VỎ HẦM đường sắt Metro Nhổn - Ga Hà Nội được làm như thế nào? Kỹ thuật xây dựng hiện đại
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- VỎ HẦM đường sắt Metro Nhổn - Ga Hà Nội được làm như thế nào? Kỹ thuật xây dựng hiện đại.
Dự án Metro đoạn Nhổn - Ga Hà Nội do Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội làm Chủ đầu tư có tổng chiều dài 12,5 km. Trong đó, đoạn đi trên cao dài 8,5 km và đoạn đi ngầm dài 4,5 km với tổng mức đầu tư 34.826 tỷ đồng từ nguồn vốn ODA. Công trình được khởi công vào ngày 10/10/2010 và đưa vào khai thác thương mại từ ngày 8/8/2024 đối với đoạn trên cao từ ga Nhổn đến ga Cầu Giấy. Riêng đoạn đi ngầm từ ga Cầu Giấy đến ga Hà Nội dự kiến đưa vào khai thác chậm nhất vào năm 2029. Toàn tuyến đi qua 12 nhà ga bao gồm 8 ga trên cao và 4 ga ngầm, trong đó có 2 ga kết nối trung chuyển.
Ngày 30/7, chính thức khởi công công việc khoan hầm bằng máy đào hầm TBM, dự kiến công việc này sẽ được hoàn thành vào tháng 11/2025. Đến nay, sau một tháng tiến hành đào hầm, máy đã đào được hơn 150m.
Để chuẩn bị cho các máy TBM hoạt động, vỏ hầm được đúc sẵn ở xưởng cũng được vận chuyển về công trường dự án để đưa vào buồng chứa các máy TBM sẵn sàng lắp đặt, hoàn thiện cho từng mét hầm đào được. Đáng chú ý là các tấm vỏ hầm này dù yêu cầu kỹ thuật và độ chính xác cực kỳ cao nhưng đã lần đầu tiên được sản xuất tại Việt Nam. Vậy các vỏ hầm này được sản xuất như thế nào? Chúng ta hãy cùng nhau đi tìm hiểu trong video ngày hôm nay nhé!
☞ Thank you for watching video ❤!
► Music from InAudio: inaudio.org/
► SUBSCRIBE to receive new videos every day: bit.ly/2Yq1XK9
► FB Hitech Amazing: / hitechamazing
#HitechAmazing
Disclaimer: Copyright Allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. fairuse.stanfo....
Some of the materials used in the video belongs to the rightful owners. Any questions regarding to copyrights or personal information please contact me. Email: hitechamazing@gmail.com
#xaydung, #metro_hanoi, #construction, #inaudio
Chế tạo khuôn thép chính xác, lắp cốt thép đúng thiết kế là ok thôi
Cảm ơn kênh rất nhiều! Video của kênh không chỉ giúp mình nắm bắt kiến thức mới về công nghệ mà còn mở rộng tầm hiểu biết.
cong nghe tu ban ho gioi va chat luong lai con dep nhin may ong uy ban o cac tinh ho lam cong thoat nuoc nhin moi thay dao duc chuyen mom khong co bao sao nguoi viet ho thich nuoc ngoai la dung ?
Sau khi thi công line 3 này các doanh nghiệp và công nhân VN có cơ hội để học hỏi và tiếp thu công nghệ thi công tầu điện ngầm đô thi theo phương pháp máy đào TBM và hệ thống tầu điện trên cao.
Khi mà mình nắm được công nghệ rồi thì những tuyến sau mình làm sẽ rẻ hơn và nhanh hơn rất nhiều
Tuyệt Đỉnh Lắm 🎉🎉❤❤
Ê giỡn mặt hả Metro số 1 làm mười mấy năm mới xong mà Metro số 3 ở ngoài Hà Nội đoạn ngầm tới 2029 mới cho hoạt động vải òa
Sao lại hỏi đất hà nội sâu 11m là đất sét hay cât? Hà nội Không phải là một khu nhỏ
Rộng lớn gấp 1,5 lần tp HCM
Cho hỏi so với tuyến Bến Thành Suối Tiên thì tuyến nào xây lâu hơn và đội vốn nhiều hơn , Nhật Bản đỉnh hơn hay pháp đỉnh hơn
Nhổn - ga Hà Nội xây lâu hơn nhưng Bến Thành - Suối Tiên đội vốn (tính theo %) nhiều hơn bạn nhé. Còn về công nghệ như tương đương nhau thôi.
@@Cua625 đường ray sắt bến thành suối Tiên sản xuất tại nhật bản đấy.
Thì làm sao ..có biết tiêu chuẩn thế giới quốc tế là thế nào không😂@@ngocnguyen-pm2uo
Xin cho hỏi đất ở hà nội với độ sâu 11 mét thì là đất sét hay là đất cát ạ
Sét
hello ad nha 🙂
sao không dùng robot để hàn, nhanh và chính xác hơn ??
Cách làm vỏ hầm dư lày, dễ bị quên cốt thép lắm?
cách làm vỏ hầm có vẻ còn thô sơ chưa hiện đại lắm
Làm cốt pha đúc bê tông thì phải làm thủ công
Vỏ hầm thì biết rồi vậy ray đường sắt thì công ty nào làm nhỉ.
Đầu của m không có tí óc nào 😂😂😂
@@Dogomynghedepngocphu đầu mày ý.
Đường ray sắt đấy hình như là hoà phát làm.
@@ngocnguyen-pm2uothế à bạn, vậy là toang rồi 😂
@@ngocnguyen-pm2uo nhập bạn, hòa phát đang xây nhà máy sx đường ray ở phú yên
😢😢🎉😂😂
Là biểu tượng của Thủ Đô nhưng dự án cũng bộc lộ rõ sự yếu kém cả về thiết kế và thi công. Có 8 km làm trong 14 năm. Trong khi cũng quãng đường như vậy họ làm kg quá vài năm. Buồn thay
mới lần đầu làm chuyện ấy nên hơi bỡ ngỡ =))
Họ là ai?
họ là ai? mới làm thì bỡ ngỡ, công nghệ mình ko có thì bị đội vốn lâu là phải rồi, từ từ năm bắt công nghệ mới tự chủ đc chứ. như cao tốc bắc nam giờ có công gnheej làm nhanh ko?
Bạn nào hay chê
Học lớp mấy rồi
Sao lại hỏi đất hà nội sâu 11m là đất sét hay cât? Hà nội Không phải là một khu nhỏ
Rộng lớn gấp 1,5 lần tp HCM