*Tinkoff Black - **dp.tinkoff.ru/click?lid=2930&cid=106864&sub10=cbtec&sub11=MotoGo&sub12=* *Турбированный Урал на инжекторе тут - **th-cam.com/channels/7AeVaEEm7gI-0UzWB24gww.html* *Мой инстаграм - **instagram.com/yaroslavmotogo*
Можно сделать проще, без доп. регулятора давления топлива. Взять топливный фильтр с регулятором давления встроенным, такие часто на вагах ставят. К нему насос стандартный на 4 бара и готово) Избавишься от необходимости куда то прикручивать регулятор.
Как все сложно ... Тебе нужен RusEFI MRE ... И весь этот геморрой с кучей коробочек утебя пропадет ... Парнишка знакомый вобше на 2 электро дроселях собирает ...
С учётом что форсунки установлены в корне не правильно и дуют не туда куда нужно, заработал отлично. Думаю если форсунки будут установлены в присланных фланцах (там вроде правильное направление), то заводиться и урчать будет как надо)
спасибо!) уверен, у тебя всё получится! главное идти к своей цели) у тебя качественный контент, соответственно и выхлоп тоже будет) поверь мне, как опытному ютюберу)
Хорошо на полу работать Всё под рукой не вздумай покупать стапель не будет той остроты ощущений при достижении целей успехов в работе Ждём новых свершений
Огромная благодарность тебе за твои труды."колхожу "квадрик из Днепра и многие говорят что мотор г@вно,,,но посмотрев твои видосы посылаю их подальше...)))
По хорошему форсунка должна лить в щель между клапанам и седлом Чтобы топливо не оседало в на стенках и клапане впускного тракта И форсунки от БМВ м60 под 4 клапана на цилиндр туда лучше подойдут от от БМВ м30 3.5
Просто интересно что дальше будет, были урики и днепры в юношестве, потом японцы, это настальжи, интересно очень, инжектор в днепре, и насколько он будет лучше стандартного карба, на двух клапанах.
Дело не в давлении в топливной рампе, из за того что путь от заслонки до головы большой и компрессия не такая как в автомобиле, тупо затянуть топливо не может, холодный пуск плохой будет, а на горячую будет норм, а так норм проект
Есть готовое решение -- белорусский инжектор. Там по-человечески сделаны дросселя и все в комплекте идет, включая насос, переходнички, штуцеры. Дороговато, правда, но, может, договоришься за интеграцию. Удачи!
Ну это очень круто , правда сложновато с инжектором возиться . Хотя сам хотел на один карбюратор перейти ибо свечи все время чёрные из-за очень богатой смеси . Поэтому буду PZ-30 заказывать а что бы пульт не колхозить под них наверное придётся заморочиться с замерами , сделать 3D модель нового пульта в который бы входили 2 троса от китайских карбов и напечатать на 3D принтере .
Я когда Ниву себе на инжектор переделывал, тоже первый запуск долго не хотела запускаться, стреляла в глушак. А последующие запуски с пол тыка. Я так понимаю что это датчик коленвала зубья пока пересчитал и данные в комп отправил
Супер, а если форсунки расположить не так как тебе флянцы прислали, а под углом 45 градусов между клапанной крышки и коллектором, так сказать чтобы смесь попадала прямиком на клапан и в камеру
Ну форсы надо проливать под рабочим давлением, то как ты проверил их на малом давлении не показывает ни производительность, ни факел распыления и в будущем это очень сильно повлияет на смесеобразование
когда пытаешься перегазовывать он глохнет..т.е. воздуха поддал а ТОПЛИВА НЕ ХВАТАЕТ...2 варианта - 1 - недостаточное давление в топливной рампе 2 - форсунки не доливают т.е. надо корректировать подачу топлива
Бо коли впускний клапан закриваїть і проісходить такт згоранія і випуск то напротязі ціх 2-х тактів форсунка льє і коли наступає такт впуска то потрапляє у камеру згоранія збагачена смєсь то він заливається і глохнє Дакшо обрати на це вніманіє?
а что мешало вместо 60 зубов на маховике засверлить 4 неодима (для 4х тактов) с углом опережения скажем 15 градусов и програмно либо шимом коректировать угол?
Скажите кто в теме у меня урал у него один котёл масло жрёт понятно цпг или напр. втулка клапана жопа. Так вот если я налью демексид или супротек лучше станет или это все херь???
Если оковская катушка зажигания будет мозг делать (а она будет) особенно в сырую погоду, от старых мерсов можно на разборке за недорого купить катушку зажигания, искру лупит "будьздоров", герметична, не боится влаги и немного компактнее оковской. Катушка зажигания BOSCH 0 221 505 437. Есть аналоги
*Tinkoff Black - **dp.tinkoff.ru/click?lid=2930&cid=106864&sub10=cbtec&sub11=MotoGo&sub12=*
*Турбированный Урал на инжекторе тут - **th-cam.com/channels/7AeVaEEm7gI-0UzWB24gww.html*
*Мой инстаграм - **instagram.com/yaroslavmotogo*
Можно сделать проще, без доп. регулятора давления топлива. Взять топливный фильтр с регулятором давления встроенным, такие часто на вагах ставят. К нему насос стандартный на 4 бара и готово) Избавишься от необходимости куда то прикручивать регулятор.
Как все сложно ... Тебе нужен RusEFI MRE ... И весь этот геморрой с кучей коробочек утебя пропадет ... Парнишка знакомый вобше на 2 электро дроселях собирает ...
Столько гемороя с этим секу. Не проще было бы сделать все на обычном эбу. То не хочет это згорело и заказывать надо да еще и ждать.
Интересно смотреть,потому что всё показываешь,рассказываешь и объясняешь чётко и по делу,без лишней нудятины)))Ну и за аудиоряд отдельное спасибо)))
С учётом что форсунки установлены в корне не правильно и дуют не туда куда нужно, заработал отлично.
Думаю если форсунки будут установлены в присланных фланцах (там вроде правильное направление), то заводиться и урчать будет как надо)
согласен, для первого запуска совсем неплохо)) я думаю после всех доработок, в итоге, он будет работать как швейцарские часы)))
@@MotoGOBelarus главное чтобы давление норм было и форсунка отлично распыление делала
А как правильно
👍🏼👍🏼👍🏼 Молодец!!! Поздравляю тебя с первым запуском! Смотрю и радуюсь за тебя, сам в предвкушении этого момента)
спасибо!) уверен, у тебя всё получится! главное идти к своей цели) у тебя качественный контент, соответственно и выхлоп тоже будет) поверь мне, как опытному ютюберу)
Красавчик👍
Но самое трудное - настройка, еще впереди
Успехов, с нетерпением жду продолжения
спасибо! он будет работать как часы))) обязательно)
Никогда не ставь аккумулятор напротив выхлопной трубы , если акб взорвется мало не покажется, акб выделяет водород может так бухнуть....
Хорошо на полу работать Всё под рукой не вздумай покупать стапель не будет той остроты ощущений при достижении целей успехов в работе Ждём новых свершений
Как четко он работает. Простор супер. Мне нужна эта технология!
Я хочу инжекторный урал)))
Огромная благодарность тебе за твои труды."колхожу "квадрик из Днепра и многие говорят что мотор г@вно,,,но посмотрев твои видосы посылаю их подальше...)))
Даже первый старт на форсунках четче чем работа на отрегулированных карбах) респект за руки из правильного места
Я только подумал что долго не было твоих видео)
а я то думаю.... чего это у меня так уши горят
@@MotoGOBelarus чувствительные уши у тебя, прям как локаторы))). Чуют мои мысли хоть я сам из Приднестровья))
Мужик, молодец! Ждём первого выезда!
Звук просто шикарен
Никогда в жизни не слышал такой стабильно и четкой работы этих моторов
А карбюраторы настраивать не пробовал? Такая же чёткая работа...
@@ИльяВоробьёв-б2я неее, карбы не то. Вообще не то.
Крачавчик! Огромного тебе терпения и удачи с реализацией этого проекта!)
спасибо!))
Очень интересно! Красавчик просто)
Под ОСБ еще можно вытяжку установить с подводами к глушаку , чтобы не дышать дымом.
вот это крутая идея!!
Очень интересный проект. Поздравляю с первым запуском и желаю удачи в дальнейшей работе.
Спасибо!))
По хорошему форсунка должна лить в щель между клапанам и седлом
Чтобы топливо не оседало в на стенках и клапане впускного тракта
И форсунки от БМВ м60 под 4 клапана на цилиндр туда лучше подойдут от от БМВ м30 3.5
Еееее бой! Топ контент подоспел) Ну что ж, ждем запуск на новых драйверах и идеальную работу)
Осталось совсем чуть-чуть) скоро будет пушка гонка на 100 сил))
@@MotoGOBelarus а то и на 150))))
@@olegkharitonov4605 хаха, ага)))
Мда в теори энжектор прост а на деле сложная вешь👍 лайк за старание
спасибо!) ничего не бывает просто) особенно в первый раз)
Просто интересно что дальше будет, были урики и днепры в юношестве, потом японцы, это настальжи, интересно очень, инжектор в днепре, и насколько он будет лучше стандартного карба, на двух клапанах.
Отлично 👍 хорошая работа
)))) любой мотор с искрой можно запустить с помощью литья бензина в цилиндры!))) Не удивил.
главная задача была что бы он работал на инжекторе) в следующей серии всё будет работать супер чётко)
так заведи или только комментировать можешь?
@@MotoGOBelarus удачи тебе!
Дело не в давлении в топливной рампе, из за того что путь от заслонки до головы большой и компрессия не такая как в автомобиле, тупо затянуть топливо не может, холодный пуск плохой будет, а на горячую будет норм, а так норм проект
Красава, надо заряженный сделать. Главное выхлоп что бы дерзкий был
Делай битурбо, урал на инжекторе был, и подобного много. Две турбы будет топ))))
интереная идея, возможно когда-нибудь сделаю)
молодец.лайк за старание.доведи до ума.неполенись
конечно доведу)) спасибо!)
Звучит хорошо.Колектор сделай хороший.
Есть готовое решение -- белорусский инжектор. Там по-человечески сделаны дросселя и все в комплекте идет, включая насос, переходнички, штуцеры. Дороговато, правда, но, может, договоришься за интеграцию.
Удачи!
ты сам уже сказал что это дорого) зачем платить в 7-8 раз больше, если можно сделать самому?
Ну это очень круто , правда сложновато с инжектором возиться . Хотя сам хотел на один карбюратор перейти ибо свечи все время чёрные из-за очень богатой смеси . Поэтому буду PZ-30 заказывать а что бы пульт не колхозить под них наверное придётся заморочиться с замерами , сделать 3D модель нового пульта в который бы входили 2 троса от китайских карбов и напечатать на 3D принтере .
согласен, сложно... но один раз сделаю и буду в этом разбираться)
@@MotoGOBelarus поддерживаю , к тому же так интересней . Я вон в свой Урал вообще побаиваюсь лазить , по крайней мере пока все работает как надо)))
хоть мото не увлекаюсь, но смотрю про турбо))
Красавчик..ты просто талант, столько шарить с нуля - это охеренное достижение..я бы свой тоже хотел сделать, тока доков нет..эх((
а можно и без доков делать, что мешает)))
MotoGO заберут мусора))))
Я когда Ниву себе на инжектор переделывал, тоже первый запуск долго не хотела запускаться, стреляла в глушак. А последующие запуски с пол тыка. Я так понимаю что это датчик коленвала зубья пока пересчитал и данные в комп отправил
Супер, а если форсунки расположить не так как тебе флянцы прислали, а под углом 45 градусов между клапанной крышки и коллектором, так сказать чтобы смесь попадала прямиком на клапан и в камеру
возможно да... нужно немножко апгрейдить))
Очень давно была интересна тема инжектора, отличный видос
рад что понравился)
Ну форсы надо проливать под рабочим давлением, то как ты проверил их на малом давлении не показывает ни производительность, ни факел распыления и в будущем это очень сильно повлияет на смесеобразование
На ардуино делал К750. Всё супер
Вам бы обьеденится все кто шарит в этой теме и наладить выпуск таких уралов и днепром и работа пойдет и спрос будет)
Не плохо, прогресс. Надеюсь шдк уже купил
стараемся)) ещё нет, но скоро)
Жду турбозазоцикл на инжектор!!
А так супер!!!!
осталось отладит ьвсю эту систему на днепре и можно на зазик пихнуть)
когда пытаешься перегазовывать он глохнет..т.е. воздуха поддал а ТОПЛИВА НЕ ХВАТАЕТ...2 варианта - 1 - недостаточное давление в топливной рампе 2 - форсунки не доливают т.е. надо корректировать подачу топлива
Откуда там давление, насос для карба стоит для пробы,а надо полноценный с РДТ на 3 атм
да да, кто внимательно смотрел, тот понял, что давления в топливно рампе не хватает)
ну протупил с кем не бывает..зато все посмеялись.
Я аж закипел когда время дошло до проводки)
и я :D
@@MotoGOBelarus верим что у тебя обязательно всё получиться)
Крутяк! наконецто мопед на инжектор переведу!
заиграет по новому с инжектором)
Поставив драйвер хороший в схему Жми на педаль Запускай мотор в тему
Даже себе мот захотелось) Класс!!! Удачи и жду новое видео!
мотоцикл это диагноз))
Ура новое видео я так долго ждал его. Спасибо большое 👍👍👍👍👍👍
рад стараться)
Ура!! Ура!! Ура!! Молодец!
спасибо!)
Купи топливный фильтр с vag он сразу идёт с регулятором давления просто для нормальной работы форсунки надо 3.8 AT
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста я решил поставить вазовский инж на свой Урал с маховиком подскажите как зубья нарезать через что ?
Люблю твой канал ❤️👍
приятно, спасибо!)
Гип гип ура!!!! Красавчик красавчик!!!!!
спасибо!!!)
Хорошая робота,желаю удачно доделать этот проект)
спасибо! буду старатиься сделать пушку)
пойдет)) лампу теплого света поменяй на холодный как остальные, как тебя самого не заебывает, а еще глазикам плохо от этого😉
там на самом деле их несколько тёплых) чередуются)
@@MotoGOBelarus ты так зрение испортишь себе, внатуре базарю, выбери одно что то
Всегда рад твоим видосам. Продолжай в том же духе
спасибо, рад стараться)
Как всегда сразу лайкос !
спасибо, приятно!)
Молоток!!!
Продолжай в том же духе!!!
Привет из незалежной!!!
Хорошая тема,поддержу коментом...
Делай красиво и правильно, удачи!
спасибо!)
Красавчик 🏆🏆🏆
спасибо)
Видно что человек мало работает руками: зажимает хомут плоской отверткой!
Сразу видно, что человек технически не грамотный: отвертка - ШЛИЦЕВАЯ, а хомуты - ЗАТЯГИВАЮТ.
кому как удобнее, могу у пассатижами)
13:08
А чё плоской отвёрткой зажать нельзя??? Не умничка если сам рукожоп!!!
@@voldemarviktory584речь не про это, диванный аналитик..
Поздравляю, Ярик)
завестись он в любом случае заведется если зажигание будет приблизительно в норме(не раннее) остальное похер хоть из ведра лей
Где и какой драйфер управления используешь, и какие форсунки?
жму руку. молодец !
спасибо! приятно)
Нюанс! примерно каждую минуту 😂
Так а датчик температуры воздуха будет? Без него же нормально не настроить
Вопрос что с явой стоит на заднем плане когда до нее доберёшься интересно посмотреть что получиться !!!!
уже идёт сборка двигателя))
@@MotoGOBelarus супер красавчик жду видосики !!
Красной полосы на стене не хватает )
Молодец,удачи💪✌
спасибо!) стараемся)
Поздравляю
Красавчик так держать
спасибо))
Четко!👍👍👍
спасибо!)
Супер👍
Nice work👍👍👌
;)
Бо коли впускний клапан закриваїть і проісходить такт згоранія і випуск то напротязі ціх 2-х тактів форсунка льє і коли наступає такт впуска то потрапляє у камеру згоранія збагачена смєсь то він заливається і глохнє
Дакшо обрати на це вніманіє?
Лайк для продвижения)) удачи
спасибо!) лайки и комменты всегда двигают канал)
Наконец то, видео
Молодец, продолжай в том же духе!)
спасибо, обязательно буду продолжать делать интересный контент)
Какая разница в работе двигателя между случаеми когда форсунка льёт на клапан и когда форсунка врезана в пускной коллектор?
как было сказано в видео - впускной коллектор будет переделан правильно
@@MotoGOBelarus а как правильно?
Круто,я той самий 15р поцан з Івано-франківська і ти не повіриш... я купив мт 10
Мт 10 Ямаха?
@@reunov1963 , Днепр
ДНЕПР
Земляк👋
Красавца,давай видом про сузуки
спасибо!! сузуки ещё не скоро(
Ещё реклама, но уже 100% будет агонь☝️
ахахах)
а что мешало вместо 60 зубов на маховике засверлить 4 неодима (для 4х тактов) с углом опережения скажем 15 градусов и програмно либо шимом коректировать угол?
А цена такой приблуды вобщем?есть карбы- их снимаем и сколько денег уйдёт на переделку под инж?
Скажите кто в теме у меня урал у него один котёл масло жрёт понятно цпг или напр. втулка клапана жопа. Так вот если я налью демексид или супротек лучше станет или это все херь???
Жду только одного- когда треснет пополам коленчаты или скрутит вкладыши.
Трескается и наматывает вкладыши только у рукожопов.
красиво красиво)))
Есть схема сборки проводки ?
Ждём продолжения
очень скоро)
Вспомнил академа со своим тиньков😂😂
удачи продолжай
Привет ,вот ты заморочился))) А что у тебя за зажигание такое было на первом запуске на стенде
Я тоже когда переименовал "гараж" в " мастерскую" жена сразу перестала ворчать на меня:)))
Ахахах, смешно)))
Вот что значит правильная формулировка! На этом основана профессия адвокат. )))
Ждём выезд с замерами, ну и скорее бы увидеть его в завершенном варианте!)
ух... замеры уже наверное не скоро))
@@MotoGOBelarus проектов хватает) видосы по чаще)
Воздуха не хватает наверное когда топливо побольше брызгает в цилиндры
топлива не хватает
Ааа, наоборот наверно, даа, может быть и такое
уже банк рекламируешь, растёшь)
Если оковская катушка зажигания будет мозг делать (а она будет) особенно в сырую погоду, от старых мерсов можно на разборке за недорого купить катушку зажигания, искру лупит "будьздоров", герметична, не боится влаги и немного компактнее оковской. Катушка зажигания BOSCH 0 221 505 437. Есть аналоги
Молодец, привет из молодечно!!!!)
спасибо!) бываю у вас иногда проездом))
Очень интересно
рад стараться)
смотри регулятор холостого хода змз 406, он без адаптеров и переходников имеет штуцера, но на двиг объемом больше
Спасибо, обращу внимание!
Где зазоцикл? Турбо инжектор??