モンキーのキャブレターをYD MJN24からTMR28へ交換したら最高だった

[@randhanabagaskoni382]

10000 yen ? 😥😥

[@ふさん-k8z]

すいません　質問です
そのキャブレターは左側に出すことはできるんでしょうか？
教えて下さい

[@chickenbeerproject]

左出し可能だと思いますよ😃👍✨
角度調整360度OKなんですけど
燃料コックだけ注意しといて下さい😆

[@ふさん-k8z]

@@chickenbeerproject ありがとうございました^_^
また　動画楽しみにしてます

[@ghost-rider.1946]

自分も110ccにTMR-MJN28付けてますが、MJ95のSJ12.5ですがやっぱMJNだと違いがあるんでしょうか？？w
MJ100以上だとボコついてまともに走れませんでしたww
後、加速ポンプはキャンセルすると発進時に影響が出てセッティング沼るから絶対キャンセルするな！ってDE耐のメカニックの人に言われました💦
因みにですが、シングルファンネルから先日デュアルスタックファンネルにしたらレスポンスが更に鋭くなってトルク、高速域も増し増しになりました！！

[@chickenbeerproject]

GHOST-RIDER.さんこんばんは🤗
やっぱりMJNノズルの霧化特性でしょうね✨あれは優秀すぎですよね👍
デュアルスタック私も気になるんですよね性能も魅力ですが…あの見た目ヤバイくらいカッコイイですよねー😆
貴重なコメント参考になります、ありがとうございまーす♪

[@ghost-rider.1946]

MJ100以上ボコついて走れないを訂正しますw
ついさっきキャブセッティングを大幅に変えMJ120にしたら嘘みたいにパワーモリモリで綺麗に吹け上がりましたww
そもそもMJ100が合ってなかったのかなーと...キャブセッティングは沼ですねwww
因みにSJも17.5で出ましたw

[@chickenbeerproject]

こんにちは🤗
セッティングでたみたいですね👍✨何やら最高な雰囲気😆

[@千尾流新弥]

こんにちは、こんばんは、おはようございます。見た目はゴツいし音もすごいしカッコイイですね。羨ましいです。私も真似しようかと思ったら・・・すんごいお高い万円の様で・・。このキャブの装着は来世の宿題にします。

[@chickenbeerproject]

おはようございます😃🖐
ミクニTMR28オススメですよねー👍✨
今後の参考に是非してみて下さいネ🤗

[@atsushi8153]

カッコいい～！

[@chickenbeerproject]

Atsushiさん、ありがとうございまーす👍✨

[@tst4mini]

😊😊😊😊

[@chickenbeerproject]

👍😆👍✨

[@秀美-g7c]

好きこそ物の上手なれですね　細かい作業で私には無理かも

[@chickenbeerproject]

秀吉さん、こんばんは😃🖐
GW楽しんでいらっしゃるでしょうか🤗
名言ありがとうございます😭
キャブレター系は部品点数も多く細かい所ぎっしりですよね😓
youtubeの方でも気軽にコメント下さいネ🤗