Hallo Ralph, Gratulation zu deiner Entscheidung. Geld macht nicht glücklich, höchstens dieser schöne Zug. Er passt hervorragend auf deine Anlage. Ein sehr schöner langer Elektrotriebzug. Diese Zugfahrt kann man sich jeden Tag mehrmals anschauen. 😊🤗👍
Eine absolute Gute-Laune-Anlage. 10 Minuten Video, und man hat das Gefühl, man sei im Urlaub gewesen. Ein sehr schönes Zugmodell, welches ich so noch nicht kannte.Von der Formgebung erinnert er mich eher an ältere japanische Züge als an italienische.
Hallo Ralph , da hast du dir etwas sehr schönes geleistet und ich wünsche dir immer viel Freude damit ! 👍 Auch die Infos dazu sehr interessant ! Immer wieder schön deine Videos ! Den Daumen gebe ich jedes Mal mit Freude ! Viele Grüße von Frank
Hallo Ralph Ich gratuliere dir herzlich zu deinem neuen Zug. Er ist sehr schön gelungen und passt natürlich gut auf deine Anlage. Besonders in dieser Farbgebung gefällt er mir sehr gut 👍👍👍 Mit deinem ETR wirst du wohl nicht so viele Probleme haben, wie das Original hatte 🧐🤣 Liebe Grüsse Hans
Hoi Ralph, ohja den kenne ich auch. Ab Mai 2013 war ich viel mit ihm unterwegs. Von Arth-Goldau bis Zürich oder Zug. Und es war immer spannend ob man zum Z'Nacht nach Hause kommt oder wieder später. Ich wohnte genau am Bahnhof Arth-Goldau und er stand sehr oft auf Gleis 2 oder 3 und machte hier kehrt nach Mailand. Die armen Passagiere, die immer auf irgendwelche Ersatzzüge hetzen mussten. Aber wenn er fuhr fand ich ihn bequem und angenehm. Und dein Modell ist wirklich sehr gelungen. Du hast auch noch mehr von den exclusiven Zügen im Video gezeigt. Ich hätte Lust auf den ICN, aber ich glaube ich leiste mir das nicht. Was kostet den so ein Prachtexemplar? Bald soll ja der Arnold ETR610 ausgeliefert werden. Den habe ich mir bestellt, mal schauen wie der rauskommt. Super gezeigt, Ralph. Viele Grüsse aus Oberarth, Klaus
Hallo Klaus. Haha, ja es war schon eine Zumutung, aber irgendwie hatten diese Störungen noch "Charme", finde ich. ;-) Ja, man muss es sich gut überlegen, ob man sich so einen Zug beschafft. An den neueren Exemplaren hänge ich zu wenig, dass ich sowas machen würde. Würde mich auch in den Allerwertesten beissen, wenn dann doch noch der ETR 610 von Arnold kommt... Auf den freue ich mich auch, soll ja im September kommen. Also mal der Vierteiler... Liebe Grüsse Ralph
Hoi Ralph, der "SCHNAPS-Daumen quarantaquattro" :-) kommt von mir!...Ottimo modello...Tolles Modell!!! ....Freut mich für Dich....Meinen wahrgewordenen Traum kennst Du ja bereits....Liebe Grüsse in die Schweiz, viel Spass mit dem klasse Cisalpino und schöne Pfingsten, Olli alias "DER Z-CRACK" :-)
Hallo Olli. Danke, der 44ste Daumen ist ein ganz Besonderer. ;-) Ja, Deinen Traum kenne ich natürlich, den hatte ich in N auch mal von Lemaco. Hatte aber immer Kurzschlüsse verursacht, so musste er halt wieder gehen... Liebe Grüsse und schöne Pfingsten. Ralph
Hallo Ralph, alles richtig gemacht👍, ein toller Zug, ein ganz feines Modell. Viel Freude damit, ein schönes Video. Ich wünsche dir ein schönes Pfingsten. LG Gert
Ich bin viele Male Basel-Lugano oder -Milano gefahren, aber nur selten mit dem ETR470, das war für mich jedes Mal ein Highlight. Meine erste Erinnerung sind die wirklich bequemen Sessel in der 1. Klasse. Zumindest als sie noch nicht durchgesessen waren 😉 Der Triebwagen Frankfurt-Milano (610, immerhin 1 Verbindung pro Tag) ist ein würdiger Nachfolger, hat aber nicht das Flair der Fiat-Ferroviaria-Triebzüge und -Pendolini. Die Bilder von deiner Anlage sind wieder super schön, und der Zug in Originallänge rund 240 m macht mächtig Eindruck 😎
Hallo und vielen Dank. Ja, das war immer ein Erlebnis mit dem ETR470, da er wirklich noch so ein Fernzug-Flair versprüht hat. Schade, dass sie nach so kurzer Zeit wieder verschwunden sind. Liebe Grüsse Ralph
Hallo Ralph, die Geschichte, wie du zu diesem Bijou gekommen bist ist schon interessant. Das Modell hat doch einfach auf deiner Anlage gefehlt und über Geld spricht man nicht. Im Leben sind solche Entscheidungen wohl nicht leicht aber relativ. Die Seele muss auch leben und wenn man den Zug auf deiner schönen Anlage seine Kurven ziehen sieht, kommt Freude auf. Und ich mag dir diesen wunderbaren ETR470 herzlich gönnen. LG Hansruedi
Hallo Ralf, Das ist schon eine Entscheidung sich einen solchen Zug zu kaufen. Auch ich finde ihn sehr schön und das wichtigste ist doch das du zufrieden bist. Immer wieder schön von dir was zu sehen. Gruß Bernd
Moin, also Moba kann auch eine Geldanlage sein, ein sehr schönes Modell, die Front des Zuges ist als Norddeutscher sehr gewöhnungsbedürftig, aber ansonsten sehr schönes Modell. Ich wünsche dir noch ein schönes Wochenende.
Fehlt noch: "Sitzt; wackelt und hat Luft" :-) Hallo Bernd, schön daß es Dir gut geht!!! ...Mir gefällt er auch... und das ohne Rauch...LG aus dem Allgäu und auch Dir ein schönes Pfingsten, Olli
@@derz-crackmodellbahnvideosinsp , Moin mein Freund und Gott zum Gruße : Ja zugegebener Maßen auch , geht es manchmal Ohne RAUCH ! ( Zitat: Wilhelm Busch oder Thiel , weiß man nicht mehr so genau ) Gruß aus`m Bw-MS ;-)
@@spurn78modellbau44 più precisamente intendevo quelli che mostri tutti allineati. Impensabile per me un pendolino in N. Chi li produce? Sempre di Morciano?
Eine Wertanlage ist woran man sich erfreut. Eine Flasche Wein ein Bild eine Eisenbahnanlage selbst wenn es weniger wert ist. Den Wein kann man trinken das Bild ansehen. Aber mit der Eisenbahn kann man auch noch mit 80 Jahren 20 sein
solche wagen haben sicher eine begrenzung was der radius einer kurve betrifft? wie funzt das? merci, liebi gruässli us züri, reto. ps: eini vo dä stylischtä und schönschte anlage uf YT!
Vielen Dank! Ja, man könnte vermuten dass die Kurvengängigkeit eingeschränkt ist, ist aber in diesem Falle nicht so. Die Drehgestelle scheren aus und an den Wagenübergängen streift auch nichts. Gut, hat damit zu tun dass der Abstand relativ gross ist dazwischen… 😉
Hallo Ralph, Gratulation zu deiner Entscheidung.
Geld macht nicht glücklich, höchstens dieser schöne Zug. Er passt hervorragend auf deine Anlage. Ein sehr schöner langer Elektrotriebzug. Diese Zugfahrt kann man sich jeden Tag mehrmals anschauen. 😊🤗👍
Hallo Jens-Uwe. Vielen Dank! Ja, ich finde auch dass er sich sehr elegant in die Landschaft einbettet. Liebe Grüsse Ralph
Eine absolute Gute-Laune-Anlage. 10 Minuten Video, und man hat das Gefühl, man sei im Urlaub gewesen. Ein sehr schönes Zugmodell, welches ich so noch nicht kannte.Von der Formgebung erinnert er mich eher an ältere japanische Züge als an italienische.
Ja, das wollte ich auch erreichen, eine Welt nicht wie die da draussen... 😉
Hallo Ralph , da hast du dir etwas sehr schönes geleistet und ich wünsche dir immer viel Freude damit ! 👍 Auch die Infos dazu sehr interessant ! Immer wieder schön deine Videos ! Den Daumen gebe ich jedes Mal mit Freude !
Viele Grüße von Frank
Hallo Frank, das freut mich natürlich, wenn es gefallen hat. Ganz liebe Grüsse Ralph
Einfach megatoll!--Anlage weckt Urlaubsstimmung!Weiter so!
Vielen Dank! Dann ist das Ziel erreicht ;-)
Ein sehr schöner eleganter Zug,toll gemacht
Danke Dir!
Ein wirklich toller Zug. Schönes informatives Video.
Vielen lieben Dank! Liebe Grüsse Ralph
Hallo Ralph
Ich gratuliere dir herzlich zu deinem neuen Zug. Er ist sehr schön gelungen und passt natürlich gut auf deine Anlage. Besonders in dieser Farbgebung gefällt er mir sehr gut 👍👍👍 Mit deinem ETR wirst du wohl nicht so viele Probleme haben, wie das Original hatte 🧐🤣
Liebe Grüsse Hans
Hallo Hans. Vielen Dank! Ja, Freude werde ich haben, und wenn er mal zickt, ist es halt noch vorbildlicher... ;-) Liebe Grüsse Ralph
Hoi Ralph,
ohja den kenne ich auch. Ab Mai 2013 war ich viel mit ihm unterwegs. Von Arth-Goldau bis Zürich oder Zug. Und es war immer spannend ob man zum Z'Nacht nach Hause kommt oder wieder später. Ich wohnte genau am Bahnhof Arth-Goldau und er stand sehr oft auf Gleis 2 oder 3 und machte hier kehrt nach Mailand. Die armen Passagiere, die immer auf irgendwelche Ersatzzüge hetzen mussten.
Aber wenn er fuhr fand ich ihn bequem und angenehm.
Und dein Modell ist wirklich sehr gelungen. Du hast auch noch mehr von den exclusiven Zügen im Video gezeigt. Ich hätte Lust auf den ICN, aber ich glaube ich leiste mir das nicht. Was kostet den so ein Prachtexemplar?
Bald soll ja der Arnold ETR610 ausgeliefert werden. Den habe ich mir bestellt, mal schauen wie der rauskommt.
Super gezeigt, Ralph.
Viele Grüsse aus Oberarth, Klaus
Hallo Klaus. Haha, ja es war schon eine Zumutung, aber irgendwie hatten diese Störungen noch "Charme", finde ich. ;-)
Ja, man muss es sich gut überlegen, ob man sich so einen Zug beschafft. An den neueren Exemplaren hänge ich zu wenig, dass ich sowas machen würde.
Würde mich auch in den Allerwertesten beissen, wenn dann doch noch der ETR 610 von Arnold kommt... Auf den freue ich mich auch, soll ja im September kommen. Also mal der Vierteiler...
Liebe Grüsse Ralph
Hoi Ralph, der "SCHNAPS-Daumen quarantaquattro" :-) kommt von mir!...Ottimo modello...Tolles Modell!!! ....Freut mich für Dich....Meinen wahrgewordenen Traum kennst Du ja bereits....Liebe Grüsse in die Schweiz, viel Spass mit dem klasse Cisalpino und schöne Pfingsten, Olli alias "DER Z-CRACK" :-)
Hallo Olli. Danke, der 44ste Daumen ist ein ganz Besonderer. ;-) Ja, Deinen Traum kenne ich natürlich, den hatte ich in N auch mal von Lemaco. Hatte aber immer Kurzschlüsse verursacht, so musste er halt wieder gehen... Liebe Grüsse und schöne Pfingsten. Ralph
Hallo Ralph, alles richtig gemacht👍, ein toller Zug, ein ganz feines Modell.
Viel Freude damit, ein schönes Video.
Ich wünsche dir ein schönes Pfingsten.
LG Gert
Hallo Gert. Vielen herzlichen Dank! Wünsche Dir ebenfalls schöne Pfingsten. Liebe Grüsse Ralph
hallo ralph.bin grade auf deinen kanal gestoßen.eine schöne anlage hast du,mit vielen details.daumen hoch und abo hast du.lg.günter aus norwegen.
Hallo Günter. Vielen herzlichen Dank für Deinen Kommentar und das Abo. Liebe Grüsse Ralph
Ich bin viele Male Basel-Lugano oder -Milano gefahren, aber nur selten mit dem ETR470, das war für mich jedes Mal ein Highlight. Meine erste Erinnerung sind die wirklich bequemen Sessel in der 1. Klasse. Zumindest als sie noch nicht durchgesessen waren 😉
Der Triebwagen Frankfurt-Milano (610, immerhin 1 Verbindung pro Tag) ist ein würdiger Nachfolger, hat aber nicht das Flair der Fiat-Ferroviaria-Triebzüge und -Pendolini.
Die Bilder von deiner Anlage sind wieder super schön, und der Zug in Originallänge rund 240 m macht mächtig Eindruck 😎
Hallo und vielen Dank. Ja, das war immer ein Erlebnis mit dem ETR470, da er wirklich noch so ein Fernzug-Flair versprüht hat. Schade, dass sie nach so kurzer Zeit wieder verschwunden sind. Liebe Grüsse Ralph
Hallo Ralph, die Geschichte, wie du zu diesem Bijou gekommen bist ist schon interessant. Das Modell hat doch einfach auf deiner Anlage gefehlt und über Geld spricht man nicht. Im Leben sind solche Entscheidungen wohl nicht leicht aber relativ. Die Seele muss auch leben und wenn man den Zug auf deiner schönen Anlage seine Kurven ziehen sieht, kommt Freude auf. Und ich mag dir diesen wunderbaren ETR470 herzlich gönnen. LG Hansruedi
Vielen herzlichen Dank Hansruedi für deinen lieben Kommentar! Liebe Grüsse Ralph
Hallo Ralf,
Das ist schon eine Entscheidung sich einen solchen Zug zu kaufen. Auch ich finde ihn sehr schön und das wichtigste ist doch das du zufrieden bist. Immer wieder schön von dir was zu sehen.
Gruß Bernd
Danke Dir Bernd!
Moin sehr schönes Video. Und wie ich finde haste das Geld doch super angelegt 😉. LG Dennis
Hallo Dennis, jo finde auch, gut investiert... ;-) Liebe Grüsse Ralph
Moin, also Moba kann auch eine Geldanlage sein, ein sehr schönes Modell, die Front des Zuges ist als Norddeutscher sehr gewöhnungsbedürftig, aber ansonsten sehr schönes Modell. Ich wünsche dir noch ein schönes Wochenende.
Vielen lieben Dank, ebenfalls noch einen schönen Feiertag. Gruss Ralph
Ein eleganter Zug auf einer eleganten Anlage ! Passt .
Danke Dir Bernd! ;-) Liebe Grüsse Ralph
Fehlt noch: "Sitzt; wackelt und hat Luft" :-) Hallo Bernd, schön daß es Dir gut geht!!! ...Mir gefällt er auch... und das ohne Rauch...LG aus dem Allgäu und auch Dir ein schönes Pfingsten, Olli
@@spurn78modellbau44 , es ist mir immer wieder ein absolutes VERGNÜGEN ! Danke Dir
@@derz-crackmodellbahnvideosinsp , Moin mein Freund und Gott zum Gruße : Ja zugegebener Maßen auch , geht es manchmal Ohne RAUCH ! ( Zitat: Wilhelm Busch oder Thiel , weiß man nicht mehr so genau ) Gruß aus`m Bw-MS ;-)
Eins mein lieblings zug 😍 schade haben sie nicht ein Stromabnehmer abgehoben
Ist das von lima
Davvero bello. I modelli che ci mostri sono tutti in scala n?
Sì, il mio layout e quindi anche i treni sono in scala N.
@@spurn78modellbau44 più precisamente intendevo quelli che mostri tutti allineati. Impensabile per me un pendolino in N. Chi li produce? Sempre di Morciano?
Ah ora ho capito. Sì, sono tutti Scala N e di Dario Morciano.
Es ist cool🤩Es ist ein Fahrzeug 🤩
ETR470 🤩
Danke! Liebe Grüsse Ralph
@@spurn78modellbau44 Kommentar Vielen Dank🤗
Schöner Zug hat der auch Neigetechnik also das Modell?
Gruß Maik
Hallo Maik. Ne, keine Neigetechnik, kein Licht - sozusagen recht puristisch... ;-) Liebe Grüsse Ralph
Hoffe mache sie auch Metronom 🤩
Da freue ich mich auf meine TT Modelle von Dario.
Cool, was hast Du bestellt?
Schöner Zug 👍
Danke Dir!
Eine Wertanlage ist woran man sich erfreut. Eine Flasche Wein ein Bild eine Eisenbahnanlage selbst wenn es weniger wert ist. Den Wein kann man trinken das Bild ansehen. Aber mit der Eisenbahn kann man auch noch mit 80 Jahren 20 sein
Wo Du Recht hast, hast Du Recht... ☺️
solche wagen haben sicher eine begrenzung was der radius einer kurve betrifft? wie funzt das? merci, liebi gruässli us züri, reto.
ps: eini vo dä stylischtä und schönschte anlage uf YT!
Vielen Dank! Ja, man könnte vermuten dass die Kurvengängigkeit eingeschränkt ist, ist aber in diesem Falle nicht so. Die Drehgestelle scheren aus und an den Wagenübergängen streift auch nichts. Gut, hat damit zu tun dass der Abstand relativ gross ist dazwischen… 😉
Hast Du auch andere Züge von Dario?
Nein, das ist der Einzige. Gruss Ralph
Schöner zug
Danke Dir!