বাংলাদেশ-ভারত-নেপাল-ভুটান: অবাধ যান চলাচল চুক্তি হয়েও কাটে না বাধা
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ค. 2024
- প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ভারত সফরে দ্বিপক্ষীয় চুক্তি বা সমঝোতার মধ্যে সবচেয়ে আলোচিত বাংলাদেশের ভূ-খণ্ড ব্যবহার করে রেলযোগে সরাসরি পণ্য পরিবহনের সুবিধা যেটাকে বলা হয় করিডোর। এই সমঝোতায় নেপাল বা ভুটানে বাংলাদেশের ট্রানজিট সুবিধা বাড়ানোর কথা বলা হলেও, ঠিক সরাসরি করিডোরের বিষয়টি কখনোই ঠিক নিশ্চিত বা কার্যকর করতে পারেনি বাংলাদেশ। কেন এই পরিস্থিতি। বর্তমানে যে ট্রানজিট ব্যবস্থা আছে তার বাস্তবতা কী? বাংলাদেশের স্বার্থের জায়গাগুলোই বা কী ছিল? দেখুন অর্চি অতন্দ্রিলার প্রতিবেদন।
*******************************************
বিবিসি নিউজ বাংলার ইউটিউব চ্যানেলে আপনাকে স্বাগতম।
এখানে আপনি দেখতে পাবেন দেশ ও দেশের বাইরের সমসাময়িক গুরুত্বপূর্ণ ঘটনাবলী নিয়ে বস্তুনিষ্ঠ ও বিশ্লেষণধর্মী প্রতিবেদন, বিবিসি নিউজ বাংলার টিভি অনুষ্ঠান প্রবাহ এবং বাংলাদেশ ট্রেন্ডিং-এর সকল কন্টেন্ট। নিয়মিত ভিডিও আপডেট পেতে এবং অনুষ্ঠান দেখতে সাবস্ক্রাইব করতে ভুলবেন না!
আমাদের সঙ্গে যুক্ত হতে পারেন:
ওয়েবসাইট: bbcbangla.com
ফেসবুক: / bbcbengaliservice
টুইটার: / bbcbangla
#BBCBangla #BBCBanglaNews #বিবিসি #বিবিসিবাংলা #BBCNews #india #bangladesh #nepal #bhutan
আমরা ভারত মুক্ত স্বাধীন বাংলাদেশ চাই। 🇧🇩
এটি পাকিস্তান প্রেমী বাংলাদেশ স্বাধীনতা বিরোধী মানুষের কথা।
@@nazrul6279 আপনার কথায় কি যুক্তি আছে কি
সেটা কোনও দিন সম্ভব না। ভারতের মানচিত্র দেখেছেন কখনও?
Pakistan এর ছেড়ে রাখা বীজ
@@mdjabad8465 নিশ্চয়ই যুক্তি আছে ,
এই জন্যেই যুক্তি আছে, ভারতের পণ্য ছাড়া বাংলাদেশ না খেয়ে মরতে হবে বা হাহাকার চলবে বাংলাদেশে বিভিন্ন পণ্যের জন্যে, যেসব পণ্য ভারত থেকে আমদানি করতে হয় বাংলাদেশের।
নেপাল ও ভুটার এর সাথে মোটর জান যোগাযোগ জরুরী বাংলাদেশের জন্য
ইন্ডিয়ানদের দেশপ্রেম আছে, নিজের স্বার্থ বুঝে তারা, বাংলাদেশের মতো নিজের স্বার্থ বিকিয়ে দিয়ে করিডোর কখনোই দিবে না, আর দিলেও চড়া মূল্যের বিনিময়ে দিবে।
পাশের সব দেশের সাথে যোগাযোগ গুরুত্বেপূর্ণ।
নেপাল এবং ভুটান আমরা যেদিন যেতে পারবো তখন দাদারা আমাদের দেশের উপড় দিয়ে যাবে। এ ছাড়া কোন সুযোগ নাই দাদাদের জন্য আমরা আছি রেডি😊😊😊😊
ভারতের প্রতি আস্থা নেই। সব প্রক্রিয়া শেষ করে যখন চলাচল শুরু করবে সেই দিনই বিশ্বাস করব।
ভারত শুধু আশাবাদী দিয়ে যাবে কিন্তু দেবে না ওরা অনেক স্বার্থবাদী
নেপাল ও ভুটানের ট্রানজিট সুবিধা একান্ত প্রয়োজন। অন্যথায় ভারতকে ট্রানজিট বা করিডোর সুবিধা দেয়া উচিত হবে না। ভারত তার নিজ স্বার্থের জন্য বাংলাদেশকে ব্যবহার করছে।
ভারত বরাবরই স্বার্থপর। বন্ধুত্ব একতরফা হয় না..সব ব্যাকার
এটি পাকিস্তান প্রেমী কথা।
ভৌগোলিক অবস্থানগত কারণে বাংলাদেশ ও ভারত পরস্পরকে খুবই দরকার। ট্রানজিটকরিডর যেটাই হোক অর্থনৈতিক দিয়ে কোন ছাড় দেওয়া উচিৎ হবেনা। ল্যানদেনের মাধ্যম প্রয়োজনে রুপিতে করা যেতে পারে, যেটা আমদানি বিল পরিশোধে ভুমিকা রাখবে।
এতো বড় দেশ হয়ে আমাদের ভয় পায় শুনতে অবাক লাগে , সত্য বলতে ভারত কোনো দিন চায় না বাংলাদেশের ভালো । ভালো চাইলে তারা যেমন সুযোগ পায় আমগো তেমন যুযোগ দিত
ওদের অর্থনীতি বড় এবং তারা তাদের সীমানাও বাড়াতে চায় কিন্ত তারা চায় যাতে নিজেদের অর্থনীতির ড্যামেজ কন্ট্রোল করতে পারে সহজে।
কলিজা এবং মন দুটাই অত্যন্ত ছোট ভারতীয় সরকারের সেটা তো সর্বজনবিদিত।
ভারত বাংলাদেশের ভালো কখনও চায় না, কিন্তু বাংলাদেশ কি ভারতের ভালো চায় ???
@@nazrul6279 অবশ্যই! ভারতের ভাল হলে বাংলাদেশের যদি ক্ষতি না হয়, তাহলে কেন চাইবেনা?
@@nazrul6279 দেখুন বাংলাদেশ চাইলেও ভারতের ক্ষতি করতে পারবে না আর এমন টা চিন্তায়ও আসবো না । ভারত চায় না নেপাল ভুটান এর সাথে বাংলাদেশ এর সরাসরি যোগাযোগ হোক সে ক্ষেত্রে তারা অনেক পর্যটন হারাবে এই ভয় কোন সুযোগ দিতে চায় না । যদিও ভারত আমাদের থেকে অনেক সুবিধা পায়
বাংলাদেশ, নেপাল, ভুটান এবং ভারতের মধ্যে ট্রেন ট্রানজিট সুবিধা চালু করার সুযোগ ছিল, এখন যেহেতু ভারত বাংলাদেশের মধ্য দিয়ে করিডোর সুবিধা পেয়ে গেছে তাই এই চার দেশের মধ্যে ট্রেনের ট্রানজিট সুবিধা চালু হওয়ার আর বিন্দুমাত্র সম্ভাবনা নেই।
তেতুলিয়া কে নেপালের সাথে সংযুক্ত করা হোক সাথে ভুটান ও।।
আমরা ভারতের ভূখন্ড ব্যবহার করে নেপাল ও ভুটানের সাথে যোগাযোগ করতে চাই।
অত্যন্ত দুঃখজনক, আমাদের প্রধানমন্ত্রী নেপাল, ভুটান ট্রানজিট আনতে পারল না, তাহলে আমরা দিব কেন?
এইসরকার আমাদেরকে ভারতের কাছে বিক্রি করে দিছে মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা আপনাকে অনেক সম্মান করি এখনো সম্মান করি কিন্তু এই কাজটা করাতে আসতে আসতে সম্মানটা কমে গেল না ভারত হঠাও বাংলাদেশ বাচার আগে এই কথা বলতাম আর একন বলবো শেখ হাসিনা হাঠাও দেশ বাচাও এইটা আমাদের জাতির স্লোগান কোব কষ্ট লাগছে আমার
ভারতের কাছে বাংলাদেশ বিক্রি করে দিয়েছে, এই কথা কয়েকশো বার শুনেছি পাকিস্তান প্রেমী রাজাকার গুলোর কাছে, তয় বোকা ভারত সরকার একবার দলিল না করে, শুধু মুখে মুখে কিনে নিয়েছে।
লেন্দুপ দর্জি মুক্ত বাংলাদেশ চাই😂😂😂
যে যত ভারত বিরোধী সে তত দেশ প্রেমিক।
আর সেটা কিভাবে?
ar jara papistan prem tara ki 1971 biz?
Main kotha apni oder religion hate koren?
যে যত ভারত বিরোধী সে ততো পাকিস্তানি জা*রজ।
@@KowshikKabir সেটা কিভাবে আপনার বিবেক কে জিজ্ঞাস করেন,,,ভারত কোন সময় আমাদের ভাল ছেয়েছে।আমরা পাকিস্তান থেকে স্বাধীন হয়ে ভারতের দাসত্ব করছি,,,,তাহলে এই স্বাধীনতার মুল্য কি?
প্রশ্ন রইল আপনার কাছে,,
আজ যদি নর্থইস্ট সিকিম পশ্চিমবঙ্গ উড়িষ্যা ঝাড়খন্ড বিহার এক হয়ে অখন্ড বাংলাদেশ হতো তাহলে এই সমস্যা হতো.!😢😢
দক্ষিন এশিয়ার উন্নয়নে বিশেষ করে নেপাল, ভুটান, বাংলাদেশ ও পাকিস্তানের অর্থনৈতিক ও সামগ্রিক উন্নয়নে ভারত সব থেকে বড় বাধা। এটা যত তাড়াতাড়ি বাংলাদেশ বুঝতে পারবে তত বাংলাদেশ ক্ষতির সংখ্যা থেকে বাঁচবে।
এই চারদেশের মধ্যে ক্যান্সার হলো ভারত।
Excellent
গোলাম আজম স্যার বলেছিল " শেখ হাসিনা ভারতকে দেশ দিয়ে দিবে " আজ তাই হচ্ছে
পিচ কমিটি কথা তোমার এতো দিনে মনে হল।
যার শরিলে রাজাকারের রক্ত সে পাকিস্তানের ভক্ত এটাই সত্য
@@razonali6883চেতনা ব্যবসায়ী হাজির
@@user-ku2pi2gh7nধুর বলদ
এই সুযোগে বুইড়া ভণ্ড রাজাকারটাকেও পুনর্বাসন করে ফেল
ভুটানের রেল লাইন নাই
বাংলাদেশের উচিৎ ভারতকে দেওয়া সব ধরনের ট্রানজিট সুবিধা চুক্তি স্থগিত করা ও বাতিল করা।
এতে বাংলাদেশের লাভই বেশি।
ভারত আমাদের জাতীয় বেমান
We need power from Nepal and Bhutan.
ভারত কোন সময় বাংলাদেশ কে এমন সুযোগ দিবে না,তারা এত সহনশীল না পাশের দেশের প্রতি।
২০১১ সলের তিস্তার পানির ন্যয্য হিস্যা ই তো এখনো পেলাম না।তিস্তার পানি পেলে অই অঞ্চলে ধান চাষ করা সম্ভব। আর চাল আমদানি করা লাগতো না।অই এলাকায় তামাকের চাষ হয় যাতে সেচ কম লাগে
আমার কথা হলো বাংলাদেশের সাথে আগে নেপাল ভূটানে ট্রানজিট চালু হোক তারপর বাংলাদেশ ভারতের রেল ট্রানজিট চালু হোক,,
Soja kotha, amader sathe nepal o Bhutan er transit dite hbe er por tader transit niye amader vabte hbe.
কোনো বাস্তবতা নাই, এটা কাল্পনিক গল্প
Tumi khub sundor ❤
500 কিলোমিটার নেপালের রাস্তা ও নাই এই কথা বলে আমাদের শান্ত করা হচ্ছে আসল কথা হলো এটা জীবনের ও সম্ভব না
সমস্যা হচ্ছে নেপালের ভুটানের রেলওয়ে নেই।
ঝুলে থাকবে না হয়ে যাবে সেটা কি বুঝেন না, তারা খেতে পারবে খাওয়াতে পারবে না।
জামায়াত ইসলাম যেটা ৫২ বছর আগে বুঝেছিল বাংলাদেশ এখন সেটা বুঝতে পারছে
বাস্তবতা আলু😡😡😡
❤❤❤
বাংলাদেশের জনগণ চায় না ভারতের ট্রেন বাংলাদেশের চলুক আমিও চাইনা
৫০ টাকা হালি ভিম, ৮০ টাকা কেজি ঝিঙ্গা, তরকারী সবজি সবি মোটামুটি ৫০ টাকা কেজির উপরে।
ভিডিওর শব্দটা একটু বারাইয়া দিয়েন
ভারত সারাজীবন বাংলাদেশের কাছ থেকে নিয়েই যাবে কিন্তু দিবেনা 😅😅
বাংলাদেশের অর্থনৈতিক ভাবে স্বাবলম্বী হক কখনো চায় না ভারত। আর অখন্ড ভারত এরমত ধারনা সিক্কিম ও হায়দারাবাদ বাংলাদেশ কেও গিলে খাওয়ার আগ্রাসন চলছে
No
দেয়া নেয়ার বিষয় হলে, আমরা কী কী কতটুকু নিতে পারলাম?!
ভারত মুক্ত বাংলাদেশ চাই।
ট্রানজিট নয় করিডোর দিয়ে এসেছে।
এটা শুধু রেল যোগাযোগ ই নয়,এটা বাংলাদেশকে ভরত দা কতৃক করদরাজ্য বানানোর আরও আপডেট ভার্সন।
Agami din sob Bharat er onso hobe.
সম্ভাবনাকে বাস্তবায়ন করা জরুরি
Indian যা চাইবে পাবে যেমন চাইবে পাইবে বাংলাদেশ বাধ্য থাকিবে
❤️🇧🇩❤️
নেপাল বা ভূটান এর আগ্রহ আছে বাংলাদেশের সাথে?
ভারত শুধু নিতে যানে দিতে যানে না
ভিন দেশের গৃহপালিত সরকারের অধীনে এইগুলা আশা করা পাপ...
দেশ কে এভাবে আস্তে আস্তে বিক্রি করা হচ্ছে
📢
India out in Bangladesh
ঘরে বসে বসে সোস্যাল মিডিয়ায় কমেন্ট করে তাই না?
রেল করবে কে মোদির বাবা নেপালে রেলই নেই 😂😂
@Ibrahim:দেশ পাকিস্তান থেকে মুক্ত হলেও ভারত থেকে মুক্ত হতে পারেনি।
ভুয়া,,,, কলা দেখিয়ে ধরিয়ে দেবে মুলা,,,,,
নেপাল ভুটান কি জানে বিষয়টা
ভারত নিরপত্তা নষ্ট হয় বাংলাদেশের নিরাপত্তা নষ্ট হয় না😂😂
যা কিছু ভালো মনে হয় তা আপনারা করেন আমরা তো এখানে ঘরজামায় আছি
ভারত বিরোধী মানেই দেশপ্রেমিক
শুনেন, আমাদের কে ভূগল বুঝাইয়েন না।
কোনদিন দিবে না ভারত
Desh.Birodhi.
ভারতীয় দাদাগিরি চলবে না চলবে না চলবে না
হাছিনাকে বারতে পাঠিয়ে দেওয়া হোক বারত তার মামার বাড়ি
😂😂😂😂😂😂
সব কল্পনা
😂😂😂😂
LGBTQ+ অধিকার চাই।
🇧🇩🏳️🌈🇧🇩
😂😢😂😢😂😢😂😢😂😢😂🎉😢
Jai_shree_ram
Fake gormant shak hasina
India mula dibe
Bal hobe
E-visa for patients from Bangladesh
VISA
New assistant high commission of India in Rangpur, Bangladesh
New train service between Rajshahi and Kolkata
New bus service between Chittagong and Kolkata
Commencement of goods train services between Gede-Darsana and Haldibari- Chilahati up to Dalgaon
Inland container depot to be built at Sirajganj, Bangladesh, under grant assistance
Commencement of export of 40 MW of power from Nepal to Bangladesh through Indian grid
Joint technical committee for discussions on renewal of the Ganga Water Treaty
Visit of technical delegation to Bangladesh for project on conservation and management of Teesta river inside Bangladesh
350 training slots for Bangladeshi police officers
Muktijoddha scheme for medical patients with an upper ceiling of 8 lakh per patient
Bangladesh joins Indo- Pacific Oceans Initiative
Commercial agreement between NPCI and Bangladesh Bank for launch of UPI
বিভ্রান্তিকর ও উস্কানিমূলক খবরের জন্য বিবিসি বিখ্যাত।
ভারত ট্রানজিট নামে দেখায় কলা খাওয়ায় বারাল
ভুটান ও নেপালের সাথে সরাসরি ট্রেন চালানোর সুবিধা দিতে হবে।তিস্তা সমস্যা ও সিমান্তে হত্যা বন্ধ করলেই। বাংলা দেশে ভারতের ট্রেন চলতে দেওয়া হবে।
R Jai Hok Hasinake Diey Valo Kichu Hobena
আচ্ছা ভুটানে কি রেল লাইন আছে?
ভারতীয় ট্রেন চালানো সপ্ন কোনদিন পুরন হবে না
ভারত অন্য দেশকে কিছুই দেয় না নেওয়া ছাড়া
ভারত মুক্ত বাংলা চাই
বরাবর ভারত সব পাই আর আমরা পাই সাউয়া
বারত বয়কট
রসগোল্লা খাবে রসগোল্লা খাবে শুধু ঘুমের ঘরে বসে বসে দেখো সহ স্বপ্ন কখনো বাস্তবায়ন হবে না স্
স্বার্থ জন্য মানসিকতা কিনা বলে শেষ হলে শেষ সবকিছুই
Cuda lou Indiar theke