comme en nascar le sweep gagner 2 ou 3 courses du week end ( truck series xfinity et nascar ) le seul pilote en nascar qu il a fait cest kyle busch 2010 triple sur le pt ovale de bristol et il en fait d autres sweep .................
C’est vrai que la domination de Verstappen est folle, la voiture est performante et le pilote fait juste toujours ce qu’il faut Pour moi le déclic se fait apres 2021 ou la pression sur lui et Hamilton est du jamais vu, une saison comme celle-ci a fait de Max un pilote qui comme tu as dis sais réfléchir et c’est ça qui aujourd’hui fait qu’il n’y a aucune concurrence 2021 a crée un monstre … Super vidéo !
Mdr hypocrite va Quand c’était hamilton c’était la voiture Mais pour verstapen c’est le pilote mdr il a juste la meilleure voiture de très loin est surtout une équipe qui fait tout pour l’aider tous se qui es détestable
Je détestait Max avant, mais 2021 m'a fait découvrir un nouveau pilote, beaucoup plus complet. Max est entré dans un autre dimension et dans le cœur de beaucoup de fans de par son pilotage qui ressemble au karting de haut niveau et de son caractère sûr de lui. Je suis devenu complètement fan de lui, il incarne réellement ce qu'on attend d'un pilote de F1 : Pas une pleureuse, et un pilote qui même lorsqu'il se fait battre, cherchera toujours à être meilleur sur la prochaine course. Il mérite beaucoup plus de félicitations que la haine qu'il se prend gratuitement. Ce n'est plus Crashtappen, mais bien un futur triple champion du monde.
Toujours aussi pertinentes tes videos :) tu es pour moi le plus pertinent de la peesse F1 française :) Juste, mesuré, subtil, précis, comprehensible, et ni trop long ni trop court. Respect !
Hâte de voir le fast five lundi prochain entre Stroll qui sèche la conférence de presse hier pour fausse maladie et le remplacement de Ricciardo par Lawson ça va être croustillant😅
Amilton a fait un record de victoires avec sa Mercedes, il gagnait tous les ans. Puis changement de règlement, et désormais c'est Verstapen avec Red Bull qui gagnent année après année, sans qu'il y ait de réelle compétition. Cela montre que c'est bien la voiture (contrainte par le règlement) qui est la principale cause de la performance, et non le pilote. Et cela tue le spectacle !
La F1 est un sport de constructeur et non pas que de pilote, c’est aussi ce qui fait la beauté de la discipline reine… on aime ou on aime pas mais c’est comme ça… et comme il est dis dans la vidéo c’est général 70-30% entre voiture et pilote pour la performance mais le curseur varie d’une piste à l’autre, suivant les conditions etc
Tu imagine tu est pilote, et tu part genre 6, et verstappen part 9, tu demande juste QUAND il va passer, et non pas es qu’il va le faire ^^… un monstre ce mec
Après le bon d’Aston et de mc Lauren finalement je suis devenu optimiste quand à une futur bagarre. Je pensais pas qu’une écurie pourrait à ce point progresser.
Pas d'accord sur le Verstappen appaisé ! Si un pilote "couillu" (Hamilton ? Alonso ? Norris ?) vient à son niveau, pas certain que ses vieux réflexes ne reviennent pas au grand galop. Mais de toute façon pour 2024 et 2025, c'est cramé, aucune écurie ne réussira à combler l'écart avec la RB de Verstappen avec la même réglementation. Et bravo pour la bonne blague du spectacle avec Alpine dans le midfield 😂😂😂
en tant que fan de Verstappen je confirme que le plus fun cette année c'est de regarder derrière. Je pars du principe que Max gagnera et je regarde tout les combats derrière avec attention. Je ne m'ennuie absolument pas.
Le gp de ce week-end était génial, grosse perf de Gasly, Fernando au top niveau limite on l’imaginait prendre la deuxième place de Perez, Hamilton et Russel qui on bataillé mais qui on réussis a reprendre bcp de position, Ocon le beau jeu quoi dire d’autre, c’était génial et j’ai pas tout dis
Bravo pour cette vidéo ! 🤩 Je te rejoins sur beaucoup de points ✌️ Verstappen est autant aimé que détesté, mais ce qui est sur, c’est qu’il ne laisse personne indifférent ! 🏎️
J’adore ton analyse et ta façon de nous le retranscrire ! Continue t’es vidéo toujours plaisant à regarder Si tu pouvais au passage nous faire une vidéo sur Alonso, que ce soit sur sa lecture de course, son intelligence du dépassement, sa hargne… et j’en passe, moi qui est fan de lui depuis ses débuts j’adorerai
les réponse à la domination de Max, c'est simple : Un pilote au mieux de sa forme, une auto ultra bien faite pour lui par l'ingénieur de légende qu'est Adrian Neway (le mec à fait gagner Williams, McLaren et Red Bull) et en plus et le seul qui bossait déjà en F1 à l'époque des wing car et un stratège et un manager de génie aussi ! Horner, c'est comme Toto, les 2 ont été inspiré par jean Todt ! Plus facile de faire une auto qui fit à un seul pilote qu'une auto qui va pour 2 pilotes. Clark eté seul au monde chez Lotus, Lauda chez Fefe pareil, MSC chez fefe, Hamilton chez merco, Hakkinen chez McLaren en 98/99 etc etc. Y' que Williams pour le duo Piquet/Mansell et McLaren pour Senna/Prost qui ont réussi à faire une auto qui convient aux 2. Et encore piquet ou mansell ont perdu le titre en 86 face à Prost mais sur une histoire de crevaison ! y'aura toujours un pilote avantagé tant qu'ils auront les même ingé, mécano etc etc La F1 n'est pas l'Indycar (que jadore !) ^^
C’est faux. Mais archi faux. Comme le dit Verstappen lui même “i tell them to build the fastest car, not in a way like , change this because I like it more that way, I want the fastest car and I’ll adapt to it” Du coup en deux lignes t’as déjà faux 😂
Je passe même l’éponge sur le “Prost/senna qui convient aux deux” car là aussi, tu te mets le doigt dans l’œil. Rien que niveau moteur, Honda donné le max pour Senna et le fond de tiroir pour Prost, qui ira quand même leur faire péter un titre en 89 avant de claquer la porte.
@@kayzenl7911 oui Max à dis ça, mais y'a plein de manière de concevoir une auto qui va vite... A voir si Perez Saute, comment son successeur arrivera à performer ! Mais l'avis de max comptera toujours plus que celui de Perez ! Donc forcément les ingénieur vont faire une auto plus adapté au style de pilotage de max, une fois que la base y est. Et oui Honda ne voulais que Senna, mais Prost soccupais du chassis et en vérité ça leur allait bien je pense. Senna devais Savoir quoi changer pour adapter le châssis à lui et prost aussi. Perso je fais du drift irl et du simu pour m'entraîner sur assetto sur quoi je fais aussi du grip et je deteste les auto sous-vireuse... J'aime quand je peux la faire tourner avec l'arrière. Donc la plus part des traction, j'suis vraiment pas fan sauf une que j'ai bien aimé : la Megane RS. Pour avoir la meilleur équipe, faut une bonne auto mais qui permet au pilote de s'exprimer aussi !
On rêve tous d'un switch/swap entre le 1ᵉʳ au classement et un autre, juste pour voir ! Maintenant, c'est vrai aussi que Verstappen est un bon pilote, bien meilleur qu'avant et plus "adulte" aussi. Mais comme Schumacher, ou Hamilton, la roue tourne, et évidement que Verstappen ne sera pas premier toute sa carrière. D'ailleurs, restera-t-il premier aussi longtemps que Hamilton ?
MERCI !!! Merci d'avoir (enfin!) fait remarqué que la RB est développé POUR verstappen. Redbull a toujours fonctionné comme ça depuis que Max a pris le lead. Personne ne semblait "remettre en question" la direction de développement de cette voiture. La comparaison entre les deux est biaisé étant donné que la voiture est faite pour le leader. Attention, ce n'est pas une critique : c'est une stratégie comme une autre.
L'équipe qui criait au scandale et pleuraient quand Ferrari avaient trouvé un truc avec le règlement...🤣 La véritable tricherie c'est celle qui tue le suspense et la F1 sur 5 saisons et non 5 courses. (Je précise pas tifosi pour calmer certains.) Le dépassement à été fait sur la saison 2021 avec un dépassement de comme dit Horner juste 0.03% du plafond... Ce n'est rien diriez vous .. Ça représente environ 5 millions de dollars. Sachant que le développement sur une saison entière d'une voiture représente 8 millions Ils avaient de base une demi saison d'avance en terme développement/finances, voir plus par rapport aux autres. Voilà voilà. Je reconnais tout le talent de cette écurie, de ses pilotes, de ses ingénieurs mais quand tu triche c'est sur que c'est plus facile d'être devant. Le souci dans cette histoire c'est la FIA, qu'ils pénalisent de cette façon, plein de choses sont incompréhensible. Pourquoi l'amende financières n'est pas inclus en plus dans le costcap de l'année suivante pour l'écurie qui auraient triché ? Double amende + soufflerie ça calmerait sec. Le costcap est mort né. Pour un dépassement aussi important, comme peuvent dire plusieurs directeur d'écurie, l'avance qu'ils ont sur le reste du paddock, ils sont allés la récupérer sur ce dépassement et n'en payeront rien puisqu'ils ont pris bien trop d'avance (on parle de 0,5s à 1s par tour sur la concurrence en course) Red bull a tué la F1 et le suspense sur cette aire. RIP F1 2022-2026 A croire que la fia préfère et fait tout pour avoir des saisons de F1 d' archi dominations d' une écurie (même délire avec les moteurs 2014 et l'étroite collaboration avec Mercedes). Après, cela évite d'être mis en avant , d'être sous les projecteurs pour leur incompétence démesurée à diverses niveaux, dixit 2021 mais plein de situations autres qu'elles soient en course ou en dehors. Finalement c'est malin de leur part. Moins de tension et moins d'exposition envers la FIA.
J'espère que cela durera encore longtemps, car c'est un excellent pilote, en F1 il y des bons pilotes, ils y a de très bons pilotes, puis au-dessus il y a d'excellents pilotes et ceux-là deviennent des champions du monde.
Perez a une assez bonne voiture pour remonter le peloton, mais j’pense que pilote 2, Bottas faisait bien mieux et étaient beaucoup plus souvent derrière Lewis que ce soit en course ou en qualif bien que course, meme si deuxieme Lewis etait plus rapide. En plus de ca Verstappen prend vraiment tout les points qu’il peut prendre c’qui donne encore plus d’ombre a Perez
Je suis pas d’accord et je suis pas fan de Perez. Mon avis sur Bottas et Perez est le même : ce sont deux belles chèvres qui n’ont rien à faire en F1. En revanche Bottas avait bien la même voiture qu’Hamilton, ce qui n’est absolument pas le cas de Perez et Verstappen et ce qui n’a en fait jamais été le cas chez RB depuis que Verstappen est la
@@Pikachuuu22560 Perez et Verstappen ont bel et bien la même car en debut de saisons la voiture n’etais « pas bien » selon Verstappen car pas assez survireuse, et c’était lorsque Perez arrivait a s’en sortir, le problème a été réglé et maintenant Perez est complètement largué
@@Pikachuuu22560La différence est que le style de pilotage de Lewis est moins compliqué à adapté pour Bottas que celui de Verstappen pour Perez ce qui fait que Perez galère plus avec la voiture que Verstappen a fait régler à Redbull…
C'est exactement ça, Lewis est un leader, Max on lui donne absolument tout, il n'a rien besoin d'emmener, son équipe lui dédie tout. Elle est là, la grosse différence entre les deux, un est leader, l'autre est suiveur.
Bonjour. Lorsque vous parlez du moteur Honda, il ne faudrait pas oublier de préciser la période creuse qu'ils ont eu et que c'est grâce à Mercedes ( Admission et Electronique ) qu'ils ont réussi à remonter la pente car Honda était prêt à arrêter les frais. Mercedes s'en mord peut-être les doigts mais si il ne l'avait pas fait à ce moment là, il y aurait eu un constructeur en moins et cela aurait posé des problèmes à la FIA. Merci pour vos vidéos et vos analyses. Une autre façons de voir les choses, c'est bien.
Fini l’arrogance en piste. En même temps y a jamais aucun duel entre lui et un autre pilote. Dès qu’il y aura à nouveau de la concurrence son vrai caractère va vite ressortir ! Et plus vite qu’on ne puisse le penser.
Exactement ! Je ne comprends même pas cette idée que Max est aujourd'hui moins virulent sur la piste. Depuis sa domination, le peu d'exemples de bataille entre lui et d'autres pilotes montrent à chaque fois le contraire. Et heureusement qu'il est plus détendu en général désormais, il n'a aucune raison d'être irrité, en l'absence de concurrent direct et récurent.
Dur de dire qui est plus important de le coeur de Redbull entre Vettel et Verstappen. Le premier a quand même concrétisé (en premier) le rêve de l'écurie d'aller au sommet et d'y rester. Le projet Redbull ne faisait plus douter ou rire, c'était une réalité et pas juste un sponso qui avait les yeux plus gros que le ventre. Vettel en plus éclatait aussi record sur record à l'époque. Je pense que c'est trop dur à comparer d'autant qu'on n'a pas de recul sur la carrière en cours du néerlandais. C'est à la fin du bal qu'on paie les musiciens !
Apparemment ça risque de durer jusqu'à la fin de cette saison, vu la manière dont RB et max ont géré zandvoort ce week-end alors sans abandon, ils sont sans doute partis pour tout gagner....
Un Norris, Russell, Leclerc, dans une voiture/ecurie qui a le même potentiel que la RB, Max ne gagnerait jamais toutes les courses. On a des crac en F1 aurant que Max, ils nont malheureusement pas la voiture ou si ils ont la voiture (Charles), l'écurie joue la clownerie.
Russell et Charles pour sûr ne sont pas au niveau de Max. Quant à Norris et Piastri j’ai hâte de voir s’ils ont ce côté pilote mécano qu’on Max et Hamilton afin de donner les meilleures informations possible afin de construire une voiture capable de rivaliser. A voir.
@@chriswilly1960 charles manque juste de constance, russel dur à dire piastri est un rookie c'est peut être un peu tôt d'un point de vue pression tout ça mais je pense que norris y'a moyen qu'il puisse avoir une battaile vraiment serrer avec max a voiture égal
@@shayZz4419 Non il ne manque pas « juste » de constance, il lui manque énormément pour être un grand driver, c’est juste un espoir qui va s’effriter s’il ne step up pas. Norris me donne énormément de satisfaction, il s’est piloté sous tout type de condition, contrairement à d’autres. Quant à Piastri c’est un excellent rookie, possiblement le meilleur depuis Max.
On va continuer a vraiment s emmerder. Max ne lachera jamais son volant. Je trouve pas spectaculaire en revanche qu’une écurie gagne tout. Cela montre plutôt que le sport est broken d’une certaine manière.
Le sport est pas broken, mais a la différence de la F2 c’est un sport de constructeur ou si une écurie trouve quelque chose que les autres ignore alors il peuvent être loin devant oui
Verstappen a une Renault en daily, et une Red Bull le week-end: autant dire qu'il sait rouler! Pour moi, le VRAI secret c'est Red Bull qui a triché dans le développement: la sanction de la soufflerie n'a AUCUN impact car les gains de la triche sont sous nos yeux. Les pneus se dégradent moins qu'ailleurs, la voiture a des reprises en sortie de virage au top et pas de marsouinage... Tout ce que les autres équipes ont côté soucis! Logique de gagner quand les autres trainent des casseroles sur le circuit.
"de la triche" oui donc si on suit cette logique, une équipe qui a bossée correctement triche... Donc mercedes a triché, Ferrari a triché, williams a triché ect.... Un conseil : change de serie Netflix
@@mikaelbihl-matias9462 toi t'es pas allé loin à l'école et ça se voit. Va dans une classe, un prof donne un devoir pour la semaine prochaine, et "comme par hasard" un élève a déjà fini ce devoir avant même qu'il soit annoncé. C'est ça la triche red bull : 10 écuries, 1 seule sur les 10 sait bosser ? Alors que parmi les écuries on parle de ferrari, mercedes, alpine ? Arrête de lêcher des popotins pour ton propre bien.
@@jeromep9413 allez formulix ce que tu me sors comme formule pourrie "un prof donne un devoir et comme par hasard un élève a déjà fini" on peut l'appliquer à un grand nombre d'écuries comme je l'ai cité dans mon premier commentaire. Ça s'appelle un cycle de domination et ça a toujours EXISTÉ EN F1. Mais pour s'en rendre compte il faut se documenter, s'intéresser au passé du sport (difficile quand on a connu l'existence du sport grâce à une obscure serie Netflix) et réfléchir un minimum (ça aussi c'est compliqué quand on a un QI équivalent à la température ambiante). Et justement, ce qui démontre bien que t'es un spectateur qui s'est intéressé récemment au sport, c'est que le cycle de domination qu'on est en train de vivre te dérange et que comme beaucoup de personnes doté d'un QI a 2 chiffres seul le drama t'intéresse. N'oublies pas ton maquillage, tes chaussures et ton nez rouge bozo. 🤡
La domination est tellement outrancière que ça se voit dans la réalisation de la diffusion en piste de la F1 management. Il n'y a presque plus aucun plan sur la tête de course tellement c'est ennuyeux :P. L'intérêt est dans le midfield, voire la queue de peloton.
J’ai arrêté au moment où tu mets Alonso devant hamilton alors qu’il l’a battu étant rookie. J’ai déjà failli arrêter au moment où tu disais est ce que c’est la voiture qui fait tout en question
Le pilote règle sa machine, avec son team, et sa course, l'auto c'est secondaire. En Europe personne n'aime les héros, aux USA ils adorent! Actuellement il y a un pilote de moto cross 450cc qui a gagné les 20 premières manche de son championnat sur 22 soit 10 GP sur 11 et personne, je dit bien personne ne dit que c'est sa Honda qui le fait gagner.
Ça m’aurait pas étonné que Verstappen et Alonso est ce petit truc en plus que le 8x champion du monde qui à deux fois + de stats que les deux autres réuni….lol on aurait pu croire que ce manque de respect a commencé depuis AbuDhabi21 mais non !… enfin bref mdr
7 fois champion du monde * faut faire ton deuil frérot, et dit toi que même Hamilton avec la W11 n’as pas eu une domination aussi énorme que actuellement avec Verstappen
@@philsoc11 Bagniaia en a le mieux la maîtrise, mais il peut être challengé par des Bezzechi, Olivera, Espargaro, les KTM, on est pas sur le niveau de la F1, où globalement ça n'amuse plus grand monde, pas même beaucoup de chroniqueur. Et je dis surtout ça après l'arrogance de Spa, ça Hamilton et Schmacher ne l'auraient jamais fait.
Cette supériorité de Max va durer quelques temps car c'est exponentiel. Il a tous les atouts pour continuer et peut se permettre des erreurs alors que ces concurrents c'est l'inverse. Il m'est arrivé d'avoir trouvé des trucs pour aller vite et a ce moment là c'est super facile!
On peut dire ce qu on veutc est un trèsbonpilote, ok il a la meilleur voiture, les bonnes stratégies, mais quand tu vois a monaco dernier secteur en retard de 2 dixième et qu il bombarde comme un malade pour la pole
Je t'aime bien mais là ressaisi toi ! Il a mûri ? On ne doit pas voir les mêmes GP. L'année dernière la seule fois on il a senti un peu de pression (gp du Brésil) il a mis Hamilton hors piste. Il n'a simplement aucune concurrence. Quand la concurrence reviendra on reverra le vrai Max
je suis oblige de monter le volume sur mon pc pour t'endendre correctement a la difference les videos d'autres chaines je suis oblige de le reduire, en attendant merci pour ton travail
Je suis supporte Lewis mais on ne saura je pense jamais qui est vraiment le meilleur des 3 l’écart et si petit que c’est dur de le savoir le seul truc a se dire c’est que les 3 a voiture égale nous ferait un spectacle fou
Perez est là où il doit être dans une équipe dominante qui joue les 2 championnats : C'est le second pilote, qui n'a pas exactement la même voiture que le n°1 pour qui les réglages et les évolutions sur la voiture sont faits prioritairement, ou même exclusivement. Il est là pour protéger son leader, pour, si cela se présente, profiter de tout problème du n°1 lors d'un GP ou d'autre en assurant si possible la victoire de l'équipe et, dans tous les cas, pour ramener un maximum de points possible au championnat constructeur. Certains anciens regrettent peut-être les duels entre Prost et Senna en 1988 et 1989 chez Mc Laren. D'autres, un peu moins anciens, les 3 saisons de lutte 2014, 2015 et 2016 entre Hamilton et Rosberg chez Mercedes. Mais il faut bien s'en rendre compte, chez les équipes dominantes, généralement une hiérarchie existe dès avant le début de la saison et les rôles sont bien respectés durant la saison elle-même.
Un pilote dominant dans une voiture dominante au sein d'une écurie dominante... C'est écœurant en fait. Au moins du temps de la domination d'Hamilton il y avait souvent un challenger capable de venir le chatouiller. Mais là ABSOLUMENT personne. Même pas son coéquipier... Je suis à deux doigts de drop la saison
Le budget capé n'a pour le moment pas l'air de resserrer les top teams comme souhaité. A l'époque de Ferrari / Schumacher et même Mercedes / Hamilton on pouvait comprendre les périodes de domination insolente mais retomber dans une nouvelle ère de domination red bull / Verstappen avec le budget de cap et les limitations de R&D en fonction du classement au championnat du monde constructeurs ... Il y a quand même quelque chose qui ne fonctionne pas. On est reparti à se dire, non pas est-ce que Verstappen va gagner mais plutôt avec combien d'avance va t'il écraser le 2nd. On en est même à se dire que red bull va reporter, excuser du peu, l'ensemble des courses du championnat qui tourne à 22 ou 23 GP. Du jamais vu. On repart dans le n'importe quoi franchement.
Je ne vois vraiment pas le problème chez Redbull. C'est bien plus efficace de faire une voiture la plus adaptée possible à ton meilleur pilote, et à prendre les décision en piste qui s'impose, quitte à sacrifier le deuxième. Le but du jeu c'est de fini champion du monde, pas de faire une voiture pour que tes deux pilotes se tire la bourre. D'autant plus que personne n'en a rien a faire du championnat constructeur. Si tu as suffisamment bien travaillé, la deuxième voiture saura faire le taff et basta.
Si Verstappen accompli tout ça c’est grâce à sa monoplace. Ne le comparons pas à Lewis 7 fois champion du monde s’il vous plaît ce sont deux pilotes incomparables, ont a vus Lewis gagné sur trois roues et j’en passe. Aujourd’hui Verstappen à la meilleure monoplace avec les réglages qu’il souhaite. Red Bull a la meilleure monoplace et je pense qu’il l’auront pour un moment
Beaucoup de gens ne se rendent pas compte que tous les pilotes de la grille sont les meilleurs, à armes égales, les courses seraient extrêmement serrés entre tous les pilotes plus expérimentés (Alonso, Max, Ricc, Hamilton, Perez et Bottas) Il faut se dire que oui la voiture fait vraiment beaucoup le travail et que même si c'était un autre pilote ça serait vraisemblablement la même chose, peut-être effectivement moins de domination, puisque Max est à son maximum et que là je pense qu'il ne peut pas être battu par qui que ce soit. Après, je suis peut-être en pleine désillusion de vouloir revoir mon pilote préféré triompher, mais je pense que Ricciardo pourrait mieux se battre face à Max que Pérez le fait
C'est dommage que le "gros crac" ce soit verstappen. Il ne m'inspire rien du tout. Je ne lui trouve pas de charisme, une personnalité plate sinon parfois méprisable, un air arrogant loin d'avoir disparu. Des caprices, pas de respect pour le coéquipier torchon. C'est un personnage qui me m'inspire pas et à qui je ne me vois aucunement m'identifier :(
@@aymerik_rkLewis a tout battu et pourtant les anti Lewis parlent toujours donc oublie si tu crois que ça changera si Max bat tous les records, quoi qu'il arrive, il sera et restera détesté par ces haters 😂😂
Est ce que ca va durer ? Oui 1. RedBull ne veut pas deux pilotes n°1 dans son écurie. Verstappen sera toujours tranquille à se niveau là. De plus le développement de la voiture est uniquement tourné pour son pilotage. Pourtant, c'est de cette manière que l'on juge un pilote. Vettel --> Raikkonen, Leclerc, Ricciardo. Alonso --> Hamilton, Button, Raikkonen. Hamilton --> Alonso, Button, Rosberg, Russell. Rosberg --> Schumacher, Hamilton. Verstappen --> Seulement Ricciardo et à perdu 2-1. 2. Le cost cap protège les concurrents de se rapprocher de RedBull. Avant 2021 les écuries n'étaient pas limité par le budget et ne pouvait s'en prendre qu'à eux et leurs finances pour ne pas être compétitifs. Aujourd'hui, à cause du cost cap, les écuries abandonnent leurs développement dès le tiers de la saison pour se concentrer sur la voiture de la saison suivante. RedBull ne se fera donc jamais rattraper avant de longues années. Si on veut du spectacle alors il serait bon de supprimer le cost cap rt que RedBull ait le courage de mettre un vrai pilote comme Norris et de le soutenir autant que leurs chouchou Verstappen. Comme disait les haters de Lewis (qui lui avait de la concurrence avec Rosberg et Vettel) à triompher sans peril, on triomphe sans gloire.
En mettant Alonso ou Hamilton dans l'autre RedBull, au moins il y aurait eu matchs, ce n'est pas méchant mais perez n'a pas le niveau de détrôné max les 2 vieux briscards eux ont le niveau
C’est sûr mais Redbull n’a rien à gagner à gérer deux pilotes de la même classe. Ils cherchent la stabilité et quoi de mieux que 1 et 2 au championnat + le constructeur. Les autres écuries n’ont qu’à faire leur boulot, aussi simple que ça. Tant que les autres n’améliorent pas leurs monoplaces Redbull va garder Perez et rester dans une approche attentive.
La carrière de de Vries en F1 est très probablement terminé à mon avis . Surtout avec tout les pilotes f2 qui se bousculent au portillon pour accéder à la f1.
Il est où non la stature d'un champion, il a été avant tout un personnage public qui doit être soumis à l'exemplarité. Il n'a cessé de défier l'autorité, d'être grossier, de manquer de respect à ses partenaires et de manquer de fair-play face à ses prédécesseurs. Il renvoie donc cette image : " la fin justifie les moyens", concrètement " vous pouvez agir comme un connard et votre but est de gagner". Il ne véhicule donc pas les valeurs du sport mais celle de la réussite sociale. Il est donc un champion que l'histoire du sport oubliera, se confondant dans une epoque où la compétition n'existait pas. Il est un champion sale d'une époque terne.
Moi j’ai toujours été pour Ferrari, mais j’aimais la mentale de MAX mais je trouve que depuis 2022 il est un peu mou. Oui il est champion du monde y’a personne qui l’attaque mais son pilotage me fait plus rêver comme avant. Après c’est ça le problème quand t’es au-dessus du trôné tu t’ennuies, je pense qu’il doit s’ennuyer quand même sans concurrenti
Je crois qu'il y a quand même de nombreux exemples prouvant que c'est la voiture est prépondérante au pilote pour la performance et la victoire. Un Hamilton aussi bon soit-il ne fait rien depuis deux ans avec une voiture moins bonne que la Red-Bull. Les 7 titres n'ont pas été acquis principalement grâce à son pilotage mais grâce à une voiture exceptionnelle. Et après il est difficile de savoir sur une même écurie tant il peut y avoir de la stratégie d'équipe sur une saison ou même sur un GP. C'est pour ça que de mon côté je ne met pas ces pilotes sur des piedestales et la bataille de qui est le meilleur pilote est une bataille sans aucun intérêt tant elle est pipée par la performance des voitures et des ingénieurs de course.
20 pourcent la par du pilote j'ai quand même envie de dire un peu plus quand-même lorsque l'on voit l'écart entre Alonso et Stroll ou Verstappen et Perez
Je suis pas le plus grand fan de Redbull et de Max, mais on peut pas lui enlever son talent qui surpasse tous le monde. mais j'aurais bien voulu un bataille pour le championnat et pas avec son ingé.
Enfaîte la domination de red bull montre juste à quel point la FIA a merdé sur le règlement technique de 2022 qui était sensé rendre le championnat plus disputé avec plus de spectacle en course, pas besoin de faire un dessin vu l'etat du championnat. Donc pour moi, même si comme tu le dis "ca serait genial de les voir tout gagner", ca reste le record de la pire saison de F1.
La réglementation est réussi, le but est que les voitures se suivent mieux est de limiter le dirty air qui empêchait les voitures de se suivre sur plusieurs tour, c’est donc réussi vu que les voitures reste au contacte plusieurs tour etc… mais la FIA pouvais pas anticiper qu’une écurie réussisse mieux que les autres leur voiture…
@@InfinityWarz616 les voitures n'arrivent pas à se suivre et il n'y a jamais eu autant de dirty air, les seul qui se suivent sont les voitures du milieu de tableau dans un train drs. Sinon les 5 premiers ont toujours 5 à 10 secondes d'écart à la régulière. On ne doit pas regarder les même grands prix.
@@BUGSBUNNYXXII quand il y a 5-10secondes ce n’est pas un problème de dirty air mais de rythme différent, il n’y a qu’à voir le combat entre Max et Charles en début de saison ou sur plusieurs tour il se dépasse l’un et l’autre
Ce qui me gêne chez Max c'est sont expression à la caméra jamais un vrai sourire, jamais le bonheur de gagner; au interview d'après course on dirai qu'il est blasé de gagner. Comme on dit: gagner sans combat ces vaincre sans gloire. C'est ça qui pose problème il sait que quoi qu'il fasse il gagnera pourquoi ne pas "sous piloter" en début de cours pour donner un peut de grandeur de brillance à son talent. En 10 tours il mes 10 sec à tout le monde, Ok il est méga-fort mais peut ton vraiment juger à quel point. Lewis, Michael, ils dominaient aussi mais avec un écart comme Max c'est du jamais vue (pour moi en tout cas). Donc personne j'admet plus la légitimité d'est multiple champion à Hamilton et Schumacher même si ça n'enlève rien au talent de Verstappen.
Senna, Schumacher, Alonso et Verstappen sont pour moi les meilleurs drivers que j’ai pu voir. Dans cet ordre pour l’instant. Après je vois pas en quoi tu dois sourire… On a aimé Iceman, et plein d’autres champions dans divers sports pour leur qualité intrinsèque et leur nature fermé. Les anti-héros qui anéantissent tout sur leur passage ça a aussi du charme.
@@chriswilly1960 Je suis d'accord avec toi mais quand tu voie des vidéo/photos de Max dans la vie te tout les jours ça a l'air d'un mec sympa, amical, joyeux. Je me demande pourquoi il cache ses émotion derrière ce personnage de pilote. Je trouve que quelqu'un qui communique ses émotions permet au fans (quel qu'il soit) de ressentir un peu de cette même émotion. On peut partager de la tristesse ou de la frustration quand il y a un problème, de la joie et du bonheur quand le pilote fais des actions brillante. Faut pas non plus être un Riccardo à toujours avoir le smile mais dans les moments difficiles à croire qu'il aimait de faire laminé par Norris. Je pense que Raikkonen n'était pas de nature fermé, il était "impulsif" (entre gros guillemets), direct et franc, et un peu je m'en foutiste aussi . Il avez c'est attitude cette patte qui le démarqué des autres pilotes. Verstapen n'a pas de vrai signature quelque chose qui le démarque des autres (à part sont talent) et je pense que c'est ce qui manque pour parachever sont personnage. Après de mon coté je regarde pas énormément de sports, je sui la F1/ et le Catch de la WWE et oui le Catch c'est l'exagération au maximum limite une parodie donc peut-être que mon point de vue est un peu biaisé, j'en attends peut-être trop des pilotes même si j'arrive à faire la part des chose.
@@antoinehermet4332 À partir du moment où tu juges la qualité d’un pilote sur sa façon d’être tu es déjà à côté de la plaque. Moi je ne respecte que le talent et les résultats. Le reste c’est du pipo.
Au delà du talent Verstappen, ce n'est pas sa domination ou celle de Redbull qu'il faut remettre en cause, mais le règlement ! Ca fait 15 ans que ça va dans la mauvaise direction (excepté sur la sécurité). Il faut revenir à la base de la F1, l'innovation sans contrainte, plus de radio... Puis ça gueulait moins quand Mercedes raflait tout ! Hypocrisie
J’espère que tu verras ce commentaire Depielo. J’aimerais bien avoir ton avis ou tes pistes d’explication pour justifier qu’avec une voiture similaire Verstappen enrhume SYSTÉMATIQUEMENT Perez même lorsqu’il part 10 ieme et l’autre en pôle… Je pige pas comment c’est possible si ce n’est que la voiture de Perez a été ralentie d’une manière ou d’une autre depuis le « le championnat est long » de Horner en radio…
Les voitures sont pas similaires c’est tout . Checo se prend 1.3 sec en qualif sur un tour d’1min 20, c’est phénoménal. Moi je pense (et ce n’est que mon avis personnel) que quand red bull a vu en début de saison que checo pouvait battre max à la régulière à deux reprises , ils se sont dit que ça allait pas plaire au roi max et ont diminué les perfs de checo volontairement. Le management chez red bull c’est un peu comme les élections en Afrique , on fait gagner qui on veut .
@@Lucas-se6hqFaut écouter la vidéo avant de crier au complot… Pour RB Max est le pilote numéro 1 donc il développe la voiture pour le pilotage de Max, ce qui ne convient pas à Perez donc la voiture convient de plus en plus à Max mais de moins en moins à Perez. L’écart est plus grand en qualif puisque la voiture est plus légère..
Cette idée du swap une fois le championnat assuré est absolument géniale, dommage qu'on ne la verra jamais se réaliser...
On lui donne la f2 😂
comme en nascar le sweep gagner 2 ou 3 courses du week end ( truck series xfinity et nascar ) le seul pilote en nascar qu il a fait cest kyle busch 2010 triple sur le pt ovale de bristol et il en fait d autres sweep .................
Ce serais fou !!
Ça n’arrivera jamais tout simplement parce que Max veut tout gagner , il en a déjà louper deux en début de saison , ce coup ci il veut tout rafler .
@@Lucas-se6hq et surtout alpha tauri a deja fait rouler 4 pilotes cette saison et donc il n'ont pas le droit d'avoir plus de pilotes
C’est vrai que la domination de Verstappen est folle, la voiture est performante et le pilote fait juste toujours ce qu’il faut
Pour moi le déclic se fait apres 2021 ou la pression sur lui et Hamilton est du jamais vu, une saison comme celle-ci a fait de Max un pilote qui comme tu as dis sais réfléchir et c’est ça qui aujourd’hui fait qu’il n’y a aucune concurrence
2021 a crée un monstre …
Super vidéo !
Mdr hypocrite va
Quand c’était hamilton c’était la voiture
Mais pour verstapen c’est le pilote mdr il a juste la meilleure voiture de très loin est surtout une équipe qui fait tout pour l’aider tous se qui es détestable
@@cauetneveu320Parce que Mercedes faisait pas pareil pour Bottas et Hamilton ? Tu compare que quand ça t’arrange hein…
@@InfinityWarz616laisse le tranquille c'est juste une personne qui se plaint toujours que la saison est nulle blabla RedBull blabla
A chaque vidéo qui sort, le truc blanc qui traine par terre me trigger de fou ! Au passage tes vidéos sont génial ! Merci pour ton œuvre.
Moi c’est le bout de lampe blanche à moitié visible mdrr
Moi c’est le sac a dos 😂
Je détestait Max avant, mais 2021 m'a fait découvrir un nouveau pilote, beaucoup plus complet. Max est entré dans un autre dimension et dans le cœur de beaucoup de fans de par son pilotage qui ressemble au karting de haut niveau et de son caractère sûr de lui. Je suis devenu complètement fan de lui, il incarne réellement ce qu'on attend d'un pilote de F1 : Pas une pleureuse, et un pilote qui même lorsqu'il se fait battre, cherchera toujours à être meilleur sur la prochaine course. Il mérite beaucoup plus de félicitations que la haine qu'il se prend gratuitement. Ce n'est plus Crashtappen, mais bien un futur triple champion du monde.
Pas une pleureuse non, juste un gars qui insulte ses collègues, fais des doigts d'honneur etc.
Toujours aussi pertinentes tes videos :) tu es pour moi le plus pertinent de la peesse F1 française :)
Juste, mesuré, subtil, précis, comprehensible, et ni trop long ni trop court.
Respect !
Hâte de voir le fast five lundi prochain entre Stroll qui sèche la conférence de presse hier pour fausse maladie et le remplacement de Ricciardo par Lawson ça va être croustillant😅
C’est pas une fausse maladie ta pas vue l’image il est arrivé avec un pansement sur le côté
Bon pour une raison qui m'échappe, je ne peux pas partager un lien de next-gen. Bref, il est écrit que Stroll était en forme....
@@hugueschapelotoui bon next-gen ...mdrr
@@MisterJoFR il n'y a pas de fumée sans feu.
Stroll avait une infection à l’oreille au cas où 😂
Amilton a fait un record de victoires avec sa Mercedes, il gagnait tous les ans. Puis changement de règlement, et désormais c'est Verstapen avec Red Bull qui gagnent année après année, sans qu'il y ait de réelle compétition. Cela montre que c'est bien la voiture (contrainte par le règlement) qui est la principale cause de la performance, et non le pilote. Et cela tue le spectacle !
La F1 est un sport de constructeur et non pas que de pilote, c’est aussi ce qui fait la beauté de la discipline reine… on aime ou on aime pas mais c’est comme ça… et comme il est dis dans la vidéo c’est général 70-30% entre voiture et pilote pour la performance mais le curseur varie d’une piste à l’autre, suivant les conditions etc
Si tu veux un sport de pilote intéresse too plus à l Indycar
Tu imagine tu est pilote, et tu part genre 6, et verstappen part 9, tu demande juste QUAND il va passer, et non pas es qu’il va le faire ^^… un monstre ce mec
et quand Lewis faisait pareil c'était uniquement grace a la voiture mdrr
Un monstre cette voiture c'est tout
@@riccardo.9693arrêt de chialer Kévin
Après le bon d’Aston et de mc Lauren finalement je suis devenu optimiste quand à une futur bagarre. Je pensais pas qu’une écurie pourrait à ce point progresser.
Pas d'accord sur le Verstappen appaisé ! Si un pilote "couillu" (Hamilton ? Alonso ? Norris ?) vient à son niveau, pas certain que ses vieux réflexes ne reviennent pas au grand galop. Mais de toute façon pour 2024 et 2025, c'est cramé, aucune écurie ne réussira à combler l'écart avec la RB de Verstappen avec la même réglementation. Et bravo pour la bonne blague du spectacle avec Alpine dans le midfield 😂😂😂
Je suis fan de Verstappen mais j'avoue voir 1 course où quelqu'un d'autre gagne après un beau combat ça serait génial !
j’espère que t’as pas loupé le gp de singapour du coup 🤣
@@tyrannoxam8220 j'ai bien vu le gp de singapour mais je ne suis pas du tout fan de Carlos Sainz 😂😭
@@ameliet2234 fan de sainz ou pas t’as eu ce que tu souhaitais
en tant que fan de Verstappen je confirme que le plus fun cette année c'est de regarder derrière. Je pars du principe que Max gagnera et je regarde tout les combats derrière avec attention. Je ne m'ennuie absolument pas.
Le gp de ce week-end était génial, grosse perf de Gasly, Fernando au top niveau limite on l’imaginait prendre la deuxième place de Perez, Hamilton et Russel qui on bataillé mais qui on réussis a reprendre bcp de position, Ocon le beau jeu quoi dire d’autre, c’était génial et j’ai pas tout dis
Oui si on veut Alonso est le pilote mais il est assez destructeur pour les équipes et a jamais vraiment construit d'équipe autour de lui
Bravo pour cette vidéo ! 🤩
Je te rejoins sur beaucoup de points ✌️
Verstappen est autant aimé que détesté, mais ce qui est sur, c’est qu’il ne laisse personne indifférent ! 🏎️
J’adore ton analyse et ta façon de nous le retranscrire ! Continue t’es vidéo toujours plaisant à regarder
Si tu pouvais au passage nous faire une vidéo sur Alonso, que ce soit sur sa lecture de course, son intelligence du dépassement, sa hargne… et j’en passe, moi qui est fan de lui depuis ses débuts j’adorerai
les réponse à la domination de Max, c'est simple : Un pilote au mieux de sa forme, une auto ultra bien faite pour lui par l'ingénieur de légende qu'est Adrian Neway (le mec à fait gagner Williams, McLaren et Red Bull) et en plus et le seul qui bossait déjà en F1 à l'époque des wing car et un stratège et un manager de génie aussi ! Horner, c'est comme Toto, les 2 ont été inspiré par jean Todt !
Plus facile de faire une auto qui fit à un seul pilote qu'une auto qui va pour 2 pilotes. Clark eté seul au monde chez Lotus, Lauda chez Fefe pareil, MSC chez fefe, Hamilton chez merco, Hakkinen chez McLaren en 98/99 etc etc.
Y' que Williams pour le duo Piquet/Mansell et McLaren pour Senna/Prost qui ont réussi à faire une auto qui convient aux 2. Et encore piquet ou mansell ont perdu le titre en 86 face à Prost mais sur une histoire de crevaison !
y'aura toujours un pilote avantagé tant qu'ils auront les même ingé, mécano etc etc
La F1 n'est pas l'Indycar (que jadore !) ^^
C’est faux. Mais archi faux.
Comme le dit Verstappen lui même “i tell them to build the fastest car, not in a way like , change this because I like it more that way, I want the fastest car and I’ll adapt to it”
Du coup en deux lignes t’as déjà faux 😂
Je passe même l’éponge sur le “Prost/senna qui convient aux deux” car là aussi, tu te mets le doigt dans l’œil.
Rien que niveau moteur, Honda donné le max pour Senna et le fond de tiroir pour Prost, qui ira quand même leur faire péter un titre en 89 avant de claquer la porte.
@@kayzenl7911 oui Max à dis ça, mais y'a plein de manière de concevoir une auto qui va vite...
A voir si Perez Saute, comment son successeur arrivera à performer !
Mais l'avis de max comptera toujours plus que celui de Perez !
Donc forcément les ingénieur vont faire une auto plus adapté au style de pilotage de max, une fois que la base y est.
Et oui Honda ne voulais que Senna, mais Prost soccupais du chassis et en vérité ça leur allait bien je pense. Senna devais Savoir quoi changer pour adapter le châssis à lui et prost aussi.
Perso je fais du drift irl et du simu pour m'entraîner sur assetto sur quoi je fais aussi du grip et je deteste les auto sous-vireuse... J'aime quand je peux la faire tourner avec l'arrière.
Donc la plus part des traction, j'suis vraiment pas fan sauf une que j'ai bien aimé : la Megane RS.
Pour avoir la meilleur équipe, faut une bonne auto mais qui permet au pilote de s'exprimer aussi !
On rêve tous d'un switch/swap entre le 1ᵉʳ au classement et un autre, juste pour voir !
Maintenant, c'est vrai aussi que Verstappen est un bon pilote, bien meilleur qu'avant et plus "adulte" aussi. Mais comme Schumacher, ou Hamilton, la roue tourne, et évidement que Verstappen ne sera pas premier toute sa carrière. D'ailleurs, restera-t-il premier aussi longtemps que Hamilton ?
MERCI !!! Merci d'avoir (enfin!) fait remarqué que la RB est développé POUR verstappen.
Redbull a toujours fonctionné comme ça depuis que Max a pris le lead. Personne ne semblait "remettre en question" la direction de développement de cette voiture. La comparaison entre les deux est biaisé étant donné que la voiture est faite pour le leader.
Attention, ce n'est pas une critique : c'est une stratégie comme une autre.
C'était la même pour Vettel, c'est une façon de diriger l'équipe...
@@_SeyRenn_quand on y pense c'était souvent comme ça dans le passé
@@MisterJoFR pas faux
L'équipe qui criait au scandale et pleuraient quand Ferrari avaient trouvé un truc avec le règlement...🤣 La véritable tricherie c'est celle qui tue le suspense et la F1 sur 5 saisons et non 5 courses. (Je précise pas tifosi pour calmer certains.) Le dépassement à été fait sur la saison 2021 avec un dépassement de comme dit Horner juste 0.03% du plafond... Ce n'est rien diriez vous .. Ça représente environ 5 millions de dollars. Sachant que le développement sur une saison entière d'une voiture représente 8 millions Ils avaient de base une demi saison d'avance en terme développement/finances, voir plus par rapport aux autres. Voilà voilà. Je reconnais tout le talent de cette écurie, de ses pilotes, de ses ingénieurs mais quand tu triche c'est sur que c'est plus facile d'être devant.
Le souci dans cette histoire c'est la FIA, qu'ils pénalisent de cette façon, plein de choses sont incompréhensible. Pourquoi l'amende financières n'est pas inclus en plus dans le costcap de l'année suivante pour l'écurie qui auraient triché ? Double amende + soufflerie ça calmerait sec. Le costcap est mort né. Pour un dépassement aussi important, comme peuvent dire plusieurs directeur d'écurie, l'avance qu'ils ont sur le reste du paddock, ils sont allés la récupérer sur ce dépassement et n'en payeront rien puisqu'ils ont pris bien trop d'avance (on parle de 0,5s à 1s par tour sur la concurrence en course) Red bull a tué la F1 et le suspense sur cette aire. RIP F1 2022-2026 A croire que la fia préfère et fait tout pour avoir des saisons de F1 d' archi dominations d' une écurie (même délire avec les moteurs 2014 et l'étroite collaboration avec Mercedes). Après, cela évite d'être mis en avant , d'être sous les projecteurs pour leur incompétence démesurée à diverses niveaux, dixit 2021 mais plein de situations autres qu'elles soient en course ou en dehors. Finalement c'est malin de leur part. Moins de tension et moins d'exposition envers la FIA.
Merci. Enfin quelqu'un qui remet les choses à leurs places.
J'espère que cela durera encore longtemps, car c'est un excellent pilote, en F1 il y des bons pilotes, ils y a de très bons pilotes, puis au-dessus il y a d'excellents pilotes et ceux-là deviennent des champions du monde.
Perez a une assez bonne voiture pour remonter le peloton, mais j’pense que pilote 2, Bottas faisait bien mieux et étaient beaucoup plus souvent derrière Lewis que ce soit en course ou en qualif bien que course, meme si deuxieme Lewis etait plus rapide. En plus de ca Verstappen prend vraiment tout les points qu’il peut prendre c’qui donne encore plus d’ombre a Perez
Je suis pas d’accord et je suis pas fan de Perez. Mon avis sur Bottas et Perez est le même : ce sont deux belles chèvres qui n’ont rien à faire en F1.
En revanche Bottas avait bien la même voiture qu’Hamilton, ce qui n’est absolument pas le cas de Perez et Verstappen et ce qui n’a en fait jamais été le cas chez RB depuis que Verstappen est la
@@Pikachuuu22560 Perez et Verstappen ont bel et bien la même car en debut de saisons la voiture n’etais « pas bien » selon Verstappen car pas assez survireuse, et c’était lorsque Perez arrivait a s’en sortir, le problème a été réglé et maintenant Perez est complètement largué
@@Pikachuuu22560La différence est que le style de pilotage de Lewis est moins compliqué à adapté pour Bottas que celui de Verstappen pour Perez ce qui fait que Perez galère plus avec la voiture que Verstappen a fait régler à Redbull…
c est lewis qui mene son equipe cependant c est l equipe qui mene max tu l as dit toi meme avant abu dhabi 2021
C’est le contraire. Lewis se plaint toujours de son équipe lorsque ça ne marche pas. Mets Max dans la voiture de Russel il tabasse Hamilton
@@hgaming2.067Max dans une autre écurie que RB, ne tabassera absolument personne, sache le 😅 ou alors c'est très mal connaître ce sport mdr
C'est exactement ça, Lewis est un leader, Max on lui donne absolument tout, il n'a rien besoin d'emmener, son équipe lui dédie tout. Elle est là, la grosse différence entre les deux, un est leader, l'autre est suiveur.
Alors il faut regarder la f1 mec c’est mieux
@@ALEEX1130 Soit tu ne regardes pas la f1, soit tu as un gros manque d'objectivité sur Lewis et Max, ce que tu dis est totalement faux
Max je le destetais jusqu'à son tour de qualification du gp de monaco ! J'en revient toujours pas il y est incroyable 😊
Bonjour. Lorsque vous parlez du moteur Honda, il ne faudrait pas oublier de préciser la période creuse qu'ils ont eu et que c'est grâce à Mercedes ( Admission et Electronique ) qu'ils ont réussi à remonter la pente car Honda était prêt à arrêter les frais. Mercedes s'en mord peut-être les doigts mais si il ne l'avait pas fait à ce moment là, il y aurait eu un constructeur en moins et cela aurait posé des problèmes à la FIA.
Merci pour vos vidéos et vos analyses. Une autre façons de voir les choses, c'est bien.
Fini l’arrogance en piste. En même temps y a jamais aucun duel entre lui et un autre pilote.
Dès qu’il y aura à nouveau de la concurrence son vrai caractère va vite ressortir ! Et plus vite qu’on ne puisse le penser.
Exactement ! Je ne comprends même pas cette idée que Max est aujourd'hui moins virulent sur la piste. Depuis sa domination, le peu d'exemples de bataille entre lui et d'autres pilotes montrent à chaque fois le contraire. Et heureusement qu'il est plus détendu en général désormais, il n'a aucune raison d'être irrité, en l'absence de concurrent direct et récurent.
Dur de dire qui est plus important de le coeur de Redbull entre Vettel et Verstappen. Le premier a quand même concrétisé (en premier) le rêve de l'écurie d'aller au sommet et d'y rester. Le projet Redbull ne faisait plus douter ou rire, c'était une réalité et pas juste un sponso qui avait les yeux plus gros que le ventre. Vettel en plus éclatait aussi record sur record à l'époque. Je pense que c'est trop dur à comparer d'autant qu'on n'a pas de recul sur la carrière en cours du néerlandais. C'est à la fin du bal qu'on paie les musiciens !
Apparemment ça risque de durer jusqu'à la fin de cette saison, vu la manière dont RB et max ont géré zandvoort ce week-end alors sans abandon, ils sont sans doute partis pour tout gagner....
5:15 Être honnête ne veut pas dire pouvoir se comporter comme un connard
Bcp de gens justifient leur mauvais comportement par leur franchise
Masterclasse t’as vidéo !!
Un Norris, Russell, Leclerc, dans une voiture/ecurie qui a le même potentiel que la RB, Max ne gagnerait jamais toutes les courses. On a des crac en F1 aurant que Max, ils nont malheureusement pas la voiture ou si ils ont la voiture (Charles), l'écurie joue la clownerie.
Aucun d’entre eux n’a le pédigrée de Verstappen.
We don’t know… they don’t have the same car
Russell et Charles pour sûr ne sont pas au niveau de Max. Quant à Norris et Piastri j’ai hâte de voir s’ils ont ce côté pilote mécano qu’on Max et Hamilton afin de donner les meilleures informations possible afin de construire une voiture capable de rivaliser. A voir.
@@chriswilly1960 charles manque juste de constance, russel dur à dire
piastri est un rookie c'est peut être un peu tôt d'un point de vue pression tout ça mais je pense que norris y'a moyen qu'il puisse avoir une battaile vraiment serrer avec max a voiture égal
@@shayZz4419 Non il ne manque pas « juste » de constance, il lui manque énormément pour être un grand driver, c’est juste un espoir qui va s’effriter s’il ne step up pas. Norris me donne énormément de satisfaction, il s’est piloté sous tout type de condition, contrairement à d’autres. Quant à Piastri c’est un excellent rookie, possiblement le meilleur depuis Max.
On va continuer a vraiment s emmerder. Max ne lachera jamais son volant.
Je trouve pas spectaculaire en revanche qu’une écurie gagne tout. Cela montre plutôt que le sport est broken d’une certaine manière.
Le sport est pas broken, mais a la différence de la F2 c’est un sport de constructeur ou si une écurie trouve quelque chose que les autres ignore alors il peuvent être loin devant oui
Très intéressant comme sujet 😉
Verstappen a une Renault en daily, et une Red Bull le week-end: autant dire qu'il sait rouler! Pour moi, le VRAI secret c'est Red Bull qui a triché dans le développement: la sanction de la soufflerie n'a AUCUN impact car les gains de la triche sont sous nos yeux. Les pneus se dégradent moins qu'ailleurs, la voiture a des reprises en sortie de virage au top et pas de marsouinage... Tout ce que les autres équipes ont côté soucis! Logique de gagner quand les autres trainent des casseroles sur le circuit.
"de la triche" oui donc si on suit cette logique, une équipe qui a bossée correctement triche... Donc mercedes a triché, Ferrari a triché, williams a triché ect....
Un conseil : change de serie Netflix
@@mikaelbihl-matias9462 toi t'es pas allé loin à l'école et ça se voit. Va dans une classe, un prof donne un devoir pour la semaine prochaine, et "comme par hasard" un élève a déjà fini ce devoir avant même qu'il soit annoncé. C'est ça la triche red bull : 10 écuries, 1 seule sur les 10 sait bosser ? Alors que parmi les écuries on parle de ferrari, mercedes, alpine ? Arrête de lêcher des popotins pour ton propre bien.
Dépasser de 1.8 million tu sais ce que ça représente en f1? l'équivalent de 2 ticket resto
@@jeromep9413 allez formulix ce que tu me sors comme formule pourrie "un prof donne un devoir et comme par hasard un élève a déjà fini" on peut l'appliquer à un grand nombre d'écuries comme je l'ai cité dans mon premier commentaire.
Ça s'appelle un cycle de domination et ça a toujours EXISTÉ EN F1. Mais pour s'en rendre compte il faut se documenter, s'intéresser au passé du sport (difficile quand on a connu l'existence du sport grâce à une obscure serie Netflix) et réfléchir un minimum (ça aussi c'est compliqué quand on a un QI équivalent à la température ambiante).
Et justement, ce qui démontre bien que t'es un spectateur qui s'est intéressé récemment au sport, c'est que le cycle de domination qu'on est en train de vivre te dérange et que comme beaucoup de personnes doté d'un QI a 2 chiffres seul le drama t'intéresse.
N'oublies pas ton maquillage, tes chaussures et ton nez rouge bozo. 🤡
@@jeanvaljean3852 surtout que ces 1.8 millions n'ont même pas été injectés dans la voiture de 2022.
Ce qui est sûr c’est que Christian est très attachée à Max donc même si Max venais à être moins performant Christian fera tout pour le garder
La domination est tellement outrancière que ça se voit dans la réalisation de la diffusion en piste de la F1 management. Il n'y a presque plus aucun plan sur la tête de course tellement c'est ennuyeux :P. L'intérêt est dans le midfield, voire la queue de peloton.
J’ai arrêté au moment où tu mets Alonso devant hamilton alors qu’il l’a battu étant rookie. J’ai déjà failli arrêter au moment où tu disais est ce que c’est la voiture qui fait tout en question
Le pilote règle sa machine, avec son team, et sa course, l'auto c'est secondaire. En Europe personne n'aime les héros, aux USA ils adorent! Actuellement il y a un pilote de moto cross 450cc qui a gagné les 20 premières manche de son championnat sur 22 soit 10 GP sur 11 et personne, je dit bien personne ne dit que c'est sa Honda qui le fait gagner.
Ça me fait marrer qu’on se pose toutes ces questions comme si ça durait déjà depuis des années (comme Ferrari ou Mercedes en leur temps par exemple)
Imaginez une victoire de Leclerc à monza ou une victoire d’Alonso ou Hamilton en fin de saison ça serait incroyable
Ou Norris🤩
Je pense que RB ne gagnera pas toutes les courses de la saison (même si je suis pour cette écurie), c’est la F1 et tout est possible !
Oh tu sais je suis pour ferrari mais je suis presque persuadé qu'il vont le faire
Ça m’aurait pas étonné que Verstappen et Alonso est ce petit truc en plus que le 8x champion du monde qui à deux fois + de stats que les deux autres réuni….lol on aurait pu croire que ce manque de respect a commencé depuis AbuDhabi21 mais non !… enfin bref mdr
7 fois champion du monde * faut faire ton deuil frérot, et dit toi que même Hamilton avec la W11 n’as pas eu une domination aussi énorme que actuellement avec Verstappen
Deux ans après et tu pleures encore. Tu devrais revoir la saison 2021 en boucle, ça t’apaisera sûrement 🫢.
Des bons suceurs de Verstappen ça je reconnais
Certes il est dur parfois dans ces dépassements.
Mais quand les adversaires sont dure avec lui la Fia ne laisse pas autant passer.
on va se concentrer sur le Moto GP, on reviendra voir dans quelques années.
Ah oui le championnat ducati tu veux dire? C’est pas vraiment mieux 😅
@@philsoc11 Bagniaia en a le mieux la maîtrise, mais il peut être challengé par des Bezzechi, Olivera, Espargaro, les KTM, on est pas sur le niveau de la F1, où globalement ça n'amuse plus grand monde, pas même beaucoup de chroniqueur. Et je dis surtout ça après l'arrogance de Spa, ça Hamilton et Schmacher ne l'auraient jamais fait.
Cette supériorité de Max va durer quelques temps car c'est exponentiel. Il a tous les atouts pour continuer et peut se permettre des erreurs alors que ces concurrents c'est l'inverse. Il m'est arrivé d'avoir trouvé des trucs pour aller vite et a ce moment là c'est super facile!
Super ce nouveau concept
On peut dire ce qu on veutc est un trèsbonpilote, ok il a la meilleur voiture, les bonnes stratégies, mais quand tu vois a monaco dernier secteur en retard de 2 dixième et qu il bombarde comme un malade pour la pole
Ok pour une domination de Red Bull mais pas pour que ça dure 11 ans non plus 😭
Super vidéo 💪🏻
Je t'aime bien mais là ressaisi toi ! Il a mûri ? On ne doit pas voir les mêmes GP. L'année dernière la seule fois on il a senti un peu de pression (gp du Brésil) il a mis Hamilton hors piste. Il n'a simplement aucune concurrence. Quand la concurrence reviendra on reverra le vrai Max
Combien de pole position Max Verstappen a-t-il fait chez Toro Rosso ?
Réponse : Aucune.
Donc à ta remarque "on ne le saura jamais" : si, on sait.
Super vidéo et analyse, comme d'hab 👌 Tu veux pas faire une vidéo sur le podium de Malukas à Gateway? 😂
je suis oblige de monter le volume sur mon pc pour t'endendre correctement a la difference les videos d'autres chaines je suis oblige de le reduire, en attendant merci pour ton travail
lewis est meilleur que max et Alonso par contre
On n’en sait rien, they don’t have the same car
Basé sur quoi?
Je suis supporte Lewis mais on ne saura je pense jamais qui est vraiment le meilleur des 3 l’écart et si petit que c’est dur de le savoir le seul truc a se dire c’est que les 3 a voiture égale nous ferait un spectacle fou
2007@@mikaelbihl-matias9462
Perez est là où il doit être dans une équipe dominante qui joue les 2 championnats : C'est le second pilote, qui n'a pas exactement la même voiture que le n°1 pour qui les réglages et les évolutions sur la voiture sont faits prioritairement, ou même exclusivement. Il est là pour protéger son leader, pour, si cela se présente, profiter de tout problème du n°1 lors d'un GP ou d'autre en assurant si possible la victoire de l'équipe et, dans tous les cas, pour ramener un maximum de points possible au championnat constructeur.
Certains anciens regrettent peut-être les duels entre Prost et Senna en 1988 et 1989 chez Mc Laren. D'autres, un peu moins anciens, les 3 saisons de lutte 2014, 2015 et 2016 entre Hamilton et Rosberg chez Mercedes. Mais il faut bien s'en rendre compte, chez les équipes dominantes, généralement une hiérarchie existe dès avant le début de la saison et les rôles sont bien respectés durant la saison elle-même.
Un pilote dominant dans une voiture dominante au sein d'une écurie dominante... C'est écœurant en fait. Au moins du temps de la domination d'Hamilton il y avait souvent un challenger capable de venir le chatouiller. Mais là ABSOLUMENT personne. Même pas son coéquipier... Je suis à deux doigts de drop la saison
Le budget capé n'a pour le moment pas l'air de resserrer les top teams comme souhaité. A l'époque de Ferrari / Schumacher et même Mercedes / Hamilton on pouvait comprendre les périodes de domination insolente mais retomber dans une nouvelle ère de domination red bull / Verstappen avec le budget de cap et les limitations de R&D en fonction du classement au championnat du monde constructeurs ... Il y a quand même quelque chose qui ne fonctionne pas. On est reparti à se dire, non pas est-ce que Verstappen va gagner mais plutôt avec combien d'avance va t'il écraser le 2nd. On en est même à se dire que red bull va reporter, excuser du peu, l'ensemble des courses du championnat qui tourne à 22 ou 23 GP. Du jamais vu. On repart dans le n'importe quoi franchement.
bonne vidéo encore merci
Autrement dit, on ne le voit plus s'ernerver sauf quand y a le moindre petit truc qui va pas
Absolument d'accord avec toi 😊
Je ne vois vraiment pas le problème chez Redbull. C'est bien plus efficace de faire une voiture la plus adaptée possible à ton meilleur pilote, et à prendre les décision en piste qui s'impose, quitte à sacrifier le deuxième. Le but du jeu c'est de fini champion du monde, pas de faire une voiture pour que tes deux pilotes se tire la bourre. D'autant plus que personne n'en a rien a faire du championnat constructeur. Si tu as suffisamment bien travaillé, la deuxième voiture saura faire le taff et basta.
Merci, cette vidéo est folle
Bien dit pour Alonso
Si Verstappen accompli tout ça c’est grâce à sa monoplace. Ne le comparons pas à Lewis 7 fois champion du monde s’il vous plaît ce sont deux pilotes incomparables, ont a vus Lewis gagné sur trois roues et j’en passe. Aujourd’hui Verstappen à la meilleure monoplace avec les réglages qu’il souhaite. Red Bull a la meilleure monoplace et je pense qu’il l’auront pour un moment
Fini les attaques et les défenses douteuses parce qu’ils a plus besoin d’en faire tllm il est devant😂
Perso j'attend toujours la vidéo sur Alpine.
Pour moi perso sa me ferait plaisir que red bulle gagne tout car max a évolué niveau conduite et mentalité donc il mérite tous
On fait les choqués mais avec Hamilton c’était exactement pareil pendant 4-5 ans chez Mercedes et avant ça Vettel chez redbull etc et.
Beaucoup de gens ne se rendent pas compte que tous les pilotes de la grille sont les meilleurs, à armes égales, les courses seraient extrêmement serrés entre tous les pilotes plus expérimentés (Alonso, Max, Ricc, Hamilton, Perez et Bottas)
Il faut se dire que oui la voiture fait vraiment beaucoup le travail et que même si c'était un autre pilote ça serait vraisemblablement la même chose, peut-être effectivement moins de domination, puisque Max est à son maximum et que là je pense qu'il ne peut pas être battu par qui que ce soit.
Après, je suis peut-être en pleine désillusion de vouloir revoir mon pilote préféré triompher, mais je pense que Ricciardo pourrait mieux se battre face à Max que Pérez le fait
Super Max
J’aime tellement tes vidéo ❤
7:46 albon qui win à las vegas ça c'est dans mes veines
On a trouvé l'intérêt de ce GP ! Avoir un nouveau vainqueur cette année 😆 en vrai c'est loin d'être impossible !
C'est dommage que le "gros crac" ce soit verstappen. Il ne m'inspire rien du tout. Je ne lui trouve pas de charisme, une personnalité plate sinon parfois méprisable, un air arrogant loin d'avoir disparu. Des caprices, pas de respect pour le coéquipier torchon. C'est un personnage qui me m'inspire pas et à qui je ne me vois aucunement m'identifier :(
Envie de voir verstappen dans une alpha
Envie de voir Verstappen battre des records pour faire taire les anti-Verstappen quand même 😅
Sera trop cher pour alpha
@@aymerik_rkLewis a tout battu et pourtant les anti Lewis parlent toujours donc oublie si tu crois que ça changera si Max bat tous les records, quoi qu'il arrive, il sera et restera détesté par ces haters 😂😂
@@ALEEX1130 ouais c'est vrai que les ultras excitent... ils clc 😂😂
Est ce que ca va durer ? Oui
1. RedBull ne veut pas deux pilotes n°1 dans son écurie.
Verstappen sera toujours tranquille à se niveau là. De plus le développement de la voiture est uniquement tourné pour son pilotage. Pourtant, c'est de cette manière que l'on juge un pilote.
Vettel --> Raikkonen, Leclerc, Ricciardo.
Alonso --> Hamilton, Button, Raikkonen.
Hamilton --> Alonso, Button, Rosberg, Russell.
Rosberg --> Schumacher, Hamilton.
Verstappen --> Seulement Ricciardo et à perdu 2-1.
2. Le cost cap protège les concurrents de se rapprocher de RedBull.
Avant 2021 les écuries n'étaient pas limité par le budget et ne pouvait s'en prendre qu'à eux et leurs finances pour ne pas être compétitifs. Aujourd'hui, à cause du cost cap, les écuries abandonnent leurs développement dès le tiers de la saison pour se concentrer sur la voiture de la saison suivante.
RedBull ne se fera donc jamais rattraper avant de longues années.
Si on veut du spectacle alors il serait bon de supprimer le cost cap rt que RedBull ait le courage de mettre un vrai pilote comme Norris et de le soutenir autant que leurs chouchou Verstappen.
Comme disait les haters de Lewis (qui lui avait de la concurrence avec Rosberg et Vettel) à triompher sans peril, on triomphe sans gloire.
En même temps il a plus grand chose à défendre hormis etre a 5 seconde de tout le monde c’est un ennui ultime
c'est moi ou le son de cette vidéo est bcp moins fort que les autres ?
En mettant Alonso ou Hamilton dans l'autre RedBull, au moins il y aurait eu matchs, ce n'est pas méchant mais perez n'a pas le niveau de détrôné max les 2 vieux briscards eux ont le niveau
C’est sûr mais Redbull n’a rien à gagner à gérer deux pilotes de la même classe. Ils cherchent la stabilité et quoi de mieux que 1 et 2 au championnat + le constructeur. Les autres écuries n’ont qu’à faire leur boulot, aussi simple que ça. Tant que les autres n’améliorent pas leurs monoplaces Redbull va garder Perez et rester dans une approche attentive.
Le troll serait de mettre Devries dans la redbull
La carrière de de Vries en F1 est très probablement terminé à mon avis . Surtout avec tout les pilotes f2 qui se bousculent au portillon pour accéder à la f1.
Il est où non la stature d'un champion, il a été avant tout un personnage public qui doit être soumis à l'exemplarité. Il n'a cessé de défier l'autorité, d'être grossier, de manquer de respect à ses partenaires et de manquer de fair-play face à ses prédécesseurs. Il renvoie donc cette image : " la fin justifie les moyens", concrètement " vous pouvez agir comme un connard et votre but est de gagner".
Il ne véhicule donc pas les valeurs du sport mais celle de la réussite sociale.
Il est donc un champion que l'histoire du sport oubliera, se confondant dans une epoque où la compétition n'existait pas.
Il est un champion sale d'une époque terne.
Moi j’ai toujours été pour Ferrari, mais j’aimais la mentale de MAX mais je trouve que depuis 2022 il est un peu mou. Oui il est champion du monde y’a personne qui l’attaque mais son pilotage me fait plus rêver comme avant. Après c’est ça le problème quand t’es au-dessus du trôné tu t’ennuies, je pense qu’il doit s’ennuyer quand même sans concurrenti
Le problème des contrats si ça pouvait se faire l'échange d'écurie juste pour voir comment il se débrouille avec une voiture soit disant inférieure
Je crois qu'il y a quand même de nombreux exemples prouvant que c'est la voiture est prépondérante au pilote pour la performance et la victoire.
Un Hamilton aussi bon soit-il ne fait rien depuis deux ans avec une voiture moins bonne que la Red-Bull. Les 7 titres n'ont pas été acquis principalement grâce à son pilotage mais grâce à une voiture exceptionnelle.
Et après il est difficile de savoir sur une même écurie tant il peut y avoir de la stratégie d'équipe sur une saison ou même sur un GP.
C'est pour ça que de mon côté je ne met pas ces pilotes sur des piedestales et la bataille de qui est le meilleur pilote est une bataille sans aucun intérêt tant elle est pipée par la performance des voitures et des ingénieurs de course.
Toujours pas d'images de la cantine de Red Bull ?
20 pourcent la par du pilote j'ai quand même envie de dire un peu plus quand-même lorsque l'on voit l'écart entre Alonso et Stroll ou Verstappen et Perez
Lourd
Franchement je ne regarde même plus les courses cette année , et sans regret quand je vois une telle domination
Bonne vidéo mais je trouve le son un peu bas si on l'écoute sans casque
Je suis pas le plus grand fan de Redbull et de Max, mais on peut pas lui enlever son talent qui surpasse tous le monde. mais j'aurais bien voulu un bataille pour le championnat et pas avec son ingé.
Enfaîte la domination de red bull montre juste à quel point la FIA a merdé sur le règlement technique de 2022 qui était sensé rendre le championnat plus disputé avec plus de spectacle en course, pas besoin de faire un dessin vu l'etat du championnat.
Donc pour moi, même si comme tu le dis "ca serait genial de les voir tout gagner", ca reste le record de la pire saison de F1.
Ils ont pas merdé, car quand tu regardes derrière le championnat est très disputé. C’est juste que y’a Verstappen et les autres.
La réglementation est réussi, le but est que les voitures se suivent mieux est de limiter le dirty air qui empêchait les voitures de se suivre sur plusieurs tour, c’est donc réussi vu que les voitures reste au contacte plusieurs tour etc… mais la FIA pouvais pas anticiper qu’une écurie réussisse mieux que les autres leur voiture…
@@InfinityWarz616 les voitures n'arrivent pas à se suivre et il n'y a jamais eu autant de dirty air, les seul qui se suivent sont les voitures du milieu de tableau dans un train drs. Sinon les 5 premiers ont toujours 5 à 10 secondes d'écart à la régulière.
On ne doit pas regarder les même grands prix.
@@BUGSBUNNYXXII quand il y a 5-10secondes ce n’est pas un problème de dirty air mais de rythme différent, il n’y a qu’à voir le combat entre Max et Charles en début de saison ou sur plusieurs tour il se dépasse l’un et l’autre
C'est une réussite technologique avec de super ingénieurs ...que la concurrence ne parvient à atteindre ...tout est là !
Ce qui me gêne chez Max c'est sont expression à la caméra jamais un vrai sourire, jamais le bonheur de gagner; au interview d'après course on dirai qu'il est blasé de gagner. Comme on dit: gagner sans combat ces vaincre sans gloire. C'est ça qui pose problème il sait que quoi qu'il fasse il gagnera pourquoi ne pas "sous piloter" en début de cours pour donner un peut de grandeur de brillance à son talent. En 10 tours il mes 10 sec à tout le monde, Ok il est méga-fort mais peut ton vraiment juger à quel point. Lewis, Michael, ils dominaient aussi mais avec un écart comme Max c'est du jamais vue (pour moi en tout cas). Donc personne j'admet plus la légitimité d'est multiple champion à Hamilton et Schumacher même si ça n'enlève rien au talent de Verstappen.
Senna, Schumacher, Alonso et Verstappen sont pour moi les meilleurs drivers que j’ai pu voir. Dans cet ordre pour l’instant. Après je vois pas en quoi tu dois sourire… On a aimé Iceman, et plein d’autres champions dans divers sports pour leur qualité intrinsèque et leur nature fermé. Les anti-héros qui anéantissent tout sur leur passage ça a aussi du charme.
@@chriswilly1960 Je suis d'accord avec toi mais quand tu voie des vidéo/photos de Max dans la vie te tout les jours ça a l'air d'un mec sympa, amical, joyeux. Je me demande pourquoi il cache ses émotion derrière ce personnage de pilote. Je trouve que quelqu'un qui communique ses émotions permet au fans (quel qu'il soit) de ressentir un peu de cette même émotion. On peut partager de la tristesse ou de la frustration quand il y a un problème, de la joie et du bonheur quand le pilote fais des actions brillante. Faut pas non plus être un Riccardo à toujours avoir le smile mais dans les moments difficiles à croire qu'il aimait de faire laminé par Norris. Je pense que Raikkonen n'était pas de nature fermé, il était "impulsif" (entre gros guillemets), direct et franc, et un peu je m'en foutiste aussi . Il avez c'est attitude cette patte qui le démarqué des autres pilotes. Verstapen n'a pas de vrai signature quelque chose qui le démarque des autres (à part sont talent) et je pense que c'est ce qui manque pour parachever sont personnage.
Après de mon coté je regarde pas énormément de sports, je sui la F1/ et le Catch de la WWE et oui le Catch c'est l'exagération au maximum limite une parodie donc peut-être que mon point de vue est un peu biaisé, j'en attends peut-être trop des pilotes même si j'arrive à faire la part des chose.
@@antoinehermet4332 À partir du moment où tu juges la qualité d’un pilote sur sa façon d’être tu es déjà à côté de la plaque. Moi je ne respecte que le talent et les résultats. Le reste c’est du pipo.
@@chriswilly1960 je respect ta vision des choses, moi je pense que c'est un tout. Mais c'est vrai que niveau perfo Max est au dessus du lot.
Règne de redbull et verstapen jusqu’en 2026
Comment va ton bras ? Comme daniel
ouais en gros si je reprend tes mots le cost cap sert a rien et la pénalite n'etait pas assez dur
9:53 Réponse au titre de la vidéo « Red Bull va gagner mais de manière moins violente »
Toi aussi t es en haut bravo pour ta chaine
Au delà du talent Verstappen, ce n'est pas sa domination ou celle de Redbull qu'il faut remettre en cause, mais le règlement ! Ca fait 15 ans que ça va dans la mauvaise direction (excepté sur la sécurité). Il faut revenir à la base de la F1, l'innovation sans contrainte, plus de radio... Puis ça gueulait moins quand Mercedes raflait tout ! Hypocrisie
Je regarde la vidéo après la victoire de Sainz à Singapour 😅
J’espère que tu verras ce commentaire Depielo. J’aimerais bien avoir ton avis ou tes pistes d’explication pour justifier qu’avec une voiture similaire Verstappen enrhume SYSTÉMATIQUEMENT Perez même lorsqu’il part 10 ieme et l’autre en pôle… Je pige pas comment c’est possible si ce n’est que la voiture de Perez a été ralentie d’une manière ou d’une autre depuis le « le championnat est long » de Horner en radio…
Les voitures sont pas similaires c’est tout . Checo se prend 1.3 sec en qualif sur un tour d’1min 20, c’est phénoménal. Moi je pense (et ce n’est que mon avis personnel) que quand red bull a vu en début de saison que checo pouvait battre max à la régulière à deux reprises , ils se sont dit que ça allait pas plaire au roi max et ont diminué les perfs de checo volontairement. Le management chez red bull c’est un peu comme les élections en Afrique , on fait gagner qui on veut .
@@Lucas-se6hqFaut écouter la vidéo avant de crier au complot…
Pour RB Max est le pilote numéro 1 donc il développe la voiture pour le pilotage de Max, ce qui ne convient pas à Perez donc la voiture convient de plus en plus à Max mais de moins en moins à Perez.
L’écart est plus grand en qualif puisque la voiture est plus légère..
@@InfinityWarz616 tu as le droit d’avoir une opinion totalement différente de la mienne . Je suis ok avec ça il n’y a aucun problème.