Bon sang le démarreur doit avoir sacrément chaud placé là ! Écœuré par cette procédure de démontage je félicite ton courage , ce concentré d ´aberrantion mécanique laisse un triste sentiment mais bon c’est comme ça (ha les ingénieurs !)
Ex mécano j’ai rencontré ce problème au niveau de la partie solénoïde du démarreur les contacts ont tendance à chauffer de plus alenclenchement de la partie relais du solénoïde la fameuse partie en Bakélite s’écrase sous l’effet combiné de la chaleur et de la pression c’est pour ça que les écrous prennent du jeu cela dit on ne s’attend pas à ce genre de panne sur ce type de voiture
Comme ont dit toujours avec ce genre de voiture le plus compliqué c’est pas de l’acheter mais de l’assuré, la nourrire et surtout l’entretenir 😉. Après je connais la dépose d’un cardan pour sortir le turbo, la dépose d’un pare choc pour changer une ampoule, la dépose de la distribution pour changer un calorstat, la dépose de la boîte de vitesse pour changer une chaîne de distribution … ect mais une dépose moteur pour un démarreur j’avais pas encore 😅. Surtout qu’on se dit (alors c’est toujours simple dans son canapé de dire ça) que si les gars avaient mît le démarreur sur la boîte de vitesses c’était beaucoup plus simple. De toute façon vu comment le moteur est rentrer au chausse pied, il faut s’attendre à ce que la moindre opération banal sur une voiture classique se transforme un chantier monstrueux là dessus. Je me rappel il y a quelques années que Audi pour faire rentrer un de leur V8 sous le capot de la S4 ou RS4 je sais plus, ils avaient modifié la distribution du moteur en passant d’une courroie à une chaîne ce qui permettait de gagner quelques millimètres et de le faire rentrer sous le capot 🤦♂️ ça doit pas être triste non plus de bosser là dessus 🥵
Bonjour j'ai eu une audi s6 v10 5.2 c'est exactement le meme cinéma en plus la s6 à 4 cata 8 sonde lambda dont 4 pour les avoir c'est depose du bloc mais bon c'est tellement bon de rouler avec ça que sa en vos la peine Encore félicitations à toi tu bosse vraiment bien
Bon travail Antho,tu gères de ouf,je suis certains que même en concessions ils ne font pas un travail nickel comme toi tu le fais.Merci pour tes vidéos.Force💪💪
Le démarreur le plus chère de l’histoire de l’automobile c dingue comme il peuvent sortir des moteurs super mais sont incapable de réfléchir à l’entretien merci encore du partage continu comme sa
Déjà déposer aussi sur ce modèle pour plusieurs fuite d’huile et remplacement turbo droit. Une belle misère quand même cette bagnole 😅 j’ai chercher longtemps aussi pour démonter la vis du bas du collecteur 😅 sans la procédure sous les yeux du coup j’avais démonter le corp froid du corp chaud pour qu’au final y avais pas besoin de les démonter j’etait bien deg 🤣
Alors la, c'est vraiment une pure aberration mécanique ! Sortir un bloc comme celui-ci avec tous ces périphériques... pour un simple changement de démarreur 😳😳😳 je sais déjà que je n'aurais jamais se moteur en ma possession... Tu a eu bien du courage pour juste un démarreur mais le taf avant tout ... 💪💪😉
Malheureusement, il y a une volonté des constructeurs de rendre difficile les interventions qui étaient simples auparavant... Belle persévérance et beaucoup de courage, félicitations !
C'est surtout que le moteur est à la base un v10 atmosphérique dans une Lamborghini Gallardo. Donc y'a pas de turbo, et le moteur est a l’arrière, donc boite a "l'exterieur" donc beaucoup plus simple. Du fait qu'ils ont pas conçu ce moteur pour ça tout est chiant, et en plus ils y ont foutus 2 turbos. Mais au moins c'est fun.
Une telle patience et ton courage force l'admiration ! J'aime bien la mécanique mais une bêtise d'ingénieurs pareil me décourage d'avance... sympathique vidéo en tout cas , merci pour le partage 👍👍
Je pense que les concepteurs du moteur ont dû réfléchir à comment emmerder les mécanos 🤪🤪. J’ai un class B 180 cdi ( w245 ) même merde 🥴. Force à toi tu es un bon , c’est très rare 😂👍💯
Tu m'étonnes,vu la taille de ce monstre y avait pas tellement le choix pour le mettre ailleurs aussi le démarreur Belle bête entoucas Force à toi Antho tu t'attaque a une sacrée affaire la ,👍💪
Salut Anthony, tu devrais essayer de souffler avec un peu de pression en isolant autour avec un chiffon dans le bouchon de purge pour faire un appel d’air , ou avec un aspirateur à eau pour amener le liquide .. belle vidéo et bon boulot 😅
Haaa le + du démarreur sur poids lourd c'est tout un art! Il doit y avoir 0.1nm de marge!😅 Par contre le fait que ça bouge n'est pas forcement du au serrage, quand la solénoïde commence à charbonné dû au mauvais contact, ça chauffe, et fait fondre la bakélite à l'intérieur (d'ou l'excitation cramé je pense). Continue comme ça tu gère de ouf!
Redondant avec les autres commentaires mais Beau boulot … le truc du sais quand tu commences, mais pas quand tu finis … bientôt faudra déposer le pare choc arrière pour changer une ampoule de phare avant … qué bordel ! C’est ouf quand même comment tout rentre au chausse pied et les contraintes qu’ils ont eu pour intégrer ce moteur dans ce châssis … mais quel moteur !
Oui comme je le dis souvent avant d’acheter ce genre de voiture trouve d’abord le mécano qui sache l’entretenir sans que tu sois obligé d’y laisser heu voyons …. Un bras disons deux ?
Salut Antho Wahouuu mais quel belle vidéo ,la c'est net que c'est du lourd et j'imagine comment tu as du galéré sur certain truc pour démonter et te casser la téte a éplucher les procédure de démontage .C'est net que c'est du beau travail mais moi un truc comme ça jamais je ferais c'est trop trop compliqué je laisse ça aux pro comme toi . Ciao mon ami
Pour la purge il faudrait réussir à surélevé le vase d'extension quitte à rallongé le tuyau avec la gravité cela devrait ce faire tous seul, normalement. Sinon au top comme d'habitude.
Bonsoir travailler sur une Audi fichtre cela se mérite quelle patience et surtout qu'elle moral il faut avoir car la déprime et pas loin pour un démarreur
Depuis la s4 et rs4 b5 faut sortir le bloc pour changer le démarreur et d'ailleurs pour quasiment le moindre truc faut tomber le bloc 🤣mais bon sur les b5 ça reste une balade de santé par rapport à ça ! 😎😄 sacré bloc le v10 😍
la purge se fait par l'outil de diag, il permet d'actionner le thermostat afin de faire passer le liquide sur tout le circuit, te faut un odis, je sais pas si vcds peut le faire
ce genre de voiture il faut les ramener à des specialistes pas chez Audi , meme chez Audi ils seraient dépassé par le travail qu'il faut faire , a part te bricoler les TDI c'est se qu'il savent faire de mieux
Respect mec pour ton travail j’en reviens pas pour un malheureux démarreur waouh et pour ta purge faudrait déjà voir avant que tu dépose tout si le chauffage fonctionnait ça se trouve y avait déjà quelque chose 🔥🔥✌️
Si la purge ne se fait pas bien ça veut dire que tu n’as pas de chauffage dans la voiture je me demande si ça fonctionnait déjà avant c’est peut-être que tu l’as bien purger mais qu’il y a un autre souci
Très bonne vidéo pour me convaincre de ne JAMAIS, JAMAIS JAMAIS acheter une Audi RS6 (ou tout autre A6) . 4 jours de travail intensif pour changer un misérable démarreur !!! C'est pas demain la veille que je vais tomber dans le panneau pour acheter une telle monstruosité usagée ou presque neuve, même à 1000 Euro.
![โฮ่ง! (SUGOI) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/nFp4zjAARFs/mqdefault.jpg)
Bravo ! Il faut un sacré bon niveau pour s'attaquer à ce type d'intervention sur ce véhicule ! 👌👌👍👍
bonjoure voitur demare pa keu dos age fer mersi
🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣Sacrée coupable 😎
😂😂
Bon sang le démarreur doit avoir sacrément chaud placé là ! Écœuré par cette procédure de démontage je félicite ton courage , ce concentré d ´aberrantion mécanique laisse un triste sentiment mais bon c’est comme ça (ha les ingénieurs !)
ils sont pass con les ingenieurs, ils savent ce quil font, c est la politique "obsclesence" d audi fait probleme
Ex mécano j’ai rencontré ce problème au niveau de la partie solénoïde du démarreur les contacts ont tendance à chauffer de plus alenclenchement de la partie relais du solénoïde la fameuse partie en Bakélite s’écrase sous l’effet combiné de la chaleur et de la pression c’est pour ça que les écrous prennent du jeu cela dit on ne s’attend pas à ce genre de panne sur ce type de voiture
Comme ont dit toujours avec ce genre de voiture le plus compliqué c’est pas de l’acheter mais de l’assuré, la nourrire et surtout l’entretenir 😉.
Après je connais la dépose d’un cardan pour sortir le turbo, la dépose d’un pare choc pour changer une ampoule, la dépose de la distribution pour changer un calorstat, la dépose de la boîte de vitesse pour changer une chaîne de distribution … ect mais une dépose moteur pour un démarreur j’avais pas encore 😅.
Surtout qu’on se dit (alors c’est toujours simple dans son canapé de dire ça) que si les gars avaient mît le démarreur sur la boîte de vitesses c’était beaucoup plus simple.
De toute façon vu comment le moteur est rentrer au chausse pied, il faut s’attendre à ce que la moindre opération banal sur une voiture classique se transforme un chantier monstrueux là dessus.
Je me rappel il y a quelques années que Audi pour faire rentrer un de leur V8 sous le capot de la S4 ou RS4 je sais plus, ils avaient modifié la distribution du moteur en passant d’une courroie à une chaîne ce qui permettait de gagner quelques millimètres et de le faire rentrer sous le capot 🤦♂️ ça doit pas être triste non plus de bosser là dessus 🥵
La patience qu’il faut pour réparer ce moteur. Je te tire mon chapeau 👌
Ce boulot de dingue juste pour un démarreur. Chapeau 👍🔧
Salut ,merci Audi pour cette facilité exemplaire avec un cout non négligeable ,bonne journée et profite quand même de ta famille .
Même si je pouvais acheter une grosse caisse ce ne serai pas une Audi mais une Américaine .Je déteste les Audi mais toi tu est un sacré mécanicien.
Bravo jamais je ne me serai lancé trop de boulot encore bravo
T’en n’a de la patience et du courage ! Force à toi 💪🏼
Franchement un film de gonzo😁
Très bon job 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Quel chantier c'est impressionnant, on voit que tu es passionné et c'est cool de voir ça à travers tes vidéos ! Merci 🙃
Bonjour j'ai eu une audi s6 v10 5.2 c'est exactement le meme cinéma en plus la s6 à 4 cata 8 sonde lambda dont 4 pour les avoir c'est depose du bloc mais bon c'est tellement bon de rouler avec ça que sa en vos la peine
Encore félicitations à toi tu bosse vraiment bien
Comme tu dis ho le bourbier....
Franchement respect intégral
Bon travail Antho,tu gères de ouf,je suis certains que même en concessions ils ne font pas un travail nickel comme toi tu le fais.Merci pour tes vidéos.Force💪💪
oui et je veut même pas savoir le prix cher Audi
Le démarreur le plus chère de l’histoire de l’automobile c dingue comme il peuvent sortir des moteurs super mais sont incapable de réfléchir à l’entretien merci encore du partage continu comme sa
Déjà déposer aussi sur ce modèle pour plusieurs fuite d’huile et remplacement turbo droit. Une belle misère quand même cette bagnole 😅 j’ai chercher longtemps aussi pour démonter la vis du bas du collecteur 😅 sans la procédure sous les yeux du coup j’avais démonter le corp froid du corp chaud pour qu’au final y avais pas besoin de les démonter j’etait bien deg 🤣
Et dire que il y à 2-3 ans tu bossés sur des ibiza, belle progression 👏👏👏👏
Alors la, c'est vraiment une pure aberration mécanique ! Sortir un bloc comme celui-ci avec tous ces périphériques... pour un simple changement de démarreur 😳😳😳 je sais déjà que je n'aurais jamais se moteur en ma possession...
Tu a eu bien du courage pour juste un démarreur mais le taf avant tout ... 💪💪😉
C'est rentrer au chausse pied c'est ouf, tu gère 👏 .
Pour les deux calculateur c'est part côté , deux 5 cylindre deux calculateur 👍
J'arrive un peu tard mais bravo le bro, j'imagine tellement quand t'étais au bout d'ta vie ! super boulot
Franchement merci beaucoup et j'aime bien ce que tu es en train de faire et moi aussi je suis mécanicien aussi
je suis mécano au maroc, est ce que tu fais c'est vraiment propre. Beau Travail.
Malheureusement, il y a une volonté des constructeurs de rendre difficile les interventions qui étaient simples auparavant...
Belle persévérance et beaucoup de courage, félicitations !
C'est surtout que le moteur est à la base un v10 atmosphérique dans une Lamborghini Gallardo. Donc y'a pas de turbo, et le moteur est a l’arrière, donc boite a "l'exterieur" donc beaucoup plus simple.
Du fait qu'ils ont pas conçu ce moteur pour ça tout est chiant, et en plus ils y ont foutus 2 turbos. Mais au moins c'est fun.
Merci pour ce complément d'informations, effectivement on comprend mieux ce cas de figure.
Belle performance 👍👍 t'es un boss 👌pour la purge , tu vas y arriver ça fait pas de doute . Bravo Antho 👏👏
Salut,bravo pour ton travail,ce n est pas à la portée de n importe quel mécano de s aventurer dans un chantier comme celui-ci.👍💪🏻🙏
chapeau melon et botte de cuir ,tu est un chat bravo et respect🩺💉🔩⚙
Franchement, très beau job ! Bravo pour la persévérance y a de quoi s'énerver
Et bravo pour tout ce boulot 👏👏👏
Une telle patience et ton courage force l'admiration ! J'aime bien la mécanique mais une bêtise d'ingénieurs pareil me décourage d'avance... sympathique vidéo en tout cas , merci pour le partage 👍👍
Je pense que les concepteurs du moteur ont dû réfléchir à comment emmerder les mécanos 🤪🤪. J’ai un class B 180 cdi ( w245 ) même merde 🥴. Force à toi tu es un bon , c’est très rare 😂👍💯
Incroyable, c'est pas un moteur c'est une cathédrale cet engin... Beau challenge et bravo à toi pour l'ensemble de ton contenu...
Je suis mécanicien utilitaire et j'admire la patience de ceux qui bosse sur des bagnoles avec si peu de place !
Le boulot de fou pour un démarreur. Belle vidéo comme d'habitude 👍
Si toi aussi ta femme regarde W9 et que tu ne peux rien y faire. Regarde Antho et apprend a réparer des autos 😂😂😂
Je sens la détresse d’un homme 🤣
N'oublie pas les écouteurs 😉
Ou la la le vécu 🤣
Ha les femmes c'est comme les voitures du moment qu'on est bien dedans 😂😂
Merci les gars pour votre soutien 😂😂😂 et merci Antho si tu pouvais en sortir une tous les soir vers 20h du lundi au vendredi ça m'arrangerait 😂
Quand tu voit le boulot mieux vaut placer un démarreur d'origine lol..beau boulot.
Beau travail. Vraiment incroyable le démontage juste pour un démarreur.
Je m'abonne direct :)
Bravo un vrai mécano
La vache un boulot de titans bravo l'artiste
Super boulot comme d'habitude ! Je suis curieux de connaitre le prix chez Audi pour le remplacement de ce démarreur ??? Héhé 🙂
Tu m'étonnes,vu la taille de ce monstre y avait pas tellement le choix pour le mettre ailleurs aussi le démarreur
Belle bête entoucas
Force à toi Antho tu t'attaque a une sacrée affaire la ,👍💪
Super travail ! Toujours un plaisir de te voir travailler ! Du très grand art !
Salut bon boulot,normalement il y’a un adaptateur à mettre sur le vase pour pouvoir purger.
Salut Anthony, tu devrais essayer de souffler avec un peu de pression en isolant autour avec un chiffon dans le bouchon de purge pour faire un appel d’air , ou avec un aspirateur à eau pour amener le liquide .. belle vidéo et bon boulot 😅
Haaa le + du démarreur sur poids lourd c'est tout un art! Il doit y avoir 0.1nm de marge!😅
Par contre le fait que ça bouge n'est pas forcement du au serrage, quand la solénoïde commence à charbonné dû au mauvais contact, ça chauffe, et fait fondre la bakélite à l'intérieur (d'ou l'excitation cramé je pense).
Continue comme ça tu gère de ouf!
Bien joué, un travail monstrueux quand même 🤯
Redondant avec les autres commentaires mais
Beau boulot … le truc du sais quand tu commences, mais pas quand tu finis … bientôt faudra déposer le pare choc arrière pour changer une ampoule de phare avant … qué bordel !
C’est ouf quand même comment tout rentre au chausse pied et les contraintes qu’ils ont eu pour intégrer ce moteur dans ce châssis … mais quel moteur !
Je trouve ça incroyable quand même d'avoir à déposer le moteur pour changer un démarreur 👍👍👌👌
Sacré boulot pour un demareur félicitation
Très bon travail, bravo Anthony
Pouah ce chantier ! Moteur d'exception mais entretien et budget d'exception, ainsi que le mécano 😉
Oui comme je le dis souvent avant d’acheter ce genre de voiture trouve d’abord le mécano qui sache l’entretenir sans que tu sois obligé d’y laisser heu voyons …. Un bras disons deux ?
Je m’abonne rien que pour le courage que tu as eu pour un simple démarreur et aussi car tu bosses très bien 👍
franchement bravo à toi ! vraiment compliqué juste pour un démarreur !
bravo à toi sacré courage tout ce travaille juste pour un demarreur continu tes vidéos sont top
Respect 👍👍👍 Finalement, c'est bien une Clio 🤣🤣🤣
Sacré moteur.. Ça doit bien chanter !! Continues tu géres au top💪🏻👌🏻
*BRAVO* Ca donne 1 idée de ce que c’est de posséder 1 tél véhicule
Salut Antho
Wahouuu mais quel belle vidéo ,la c'est net que c'est du lourd et j'imagine comment tu as du galéré sur certain truc pour démonter et te casser la téte a éplucher les procédure de démontage .C'est net que c'est du beau travail mais moi un truc comme ça jamais je ferais c'est trop trop compliqué je laisse ça aux pro comme toi .
Ciao mon ami
La mécanique c'est super trop génial ! 😁😁
Pour la purge il faudrait réussir à surélevé le vase d'extension quitte à rallongé le tuyau avec la gravité cela devrait ce faire tous seul, normalement.
Sinon au top comme d'habitude.
gros taf mec, chapeau a toi, quel enfer pour un demarreur serieux, big up
Sacré tannée bravo tu es un chef
Ouuuah moi qui me suis arraché les cheveux sur un 1.6 hdi mdrrrr quel courage ! j'ose même pas imaginé le prix en concession
Très belle vidéo et surtout bon courage pour ton travail
Gros courage
Tous les vag même en tdi, c'est purge sous dépression après tu fais la procédure au vas.
Chapeau frérot très bon travail 👏👏👏👏
Bonsoir travailler sur une Audi fichtre cela se mérite quelle patience et surtout qu'elle moral il faut avoir car la déprime et pas loin pour un démarreur
Depuis la s4 et rs4 b5 faut sortir le bloc pour changer le démarreur et d'ailleurs pour quasiment le moindre truc faut tomber le bloc 🤣mais bon sur les b5 ça reste une balade de santé par rapport à ça ! 😎😄 sacré bloc le v10 😍
T'es un bon mec ,bravo.👍🛠️
Mon seigneur d'amour 😱😱😱😱
Continue comme ça je suis choqué du boulot
Très coul bon courage Boss
Encore une fois très très bien rien à dire félicitations
Cest chaud pour un demarreur 🤣 force antho ☺👍👍
Respect beau chantier 🏗 top mécano
Tout ce boulot juste pour un démarreur.
Antho, de la grande classe comme d’habitude tu as de l’or dans les mains
la purge se fait par l'outil de diag, il permet d'actionner le thermostat afin de faire passer le liquide sur tout le circuit, te faut un odis, je sais pas si vcds peut le faire
Good job Guy :o)
Tu nous fait un remake d'Alien qui accouche ... c'est énorme ;oP
En faite tu es trop chaud tout ça pour un démarreur 😱 GG à toi 👌👍😎
Tres gros chantier pour juste un démarreurs cest impressionnant a voir tres belle video
Tu va en bouffer aussi des merguez comme ca mdr tien toi prêt jeune apprentis
Je me suis bien préparé et motivé ne tkt pas
Superbe chantier bravo
super taf !! bonne continuation !! bbyyeeee
Bon boulot de pro Antho comme d.hab . Super.👍💪
Coucou wooo quelle galère bravo bravo continue
C'est fou sa sortir le moteur pour un démarreur , en main d'oeuvre en concession sa doit être la folies 😱
Bon j’en déduis qu’avant d’acheter un Audi trouve d’abord le mécano qui va savoir l’entretenir
ce genre de voiture il faut les ramener à des specialistes pas chez Audi , meme chez Audi ils seraient dépassé par le travail qu'il faut faire , a part te bricoler les TDI c'est se qu'il savent faire de mieux
@@elmecano5219 tu me fait peur la 😅😅 je viens de signer chez VW / Audi
@@germancar59 t'en vera pas tous les jours a l'atelier des V10 je pense😁
@@elmecano5219 ue je pense pas 😅😅
Quel chantier bien joué !!
Beau boulot.chapeau!!
beau taff chapeau antho ! bravo !
Sacré boulot 👍😉👏👏
C du boulot c démarreur aller boncourage à plus
Respect mec pour ton travail j’en reviens pas pour un malheureux démarreur waouh et pour ta purge faudrait déjà voir avant que tu dépose tout si le chauffage fonctionnait ça se trouve y avait déjà quelque chose 🔥🔥✌️
ya un truc pas cohérent dans ce que tu vient de dire
Si la purge ne se fait pas bien ça veut dire que tu n’as pas de chauffage dans la voiture je me demande si ça fonctionnait déjà avant c’est peut-être que tu l’as bien purger mais qu’il y a un autre souci
Slt antho la forme
G0ood job comme d hab 0our la purge du rs6 il n y a pas de procédure sur vcds
Propre
Ce moteur est magnifique c'est mon rêve cette caisse 🤩 je l'aurais
Tu as déjà le mécano pour l’entretien alors va y réalise ton rêve
Très bonne vidéo pour me convaincre de ne JAMAIS, JAMAIS JAMAIS acheter une Audi RS6 (ou tout autre A6) . 4 jours de travail intensif pour changer un misérable démarreur !!! C'est pas demain la veille que je vais tomber dans le panneau pour acheter une telle monstruosité usagée ou presque neuve, même à 1000 Euro.
Ah la la la...... Une misère. Bon Dieu tu m'etonnes que c'est chère....
le moteur de la Audi RS6 V10 un truc de ouf une bombe atomique les ingénieux chez Audi sont des Martiens ont pondu un truc pareil
😱 respect.
Trop fort rien à dire 👌🏼👌🏼👌🏼