Bonsoir Christophe et merci pour tes vidéos ! Au fond du bus tu as un aérotherme, qui te souffle sur un radiateur couplé avec le liquide de refroidissement. As tu du chauffage au poste de conduite? Si non, il s'agit de la vanne été/hiver qui a été fermée. Celle ci empêche le liquide de refroidissement chaud de traverser le bus jusqu'à devant en été (et donc souffler du chaud au poste de conduite). Il faut donc que les mécaniciens la rouvre quand le froid arrive! Continue à prendre plaisir dans ce que tu fais 😉
10,7 m de long, ça doit être un GX137L alors. Ils ont aussi reçu des GX137 sur le 372, ils font 9,5m de long. En tout cas bon courage pour le service :)
Chez Keolis Antibes on n'a reçu les GX 137 électrique à partir de mois de janvier tous les réseau Zou passe touce électrique on a même reçu des GX 337 électrique et la même reçu des cars yu tong électrique je connaissais pas c cars Bon verra bien
Même Heuliez GX il on plus de rétroviseurs c'est des caméras directement j'ai fait la formation pour les conduire sa ma fait bizarre même sava passe pour le moment ils sont tout neufs après comme tu le dis souvent les suspensions ils vont ils vont mal vieillir pour le gros des faux c'est les les suspensions
bonjour vous vous êtes fait refiler le 04 sur quelle ligne ça c'est un chauffeur qui n'en voulait pas ..... c'est vrai qu'il est bruyant par rapport aux autres
1:31 si tu veux savoir le nombre de places, tu as ce qu’il faut au dessus de ta tête (ou juste en face de toi quand tu rentres dans le poste de conduite) avec places assises, places debout, place(s) UFR
Les GX127 et GX137, je reconnais facilement de l'extérieur, car ils sont étroit. Les GX127 et GX137, existe en version L, un plus long. Entre GX127 et le GX137, je préfère le GX137, car moins bruyant.
Bonjour, y'a t'il un moyen de vous contacter ? J'ai des photos d'autocars, pour une prochaine vidéo (Diaporama avec vos photos) merci pour votre réponse 🙃
Bonsoir Christophe et merci pour tes vidéos !
Au fond du bus tu as un aérotherme, qui te souffle sur un radiateur couplé avec le liquide de refroidissement. As tu du chauffage au poste de conduite? Si non, il s'agit de la vanne été/hiver qui a été fermée. Celle ci empêche le liquide de refroidissement chaud de traverser le bus jusqu'à devant en été (et donc souffler du chaud au poste de conduite). Il faut donc que les mécaniciens la rouvre quand le froid arrive!
Continue à prendre plaisir dans ce que tu fais 😉
Merci, je ne connaissais pas ce genre de chose, oui j'avais du chauffage donc la vanne doit être ouverte
10,7 m de long, ça doit être un GX137L alors. Ils ont aussi reçu des GX137 sur le 372, ils font 9,5m de long. En tout cas bon courage pour le service :)
Gx 137
Chez Keolis Antibes on n'a reçu les GX 137 électrique à partir de mois de janvier tous les réseau Zou passe touce électrique on a même reçu des GX 337 électrique et la même reçu des cars yu tong électrique je connaissais pas c cars Bon verra bien
Magnifique vidéo.
Première vidéo en hdr
hdr ??
@@FrenchBusTransit HDR= High Dynamic Range
car quand je clique pour changer la qualité il y a marqué HDR
Ha oui ? J'ai pas fait gaffe, c'est mon téléphone qui fait ça
@@FrenchBusTransit ha ok
Même Heuliez GX il on plus de rétroviseurs c'est des caméras directement j'ai fait la formation pour les conduire sa ma fait bizarre même sava passe pour le moment ils sont tout neufs après comme tu le dis souvent les suspensions ils vont ils vont mal vieillir pour le gros des faux c'est les les suspensions
Bonjour à toi,
Effectivement, c’est bien un GX137L.
Il est même plus étroit à l’avant.
Oui je l'ai dit dans la vidéo
*GX 137L 😁
bonjour vous vous êtes fait refiler le 04 sur quelle ligne ça c'est un chauffeur qui n'en voulait pas ..... c'est vrai qu'il est bruyant par rapport aux autres
Sur une ligne scolaire
1:31 si tu veux savoir le nombre de places, tu as ce qu’il faut au dessus de ta tête (ou juste en face de toi quand tu rentres dans le poste de conduite) avec places assises, places debout, place(s) UFR
oui je sais bien depuis le temps mais j'avais pas regardé avant de compter
Les GX127 et GX137, je reconnais facilement de l'extérieur, car ils sont étroit.
Les GX127 et GX137, existe en version L, un plus long.
Entre GX127 et le GX137, je préfère le GX137, car moins bruyant.
C humide doit bien faire froid ver chez toi Christophe
Bonjour, y'a t'il un moyen de vous contacter ? J'ai des photos d'autocars, pour une prochaine vidéo (Diaporama avec vos photos) merci pour votre réponse 🙃
Oui avec plaisir, brekolami@hotmail.com, merci d'avance
@@FrenchBusTransit Merci bien :)
Y'a encore d'autre ligne que tu n'a pas fait sur le réseau Léo tu les ferra si tu roule dessus ?
oui si je roule dessus un jour sinon j'irai avec un collègue mais on verra ça au printemps car je pars le 2 décembre en Savoie
A conduire c'est différent d'un bus classique ?
non c'est pareil 10m70 ou 12 mètres ça ne change pas grand chose
la grosse place c'est pour mettre le valise ou un truc comme sa. l'aération le truc bizarre ou alors la clime
Non pas de clim dans ce bus
@@FrenchBusTransit ah rip pour l'été tu conduis la porte ouverte ou ta un ventilateur accroché.
Porte ouverte c'est interdit, on a un ventilateur mais ça donne mal au crâne alors je ne l'utilise pas
Le heuliez gx 137 il roule bien ?
oui aucun problème
@@FrenchBusTransit D'accord
A ce qu'il paraît des conducteurs ce sont plein que le poste de conduite est trop étroit dans les 127 et 137
J'ai pas remarqué
Et pour le radiateur au fond du bus normalement ils font bien de la chaleur
10m c’est plutôt un GX137L, le 137 c’est 9,5 m !
ha bah je te fais confiance, c'est seulement marqué GX137 au dessus de la porte
@@FrenchBusTransit yep en effet, depuis la génération 3 (337,137,437) les L ne sont plus affichés ! C’est pareil sur tous les 137L