ไฟเบรคติดค้างขึ้นมาเอง! มาดูสาเหตุการแก้ไขการถอดไม่เสียตังค์
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 มี.ค. 2021
- A622 ตรวจเช็คไฟเบรคที่สวิทช์โดยถอดออกดู ถ้าสวิทช์เสียก็ซื้อใหม่มาเปลี่ยน
ราคาร้อยกว่าบาทเท่านั้นถ้าเสีย แต่นี้เช็คแล้วไม่เสีย อาการเกิดจากเกลียวล๊อกรูด ทำให้สวิทช์จ่ายไฟตลอดเวลา จึงเห็นเป็นไฟติดตลอดเวลาสามารถแก้ไขโดยการใส่กลับเข้าไปใหม่ทั้งนี้ต้องตั้งสวิทช์ให้คันเบรคกดเอาไว้ตอนเราปล่อยเบรค จะเป็นการตัดไฟตามปกติกลับกันถ้าเราเหยียบเบรคหรือแตะเบรคไฟเบรคก็จะติดอัตโนมัติและนี้คือหลักการทำงานของสวิทช์ไฟเบรคคล้ายกับเซ็นเซอร์ตรวจจับการแตะเบรค การที่ไฟติดขึ้นมาเองต้องเช็คดูว่าเป็นเพราะอะไรมันต้องมีสาเหตุตามหลักการก่อเกิด เช็คฟิวส์ที่ไฟท้ายรถดู ว่าเสียหรือขาดดังคลิปก่อนหน้านี้ ถ้าไม่ขาดก็ต้องหาจุดอื่นต่อไปตามระเบียบ
ช่อง anu vira --: / anuvira
Check the brake light on the disconnect switch. If the switch is broken, buy a new one and replace it with 622.
The price is over baht only if it is broken. But this check is not broken Symptoms caused by the groot lock. Make the switch release the power supply all the time. But solved by putting it back in, but need to set the switch so that the brake lever is pressed when we release the brake It will cut the power normally. On the other hand, if we brake or touch the brake, the brake lights will automatically turn on. And this is how the brake light switch works, similar to the brake tap sensor. When the light comes on by itself, you have to check and see what it is, it has to be the cause according to the cause Check the phuys at the rear lights. Whether broken or missing, as in the previous clip If not, you have to find another point according to the regulations.
Other anu vira channels -: / anuvira
ถ้าชอบ กดไลท์ กดแชร์ แสดงความคิดเห็น ตอบรับสมาชิกเพื่อเพิ่มกำลังใจเล็กๆ น้อยๆ ขอบคุณมากครับ
If you like it then press like, share or comment. Answering the members slightly increased encouragement. Thank you very much.
如果願意，請按“贊”，分享或評論。 接受成員增加一點鼓勵
必要に応じて、[いいね！]、[共有]、[コメント]でメンバーをサポートしてください。
원하는 경우 좋아요, 공유 또는 댓글을 누릅니다. 약간의 격려로 멤버들을 받아 주셔서 감사합니다. - ยานยนต์และพาหนะ
ขอบคุณครับได้ประโยชน์จริงๆ รถไฟเบรคค้างเนื่องจากสาเหตุนี้เอง
กำลังเจอกับรถตัวเองเลยครับ ขอบคุณครับ
ครับฝากกดไลค์กดแชร์ด้วยน่ะครับเพิ่มยอดจะได้อยู่รอด555
ปรับมิเตอร์ไปค่าโอมไปวัดไดโอดทำไม เท่าที่เห็นมี4ขั่ว 2ขั่วบนถ้าปรับมัลติมิเตอร์ไปค่าโอมวัดค่าความต้านทานดูว่ามันต่อไหมถ้ามันต่อต้องกดปุ่มสวิชเมื่อกดปุ่มจะต้องไม่ต่อ ส่วน2ขั่วล่างคืไฟหรั่วัดความต้านทานจะต่อตลอด
ไดโอด ไม่น่ามีนะครับผมแค่วัดเสียไม่เสียแบบที่ท่านพิมพ์มาครับ