¡Excelente review de la SEAT Arona! Gracias a El Carro Colombiano. Los comentarios que hacen de la falta de exploradoras, c´mara trasera, el motor turbo y el acceso por proximidad y sin llave son ciertas. Pero hay que tener en cuenta que esta camioneta ofrece seis airbags y unas ayudas electrónicas que no todos los autos de su categoría ofrecen. Y el plus de que se mueva con gasolina corriente hay que tenerlo en cuenta pues la gasolina extra está al doble del precio. Una cosa es tanquear con 100 mil pesos y otra con 200 mil cada que toque. Como están las cosas en Colombia hay quienes agradecemos esa economía.
Muy buena Review el día de hoy fuimos a verla y cambiaron un par de cosas: ya trae camara de reversa, la pantalla es más pequeña y tiene perillas ahora, el retrovisor ahora no es electrocromico
Excelente comentario, muchas gracias ya que estaba buscando que tal la versión actual y se sacrifican unas por otras. Creo que es mucho mas llamativa la camara de reversa que el retrovisor o una pantalla gigante, al final lo que importa es que sea funcional
Yo tengo una Arona Reference 2018 mecánico y yo lo defino como un carro en el que no hay pierde, con el plus de ser totalmente europeo, ya va para 4 años y solo ha pedido gasolina y aceite. En teoría la competencia directa era la T-Cross, pero a pesar de haber tenido exactamente el mismo motor y misma caja, tuvo el problema de ser bastante más pesada que la Arona, estoy hablando de varios cientos de kilos de diferencia. Otro plus de Seat: mantenimiento cada 10 mil y no a los 7500 como VW.
Yo tuve una Xcellence 2019, y solo veo que le quitaron cosas,eso sin mencionar que esta es una FR. Incluso en el clisaré digital quitaron una vista, ahora hay 3 antes había 4
Concuerdo, falta la cámara de reversa, es básico en un carro en 2022, el tema de las exploradoras igual, mas en una SUV.... Pero honestamente, prefiero el motor 1.6 atmosférico que el 1.0 de 3 cilindros... Probé una T-Cross en la ciudad (Tiene el mismo 1.0 de 3 cilindros) y me dio la impresión que el turbo lag de ese motor da susto, si algún propietario nos pudiera orientar, pero pasar una tractomula con ese 1.0 debe dejarlo a uno purgado jajaja
Mi familia es dueña de un t cross 1.0 y el tema del turbo lag es en su mayoría puro cuento y exageración .... El auto responde maravillosamente en todo momento ..... entrega su mejor torque desde las 2000rpm, quiere decir que en un adelantamiento solamente con un rebaje de marcha responde como un cohete. He hecho sobrepasos como un misil en zonas por encima de 2500 mts de altura en 3era marcha..... El Lag usted lo va a sentir sobretodo a baja velocidad y por debajo de las 1500rpm ... Ahí si se tarda 1 segundo larguito en darle respuesta .... Pero en general es una cosa de costumbre .... aprender como tiene que gestionar los cambios de la caja y sale ..... Es genial el vehículo ... la gente inventa mucha mierda y sobre exagera las cosas ... sobre todo porque buscan pendejadas como "manejos deportivos" en un vehículo y un motor que no son deportivos .... Turbo, no significa deportivo .... es sencillamente un motor de potencia suficiente y decente !
Olvide decirle ..... Es tragon el motor .... No creo que sea problema del motor, es mas bien un peso elevado general del VW t cross .... SI el arona tuviera ese motor sería todavía mejor la respuesta .... mucho mas contundente y seguro comería un poco menos ..... LA gente la llena de gasolina corriente ..... no veo eso muy coveniente por la salud de los inyectores ..... entonces en el t cross si sale complejo el asunto porque consume considerablemente, sobretodo si usted la exige ...
Holaaa, estoy en el proceso de compra de una Arona. Y tengo problemas con el tema de la cámara. Me gustaría contactarme con Tigo para poder comprobarles a los de Seat que la información es verídica.
Son muy graciosos los comentarios de TODAS las revisiones de los vehículos. A nadie le sirve nada y va uno a ver que carro tienen y andan en un Mazda 323 buenísimo.
Si Seat hubiese traído el Arona ,con los motores Turbo que se mueven en Europa y la cámara de reversa de fábrica , estaría en el podio de las SUV pequeñas de Colombia. En Europa es uno de los autos más vendidos . No se justifica un motor atmosférico, simplemente por el valor de la gasolina corriente , cuando hablamos de motores pequeños. Prefiero el rendimiento, el empuje y la diversión que brinda un turbo, por un poco más de dinero en el tanque de gasolina extra! Nicolás, tengo más de 56 años. Compraría encantada un Seat Arona, pero Turbo, con cámara de reversa de fábrica y las exploradoras , como lo venden en Europa!!!En ese caso, podría ser mi último carro. 🤣⛽️⛽️💪💪💰💰🤩🤩🤩🤩☕️☕️🫣🇨🇴🇪🇸
Lamentablemente ( y siempre ha sido así) ; a nuestros países envían las versiones más básicas; aunque parezcan " lo último en guarachas" como siempre hemos dicho. En todo caso, un vehículo válido y de buena calidad.
Hoy la pregunté en Morato (Bogotá) y la respuesta del vendedor sobre la falta de exploradoras fue "no las necesita"... Muchas ventas se pierden por respuestas de esas.
Comparando, las dos tienen sus pros y sus contras, a mi parecer el Seat Arona viene mejor equipado y tiene mejores acabados y el Suzuki Vitara es un cheque al portador en Colombia.
Creo que el mejor carro por ese precio es la Renault Duster, ¿Más fea? Sí, ¿Más rústica y con menos "detallitos"? También. Sin embargo la renault tiene un motor incomparablemente mejor, tanto es así que el Mercedes clase a lo equipa.
Aclaró que el motor es propiedad de Mercedes, no de Renault. Y esa alianza ha sido lo único bueno que ha hecho esa marca, que solo te ofrece DOS airbags por más de 80 millones, creo que no es tan buena opción después de todo…
Los SUV son un desperdicio de materiales que solo han tenido exito porque son los facoritos de las mujeres..., pero..., son autos inseguros, peligrosos, gastan mas combustible, son mas dañinos com el planeta, no won 4x4, tienen menos espacio útil que una break, etc,etc,etc ...
No me parece nada barato, es casi casi un Sandero un poco mejor terminado y ni siquiera tiene exploradoras, un motor de 1.6 igual a un Sandero, la verdad muy costosa, si está bonita la camioneta, pero me parece mejor opcion una captur con motor turbo y mayor equipamiento.
Es enserió? Debe ser sarcasmo, el sandero no tiene nada que ver, es una plataforma más pequeña y muchísimo menos equipada, la capture si sería competencia pero ni siquiera la versión más equipada de capture que es mas costosas que la arona vine mejor equipada sobre todo en seguridad, menos bolsas de aire, frenos de tambor trasero, ninguna asistencia activa de seguridad, 2 estrellas de seguridad en latin ncap contra 5 de la arona, la capture es un ataud con ruedas, lo único decente es el motor turbo pero con esa caja cvt que viene no vale de nada.
@@jalgogo tiene razón pero no solo estoy dando una opinión, también estoy aportando datos reales para sustentarla, y sigo pensando que lo que escribió es sarcarmo, obviamente si no lo es pues respetable también pero debería revisar un poco mejor las especificaciones de los vehículos que nombra
¡Excelente review de la SEAT Arona! Gracias a El Carro Colombiano. Los comentarios que hacen de la falta de exploradoras, c´mara trasera, el motor turbo y el acceso por proximidad y sin llave son ciertas. Pero hay que tener en cuenta que esta camioneta ofrece seis airbags y unas ayudas electrónicas que no todos los autos de su categoría ofrecen. Y el plus de que se mueva con gasolina corriente hay que tenerlo en cuenta pues la gasolina extra está al doble del precio. Una cosa es tanquear con 100 mil pesos y otra con 200 mil cada que toque. Como están las cosas en Colombia hay quienes agradecemos esa economía.
Camara de reversa si tiene
Si alguna vez necesitas un ejemplo de motivación, nada como el tablero digital de la Arona aspirada de 110 caballos que marca hasta 260km/h
😂🤣😂🤣😂🤣
Es porque el modelo FR de Europa es turbo de 150HP
Muy buena Review el día de hoy fuimos a verla y cambiaron un par de cosas: ya trae camara de reversa, la pantalla es más pequeña y tiene perillas ahora, el retrovisor ahora no es electrocromico
Excelente comentario, muchas gracias ya que estaba buscando que tal la versión actual y se sacrifican unas por otras. Creo que es mucho mas llamativa la camara de reversa que el retrovisor o una pantalla gigante, al final lo que importa es que sea funcional
Yo tengo una Arona Reference 2018 mecánico y yo lo defino como un carro en el que no hay pierde, con el plus de ser totalmente europeo, ya va para 4 años y solo ha pedido gasolina y aceite. En teoría la competencia directa era la T-Cross, pero a pesar de haber tenido exactamente el mismo motor y misma caja, tuvo el problema de ser bastante más pesada que la Arona, estoy hablando de varios cientos de kilos de diferencia. Otro plus de Seat: mantenimiento cada 10 mil y no a los 7500 como VW.
Hola, una pregunta, cuantos KM hace por galon
Que consumo en ciudad ?
@@gustavomejialinan8155 Varía de la cantidad de tráfico, pero por ahí entre 10~12 km/lt
Que se diferencia de la reference? Veo que el tema de la cámara de reversa ya la incluyen en estos momentos
Ojalá trajeran la versión de 130 hp motor turbo, creo que esa si valdría la pena.
⛽️👏🇨🇴💪🤩
Yo tuve una Xcellence 2019, y solo veo que le quitaron cosas,eso sin mencionar que esta es una FR. Incluso en el clisaré digital quitaron una vista, ahora hay 3 antes había 4
Carro equilibrado se ve muy prolijo el interior transmite una sensación de durabilidad y armónico.. el precio ojalá costara 20 millones menos
Concuerdo, falta la cámara de reversa, es básico en un carro en 2022, el tema de las exploradoras igual, mas en una SUV.... Pero honestamente, prefiero el motor 1.6 atmosférico que el 1.0 de 3 cilindros... Probé una T-Cross en la ciudad (Tiene el mismo 1.0 de 3 cilindros) y me dio la impresión que el turbo lag de ese motor da susto, si algún propietario nos pudiera orientar, pero pasar una tractomula con ese 1.0 debe dejarlo a uno purgado jajaja
Mi familia es dueña de un t cross 1.0 y el tema del turbo lag es en su mayoría puro cuento y exageración ....
El auto responde maravillosamente en todo momento ..... entrega su mejor torque desde las 2000rpm, quiere decir que en un adelantamiento solamente con un rebaje de marcha responde como un cohete. He hecho sobrepasos como un misil en zonas por encima de 2500 mts de altura en 3era marcha.....
El Lag usted lo va a sentir sobretodo a baja velocidad y por debajo de las 1500rpm ... Ahí si se tarda 1 segundo larguito en darle respuesta ....
Pero en general es una cosa de costumbre .... aprender como tiene que gestionar los cambios de la caja y sale ..... Es genial el vehículo ... la gente inventa mucha mierda y sobre exagera las cosas ... sobre todo porque buscan pendejadas como "manejos deportivos" en un vehículo y un motor que no son deportivos .... Turbo, no significa deportivo .... es sencillamente un motor de potencia suficiente y decente !
Olvide decirle ..... Es tragon el motor ....
No creo que sea problema del motor, es mas bien un peso elevado general del VW t cross .... SI el arona tuviera ese motor sería todavía mejor la respuesta .... mucho mas contundente y seguro comería un poco menos .....
LA gente la llena de gasolina corriente ..... no veo eso muy coveniente por la salud de los inyectores ..... entonces en el t cross si sale complejo el asunto porque consume considerablemente, sobretodo si usted la exige ...
Buenas que me recomienda estoy entre un kia stonic HÍBRIDA y la Seat arona gracias
Lo de la camara de reversa gratuita no es cierto te cobran 700.000 si la deseas.
la camara de reversa, ahora hay muy buenas opciones, en los monitores del retrovisor
Nicolas, por favor la reseña del seat ibiza
Nicolás buen día, espero te encuentres bien, una pregunta bajo tu experiencia, entre la seat Arona y Nissan kicks cuál sería el mejor a compra?
Hola ya realizaste tu compra??
Excelente review, felicitaciones.
Entre está y la T-cross, cuál eligen?
yo tenia esas 2 opciones y me decidí por seat
Yo elegiría la seat por que me parece más simpática, si necesitara más espacio interior elegiría la t cross
@@luisrada2152 al final me compre una Suzuki Vitara
Holaaa, estoy en el proceso de compra de una Arona.
Y tengo problemas con el tema de la cámara.
Me gustaría contactarme con Tigo para poder comprobarles a los de Seat que la información es verídica.
Holaaa Amigo, como te fue con esa validación, si te dieron la camara te toco pagar algo ??
Esta Arona con el motor 1.6 atmosférico descafeinado y vestusto, tiene el precio de lo que debería costar una versión turbo.
Esa marca tiene su propio motor o usan vw?
Son muy graciosos los comentarios de TODAS las revisiones de los vehículos. A nadie le sirve nada y va uno a ver que carro tienen y andan en un Mazda 323 buenísimo.
Completamente de acuerdo con usted tipico de nosotros los colombianos....el zorro y las uvas....
El combustible es corriente o debe ser extra?
Corriente
Si Seat hubiese traído el Arona ,con los motores Turbo que se mueven en Europa y la cámara de reversa de fábrica , estaría en el podio de las SUV pequeñas de Colombia. En Europa es uno de los autos más vendidos .
No se justifica un motor atmosférico, simplemente por el valor de la gasolina corriente , cuando hablamos de motores pequeños. Prefiero el rendimiento, el empuje y la diversión que brinda un turbo, por un poco más de dinero en el tanque de gasolina extra! Nicolás, tengo más de 56 años. Compraría encantada un Seat Arona, pero Turbo, con cámara de reversa de fábrica y las exploradoras , como lo venden en Europa!!!En ese caso, podría ser mi último carro. 🤣⛽️⛽️💪💪💰💰🤩🤩🤩🤩☕️☕️🫣🇨🇴🇪🇸
Ligrisales conoces mucho de autos, se nota
Lamentablemente ( y siempre ha sido así) ; a nuestros países envían las versiones más básicas; aunque parezcan " lo último en guarachas" como siempre hemos dicho.
En todo caso, un vehículo válido y de buena calidad.
Dos cosas que mataron mi intención de compra, no tener cámara de reversa y las nulas comodidades en la segunda fila.
Si consideras que el precio lo compensa, a esta FR se le puede instalar la cámara de reversa original de SEAT como por 2M adicionales.
Total ese túnel de transmisión desmotiva a comprarla
Hoy la pregunté en Morato (Bogotá) y la respuesta del vendedor sobre la falta de exploradoras fue "no las necesita"... Muchas ventas se pierden por respuestas de esas.
en serio?????, no puede ser!, asi no va a vender nunca
Es un Ibiza con hormonas
Can u do in English please
21:39 tremenda lenteja.
Por casi 100 millones, mejor una Suzuki Vitara.
Comparando, las dos tienen sus pros y sus contras, a mi parecer el Seat Arona viene mejor equipado y tiene mejores acabados y el Suzuki Vitara es un cheque al portador en Colombia.
Mejor aún, la nueva Suzuki S-Cross.
Ese túnel de la transmisión excesivamente alto, punto encontra
Creo que el mejor carro por ese precio es la Renault Duster, ¿Más fea? Sí, ¿Más rústica y con menos "detallitos"? También. Sin embargo la renault tiene un motor incomparablemente mejor, tanto es así que el Mercedes clase a lo equipa.
Aclaró que el motor es propiedad de Mercedes, no de Renault. Y esa alianza ha sido lo único bueno que ha hecho esa marca, que solo te ofrece DOS airbags por más de 80 millones, creo que no es tan buena opción después de todo…
2 airbags.... Frenos de tambor.... Cero frenado de emergencia.... Voy a dar una vuelta y ya vengo.
Uy nooo eso es un ataud con ruedas, no hay comparación en seguridad, en Colombia todavía no hemos aprendido a comprar carro
Por ese precio es mejor un citroen
Los SUV son un desperdicio de materiales que solo han tenido exito porque son los facoritos de las mujeres..., pero..., son autos inseguros, peligrosos, gastan mas combustible, son mas dañinos com el planeta, no won 4x4, tienen menos espacio útil que una break, etc,etc,etc ...
No me parece nada barato, es casi casi un Sandero un poco mejor terminado y ni siquiera tiene exploradoras, un motor de 1.6 igual a un Sandero, la verdad muy costosa, si está bonita la camioneta, pero me parece mejor opcion una captur con motor turbo y mayor equipamiento.
Es enserió? Debe ser sarcasmo, el sandero no tiene nada que ver, es una plataforma más pequeña y muchísimo menos equipada, la capture si sería competencia pero ni siquiera la versión más equipada de capture que es mas costosas que la arona vine mejor equipada sobre todo en seguridad, menos bolsas de aire, frenos de tambor trasero, ninguna asistencia activa de seguridad, 2 estrellas de seguridad en latin ncap contra 5 de la arona, la capture es un ataud con ruedas, lo único decente es el motor turbo pero con esa caja cvt que viene no vale de nada.
@@rafaelintec Como la opinión de todas las personas, es muy respetable la suya.
@@jalgogo tiene razón pero no solo estoy dando una opinión, también estoy aportando datos reales para sustentarla, y sigo pensando que lo que escribió es sarcarmo, obviamente si no lo es pues respetable también pero debería revisar un poco mejor las especificaciones de los vehículos que nombra