хорошо, что ты любишь и знаешь историю отечественного автопрома. как будто мы живем в безвоздушном пространстве и никого вокруг нет, вплоть до самого марса. В то время, как выпускался 402, 403, 407 москвич, инопланетяне одновременно с ним (прямо в те же годы) выпускали шевроле корвет, форд мустанг и шелби кобра. как говорится, почувтсвуйте разницку.
Говорят что в Швейцарии делают хорошие часики, которыей стоили как 10 москвичей. Оправдываться тем, что у кого-то чего-то вообще нет - поэтому можно делать плохо, это привычка малолетних дебилоидов.
Вот узнаешь сейчас о всех Советских разработках не пошедших в производство не только завода "Москвич" и очень-очень грустно.... Тем более делать умели, ведь не зря же в Европе несмотря на косорукие продажи их покупали
Москвич в ЭСЭСЭРЕ был крутее всех крутых. Патамушо ничего больше в таком классе не былО. На Победах и Волгах ездили партвласть имущие, а пипелу доставался Москвич. Совнарод ждал в очередях после героев, передовиков и прочих достойнейших. Улучшать это "достижение" не надо было. И так оторвут с гордостью и поклонами.
Игоряныч такое чувство что вы работали в конструкторском бюро москвича.
А еще, судьбу пинания Москвича может понять завод Сааб.
хорошо, что ты любишь и знаешь историю отечественного автопрома. как будто мы живем в безвоздушном пространстве и никого вокруг нет, вплоть до самого марса.
В то время, как выпускался 402, 403, 407 москвич,
инопланетяне одновременно с ним (прямо в те же годы) выпускали
шевроле корвет, форд мустанг и шелби кобра.
как говорится, почувтсвуйте разницку.
У некоторых стран вообще своего автопрома нет, у Норвегии, например, или Канады или Бельгии со Швейцарией как говорится, почувствуйте разницу
Говорят что в Швейцарии делают хорошие часики, которыей стоили как 10 москвичей.
Оправдываться тем, что у кого-то чего-то вообще нет - поэтому можно делать плохо, это привычка малолетних дебилоидов.
Юра, мы все про.......
П.С. Видос классный!
Вот узнаешь сейчас о всех Советских разработках не пошедших в производство не только завода "Москвич" и очень-очень грустно.... Тем более делать умели, ведь не зря же в Европе несмотря на косорукие продажи их покупали
Думал "Рено", а оказалось не тпру, не но...
Отличное выступление. Очередной пробел истории отечественного автопрома заполнен.
Спасибо!
Ещё не машина,но уже не трактор.
Москвич в ЭСЭСЭРЕ был крутее всех крутых. Патамушо ничего больше в таком классе не былО.
На Победах и Волгах ездили партвласть имущие, а пипелу доставался Москвич.
Совнарод ждал в очередях после героев, передовиков и прочих достойнейших.
Улучшать это "достижение" не надо было. И так оторвут с гордостью и поклонами.