Mình 1m69. 72kg phải nhón khi dừng xe. Xe này khá cao, đừng nghĩ nó lùn :)). Đi ổn, ghi đông trần (đỉnh ở chỗ này), lái nó khác hoàn toàn cảm giác với các dòng xe đô thị còn lại. Còn về công nghệ thì các bác tự tìm hiểu, độ hoàn thiện siêu tốt.
Con này Adventure sinh ra là để đi tour xa onroad nhẹ nhàng, dành cho lũ lười tụi tui chứ cần gì sức mạnh :V chán mấy ông cứ đòi xe phải mạnh thế thì mua PKL , ko thì mua hẳn Satria/Raider 149cc 62zz đâm ga đầu đâm hậu cho lướt. :v
Dân vn kiểu vậy mà, cái gì trả chê. Tiền ít mà đòi cái gì cũng fai ngon mới chịu... Chưa cả chạm tới xe nhưng cứ phải chê phát đã mới vừa lòng. Giống y thằng ở cạnh nhà mình 😐
Mình đi được gần 1 năm. Nói chung là ok, không quá khoe mẽ, không ầm ĩ. Mỗi tội cảm giác hơi hao xăng và chính vì độ mở cua lớn nên khi cua gấp phải thật cẩn thận tay phanh không dễ xoè lắm.
mình đang sinh xống và làm việc tại campuchia . đầu năm 2021 mình rước em nó về với giá 4370usd tương đương 111 triệu vnđ , nói đúng một câu thôi ADV150 là đỉnh của đỉnh
How much are these in Vietnam in 2022/23, are they popular? PCX 150/160 is a great midi scooter, this looks the same but with bigger suspension and tyres, great for most roads?
Có 1 cái không không thích là nhập Indo. Mắc hơn xe Việt rẻ hơn xe Thái mà chất lượng Indo là 1 dấu hỏi lớn như chiếc Vario chạy không bao lâu kêu như máy cày. Không biết chiếc này thì sao?
Điểm trừ rõ nhất là ghi đông giống hệt xe đạp địa hình nhìn rất thiếu hoành tráng , không tương xứng với chiếc xe tầm trung cao , đắt tiền. Điểm trừ nữa là đồng hồ nhô xa so với ghi đông , ngồi lên nhìn quá thô thiển !
Mình đi air blade 2012 đầu bò còn bào ngày 600km 😅😅😅 trước khi đi bơm xe thay dầu thay nhớt láp thay bố thắng châm thêm nước đổ đầy bình xăng là ngon 🤣🤣🤣🤣🤣 công nhận đi xe ga ko mệt tẹo nào khoẻ re mỗi tội đi êm quá hay buồn ngủ🤣🤣🤣🤣
Để 2 con xe cùng nhau đi rồi bác sẽ thấy con nào đẹp hơn, mà cũng ko biết bác thấy con này ngoài đg bao giờ chưa. Em đang đi mấy anh chạy NVX 2021 nhìn còn thèm đấy :))))
@@khoathang mình ở SG đường chính ra tỉnh nên thấy mấy con này suốt 2 năm chứ có lạ gì đâu :)) mà cũng nhiêu đó người chạy thôi ít thấy thêm người mua xe mới như nvx v2 với exciter ,winner x
@@foodreviewcotam dĩ nhiên rồi bác, để tiền tới đây họ mua SH đi hết rồi, dân Việt thích sang trọng nên ai mua adv đâu :)). Thứ 2 xe này là xe nhập, hỏi họ còn chẳng biết chứ nói họ mua. Bác nên nói về độ hoàn thiện, độ build của cái xe thay vì nói về độ phổ biến, xe nào ở VN có cặp showa, phanh nissin, ABS giá 90 củ :))
@@longo2527 con em họ mới mua vario bản cao nhất, tôi đi thử thì bốc vì xe nhỏ mà máy lớn, nhưng xe ồn, tư thế ngồi mỏi , đầu gối thì muốn chạm, xăng thì hao vcl ra 🤣 méo có bảo hành chính hãng
Không gây khó lái nha anh, tác dụng của nó là làm cho gió tản sang 2 bên và lên trên kính giúp người lái không bị gió tấp vào người, hiệu quả là người lái thoải mái khi đi hành trình dài. Kính PCX thấp hơn nên ít hiệu quả hơn.
@@hieuvu3463 đúng là khác nhau nhưng người dùng VN quan tâm kiểu dáng nhiều, PCX bán ít vì thiết kế già quá, con ADV này mang về tôi tin là bán chạy hơn PCX đấy
Vô tư nha, t đi ab từ SG ra đà nẵng đường đèo phía trong, liên tục gần 18 tiếng chỉ nghỉ ăn cơm mà nó vẫn chịu đc chứ nói gì đến adv nó thiết kế để đi như vậy.
@@uchoangnguyen2861 thế bác phải xem cách chạy thế nào chứ tầm 2 tuần là mình bào tour mà nó vẫn thế, cháy chuông cũng từng bị, nhưng bị lúc mới thay do mòn đi làm đc 2-3k km bị, bộ lap thì 59k km chưa từng hư.
@@hoangduynguyenthanh9528 NVX phân phối chính hãng còn ADV nhập khẩu tư nhân nên giá chênh nhau nhiều là đúng rồi bạn. So về trang bị thì ADV hơn, so về tốc độ thì NVX hơn.
Mình 1m69. 72kg phải nhón khi dừng xe. Xe này khá cao, đừng nghĩ nó lùn :)). Đi ổn, ghi đông trần (đỉnh ở chỗ này), lái nó khác hoàn toàn cảm giác với các dòng xe đô thị còn lại. Còn về công nghệ thì các bác tự tìm hiểu, độ hoàn thiện siêu tốt.
M69 là lùn rồi
V có thể chân bro ngắn đấy, nhưng công nhận nó ko hề lùn, ít phải ngang sh mod, vì yên hơi bè ngang.
Ko bằng con ADV của SYM đc, thua xa ADV của SYM !
Ko bằng con ADV của SYM đc, thua xa ADV của SYM !
m69 nếu thuộc tuýp người lưng ngắn chân dài thì vẫn vô như nha
2022 rồi :( PCX 4val chiếc này vẫn 2val mà chênh lệch PXC vài chục triệu. Không đáng để mua.
Con này Adventure sinh ra là để đi tour xa onroad nhẹ nhàng, dành cho lũ lười tụi tui chứ cần gì sức mạnh :V chán mấy ông cứ đòi xe phải mạnh thế thì mua PKL , ko thì mua hẳn Satria/Raider 149cc 62zz đâm ga đầu đâm hậu cho lướt. :v
Dân vn kiểu vậy mà, cái gì trả chê. Tiền ít mà đòi cái gì cũng fai ngon mới chịu... Chưa cả chạm tới xe nhưng cứ phải chê phát đã mới vừa lòng. Giống y thằng ở cạnh nhà mình 😐
@@HieuNguyen-qk5yg bọn đấy bảo sĩ diện thì lại tự ái :))
Dân ta thì cái gì cũng top speed =)) Bảo đần thì lại giãy nảy =)) Nãy đọc đc cmt chê vespa sprint 150 vì động cơ yếu hơn SH 2hp =)) nghe đần vcl =))
Giới thiệu tới khúc cốp xe thì lại ko quay, cứ để máy quay tổng thể ?!? Nên khắc phục
Gặp quả 750 bữa lên thùng, bảo vệ tay lái, độ bô nữa, nhìn chạy ngầu mà đã vlin
xem tụi trùn quốc nó lên con này nhìn mê lắm 😄
Phụ tùng sữa chữa là quan trọng nhất, nước ngoài xe hư thì họ bỏ đi, vn xe hư ko có phụ tùng hoặc nhập khẩu phụ tùng thì toi,
Chiếc ADV 150 này nó là chiếc xe hoàn hảo tương đối ổn đinh so với tam gia
Nói về cốp thì đúng Lead là trùm. 4 nón bảo hiểm và áo khoác áo mưa thoải mái
Lead là cái cốp biết di chuyển mà chứ có phải cái xe đâu
@@congphan8982 vãi bác
Sai rồi bạn trẻ ơi. Xe honda Forza 125 có cốp 45 lít đó nhé bạn trẻ.
@@INHHA_NC ồ vậy à. Cảm ơn anh
@@boysg7045 Không có gì đâu bạn trẻ.. À quên nói cho bạn trẻ biết...Dù Forza 125cc nhưng giá hơi cao à nhen bạn trẻ.
Aprilia Srgt 200, 174cc mã lực. đẹp mà phượt mạnh. Dùng mọi địa hình nông thôn miền núi đường đất đg nhựa. Chỉ có đường cụt là ko đi dc
Câu " Bắt đầu thôi " quen thuộc đây mà :)))
Ko b học tập bên ae tv hay ae tv học bọn này nhỉ
Ngay kể cả cách nói vs biểu cảm cách nói cũng rất giống ông bên ae tv
@@HipStory..92 cả 2 kênh đều thuộc Schannel.
@@quanminh2325 ui ae tv có câu này từ thời duy thẩm rồi này nói theo hà
Mìn thích cái đít của X-ADV 750 thế. Giá mà đít ADV 150 mà giống vậy thì đẹp miễn chê luôn, chứ k nhìn cụt cụt như vịt cắt đuôi ý
PCX đẹp và lưỡng dụng hơn con ADV này nhiều giá thì vẫn rẻ hơn.
Tui tính mua em này, nhưng mà mua NVX V2 tiện hơn nên thôi quay về NVX
Nvx chạy đường trường sướng hơn nhiều, chỉ thua adv khi đi qua những đoạn địa hình xấu tí
@@khanhluu90 Chạy đường trường xa thì nvx thua xa về tư thế lái nhé :v
@@khanhluu90 thua phanh vs phuộc nữa
@@huuduongduy8001 Adv máy rất tệ, tù túng yếu ớt. Mắc hơn đến hơn 20 triệu mà option thì không tương xứng
Con này trước t chạy. Nhìn nghịch nghịch thôi chứ chạy k thích tí nào nên h bán đổi sh rồi. Con này chạy thua nvx chắc luôn. Sh150 còn thua
Mình đi được gần 1 năm. Nói chung là ok, không quá khoe mẽ, không ầm ĩ. Mỗi tội cảm giác hơi hao xăng và chính vì độ mở cua lớn nên khi cua gấp phải thật cẩn thận tay phanh không dễ xoè lắm.
Ko bằng con ADV của SYM đc, thua xa ADV của SYM !
@@dongnguyenvan814 hcm có chổ nào bán husky k bác
@@anle8948 mình ở Hà Nội
@@dongnguyenvan814 SYm lo?
Màn hình đồng hố của PCX 160 đẹp hơn và có che nắng dễ nhìn khi đi vào ban ngày. Thùng của PCX 160 có dung tích 30 L
Màn hình xe ADV đi 12h trưa, nắng chiếu thẳng vào thì màn hình vẫn nhìn rất rõ nha bạn.
NVX có thể thỏa mãn mong muốn về sức mạnh, phê
NVX V2 chay hơi phê
Nvx ko thuộc phâm khúc này nhé bro. Phuộc sowa trc sau, phanh abs thì nvx làm j có tuổi
Nvx tàn tật
@@KhangNguyen-we8hh phải rồi bạn nvx nó bằng có nữa giá chiếc này 😂😂😂 chứ nvx mà làm luôn cái bạn nói thì con adv này tuổi gì ?
mình đang sinh xống và làm việc tại campuchia . đầu năm 2021 mình rước em nó về với giá 4370usd tương đương 111 triệu vnđ , nói đúng một câu thôi ADV150 là đỉnh của đỉnh
Ui sao bên Cam đắt thế bác. VN thuế má biển số nữa chưa đến 100tr
Làm luôn con yamaha wr 155 đi xếp
Sẵn chủ đề ADV
Anh làm về versys x300 đii🥺
Mình có 1 con mới chạy 4000 km. Cái bánh sau quay nặng ko biết bị lỗi gì . Ko phải kẹt đĩa
Không cần biết hay thế nào chứ thấy hư thì không biết kiếm phụ tùng đâu ra luôn
Đường 2 Chiều làm review Honda Air Blade 2021 đc ko, mình cùng mấy đứa bạn đang có ý định sắm chiếc đó 🥺🥺
chạy ab thì ok
How much are these in Vietnam in 2022/23, are they popular? PCX 150/160 is a great midi scooter, this looks the same but with bigger suspension and tyres, great for most roads?
Giá lăn bánh là 80 triệu Việt Nam Đồng.
Có 1 cái không không thích là nhập Indo. Mắc hơn xe Việt rẻ hơn xe Thái mà chất lượng Indo là 1 dấu hỏi lớn như chiếc Vario chạy không bao lâu kêu như máy cày. Không biết chiếc này thì sao?
ADV 150 này đỉnh của đỉnh, chạy ngoài đường nhiều người nhìn
M chạy nhiều người nhìn thật, ko như sh chỉ có con gái nhìn 😄
Thích chiếc này mà thấy cái lọc gió hay làm mát gì thấp quá đi nước ngập sợ tèo :))
Vậy xe lắp ráp việc nam không có xài được phải lập ráp tại Việt Nam mà bản rẻ hơn nhứt thì mới có giá giải phóng cho Vân đó đáng ơi
Điểm trừ rõ nhất là ghi đông giống hệt xe đạp địa hình nhìn rất thiếu hoành tráng , không tương xứng với chiếc xe tầm trung cao , đắt tiền.
Điểm trừ nữa là đồng hồ nhô xa so với ghi đông , ngồi lên nhìn quá thô thiển !
Tôi thì thấy 2 điểm trừ đó lại là 2 điểm cộng đấy.
Hóng đường hai chiều làm về X-ADV 750
X ADV đã có bạn ở vn làm rồi mà.
Xe này đẹp cực kỳ :))) mình đã tìm mua được mũ 3/4 adv chứ xe thì chưa có tiền mua 😂
Ko bằng con ADV của SYM đc, thua xa ADV của SYM !
ADV của SYM là chiếc nào ông nội? Cmt nào cũng thấy ông có 1 câu nói hoài vậy
Trước em gặp a đi con này với 1 anh tóc dài nữa ngồi ở cK Vũ Phạm Hàm mà ngại ko ra xin kiểu ảnh 😄
xin kiểu ảnh về đi ăn phở miễn phí
PCX 160 trang bị động cơ SOHC có đến 4 van đóng xả,
Thiết kế bình xăng phía trước giống ab để chân hong thoải mái la thấy hong thích rồi
"Động cơ chưa được nâng cấp" vậy thì mình về tự nâng lên :v
Chiếc xe này nhìn ngoài đường chất ngầu , đang hóng Honda VN nhập khẩu chính hãng .
Ko bằng con ADV của SYM đc, thua xa ADV của SYM !
@@dongnguyenvan814 ADV SYM nhìn thấy gớm, như ghép hình lego vậy.
kính chắn gió là cho khí động học vì xe gầm cao nên cần luồn gió trên cao lên để ghì xe xuống cho cân bằng
nó cũng có giảm lực gió mạnh tạt vào người mà
Rất chi tiết, thanks bro!
áo chất và ngầu ghê ad, xịn info nha
xe này nhìn ổn, chỉ mỗi bát biển số là xấu thôi
17 phut mà quảng cáo hết 10 phút :( chèn quảng cáo nhiều quá :( cắt bớt quảng cáo đi, lạm dụng quá thể.
Đèo đá trắng quê tui ❤️
Nhìn hình là bt rùi
@@phukienmaytinhgiare7483 😁😁 ghê vậy
Ko thấy bạn đánh giá khi đổ đèo hay xuống dốc có an toàn ko nhỉ
Y như con PCX độ dàng lông thôi,mang cái yên ADV cho ngầu,chứ ai từng đi thử XADV thì hiểu ngay điểm hài hước của e này
Bác cmt chán quá, X-ADV tiền nó đè thôi đã chết con này r 🤣🤣 tiền nào của nấy bác hiểu ko 😁
Mình đi air blade 2012 đầu bò còn bào ngày 600km 😅😅😅 trước khi đi bơm xe thay dầu thay nhớt láp thay bố thắng châm thêm nước đổ đầy bình xăng là ngon 🤣🤣🤣🤣🤣 công nhận đi xe ga ko mệt tẹo nào khoẻ re mỗi tội đi êm quá hay buồn ngủ🤣🤣🤣🤣
Vừa hú hôm trc haha :)))) tuyệt vời tks kênh
2 ae kiếm luôn con x adv 750 rv đi . Tinh tế rv ko chi tiết .
Đổ đèo Tam Đảo liệu có lao xuống vực ko anh?
Làm về GPX 250 twin ii đi anh.
Tài chính hạn hẹp nhưng vẫn mê xe classic....
Khuyên chân thành k nên mua
Đèo đá trắng . Mai châu - Hòa Bình à bro
Này mà mâm lên 16-17 inch nữa thì khỏi chê
Ngày trước phân vân kiểu nhẹ nhàng an toàn thì adv150, còn cực hình mạo hiểm thì cb300. Đợi mấy ông làm clip lâu qua, tui dứt mẹ con cb3 rồi
Mong Đường 2 Chiều review cb150x
Xin hỏi Ad cao mét nhiêu? Chóng chân thỏa mát không?
Xe nhìn Chất quá.
em chỉ có 1m62 thôi thì ngồi chống 1 chân ổn ko ạ, sức khỏe tốt và thể trạng to ạ?
khùng quá lùn quá chống không tới mệt lắm
Giờ ai ma mua sh nữa con nay nhìn ngầu hơn sh nhíu
Đánh giá thêm mẫu xe ADV 160 đi đường 2 chiều ơi
Video này cực kì cực kì chất
Xe này lỡ hư, bể gì đó thì phụ tùng đâu mà thay nhỉ?
Làm video đi xe tay ga đi đường đèo núi đi a
Tay ga kiểu X Adv 750 thì hơi bị ngon :3
Cám ơn bạn, quá rõ ràng chi tiết.
Mình yêu đàn chị 750 của em này cơ😁
Nói da yên không ôm sát nên không êm là sai bét!
8x tr thì NVX v2 hết phí tầm 51-51tr đẹp ngang mà kinh tế hơn.
Lợi thế phụ tùng và bảo trì 2 năm hãng
Để 2 con xe cùng nhau đi rồi bác sẽ thấy con nào đẹp hơn, mà cũng ko biết bác thấy con này ngoài đg bao giờ chưa. Em đang đi mấy anh chạy NVX 2021 nhìn còn thèm đấy :))))
@@khoathang mình ở SG đường chính ra tỉnh nên thấy mấy con này suốt 2 năm chứ có lạ gì đâu :)) mà cũng nhiêu đó người chạy thôi ít thấy thêm người mua xe mới như nvx v2 với exciter ,winner x
@@foodreviewcotam dĩ nhiên rồi bác, để tiền tới đây họ mua SH đi hết rồi, dân Việt thích sang trọng nên ai mua adv đâu :)). Thứ 2 xe này là xe nhập, hỏi họ còn chẳng biết chứ nói họ mua. Bác nên nói về độ hoàn thiện, độ build của cái xe thay vì nói về độ phổ biến, xe nào ở VN có cặp showa, phanh nissin, ABS giá 90 củ :))
Cùng là tay ga, Honda bán luôn được giá,còn dòng novo được cái kiểu dáng lỗi phải nói là nỗi tiếng như dòng 3,4 thì bán ve chai
@@khoathangĐồng ý với bạn! COn này leo lề lúc kẹt xe hơi bị ngon nha :)
Quả xi nhan đầu xe đúng là ối rồi ôi :v
để đc hai mũ bảo hiểm là rộng rồi =)) , xe tôi chỉ để đc mỗi 1 cái mũ kia kìa =)))
động cơ có 150 mà mấy ông đòi không ì. nếu muốn không ì thì mua z100
Nhìn đỉnh và đẳng cấp rất cơ bắp
review hay, a đánh giá pcx160 đi anh
Thích nhất cái ghi đông cầm lái
làm về xe vario hay click đi ạ mong đc phản hồi 😅😅
hai con xe đó chỉ được cái dáng siêu nhân và mác nhập chứ mọi thứ vẫn thua AB việt bản cao cấp
@@honglongthan6727 t thấy nhiều ng chê xe đó mắc r mua k có đồ thay nên cx phân vân quá nên cần bài đánh giá chi tiết để xem mua vario hay ab hahaa
@@longo2527 con em họ mới mua vario bản cao nhất, tôi đi thử thì bốc vì xe nhỏ mà máy lớn, nhưng xe ồn, tư thế ngồi mỏi , đầu gối thì muốn chạm, xăng thì hao vcl ra 🤣 méo có bảo hành chính hãng
Nó ra mắt trc esp + trên sh cả hơn năm.
Ae cho hỏi đi xe có cái kính chắn gió kia có cảm giác bị cản gió gây khó lái ko? Kính này có tác dụng (ưu điểm) gì vậy? Mình đang muốn mua PCX. Tks ae
Không gây khó lái nha anh, tác dụng của nó là làm cho gió tản sang 2 bên và lên trên kính giúp người lái không bị gió tấp vào người, hiệu quả là người lái thoải mái khi đi hành trình dài. Kính PCX thấp hơn nên ít hiệu quả hơn.
tốt nhất bác đi xa thì đội fullface chứ gió đẩy lên mặt hơi nhiều.
Cảm ơn ae thông tin nhé
Bay h xe thiết kế toàn đưa đèn xi nhan ra và chạm zễ gãy lắm
Con này đẹp thật, Honda VN thay PCX bằng con này đảm bảo doanh số tốt hơn PCX.
Hầu hết người mua pcx là người trung tuổi theo mình thấy nên hai con này thật ra hướng đến đối tượng khác nhau ban ạ
@@hieuvu3463 đúng là khác nhau nhưng người dùng VN quan tâm kiểu dáng nhiều, PCX bán ít vì thiết kế già quá, con ADV này mang về tôi tin là bán chạy hơn PCX đấy
Tốt hơn sao được? Pcx tính thực dụng cao hơn con này nhiều.
@@ThongPham-iq8xk PCX thực dụng chỗ nào, 2 con khác nhau cái vỏ và cặp lốp chứ đều là xe đô thị
@@thangbemgopro pcx trở vợ chồng và 2 đứa con vô tư, đi xa thoả mái, phụ tùng luôn sẵn nhé :)
Công tâm mà nói chỉ có X Adv 750 là đúng chất thôi, mấy con như Adv 150 và Adv 350 sắp ra mắt không thể bằng được đàn anh độc lạ của nó được :3
Tiền nào của ấy.
Bên tàu có Lifan KPV 150 đối thủ cạnh tranh với adv 150
so sánh con này vs con aprilia sr gt 200 đi 2 bạn.
sh bảo các em cứ nhoi lên đi anh vẫn ở trên này
có vẻ chỗ để chân trước hơi chật như Nouvo..
Chỗ để chân vẫn bé! Đi xa vẫn chán! Vậy mua AB 150abs luôn cho lành!
Vì bạn trẻ nói muốn "lành", vậy ta khuyên bạn trẻ nên chọn Adventure 150 đi.
Review con cbr150r đi anh, thấy hot quá
th-cam.com/video/JEd7bskNAZA/w-d-xo.html
Thấy lên clip là like cái đã
hôm 15-16/4 gì đó gặp ở KeangNam thì phải. đẹp thật.
Hay đấy nha bạn
Nhìn xe có tính thể thao, mạnh mẽ, nam tính, còn lịch lãm thì không bằng PCX.
Đòi thể thao còn lịch lãm ???
@@trungtamhttnyb5064 vừa thể thao vừa lịch lãm thì tìm tới ô tô nhé 😅
8 mấy gần 90 thì mua sh là lành 😂
Máy khoẻ hơn, dáng chảnh mỗi tội h sh chạy đầy đường như chó cỏ, chán
tùy nhu cầu, sao cứ phải sh master
SH làm như hàng limited vậy, đòi mình bạn chạy
Đi SH Ý còn ngó nhìn 1 cái, còn sh vn thì méo muốn nhìn tới, méo có từ nào để nói về độ xấu của nó, càng ngày càng ra mẫu như siêu nhân
1 chiếc adventure mà lọc gió thấp giống airblade với pcx, chán đời, thật sự k đáng tiền
Xe đẹp quá
Quan trọng là xe có chịu được cường độ di chuyển tầm 400-1000km/ngày không
Vô tư nha, t đi ab từ SG ra đà nẵng đường đèo phía trong, liên tục gần 18 tiếng chỉ nghỉ ăn cơm mà nó vẫn chịu đc chứ nói gì đến adv nó thiết kế để đi như vậy.
@@hoangucthien949 thế bác đã kiểm tra bộ côn chưa =))
@@uchoangnguyen2861 kiểm tra ngoài head rồi, chỉ vệ sinh hết 80k, chứ chả hư hỏng cần thay gì cả.
@@hoangucthien949 em chạy tầm 300km mới nghỉ một lần, cháy mẹ chuông. Nvx ab ... Đều bị
@@uchoangnguyen2861 thế bác phải xem cách chạy thế nào chứ tầm 2 tuần là mình bào tour mà nó vẫn thế, cháy chuông cũng từng bị, nhưng bị lúc mới thay do mòn đi làm đc 2-3k km bị, bộ lap thì 59k km chưa từng hư.
M65 chống chân thoải mái k ban?
Xe này cao hơn Sh, phải 1m70 trở lên
A rỳ viu quả máy của e ngôi sau đi a
Có ai biết chỗ mua xe này mới zin ko ạ ❤
Thiệt tình thì cameramen hơi bị kém .....xem chán quá🤑
Ôi, quê em Cao Phong nè, gần em luôn, chỗ an lạc hotel 😂😂😂
Ông chở thêm 1 em nửa nó mệt ông ạ hihi
này mà cứng cáp như x adv :( thì ngon......nó vs PCX cũng ngang ngang nhau
mình đang tìm mua chiếc này, có ai có thông tin gì không ạ
adv 150 với nvx 155 chọn chiếc nào nhỉ mọi người
Nvx rẻ hơn xe này nhiều mà.
@@hoangduynguyenthanh9528 nếu adv nhập chính hãng thì cũng hơn tầm 5-10tr thôi bác. Còn hiệu năng chắc nvx hơn
@@Anhkha95 Sao trong clip mình nghe nói hơn 80tr còn NVX thì 55tr bản Monster hơn nhau 25tr đáng để cân nhắc.
@@hoangduynguyenthanh9528 NVX phân phối chính hãng còn ADV nhập khẩu tư nhân nên giá chênh nhau nhiều là đúng rồi bạn. So về trang bị thì ADV hơn, so về tốc độ thì NVX hơn.
@@hoangduynguyenthanh9528 nghe bảo cuối năm nay adv nhập chính hãng này. Cỡ đâu 60 65tr chưa ra giấy tờ.
Ngày 2 mong anh review nouvo sx :3