Если честно не понял смысл данной приблуды. Для уверенной езды в балансе просто необходимо уметь работать задним тормозом. Без этого умения, доведенного до уровня рефлексов, выходить на большой угол как будь то бы не стоит. А тут получается вы вместо того чтобы тренировать базу, вы ее пытаетесь исключить)
Не-не. Тут как раз приблуда позволяет понять, какой угол критический и если ты вовремя не очканул и не тормознул, она за тебя это сделала. Вот и все. А когда начал понимать грань и баланс, уже без нее, конечно катаешь. Я вот два раза уже в отрицательный угол ушел и никак не нащупал, где точка не возврата))))
@@rusboostru Ну спорить не буду, так как сам на 12 часов не валю)) Я езжу третий сезон и все это время пытаюсь тренить вилли. По своему скромному опыту могу только сказать, что сначала долго и упорно тренировал именно работу тормозом начиная с маленьких углов. И уже когда начал более менее чувствовать тормоз и понимать, появилась как раз уверенность и контроль байка. И ты уже нажимаешь тормоз не потому что очкуешь, а потому что не очкуешь и понимаешь, что нужно его прожать))
Олексий ака "Сэр Ширяй", как всегда, умницамолодец) но накой блюрить его номер в начале, если он потом палится в середине?)
А я потом забил))))
Классный видос!!!
Спасибо)
В место этого изобретения, Лехе матрац привяжите к раме))) это страховка которая за тебя думает, по лучше будет😂😂😂
Димон, где ж ты раньше был?! МЫ тут всю нашу инженерию включили, а можно было всё проще решить))
И подорожник, к заднице😂
Не стантрайдер , но имхо звезда задняя маловата, мотора не хватает на низких, а на газу много оборотов. Имхо))
Есть такое. Но варианта увеличения задней звёзды пока нет. Зато переднюю уменьшить ещё есть куда)
Если честно не понял смысл данной приблуды. Для уверенной езды в балансе просто необходимо уметь работать задним тормозом. Без этого умения, доведенного до уровня рефлексов, выходить на большой угол как будь то бы не стоит. А тут получается вы вместо того чтобы тренировать базу, вы ее пытаетесь исключить)
Не-не. Тут как раз приблуда позволяет понять, какой угол критический и если ты вовремя не очканул и не тормознул, она за тебя это сделала. Вот и все. А когда начал понимать грань и баланс, уже без нее, конечно катаешь. Я вот два раза уже в отрицательный угол ушел и никак не нащупал, где точка не возврата))))
@@rusboostru Ну спорить не буду, так как сам на 12 часов не валю)) Я езжу третий сезон и все это время пытаюсь тренить вилли. По своему скромному опыту могу только сказать, что сначала долго и упорно тренировал именно работу тормозом начиная с маленьких углов. И уже когда начал более менее чувствовать тормоз и понимать, появилась как раз уверенность и контроль байка. И ты уже нажимаешь тормоз не потому что очкуешь, а потому что не очкуешь и понимаешь, что нужно его прожать))
Хороший подход. Я про тормоз вспоминаю уже когда мотоцикл на двух колесах едет)))
@@rusboostru Вы кстати часто там гоняете у Макси? Есть у нас какая нибудь тусовка правильных пацанов на мотардах?))
Да нас на мотардах, Я да Алёша всего мотардистов))) а на макси вот третий раз выехали всего, потеплеет - ещё поедем)