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2:54 에는 정발산역에 마지막 남은 구형 출구인데 예전엔 많이 이용했는데 이제 못보게되어 아쉽네요 ㅠ
풍년 방송 할때 강희선성우님 목이 맛이 갔을때 녹음을 하셨죠
잘 봤습니다. 정보 감사합니다 ^^
1:29 원래 회차지는 이대후문이였는데 못타봐서 아쉽네요.
고양은 대곡,벽제쪽이 외졌죠
6:42 너무 급하게 만들었나보네요ㅋㅋ주엽,정발산,백석역이 빠졌네요.
2:16 스카이웰 아이즘입니다.
중국산 버스!!
혹시편집앱이뭔가요?
고양시 주민입니다.올려주셔서 감사합니다 😊(대화 주변 식당에서 댓글남김)
저도 감사합니다!
애옹시?
저 중국산 전기버스는 스카이웰 아이즘 입니다. 특이하게도 중저상이죠ㅋㅋ
정작 서교공 기관사들은 구형 로템차 승무뛰는거 좋아함
편집을 잘하셨어요.항상 재미있는 영상 올려주셔서 감사합니다.
2:34의 노래브금 뭔가요?
@@교통이-c4u 저도 정확히 잘 모르겠네요 ㅠ
@@교덕이유튜브 네
5:02 자전거 열차 가 나옴ㄷㄷ
ㄷㄷ
버스의 경우엔 배차지옥, 많은 정차, 능곡지하차도 및 아파트 단지 내 차량 혼잡 등등이 불리한 요소라면지하철은 경의중앙선 배차, 대곡역 환승 계단, 일산선 구간이 상대적으로 배차가 큰게 불리한 요소이다 보니배차가 얼마나 운에 맞게 따라주냐에 따라 승부가 갈릴듯 합니다
시내만 있다고 하셨는데 곡산역만 가봐도 2번 출구쪽을 보면 농밭밖에 없습니다
그래도 일산역 이쪽은 괜찮은데 곡산역이나 능곡역같은덴 ..
백마역도 2번출구쪽 절반이 논밭입니다....
중국산 전기버스 맞습니다 저 차량은 스카이웰 아이즘입니다
도대체 2000번, 97번은 항상 타보면 사람 많은데 배차가 왜 저따구인지 모르겠음
원래 철도랑 덜 겹치게 수요많을 노선인데도 배차간격 안좋으면 출퇴근시간대 미어터지기 마련
버스도 사람과 차들만 없으면 은근히 빠르긴 네요
지방에 있는 시내버스들은 사람이 거의 없기 때문에 꽤 빨리 달립니다.그래서 시내버스 여행 같은 것을 할 수 있는 이유이기도 하죠.
다음영상은 1호선 연천역에서 신창역 까지 버스 VS 지하철 부탁드려요
하이거. 아니면중국산MAN인거같습니다.경기버스는거의만. 입니다.거기사람. 아니지만자주타서. 앞니다.
요즘 중국산이 많이 보이긴 하죠..
MAN 버스는 별로 없습니다.대체 어디서 사시길래 많다고 하시는건지요?
이 구간을 몇번 타봤는데 반갑네요혹시 서울역-DMC 6번출구 되나요??공항철도 (빠름, DMC에서 환승좆)경의중앙선 (조금 느림, 바로 내림) [열차대기시간 제외]
쌀쌀한가을날씨에 감기조심하세용~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
근데 이천번이 예전엔 파주에서 일산신도시를 거쳐서 서울역까지가는 직행좌석버스였으나 코로나로 인해서 배차가 늘다가 폐지되었고 33번과 이천번의 통합 일반 시내버스 이천번이 구래역~이대후문구간 개통했으나 현재는 행신역으로 단축 및 일부구간 노선변경됬죠
행신역에서 대화역은 2000번 말고도 97번도 있어요 자주안오긴 하지만요 근데 이천번도 자주안오긴 하지만요
배차간격 맞추는 게 대단하네
2호선 1, 2차분도 뱀눈이 보다 더 늦게 나왔어요?
@@박시우-f8w 뱀눈이가 2000년 후반에 들어왔을 겁니다 정확히는 잘 모르겠네요
@@교덕이유튜브 2호선 2차분 까지도 좌석 교체하겠으면 좋겠네요 ㅠㅠ
@@박시우-f8w뱀눈이 초기형 2호선 1차분 두 열차 모두 2005년에 반입이 되었습니다. 두 열차 년식은 차이가 별로 나지 않습니다.
1차분이 조금 더 빨라요
오 이사갈 동네
안내방송 진입전에 미리 나오는게 정상 아님? 이건 알려서 고치게 해야되는 부분이라고 생강합니다.
15년도 안된 전동차가 벌써부터 메롱이면 안되는데 말이죠....;;;;
저 유튜버가 괜히 오버하신것 같은데 전동차가 저 정도면 상태가 꽤 좋은 편입니다 오히려 3호선 2차분이 1차분보다 승차감이 별로고요
재밌다(안봤지만)
!["4량"으로 운행되는 열차? [용산행 타봄!]](http://i.ytimg.com/vi/kiY6nIb1xYM/mqdefault.jpg)
2:54 에는 정발산역에 마지막 남은 구형 출구인데 예전엔 많이 이용했는데 이제 못보게되어 아쉽네요 ㅠ
풍년 방송 할때 강희선성우님 목이 맛이 갔을때 녹음을 하셨죠
잘 봤습니다. 정보 감사합니다 ^^
1:29 원래 회차지는 이대후문이였는데 못타봐서 아쉽네요.
고양은 대곡,벽제쪽이 외졌죠
6:42 너무 급하게 만들었나보네요ㅋㅋ
주엽,정발산,백석역이 빠졌네요.
2:16 스카이웰 아이즘입니다.
중국산 버스!!
혹시편집앱이뭔가요?
고양시 주민입니다.
올려주셔서 감사합니다 😊
(대화 주변 식당에서 댓글남김)
저도 감사합니다!
애옹시?
저 중국산 전기버스는 스카이웰 아이즘 입니다. 특이하게도 중저상이죠ㅋㅋ
정작 서교공 기관사들은 구형 로템차 승무뛰는거 좋아함
편집을 잘하셨어요.
항상 재미있는 영상 올려주셔서 감사합니다.
2:34의 노래브금 뭔가요?
@@교통이-c4u 저도 정확히 잘 모르겠네요 ㅠ
@@교덕이유튜브 네
5:02 자전거 열차 가 나옴ㄷㄷ
ㄷㄷ
버스의 경우엔 배차지옥, 많은 정차, 능곡지하차도 및 아파트 단지 내 차량 혼잡 등등이 불리한 요소라면
지하철은 경의중앙선 배차, 대곡역 환승 계단, 일산선 구간이 상대적으로 배차가 큰게 불리한 요소이다 보니
배차가 얼마나 운에 맞게 따라주냐에 따라 승부가 갈릴듯 합니다
시내만 있다고 하셨는데 곡산역만 가봐도 2번 출구쪽을 보면 농밭밖에 없습니다
그래도 일산역 이쪽은 괜찮은데 곡산역이나 능곡역같은덴 ..
백마역도 2번출구쪽 절반이 논밭입니다....
중국산 전기버스 맞습니다
저 차량은 스카이웰 아이즘입니다
도대체 2000번, 97번은 항상 타보면 사람 많은데 배차가 왜 저따구인지 모르겠음
원래 철도랑 덜 겹치게 수요많을 노선인데도 배차간격 안좋으면 출퇴근시간대 미어터지기 마련
버스도 사람과 차들만 없으면 은근히 빠르긴 네요
지방에 있는 시내버스들은 사람이 거의 없기 때문에 꽤 빨리 달립니다.
그래서 시내버스 여행 같은 것을 할 수 있는 이유이기도 하죠.
다음영상은 1호선 연천역에서 신창역 까지 버스 VS 지하철 부탁드려요
하이거. 아니면
중국산
MAN인거같습니다.
경기버스는거의
만. 입니다.
거기사람. 아니지만
자주타서. 앞니다.
요즘 중국산이 많이 보이긴 하죠..
MAN 버스는 별로 없습니다.
대체 어디서 사시길래 많다고 하시는건지요?
이 구간을 몇번 타봤는데 반갑네요
혹시 서울역-DMC 6번출구 되나요??
공항철도 (빠름, DMC에서 환승좆)
경의중앙선 (조금 느림, 바로 내림) [열차대기시간 제외]
쌀쌀한가을날씨에 감기조심하세용~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
근데 이천번이 예전엔 파주에서 일산신도시를 거쳐서 서울역까지가는 직행좌석버스였으나 코로나로 인해서 배차가 늘다가 폐지되었고 33번과 이천번의 통합 일반 시내버스 이천번이 구래역~이대후문구간 개통했으나 현재는 행신역으로 단축 및 일부구간 노선변경됬죠
행신역에서 대화역은 2000번 말고도 97번도 있어요 자주안오긴 하지만요 근데 이천번도 자주안오긴 하지만요
배차간격 맞추는 게 대단하네
2호선 1, 2차분도 뱀눈이 보다 더 늦게 나왔어요?
@@박시우-f8w 뱀눈이가 2000년 후반에 들어왔을 겁니다 정확히는 잘 모르겠네요
@@교덕이유튜브 2호선 2차분 까지도 좌석 교체하겠으면 좋겠네요 ㅠㅠ
@@박시우-f8w뱀눈이 초기형 2호선 1차분 두 열차 모두 2005년에 반입이 되었습니다. 두 열차 년식은 차이가 별로 나지 않습니다.
1차분이 조금 더 빨라요
오 이사갈 동네
안내방송 진입전에 미리 나오는게 정상 아님? 이건 알려서 고치게 해야되는 부분이라고 생강합니다.
15년도 안된 전동차가 벌써부터 메롱이면 안되는데 말이죠....;;;;
저 유튜버가 괜히 오버하신것 같은데 전동차가 저 정도면 상태가 꽤 좋은 편입니다 오히려 3호선 2차분이 1차분보다 승차감이 별로고요
재밌다(안봤지만)