만트럭 뉴 TGL 꼼꼼하게 타봤다. 마이티, 더 쎈 같은 급 맞아? NEW MAN TGL

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 มิ.ย. 2021
  • 20년 만에 풀체인지 된 만 트럭 TGX TGM TGL 오늘은 그중 가장 작은 크기의 중 소형 트럭인 TGL 모델을 소개합니다. 만 트럭 관계자분과 더욱 자세한 TGL 정보를 전달드립니다.
    뉴 MAN TGM 중대형 트럭과 뉴 MAN TGL 중소형 트럭은 고객의 사업 수익성 창출을 위해 고성능의 유로 6D를 지원하는 D08 엔진을 탑재하고, 지능형 MAN TipMatic® 변속기를 탑재했다. 보조 브레이크는 한국 소비자의 선호도가 높은 리타더 브레이크를 채택하고, 전자제어 브레이크 시스템인 MAN EVBec도 최대 2단으로 조절할 수 있도록 그 기능이 강화됐다.
    운전 보조 기능도 강화됐다. 대형 트럭에서 적용되던 적응형 크루즈 컨트롤(ACC)이 적용됐으며 긴급 제동 장치(EBA), 차선 이탈 방지시스템(LGS) 등 첨단 안전 사양이 도입됐다. 두 차량 모두 유지보수 프로그램과 동력전달계통 관련 최대 5년·75만km의 보증 연장이 결합된 ‘케어프리(CareFree)’ 패키지가 무상 적용된다.
    차량지원: 만트럭버스코리아
    카링TV 메일 carringtv@bye-car.com
    ■Music: artlist.io
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 96

  • @jink5963
    @jink5963 3 ปีที่แล้ว +5

    진행자분 너무좋아서 기분이 좋으신듯ㅎㅎ

  • @user-qr8gg2zw4x
    @user-qr8gg2zw4x 3 ปีที่แล้ว +5

    잘볼게요~^^

    • @carringtv
      @carringtv  3 ปีที่แล้ว

      네에~감사합니다^^*

  • @2ana186
    @2ana186 3 ปีที่แล้ว +4

    카링tv님 수고하셨습니다🙇‍♂️🤗 신형 만트럭TGL 시승기 영상편 잘 봤습니다🙇‍♂️🤗👍👏❤❤😘😍🚛🚚 이번 신형 만트럭TGL 실내외부 디자인이너무 많이변했군요!🤔 이번 만트럭TGL에 대해 아쉬운점은 사이드미러 조절할수 있는 스위치가 빠진점이 아쉽고요 AUTO라이트컨트롤 스위치가 빠진게 참 아쉽네요 ㅠ ㆍ ㅠ😭 블루투스를 통화할수있는 기능도 빠진점이 참 아쉽습니다 ㅠ ㆍ ㅠ😭 다른차종 만트럭 TGX,TGM,TGS에도 AUTO오토라이트 컨트롤이 있는지 궁금하네요🤔 그리고 사이드미러 열선이빠진것도 아쉽고요 ㅠ ㆍ ㅠ😭

  • @truckerseo4497
    @truckerseo4497 3 ปีที่แล้ว +17

    서비스센터가면... 직원들이 모르는증상이 더 많음... 그렇게 1년 어찌저찌 타면 서비스기간이 끝남...
    기어변속 느림...변속충격 큼... 초반 가속느림...
    서비스센터에서는 얼라이먼트를 못봄...
    연비 안좋음... 윙바디기준 리터당 5.5에서 6.3 정도

  • @user-ou9wm1nx3j
    @user-ou9wm1nx3j 3 ปีที่แล้ว +4

    저두요~

  • @kmc4249
    @kmc4249 2 ปีที่แล้ว +7

    한국 트럭커 들은 그냥 국산 차들이 좋아요
    수리발도 잘듣고 부속 구하기 좋고 외제차 는 아직입니다

  • @user-vq2qe1lr7d
    @user-vq2qe1lr7d 2 ปีที่แล้ว

    중대형차량도 리뷰좀해주세요

  • @jihooni.
    @jihooni. 3 ปีที่แล้ว +8

    2.5톤 중에 괜찮아 보이네요 뒤에 쉬는 공간도 좀 넓어진거 같아요

  • @user-bn4rq1zi6k
    @user-bn4rq1zi6k 2 ปีที่แล้ว +2

    한국상황에선 유지가 힘드나요
    As기간 끝나고 부품값이 그리비싼가요?

  • @j.wbmwgst-max
    @j.wbmwgst-max 3 ปีที่แล้ว +4

    출시된지 1년이나 지나 차를 이제 도입 하는게 아쉽네요. 우리나라 화물기사들 독일자동차 충성 고객이 많다는 점에서 앞으로 더욱더 센경 써야할 부분이라 봅니다.

  • @EraldoPereiraDantasdosSa-jc8wq
    @EraldoPereiraDantasdosSa-jc8wq หลายเดือนก่อน +1

    porque a man nao vende esse modelo de caminhao no brasil

  • @EraldoPereiraDantasdosSa-jc8wq
    @EraldoPereiraDantasdosSa-jc8wq หลายเดือนก่อน +1

    sera que esse modelo vai vender no brasil

  • @high0805
    @high0805 3 ปีที่แล้ว +6

    NEW MAN TGL 타타대우더쎈 .현대 마이티 이스즈 엘프 보다 더 나아 보입니다 .
    카링TV 추후에 15톤 덤프트럭 리뷰도 부탁드립니다 .

  • @user-rp6ct5je2u
    @user-rp6ct5je2u 3 ปีที่แล้ว +8

    차크기에 비해 휠이 너무 귀여워보여요 ㅋㅋ

    • @user-xi9yh4zr9c
      @user-xi9yh4zr9c 3 ปีที่แล้ว

      @연성티비 걍 꺼져주세용🖕🏾🖕🏾

  • @OsVf770
    @OsVf770 3 ปีที่แล้ว +23

    k과적을 버틸수 있을까?

    • @j.wbmwgst-max
      @j.wbmwgst-max 3 ปีที่แล้ว +5

      5톤 미만 차들은 과적 보단 걍 비싼 차를 안삼
      거진 법인으로 구매하는데 좋은차를 안사죠

  • @geumkwang
    @geumkwang 3 ปีที่แล้ว +4

    라이온시티도해주세요

  • @user-mj8ne7fu9q
    @user-mj8ne7fu9q 3 ปีที่แล้ว +9

    빽미러 열선빠졌다니 충격이네 K장마를 견딜수 있을까?

  • @gylee5880
    @gylee5880 3 ปีที่แล้ว

    벤츠, MAN은 자동차 제조로 예술하는 회사여~ 돈이 있든없든 꼭 갖고싶게 만드니까!

  • @seokmooneu7638
    @seokmooneu7638 ปีที่แล้ว +1

    그래서 얼마인가요? 실무차들 대략 가격대를 얘기해줘야..그리고 백미러 열선 사제로 가능한가요?

  • @gears6972
    @gears6972 3 ปีที่แล้ว +12

    역시 트럭 리뷰는 카링에서 봐야 제맛!! ㅋㅋ

    • @carringtv
      @carringtv  3 ปีที่แล้ว +3

      아이고~< 감사합니다 힘이 납니다!! ^^*

    • @2ana186
      @2ana186 3 ปีที่แล้ว +1

      @@carringtv 역시 🚛🚚상용트럭리뷰는 카링TV👍👏👏❤❤❤😘😍🤗🙇‍♂️🚛🚚

  • @user-fp4db4xg1e
    @user-fp4db4xg1e 2 ปีที่แล้ว +6

    마이티 13년식 570000키로 탄 찬데요.
    고정으로대구 부산 하루 240키로 운행하는데 연비 9키로 이상 나옴니다.경량짐이라서 연비 많이 나옵니다.

  • @user-iq4eq3mn4i
    @user-iq4eq3mn4i ปีที่แล้ว

    와우 멎져뭐려

  • @Koolnolboo1318
    @Koolnolboo1318 3 ปีที่แล้ว +6

    비싸보인다 근데 사고 싶다. 대충 얼마나 하나요?

  • @user-pl1vz7kn9a
    @user-pl1vz7kn9a ปีที่แล้ว +1

    1톤 봉고만 몰아 본 사람도 3.5톤 몰수 있나요?

  • @sumin_yoo
    @sumin_yoo 3 ปีที่แล้ว +5

    TGL은 가만히 보면 한 체급 위의 차라는 느낌이 듭니다.

  • @user-tz2hu5dk5q
    @user-tz2hu5dk5q 2 ปีที่แล้ว +1

    만 트럭 2.5t은 10년 전에도 에어 브레이크.에어사이드 나왔는데 한국 시장에 이제야 나오네. 유럽에선 진작에 나왔는데

  • @user-iq3fu3mg3c
    @user-iq3fu3mg3c 2 ปีที่แล้ว +2

    믹서는 언제 하나요 ?

  • @user-xb7wr3cq6d
    @user-xb7wr3cq6d 3 หลายเดือนก่อน +1

    이런 차는 윙바디가 더 어울릴 것 같은데, 난 카고에 관심있기에 카고로 구입하는 것을 고려해
    보고 싶네요. 1톤 콜바리 하다 졸음운전으로 아찔한 순간도 있었는데 3.5톤으로 갈아타려 하기에
    무리가 되겠지만 이 차도 한번 고려해 보고 싶네요.

  • @user-us9ze2ij3b
    @user-us9ze2ij3b 3 ปีที่แล้ว +1

    연료탱크 녹발생으로 연료 누유발생해요...중.소형차량 동일하게 나타납니다 화재위험에 심각합니다

  • @draka7411
    @draka7411 3 ปีที่แล้ว +2

    만 라이온스 시티버스도 촬영해 주실 수 있으신가요?

    • @carringtv
      @carringtv  3 ปีที่แล้ว

      네에 한번 섭외해 보겠습니다.

  • @user-ue2qy4kq8l
    @user-ue2qy4kq8l 2 ปีที่แล้ว +1

    서비스와 연비에 대해선~ㅠ
    다른모든면에선 쵝오
    참고로 tgm290.입니다

  • @user-rw1wn7qf8c
    @user-rw1wn7qf8c 4 หลายเดือนก่อน +1

    트럭이 실내가 겁나게 멋지네

  • @lentic2785
    @lentic2785 หลายเดือนก่อน +3

    연비좀 알려달라면 대략적인 평균 연비 알려주면 되죠.... 연비 안좋다고 아예 안말해 주네;;;; 누가 운전자 습관 , 도로에 따라 연비 다른거 모릅니까?? 시승자나 시청자나 평균적인 연비가 알고싶은겁니다. 고속도로 몇키로시 연비 대략 얼마 이렇게 알려주면 되지 그걸 숨기려 합니까 ㅡㅡ

  • @user-hg8lo8yn6k
    @user-hg8lo8yn6k 2 ปีที่แล้ว +3

    차량가격은 얼마로 책정이 되었나요?

  • @EraldoPereiraDantasdosSa-jc8wq
    @EraldoPereiraDantasdosSa-jc8wq หลายเดือนก่อน

    se eu quiser ter posso compra por ecomenda

  • @limgt8340
    @limgt8340 3 ปีที่แล้ว +1

    안전사양 다 넣고 편의사항 다 뺀게 사실인가요

  • @user-gs6rx2vl3k
    @user-gs6rx2vl3k 2 ปีที่แล้ว +1

    무시동히터도 달려있나요?

    • @MashiRyo
      @MashiRyo 2 ปีที่แล้ว

      22년형에 될거라는 카더라통신이 있습니다

  • @user-wl7iq9id6y
    @user-wl7iq9id6y 2 ปีที่แล้ว +1

    그래서 차값이 얼마입니까 중간까지 보는데 가격이 안나오네요

  • @seungminnoh7643
    @seungminnoh7643 3 ปีที่แล้ว +5

    리뷰.좋아요~^^
    한국만트럭은 리오고 지랄이고 백밀러 열선이나 넣어라.기본에충실합시다!

  • @JiNo-JiNo
    @JiNo-JiNo ปีที่แล้ว

    5톤 굴삭기는 무리일까요? ㅎ

  • @jink5963
    @jink5963 3 ปีที่แล้ว +6

    제가 돈만있으면 마이티 더센 안타고 만트럭 타고 운전 즐기면서 일했을것이다 만트럭 최애 👍👍👍

  • @jopd900
    @jopd900 ปีที่แล้ว +1

    저급은 더쎈이 최강이죠
    저거 사느니 차라리 5톤파비스 구매후 일하긋네요

  • @user-vi5ho6rm8x
    @user-vi5ho6rm8x 3 ปีที่แล้ว +4

    주차브레이크 위치도 다른메이커처럼 대시보드 쪽으로 바꿔주면 좋을텐데 그대로여서 아쉽네요

  • @EraldoPereiraDantasdosSa-jc8wq
    @EraldoPereiraDantasdosSa-jc8wq หลายเดือนก่อน +1

    quanto custa o tgl 10190 em euro.dolar

  • @user-tk3uz2he5k
    @user-tk3uz2he5k 3 ปีที่แล้ว

    만5톤이 볼보FH540보다 실내 더 넓습니다 ㅎㅎ

  • @user-br9ep1xe1c
    @user-br9ep1xe1c 7 หลายเดือนก่อน

    차량 가격이 젤로 궁금함!!

  • @dongjinkim9881
    @dongjinkim9881 3 ปีที่แล้ว +3

    비오는날 적재함이 없는 뼈다구 트럭은 좀 위험합니다 ㅋㅋㅋㅋ

    • @carringtv
      @carringtv  3 ปีที่แล้ว

      아 맞네요 그럴꺼 같습니다. 뒷쪽 하중이~~

  • @kingofshonan
    @kingofshonan 3 ปีที่แล้ว +1

    점점 애플 갬성으로 판매를 하려네..

  • @user-bn2xo6ft1p
    @user-bn2xo6ft1p 3 ปีที่แล้ว +11

    다좋은데 열선 없는데 실망스럽더라구요

  • @shn9383
    @shn9383 2 ปีที่แล้ว +1

    이비싼게 사이드 열선이 없는게 말이되나..

  • @user-ggrryhht4444
    @user-ggrryhht4444 ปีที่แล้ว +1

    3.5톤은 만차가 갠차나 보이네요 스카니아에서도 3.5톤이 나왓으면..

    • @carringtv
      @carringtv  ปีที่แล้ว

      아쉽죠 스카니아 볼보에도 마이티급이 있었다면

  • @user-fc2xc3ws7n
    @user-fc2xc3ws7n 3 ปีที่แล้ว +4

    가격으로 보면 같은 급은 아니지 ..

  • @ghjopp5799
    @ghjopp5799 2 ปีที่แล้ว +1

    승용차보다 더 좋다구요??

  • @user-tf1eo6ic6g
    @user-tf1eo6ic6g 3 ปีที่แล้ว +2

    6톤에서7톤과적을 이겨내야함 비상업용트럭은.. 마이티 3.5톤에 6톤식 적제하는데 사료 1파렛트 1.5톤 4개식 적제하고 당기는 축협도 있음

    • @user-dw4ho9kk9u
      @user-dw4ho9kk9u 3 ปีที่แล้ว

      전 8톤정도 상차하고 다녀요 3.5톤 마이티 ㅎ

    • @user-pl5bw3tj4n
      @user-pl5bw3tj4n 2 ปีที่แล้ว

      6 7톤은 양반 아닌가요ㅎㅎ

  • @user-qy5wg8xc5u
    @user-qy5wg8xc5u 2 ปีที่แล้ว +2

    열선 없다고 안산다고 하니 열선 작업을 영맨들이 써비스로 해준데요...ㅋㅋㅋ

    • @carringtv
      @carringtv  2 ปีที่แล้ว

      ㅇㅎㅎ아이고 그렇군요 어쩌다 열선옵션이 빠져 온건지 저도 참 궁금하네요

  • @user-us1pp9hz6x
    @user-us1pp9hz6x 3 ปีที่แล้ว +3

    역시 난 마이티가 좋다

  • @user-wq5tv2dq4s
    @user-wq5tv2dq4s 2 ปีที่แล้ว +2

    여러분들 저런차가 그렇게 좋아요? 앞대가리가 광폭에다? 적재함이 광폭에다? 적재함이 기장이 지금까지 나오차들5미터 6 미터들 나오고들 하는데 좋을것같죠?여러분들? 제가 화물운전30년 되가지만 지금까지 이 마이티150마력 구형모델 카고 트럭을 하고있읍니다! 그당시엔? 90키로 제한속도? 2008년식 6개월인가 지나서 제한속도 해놔가지고 지금은? 화물차들은 추월도 못하고 병신같이 앞차만 뒷구멍만 똥싸는 매연뿜는것 매일같이 쳐다보면서 운행을 해야합니다! 그게 여러분들? 지금 나오는 화물차들 현실이 입니다! 도로에서 화물차는 2차선에, 500~1키로 줄서서 가는것 많이 봤을겁니다! 추월을 하려면? 최대한 100~120키로 밟아서 추월을 해야합니다! 지금 나오는차는? 도로에서 저런차 가지고 추월하겟다고 90키로 제한속도 자동으로 해놨는데? 1차선에서 뒷구멍에서 똥싸는 매연뿜으면서 추월을 하겟다고 용을? 쓰는것보면, 옛날 화물차기사들 입에서 따라가면서 병신같이 욕을 합니다! 추월도 못하는 주제에? 추월을 하겟다고? 이게 지금까지 나오는 현대,대우, 화물차 현실입니다! 여러분들 그냥저냥 저런차가 가지고 차들 뒷구멍만 똥싸는 매연뿜는것 매일같이 쳐다보면서 운행을 해야합니다 그게 대한민국 지금까지 나오는 화물차들 현실입니다!

    • @user-sl6pm7vz9k
      @user-sl6pm7vz9k 2 ปีที่แล้ว

      왜 화물차를 탓하세요.?
      제조사 문제가 아니잔아요?
      법 모르세요? 아 그리고 요즘화물차 매연 없습니다

    • @user-me7wt4iz5n
      @user-me7wt4iz5n ปีที่แล้ว

      이분은 화물차를 레이서 하듯 하는분인가? ㅋㅋㅋ

    • @user-wq5tv2dq4s
      @user-wq5tv2dq4s หลายเดือนก่อน

      그러면? 새차사가지고 90키로 이하로 다녀라! 그게 너같은 인간들 현실이다

  • @user-sc6px8tx5b
    @user-sc6px8tx5b ปีที่แล้ว +1

    이 차가 현대 마이티 급인가요? 아니면 메가트럭급인가?

    • @carringtv
      @carringtv  ปีที่แล้ว

      마이티급인데 좀 크죠~

  • @KkoMang525
    @KkoMang525 3 ปีที่แล้ว +4

    가격 후리기 진짜 심하네요... 마이티에도 있는 전자동 사이드미러,열선도 없고....수입차는 이래도 된다 뭐 이런건가 싶기도.... 너의 편의를 누리고 싶다면 돈 더 내라 날강도 수준이네요.
    이러니 사람들이 조금이나마 싼 마이티나 더쌘 을 살수 밖에 없나보네요.

  • @user-mr2fw7wh5c
    @user-mr2fw7wh5c 2 ปีที่แล้ว

    왜가격을얘기안할까?~중요한게가격은??????

  • @user-pe9jx5ec8t
    @user-pe9jx5ec8t 3 ปีที่แล้ว +9

    열선없는차 우리나라 소비자를 우롱하는 만

  • @user-mr2fw7wh5c
    @user-mr2fw7wh5c 2 ปีที่แล้ว

    가격읋얘기해야하는것아니가요

  • @user-yi3gz4ud7u
    @user-yi3gz4ud7u 2 ปีที่แล้ว +2

    바퀴가 너무 작아보여서 이상해....

  • @user-pl5bw3tj4n
    @user-pl5bw3tj4n 2 ปีที่แล้ว +3

    K골목엔 대가리가 넘 크당..ㅜㅜ

    • @carringtv
      @carringtv  2 ปีที่แล้ว +1

      살짝 커보이죠!!

  • @kim1192
    @kim1192 2 ปีที่แล้ว +2

    ㅋㅋ 차가 기형이다 대가리 넘 크다
    저렇게 잘 만들엇으면 신발 사이즈도 맞게끔 설계해야지 참나 발통이 저게 뭐냐

    • @user-sl6pm7vz9k
      @user-sl6pm7vz9k 2 ปีที่แล้ว

      영상 제대로 다안보신듯

  • @treepark1783
    @treepark1783 2 ปีที่แล้ว

    캡에 비해서 바퀴가 너무 작은거 같음.. 저런 가분수형이 주행이 안정적일수 있는가??

  • @user-kc1qe1hp3x
    @user-kc1qe1hp3x ปีที่แล้ว

    주소를 알려주시면 찾아뵙겠습니다

  • @user-pk5ue4fp2t
    @user-pk5ue4fp2t 3 ปีที่แล้ว

    가격만봐도 한등급 위긴 하지 ㅋㅋ

  • @user-tz2hu5dk5q
    @user-tz2hu5dk5q 2 ปีที่แล้ว +2

    역시 차 값만 눈탱이 치는 흉기차보단 독일차지

  • @user-hm9lh3ru7o
    @user-hm9lh3ru7o 3 ปีที่แล้ว +3

    열선도 없는데 겨울때운전 어케함?
    열선없는거를 누가사나?
    기본도 안된차네
    만차는 무조건패쓰

  • @user-xy2ui6yx5o
    @user-xy2ui6yx5o 2 ปีที่แล้ว

    다필요없고 3세대 발주한 사람퇴사시켜라

  • @user-dz5oe7xq1v
    @user-dz5oe7xq1v 3 ปีที่แล้ว +2

    우리나라에선 쓸모없는차

  • @user-iw2lp8hu1s
    @user-iw2lp8hu1s ปีที่แล้ว +1

    만 연비 쓰레기인데 무슨 총소요 금액을 따지지,,

  • @user-vb4pr7kg5i
    @user-vb4pr7kg5i หลายเดือนก่อน

    쓰레기 차