🚉 Cum e să fii Mecanic de LOCOMOTIVĂ în (🇩🇪) GERMANIA/
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2021
- Vă invit să îl cunoaşteţi pe Alex, mecanic de locomotivă în Germania 🇩🇪. Dacă vreţi să aflaţi cum a ajuns Alex în Germania dar şi cum a reuşit să se angajeze ca mecanic de locomotivă, vă sugerez să urmăriţi clipul până la sfrârşit.
Vă recomand următorul conţinut: • C.F.R. Timişoara / Uni...
Deoarece nu este voie ca mecanicul de locomotivă să vorbească cu nimeni în timpul mersului, am putut sta de vorbă cu Alex abia când a avut o pauză mai lungă.
Dacă vi-a plăcut acest material nu uitaţi să-l salutaţi pe Alex lăsând un mesaj pentru el în secţiunea pentru comentarii sau daţi un "like" la clip.
Şi nu uitaţi să vă ABONAŢI!
MULŢUMESC.
Felicitari domnului Alex care chiar a trudit sa ajungă mecanic de locomotiva în Germania și mai ales sa își facă o viata în Germania. Acum câteva zile am văzut documentarul celor de Recorder despre baiatul acela mecanic de locomotiva din România. E din alta era cum munceste acel baiat la noi, dintr-o era preistorica fără exagerare. Te cuprinde furia, ura, dispretul și tot ce vrei fata de climatul romanesc care te ține în bezna, robie, mizerie, nepăsare sistem cladit de jegurile care ne conduc de 30 ani. Clar ca natie suntem pierduți pentru ca deja foarte mulți romani au ajuns sa se complaca în situația de cloaca din tara și nu vom ajunge la nivelul de civilizație, respect, responsabilitate din Germania niciodată. Problema principala pe viitor pleaca de la copiii nostrii care sunt mega stresați de la vârste foarte fragede din cauza felului în care s-a "dezvoltat" natia românească de la revoluție incoace. Scoala e făcută pe predat mult si fara rost, fără o finalitate și fără a pregăti copilul pentru viata si pe o directie anume sau spre ce are el inclinatie. Din păcate România e condamnata pe veci la modul de viata pe pile, pe apucate, pe aranjamente, pe șmecherie și pe facut/primit bani fără munca cinstita. De câte ori ies din tara cand ma întorc acasă ma lovesc imediat de sistemul romanesc si inca dupa primii km de la granița dai de traficul haotic si periculos în care ești șicanat, înjurat sau scuipat dacă încerci sa respecți reguli și ai bun simt. Chiar dacă fac parte din cei care au o situație materiala bună ma gândesc cu frica la viitorul copilului meu, viitor care nu se poate contura în mintea mea datorita sistemului în care trăim. Probabil îl voi directiona spre alte tari gen Germania, Austria, etc. Pacat, pacat, pacat.
Îţi mulţumesc pentru comentariul lung, dar în mai puţine cuvinte nu puteai expune mai bine situaţia în care ( din păcate) se află România. Mi-ar fi plăcut să spun " ţara noastră ", din păcate nu mai este a noastră, este a putergaiului care face astăzi politică. Îmi pare rău.
Salut Dan Popa,
...ce sa zic...,m-am tot gândit ce as putea sa îți zic,sa te contrazic,dar cu ce argumente...,ma doare sincer ca trebuie să îți dau totuși dreptate,simt și eu la fel ca și tine aceeași frustrare,însă recunosc ca,în comparație cu tine, eu am "abandonat" lupta,am ales sa plec.
As dori totuși sa nu îți pierzi speranța,ma refer atunci când zici,ca noi ca nație suntem pierduți,am trecut noi prin momente mult mai grele în zbuciumata noastră istorie și am rezistat ca nație.
În rest vreau sa îți mulțumesc sincer ca ti-ai făcut timp sa urmărești video-ul și bineînțeles pentru comentariul tău.
Un viitor frumos copilului tău oriunde va alege sa trăiască.
Alex.
@@alexdode8218
Nu poți spune ca ai abandonat lupta ca ai ales ce este mai bine pentru tine și familia ta. Daca mergeai dincolo si furai sau faceai alte mizerii care ne fac ca si natie de rusine atunci Da ai abandonat. Eu personal mai cunosc destui oameni de bine care ar putea sa schimbe ceva dar ca și mie ne este frica sa luptam cu sistemul asta foarte foarte bolnav pentru ca de cele mai multe ori pierzi si nu pierzi tu ca persoana ci toata familia ta o sa aiba de suferit. Sunt trei lucruri care au îmbogălnavit natia asta: politicul, educația și biserica. Nu detaliez ca nu este loc si timp de explicatii. Este o vorba faina: Libertatea fără învățătură e periculoasa.. și chiar asa este. La mine cel putin speranța sa aprins cand la conducere au ajuns o mica parte de oameni noi în politica care plecau de zero și care ne trimiteau parca o raza de soare. Din pacate s-au pierdut și diluat. Nu știu cum putem sa ne facem bine.
Oare as putea da de domnul Alex sa ii adresez cateva intrebari?
Foarte tare. Felicitari pentru ambitia si curajul de care a dat dovada. Din pacate spre final omul a spus un mare adevar "acestia sunt oamenii pe care Romania ii pierde".
Salutare Adrian. Mulțumim pentru apreciere și pentru comentariul postat. Așa este, România pierde oameni de valoare iar politicienilor nu le pasă. 😤
@@Nitak_official M-am străduit să favorizez un Ing . cfr-ist . să devină președintele romaniei și am fost decepționat și la București ! Dn . Ing . Ioan Balaș a fost Șef de Divizie Tracțiune la Regionala Timișoara Călători . 50 369 din remiza Comănești , mi-a declanșat pasiunea ptr C F în 1956 .
Am 18 ani si cand mai prind cate o ocazie mai merg cu locomotiva. Tatal meu a lucrat la CFR Pascani. Mecanici foarte de treaba.
Felicitari pentru materialul video! Felicitari si lui Alex pentru realizarile lui!
Te salut Felix și mulțumesc pentru mesaj și pentru aprecierea ta pentru Alex. O seară faină.
Excelent reportaj!! Drumuri bune domnului și cât mai multe reportaje frumoase dumneavoastră!
Mulțumim.
Mi-a plăcut interviu cu ALEX și mi-aș dori cît mai mulți concetățeni de-ai noștri să fie ambițioși felicitări pentru profesia lui ALEX.
Stima si Respect lui Alex ! A invatat germana ,si-a dat tot interesul sa ajunga ceva! Om cu onoare si caracter ! Tot Respectul !! Nu iti vine nimic servit pe tava ,fara sa faci riscuri si fara sa faci sacrificii! Bravo ! Nota 10 :D
Multumesc din suflet pt cuvintele frumoase!Alex.
Foarte frumos video. Tocmai ce am văzut și reportajul celor de la recorder si mi-a apărut la recomandate si acesta. Foarte isteți ambii băieți si le urez tot succesul pe viitor si sa aibă parte de tot ceea ce vor de la viata. La cât mai multe reportaje de genul.
Salutare. Mulţumim pentru comentariu.
Felicitari pentru reportaj! Felicitari si domnului Alex! Asa mi se umple inima de fericire cand vad astfel de exemple, da - se poate ca romanul sa duca trenurile nemtilor. Cata simplitate pe om, calmitatea vorbelor - super, un om de nota 1000. Respecte lui si tuturor celor care lucreaza in acest domeniu, care te pune la grea incercare atat la servici cat si in viata de familie. Succes in activitate si multa sanatate! Sper ca acest clip sa fie incurajator pentru cei care se temeau de un nou inceput pe meleaguri straine. Se poate, oameni buni! 🤝
Salut.
Multumesc din suflet pt cuvintele frumoase...,meritul e si al realizatorului,"Galisseum",ideea a fost a lui...,
da chiar se poate,teama ne limiteaza optiunile,oamenii trebuie sa incerce.
Succes in tot ceea ce faci si tie.
Alex.
Take The Train mulțumim pentru cuvintele frumoase și încurajatoare
Felicitări pentru acest videoclip! La cât mai multe videoclipuri și cât mai bune!
Salutări Gabriel. Mulţumesc
Super filmare! Am vizionat si videoclipul facut de cei de la Recorder cu Vlad mecanicul din Romania! Ne mai mirăm de ce ne pleaca tineretul din țară sau specialistii! Diferenta se vede clar ! In Germania totul regulamentar cu program strict; cu pauza pentru mecanicul conductor ; conditii de lux drepturi si obligatii! In Romania jale in toate domeniile!Politicienii nostrii n-au nici-o treaba cu dezvoltarea țării! Auziti ce spune baiatul asta! Tren in Germania limitat la 160 km! La noi circula cu 30 max.70de km! Infrastructura la noi in general e jalnică! In Germania zici ca fac ăia curat pe calea ferata din oră in oră iar siguranta in mers e totala!Oricum la noi totul se prăbușește pentru ca nu se vrea sa se faca ceva! Succes tuturor celor care îsi caută un trai mai bun!Super videoclip!
Mulțumit frumos.
Super tare! Succes la tot mai multe clipuri !
Felicitări pentru material şi RESPECT TUTURORI MECANICILOR DE LOCOMOTIVĂ.
Nasa mea stă in Rosenheim.
Rwspect şi salutare din Satu Mare.
Felicitari pentru acest filmulet!Alex !tot respectul sa fi sanatos ,drumuri bune !👍👍👍👍👍
Linii bune
Multumim mult pt video, de cand asteptam sa vad asa ceva! Imi place foarte mult sa merg cu trenul si ma tot gândeam si eu la meseria asta dar acum nu mai stau pe gânduri și ma apuc de curs, am vazut pe internet ca este la Regensburg asa ceva
Cu foarte multă plăcere. Ne bucurăm că vi-a plăcut, dar mai ales ne bucurăm că v-am influențat pozitiv. Vă dorim mult succes.
Și eu sunt mecanic de locomotivă in Germania. Visul copilăriei de a deveni mecanic de locomotivă l-am împlinit cu o luna înainte de a face 43 de ani și sunt foarte bucuros, deși mi-ar fi plăcut sa fac asta în România.
Uita de Romania. O tara pierduta. Felicitari pentru alegere !
Nu pot și nici nu vreau sa uit de România. Cu toate ca ușor nu a fost, cei mai frumoși ani (și ma refer la anii lucrați la CFR plus colegii) acolo au fost. Are și CFR-ul farmecul lui pe undeva.
La ce varsta se iese la pensie in Germania? Ma refer la mecanicii de locomotiva.
Chiar nu știu dar cred că la 65. Am un coleg care mai are 2 ani și iese. Chiar ma voi interesa.
Ce pregatire trebuie sa ai? Sau ce scoala trebuie sa faci? E dificil?
Am absolvit si eu scoala de mecanic, am lucrat la inceput pentru remize si pe santiere feroviare cu locomotive clasa speciala. Este o meserie frumoasa dar cu multe responsabilitati,mi as fi dorit sa fi primit in Romania un salariu asemanator ca cel din Germania dar din pacate nu este posibil prea curand. Frumos reportaj,respect si Multa Sanatate!
De unde vrei în România salari de 2-3000 €?😅😅
@@laszlotamas8527 din aia care se fura…
Prietene tre sa ai cunostintesi pile in strainatate bun esti si profesionist mecanic dar daca nai pe cineva in spate sa te ajute e greu👍
Felicitare pentru reportaj ! Mă bucur să văd oameni care ne fac cinste. La noi in tara problema e de mentalitate, care ne tine tributari unui concept de corupție perpetua.. Politicienii doar reflecta factura poporului.
Multumim din suflet pt apreciere.
Sinteza ta despre Romania...,mai ales astazi de ziua nationala...,ma intristeaza,chiar daca e posibil sa ai dreptate,
se zice ca "FIECARE POPOR ISI ARE CODUCATORII PE CARE-I MERITA...",nu e chiar asa,
cei mai multi dintre inconstientii care se joaca azi cu destinele noastre si ale tarii, sunt "urmasii" celor care ne-au fost impusi cu FORTA dupa 1945...,
nu i-a dorit nimeni vreodata,ei au mutilat prin teroare si frica,fizic si mental acest popor timp de aproape jumatate de veac.
De aceea cred ca e greu sa ne revenim...,insa in suflet sper ca intr-o zi se va schimba ceva in bine in TARA.
LA MULTI ANI ROMANIA!
@@alexdode8218cu drag! e adevărat, dar de la intrarea in UE cred că ne puteam debarasa încet încet de ei, chiar daca sunt înfipți peste tot că o metastază. Însă mentalitatea de hoțomani și slugarnici, pe care o regăsesc la multi compatrioți, ne tine prizonieri. Rămân însă optimist că la un moment dat vom intra in normalitate, chiar daca neamurile proaste își lasă amprenta peste tot( a se vedea gunoaiele răspândite pe marginea drumurilor și nu numai, simbol emblematic al lipsei de educație si respect față de natură și țara până la urmă). Salutări din Timișoara!
Ce ma bucur ca ati facut acest clip, eu anul acesta am terminat cursul de mecanic de locomotiva, si dupa ce capat putina cunostiinta, vreau ca viitorul meu sa arate asa, acolo in Germania. Multumesc si mult succes !
Mulțumesc pentru comentariu și îți doresc succes. Data viitoare facem un clip cu tine... 😉
La fel, am terminat in 2020! Spor si Multa Sanatate!
@@a.zimbru3455 bravo domnilor! eu nu am mers niciodata cu locomotiva dar cred ca mi-ar placea la nebunie! imi plac trenurile foarte foarte mult si se vad si peisaje minunate cu ele! foarte misto! bravo voua!
Am calarorit mult in Germania cu trenurile lor suntem la ani lumina de ei Foarte frumos videoul si educational ptr cei tineri
Salutare Ghita şi mulţumesc pentru apreciere.
Bravo si succes mai departe!
Da,așa e bine.Bravo!
Ba frumos,interesant de vizionat
Felicitari Alex !!!
Super fain Alex! 👏
Foarte frumos sa i ajute D zeu sfantu va urmaresc din Austria este frumos si destept d nu mecanic in alta tara straina mult respect va doresc drumuri bune
Foarte frumos bravo!
Încearcă sa vii cu întrebările și îl lași pe invitat să vorbească neîntrerupt.
Foarte frumos ceea ce faci tu.
Salutare Brick și mulțumesc sincer pentru sfat. Mulțumesc pentru comentariu și pentru că te-ai uitat. ✌️
Felicitarii pentru Video 👍👍👍
Mulțumesc pentru apreciere și pentru comentariul postat. ✌️
Salut Miodrag!!Sunt Cosmin de la Recas!!Din Germania iti scriu!!Super Video!!Multa Sănătate iti doresc!!👍👍👍👍
Salut Cosmin. Mulțumesc.
Respect si multă sănătate. Și eu am de gând la anul să mă înscriu la Cenafer București.
Salut Andrei şi mulţumim pentru comentariu, îţi dorim mult succes.
Frumos...super
Va multumesc din suflet ptr acest film. Am dat astăzi din greșeală peste acest film și vreau sa va împărtășesc ca am fost acceptat ptr cursul de mecanic de locomotivă in Regensburg iar acest video mi-a dat și mai mult curaj. Ca și Alex am acest vis de mic copil, am terminat liceul CFR din Sibiu, am lucrat 10 ani la CFR( ca electromecanic telecomenzi feroviare) sunt de 2 ani in Ulm și sunt șofer de TIR (tot in gastronomie) . Încă o dată va multumesc și va doresc (inclusiv lui Alex) tot binele din lume
Salutare Catalin şi ne bucurăm că ai reuşit. Mult succes!
Salut Cătălin!
Mulțumesc pentru cuvintele frumoase,sa nu te lași,vor fi momente mai grele,pt ca sunt mulți termeni cu care nu ai avut de-a face,limba nu e ușoară,e putin cam multă teorie de învățat,intr-un timp relativ scurt.
Îți doresc multă putere și sper sa reușești!
Alex.
@@alexdode8218 iti multumesc ptr încurajări si-ti doresc Drumuri bune și fără incidente.
@@alexdode8218Salut Alex, și uitându-mă la tine m-am regăsit și eu, acum am început și eu la brb cursurile și mi-ar plăcea să fiu cu tine în cabină dacă aș putea da de tine cumva :)
Salut,
cu mare drag te ajut dacă pot,dar unde la BRB, ai început cursurile?
PERFECTA DREPTATE
Mult respect pentru acest domn ambitios, mai ales ca suntem din același judet, eu din Sebeș.
Si eu am avut acelasi vis, dar neindeplit... nu am avut ambitie si alte chestii.
Multumesc pt cuvintele frumoase...,sanatate si pacat ca nu a fost sa fie.
Succes in tot ce faci!
Alex.
@@alexdode8218 mulțumesc la fel, si Sarbatori fericite!
Andrei.
Foarte fain.
Foarte frumos!!!
Salutare Valentin. Mulțumesc.
Ce vi se pare asa neobișnuit? Aceste îndatoriri le are și un mecanic în România. Difera utilajul pe care se lucrează. Nemții caute mecanici în România, bariera este limba. Eu am făcut școală de ajutori în 1990. Era cerere mare nu știu cum de nu a reușit sa se angajeze dansul în acei ani. Diferența mare e de salariu. În rest e la fel ca la noi. Călătorul roman nu vede efortul unui mecanic. Întârzierile în România sunt din cauza infrastructurii și materialului rulant, nu din cauza mecanicului. În Germania "se respecta regulile" în România le dam dracului.
Va salut domnul Ene!
...pai hai sa le luam pe rând...,întrebați ce pare asa neobișnuit...,dacă ați urmărit filmarea,exact asta ma întreb și eu,de ce nu putem sa avem si noi aceste lucruri,nu e nimic ieșit din comun...,de acord cu d-voastră ca întârzierile din România se datorează în cea mai mare parte datorita infrastructurii și a materialului rulant.
Nici o clipă nu am avut intenția de a denigra pe mecanici,cei din România se descurca în condiții mult mai grele ca cei de aici,iar eu nu uit niciodată de unde am plecat.
Ziceați ca nu înțelegeți cum de eu nu mi-am găsit de lucru,cererea fiind mare in1990,o fi fost,dar in 1997 era mai greu,iar dacă negați asta,înseamnă că nu ați trăit în România,fără "relații" și o suma de bani,nu intrai în nici un depou...,eu din păcate nu le aveam.
"Nu am descoperit noi apa caldă ",exista romani care au reușit în domenii mult mai avansate,intenția noastră a fost doar să arătăm ca se poate,eventual sa inspiram și pe alții,sa dam curaj oamenilor.
Cu respect Alex.
@@alexdode8218 cu respect va răspund-în 97 deja începuse procesul de trecere la conducerea simplificată, și s-au redus angajările. Într-adevăr pătrundea mai greu în aceasta casta, aveau "prioritate" copii de CFR-iști, ca o recompensare a compromisurilor pe care le făceai fata de familie(timpul plecat de acasă, de sărbători, de evenimente familiale. Eu de exemplu am fost de 2 ori cu băiatul meu în parc, restul a căzut pe umerii familiei). Ca și în cazul medicilor, avocaților unde copii lor au prioritate. S-au mai făcut progrese și în cazul materialului rulant, speram sa fie bine . Eu am ieșit la pensie, dar am făcut aceasta meserie cu drag, și fiul meu i-mi urmează. El a avut ocazia sa meargă în Anglia, dar renunțat din anumite motive. I-ti doresc succes. Eu nu ți-am adus nici un reproș, doar am specificat ca un mecanic din România are aceleași atribuții ca și unul din Germania, doar difera salariul.
@@ionene5021 Domul Ene va felicit pt cariera d-voastra,sunt convins ca ati facut sacrificii,(asa cum le descrieti mai sus),
eu din fericire sunt in aproape fiecare zi acasa cu familia mea...
Cred ca sunteti norocos sa aveti un fiu care urmeaza acelasi drum si care din fericire pt d-voastra e in tara,
eu in ultimii ani,(vreo 15) mi-am vazut parintii doar vara vreo 3 sapt. sau in iarna o sapt. si uneori ma intrebam oare merita...,dar aici fiecare dintre noi are un raspuns propriu...
Nu consider ca mi-ati reprosat ceva,dar vroiam sa va raspund la intrebare.
Multumesc pt urare si sa stiti ca si eu sper ca se va schimba in bine si la noi.
Sanatate si sa va bucurati de pensie cat mai indelungata.
Alex.
Corect ..ai punctat tot ..infrastructura și utilajul fac diferenta
Eu am lucrat 26 de ani la CFR. Acum sunt in Germania. Am vrut să mă înscriu la curs de impiegat de mișcare. Dar nu au avut nevoie de experiența mea de 13 ani de ani de operator RC și dispecer.
Bravo TF(Triebfahrzeugführer, Lok führer) Român!! Primul care văd aici pe TH-cam, Un mecanic de locomotiva aici in Germania este un lucru foarte bine plătit, mai ales la firme private dar cum știu eu lucrezi puțin mai mult ca la DB dar este o responsabilitate foarte foarte mare, credeți-mă știu ce vorbesc.. eu sunt mecanic de manevre, lucrez doar pe transporturi pe trenuri de manevre sau foarte des pe Șantiere unde este nevoie de materiale etc. Trenuri de persoane ca mecanic de locomotiva cu persoane este un nivel mai sus puțin. Tot ce pot sa spun despre tine Tf mare respect ca ai avut curaj și ai reușit să îți câștigi o pâine pe drumul ăsta bravo!
Oameni ca voi sunt mândru si m-aș bucura dacă ai da un comentariu aici cu un nume de Facebook sau altceva.
Eu am 23 de ani, am făcut școala aici in Germania, am făcut 2 școli pana acum si aș vrea si eu sa ma avansez in domeniu asta de la mecanic de manevre sa fac si eu permisu de mecanic pentru locomotiva!
Salutare R G. Mulțumim pentru comentariu și pentru aprecierea ta pentru Alex. Din păcate Alex nu are FB. Sunt sigur că dacă ar avea ar fi primit și acolo foarte multe aprecieri.
Salut!
Multumesc pt cuvintele frumoase,pt apreciere...,
felicitari si tie pt ce ai realizat pana acuma si succes la obtinerea permisului de Tf.
As fi bucuros sa te cunosc,eu nu am cont pe FB,dar daca vrei lasa aici la comentarii Mail-ul tau si iti voi scrie eu.
Alex.
Salut, esti Rangierer ?felicitari si respect, germania are nevoie de noi. Eu am facut clasa A si B pentru permis. Multa Sanatate!
SATU MARE , aici! 👏🏻
Bravooooo 👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙂🙂
Mulțumim.
O meserie frumoasa cu o mare responsabilitate .
M am lamurit de diferență când am vazut Bar ul pe tabletă...suntem departe
un big ^^LAIK^^
Respect succes
Felicitări
Foarte mișto acest vlog
multumesc. Mă bucur că ti-a făcut plăcere să-l urmăreşti
foarte frumos...
Mulțumesc Florin.
Fain interviul dar dacă nu ar fi întrerupt atât de mult invitatul ar fi de nota 10 !
Mulțumesc pentru comentariu Taloi Ioan dragos. Promit să fie mai bun următorul. Nu uita să te abonezi pentru a fi notificat atunci când apare. Mulțumesc 👋
Bună seara... Am lucrat la SC Faur SA, fosta 23 August din București în cadrul secției Locomotive-Montaj Atelierul Probe Hala 9, în anii 1984-1997 pe vremea când se făceau locomotive pentru RDG, fosta Republica Democrată Germana... Aveau 2 cabine și 2 motoare Maybach-Shulter de 2400 CP... Am lucrat pe ele... Arătau foarte frumos, erau gigantice și de culoare roșu cu alb.. Nu mai știu ce s-a mai întâmplat cu ele pe acolo prin Germania... O seară frumoasă vă doresc
Va salut domnul Florea,
tot respectul pt anii d-voastra de munca,ani frumosi ai CFR-ului nostru...,
o sa incerc sa aflu despre ce locomotive este vorba si ce s-a intamplat cu ele,intamplarea face sa am cativa colegi germani,foarte pasionati de tot ce inseamna "material rulant"
adevarate enciclopedii,unii sunt chiar din fosta RDG si promit sa va scriu in cel mai scurt timp posibil chiar aici la comentarii.
O seara frumoasa si d-voastra.
Alex.
@@alexdode8218 va mulțumesc frumos dl. Alex... Cu mult respect... Toate cele bune
Nice video like and subscribed from Czech Republic 🙂👍👍👍
Děkujeme za vaši podporu a za přihlášení k odběru
@@Nitak_official není za co 🙂
Felicitari Alex!Ma bucur ca si-a creat un viitor in Deutschland,merita,din pacate Rumania nu iti poate oferii nimic....urmeaza si eu sa plec la anul in vara ca si Krankenpfleger(asistent medical)
Bine maaaa
bravo kolege svaka cast za video, samo da je jos na nas jezik bilo bi super :D
Respect pentru mecanicii de lokomotiva romini din germania
Salutare Sorinel şi mulţumesc pt com. La mulţi ani!
Felicitari lui Alex! Un roman adevarat, pacat ca oamenii astia trebuie sa plece din tara....
Frumos
Salutare Lenuta. Mulţumim pentru apreciere.
Om de milioane, extrem de cult și ambițios.
Aşa este. Mulţumim pentru comentariu şi pentru aprecierea ta pentru Alex.
🔝🔝💖💖🚂🚂
👍👏👏👏
Eu la mulți le spun că suntem în urmă cu cel puțin 200 de ani față de europeni și nu mă cred!!! ⚠️⚠️⚠️
Foarte adevărat ce spui și din păcate foarte trist
Mda.dar nu neapărat.. As spune însă altceva : Cum este diferența de tehnologie, dezvoltare tehnologica între Statele Unite și Germania, asa este între Germania și România...
pai normal daca lumea voteaza PSD PSD PSD PNL ACUM SI AUR MAI NOU....care sunt extremisti rusofili....chiar ca ramanen in urma rau de tot..
De europeni? Dar românia pe ce continent se afla ?
@@mihairusu747 pe Marte 😂
Felicitari pentru episod! Din pacate pentru Romania, nici viitorul nu mai e ce a fost 🙁
Like mare de la Oradea
Salutările nostre se întorc catre dvs şi către Orădeni.
SALUTARE PRIETENE FELICITĂRI PENTRU ACEASTĂ FRUMOASA FILMAREA CU VIAȚA DE MECANIC DE LOCOMOTIVĂ IN GERMANIA IAR LA ACEL DOMN MECANIC II DORESC MULTĂ SĂNĂTATE ȘI TOT CE ÎȘI DOREȘTE SI BAFTĂ SĂ IESE LA PENSIE CAN ÎI PERMITE ACOLO IN GERMANIA IN ORI CE CAZ NEMȚII AU CELE MAI BUNE LOCOMOTIVE DIN TOATĂ EUROPA LA NEMȚII SE PUNE ACENT PE TRANSPORTUL FEROVIAR 🚄🚅AM URMĂRIT CU MULTĂ ATENȚIE INTERVIUL CU ACEST DOMN MECANIC ȘI ÎL FELICIT PENTRU CĂ A AVUT AMBIȚIE ȘI ȘI INDPEPLINT VISUL
Multumim ca ai urmarit video-ul si nu in ultimul rand pt cuvintele frumoase.
Toate cele bune.
Alex
Bravo, un interviu excelent. Eu sânt mecanic de locomotivă la DB Fernverkehr în Stuttgart si sânt din când în când în München. Câteodată vin seara cu TGVul si plec a doua zi. Poate ai timp de o cafea.
Salut Alin!Cu mare drag,mi-ar face placere sa te cunosc...
Alex.
@@alexdode8218 Salut Alex, merci de răspuns, şi eu mă bucur. Eu vin joi seara 17.03.2022 cu trenul 9577, la ora 21:36 în München. Ştiu că este târziu, poate ai pauză sau esti datorită serviciului prin apropiere. Dacă nu altădată. Alin
@@antkasd3965 Salut Alin!
La acea ora ar trebui sa fiu undeva intre Rosenheim si Salzburg...,da lucrez,am tura de noapte...
Oare nu poti cumva sa ii lasi un nr de telefon,lui "Galisseum",asta ca sa nu faci nimic public?
Daca nu,mai scrie-mi cand esti prin Munchen.
Alex
@@alexdode8218 eu sânt toată noaptea în München. Cu ce tren ajungi înapoi la München?
@@antkasd3965 salut
Ajung la ora 0.58 cu 79048,linia 11-14,pot stau vreo 10 minute la peron,am putea sa schimbam nr de tel si sa ne cunoastem.
Buna ziua ,nu va suparati ,dar ar fi bine sa faceti si un video cu mecanicul de locomotiva din Romania,pentru ca nu prea existe diferente prea mari,in meserie.
Bună seara. Este posibil să nu existe mari diferențe în meserie. Până la urmă și cel din România și cel din Germania conduc trenul. În schimb există mari diferențe de condițiile de muncă, condițiile călătorilor, condițiile în care se află trenurile etc. Există deja videouri cu mecanicii de locomotivă din România. Mulțumesc pentru comentariu.
Salut. Cum a.s putea lua legatura cu mecanicul?
Salut foarte frumos si bine detaliat a fost video ul. Si eu de mic visez sa fiu mecanic de locomotiva, in Germania bineinteles ca la romanii n-ai cu cine. Bacul este ultima saritura pentru mine.
Hopa, cf colegu
@@trainspotting6510 Astept sa treaca anii astia ca sa plec tu ?
@@matryx5437 și eu la fel
Salut. Îţi doresc să reuşeşti
Multumesc pentru sustinere!
Dumnezeu să te binecuvinteze
Multumesc la fel!
Alex
🙋♂️👍👏
Salutare. Mulțumesc pentru comentariu.
@@Nitak_official Buna... cu multa plăcere... frumos realizat reportajul...👏
Salutari din Cluj camarade, si eu ca-si copil mi-am dorit sa fiu mecanic de locomotiva, si iata dupa 38 de ani si 10 luni de mecanicie de locomotiva,iata-ma pensionar
Sa ai drumuri bune,servici usor si SANATATE MAXIMA. 👍🙋♂️
Salut Nicolae,
Sanatate si o pensie cat mai indelungata sa ai parte.
Alex.
@@alexdode8218 Multumesc, la fel iti doresc, camarade.
Mi-ar placea doar daca ar avea un sistem tesla că nu prea mă descurc la parcarea laterala cu spatele
Si eu sunt un pasionat de trenuri si îmi place mult video
Salutare Nelu. Mulţumesc pentru comentariu.
Salut eu stau in rosenheim unde ai făcut tu video asta ce ar trebui sa fac ca sa învăț sa dau te permis sau ceva de gen pentru tren
Salutare Alex. www.brb.de/de/karriere-und-jobs/quereinsteiger-willkommen.
Bine ca in baden würtemberg nu ati filmat , doar cea mai punctuale linii , doar cu 10 minute intarziere pe cursa
Wow m-am adus aminte de Freilassing unde am lucrat chiar acolo lângă gară la un restaurant
In pauze mă plimbam mult pe acolo și îmi aduc aminte că era un tunel lung sub linii
Salut Flori. Mă bucur că am reușit să îți stârnesc amintiri plăcute. Și da, acel tunel încă este.
Râdem ,glumim dar încet încet o să venim... 🙂
Salut, nu il poti ajuta sa intre pe tren in Germania si pe baiatul (mecani de locomotiva) ce a aparut in reportaj la Recorder?
:) Salut. Cum să-l ajut? Păi nici nu a cerut ajutor...Asta în primul rând...
Buna! Cum as putea lua legatura cu Alex?
La noi e prea mare hoția în țara să putem avea condițile din Germania …
Foarte frumos ,dar foarte tristă povestea , România a ajuns o poveste de tristă amintire din păcate și.
Am dat like și subscribe. Eu sunt în Austria și ca și job, am doar un nebenjob, iar Alex m-a făcut să-mi doresc mai mult. Acum tot ce trebuie sa caut este despre interviu, cum sa vorbești, cum sa reacționezi, cum sa stai etc. Aici nu am avut un interviu fata în fata. Interviul de la nebenjob a fost pe WhatsApp 😅
Salut Julian!
Ma bucur sincer dacă te-am făcut sa îți dorești mai mult,asta era unul dintre motivele pt care am făcut acest video.
Îți urez baftă multă.
Alex.
Succes îţi dorim
@@alexdode8218 mulțumesc încă o dată!
@@Nitak_official mulțumesc!
Nu am ajuns cu trenul. Dar am fost in stații prin Germania... călătoresc săptămânal in Germania si e o țară super ok
Salut Marian. Îți recomand să călătorești și cu trenul, e relaxant.
Mult succes în activitatea lui Alex !!!
Mulţumesc.
@@Nitak_official
Acum am vizionat , ca p-coadă , din nou . Aș avea de avut cîteva comentarii dar...
@@nanioan-arsenie8340 dar... De ce nu le faci? Presimt că sunt câteva ( dacă nu în toate) lucruri care nu îți plac. Așa cum am spus de fiecare dată, exprimă-te liber.
Poți , dacă dorești să mă suni pe Watt țap .
Salut, Alex! As avea cateva intrebari despre job-ul pe care il faci avand in vedere ca imi doresc sa vin in Germania si sa practic aceasta meserie. Daca am putea discuta pe facebook, te rog sa ma cauti dupa nume si sigur ma vei gasi. Multumesc anticipat!
Salutare! Eu sunt tot un coleg de-al lui Alex, doar că sunt pe marfă. Numai bine!
Te salut Ștefan Dragu!
Numai bine și ție.
Alex.
Salutări! Bun reportajul, și eu sunt mecanic se locomotive în Spania, ai putea sa ma pui în contact cu colegul din video?
Salut Daniel. Am să-l întreb dacă vrea să-și facă publică adresa de FB sau altă pagină de socializare.
Salut.Felicitari pt video.
Deci asa merg treburile la Rosenheim.Bine ca stiu😀Matusa mea sta cu familia in Rosenheim
Altfel meream cu masina cu trenul nu am fost inca.
Trebuie să încerci şi cu trenul, şi cine ştie, poate ne întâlnim în tren.
@@Nitak_official poate odata am sa imcerc.
Cine stie...dar altfel rar mergem ultima data am fost in 2018.
@@Nitak_official poate vara urmatoare o sa mergem la o nunta acolo.
@@Nitak_official Poate odata o asa incerc si cu trenul.Dar rar mergem.Ultima data am fost in 2018.
Salut! Va respect foarte mult. Am acest vis de a deveni mecanic de 3-4 ani. Ma duc in oras si stau ore in sir uitându-mă la trenuri. As incepe in Romania si dupa m-aș dezvolta in Germania. Ce credeți o idee buna? 😄😀
Îți mulțumim mult pt apreciere,referitor la întrebarea ta...,
eu cred sincer,ca dacă reușești sa devii mecanic de locomotiva în țară,sa încerci sa rămâi în țară,au mai crescut salariile,se va mai îmbunătății cred și sper și parcul de locomotive...și ești acasă.
Gândește-te ce greu îți va fi sa mai parcurgi încă o dată toate etapele și să înveți și limba germană,deci practic începi aproape de la zero...,
ia-le pas cu pas și apoi decide ceea ce simți.
Mult succes.
Alex.
@@alexdode8218 Am înțeles. Mulțumesc mult pentru răspuns.
Mădălin ce vârstă ai și dacă ai lucrat măcar 8 ore schimb de noapte într-un loc de munca cu răspundere? Dar 12 ore, de la ora 19.00-07.00?
@@UserulFaraNume2023 Am spus ca este un vis de al meu pe care vreau sa il împlinesc. Nu lucrez momentan. Sunt minor 😁😇
Salutare, misto ce faci, insa incearca sa lasi oamenii sa vorbeasca. Am impresia ca mereu il intrerupeai.
Salut. Așa este, ai dreptate. Data viitoare voi încerca să mă abțin
E bine că făcuși un mini documentar..bravo...dar l ai întrerupt des pe domn mecanic din răspunsurile ce le susținea, trag linie și constat că nu am înțeles o chestie concretă și completă, crează o listă de puncte de discuție ori întrebări interesante și acordă pt fiecare timp de răspuns fără să l întrerupi cu nimic!
Respect
@@silviuvalentin6309 mulțumesc pentru comentariu. Așa cum am mai spus și în celălalte comentarii, aveți dreptate. Este primul clip de acest gen, și pt mine și pentru Alex, bine înțeles că am făcut greșeli, greșeli pt care îmi cer scuze. Totuși vă mulțumesc tuturor care ați vizionat clipul chiar și așa și apreciez sincer faptul că vă spuneți părerea. Am să încerc pentru data viitoare să fac mai bine. Mulțumesc.
Bă melodia de la început mia adus aminte de seria de pe netflix:LARA
Ma intreb,: oare nu cumva regulamentul roman feroviar ar trebui sa fie oarecum similar? Am vazut atat de multe reportaje cu interviuri din locomotiva in care mecanicul purta un dialog normal in timpul atribuțiilor sale. Este firesc?
Salutare Albert. Aici, cel puțin, nu este voie să vorbești cu mecanicul de locomotivă, doar lucruri ce țin de servici în rest nu este voie să-l ții de vorbă. Nu ai voie nici mai mult de 1-2 minute să stai în cabina lui. Iar în momentul în care mai este cineva în cabina lui, trebuie să anunțe coordonatorul de trafic. În momentul filmării am avut aprobările de la șefii noștri și acestea au fost date în anumite condiții.
@@Nitak_official am înțeles și asa mi se pare normal.
ok
Pai astea-s conditii???sa invete si ei de la CFR cu scaune rupte,sa ploua in locomotive si multe alte :D oricum felicitari ca ai ajuns mecanic aici,sa lucrezi cat mai mult dl Alex
Aşa este Nexe. Ai dreptate. Te salut şi mulţumesc pentru comentariu.
@@Nitak_official Toata stima pentru ceea ce faci!!
Exact ca în România 🙄😓😓
Salut ghelasel. Din păcate...nu. Uite, îţi recomand şi clipul cu C.F.R, ai link-ul aici: th-cam.com/video/gu53VTMJY6U/w-d-xo.html. Mulţumesc dacă te-ai uitat.
Foarte frumos….felicitari acestui baiat serios si plin de seriozitate in aceasta frumoasa meserie pe locomotiva.
In afara tarii,romanul lucreaza de obicei foarte profesionist…in Romania in schimb,e capabil sa te ia si la bataie ptr nimic.
Destul de interesant cum in Vest respecta legile tarii respective (povestesc de cei care sunt niste persoane respectabile) dar reintorsi in tara,interevine COCALARISMUL si grandomania.
Salutare Romstar Transportation. Nu am înțeles exact comentariul tău. Cred că una ai vrut să spui și alta ai scris.
@@Nitak_official
Imi pare rau ca nu ai inteles ce am scris,dar daca nu ai inteles ceva specific din comentariu,ma poti intreba ptr detaliu 😜
Vlad Coman era baiatul, foarte pasionat
Si sunt din Satu Mare
Salut Nelu. Mulţumim pentru comentariu.
Eu lucrez pt Intreținearea Liniei la DB in Germania,, cosesc si amenajez linia..de bosketi.
Foarte bine.
Salut Cosmin,
eu iti multumesc mult,munca ta e importanta,vizibilitatea buna imi da posibilitatea sa am un drum mai linistit.
Ale
@@alexdode8218 nu aveți pt ce..
Buna dimineata sunt pui de Maramuresan locuiesc momentan in Resita lucrez la o societate privata ca mecanic de locomotiva (la manevra) mi-as dori foarte mult sa lucrez ca mecanic de locomotiva in Germania ca si Alex ce trebuie facut !
Salut Petru!
Un prim pas important sa te apuci sa inveti limba,cel putin la un nivel mediu,in rest cu un CV ca al tau(mecanic)e aproape sigur ca te vor chema la un interviu.
Cererea pt mecanici de locomotiva,e foarte mare in Germania,bineinteles ca vei trece printr-un proces de specializare,un examen psihologic,un examen medical,apoi un curs,dar in aceasta perioada vei fi platit.
Daca ai cunostinte de limba germana atunci e mai simplu,cauti pur si simplu pe internet firme de transport feroviar din Germania sau Austria(DB,SETG,GO-AHEAD,LOKOMOTION,BRB,etc)si iti depui CV,dar in acest caz trebuie sa te muti aici in zona.
Am auzit ca exista si ceva "firme" care duc mecanici din Romania in Germania,aici insa nu te pot ajuta.
Sper ca te-am putut ajuta.
ALEX.
@@alexdode8218 multumesc numai bine doamne ajută !