Lamentando lo sucedido, pero seguro eso no los detendrá, los sigo hace tiempo y en verdad creo que soy muy verracos porque nunca se han rendido. Se lo que es estar varado en carretera y sentir la frustración. Así que, ánimo y adelante, que esta situación también la logran sortear. Y recomendación, es mejor bajar el housing de una vez y arreglar el problema de raíz
Un housing torcido parte cada eje que le monten, aplica para cualquier marca. Enderazar en prensa y si puede reforzar. Un carro que recorre toda latinoamerica no es un mal carro, solo uno que necesita arreglos como todos. Un abrazo y ojala lo puedan reparar pronto
El lada es buen vehiculo, pero creo que ustedes abusaron metiendolo por caminos dificiles, con mucho peso y ademas en boliva cuando hicieron carreras 4x4, ahi sufrio muchísimo su mecánica, creo que esta rompiendo el eje por que el bocin esta torcido, usted lo dijo...
Tienes razón, el Lada Niva es un excelente vehículo para terrenos difíciles, pero como cualquier vehículo, tiene sus limitaciones, especialmente si se sobrecarga o se somete a condiciones extremas sin el mantenimiento adecuado. El hecho de haberlo llevado por caminos complicados, con mucho peso, y las carreras 4x4 en Bolivia, como mencionas, pueden haber afectado su mecánica. El torque y las fuerzas involucradas en esos terrenos pueden haber torcido o desgastado componentes importantes, como el eje o el bocin, lo que podría ser la causa de las roturas. Es crucial hacer un mantenimiento preventivo y tener en cuenta las limitaciones del vehículo para evitar daños a largo plazo. ¡Gracias por el aporte!
Yo creo que el trabajo se lo hicieron mal, yo le soldé el palier a un camión que cargaba 3000 kilos, lo trabajé por 10 años y no se rompió nunca más. Lo terminé vendiendo y aún camina cargado. 100 km les puedo asegurar que ese trabajo quedó mal echo.
Adelante muchachos retroceder nunca rendirse jamás todo eso hace parte del paseo ❤❤❤❤❤❤❤❤
Gracias cholito
Hoy los vi en la copec😂 son muy agradables en persona ❤
Gracias por la buena onda un gran abrazo y estaremos visitando más seguido la Copec
Lamentando lo sucedido, pero seguro eso no los detendrá, los sigo hace tiempo y en verdad creo que soy muy verracos porque nunca se han rendido. Se lo que es estar varado en carretera y sentir la frustración. Así que, ánimo y adelante, que esta situación también la logran sortear. Y recomendación, es mejor bajar el housing de una vez y arreglar el problema de raíz
Totalmente de acuerdo ya lo tenemos abajo y revisando cada detalle y como podemos mejorar....
Que loucura. Estou na torcida aqui do Brasil para conseguirem solucionar este problema. 🙏
Gracias por la buena vibra amigo, la vamos a necesitar.
Un housing torcido parte cada eje que le monten, aplica para cualquier marca. Enderazar en prensa y si puede reforzar.
Un carro que recorre toda latinoamerica no es un mal carro, solo uno que necesita arreglos como todos.
Un abrazo y ojala lo puedan reparar pronto
Muchas gracias por tus consejos, lo vamos a tener en cuenta.
❤
Me recuerda las razones por las que vendí mi NIVA y las razones por las cuales mi esposa no quiere saber nada de otro NIVA
😁😁😁 te entiendo es una lucha constante, pero también son muchas alegrías... Un amor difícil o tóxico.
Entonces aconsejan no comprar un lada niva?
Son muchas razones que te podría aconsejar comprar o no, un LADA niva, todo depende para que lo necesitas...
El lada es buen vehiculo, pero creo que ustedes abusaron metiendolo por caminos dificiles, con mucho peso y ademas en boliva cuando hicieron carreras 4x4, ahi sufrio muchísimo su mecánica, creo que esta rompiendo el eje por que el bocin esta torcido, usted lo dijo...
Tienes razón, el Lada Niva es un excelente vehículo para terrenos difíciles, pero como cualquier vehículo, tiene sus limitaciones, especialmente si se sobrecarga o se somete a condiciones extremas sin el mantenimiento adecuado. El hecho de haberlo llevado por caminos complicados, con mucho peso, y las carreras 4x4 en Bolivia, como mencionas, pueden haber afectado su mecánica. El torque y las fuerzas involucradas en esos terrenos pueden haber torcido o desgastado componentes importantes, como el eje o el bocin, lo que podría ser la causa de las roturas. Es crucial hacer un mantenimiento preventivo y tener en cuenta las limitaciones del vehículo para evitar daños a largo plazo. ¡Gracias por el aporte!
Yo creo que el trabajo se lo hicieron mal, yo le soldé el palier a un camión que cargaba 3000 kilos, lo trabajé por 10 años y no se rompió nunca más. Lo terminé vendiendo y aún camina cargado.
100 km les puedo asegurar que ese trabajo quedó mal echo.