ポケットカーにミニ四駆のパーツ付けてダイソーカスタムマシンと対決させてみた!
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
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#ポケットカー
#ミニ四駆
#アイラーク
レース実況解説上手い✨
わー!ありがとうございますー!⸜(*ˊᗜˋ*)⸝
アイラークさんの動画は、やっぱめちゃ凄いの一言じゃ表せないす💦❗
わー!ありがとうございます!\\\└('ω')┘////
これからも頑張っていきます!!
かっこいいですね。
かっこいいですよねー!
バットファングのデザインは素晴らしいと思います!( ̄∀ ̄)
アイラークさんの動画でポケットカーを見て、バットファング買いました!
ただミニ四駆作りたかっただけなのですが、パーツ類は、ほぼタミヤ製のと変わらないので、作りごたえがあって楽しかったです。
わー!ありがとうございます!⸜(*ˊᗜˋ*)⸝
百均に売っているオモチャと思えないくらい作りごたえありますよね!
工夫次第でしっかり速くなるのもよきです!
バットファング持ってる人マンネンヤにいたんだけどww😂
ハトメ他のマシンも改善されています。
リアのモーター抑えの形がまんまVZだー あと、バットなんだから、サソリじゃなくて蝙蝠モチーフでしょ
ブロッケンのギア比同じなら、どうなるかな?
確かに気になりますね…!!
先日購入、ハズレ個体を引いたようで走行不能でした。
原因はシャーシのカウンターギアを固定する穴の位置が低く、モーターの軸を押さえつけて居たことでした。
棒ヤスリで穴を拡張、ハトメを埋め込んで位置調整し走行出来るようになりました。
まだ精度に難ありですね。
そんなハズレ個体あるんですか…!
腕がないと位置調整は難易度高いはずなので、大変でしたね…!
大量生産で精度を出すのはやはり厳しそうですね。
敢えて荒い所を残して消費者からクレームをもらう事で、そういった部分を少しずつ直して出して行くのがダイソーやな。
上手い戦略ですね!w
個人的には改善されると思ってなかったのでビックリしました!
生産の個体差はありますが、いつ作られたかは箱の裏面の、下の方にYM-22-8みたいに書いてあります。
自分は駆動ロスを無くして、適度なグリスアップをした後に、メタル軸受、中空プロペラシャフト、低摩擦2段ローラー(12-13or13-13)位の改造でも、かなり走る様になりました♪
3.7:1のギアとG13と8Tのカーボン強化ギア、ピニオンギア(カーボン)、ブラック強化シャフト(選別)を更に追加すると、ほぼタミヤになるので爆速です!
frpは付けなくても安定して早いですが、強度を考えるなら付けますかね。
一応、パーツクリーナーに24時間漬けたら、ポケットカーのタイヤも縮みタイヤになるので、是非試してみてください〜
情報沢山ありがとうございますー!!
やっぱりやることやればかなり速くなりそうですね!
僕も色々試してみます!( ̄∀ ̄)
ステッカー泣くほど多いのにすぐめくれてくるので・・・スキャナーで複製してシールプリントするといいかも?
ポリプロピレンの剛性不足を懸念したのかバンパーがVZシャーシよりも短くMS等の旧車サイズになっています。
車軸も少し長くなってクリアランスが改善されていましたね!
ありがとうございますー!
予備のマシンも買ってあるので、シールスキャンしておきます!( ̄∀ ̄)
さり気ない改善が素晴らしいですよね!
以前と変わらないと思っていたのでビックリしました!
ダイソーやりますねぇ
改造パーツダイソーで出るかなぁ…硬質プラスチックステーみたいのなら…
多分虫の雲おい明治推ししていると思いますライトが雲の目だとおもいます
あの…すいません質問なんですが土曜日にブックオフでビートマグナムのスペシャルキットを550で買っ単ですけど安いですか?長文すいません
コメントありがとうございます!
ビートマグナムのスペシャルキットですか、どんなスペシャルキットなのかとか、内容物がどんな状態かにもよると思うのであくまでも憶測になってしまうんですが。
基本的に今手に入るビートマグナムは、ビートマグナムプレミアムだけで、尚且つそれの値段も1000円前後なんです。
なので、スペシャルキットとなると今は手に入らないレア物だと思いますので、安くお得に買えてるとは思いますよ!
@@AirarkTV ありがとうございます❗
個体差かもしれないけどスパーギア周りの抵抗抜きとモーター抑えの部品のところに
0.5mmプラバン挟むと結構スルスル回るようになる。
軸受けAoのメタル軸受けが相性いい感じ低摩擦プラ軸受けはなぜかいまいちよくない。
ステッカー貼る前に中性洗剤で洗ってアルコールで拭いてから貼り付けてやると多少はがれにくくなりますよ。
そういえばボディキャッチ割れやすい個体もある様でいきなりバラバラになって驚きました。
ミニ四駆のあまりものの16mmプラローラーと段差ねじがあったらこれだけは交換しといたほうが安心感が違いますよ標準品はすが入ってるのがあるようで突然砕け散る恐怖
を味わわされるかもしれないので。
おぉ!たくさんの情報ありがとうございますー!
ボディキャッチ割れやすい個体もあるんですか!
個体差はどうしても発生してしまうので仕方ないとはいえ、ちょっと怖いですねw
ケツを全部引っ剥がして
フロントのスラストと
サイドの高さ調整ローラーのみの4つで
廻るようにすると、
コースの中でドリフト気味に走行して
速度が上がりますよ。
知らんけど