Wieder einfach klasse. Die Idee mit der Beschwerung durch Felgensteine finde ich genial! Werde mir auch welche besorgen. Durch die grossen Räder allein schon eine riesige Verbesserung! Und dann Deine " Kleinigkeiten". Prima!👍👍 Gruss Jürgen
Ja was soll ich sagen, perfekt!!! So wäre die Lösung für BB gewesen. Gut, die Radsätze (XS, XL; M e.c.) haben sich noch nicht durchgesetzt. Aber so macht die Lok doch was her. Der L Motor ist günstiger in dieser Konfiguration. Tolles Video!!!
Hallo Jan. Dein Lob hat mich sehr gefreut. Wer Spaß an der Lok haben will, muss wohl die Mehrkosten für die größeren Räder tragen. Schade, dass Bluebrixx immer noch auf billige Massenware und nicht auf Premiummodelle setzt. Dass man was aus der Lok machen kann, habe ich jedoch gleich gesehen. Dafür gefällt mir die BR 18 nicht. Was soll das für eine sein - eine badische oder eine bayerische? Und der Tender scheint der reinen Phantasie entsprungen zu sein! LG Martin
Ja, jetzt weiß ich was mich an der Bluebrixxversion so gestört hat. Sehr harmonischer Umbau. Ich werde mich auch mal an dem Modell versuchen. Danke für die Inspiration!
Das ist schwierig. Grundlage meines MODs ist ja das Modell von Bluebrixx und ab irgendeinem Punkt vermischen sich beim MODden bei mir die Steine des Originalsets mit den aus meinem Vorrat hinzugefügten. Daher ist es mir unmöglich, konkret aufzulisten, was denn an "neuen" Bauzutaten bei dem MOD hinzugekommen ist. Ich wünschte, ich könnte ordentlicher arbeiten, aber ich bin eher ein kreativer Chaot. Ich werde die fertigen Modelle jedoch niemals auseinandernehmen, um die Teile zu zählen. Meine Videos sollen eine Anregung zum Selbermachen darstellen, und bekanntlich führen viele Wege nach Rom. Ohne eine Investition in einem Steinegrundvorrat geht es meiner Meinung nach nicht. Habe ich ja auch gemacht. Dafür bieten sich Modelle wie die BR 86 von Bluebrixx oder die Jiestar BR01 an oder auch die Sammelsets mit kurzen plates in rot und schwarz von Bluebrixx. Die Teilenummern von Bricklink dienen nur der eindeutigen Bezeichnung von Bausteinen, die zu einer guten Detaillösung geführt haben, die ich meinen Zuschauern nicht vorenthalten wollte. LG Martin
Super Video und tolle Erklärung! Danke! Möchte mit meinem Sohn die Lock bauen, hierzu zwei Fragen zu deiner Rädermodifikation: die MS Räder von bricks on rails werden nicht mit Haftreifen ausgeliefert oder?kann man die irgendwo bestellen (auch für die anderen Radgrößen?) wenn man die größeren Räder verbaut, braucht man dann zwingend andere Kupplungsstangen oder funktioniert das trotzdem noch mit den mitgelieferten von bluebrixx ? Vielen Dank. Habe deinen Kanal abonniert.
Hallo Heinz. Du brauchst natürlich neue Treib- und Kuppelstangen, da der Abstand zwischen den Kuppelstangenlagern sich natürlich jeweils um einen stud verlängert. Ich habe meine aus dünnen Liftarmen und Plates konstruiert, aber es gibt auch fertige, optisch hervorragende und preiswerte Sets zu kaufen. Hinweise und Links zu Bezugsquellen findest Du in den Videokommentaren bzw. kannst dazu eine Google-Suche unter "Gestänge 3D BR 78 Bluebrixx" starten. Ich empfehle die rote Version, einen edding Sprühlack in verkehrsrot und einen silbernen Lackstift für die Konturen der Stangen. Die MS-Räder von bricks-on-rails kommen mit Haftreifen, aber man kann natürlich auch die von BB verwenden. Ebenso kann man die großen Haftreifen von BB, die für L-Räder gedacht sind, auch auf XL-Räder aufziehen. LG Martin
Hallo Andreas. Die Aufkleber sind auf weiße selbstklebende Vinyfolie gedruckt mit einem Tintenstrahldrucker. Die Schrift ist MS Bahnschrift. Das Lokschild ist von der Homepage des Museumsvereins Lengerich kopiert. Bildbearbeitungsprogramm ist PaintShop Pro 9. LG Martin
Den beigefügten Controller. Ich habe mir einen aufsteckbaren Rahmen konstruiert, der an der Innenseite eine 1x4 Zahnstange hat, durch die eine in die FB eingesteckte Kreuzstange in Position gehalten wird. LG Martin
@@martinsnoppensteineisenbahn Die 4.0 Akkubox ist mit 2 Controllern kombinierbar, ein weißer mit Tasten und ein grauer mit Joysticks. Du scheinst den guten Grauen zu haben, den ich mir auch mal besorgen sollte. Die meisten mould king Züge kommen leider mit dem weißen, der nur Vollgas kann
Bei mir in Österreich gibt es einen Loktyp mit der gleichen Fahrwerksanordnung und sehr ähnlichem Aussehen. Interessanterweise auch als Öbb Rh 78 bezeichnet. Früher unter 729 bekannt. War auf meiner Modellbahnanlage eine meiner Favoriten. Das BBrixx Modell habe ich auch schon, bin gespannt wann Sie dann fertig ist. Lg.
@@martinsnoppensteineisenbahn Hallo! Ich habe selten noch etwas so gelassen wie es ist. Das macht mit den Klemmbausteinen auch Freude. Als Flugmodellbauer strebe ich immer nach Verbesserungen, die Klemmbausteine sind mir wegen des LEGOKrokodils wieder in die Hände gefallen. Sind mittlerweile einige Bausteine geworden. Schau`ma amoi, sogt da Wiena. Liebe Grüße, derzeit aus Thailand, Gerhard
Guten Tag, welche Größe haben denn die L Räder im Vergleich zu den XL? Ich suche gerade ein wenig im Netz und leider gibt nicht jeder die mm an. Grüße ✨
Hallo Attila. Das kommt darauf an, wo man misst. Die Lauffläche eines L-Rades hat ca. 30 mm Durchmesser, die eines XL-Rades ca. 36 mm. Diese Werte gelten auch für spurkranzlose "blind driver". Mit Spurkranz sind es ca. 37 mm bzw. 42 mm. Für die Messungen habe ich Räder von BigBenBricks (XL) bzw. Bluebrixx (L) verwendet. Die Maße können je nach Hersteller geringfügig variieren, insbesondere die Spurkranzhöhe führt hier zu unterschiedlichen Angaben des Außendurchmessers. Den Spurkranz kann man mittels einer Bohrmaschine und einer Feile abschwächen oder mit einem Cuttermesser komplett abdrehen. So kann man sich selbst blind driver herstellen. LG Martin
@@martinsnoppensteineisenbahn Dankeschön für die Ausführliche Antwort 👍🏻 die Informationen sind für mich sehr hilfreich ✌🏻ich wünsche noch ein paar schöne Feiertage
Mit einem Tintenstrahldrucker auf weiße Vinylfolie. Font: Bahnschrift und deren Abwandlungen. Bildbearbeitung mit z.B Paintshop Pro, ältere Version reicht. Das Lokschild stammt von der Homepage des Museumsvereins, da die 6en und 9en in Bahnschrift nicht gut aussehen. Den Rest (BD, Bw, Datenblatt am Tender) muss man recherchieren. LG Martin
Da hast Du Recht. Ich wollte aber behutsam an den Umbau gehen und nicht zu viel verändern. Auf diese Art und Weise kann fast jeder nachvollziehen, was ich gemacht habe, und die BR 78 mit vertretbarem Aufwand "supern". Andererseits wird dadurch mal wieder klar, wo und wie Bluebrixx am falschen Ende gespart hat. Die BR 78 als Budget-Modell rauszubringen, war ein großer Fehler. Lieber ein paar Euro mehr verlangen, und dafür ein Modell mit stimmigen Proportionen rausbringen. So muss jeder selbst noch einmal in die Tasche greifen und in größere Räder investieren. Den gleichen Fehler haben sie bei der BR 18 begangen, die mindestens XXL-Räder hätte bekommen müssen. LG Martin
@@martinsnoppensteineisenbahn ich hatte die Bluebrixx Bahnen Mal kurz aufleben lassen. Da würde die 86 und die 65 erst einmal auf 8 Noppen verbreitert und aus der 65 entstand die 66 der DB. Aus der E70 entstand die E71 ebenfalls auf 8 Noppen. Die habe ich als einziges Modell behalten und staubt in der Vitrine ein. 😁 Es war nur ein kurzer Ausflug in die bunte Welt der Klemmbausteine. Ich bin da glaube ich mit 45 Jahren und damit 30 Jahren Abstinenz von den Bausteinen raus aus der Materie. Es macht mir zudem der Batteriebetrieb keine Freude
Hallo ich wollte Mal fragen ob du nach einem genauen Maßstab baust oder eher nach augenmaß? Und ob du vielleicht Mal ein Video machen könntest mit deiner ganzen aktuellen Sammlung an Lokomotiven? Lg
Ich besorge mir immer maßstabgetreue und verzerrungfreie Zeichnungen, auch wenn man letztlich den Längenmaßstab stark kürzen muss. Meine bisherigen MOCs geben den Maßstab vor, entscheidend ist die Wahl des Treibachsendurchmessers. Der sollte in etwa den Verhältnissen im Original entsprechen. Bisher bin ich da mit L, XL und der Zwischengröße XLL für die BR 23 ausgekommen. Die übrigen Proportionen sind die große Kunst, ich mache das nach Gefühl und messe nur gelegentlich aus. Die Bauhöhe ist durch die sehr schönen Bluebrixx Umbauwagen vorgegeben. LG Martin
Das BB Modell trifft die Proportionen einer 78 nicht gut. Die wirkt viel zu klobig, fett. Eine 78er ist eher schlank und elegant. Schade, aber so ist das nichts für mich.
Da hast Du natürlich Recht. Man könnte dazu z.B. den Radstand der Kuppelachsen um einen stud verlängern. Aber kann das Ziel wirklich die Einhaltung eines korrekten Längenmaßstabes sein? Klemmbausteinzüge würden dann noch viel schwerer und würden wegen ihrer Länge und ihres Mindestradius jedes Wohnzimmer sprengen. Auch HO-Modelle, insbesondere Reisezugwagen, wurden früher in gekürztem Längenmaßstab gebaut, als die durchnittlichen Wohnungen noch kleiner waren. Und wie die Märklin-Bahn von damals sind Klemmbausteinzüge in erster Linie noch ein Spielzeug. Der Drang zur 100%igen Maßstäblichkeit und Modellbahnisierung ist neu und für mich nicht immer nachvollziehbar. Ich finde, dass der von mir vorgestellte MOD gut zu den ebenfalls verkürzten Silberlingen passt. Als Showmodell kann man die BR 78 aber unter Verwendung meiner Bauhinweise sicher mit wenig Aufwand auch komplett maßstabgerecht bauen. LG Martin
@@martinsnoppensteineisenbahn Hallo Martin, am Fahrwerk störe ich mich gar nicht mal so sehr. Es ist der Kessel, der das Modell fett macht. Ich nehme an das der an der breitesten Stelle 6 Noppenbreite hat. Wenn man da auf 5 runter geht und in der Länge etwas abschneidet käme das der Proportion sehr zugute.
einfach immer nur ein Genuss hier zuzugucken tolle Arbeit
Vielen Dank, hat mich sehr gefreut. LG Martin
Wieder einfach klasse. Die Idee mit der Beschwerung durch Felgensteine finde ich genial! Werde mir auch welche besorgen. Durch die grossen Räder allein schon eine riesige Verbesserung! Und dann Deine " Kleinigkeiten". Prima!👍👍 Gruss Jürgen
Danke!
Alle Achtung! Deine Ansätze/Anspruche/Umsetzung 👍👍👍👍👍! Nette Grüße, Gerhard
Ja was soll ich sagen, perfekt!!! So wäre die Lösung für BB gewesen. Gut, die Radsätze (XS, XL; M e.c.) haben sich noch nicht durchgesetzt. Aber so macht die Lok doch was her. Der L Motor ist günstiger in dieser Konfiguration. Tolles Video!!!
Hallo Jan. Dein Lob hat mich sehr gefreut. Wer Spaß an der Lok haben will, muss wohl die Mehrkosten für die größeren Räder tragen. Schade, dass Bluebrixx immer noch auf billige Massenware und nicht auf Premiummodelle setzt. Dass man was aus der Lok machen kann, habe ich jedoch gleich gesehen. Dafür gefällt mir die BR 18 nicht. Was soll das für eine sein - eine badische oder eine bayerische? Und der Tender scheint der reinen Phantasie entsprungen zu sein! LG Martin
Ja, jetzt weiß ich was mich an der Bluebrixxversion so gestört hat. Sehr harmonischer Umbau. Ich werde mich auch mal an dem Modell versuchen. Danke für die Inspiration!
Gern geschehen. LG Martin
Wirst du auch die BR 18 unter die Lupe nehmen? Würde mich freuen.
@@hevabeer Hallo Heiko. Wart's mal ab. Ich habe noch nicht die richtigen Ideen für den Umbau. Vor allem für die konische Rauchkammertür. LG Martin
Super gebaut. Danke fürs ausführliche erklären und zeigen. Schöne Zugfahrt. LG Dietmar
Danke für die tollen Videos!
Sehr gerne!
Gutes Video. Danke für die Informationen.
Hallo,
wäre es möglich eine Teileliste für Bricklink zu veröffentlichen. Der Umbau ist faszinierend. Klasse👍😊
Das ist schwierig. Grundlage meines MODs ist ja das Modell von Bluebrixx und ab irgendeinem Punkt vermischen sich beim MODden bei mir die Steine des Originalsets mit den aus meinem Vorrat hinzugefügten. Daher ist es mir unmöglich, konkret aufzulisten, was denn an "neuen" Bauzutaten bei dem MOD hinzugekommen ist. Ich wünschte, ich könnte ordentlicher arbeiten, aber ich bin eher ein kreativer Chaot. Ich werde die fertigen Modelle jedoch niemals auseinandernehmen, um die Teile zu zählen.
Meine Videos sollen eine Anregung zum Selbermachen darstellen, und bekanntlich führen viele Wege nach Rom. Ohne eine Investition in einem Steinegrundvorrat geht es meiner Meinung nach nicht. Habe ich ja auch gemacht. Dafür bieten sich Modelle wie die BR 86 von Bluebrixx oder die Jiestar BR01 an oder auch die Sammelsets mit kurzen plates in rot und schwarz von Bluebrixx. Die Teilenummern von Bricklink dienen nur der eindeutigen Bezeichnung von Bausteinen, die zu einer guten Detaillösung geführt haben, die ich meinen Zuschauern nicht vorenthalten wollte.
LG Martin
Super Video und tolle Erklärung! Danke! Möchte mit meinem Sohn die Lock bauen, hierzu zwei Fragen zu deiner Rädermodifikation: die MS Räder von bricks on rails werden nicht mit Haftreifen ausgeliefert oder?kann man die irgendwo bestellen (auch für die anderen Radgrößen?) wenn man die größeren Räder verbaut, braucht man dann zwingend andere Kupplungsstangen oder funktioniert das trotzdem noch mit den mitgelieferten von bluebrixx ? Vielen Dank. Habe deinen Kanal abonniert.
Hallo Heinz. Du brauchst natürlich neue Treib- und Kuppelstangen, da der Abstand zwischen den Kuppelstangenlagern sich natürlich jeweils um einen stud verlängert. Ich habe meine aus dünnen Liftarmen und Plates konstruiert, aber es gibt auch fertige, optisch hervorragende und preiswerte Sets zu kaufen. Hinweise und Links zu Bezugsquellen findest Du in den Videokommentaren bzw. kannst dazu eine Google-Suche unter "Gestänge 3D BR 78 Bluebrixx" starten. Ich empfehle die rote Version, einen edding Sprühlack in verkehrsrot und einen silbernen Lackstift für die Konturen der Stangen.
Die MS-Räder von bricks-on-rails kommen mit Haftreifen, aber man kann natürlich auch die von BB verwenden. Ebenso kann man die großen Haftreifen von BB, die für L-Räder gedacht sind, auch auf XL-Räder aufziehen.
LG Martin
@@martinsnoppensteineisenbahn
Vielen Dank 👍🏼👍🏼👍🏼🚂
❤mega schön ❤
Jetzt kann sich die BR 78 wirklich sehen lassen. Das Bluebrixx-Original ist ja nicht so dolle.
Danke. Ich bin noch da...
Moin , echt gute Umsetzung. Darf man fragen , welche Aufkleber Du verwendest? Danke
Hallo Andreas. Die Aufkleber sind auf weiße selbstklebende Vinyfolie gedruckt mit einem Tintenstrahldrucker. Die Schrift ist MS Bahnschrift. Das Lokschild ist von der Homepage des Museumsvereins Lengerich kopiert. Bildbearbeitungsprogramm ist PaintShop Pro 9. LG Martin
Schönes Modell - welchen Controller nutzt du um die moukd king Akkubox anzusteuern?
Den beigefügten Controller. Ich habe mir einen aufsteckbaren Rahmen konstruiert, der an der Innenseite eine 1x4 Zahnstange hat, durch die eine in die FB eingesteckte Kreuzstange in Position gehalten wird. LG Martin
@@martinsnoppensteineisenbahn Die 4.0 Akkubox ist mit 2 Controllern kombinierbar, ein weißer mit Tasten und ein grauer mit Joysticks. Du scheinst den guten Grauen zu haben, den ich mir auch mal besorgen sollte. Die meisten mould king Züge kommen leider mit dem weißen, der nur Vollgas kann
Bei mir in Österreich gibt es einen Loktyp mit der gleichen Fahrwerksanordnung und sehr ähnlichem Aussehen. Interessanterweise auch als Öbb Rh 78 bezeichnet. Früher unter 729 bekannt. War auf meiner Modellbahnanlage eine meiner Favoriten. Das BBrixx Modell habe ich auch schon, bin gespannt wann Sie dann fertig ist. Lg.
Viel Spaß beim Zusammenbauen. Wirst Du Dich an die Bluebrixx-Anleitung halten oder modden? LG Martin
@@martinsnoppensteineisenbahn Hallo! Ich habe selten noch etwas so gelassen wie es ist. Das macht mit den Klemmbausteinen auch Freude. Als Flugmodellbauer strebe ich immer nach Verbesserungen, die Klemmbausteine sind mir wegen des LEGOKrokodils wieder in die Hände gefallen. Sind mittlerweile einige Bausteine geworden. Schau`ma amoi, sogt da Wiena. Liebe Grüße, derzeit aus Thailand, Gerhard
Guten Tag, welche Größe haben denn die L Räder im Vergleich zu den XL? Ich suche gerade ein wenig im Netz und leider gibt nicht jeder die mm an. Grüße ✨
Hallo Attila. Das kommt darauf an, wo man misst. Die Lauffläche eines L-Rades hat ca. 30 mm Durchmesser, die eines XL-Rades ca. 36 mm. Diese Werte gelten auch für spurkranzlose "blind driver". Mit Spurkranz sind es ca. 37 mm bzw. 42 mm. Für die Messungen habe ich Räder von BigBenBricks (XL) bzw. Bluebrixx (L) verwendet. Die Maße können je nach Hersteller geringfügig variieren, insbesondere die Spurkranzhöhe führt hier zu unterschiedlichen Angaben des Außendurchmessers. Den Spurkranz kann man mittels einer Bohrmaschine und einer Feile abschwächen oder mit einem Cuttermesser komplett abdrehen. So kann man sich selbst blind driver herstellen. LG Martin
@@martinsnoppensteineisenbahn Dankeschön für die Ausführliche Antwort 👍🏻 die Informationen sind für mich sehr hilfreich ✌🏻ich wünsche noch ein paar schöne Feiertage
Hey, woher oder wie hast du die Aufkleber für diese Lok gemacht?
Mit einem Tintenstrahldrucker auf weiße Vinylfolie. Font: Bahnschrift und deren Abwandlungen. Bildbearbeitung mit z.B Paintshop Pro, ältere Version reicht. Das Lokschild stammt von der Homepage des Museumsvereins, da die 6en und 9en in Bahnschrift nicht gut aussehen. Den Rest (BD, Bw, Datenblatt am Tender) muss man recherchieren.
LG Martin
Sehr schön umgesetzt. Kann man gar nicht anders sagen. Allerdings hätte ich vielleicht doch den Abstand zwischen den Treibrädern verlängert.
Da hast Du Recht. Ich wollte aber behutsam an den Umbau gehen und nicht zu viel verändern. Auf diese Art und Weise kann fast jeder nachvollziehen, was ich gemacht habe, und die BR 78 mit vertretbarem Aufwand "supern". Andererseits wird dadurch mal wieder klar, wo und wie Bluebrixx am falschen Ende gespart hat. Die BR 78 als Budget-Modell rauszubringen, war ein großer Fehler. Lieber ein paar Euro mehr verlangen, und dafür ein Modell mit stimmigen Proportionen rausbringen. So muss jeder selbst noch einmal in die Tasche greifen und in größere Räder investieren. Den gleichen Fehler haben sie bei der BR 18 begangen, die mindestens XXL-Räder hätte bekommen müssen. LG Martin
@@martinsnoppensteineisenbahn ich hatte die Bluebrixx Bahnen Mal kurz aufleben lassen. Da würde die 86 und die 65 erst einmal auf 8 Noppen verbreitert und aus der 65 entstand die 66 der DB. Aus der E70 entstand die E71 ebenfalls auf 8 Noppen. Die habe ich als einziges Modell behalten und staubt in der Vitrine ein. 😁 Es war nur ein kurzer Ausflug in die bunte Welt der Klemmbausteine. Ich bin da glaube ich mit 45 Jahren und damit 30 Jahren Abstinenz von den Bausteinen raus aus der Materie. Es macht mir zudem der Batteriebetrieb keine Freude
Hallo ich wollte Mal fragen ob du nach einem genauen Maßstab baust oder eher nach augenmaß? Und ob du vielleicht Mal ein Video machen könntest mit deiner ganzen aktuellen Sammlung an Lokomotiven? Lg
Ich besorge mir immer maßstabgetreue und verzerrungfreie Zeichnungen, auch wenn man letztlich den Längenmaßstab stark kürzen muss. Meine bisherigen MOCs geben den Maßstab vor, entscheidend ist die Wahl des Treibachsendurchmessers. Der sollte in etwa den Verhältnissen im Original entsprechen. Bisher bin ich da mit L, XL und der Zwischengröße XLL für die BR 23 ausgekommen. Die übrigen Proportionen sind die große Kunst, ich mache das nach Gefühl und messe nur gelegentlich aus. Die Bauhöhe ist durch die sehr schönen Bluebrixx Umbauwagen vorgegeben. LG Martin
Hhhm. Über das Video von der ganzen Sammlung denke ich noch einmal nach. Da ist ganz schön was zusammengekommen .... LG Martin
Woher hast du den DB sticker ?
Wer suchet, der findet.
Das BB Modell trifft die Proportionen einer 78 nicht gut. Die wirkt viel zu klobig, fett. Eine 78er ist eher schlank und elegant. Schade, aber so ist das nichts für mich.
Da hast Du natürlich Recht. Man könnte dazu z.B. den Radstand der Kuppelachsen um einen stud verlängern. Aber kann das Ziel wirklich die Einhaltung eines korrekten Längenmaßstabes sein? Klemmbausteinzüge würden dann noch viel schwerer und würden wegen ihrer Länge und ihres Mindestradius jedes Wohnzimmer sprengen. Auch HO-Modelle, insbesondere Reisezugwagen, wurden früher in gekürztem Längenmaßstab gebaut, als die durchnittlichen Wohnungen noch kleiner waren. Und wie die Märklin-Bahn von damals sind Klemmbausteinzüge in erster Linie noch ein Spielzeug. Der Drang zur 100%igen Maßstäblichkeit und Modellbahnisierung ist neu und für mich nicht immer nachvollziehbar. Ich finde, dass der von mir vorgestellte MOD gut zu den ebenfalls verkürzten Silberlingen passt. Als Showmodell kann man die BR 78 aber unter Verwendung meiner Bauhinweise sicher mit wenig Aufwand auch komplett maßstabgerecht bauen. LG Martin
@@martinsnoppensteineisenbahn Hallo Martin, am Fahrwerk störe ich mich gar nicht mal so sehr. Es ist der Kessel, der das Modell fett macht. Ich nehme an das der an der breitesten Stelle 6 Noppenbreite hat. Wenn man da auf 5 runter geht und in der Länge etwas abschneidet käme das der Proportion sehr zugute.