По поводу ветра, все же логично - в лицо, тело сразу выступает в роли паруса и создает сопротивление. Ложишься на раму и становится легче сразу. В спину - тело опять парус, но теперь это упрощает езду, подталкивая как бы в процессе. А наушники на велосипеде - зло. Не слышно трафик на дороге. Хз, как ты гоняешь, но у меня это особенно важно, слышать, как приближаются машины сзади. А трасса очень опасная - сливные решетки вдоль обочины очень часто. Колесом попал на шоссейнике и кувыркнулся. Ситуации на дороге всякие бывают, имхо
@@kodukon6195 но прикладываемые усилия=ватты не должны по идее от этого зависеть, короче будет погода хорошая, без ветра, сделаю еще тест! А наушники у меня не громко) все слышно вокруг, сливные решетки это да, но они везде…
@@antonrevyakin да, весьма спорный момент с ветром. Т.к. мощность в велоспорте - это прилагаемая на педали сила, умноженная на скорость, из-за ветра, как раз таки, страдает скорость, что логично. Незначительно, но, при прочих равных, проседает. А велосипедист, не в состоянии постоянно ее контролировать и давит на педали, зачастую, по ощущениям, рассчитывая на вполне определенную скорость при этом. Но, из-за сопротивления ветра, скорость выходит немного ниже и результат расчета мощности получается другой
Крутые результаты, Антон)
По поводу ветра, все же логично - в лицо, тело сразу выступает в роли паруса и создает сопротивление. Ложишься на раму и становится легче сразу. В спину - тело опять парус, но теперь это упрощает езду, подталкивая как бы в процессе. А наушники на велосипеде - зло. Не слышно трафик на дороге. Хз, как ты гоняешь, но у меня это особенно важно, слышать, как приближаются машины сзади.
А трасса очень опасная - сливные решетки вдоль обочины очень часто. Колесом попал на шоссейнике и кувыркнулся. Ситуации на дороге всякие бывают, имхо
@@kodukon6195 но прикладываемые усилия=ватты не должны по идее от этого зависеть, короче будет погода хорошая, без ветра, сделаю еще тест!
А наушники у меня не громко) все слышно вокруг, сливные решетки это да, но они везде…
@@antonrevyakin да, весьма спорный момент с ветром. Т.к. мощность в велоспорте - это прилагаемая на педали сила, умноженная на скорость, из-за ветра, как раз таки, страдает скорость, что логично. Незначительно, но, при прочих равных, проседает. А велосипедист, не в состоянии постоянно ее контролировать и давит на педали, зачастую, по ощущениям, рассчитывая на вполне определенную скорость при этом. Но, из-за сопротивления ветра, скорость выходит немного ниже и результат расчета мощности получается другой