@@juampablo22 lo importante es que siguen las obras, es una mega obra nunca antes realizada en Perú, es obvio que exista demoras, ojalá este año inauguren el primer tramo
El gran problema en nuestro país es muchas veces no seguir con las obras que un Gobierno empieza. Obstruyen el desarrollo por el simple hecho de mostrarnos que eso no vale, se atacan constantemente y quién paga ese egocentrismo Nosotros ! 👁️
Ademas autoridades pusilánimes. Cada ves que han visitado la obra ya sea alcalde ministros y asta el presidente nunca se les ha escuchado una voz critica por tanta demora en las obras.
En efecto burocracia galopante, corrupción, ineptitud y poca predisposición de visión de avanzada. Que vergüenza! Tanta intransigencia política y deficiencia de gestión.
! Bravo Perú construye ! Nadie puede parar el desarrollo peruano por su propia inercia , hay problemas de corrupción y solo van a caer con la fuerza de su propia dimensión de corrupción , así que ya se puede ver la fuerza de lo que se debe hacer para impulsar el desarrollo por si mismo ! Arriba Perú Carajo !
Si eres menor de 30 es muy posible que lo veas, si eres menor de 40 lo veras de abuelo, si eres menor de 50, solo llegaras a ver la parte finalde la construccion, y si eres mayor de 50 lamento decirte que no llegaras a ver nada.
A revolucionar el Peru no con violencia o ni protestas , sino con buenas y mejores construcciones , ciencia y avance tecnologico, a revolucionar en la politica menos burocracia y mas vision y trabajo y progreso . Y a mejorar la calidad de vida de cada Peruano a quitar la burocracia que impide que el Pais progrese, debe haber cero burocracia.
Señores ingenieros peruanos tengo una DUDA con respectos sobre l o s TUBOS de AGUA que llegan a las viviendas que rodea a su al rededor cuando pase el TREN vcon el ruido que genera puede colapsar los tubos de AGUA puede crear un problema de ANIEGOS en la ciudad de LIMA. Espero una respuesta se ha medido la intensidad del RUIDO para que no haya problema FUTURO de lo antes dicho? ......tu me conoces.......no se si puede CAPECO u otra Institucion espero......para mi es una OBRA de futuro todos salen beneficiados el PERU lo necesita porque estamos en el siglo XXI falta el tren centra que va del NORTE A SUR seria formidable por la belleza del paisaje que bordea la costa siera y selva.....OBRAS Y MAS OBRAS mi gente ELITE me dice que deben hacerlo muy pronto esta OBRA deben de hacerlo de GOBIERNO A GOBIERNO tenemos a los Alemanes, Francia, EEUU, etc, etc, etc....tu me conoces.....PERU, PERU, PERU.......chauuuuuuu
en este tema el congreso ya tendría que estar preparando el terreno para el nuevo gobierno con leyes para la expropiación de terrenos que a hasta el momento es una traba tramite burocrático para cualquier concesionario mira lo que pasa al metro 2 ya son 10 años y nada.
*palcioshuayta* Entonces si hay trabas para la expropiación como mierda, se atreve a construir un metro ESO ES CORRUPCIÓN... Humala y la empresa Española se pusieron de acuerdo para robar. Ahora este ladrón y Corrupto, Vizcarrat 🐭 quiere licitar la línea 3y4??? no jodas que no haga nada y que se vaya a la carcel.
Se debe avanzar con el tramo norte de la línea 3 hasta el centro de Lima, ya que en ese tramo no se necesita hacer expropiaciones, se daría continuidad hacía el sur con el metropolitano.
Una ciudad que tiene 9 millones de habitantes, debe tener una red de metro de 8 líneas al menos bien distribuidas e interconectadas entre si. De esta manera se eliminan buses, combis, coasters, taxis y mototaxis ilegales y se cierran empresas infractoras que acumulen multas sin pagar; hay un enorme exceso de vehículos de transporte que colapsa la ciudad, hay que apostar al transporte masivo como el metro, y el metropolitano (hay que generar cultura, del buen uso del transporte).
He visto con sorpresa que en el trazo de linea 4 no se esta construyendo una estación que la habían anunciado, me refiero a la estación "Parque de Las Leyendas". Esto me ha causado profunda extrañeza dado que es la zona con mas densidad poblacional en el distrito, en esta zona se encuentran inmensos condominios y mucha gente que necesita transportarse. Alguien sabe algo?
Demora Minimo 6 años x Linea Yo Q Fui de viaje A Europa(España) Los trenes son antiguos Pero Claro Eso Lo hicieron en 1920 y siguió aumentando y A partir del 2015 ya eran 12 lineas :)
Casi 10 (diez años) para construir 2km Subterráneos AÉREO sería 2 años o 3 y a.mitad de precio y cada día lo veríamos como nuestro orgullo ,nuestra joya.., como al metro N 1
Ya no hay terrenos en lima para construir aéreos. Si estamos sufriendo para conseguir el terreno del patio taller. Lo que debe de ser el estado es consecionar los proyectos con el mecanismo gobierno a gobierno y sobre todo agilizar procesos de expropiación
Deben hacer ya todas las lineas en simultaneo, porque si no terminara en 2050. Chile, argentina, brasil,mexico y hasta venezuela tienen metro hace decadas!
Y pensar que cuando vinieron los franceses con su propuesta para construir la primera línea de metro de Lima, el gobierno de Velazco mostró ningún interés porque lo considero como algo costoso e innecesario en ese entonces (miopía de desarrollo) y por consiguiente los franceses se fueron a Santiago dónde entraron de acuerdo con el gobierno chileno y construyeron lo que es hoy la línea 1 del Metro de Santiago. El resto es historia.
Cierto, ese tren subterráneo de los años 60s estaba proyectado en lo que hoy es la vía expresa, pero no fué en el gobierno de Velazco fue antes, se hicieron los estudios y todo, los planos estarán empolvados en algún lugar de la municipalidad de Lima.
Veo más mito que realidad en tu relato ! Los franceses llegaron a Chile luego de una concurso internacional que hizo el gobierno de chile en 1965 , mucho antes de Velasco , y los franceses firmaron con Chile el contrato de concesión de la red en 1968 , y el inicio de construcción de la línea 1 de Santiago fue en 1969 , no estaba Velasco en Perú cuando eso pasó ! 😂🤣🤣 Ustedes se inventan esos mitos para decir que gracias a que supuestamente rechazaron a los franceses Santiago tiene metro cuando es un mito más del Perú de muchos , en realidad era Italiana la empresa que cotizo un metro en lima en los años 70s cuando en Santiago ya habían 2 líneas de metro
Que tristeza da nuestro país, la capital con problemas para tener transporte masivo, nuestras principales ciudades Arequipa, Trujillo, sin medios masivos, sin conexión a la capital con medios como trenes de alta velocidad. Da mucha pena como la corrupción hace tanto daño a nuestro país.
El único tren del mundo que por 2Km equivale "cinco mil millones - 5.000.000.000 " de dólares por linea. Ni el de Dubái cuesta tan caro !!!!!! Ladrones !!!!
5 MIL MILLONES POR METRO CUADRADO? OSEA EL COSTO FINAL DEL METRO LINEA 2 SERIA 500 MIL MILLONES DE DOLARES? PERO QUE COJUDECES ESCRIBES NIÑO? REVISA ANTES MUY BIEN LO QUE VAS A POSTEAR
@@walteralvarado3934 Si claro, Oh será que desde el gobierno de Ratalan García Pérez, Comenzó todo esto. Hasta ahora no contratan alguna empresa nórdica, Por que saben que no se prestan para aptos de corrupción. Solo contrataron españolas en la línea 1.
Ayuden a la planificación y desarrollo urbano, Lima y otras ciudades crecen en desorden. No hay gestión complica transporte, accesos, sspp, etc, etc. es el nido de la informalidad!!!
Estamos acostumbrados al tráfico infernal, así que ya deben construir todas las líneas a la vez porque con esas líneas listas créanme que el tráfico se va a solucionar significativamente. Luego al salir de las estaciones debe haber corredores el que debe ser usado con la.misma tarjeta del tren y.Metropolitano.
Empresas corruptas siempre están buscando la voluntad política, deberían juntarse empresas privadas sanas y firmar un acuerdo de no corrupción o anticorrupción y así sancionar efectivamente a cualquiera que tenga esas intenciones.
Así como se demoraron una en la 1 y 2, se que somos capaces de hacer la 3 y 4 al mismo tiempo, ya se cometieron todos los errores posibles asi de extremos somos
ES LO QUE DIGO.....JR de Japon construyo mas de 650 kilometros en china, en menos de 3 años anti sismico ,subterraneo y vias sobre el nivel y puentes...Y ENCIMA PARALELO VIAS PARA SU TREN BALA CHINO.....PERO ESTAS BESTIAS POR 20 KILOMETROS YA VAN CASI 11 AÑOS Y NADA.....CORRUPCION NO HAY OTRO NOMBRE
caramba q avansen 2 3 4 para cuando me estoy volviendo viejo vy estos con su burocrasia dijeron q el tren 2estaria listo para el 2021 y recien van a terminar una primera etapa pero ojo todo lo q sea subterraneo tiene q construirse bien teniendo en cuenta q peru es un pais donde un terremoto puede pasar en cualquier momento dios no quiera pero es la realidad espero q lo construyan gente q sepa esos requerimientos tan importantes de vida o muerte
Lo van a terminar en 10 años, saben porque? Las combis y custer le han renovado su circulación otros 10 años más, me acuerdo que en el 2010 dijeron que las combis ya no iban a circular en 8 años osea en el 2018 y mira ya estamos a puertas del 2021, eso quiere decir que seguiremos movilizandonos en combis hasta el 2030, una pena...
La ejecución del metro es lenta ya que las leyes de expropiación de la organización no están bien fijadas. El congreso debería sacar una ley en la que "El metro de Lima" se reservaría el derecho de expropiar el subsuelo de muchos ciudadanos...
Tantos años se demoran para solo la linea 2 del metro la ciudad nesecita urgente no solo la linea 2 sino nesecita la linea 3 y 4 no se puede tardar tantos años para solo una linea a y esta la corrupcion pues mientras mas se demora mas banquete para los politicos
Por favor no seamos tortugas,,,,, imaginemos que ya empiezan las obras el 1 del proximo mes.... que hacemos con las expropaciones.... el cambio de tuberias... interferencias .....
Esa debe ser la idea, porque esperar una tras otra, encima con plazos interminables si se puede ir avanzando otra paralelamente para acortar plazos y presupuestos y si es posible con otros proveedores porque los españoles han fallado. Necesitamos alemanes o japoneses. Procesos y gestión lo son todo
Estamos muy atrasados en transporte masivos en el mundo para que esto se solucione se debería tener terminado hasta la línea 8 y 9 para el 2026 como mínimo sino mejor que no hagan nada.
Tú te crees mejor que él? anda tú de gerente pues y no des verguenza, botas todos los papeles. Ya que lo criticas debes ser mejor gerente que este no? mejor en todo.
deberian traer alemanes y japoneses para asesoria por las puras se rompen la cabeza. ellos son tromes. esto es alggo nuevo aca. nos ahorraria tanto tiempo.y tambien hacer contrato con paises honrados ni corruptos. bendiciones
Lo que no entiendo si sabían que había tantos obstáculos haciéndolo subterráneo, porque no decidieron hacerlo aéreo como hicieron la línea 1 que es mucho más rápido
Cuando harán trenes de cercanía de tumbes hasta Tacna de Lima a Huancayo de Huancayo a Loreto de loteo a cuzco eso sería mejor que regalar dinero a la población con bonos
la ciudad pues fue contruida para cierta poblacion y no tomaron en cuenta en cuanto iba a crecer pues lo logico es buscar sitios alegado de la capital para crecer
dice que hay problema de las conexiones de agua luz y demás. que acaso no hubo un estudio previo? o se metieron a hacer el hueco sin saber nada? que estupida respuesta por la demora
En Perú debe de gobernar alguien enérgico, honesto q ame al Perú y eliminar a todos los corruptos, asesinos, violadores, ladrones, etc y ejecutarlos por tv para q todos vean q les pasará si hacen algo contra el Perú. Así como lo hicieron en Singapur y en poco tiempo pasaron a ser uno de los 3 paises más ricos del mundo y sin escorias en su sociedad y no tienen ni cárceles .
como siempre, los involucrados del sector privado siempre lavandose las manos, el dia en que se haga una sincera evaluación sera cuando empecemos a mejorar.
@@lugergr Eso fue un arreglo corrupto, Humala y la empresa Española...Ahora este gobierno corrupto, de Vizcarrat 🐭 socio de Humala QUE NO HAGA NADA ya se va.
Deben terminarlo para retirar los buses y combines couster solo estén como ramales mucho desorden en la ciudad se pierde millones por qué los peruanos no llegan a tiempo a su trabajo estudios ...
Eso es robo 4 o 5 años y no terminan una sola línea corrupción en su máxima expresión cada año sube el presupuesto de cada línea en esos años aquí en Chile donde trabajo ya hicieron 2 líneas de metro y van por otra y una extensión de la línea 2
Y porqué no lo hacen AÉREOS LOS METROS ??...,Lima es plana y se sabe que es mucho más barata la construcción de Metros Aereos ,como existen en muchos países del primer mundo , Quien se opone a hacer metros aéreos, nosotros estaríamos más orgullosos de verlos circular ,como lo estamos viendo cada día a la Línea 1, y ello nos llena de orgullo y nos da optimismo como también nos quita estrés...viendo que progresamos, en vez que se derroche parte del dinero haciendo excavaciones millonarias desplazando tuberías, haciendo inmensas infraestructuras cruzando el Rimac, solucionando problemas burocráticos en años, cuando tranquilamente se puede hacer el Metro AÉREO.!!! QUIEN SE OPONE??
Ciertamente los Metros aéreos son más baratos y se terminarían mucho menos antes que los Metros subterráneos, incluso se vería a Lima como una cuidad más moderna urbanísticamente hablando incluso se podría construir tanto aéreas como subterráneas pero claro no todos tiene que pensar igual incluso una bestia dice que se convertirían en letrinas eso es un síntoma de como el común de los Peruanos ignorantes claro lo van a usar como letrinas ya que así estamos acostumbrados. Es una cuestión de educación y cultura.
Las obras no pueden parar. Urge la línea 3 y 4.
Ni se están haciendo solo la línea 2
3,4,5 y 6
@@walteralvarado3934 si se está construyendo la línea 2
@@JuanManuelGM cuando se termina?
@@juampablo22 lo importante es que siguen las obras, es una mega obra nunca antes realizada en Perú, es obvio que exista demoras, ojalá este año inauguren el primer tramo
Felicitaciones todo el Peru se lo merece con trabajo esfuerzo y honestidad se llega lejos.
es una necesidad vital la construccion simultanea del sistema masivo de transporte para LIMA
Muy de acuerdo con el Ing. Guido Valdivia.
El gran problema en nuestro país es muchas veces no seguir con las obras que un Gobierno empieza. Obstruyen el desarrollo por el simple hecho de mostrarnos que eso no vale, se atacan constantemente y quién paga ese egocentrismo Nosotros ! 👁️
Qué bueno sería y traería más trabajo crecimiento desarrollo adelanto y todo se pude muchas bendiciones
Esa debería ser la idea, neecsitamos reactivar y construir en tiempo rápido no en decadas
LÍNEA 3 y 4 por favor !!!!!!
Vergüenza damos al mundo ni un metro podemos terminar vergüenza
mucha corrupcion..dinero por todos lados todo el mundo quiere comer...mientras mas demore mas dinero sucio
Ademas autoridades pusilánimes. Cada ves que han visitado la obra ya sea alcalde ministros y asta el presidente nunca se les ha escuchado una voz critica por tanta demora en las obras.
En efecto burocracia galopante, corrupción, ineptitud y poca predisposición de visión de avanzada. Que vergüenza! Tanta intransigencia política y deficiencia de gestión.
Covid 19
Esas líneas las culminarán cuando ya existan carros voladores y la gente no necesite el metro.
Deben hacer hasta la linea 5 en simultaneo .
Eso si es pensar en grande.
! Bravo Perú construye ! Nadie puede parar el desarrollo peruano por su propia inercia , hay problemas de corrupción y solo van a caer con la fuerza de su propia dimensión de corrupción , así que ya se puede ver la fuerza de lo que se debe hacer para impulsar el desarrollo por si mismo ! Arriba Perú Carajo !
Si esta bien todo y con eso se termina las coimas, y siempre contratando buen personal que trabajen a conciencia y buen material.
Será cierto eso !!!
Pienso que todo tiene que ser responsables y bien terminados
RECORDAR TAMBIÉN, Que el Perú no solo es Lima. Debemos ejecutar grandes proyectos también en otras regiones y SIN CORRUPCIÓN Y CON EFICIENCIA.
Wowww quiero estar vivo para ver la construcción paralela de 03 líneas de Metro.
Si eres menor de 30 es muy posible que lo veas, si eres menor de 40 lo veras de abuelo, si eres menor de 50, solo llegaras a ver la parte finalde la construccion, y si eres mayor de 50 lamento decirte que no llegaras a ver nada.
Ojala que puedan llegar hasta Pachacutec, pues... De otra forma van a aislar el distrito de Callao y Lima...
En cuantos siglos se termina la obra?
parece que será despues del arrebatamiento
@@jhonnygutierrez8899 CUANDO NO HAY NINGUN PERUANO LATEANDO POR LAS CALLES
Parece en 2040 las 4 líneas
Como el tren eléctrico de Alan García
Suena ironico pero es verdad lo dicho
Jajaja y todo para que acabe en el 2200
Xd
A revolucionar el Peru no con violencia o ni protestas , sino con buenas y mejores construcciones , ciencia y avance tecnologico, a revolucionar en la politica menos burocracia y mas vision y trabajo y progreso . Y a mejorar la calidad de vida de cada Peruano a quitar la burocracia que impide que el Pais progrese, debe haber cero burocracia.
Señores ingenieros peruanos tengo una DUDA con respectos sobre l o s TUBOS de AGUA que llegan a las viviendas que rodea a su al rededor cuando pase el TREN vcon el ruido que genera puede colapsar los tubos de AGUA puede crear un problema de ANIEGOS en la ciudad de LIMA.
Espero una respuesta se ha medido la intensidad del RUIDO para que no haya problema FUTURO de lo antes dicho? ......tu me conoces.......no se si puede CAPECO u otra Institucion espero......para mi es una OBRA de futuro todos salen beneficiados el PERU lo necesita porque estamos en el siglo XXI falta el tren centra que va del NORTE A SUR seria formidable por la belleza del paisaje que bordea la costa siera y selva.....OBRAS Y MAS OBRAS mi gente ELITE me dice que deben hacerlo muy pronto esta OBRA deben de hacerlo de GOBIERNO A GOBIERNO tenemos a los Alemanes, Francia, EEUU, etc, etc, etc....tu me conoces.....PERU, PERU, PERU.......chauuuuuuu
Dónde puedo informarme más porfavor
en este tema el congreso ya tendría que estar preparando el terreno para el nuevo gobierno con leyes para la expropiación de terrenos que a hasta el momento es una traba tramite burocrático para cualquier concesionario mira lo que pasa al metro 2 ya son 10 años y nada.
10 años jajajaaj exagerado de m.....
Ese congreso es peor que el otro en vez de sacar leyes que aceleren obras se la pasan jodiendo y escarbando la vida del presidente para vacarlo
*palcioshuayta* Entonces si hay trabas para la expropiación como mierda, se atreve a construir un metro ESO ES CORRUPCIÓN... Humala y la empresa Española se pusieron de acuerdo para robar.
Ahora este ladrón y Corrupto, Vizcarrat 🐭 quiere licitar la línea 3y4??? no jodas que no haga nada y que se vaya a la carcel.
@@thorwhitegod Los Cobardes y corruptos, quieren tener a un ladrón y corrupto de presidente yo, no
Congrezoo
Ya es Hora de tener un buen transporte.
Se debe avanzar con el tramo norte de la línea 3 hasta el centro de Lima, ya que en ese tramo no se necesita hacer expropiaciones, se daría continuidad hacía el sur con el metropolitano.
Sera una de las dos :
Lo terminaran cuando ya estemos muertos .
Y si lo llegamos a ver pero sera cuando estemos viejitos usando la preferencial ..
Mi viejo se murió no hace mucho sin poder verla terminada, era su ilusión, dos de mis tíos, 5 vecinos, mis mascotas y no sale esta obra
La línea 5 y 6 para el bicentenario deben hacer
Cuy magico
Empiezan el otro año a construir esas líneas.
Una ciudad que tiene 9 millones de habitantes, debe tener una red de metro de 8 líneas al menos bien distribuidas e interconectadas entre si. De esta manera se eliminan buses, combis, coasters, taxis y mototaxis ilegales y se cierran empresas infractoras que acumulen multas sin pagar; hay un enorme exceso de vehículos de transporte que colapsa la ciudad, hay que apostar al transporte masivo como el metro, y el metropolitano (hay que generar cultura, del buen uso del transporte).
He visto con sorpresa que en el trazo de linea 4 no se esta construyendo una estación que la habían anunciado, me refiero a la estación "Parque de Las Leyendas".
Esto me ha causado profunda extrañeza dado que es la zona con mas densidad poblacional en el distrito, en esta zona se encuentran inmensos condominios y mucha gente que necesita transportarse.
Alguien sabe algo?
Ojala escuhe el ejecutivo
Se deben dar en consecion a alguna empresa extranjera que invierta.ayudaria la la reactivación económica del Perú post pandemia.
Jajaja y el congreso no debería facilitar esas leyes unirse con el ejecutivo para avanzar ; pero aquí se hace lo contrario ...
Demora Minimo 6 años x Linea Yo Q Fui de viaje A Europa(España) Los trenes son antiguos Pero Claro Eso Lo hicieron en 1920 y siguió aumentando y A partir del 2015 ya eran 12 lineas :)
Toda la razon mi estimado.
En Rusia son 18 lineas de metro.
Casi 10 (diez años) para construir 2km Subterráneos
AÉREO sería 2 años o 3 y a.mitad de precio y cada día lo veríamos como nuestro orgullo ,nuestra joya.., como al metro N 1
Ya no hay terrenos en lima para construir aéreos. Si estamos sufriendo para conseguir el terreno del patio taller.
Lo que debe de ser el estado es consecionar los proyectos con el mecanismo gobierno a gobierno y sobre todo agilizar procesos de expropiación
Jjaajaj estos ya no se como llamarlos xd de donde sacas 10 años? Ajajajaaj hay peru me dueles
Escuche en otra información que se necesitará a este paso en 50 años?
Deben hacer ya todas las lineas en simultaneo, porque si no terminara en 2050.
Chile, argentina, brasil,mexico y hasta venezuela tienen metro hace decadas!
💫✔✔👨🏽💻
Línea 5 para el 2300.
Y pensar que cuando vinieron los franceses con su propuesta para construir la primera línea de metro de Lima, el gobierno de Velazco mostró ningún interés porque lo considero como algo costoso e innecesario en ese entonces (miopía de desarrollo) y por consiguiente los franceses se fueron a Santiago dónde entraron de acuerdo con el gobierno chileno y construyeron lo que es hoy la línea 1 del Metro de Santiago. El resto es historia.
Cierto, ese tren subterráneo de los años 60s estaba proyectado en lo que hoy es la vía expresa, pero no fué en el gobierno de Velazco fue antes, se hicieron los estudios y todo, los planos estarán empolvados en algún lugar de la municipalidad de Lima.
Lamentablemente el gobierno de Velasco nos atrazo
Veo más mito que realidad en tu relato ! Los franceses llegaron a Chile luego de una concurso internacional que hizo el gobierno de chile en 1965 , mucho antes de Velasco , y los franceses firmaron con Chile el contrato de concesión de la red en 1968 , y el inicio de construcción de la línea 1 de Santiago fue en 1969 , no estaba Velasco en Perú cuando eso pasó ! 😂🤣🤣 Ustedes se inventan esos mitos para decir que gracias a que supuestamente rechazaron a los franceses Santiago tiene metro cuando es un mito más del Perú de muchos , en realidad era Italiana la empresa que cotizo un metro en lima en los años 70s cuando en Santiago ya habían 2 líneas de metro
Florazoooo
Ministerio de obras publicas..falta en peru..
Que tristeza da nuestro país, la capital con problemas para tener transporte masivo, nuestras principales ciudades Arequipa, Trujillo, sin medios masivos, sin conexión a la capital con medios como trenes de alta velocidad. Da mucha pena como la corrupción hace tanto daño a nuestro país.
Si Peru sigue así pronto superaremos a México
El único tren del mundo que por 2Km equivale "cinco mil millones - 5.000.000.000 " de dólares por linea.
Ni el de Dubái cuesta tan caro !!!!!!
Ladrones !!!!
5 MIL MILLONES POR METRO CUADRADO? OSEA EL COSTO FINAL DEL METRO LINEA 2 SERIA 500 MIL MILLONES DE DOLARES? PERO QUE COJUDECES ESCRIBES NIÑO? REVISA ANTES MUY BIEN LO QUE VAS A POSTEAR
@@kungarad no sabes leer, oh
Estudiaste alguna vez ???
5 mil Millones de dólares, Anda a la primaría de nuevo viejo !!!!
@@walteralvarado3934 Si claro, Oh será que desde el gobierno de Ratalan García Pérez, Comenzó todo esto.
Hasta ahora no contratan alguna empresa nórdica, Por que saben que no se prestan para aptos de corrupción.
Solo contrataron españolas en la línea 1.
Todos de una y mas 5 6 7 8 9 10 mas subtes que conecte todo lima
Ayuden a la planificación y desarrollo urbano, Lima y otras ciudades crecen en desorden. No hay gestión complica transporte, accesos, sspp, etc, etc. es el nido de la informalidad!!!
Estamos acostumbrados al tráfico infernal, así que ya deben construir todas las líneas a la vez porque con esas líneas listas créanme que el tráfico se va a solucionar significativamente. Luego al salir de las estaciones debe haber corredores el que debe ser usado con la.misma tarjeta del tren y.Metropolitano.
Empresas corruptas siempre están buscando la voluntad política, deberían juntarse empresas privadas sanas y firmar un acuerdo de no corrupción o anticorrupción y así sancionar efectivamente a cualquiera que tenga esas intenciones.
Un sector privado cohimero.
Así como se demoraron una en la 1 y 2, se que somos capaces de hacer la 3 y 4 al mismo tiempo, ya se cometieron todos los errores posibles asi de extremos somos
Que lo gestionen los Franceses o los japoneses... Si queremos desarrollo necesitamos ayuda y experiencia de algun Pais desarrollado.
ES LO QUE DIGO.....JR de Japon construyo mas de 650 kilometros en china, en menos de 3 años anti sismico ,subterraneo y vias sobre el nivel y puentes...Y ENCIMA PARALELO VIAS PARA SU TREN BALA CHINO.....PERO ESTAS BESTIAS POR 20 KILOMETROS YA VAN CASI 11 AÑOS Y NADA.....CORRUPCION NO HAY OTRO NOMBRE
caramba q avansen 2 3 4 para cuando me estoy volviendo viejo vy estos con su burocrasia dijeron q el tren 2estaria listo para el 2021 y recien van a terminar una primera etapa pero ojo todo lo q sea subterraneo tiene q construirse bien teniendo en cuenta q peru es un pais donde un terremoto puede pasar en cualquier momento dios no quiera pero es la realidad espero q lo construyan gente q sepa esos requerimientos tan importantes de vida o muerte
Lo van a terminar en 10 años, saben porque? Las combis y custer le han renovado su circulación otros 10 años más, me acuerdo que en el 2010 dijeron que las combis ya no iban a circular en 8 años osea en el 2018 y mira ya estamos a puertas del 2021, eso quiere decir que seguiremos movilizandonos en combis hasta el 2030, una pena...
urge el tren costero pero ya...
La ejecución del metro es lenta ya que las leyes de expropiación de la organización no están bien fijadas. El congreso debería sacar una ley en la que "El metro de Lima" se reservaría el derecho de expropiar el subsuelo de muchos ciudadanos...
Tantos años se demoran para solo la linea 2 del metro la ciudad nesecita urgente no solo la linea 2 sino nesecita la linea 3 y 4 no se puede tardar tantos años para solo una linea a y esta la corrupcion pues mientras mas se demora mas banquete para los politicos
Por favor no seamos tortugas,,,,, imaginemos que ya empiezan las obras el 1 del proximo mes.... que hacemos con las expropaciones.... el cambio de tuberias... interferencias .....
remplacen el metropolitano por un tren electrico en la via expresa, tendrían una linea 3 de inmediato.
Esa debe ser la idea, porque esperar una tras otra, encima con plazos interminables si se puede ir avanzando otra paralelamente para acortar plazos y presupuestos y si es posible con otros proveedores porque los españoles han fallado. Necesitamos alemanes o japoneses. Procesos y gestión lo son todo
Estamos muy atrasados en transporte masivos en el mundo para que esto se solucione se debería tener terminado hasta la línea 8 y 9 para el 2026 como mínimo sino mejor que no hagan nada.
26 regiones ?
lima provincia lima metropolitana y callao
David el gerente de EFC responde todo leyendo; hasta para despedirce se nota que lee. Que vergüenza de gerente.
Tú te crees mejor que él? anda tú de gerente pues y no des verguenza, botas todos los papeles. Ya que lo criticas debes ser mejor gerente que este no? mejor en todo.
No esta leyendo, esta mirando la camara de su computadora.
deberian traer alemanes y japoneses para asesoria por las puras se rompen la cabeza. ellos son tromes. esto es alggo nuevo aca. nos ahorraria tanto tiempo.y tambien hacer contrato con paises honrados ni corruptos. bendiciones
Lo que no entiendo si sabían que había tantos obstáculos haciéndolo subterráneo, porque no decidieron hacerlo aéreo como hicieron la línea 1 que es mucho más rápido
Gran obra iniciada en el gobierno de Ollanta!!!!!
2022 jajaaaaa 2024 y la corrupcion va ganando.
Cuando harán trenes de cercanía de tumbes hasta Tacna de Lima a Huancayo de Huancayo a Loreto de loteo a cuzco eso sería mejor que regalar dinero a la población con bonos
Si hubiera oro debajo de Lima lo harían mas rápido 😆😆😆😆
Mucha gente se queja pero nadie hace nada no saben poner ni un palo
Construccion simultánea de las líneas 3 y 4 ??? Pero si ni se ha avanzado casi nada de la línea 2
En Junio vas a empezar a andar en la línea 2, no te precipites.
la ciudad pues fue contruida para cierta poblacion y no tomaron en cuenta en cuanto iba a crecer pues lo logico es buscar sitios alegado de la capital para crecer
Lurin rumbo a ser autosustentable y ecológica th-cam.com/video/hJ4dtHXmu5U/w-d-xo.html
Para el año 2100 cierto? Demoran demasiado sus obras, esta generación no podrá verlas concluidas...
Debería ser hasta la 5, pero bueee... Al menos irán por 3 líneas más considerando como trabajan los gobiernos 🙄🤦🏻♂️
dice que hay problema de las conexiones de agua luz y demás. que acaso no hubo un estudio previo? o se metieron a hacer el hueco sin saber nada? que estupida respuesta por la demora
En China todas las líneas lo harian en 2 años, aqui van 6 años una verguenza
En Perú debe de gobernar alguien enérgico, honesto q ame al Perú y eliminar a todos los corruptos, asesinos, violadores, ladrones, etc y ejecutarlos por tv para q todos vean q les pasará si hacen algo contra el Perú. Así como lo hicieron en Singapur y en poco tiempo pasaron a ser uno de los 3 paises más ricos del mundo y sin escorias en su sociedad y no tienen ni cárceles .
jajaja,, no pueden con unos kilómetros y van a poder con 2 tramos.
como siempre, los involucrados del sector privado siempre lavandose las manos, el dia en que se haga una sincera evaluación sera cuando empecemos a mejorar.
El problema de la paralización de la linea 2 es por que el estado no ha comprado los terrenos por donde pasaría la L2
el problema ha sido siempre el estado
@@lugergr Eso fue un arreglo corrupto, Humala y la empresa Española...Ahora este gobierno corrupto, de Vizcarrat 🐭 socio de Humala QUE NO HAGA NADA ya se va.
Deben terminarlo para retirar los buses y combines couster solo estén como ramales mucho desorden en la ciudad se pierde millones por qué los peruanos no llegan a tiempo a su trabajo estudios ...
No te olvides las horribles mototaxis
Humo
Eso es robo 4 o 5 años y no terminan una sola línea corrupción en su máxima expresión cada año sube el presupuesto de cada línea en esos años aquí en Chile donde trabajo ya hicieron 2 líneas de metro y van por otra y una extensión de la línea 2
Llegará el fin del mundo y jamás harán NI la tercera línea
XD
Como venden humo en Perú 😂😂
Mas humo
bastante mariguana de la mala micki esto es un incendio en la cachina
Muy aburrido
Por las huevas es.
ese gerente de efc lee para expresarse en esta entrevista que bajeza, cree que esta en el cole
Acuerdos acuerdos en esta sociedad de corrupción jamás habrá obras de bien. Esas líneas se harán para el año 3670
Serrano lo mismo decías de la línea uno y bien que te mueves en el tren
Tal vez todos los adultos ahora estaremos MUERTOS cuando acaben los 6 metros , osea que NUNCA LO VEREMOS ..TERMINADO
SOLO X HACERLOS SUBTERRÁNEOS
QUE NO HAGA NADA, ESTE GOBIERNO CORRUPTO... QUE LO DEJE PARA EL PRÓXIMO GOBIERNO.
Y porqué no lo hacen AÉREOS LOS METROS ??...,Lima es plana y se sabe que es mucho más barata la construcción de Metros Aereos ,como existen en muchos países del primer mundo ,
Quien se opone a hacer metros aéreos, nosotros estaríamos más orgullosos de verlos circular ,como lo estamos viendo
cada día a la Línea 1, y ello nos llena de orgullo y nos da optimismo como también nos quita estrés...viendo que progresamos, en vez que se derroche parte del dinero haciendo excavaciones millonarias desplazando tuberías, haciendo inmensas infraestructuras cruzando el Rimac, solucionando problemas burocráticos en años, cuando tranquilamente se puede hacer el Metro AÉREO.!!!
QUIEN SE OPONE??
TARADO!
Quédate en tu mundo conformista ignorante.
*Pobre estúpido! Quieres que las columnas del metro sean letrinas?? Y el techo del viaducto lo utilicen de sombría los ambulantes y los indigentes*
Ciertamente los Metros aéreos son más baratos y se terminarían mucho menos antes que los Metros subterráneos, incluso se vería a Lima como una cuidad más moderna urbanísticamente hablando incluso se podría construir tanto aéreas como subterráneas pero claro no todos tiene que pensar igual incluso una bestia dice que se convertirían en letrinas eso es un síntoma de como el común de los Peruanos ignorantes claro lo van a usar como letrinas ya que así estamos acostumbrados. Es una cuestión de educación y cultura.