Da die Bremer Straßenbahn Normalspur hat, wäre es ein leichtes sie wie in Karlsruhe mit dem Eisenbahnnetz zu verknüpfen. Das würde die öffentlichen Verkehrsmittel noch attraktiver machen. Hier ein Video dazu aus dem Jahr 2003: * Teil 1: th-cam.com/video/Eulo-cOsnZU/w-d-xo.html * Teil 2: th-cam.com/video/25J2R_MBvpc/w-d-xo.html * Teil 3: th-cam.com/video/IFu0HvCj5fw/w-d-xo.html Hier noch weitere Informationen dazu: de.wikipedia.org/wiki/Stadtbahn_Karlsruhe
Das ist ja auch geplant: die Linie 1 soll ein kürzeres, die Linie 8 ein längeres Stück der Bremen-Thedinghauser Eisenbahn (BTE) benutzen. Alles unter Gleichstrom allerdings, wäre also mit der Albtalbahn von Karlsruhe nach Ittersbach & Co vergleichbar.
EBO bedeutet Zulassung für den Betrieb auf Eisenbahnstrecken. Hintergrund ist das die Verlängerungen der SL 1 nach Mittelshuchting und der SL 8 nach Weyhe-Leeste die Stecke der Brrmen -Thedinghause Eisenbahn befahren werden.
Ich kann mir gut vorstellen, worauf der Kommentar abzielt. Die Linie 6 ist so eine Art Prestigelinie, die GT8N-2 fahren ausschließlich dort, obwohl sie wohl überall, also auch in den sozial benachteiligten Stadtteilen fahren könnten.
@@ThomasWettengel ZUr Zeit gibt es nur auf dem Betriebshof Neustadt eingewiesene Personale und irgendwo muss man ja anfangen, die Linie 6 wurde gewählt weil sie nicht so lang ist und am Betriebshof Neustadt vorbeiführt. Die GT8N fahren dort, weil die Linien 2+10 erst vor kurzem für breite Fahrzeuge freigegeben wurden
![[Bremen] Die neue City-Ringbahn Linie 11! (06/2021)](http://i.ytimg.com/vi/pMyRftFham0/mqdefault.jpg)
![Straßenbahnen und Busse in der Krefelder Innenstadt, 21.08.2023 | #131 [FULL HD]](http://i.ytimg.com/vi/gaLDU_0u15o/mqdefault.jpg)
Ab ca 12:49 min die Strecke ist mir schon bekannt und super Video da sieht man Mal wie viele Generationen von Bahnen und Busse dort fahren Daumen hoch
Ding ding! I'm a tram and I approve this video ;)
Schöne Filmaufnahmen! Daumen hoch :-)
👍Great :-)
Da die Bremer Straßenbahn Normalspur hat, wäre es ein leichtes sie wie in Karlsruhe mit dem Eisenbahnnetz zu verknüpfen. Das würde die öffentlichen Verkehrsmittel noch attraktiver machen. Hier ein Video dazu aus dem Jahr 2003:
* Teil 1: th-cam.com/video/Eulo-cOsnZU/w-d-xo.html
* Teil 2: th-cam.com/video/25J2R_MBvpc/w-d-xo.html
* Teil 3: th-cam.com/video/IFu0HvCj5fw/w-d-xo.html
Hier noch weitere Informationen dazu: de.wikipedia.org/wiki/Stadtbahn_Karlsruhe
Das ist ja auch geplant: die Linie 1 soll ein kürzeres, die Linie 8 ein längeres Stück der Bremen-Thedinghauser Eisenbahn (BTE) benutzen. Alles unter Gleichstrom allerdings, wäre also mit der Albtalbahn von Karlsruhe nach Ittersbach & Co vergleichbar.
Was isr genau der Unterschied zwischen den normalen Avenio und den Avenio mit EBO Zulassung? Was ist eigentlich ne EBO-Zulassung?
EBO bedeutet Zulassung für den Betrieb auf Eisenbahnstrecken. Hintergrund ist das die Verlängerungen der SL 1 nach Mittelshuchting und der SL 8 nach Weyhe-Leeste die Stecke der Brrmen -Thedinghause Eisenbahn befahren werden.
Man sieht bei den EBO-Wagen 34** einen entsprechenden Magnet.
'Auf den Linien 2, 3, 5 und 10 verkehren noch ausschließlich GT8N' - kann mir auch vorstellen warum... xD
Das ist aber so ganz nicht richtig, vereinzelt kommen GT8 N-1 auch auf den SL 2,3,5+10 zum Einsatz
Ich kann mir gut vorstellen, worauf der Kommentar abzielt. Die Linie 6 ist so eine Art Prestigelinie, die GT8N-2 fahren ausschließlich dort, obwohl sie wohl überall, also auch in den sozial benachteiligten Stadtteilen fahren könnten.
@@ThomasWettengel ZUr Zeit gibt es nur auf dem Betriebshof Neustadt eingewiesene Personale und irgendwo muss man ja anfangen, die Linie 6 wurde gewählt weil sie nicht so lang ist und am Betriebshof Neustadt vorbeiführt. Die GT8N fahren dort, weil die Linien 2+10 erst vor kurzem für breite Fahrzeuge freigegeben wurden
@@latifehancke3610 Diese Antwort überzeugt mich. Danke.