Красавчик, объяснил так, что даже с двумя левыми все сам сделает! Про длину наконечника- огромное спасибо, даже на розвал можно не ехать! Главное правильный подход! Спасибо!!!!
8:57 купил я такие разок. Пыльники были нормальные, но после установки пыльники за две недели высохли и растрескались как земля в пустыне, хотя на родных наконечниках, на которых машина выехала с завода, пыльник только начал трескаться еле заметно, при том что рожные наконечники прошли 92 000 км.
Спасибо за обзор. ТОлько мне кажется можно было обойтись без болгарки. И вот ещё что, зачем ставить рулевой наконечник неродной? Всё должно соответствовать и если он правый, то и надпись на нём должна быть соответствующая! А так получается что машина собирается из подручных материалов, где что нашёл, то и поставил.
Есть четвертый способ без болгарки молотком посадить шаровую на место пару ударами не убирая домкрат сверху посадочного мета,где находится тормозной диск. Извините забыл как называется это кольцо или ухо где находится палец шаровой.
Привет!!! С моей стороны все слова благодарности за Ваш труд и знания!!! У меня вопрос: как называется треугольная опора или пластина, которую я вижу под рулевым наконечником в этом фильме? А может быть Вы знаете и её номер. Их две правая и левая. Заренее благодарю за оперативный ответ. С глубоким уважением.
Подскажи у тебя наконечники правильно встали ? У меня все подошло....но пришлось поменять их местами л на правую сторону а пр на левую сторону....иначе почему-то цеплял диск на вывороте.....а я сначала удивился и не понимал почему старые тоже так стояли....или в авео так и есть??
Мне всегда интересует а куда делось второе поколение Авео ??? Знаете куда? Да не куда! Авео в кузове Т250 это и есть второе поколение ,Первое поколение было Авео т200 ,и третье поколение это авео Т300 Учите матчасть ! proaveo.ru/technical/chevrolet-aveo.html#h3_5 И да ! После замены наконечников Развал Обязателен !
Да похер сколько витков. Всё равно необходимо делать развал. Этот колхоз для простого обывателя, а чтобы было идеально развал-схождение нужно 100% делать. Иначе будет жрать резину с внутренней или внешней стороны. Уже проходил эту процедуру и невозможно выставить идеально по градусам развал. Пыльник наконечника снимается аккуратно просунув минусовую отвёртку и туда подбивается смазка без всяких шприцов. Не нужно вводить людей в заблуждение, если не знаешь.
Красавчик, объяснил так, что даже с двумя левыми все сам сделает! Про длину наконечника- огромное спасибо, даже на розвал можно не ехать! Главное правильный подход! Спасибо!!!!
Очень многому научился с этих видео! Автор красавчик! Спасибо!!!
Хороший канал и очень все доступно излагаете .
Дуже.технічно.грамотно.і.професійно.Дякую....
Видео понравилось. Все четко показано и рассказано по существу. У меня т300 кузов, думаю что все аналогично. Спасибо автору видео.
Спасибо за подробную инструкцию,сегодня как раз собирался менять,кстати заметил пружину на тормозном суппорте,говорят их ставят чтоб грохота не было
Спокойно серьёзно и без мата лайк и подписка
Проверить развал не помешает, а так все по уму!
8:57 купил я такие разок. Пыльники были нормальные, но после установки пыльники за две недели высохли и растрескались как земля в пустыне, хотя на родных наконечниках, на которых машина выехала с завода, пыльник только начал трескаться еле заметно, при том что рожные наконечники прошли 92 000 км.
Как вовремя вышло видео ,я как раз заметил люфт на левой стороне теперь попробую сам всё сделать по вашему методу)) Лайк однозначно!!!
Доступно и понятно рассказываете респект за работу )
Спасибо большое!
Завтра тоже собераюсь менять
Спасибо!!! Очень качественная видео инструкция!
Мужык маладец,все красиво показал расказал,с меня лайк и потпись,уменя тож авешка 1.5 корейськой зборки, очень доволен ею...
Да ти людшеби па рюсськи ноучилься песать сночало
Ты безграмотный чувак, столько ошибок, это ужас.
Молодец дякую за раз раду.
а как же погрешность на люфт в самом разбитом наконечнике. В новом люфта нет, поэтому расстояние другое.
Подскажите пожалуйста как называется сёмник который показан в видео на 7:20,ни как не могу выбить рулевой наконечник вниз чтобы заменить шрузы
Спасибо за обзор. ТОлько мне кажется можно было обойтись без болгарки. И вот ещё что, зачем ставить рулевой наконечник неродной? Всё должно соответствовать и если он правый, то и надпись на нём должна быть соответствующая! А так получается что машина собирается из подручных материалов, где что нашёл, то и поставил.
Сними пожалуйста видео про замену рулевых тяг и какие могут быть сложности, спасибо
Спасибо
а как понять, надо менять или не надо саму рулевую тягу?
Снимите видео , замена сальника кпп где выходит шрус
Спс за видос...
Интересно, поучительно. Спасибо за полезное видео!
Я когда менял, то считал количество оборотов наконечника. Потом загнал на стенд, там посмотрели и сказали что все настроено правильно.
Один момент не показал, с которым я неоднократно сталкивался. Что делать, если наконечник с тяги не скручивается. Прикипает часто почти намертво.
Греть.
Спасибо. Лайк =)
4:13 а просто сначала открутить контргайку подальше, пшикнуть краской и уже потом откручивать наконечник - не вариант?
На авео т200 все то же самое и наконечники такие же)
Здравствуйте. Подскажите, выпускной коллектор авео 1.6 тяжело снимается и нужна ли яма для снятия
Скажите пожалуйста, у меня двигатель 1.4 кореец, наконечники в Емекс выдает такие. Подойдёт?
А літол можна задавлевать у пильник ????
Да
Малдец
Как поменять рулевые тяги т 250 ?
th-cam.com/video/W5tElBKpELI/w-d-xo.html
"..как правило, за заводе смазки кладут очень мало, поэтому я всегда туда добавляю собственной.. смазки, чтобы смазки было много"
Есть четвертый способ без болгарки молотком посадить шаровую на место пару ударами не убирая домкрат сверху посадочного мета,где находится тормозной диск. Извините забыл как называется это кольцо или ухо где находится палец шаровой.
пожалуйста видео о настройки ближнего света
Два болта внутри на фаре настраивать вечером фару закрывать поочерёдно тряпкой или собой .
Всё правильно, кроме смазки соединений! бывалые и я в том числе используют графитную смазку!........................................
Hope their is English translation of your videos
здарова брат. равон р3 и авео одинаковые да хадавой част
Лайк!
в т200 так же?
Принцип работы тотже,могут отличатся наконечники как в этом мидео
Привет!!! С моей стороны все слова благодарности за Ваш труд и знания!!!
У меня вопрос: как называется треугольная опора или пластина, которую я вижу под рулевым наконечником в этом фильме? А может быть Вы знаете и её номер. Их две правая и левая. Заренее благодарю за оперативный ответ. С глубоким уважением.
Сознаю ,что поздний ответ, но всё же. Левый нижний рычаг передней подвески: 96870465. Правый нижний рычаг передней подвески: 95975942.
Привет. Есть ли смысл брать наконечники дорогие. И это же касается и саленблоков. Или покупать всегда дешёвые.
привет, какое масло посоветуешь? и сколько литров нужно у меня авео т250 лт зазовской сборки 2008 или 9 год
Лью GM, 3.75 л, vida хэтч, 12-й г.в.
За рулетку правильно! А то умники рекомендуют запоминать откручиванием наконечника!
Подскажи у тебя наконечники правильно встали ? У меня все подошло....но пришлось поменять их местами л на правую сторону а пр на левую сторону....иначе почему-то цеплял диск на вывороте.....а я сначала удивился и не понимал почему старые тоже так стояли....или в авео так и есть??
Может не от авео
@@UPYNDAR та нет от авео получается левый на правую сторону идёт и правый на левую...если со стороны водителя
как так получилось, что изменилось название канала?
Сам не знаю , проснулся с утра думаю , дай сделаю более понятное название канала :-)
От этой смазки Кастрол ЛМХ роз бухает резина ! проверял на шаровых лемфордер после года пришлось поменять пыльники !
А у меня на авешке 1.6 резьба 14 (вот такая ерунда)хотя такая из завода купленная.
Фокус в том что диаметр резьбы в видео измерен неверно. Диаметр меряется по наружной резьбе, т.е надо было по тяге. там как раз 14 и будет
СTR вечные
ПОСТАВЬ ЗАЩИТУ НА БОЛГАРКУ.
Мне всегда интересует а куда делось второе поколение Авео ??? Знаете куда? Да не куда! Авео в кузове Т250 это и есть второе поколение ,Первое поколение было Авео т200 ,и третье поколение это авео Т300
Учите матчасть !
proaveo.ru/technical/chevrolet-aveo.html#h3_5
И да ! После замены наконечников Развал Обязателен !
Авео 1 кузов Т200 повороты под фарами , Авео 2 кузов Т200 повороты в фарах, Авео 3 кузов Т250 - Т255, Авео 4 кузов Т300 .
Авео T200, повороты в фарах появились после рестайлинга.
так хорошо начал, дизлайк за съемник
ابلكي عربي
Братиш она у тебя сыпится продавай её
Я только все сделал теперь жалко продавать . После 300 000 км любая машина сыпится .
Никогда так не делайте. Схождение только на стэнде.
Игорь Кондрашкин согласен.
это он временно сделал чтобы доехать до стенда.
В моём городе всего одно СТО делает сход развал очередь 2 недели по записи .
Chevrolet Aveo. Да..... Тяжело жить на переферии.
@@Олежа-у4и А что такое скат?
Едь на развал, не надо колхозить.
Да похер сколько витков. Всё равно необходимо делать развал. Этот колхоз для простого обывателя, а чтобы было идеально развал-схождение нужно 100% делать. Иначе будет жрать резину с внутренней или внешней стороны.
Уже проходил эту процедуру и невозможно выставить идеально по градусам развал.
Пыльник наконечника снимается аккуратно просунув минусовую отвёртку и туда подбивается смазка без всяких шприцов. Не нужно вводить людей в заблуждение, если не знаешь.