Hola muy buenas, soy motero desde el vientre de mi madre...y tiene su explicación pero es larga, he tenido motos de casi todos los segmentos y por ende de siempre, me acabo de comprar una Voge 525 DSX, evidentemente no tengo una BMW (qué también la tuve)por la mitad de precio, también digo que lo que tuve que correr en moto ya lo he corrido, pero las sensaciones qué me da mi nueva montura son muy, muy placenteras, va de lujo, entra y sale de curvas ufff, muy bien, lo de Paquito... pues se descalifica por si sólo, eso si me da lo mismo, me da igual, espero a mi edad (63) seguir disfrutando con la bike y pasarlo bien. Saludos y ráfagas a todos.
@@angelmartinez278 Angel, quizas no me has entendido. Tengo una bmw, y la proxima será un Vogue, Mitt, u otra, la Vogue 900, por ejemplo, monta material de primera linea.
Hola, desde Santander, tengo una moto china (zontes) tiene 5 años y medio y 150.000km. lo único qué hago es cambiar ruedas, kit de arrastre, aceite y filtros. Me la volvería a comprar sin duda. La mejor moto que me ha salido. Teniendo BMW, honda, Suzuki etc. Saludos
hola soy motero desde los 14 años y tengo 67 ,he pasado por todo tipo de motos , acabo de vender mi yamaha fazer 600S con 100000 km y 20 años y me he comprado la voge 525 dsx llevo 3500km y estoy encantado , no me hace falta 100cv para disfrutar de la moto , asi se ponen las pilas otras marcas que tienen precios desorbitados , es bueno para tod@s y que cada uno compre lo que quiera .
Con carnet de moto desde 1994 y he tenido de todo.....tengo Suzuki pero para ciudad compré una china de 500 macbor 8 mille y van d ptísima madre calidad precio... Y de construcción ya te digo yo que mucho mejor que algunas que he tenido japonesas europeas... Así que la próxima creo que será China si siguen sacando motores grandes...
@@sergiocardoso8806 pues me compro otra por 6200 euros , despues de 6 o 7 años mucho mas moderna y todavia no llego a lo que valen otras de las de siempre .
Tony el termino pakito es un término despectivo que usa Roberto Lamart (mírate sus vídeos) a los usuarios de BMW cerrimos defensores de la marca que solo tienen mucha pasta y cero nivel de conducción, esos que no saludan a nadie y te miran por encima del hombro como si fueras un gusano 😂, yo con ese tío me parto de risa, está zumbado, a los usuarios de las chinas nos dicen tiesos, no pakitos, yo soy un tieso, tengo la Voge 900 dsx 😂😂
Con 74 años he tenido una gran cantidad de motos de alta y media cilindradas la gran mayoría 0Kms, he vendido la BMW Nine T 1200 hace unos meses por ya quedarme un tanto pesada y he comprado una Zontes 310V que es una auténtica gozada. La disfruto por ser todo lo que me agrada de una moto y ser muy liviana. Así que a seguir disfrutando. Saludos desde Rosario Argentina
Una duda? porqué siempre si se es más motero, menos motero ? y eso que implica o a que te puede beneficiar/repercutir ? menuda tontería se llevan algunos con las 2 ruedas. A caso si te compras un coche y no es un ferrari, porsche, bugatti eres menos "cochero" ? No será que un porcentaje alto de motero, se pilla lo que no puede casi pagar solo por fardar ? Me da que algunos tienen la neurona justa pa no cagarse encima con estos temas.
Eso seria lo ideal, pero parece ser que los que mandan, quieren vivir solo del turismo. Y las provincias no turisticas, que se mueran de hambre. España verde, quita las centrales y compra todo a francia. una gran estrategia
Poco que añadir, Tony. Bibimotos Corse se ha comprado una moto CFMOTO 450 MT China y es interesante su análisis de por qué lo hizo, con sorpresa incluida: no pudo cambiar las pastillas de freno que había comprado porque ya llevaba unas JJuan h de las mejores. Sea como fuere todo está en movimiento y el mundo geopolítico también. Los vehículos europeos, entre ellos los alemanes, van cuesta abajo. Desde la rotura del NortStream por los americanos, Alemania quedó sin energía en forma de gas para su industria. Sumisos, encima callaron ante tamaño atentado de sus socios americanos y menos mal que eran sus amigos. Alemania está hundida y sus fábricas no paran de cerrar o huir. Europa según los analistas tiene ante si, un negro camino. Se está imponiendo un nuevo orden mundial con los BRICS y el mercado asiático. Me parece que si no les impiden la entrada a base de leyes, cada vez vamos a ver mas productos chinos. Un saludo, familia.
@@casiopea_1809 coincido. Europa va cuesta abajo. Los vehic Alemanes son cada vez peores. Pero no confio en la durabilidad y calidad de los chinos. Una moto forma parte de tu ser , es un pedazo de tu alma, no se descarta como un electrodomestico. Ahi nace el error del concepto. "Es barata , la cambio cada 2 años y ya esta". No pasa por ahi. Eso creo yo al menos.
Yo soy motero desde los 14 años tengo 53, he tenido toda clase de motos de carretera de montaña, mixtas, r, ahora desde hace un par de años me compré una honda transalp 650 con 20 años, encima de 70.000 km disfruto como un niño, me encanta. Y cero problemas.. seguramente mi próxima moto sea también una con menos años pero 16 años seguro, por precio y durabilidad de las mismas, y por mí experiencia, con un simple mantenimiento las tienes siempre al 100%.
Todo lo que has dicho es puro "oro". Coincido totalmente con lo de que a mas motos chinas, todos ganamos, por el tema de la competencia, asi de simple. Los prejucios contra las motos chinas es un poco parecido a lo que ocurrio en los 60/70 con las motos japonesas, frente a las tradicionales europeas/americanas. Nadie se lo creia o las miraban con desprecio y mira... Le han dado una leccion al mundo. Dejemos pasar unos pocos años para que las cosas se asiente y la industria china hable por si misma, que seguramente nos sorprenda y demuestren que son los nuevos "japoneses" de estos dias. Y ojo, ya no se limitan a copias. Podeis ver los diseños tan audaces y tan bonitos e muchos de los modelos que sacan. Incluso han apostado por los diseños atemporales y clasicos. Y eso para mi es un OLE! en toda regla.
Pues yo no me gastado 20.000 si no 10500 en una Transalp 750 y creo que tengo moto para muchos muchos años,y solo la cambiaré el día que saquen una nueva crossrunner soy de Honda que le vamos hacer
Buenas a todos, yo también, como el colega tengo 63 años y siempre he tenido moto, actualmente una Honda CB 1000r del 2008 de la que por ahora estoy muy contento; para la ciudad tengo una sh 125 (de mi mujer) que va de fábula para hacer recados, y cuando la llevo no me siento menos motero. Para los que somos mayores recordareis cuando solo había marcas europeas y empezaron a llegar las japonesas, muchos decían lo mismo que hoy con las chinas y ya ves, llenaron el mercado. Como tu dices ahora todo se fabrica en china por una cuestión de costos, no descarto para nada que cuando me de problemas la mía tire por una de estas; de hecho ahí tenemos a Bibimotos que ha comprado una y está la mar de contento, como muchos que conozco. Lo de paquitos, que tampoco se lo que es, me la pela, sinceramente, no hay que dar importancia a lo que no la tiene. Un cordial saludo para todos y como tu dices, lo mas importante es el respeto, que cada uno tenga libertad para comprar lo que quiera y su dinero le de.
Muy buen video. Eres un tio muy razonable y en este mundo motero no te creas que es muy normal. Tengo una QJ 700 (8000€ con maletas, puños y asiento calefactables, horquillas y frenos de calidad), desde hace un año (antes tuve Honda y Benelli). Tiene una Pegatina en el motor que pone "Made in China" y voy tan orgulloso de ella. Es una moto a la que todo el mundo mira en los semaforos... las marcas chinas estan consiguiendo atraer cada vez mas, yo creo que con calidad. Yo podria gastarme mas en marcas clasicas, pero creerme, no merece la pena. Estoy muy, muy contento con ella. La calidad-precio es apabullante. No entiendo a los que te descalifican por la moto que llevas. Yo creo que todo aquel que se sube a las dos ruedas ya tiene un mérito a considerar. Enhorabuena por tu canal... envidia me das de esa carretera.
@@angelreyesmoreno8426 cada día veo, gente con mejores motos, más potentes, más de todo y no saben circular a más de 80kmh. La flecha no hace al indio. Por lo que las etiquetas cada día están más obsoletas. Salu2
Es simple, hay Ford modelo T y A todavía funcionando por el mundo, no le exijas velocidad, comodidad, seguridad, confort, ni siquiera confiabilidad pero todavía andan. Conforme evoluciona todo las cosas se hacen mejor en algo y peor en otra, hoy la evolución va a toda máquina y lo que hace dos años era un objeto deseable hoy es obsoleto y queremos lo último en confort, seguridad, velocidad, comodidad, pero no nos preocupa la reparabilidad o la confiabilidad por lo menos para los próximos 4-5 años. Cambia todo cambia y hay que adaptar el chip
Mi intuición: lo qué está pasándo con las motos chinas serà ( ya en realidad) lo mismo que ocurrió el siglo pasado con las motos japonesas en referencia a las inglesas y europeas.. son ciclos.
No se si soy motero o no porque la disfruto en todo momento sea cual sea el motivo, la electrónica la veo muy bien, son seguridades y comodidades, por el lado de la seguridad me encanta, pero tambien es cierto que cualquier fallo electronico te deja tirado. Esto va a gustos del consumidor. Tambien hay que pensar que hay motos chinas y motos fabricadas en china que viene a ser casi lo mismo.
He tenido una gsx 750 f diez años y ahora tengo una qj 700 x, y la gozo ,ates de tener ninguna moto ya era más motero que muchos,motero es a el que le gustan las motos, en mi opinión.un saludo
El motero no lo define los CC lo define su día a día no es lo mismo rodar el club un día que uno que va a su trabajo diario y viaja en otras palabras es su forma de vida en mi opinión ese es el verdadero motero ❤
hola ,que tal estais, yo llevo desde los 18 años con moto y a mis 54 años llevo 46 motos, ahora tengo una qjmotor 800 srt, con 76 caballos, y lo cierto que estoy muy bien encantado, vengo de las japonesas, pero la verdad, que en calidad precio las chinas se ve bien. eso si. lo que que cuenta que ser servicio postventa sea bueno. volveré a comprar otra china, seguro que si
Totalmente de acuerdo del principio al final.Yo tengo encargada la Voge 900 por que tengo un hijo y prefiero gastarme la mitad y dejar pasta en la cuenta por si acaso....(A parte que me acabo de sacar el A2 y de las que puedo llevar la Voge es la que mas me pone)y lo de llamar paquitos a los demás creo que es faltar al respeto a los demas y lo que es peor,creerse mas que nadie,y como decia mi madre....el que mas se cree,menos vale....lo que hay que hacer es disfrutar de la vida y ser mas empatico con los demas,que al final del dia te irás mas a gusto a la cama, fijo...un saludo✌️✌️
Aqui no se trata de creerse o no creerse se trata que te has comprado una porqueria de moteja por la mitad y al final te gastaras mas de lo que te imaginas.
@lupomartinez tienes el mismo problema que el Lostrego ese....te crees más que los demás y opinas sin saber cómo va a dar resultado algo que no tienes....he visto un vídeo de un hombre en la puerta de BMW contando que el día de la entrega se le reventó el motor de una 1300gs nada más cruzar la puerta del concesionario....porquería?? Seguro que la moto que tengas la mitad estará hecha en China
Llevo muchos años en moto y con 53 años y solo los fines de semana para disfrutar de una moto,lo tengo claro, seguramente me compraré una moto china.Y me gustan las caras si,pero los chinos lo están petando con las maquinas que están construyendo.Habra de darles un voto de confianza.La verdad que ya he probado 4 modelos y sigo esperando los nuevos por llegar y van muy bien.Para 4 domingos y vacaciones no creo que necesite más,saludos!!!
Pues hombre... Una trail media japonesa tampoco creo que sea tan cara. En este momento no me compraría una moto china, porque no sé el resultado que va a dar, ni se sabe la respuesta de la red de concesionarios. No lo veo claro. De todas formas no se puede descalificar a la gente por la moto que tiene. Cada uno compra lo que quiere y lo que puede.
@@antonioluthier7976 yo estoy todo el día en carretera y siempre me fijo en las grúas que llevan motos averiadas y os puedo asegurar que lo que más veo son BMW y alguna Ducati y por supuesto hay de todo, pero lo que más BMW, es que se venden mucho
Cuántas más motos mejor... El tiempo hará una selección de que marcas se quedan y cuales se van, está claro que las marcas "tradicionales" se tienen que poner las pilas. A nuestros políticos se les llena la boca hablado de ecologismo, pero los productos que en la actualidad se hacen no se hacen para durar, son de consumo, sería más fácil legislar para evitarlo, pero no interesa. Las motos de antes le dan mil vueltas en calidad de fabricación y materiales a las de ahora, sólo hay que mirar los chasis, basculantes... de antes de las FZR, ZZR, CBR... Mi madre tiene una lavadora Balay que tiene casi 50 años no digo más 😂✌️
Tooda moto es buena. Todo está en el mantenimiento correcto. Si tienes los $$ para mantener motos caras está perfecto que la compren. El que un laburante no nececita motos caras, basta con que te lleve y te traiga. El cuidado es todo.
Me compré una 525 dsx a todo el mundo le gusta , evidentemente seguro que voy más cómodo y seguro en una gs 1200, pero voge me ha dado la oportunidad de comprarme en este momento una moto nueva que cuido con cariño aunque cueste poco y que funciona muy dignamente, la gente que habla mal de las chinas no sabe ni la procedencia de fábrica que estas ahora tienen y que probablemente sus motos "europeas" vengan de estas, y solo tienes que irte al concesionario y verás la lista de espera que te están dando. Un saludo
Un video constructivo, optimista y participativo, no como otros segregacionistas, con prejuicios que lo único que generan es enfrentamiento y discordia entre un único grupo que somos todos los que nos gusta ir en moto....Algo tan sencillo. Enhorabuena Tony!!
Totalmente de acuerdo con todo lo que has expuesto, Tony. Yo te cuento mi experiencia personal. Cuando compré mi GS850 algunos compañeros se "rieron" porque me habían vendido una moto china. A día de hoy, y con casi 70.000 kms, siempre ha llegado a casa sobre sus propias ruedas y las "japos" y europeas de mis amigos conocen los que es viajar en grúa. El mundo hoy está muy globalizado y los fabricantes van a donde el producto sea más barato de hacer, ya sea ropa, electrodomésticos, vehículos, etc. aunque después nos lo vendan como un producto japonés o europeo. ¿Y por qué se fabrica más barato en Asia? Pues porque el ecologismo con sus duras restricciones nos impide ser competitivos. Un saludo, "paquito".
Llevo en moto toda la vida y ninguna me ha durado mas de 5 años, las vendo por cambiar y probar cosas nuevas, por eso me molestan mucho las motos caras y doy la bienvenida a las chinas, porque ahora es mas facil cambiar de moto 😅
Los chinos vienen pisando MUY FUERTE. El pasado fin de semana vi la Zontes 703f equipada hasta los dientes en : 8792€. La moto es tricilíndrica de nueva factura y suena redonda!!!!! Superó con creces mis expectativas. Y la calidad fuera de dudas, quitando que siempre hay puntos de mejora, pero espectacular. Habrá que catarla a ver….. Pero está claro que China ha venido a revolucionar y “reventar “, y para bien, completamente el sector automotriz en general. Lo tiene todo para triunfar: materia prima, mano de obra barata y una calidad con controles de calidad contrastada. El tiempo lo dirá………
Hola buenas no soy motero ni nada si he tenido motos y me gustan y actualmente tengo un quad y quiero pillarme una para ir al curro y darme una vuleta de vez en cuando.Estoy mirando y la verdad que hay muchas marcas china que ofrece mucho por menos tu seguro,garantía ect.Pero si puedo permitir gastarme 1000 euro mas y pillar una honda por ejemplo antes que una china lo aria ya que tengo la garantía de una marca con una reputación. Pero si no pudiera la china estan haciendo a mi parecer motos muy competitivas y eso hace que las demas marcas pierdan cliente y eso es bueno para los usuario.
Voge 900 DSX, mismo motor que BMW 850 GS 900 GS Loncin , suspensiones KYB una de las marcas mejores, frenos Brembo tambien de lo mejor, electronica centralita etc Bosch y luego lleva de todo un monton extras. Que que somos Paquitos y a mucha honra y que, he tenido en toda mi vida 6 motos a todas les he hecho mas de 100000 km y todas han tenido averias. La voge claro que tendra como todas.
Saludos desde Galicia. Con mis 47 recién cumplidos he tenido motos desde los 16, todas japonesas menos una Moto Morini, una Gas Gas y una BMW y Voge recientemente. RRs, naked y sobre todo trail, a día de hoy no contemplo moto que no sea trail ya por comodidad. Soy totalmente sincero que ahora mismo no se que comprar, llevo dos semanas sin moto y es cierto que no me apetece gastar mucho, en ningún caso mas de 11.000€, pero si puedo gastar 6.000€ no gasto mas, no hago mas de 5.000km al año. A mi alrededor todos son anti chinas 😅. Tengo que decidir si la quiero mas pistera o menos lo primero y luego ver que decido comprar. Buena reflexión Tony, para mi es de lo mas sensato.
Si no hubiese sido por las chinas de 125, yo probablemente nunca hubiese tenido moto y menos carnet (estoy en ello), como alguna vez más he comentado se que no Zontes tiene de vida lo que sin averías dure el módulo de led del faro delantero porque o bien se habrá discontinuado o bien sea muy caro para lo que vale la moto. La falta de repuesto no es solo por las chinas, las europeas y japos cada vez andan más pelados de repuesto y cubren lo justo y necesario para cumplir con la normativa. Que mucha gente compra una trail para hacer carretera cuando lo mejor sería una turismo o sport turismo, si pero es por lo mismo que la gente compra SUV en lugar de familiares/rancheras siendo mucho más útiles. Nos las han metido por los ojos, y parece que si no tienes una no puedes pisar lo marrón aunque sea una pista
Video y comentarios muy coherentes, mi opinión, libre Albedrío, cada cual que compre, según su presupuesto, experiencia, gustos, salud física y un largo etc... Respeto siempre, entre la comunidad motera, que es lo que nos diferencia del resto de usuarios ✌️
Totalmente de acuerdo con la opinión de este video, pero es más, yo creo que no hay que darle tantas vueltas ni se trata de una reflexión importante o profunda este tema. Que haya muchos fabricantes ofreciendo una gran oferta es bueno para el usuario, cuando hay competencia procurarán destacar ofreciendo el mejor producto y me da igual del país que vengan las motos. Lo importante es que haya motos para todos los gustos y todos los bolsillos. A mí actualmente el concepto que me gusta es el trail y estoy encantado de que haya tanta oferta, además, me gusta ver motos variadas, también lo disfruto aunque no me las pueda comprar, pero el mundo de la moto me gusta. A ver si todo va bien y pronto cambio mi V-Strom por la nueva Moto Guzzi Stelvio, que me encanta (ya no tengo edad para estar pendiente de la cadena). Y por supuesto, que cada cual compre la moto que quiera o cómo mínimo pueda, que la disfrute al máximo, que es lo importante y los que tengan ganas de juzgar lo que unos u otros hacen (como si fueran alguien para juzgar) que mejor se entretengan viendo una serie facilona y dejen tranquilos a los demás. Se aceptan opiniones pero no juicios (de "entendido" o más bien de cuñado).
Haojue Holdings, es actualmente el mayor fabricante de motocicletas en China, y Changzhou Haojue Suzuki Motorcycle Co., Ltd, una empresa conjunta establecida por Haojue Holdings y Suzuki Motor Corporation, es ahora el mayor fabricante de motocicletas con inversión extranjera china en China. BMW tiene fábricas en Alemania, Reino Unido, Austria, China, India, Estados Unidos y hasta Egipto. La más reciente de todas se encuentra en México. Estos scooters BMW con motor Kymco utilizaban un motor de 647 cc que producía 60 caballos de potencia y 49 libras-pie de torque. Desde entonces, BMW ha cambiado su enfoque hacia los scooters eléctricos, pero el hecho es que la asociación con Kymco fue fructífera para ambas empresas. Podríamos decir, que los que les hacen ascos a las motos chinas, que se pregunten donde se hacen sus piezas, sus motores o incluso sus motos.
Buenos días Toni. Siempre se agradece el esfuerzo de un creador de contenidos. Disiento en varios argumentos que has dado en el vídeo. Una moto de paquitos, a mi entender, es una moto de gente que no tiene ni idea sobre motos y compra por apariencia o para ir al bar, que es respetable, es como llamar quemados a los de la R, no es despectivo. Segundo, no va haber más marcas de motos si hay más modelos, la ley de la oferta y la demanda hará que, como paso en los 70, desaparezcan marcas por que no pueden competir, por lo que el mercado se reducirá, con el problema añadido que marcas emergentes desaparezcan de tu mercado nacional y te quedes sin esa garantía que te dan y sin respaldo posventa. Al consumidor no creas que le viene bien que una moto china valga poco, ya que si compras una Vogue en vez de una bmw, lo que se fabrica en europa de esa bmw revierte en tu economía, de Vogue no ves ni un euro en europa, por lo que te afectará a nivel laboral. El mercado global sólo sirve para que las empresas des localicen la producción en función de los costes laborales, mal asunto. Otro aspecto, en un coche puedes meter el equipamiento que desees, ya que un mismo modelo tiene tres o cuatro acabados de equipamiento, por lo que no pagarás lo que no quieres. En las motos eso no pasa, hay pocas opciones, por lo que ese cambio secuencial, el automático, la camarita, el radar trasero, el delantero, avisó de ángulo muerto y demás detalles te los comes si o si y van en el precio de la moto, te darán problemas de mantenimiento a la larga, los uses o no, por lo que se entiende, que los más puristas estén enfadados, esas cosas maravillosas que igual a los conductores más nuevos les impida ganar experiencia y capacidad de pilotaje , hacen que las motos den cada vez menos sensaciones y parezca que conduces una lavadora. Progreso? No se que decirte, por que una trail de 250 kg consumirá más que una de 190 kg a igual tecnologia,,,,y recuerda que ese consumo bajó por que las potencias por litro se han vuelto ridículas…
Hola buenos días,como bien dices los que tienen que apretar son las demás marcas ,yo se que no es lo mismo pero yo cambio de coche cada cuatro años por mi trabajo,y ya tengo 61 años y lo mismo se creo alrededor de los coches coreanos ,y tuve un par de hunday y compañeros Kias y tenían en principio miedo por todas las personas que comentaban para mal de estas marcas que ofrecían más del doble que lo que se daban las marcas que tenian monopolizado el mercado, pues bien los mejores resultados fueron los de estas marcas sin ninguna problemática de ningún tipo,pues veo y puedo decir que con las motos también está pasando lo mismo , gracias por tú video,toda la razón del mundo.
Los chinos han mejorado y mucho que falta si péro se han dado cuentá que con esta mejora han dsestailizado las japonesas queda en ellos seguir mejorando para que quien le guste o no ván a pasar a ser lideres indiscutibles.
Saludos desde Bizkaia!!! En mi caso, gracias al bajo precio del las motos chinas me introduje en el mundo motero, me encantó y hoy en día tengo una japonesa (honda) en DCT. De lo contrario me pareceria descabellado invertir un dineral en una moto japonesa (x ejemplo) y q luego no te guste... Gas para todos!!!! ✌️✌️
Jajaja, lo de Paquito viene de la moda de comprarse una gs con la idea de correr la aventura por el atlas y llenarla de maletas, pantallas, cámaras, luces e ir con la moto al trabajo y el super 😂😂😂. Ojo,,, y entrar por lo marrón
Yo llevo moto desde los 19 años y tengo 55 he tenido varias motos en enero del 19 me compré la primera moto china de500 la he tenido 3 años y 2 meses la he vendido con 82.000 km y sin ningún problema la he cambiado por una QJ 700 llevo con ella desde septiembre del año 23 tengo 24.000 km y sin ningún problema
Hola, creo que casi nadie tendría objeción de pagar una importante diferencia de precio entre una europea/japonesa vs china/indú/ otras: si todos sus componentes y ensamblado fueran de elaboración en el origen de la marca.
Totalmente de acuerdo con Usted, siempre he comprado motos chinas, las disfruto las revendo y compro otra moto china, ya hoy día logré comprar una de marca japonesa, xq se dieron cuenta la gran demanda de motos de bajas cilindrje y Honda apostó a motos adventure baja cilindrada a buen precio y aproveche de comprar 1.
Gran video Tony, y lo mejor tu actitud de mente abierta con las nuevas marcas tendencias. El tiempo y usuarios dirán si las marcas chinas están a la altura. Yo creo qué si. Un abrazo
Completamente de acuerdo contigo.Tengo una Benelli leoncino 500 del año 2019 y 0 problema y en 3 años pagada y cómodamente .Para lo que la utilizo me sobra moto.Buen video
Buen video si señor, cada cual que se gaste su dinero en lo que quiera, no entiendo los que van criticando y denostando determinadas marcas chinas, el tiempo dará o quitara razones, lo que está claro es que hay algunos modelos que están y otros por llegar con precios muuy competitivos. Aquí tienes un nuevo suscriptor. Saludos
acabo de hacer cerca de 9000 en Marruecos con trk 502 x CHINA cargada hasta pasar los 300 kilos, una maravilla y he visto japonesas y europeas tiradas por todas partes, las bmw son tan malas que se caen en la arena y no vuelven a arrancar porque se ahoga un cilindro o el polvo da fallas en la electrónica de todos los colores jejeje yo solo le he puesto combustible y la moto va mejor ahora con 17000 kms que antes... solo he tenido que ajustar algunos tornillos como cualquier otra moto. Compra la moto que quieras, pero là china es sin dudas mucho mejor moto
Los chinos no son como los japos, ellos entran en el mercado vendiendo por debajo de sus costes, (siempre lo han hecho, textil, juguetes, electrónica, etc, y ahora coches y motos) no se puede competir con ellos, la única opción para las empresas europeas es despedir y cerrar, por lo que dejarán de pagar impuestos y sus empleados de cotizar. Luego cuando no haya pasta para una buena sanidad, educación infraestructuras, etc., habrá gente que no lo entenderá.
@@manup5033 Aquí en mi pueblo hay una pequeña tienda. Hace un tiempo abrieron un hipermercado y no pudo competir. Como soluciono el problema ? Sus tomates valen 3 veces más que los del hiper. Pero son 4 veces mejor. En proporción vende más que el hiper. Moraleja renovar o morir.
Genial video Tony y totalmente de acuerdo con tus argumentos.Opino que hoy en día el producto chino está muy logrado,hay determinados fabricantes chinos que montan componentes de primera marca, bien ses electrónica Bosch o continental,frenos brembo,j.juan, horquillas kyb...etc asi que de chino realmente poco, diríamos que la mano de obra porque se producen allí, pero es que nosotros los europeos tenemos fábricas allí así que lo "chino cutre" de hace 20 años ya no existe...En cuanto a tema de fiabilidad mecánica y durabilidad de los materiales empleados, calidad de aleaciones y tal sólo el tiempo lo dirá,lo que está claro que cuanta mas competencia mejor, así los productos japoneses o europeos tendrán que estar siempre a la vanguardia,y aumentar calidades o bajar precios para poder competir con los chinos,y esto nos favorece a los consumidores... Ojalá hace 20 años hubiéramos tenido esta enorme oferta de modelos con oos precios actuales, que algunos eran impensables hace unos años, quién diría años atrás que por 6000 euros podrías comprar auténticas motos como pasa hoy en día
Totalmente de acuerdo con todo. Ojalá se vendan tan bien y sean igual de buenos los coches chinos como lo son las motos. Hoy por hoy he disfrutado de tres Hondas y mi última adquisición de hace dos años una Triumph. No me caso con las marcas. La moto me tiene que entrar por los ojos, parecer que tiene calidad y que la tenga, y tecnología acorde a los tiempos. No descarto tener una moto china pero como no puede ser de otra manera y entre el maremágnum de marcas que hay siempre me iré a por la de contrastada calidad
Estoy de acuerdo contigo, aunque yo aun confio en la calidad de las japonesas. Y monto en moto desde los 16 años, siendo dueño de una puch condor de 49cc
Olee olee, se puede decir más alto, pero no más claro ❤. Yo soy poseedor de guzzi, Suzuki y KTM, igual hago por tener ahora algo de china también jajaja
Estoy de acuerdo contigo en casi casi todo, pero la durabilidad y fiablidad actuales son muy superiores a las de antaño, antes no se usaban tanto los vehículos, ahora hasta para ir a por el pan, y por lo que veo aquí en Cantabria, se usa muy mucho en exceso. Las revisiones son cada 10000 o 12000 km, antes eran cada 3000km. Y así com todos los aparatos domesticos también.
Hola ivan, he tenido muchas, pero muchas motos. No recuerdo haber revisado una moto nunca antes de 7.500 km, que es lo normal. Ahora las motos cada 10.000 y los scooter por norma cada 5000km. no ha cambiado mucho. cierto que ahora se usa la moto en exceso. Pero aparcar en las capitales, ya esta casi vetado para coches.
@@Tonyenlared No me refiero sólo a motos, muchos vehículos, también uso la amoto para todo, sobre todo oara disfrutar, pero si, antes muchísimas apretadas cada ese kilometraje, y las aleaciones y aceites de ahora son mucho mejores, antes era súper habitual que los vehículos consumieran aceite y demás, hoy en día eso es una rareza por ejemplo. La verdad es que yo estoy de acuerdo con sacar el coche de las ciudades y limitar las velocidades en ciudad, y ponía semáforos con cámara para fase roja en todos. Llámame loco.
Zapatillas para ir andando quería poner, no para ir dando, el corrector va por libre. Saludos a todos y recordad el refranero popular que es un concentrado de sabiduría: " PAN PARA HOY, HAMBRE PARA MAÑANA".
A ver; tengo en Venezuela donde vivo una Multistrada 1200 DVT Y UNA Morini XCape 650 q compre hace un año; aquí en España una F850 GS con la cual hago rutas dos veces al año, que les digo?. Amo esa Morini y no me bajo de ella 😂😂😂😂😂
Lo de los calificativos (Pakito tiesos moteros etc) me lo tomo a broma . Creo que se refiere como pakitos a gente que compra motos con cualidades que nunca podrá aprovechar ejemplo trails pesadisimas que no serían capaces de utilizar en tierra
A ver, para que se me entienda, tengo una BMW R100GS perfectamente funcional (que aun hace sus viajecitos) y sin embargo hace algo mas de un año me he atrevido con un escúter Chino Zontes E350 (despues de darle muchas vueltas y comparar con todo tipo de marcas, premium incluido). Lo que esta claro que ni las marcas premium de ahora no son lo que eran ni los Chinos no son lo que eran. Para empezar casi la totalidad de los componentes de las motos "premium" son chinos. asi que estamos en las mismas. Sin ir mas lejos, el escúter BMW C400GT no es más que una Voge 350 SR4 Max. Sale de la misma fábrica. Una BMW F900GS comparte tanto el motor como el chásis con la Voge 900 DSX. La estratégia de los Chinos es primero fabricar para otras marcas como BMW, KTM o similar y luego acabo de un tiempo sacar su propio producto con los mismos componentes (pero más equipamiento). ¿Donde se ahorran mucho dinero? Hasta ahora no desarrollaban sino "aprovechaban" lo desarrollado por otros y luego mejoraban y además, son fabricantes enoooormes que no dependen de terceros en ninguno tipo de componentes (o muy pocos) por lo que no dependen de intermediarios. Eso abarata muchisimo. Calidad, esta claro que ya veremos como envejecen. Hay que darles una oportunidad. Mientras nos sigan dando garantias de 3 o 5 años y cumplan..... Lo que sorprende ver como marcas "premium" como BMW que nos venden la "calidad Alemana" en su primer año de venta de la GS 1300 llamen a revisión a miles de motos por cosas como relés de arranque que provocan hasta incendios de las motos, cambios de cientos y cientos de motores enteros por mal apriete de bielas o top case que se sueltan. Que estamos hablando de motos de mas de 20.000€, no de un "trasto" barato. Y que conste que soy un enamorado de la GS. Esta claro que hay marcas "buenas" que fallan y que hay marcas Chinas buenas y malas. Generalizar es malo, lo que hay que ver cuantos de esos "criticos" de las marcas Chinas han tenido una o han tenido alguna experiencia real con alguna. Lo que suele haber muchos que hablan "gratis" sin muchos conocimientos reales. Al fin y al cabo, "hablar es gratis". A todo eso, mi experiencia personal con la Zontes E350 despues de casi 14 meses ha sido espectacular. 0 problemas, esta como el primer dia y eso que le he metido caña y hasta he viajado con ella. A nivel de equipamiento, capacidades y prestaciones, actualmente no tiene rival en el mercado y me costo unos 1.200€ menos que una Honda equivalente PELADA. Creo que las marcas "premium" tal vez se han dormido en los laureles y toca ponerse las pilas. Lo de los calificativos despectivos, creo que no se merecen ningún comentario. Ni un minuto gastaría en comentar ese tipos "opiniones". P.D. Perdon por tanto rollo....jajajaja
Tengo una GS1200 de aire del 2007 a la que le he metido 200K Km y no creo que la venda nunca, aunque puede que compre la GS1200 de aire que prepara BMW para el 2025. Mi otra moto para hacer el indio es una crf300 rally porque lo he llegado a pasar mal con la GS en caminos malos. No me gustan los cambios automáticos pero me lo he llegado a plantear por necesidad. Llevo más de 40 años en moto y una Laverda 1000 3CL del 76 (que aún tengo) me destrozó la muñeca izquierda con esa maneta de embrague para culturistas. Aquello eran motos para "hombres" de verdad (se decía). Con esto quiero decir que aunque a veces pienses que un avance es una pijada, que no me gusta, que nunca caeré en eso, con la edad y los achaques, la pérdida de reflejos y habilidad, tal vez esas pijadas te permitan seguir en moto unos cuantos años más. Nunca se debe decir "de ese agua no beberé. La ventaja de hacerse mayor es que sueles tener más pasta para tus juguetes. Buen video !!!
Otro punto a tener en cuenta que no se comenta mucho, es el precio de piezas y mantenimiento de las motos digamos premium, y el coste en las motos chinas, todo acordé con el precio.🤷♂️ Igualmente pienso igual que tu, que puede y sera seguramente mas motero personas con una scooter o moto pequeña que muchos otros con pepinos, que cada dia encuentro menos moteros, donde veo poca hermandad y mas moteros monomarca donde solo saludan a quien tiene su modelo o marca 🤦 donde te ven parado en carretera y ya no para casi ningun motero para preguntar si tienes algun problema, y paran mas los de las motos pequeñas.🤷♂️ Sere uno de esos pacos... Pero a mucho honra donde paso por muchas motos de todo tipo, mv Augusta, bmw, honda, Ducati, kawasaki, suzuki, con sus pros y sus contras, donde cuando pude pase por motos premium y cuando no se de puede por motos chinas...ahora con una voge🤷♂️. Pero disfrutando siempre de mi pasión las motos. Un saludo en Vss
Que le vamos a hacer vivimos en una sociedad clasista y parece que lucir una moto mas cara te hace lucir como mas pro, esto nunca cambiará. En mi opinión viva la competencia! pues la competencia siempre redundará en mejores motos y mejores precios, sin lugar a dudas.
Si a los chinos les dejarán fabricar una gs 1300 valdría lo que la Vogue 800 o la cf moto 800 mt con respecto a la BMW gs 800...Europa se ha colado con los precios de los coches y motos y china lo va a aprovechar, como pasó cuando antiguamente entró Japón al mercado europeo.
Soy motero tengo 60 años en latino América no tenemos esos aranceles que tienen en Europa y Estados Unidos para proteger su deficiente producción por eso el 90% que ves en la calle son motos chinas dan menos problemas y cuestan 1/4 del precio su mecánica es más confiable
Yo tengo una amigo que se compro una honda Africa twin 1100 del año 2022 y le ha venido la pantalla del cuadro con defecto y se la tenido cambiar por una nueva entera con un precio de 3000 euros menos mal que estaba en garantia y la casa se lo sustituye gratis, con esto quiero decir que por ser una buena marca japonesa no le vaya a dar algun fallo alguno osea que si te compara una moto china igual te sale buena o no como cualquier marca del mercado por eso si tubiera que comprarme otra moto mi proxima seria una moto china lo tengo mas claro que el agua y eso que tengo actualmente un suzuki v-strom 650 !! Los chinos vienen para quedarse y se comeran el mercado Europeo los próximos años por calidad ,equipamiento y buen precio !!Saludos y buen video!!👍😊
Japonesas de toda la vida ahora son chino-brasiñeñas. Muy clara la explicación, da igual ahora comprar una gran marca que no te dará más de 5 años. 10 años sacándole el jugo al máximo.
Soy amante de las motos, tengo una italiana( Guzzi )y no pienso comprar nunca una china, mi dinero que se quede en Europa para los trabajadores de las empresas de aqui... a ver si aprendemos a no depender de China en todo
Hoy dia la tecnología es igual para todas las fábricas del país que sea, si compras una de dos mil dolares no te va a salir igual que una de cinco o seis mil dolares, he tenido motos indias, chinas japonesas e italianas y todas me han salido muy buenas, aqui en colombia. También va en el cuidado y mantenimiento que les hagamos
la tecnología y la electrónica esta muy bien en el mundo del motor y en especial en el mundo de la moto. Pero lo que no es de recibo es que te lo impongan a la hora de circular por las ciudades. Esto es un bucle que siempre les interesa a los mismos.
Por mi que les den a las BMW, prefiero gastarme el dinero en motos chinas y lo que me sobra, que es bastante, es para viajar con ella. Que la mayoria son para postureo y para ir a comprar el pan
7:00 mi hermano tiene una replica de virago v250 con inyeccion, copiar una moto y agregarle inyeccion me parece una gran decision, y me la compre por 600 dolares con 10 mil km una ganga. Yo tengo una cb190 de honda con 35 mil y la moto esta nueva, los chinos cada vez mejor pero los japoneses a mi por lo menos me hacen disfrutar de una moto sin darme ni un problema.
Bueno, dice usted que quien no se puede permitir lo que usted. Ese es el tema. Aquí no sé fabrica ya casi nada, no sólo motos, nada. La agricultura destrozándose. Al final que nos podremos permitir si aquí nadie trabaja al no haber dónde?? Una bicicleta también china??. Y más tarde unas alpargatas para ir a dando? También chinas? No lo comento agresivamente hacia usted, lo comento como reflexión para todo el que vive en este país y en general en occidente. Saludos.
Motero es el que es feliz conduciendo cualquier moto .
@@rcliment145 si señor !!!!
@@rcliment145 el comentario con más sentido común 👌🏻, saludos.
Hola muy buenas, soy motero desde el vientre de mi madre...y tiene su explicación pero es larga, he tenido motos de casi todos los segmentos y por ende de siempre, me acabo de comprar una Voge 525 DSX, evidentemente no tengo una BMW (qué también la tuve)por la mitad de precio, también digo que lo que tuve que correr en moto ya lo he corrido, pero las sensaciones qué me da mi nueva montura son muy, muy placenteras, va de lujo, entra y sale de curvas ufff, muy bien, lo de Paquito... pues se descalifica por si sólo, eso si me da lo mismo, me da igual, espero a mi edad (63) seguir disfrutando con la bike y pasarlo bien. Saludos y ráfagas a todos.
fe eso se trata compañero, de disfrutar
@@angelmartinez278
Angel, quizas no me has entendido.
Tengo una bmw, y la proxima será un Vogue, Mitt, u otra, la Vogue 900, por ejemplo, monta material de primera linea.
@@franciscofranco5563 tengo la 900 dsx y va de lujo, y vengo de otras marcas y de momento todo estupendo con Voge
Hola, desde Santander, tengo una moto china (zontes) tiene 5 años y medio y 150.000km. lo único qué hago es cambiar ruedas, kit de arrastre, aceite y filtros. Me la volvería a comprar sin duda. La mejor moto que me ha salido. Teniendo BMW, honda, Suzuki etc. Saludos
@@jvbulnes 150.000 km en 5 años. Uauuuu no has parado 👍
hola soy motero desde los 14 años y tengo 67 ,he pasado por todo tipo de motos , acabo de vender mi yamaha fazer 600S con 100000 km y 20 años y me he comprado la voge 525 dsx llevo 3500km y estoy encantado , no me hace falta 100cv para disfrutar de la moto , asi se ponen las pilas otras marcas que tienen precios desorbitados , es bueno para tod@s y que cada uno compre lo que quiera .
@@josemanuelbuenoperez742 ole 😁👍
Con carnet de moto desde 1994 y he tenido de todo.....tengo Suzuki pero para ciudad compré una china de 500 macbor 8 mille y van d ptísima madre calidad precio... Y de construcción ya te digo yo que mucho mejor que algunas que he tenido japonesas europeas... Así que la próxima creo que será China si siguen sacando motores grandes...
@@josemanuelbuenoperez742 acabo de hacer lo mismo con mi Fazer s2 por una zontes 700
@@josemanuelbuenoperez742. Muy bien. Fijate que pasa con la Vogue dentro de 30000 kms!!!! Despues me contas.
@@sergiocardoso8806 pues me compro otra por 6200 euros , despues de 6 o 7 años mucho mas moderna y todavia no llego a lo que valen otras de las de siempre .
Tony el termino pakito es un término despectivo que usa Roberto Lamart (mírate sus vídeos) a los usuarios de BMW cerrimos defensores de la marca que solo tienen mucha pasta y cero nivel de conducción, esos que no saludan a nadie y te miran por encima del hombro como si fueras un gusano 😂, yo con ese tío me parto de risa, está zumbado, a los usuarios de las chinas nos dicen tiesos, no pakitos, yo soy un tieso, tengo la Voge 900 dsx 😂😂
Y yo soy paquito y tieso...¿y Roberto lamart el que sería.?
Un espanta conejo, un salta monte, un Margarita...?
@@nitromotort7bikers373 jajajajaja
Con 74 años he tenido una gran cantidad de motos de alta y media cilindradas la gran mayoría 0Kms, he vendido la BMW Nine T 1200 hace unos meses por ya quedarme un tanto pesada y he comprado una Zontes 310V que es una auténtica gozada. La disfruto por ser todo lo que me agrada de una moto y ser muy liviana. Así que a seguir disfrutando. Saludos desde Rosario Argentina
Una duda? porqué siempre si se es más motero, menos motero ? y eso que implica o a que te puede beneficiar/repercutir ? menuda tontería se llevan algunos con las 2 ruedas.
A caso si te compras un coche y no es un ferrari, porsche, bugatti eres menos "cochero" ? No será que un porcentaje alto de motero, se pilla lo que no puede casi pagar solo por fardar ?
Me da que algunos tienen la neurona justa pa no cagarse encima con estos temas.
Yo preferiria que españa fuese mejor y poder permitirnos cualquier moto y a poder ser se fabricasen en españa .saludos
Eso seria lo ideal, pero parece ser que los que mandan, quieren vivir solo del turismo. Y las provincias no turisticas, que se mueran de hambre. España verde, quita las centrales y compra todo a francia. una gran estrategia
Poco que añadir, Tony.
Bibimotos Corse se ha comprado una moto CFMOTO 450 MT China y es interesante su análisis de por qué lo hizo, con sorpresa incluida: no pudo cambiar las pastillas de freno que había comprado porque ya llevaba unas JJuan h de las mejores.
Sea como fuere todo está en movimiento y el mundo geopolítico también. Los vehículos europeos, entre ellos los alemanes, van cuesta abajo. Desde la rotura del NortStream por los americanos, Alemania quedó sin energía en forma de gas para su industria. Sumisos, encima callaron ante tamaño atentado de sus socios americanos y menos mal que eran sus amigos. Alemania está hundida y sus fábricas no paran de cerrar o huir. Europa según los analistas tiene ante si, un negro camino.
Se está imponiendo un nuevo orden mundial con los BRICS y el mercado asiático. Me parece que si no les impiden la entrada a base de leyes, cada vez vamos a ver mas productos chinos.
Un saludo, familia.
@@casiopea_1809 que reflexión, me quito el sombrero. Asia es el mejor aliado
@@casiopea_1809 coincido. Europa va cuesta abajo. Los vehic Alemanes son cada vez peores. Pero no confio en la durabilidad y calidad de los chinos. Una moto forma parte de tu ser , es un pedazo de tu alma, no se descarta como un electrodomestico. Ahi nace el error del concepto. "Es barata , la cambio cada 2 años y ya esta". No pasa por ahi. Eso creo yo al menos.
Soy propietario de una Voge 500
DS con tres años y muy contento.
Ni un problema.
Lo de la capacidad económica es algo muy personal.
Yo soy motero desde los 14 años tengo 53, he tenido toda clase de motos de carretera de montaña, mixtas, r, ahora desde hace un par de años me compré una honda transalp 650 con 20 años, encima de 70.000 km disfruto como un niño, me encanta. Y cero problemas.. seguramente mi próxima moto sea también una con menos años pero 16 años seguro, por precio y durabilidad de las mismas, y por mí experiencia, con un simple mantenimiento las tienes siempre al 100%.
Yo soy de motos japonesas, aunque sean mucho mas caras. La calidad tiene un precio.
Eso era antes, ahora las buenas chinas tienen calidad japo, no te equivoques
Ni de blas😊
@@juanjosegonzalezlopez5661 lo jodido es que tienes razón...suspension kyb ,electronica bosch, 5 años de garantía......
Todo lo que has dicho es puro "oro". Coincido totalmente con lo de que a mas motos chinas, todos ganamos, por el tema de la competencia, asi de simple. Los prejucios contra las motos chinas es un poco parecido a lo que ocurrio en los 60/70 con las motos japonesas, frente a las tradicionales europeas/americanas. Nadie se lo creia o las miraban con desprecio y mira... Le han dado una leccion al mundo. Dejemos pasar unos pocos años para que las cosas se asiente y la industria china hable por si misma, que seguramente nos sorprenda y demuestren que son los nuevos "japoneses" de estos dias. Y ojo, ya no se limitan a copias. Podeis ver los diseños tan audaces y tan bonitos e muchos de los modelos que sacan. Incluso han apostado por los diseños atemporales y clasicos. Y eso para mi es un OLE! en toda regla.
@@juanantonioalbacetecalero6538 palabra de dios 👍
Pues yo no me gastado 20.000 si no 10500 en una Transalp 750 y creo que tengo moto para muchos muchos años,y solo la cambiaré el día que saquen una nueva crossrunner soy de Honda que le vamos hacer
Buenas a todos, yo también, como el colega tengo 63 años y siempre he tenido moto, actualmente una Honda CB 1000r del 2008 de la que por ahora estoy muy contento; para la ciudad tengo una sh 125 (de mi mujer) que va de fábula para hacer recados, y cuando la llevo no me siento menos motero.
Para los que somos mayores recordareis cuando solo había marcas europeas y empezaron a llegar las japonesas, muchos decían lo mismo que hoy con las chinas y ya ves, llenaron el mercado.
Como tu dices ahora todo se fabrica en china por una cuestión de costos, no descarto para nada que cuando me de problemas la mía tire por una de estas; de hecho ahí tenemos a Bibimotos que ha comprado una y está la mar de contento, como muchos que conozco.
Lo de paquitos, que tampoco se lo que es, me la pela, sinceramente, no hay que dar importancia a lo que no la tiene.
Un cordial saludo para todos y como tu dices, lo mas importante es el respeto, que cada uno tenga libertad para comprar lo que quiera y su dinero le de.
Muy buen video. Eres un tio muy razonable y en este mundo motero no te creas que es muy normal. Tengo una QJ 700 (8000€ con maletas, puños y asiento calefactables, horquillas y frenos de calidad), desde hace un año (antes tuve Honda y Benelli). Tiene una Pegatina en el motor que pone "Made in China" y voy tan orgulloso de ella. Es una moto a la que todo el mundo mira en los semaforos... las marcas chinas estan consiguiendo atraer cada vez mas, yo creo que con calidad. Yo podria gastarme mas en marcas clasicas, pero creerme, no merece la pena. Estoy muy, muy contento con ella. La calidad-precio es apabullante. No entiendo a los que te descalifican por la moto que llevas. Yo creo que todo aquel que se sube a las dos ruedas ya tiene un mérito a considerar. Enhorabuena por tu canal... envidia me das de esa carretera.
@@angelreyesmoreno8426 cada día veo, gente con mejores motos, más potentes, más de todo y no saben circular a más de 80kmh. La flecha no hace al indio. Por lo que las etiquetas cada día están más obsoletas. Salu2
No te preocupes...es un tema de "pollagordas" y estatus de tontos de baba
Creo que QJ es del grupo dueño de Benelli y Keeway, así que creo que mala no será.
Mi proxima compra estara entre
Morbidelli 1002 XT
Moto Morini Xcape 1200
Zontes 703
Todas chinas
Es simple, hay Ford modelo T y A todavía funcionando por el mundo, no le exijas velocidad, comodidad, seguridad, confort, ni siquiera confiabilidad pero todavía andan. Conforme evoluciona todo las cosas se hacen mejor en algo y peor en otra, hoy la evolución va a toda máquina y lo que hace dos años era un objeto deseable hoy es obsoleto y queremos lo último en confort, seguridad, velocidad, comodidad, pero no nos preocupa la reparabilidad o la confiabilidad por lo menos para los próximos 4-5 años. Cambia todo cambia y hay que adaptar el chip
Yo personalmente estoy totalmente a favor de las motos automáticas. Más confortables y más seguras.
Un saludo enorme desde Zaragoza
@@sergiolacueva9443 un saludo Sergio y gracias por vernos
Mi intuición: lo qué está pasándo con las motos chinas serà ( ya en realidad) lo mismo que ocurrió el siglo pasado con las motos japonesas en referencia a las inglesas y europeas.. son ciclos.
Lo mismo ocurrió con los coches coreanos, cuando empezaron a venir eran malísimos y ahora todos quieren un Tucson.
Paso de las caras y mal fabricadas porque nunca les perdonaré, que para limpiar un filtro de aire, necesites desmontar media moto
No se si soy motero o no porque la disfruto en todo momento sea cual sea el motivo, la electrónica la veo muy bien, son seguridades y comodidades, por el lado de la seguridad me encanta, pero tambien es cierto que cualquier fallo electronico te deja tirado.
Esto va a gustos del consumidor. Tambien hay que pensar que hay motos chinas y motos fabricadas en china que viene a ser casi lo mismo.
He tenido una gsx 750 f diez años y ahora tengo una qj 700 x, y la gozo ,ates de tener ninguna moto ya era más motero que muchos,motero es a el que le gustan las motos, en mi opinión.un saludo
Un aplauso a todo lo que has dicho compañero, al final el respeto y el disfrute es lo que siempre, siempre, siempre, tiene que estar por delante.
El motero no lo define los CC lo define su día a día no es lo mismo rodar el club un día que uno que va a su trabajo diario y viaja en otras palabras es su forma de vida en mi opinión ese es el verdadero motero ❤
hola ,que tal estais, yo llevo desde los 18 años con moto y a mis 54 años llevo 46 motos, ahora tengo una qjmotor 800 srt, con 76 caballos, y lo cierto que estoy muy bien encantado, vengo de las japonesas, pero la verdad, que en calidad precio las chinas se ve bien. eso si. lo que que cuenta que ser servicio postventa sea bueno. volveré a comprar otra china, seguro que si
Totalmente de acuerdo del principio al final.Yo tengo encargada la Voge 900 por que tengo un hijo y prefiero gastarme la mitad y dejar pasta en la cuenta por si acaso....(A parte que me acabo de sacar el A2 y de las que puedo llevar la Voge es la que mas me pone)y lo de llamar paquitos a los demás creo que es faltar al respeto a los demas y lo que es peor,creerse mas que nadie,y como decia mi madre....el que mas se cree,menos vale....lo que hay que hacer es disfrutar de la vida y ser mas empatico con los demas,que al final del dia te irás mas a gusto a la cama, fijo...un saludo✌️✌️
@@adarzoalatreunia2071 Gracias por tu comentario
Me ha encantado lo que decía tu madre, no lo había oído pero es muy cierto, un cordial saludo
Aqui no se trata de creerse o no creerse se trata que te has comprado una porqueria de moteja por la mitad y al final te gastaras mas de lo que te imaginas.
@lupomartinez tienes el mismo problema que el Lostrego ese....te crees más que los demás y opinas sin saber cómo va a dar resultado algo que no tienes....he visto un vídeo de un hombre en la puerta de BMW contando que el día de la entrega se le reventó el motor de una 1300gs nada más cruzar la puerta del concesionario....porquería?? Seguro que la moto que tengas la mitad estará hecha en China
Llevo muchos años en moto y con 53 años y solo los fines de semana para disfrutar de una moto,lo tengo claro, seguramente me compraré una moto china.Y me gustan las caras si,pero los chinos lo están petando con las maquinas que están construyendo.Habra de darles un voto de confianza.La verdad que ya he probado 4 modelos y sigo esperando los nuevos por llegar y van muy bien.Para 4 domingos y vacaciones no creo que necesite más,saludos!!!
Pues hombre... Una trail media japonesa tampoco creo que sea tan cara. En este momento no me compraría una moto china, porque no sé el resultado que va a dar, ni se sabe la respuesta de la red de concesionarios. No lo veo claro. De todas formas no se puede descalificar a la gente por la moto que tiene. Cada uno compra lo que quiere y lo que puede.
Pedazo de videos que te montas,y yo encantado viendolos despues de pasearme con mi Voge.Gracias.
gracias a ti por vernos
Conozco motos chinas con 70.000 kms sin fallos y una BMW recién sacada de concesionario con muchos fallos, un año en el taller y dos meses de uso.
@@antonioluthier7976 motos chinas con fallos y sin repuesto para reparar no conoces ninguna?? Que raro
@@pacogonzalezsanjuan3165 no digo que las chinas sean el mercado perfecto y que las primeras marcas sean malas, es cuestión de suerte lo que te toque
@@antonioluthier7976 yo estoy todo el día en carretera y siempre me fijo en las grúas que llevan motos averiadas y os puedo asegurar que lo que más veo son BMW y alguna Ducati y por supuesto hay de todo, pero lo que más BMW, es que se venden mucho
sin repuestos? jajaja hay repuestos para todo... salvo que vivas en Cuba... paquete
Estoy de acuerdo en todo cada uno compra lo que le gusta sin que nadie le diga que compre que con su dinero hace lo que quiere
@@jantonioperezolivares9922 gracias por tu comentario
Cuántas más motos mejor... El tiempo hará una selección de que marcas se quedan y cuales se van, está claro que las marcas "tradicionales" se tienen que poner las pilas.
A nuestros políticos se les llena la boca hablado de ecologismo, pero los productos que en la actualidad se hacen no se hacen para durar, son de consumo, sería más fácil legislar para evitarlo, pero no interesa. Las motos de antes le dan mil vueltas en calidad de fabricación y materiales a las de ahora, sólo hay que mirar los chasis, basculantes... de antes de las FZR, ZZR, CBR... Mi madre tiene una lavadora Balay que tiene casi 50 años no digo más 😂✌️
Tooda moto es buena. Todo está en el mantenimiento correcto. Si tienes los $$ para mantener motos caras está perfecto que la compren. El que un laburante no nececita motos caras, basta con que te lleve y te traiga. El cuidado es todo.
Me compré una 525 dsx a todo el mundo le gusta , evidentemente seguro que voy más cómodo y seguro en una gs 1200, pero voge me ha dado la oportunidad de comprarme en este momento una moto nueva que cuido con cariño aunque cueste poco y que funciona muy dignamente, la gente que habla mal de las chinas no sabe ni la procedencia de fábrica que estas ahora tienen y que probablemente sus motos "europeas" vengan de estas, y solo tienes que irte al concesionario y verás la lista de espera que te están dando. Un saludo
Un video constructivo, optimista y participativo, no como otros segregacionistas, con prejuicios que lo único que generan es enfrentamiento y discordia entre un único grupo que somos todos los que nos gusta ir en moto....Algo tan sencillo. Enhorabuena Tony!!
Todo mundo traemos celulares chinos y no decimos nada!... Saludos muy bien video...
Totalmente de acuerdo con todo lo que has expuesto, Tony. Yo te cuento mi experiencia personal. Cuando compré mi GS850 algunos compañeros se "rieron" porque me habían vendido una moto china. A día de hoy, y con casi 70.000 kms, siempre ha llegado a casa sobre sus propias ruedas y las "japos" y europeas de mis amigos conocen los que es viajar en grúa. El mundo hoy está muy globalizado y los fabricantes van a donde el producto sea más barato de hacer, ya sea ropa, electrodomésticos, vehículos, etc. aunque después nos lo vendan como un producto japonés o europeo. ¿Y por qué se fabrica más barato en Asia? Pues porque el ecologismo con sus duras restricciones nos impide ser competitivos. Un saludo, "paquito".
jejeje grande salva
Llevo en moto toda la vida y ninguna me ha durado mas de 5 años, las vendo por cambiar y probar cosas nuevas, por eso me molestan mucho las motos caras y doy la bienvenida a las chinas, porque ahora es mas facil cambiar de moto 😅
Creo que tienes razón, la competencia es buena para el consumidor.
Para mi, motero es aquel que tiene moto y disfruta montando.
Los chinos vienen pisando MUY FUERTE.
El pasado fin de semana vi la Zontes 703f equipada hasta los dientes en : 8792€. La moto es tricilíndrica de nueva factura y suena redonda!!!!!
Superó con creces mis expectativas.
Y la calidad fuera de dudas, quitando que siempre hay puntos de mejora, pero espectacular.
Habrá que catarla a ver…..
Pero está claro que China ha venido a revolucionar y “reventar “, y para bien, completamente el sector automotriz en general. Lo tiene todo para triunfar: materia prima, mano de obra barata y una calidad con controles de calidad contrastada.
El tiempo lo dirá………
Hola buenas no soy motero ni nada si he tenido motos y me gustan y actualmente tengo un quad y quiero pillarme una para ir al curro y darme una vuleta de vez en cuando.Estoy mirando y la verdad que hay muchas marcas china que ofrece mucho por menos tu seguro,garantía ect.Pero si puedo permitir gastarme 1000 euro mas y pillar una honda por ejemplo antes que una china lo aria ya que tengo la garantía de una marca con una reputación. Pero si no pudiera la china estan haciendo a mi parecer motos muy competitivas y eso hace que las demas marcas pierdan cliente y eso es bueno para los usuario.
Voge 900 DSX, mismo motor que BMW 850 GS 900 GS Loncin , suspensiones KYB una de las marcas mejores, frenos Brembo tambien de lo mejor, electronica centralita etc Bosch y luego lleva de todo un monton extras. Que que somos Paquitos y a mucha honra y que, he tenido en toda mi vida 6 motos a todas les he hecho mas de 100000 km y todas han tenido averias. La voge claro que tendra como todas.
Saludos desde Galicia. Con mis 47 recién cumplidos he tenido motos desde los 16, todas japonesas menos una Moto Morini, una Gas Gas y una BMW y Voge recientemente. RRs, naked y sobre todo trail, a día de hoy no contemplo moto que no sea trail ya por comodidad. Soy totalmente sincero que ahora mismo no se que comprar, llevo dos semanas sin moto y es cierto que no me apetece gastar mucho, en ningún caso mas de 11.000€, pero si puedo gastar 6.000€ no gasto mas, no hago mas de 5.000km al año. A mi alrededor todos son anti chinas 😅. Tengo que decidir si la quiero mas pistera o menos lo primero y luego ver que decido comprar.
Buena reflexión Tony, para mi es de lo mas sensato.
@@ma23pm muchas gracias por tu comentario
Si no hubiese sido por las chinas de 125, yo probablemente nunca hubiese tenido moto y menos carnet (estoy en ello), como alguna vez más he comentado se que no Zontes tiene de vida lo que sin averías dure el módulo de led del faro delantero porque o bien se habrá discontinuado o bien sea muy caro para lo que vale la moto.
La falta de repuesto no es solo por las chinas, las europeas y japos cada vez andan más pelados de repuesto y cubren lo justo y necesario para cumplir con la normativa.
Que mucha gente compra una trail para hacer carretera cuando lo mejor sería una turismo o sport turismo, si pero es por lo mismo que la gente compra SUV en lugar de familiares/rancheras siendo mucho más útiles. Nos las han metido por los ojos, y parece que si no tienes una no puedes pisar lo marrón aunque sea una pista
Video y comentarios muy coherentes, mi opinión, libre Albedrío, cada cual que compre, según su presupuesto, experiencia, gustos, salud física y un largo etc... Respeto siempre, entre la comunidad motera, que es lo que nos diferencia del resto de usuarios ✌️
Totalmente de acuerdo con la opinión de este video, pero es más, yo creo que no hay que darle tantas vueltas ni se trata de una reflexión importante o profunda este tema.
Que haya muchos fabricantes ofreciendo una gran oferta es bueno para el usuario, cuando hay competencia procurarán destacar ofreciendo el mejor producto y me da igual del país que vengan las motos. Lo importante es que haya motos para todos los gustos y todos los bolsillos. A mí actualmente el concepto que me gusta es el trail y estoy encantado de que haya tanta oferta, además, me gusta ver motos variadas, también lo disfruto aunque no me las pueda comprar, pero el mundo de la moto me gusta.
A ver si todo va bien y pronto cambio mi V-Strom por la nueva Moto Guzzi Stelvio, que me encanta (ya no tengo edad para estar pendiente de la cadena).
Y por supuesto, que cada cual compre la moto que quiera o cómo mínimo pueda, que la disfrute al máximo, que es lo importante y los que tengan ganas de juzgar lo que unos u otros hacen (como si fueran alguien para juzgar) que mejor se entretengan viendo una serie facilona y dejen tranquilos a los demás. Se aceptan opiniones pero no juicios (de "entendido" o más bien de cuñado).
Haojue Holdings, es actualmente el mayor fabricante de motocicletas en China, y Changzhou Haojue Suzuki Motorcycle Co., Ltd, una empresa conjunta establecida por Haojue Holdings y Suzuki Motor Corporation, es ahora el mayor fabricante de motocicletas con inversión extranjera china en China.
BMW tiene fábricas en Alemania, Reino Unido, Austria, China, India, Estados Unidos y hasta Egipto. La más reciente de todas se encuentra en México.
Estos scooters BMW con motor Kymco utilizaban un motor de 647 cc que producía 60 caballos de potencia y 49 libras-pie de torque. Desde entonces, BMW ha cambiado su enfoque hacia los scooters eléctricos, pero el hecho es que la asociación con Kymco fue fructífera para ambas empresas.
Podríamos decir, que los que les hacen ascos a las motos chinas, que se pregunten donde se hacen sus piezas, sus motores o incluso sus motos.
No se puede hablar mejor, estoy de acuerdo contigo en todo. Un saludo Tony 👏✌️👊✊
gracias javi
No es por hacerte la pelota pero tienes razón, yo pienso como tú.
Cuanto más motos mejor. Luego tú eliges.
Gracias por el trabajo que haces
@@rafaduque. Gracias por vernos
Buenos días Toni.
Siempre se agradece el esfuerzo de un creador de contenidos.
Disiento en varios argumentos que has dado en el vídeo.
Una moto de paquitos, a mi entender, es una moto de gente que no tiene ni idea sobre motos y compra por apariencia o para ir al bar, que es respetable, es como llamar quemados a los de la R, no es despectivo.
Segundo, no va haber más marcas de motos si hay más modelos, la ley de la oferta y la demanda hará que, como paso en los 70, desaparezcan marcas por que no pueden competir, por lo que el mercado se reducirá, con el problema añadido que marcas emergentes desaparezcan de tu mercado nacional y te quedes sin esa garantía que te dan y sin respaldo posventa.
Al consumidor no creas que le viene bien que una moto china valga poco, ya que si compras una Vogue en vez de una bmw, lo que se fabrica en europa de esa bmw revierte en tu economía, de Vogue no ves ni un euro en europa, por lo que te afectará a nivel laboral.
El mercado global sólo sirve para que las empresas des localicen la producción en función de los costes laborales, mal asunto.
Otro aspecto, en un coche puedes meter el equipamiento que desees, ya que un mismo modelo tiene tres o cuatro acabados de equipamiento, por lo que no pagarás lo que no quieres.
En las motos eso no pasa, hay pocas opciones, por lo que ese cambio secuencial, el automático, la camarita, el radar trasero, el delantero, avisó de ángulo muerto y demás detalles te los comes si o si y van en el precio de la moto, te darán problemas de mantenimiento a la larga, los uses o no, por lo que se entiende, que los más puristas estén enfadados, esas cosas maravillosas que igual a los conductores más nuevos les impida ganar experiencia y capacidad de pilotaje , hacen que las motos den cada vez menos sensaciones y parezca que conduces una lavadora.
Progreso? No se que decirte, por que una trail de 250 kg consumirá más que una de 190 kg a igual tecnologia,,,,y recuerda que ese consumo bajó por que las potencias por litro se han vuelto ridículas…
Muy sensata l reflexión Toni !! Buena falta hace 😅
@@Jerry19065 gracias
Tony muy bien hablado y con eso lo digo todo,un saludo
@@angeldelsaz8480 Muchas gracias 😁
Hola buenos días,como bien dices los que tienen que apretar son las demás marcas ,yo se que no es lo mismo pero yo cambio de coche cada cuatro años por mi trabajo,y ya tengo 61 años y lo mismo se creo alrededor de los coches coreanos ,y tuve un par de hunday y compañeros Kias y tenían en principio miedo por todas las personas que comentaban para mal de estas marcas que ofrecían más del doble que lo que se daban las marcas que tenian monopolizado el mercado, pues bien los mejores resultados fueron los de estas marcas sin ninguna problemática de ningún tipo,pues veo y puedo decir que con las motos también está pasando lo mismo , gracias por tú video,toda la razón del mundo.
Los chinos han mejorado y mucho que falta si péro se han dado cuentá que con esta mejora han dsestailizado las japonesas queda en ellos seguir mejorando para que quien le guste o no ván a pasar a ser lideres indiscutibles.
Gracias por tu vídeo, y darnos tu punto de vista. Opinó al 100% igual que tu.
@@SergioRodriguez-rh1mk gracias a ti por vernos
Saludos desde Bizkaia!!! En mi caso, gracias al bajo precio del las motos chinas me introduje en el mundo motero, me encantó y hoy en día tengo una japonesa (honda) en DCT. De lo contrario me pareceria descabellado invertir un dineral en una moto japonesa (x ejemplo) y q luego no te guste... Gas para todos!!!! ✌️✌️
Jajaja, lo de Paquito viene de la moda de comprarse una gs con la idea de correr la aventura por el atlas y llenarla de maletas, pantallas, cámaras, luces e ir con la moto al trabajo y el super 😂😂😂. Ojo,,, y entrar por lo marrón
Me empieza a quedar más claro 🤣
Yo llevo moto desde los 19 años y tengo 55 he tenido varias motos en enero del 19 me compré la primera moto china de500 la he tenido 3 años y 2 meses la he vendido con 82.000 km y sin ningún problema la he cambiado por una QJ 700 llevo con ella desde septiembre del año 23 tengo 24.000 km y sin ningún problema
Hola, creo que casi nadie tendría objeción de pagar una importante diferencia de precio entre una europea/japonesa vs china/indú/ otras: si todos sus componentes y ensamblado fueran de elaboración en el origen de la marca.
Totalmente de acuerdo con Usted, siempre he comprado motos chinas, las disfruto las revendo y compro otra moto china, ya hoy día logré comprar una de marca japonesa, xq se dieron cuenta la gran demanda de motos de bajas cilindrje y Honda apostó a motos adventure baja cilindrada a buen precio y aproveche de comprar 1.
Gran video Tony, y lo mejor tu actitud de mente abierta con las nuevas marcas tendencias. El tiempo y usuarios dirán si las marcas chinas están a la altura. Yo creo qué si. Un abrazo
Mucho tenemos que comentar de este video. Tú sabiduría, en este tema, Son notas musicales para mis oídos. 👍😁
Completamente de acuerdo contigo.Tengo una Benelli leoncino 500 del año 2019 y 0 problema y en 3 años pagada y cómodamente .Para lo que la utilizo me sobra moto.Buen video
Me compré hace pocos meses la QJ800 SRT y estoy enamorado de esta moto, de lo bien que va
Buen video si señor, cada cual que se gaste su dinero en lo que quiera, no entiendo los que van criticando y denostando determinadas marcas chinas, el tiempo dará o quitara razones, lo que está claro es que hay algunos modelos que están y otros por llegar con precios muuy competitivos.
Aquí tienes un nuevo suscriptor.
Saludos
Muchas gracias por vernos y bienvenido a este tu canal.
acabo de hacer cerca de 9000 en Marruecos con trk 502 x CHINA cargada hasta pasar los 300 kilos, una maravilla y he visto japonesas y europeas tiradas por todas partes, las bmw son tan malas que se caen en la arena y no vuelven a arrancar porque se ahoga un cilindro o el polvo da fallas en la electrónica de todos los colores jejeje yo solo le he puesto combustible y la moto va mejor ahora con 17000 kms que antes... solo he tenido que ajustar algunos tornillos como cualquier otra moto. Compra la moto que quieras, pero là china es sin dudas mucho mejor moto
Los chinos no son como los japos, ellos entran en el mercado vendiendo por debajo de sus costes, (siempre lo han hecho, textil, juguetes, electrónica, etc, y ahora coches y motos) no se puede competir con ellos, la única opción para las empresas europeas es despedir y cerrar, por lo que dejarán de pagar impuestos y sus empleados de cotizar. Luego cuando no haya pasta para una buena sanidad, educación infraestructuras, etc., habrá gente que no lo entenderá.
@@manup5033 Aquí en mi pueblo hay una pequeña tienda. Hace un tiempo abrieron un hipermercado y no pudo competir. Como soluciono el problema ? Sus tomates valen 3 veces más que los del hiper. Pero son 4 veces mejor. En proporción vende más que el hiper. Moraleja renovar o morir.
Genial video Tony y totalmente de acuerdo con tus argumentos.Opino que hoy en día el producto chino está muy logrado,hay determinados fabricantes chinos que montan componentes de primera marca, bien ses electrónica Bosch o continental,frenos brembo,j.juan, horquillas kyb...etc asi que de chino realmente poco, diríamos que la mano de obra porque se producen allí, pero es que nosotros los europeos tenemos fábricas allí así que lo "chino cutre" de hace 20 años ya no existe...En cuanto a tema de fiabilidad mecánica y durabilidad de los materiales empleados, calidad de aleaciones y tal sólo el tiempo lo dirá,lo que está claro que cuanta mas competencia mejor, así los productos japoneses o europeos tendrán que estar siempre a la vanguardia,y aumentar calidades o bajar precios para poder competir con los chinos,y esto nos favorece a los consumidores... Ojalá hace 20 años hubiéramos tenido esta enorme oferta de modelos con oos precios actuales, que algunos eran impensables hace unos años, quién diría años atrás que por 6000 euros podrías comprar auténticas motos como pasa hoy en día
Totalmente de acuerdo con todo. Ojalá se vendan tan bien y sean igual de buenos los coches chinos como lo son las motos.
Hoy por hoy he disfrutado de tres Hondas y mi última adquisición de hace dos años una Triumph. No me caso con las marcas. La moto me tiene que entrar por los ojos, parecer que tiene calidad y que la tenga, y tecnología acorde a los tiempos. No descarto tener una moto china pero como no puede ser de otra manera y entre el maremágnum de marcas que hay siempre me iré a por la de contrastada calidad
Muy buen análisis con sentido común. Felicitaciones por el canal y gracias por el video.
@@cbusto gracias a ti por vernos
estoy de acuerdo. mas mercado son mas opciones a elegir
Totalmente de acuerdo, muy buens reflexiones, muy buen video, un saludo ❤
@@sefotorr2421 gracias
Estoy de acuerdo contigo, aunque yo aun confio en la calidad de las japonesas. Y monto en moto desde los 16 años, siendo dueño de una puch condor de 49cc
Olee olee, se puede decir más alto, pero no más claro ❤. Yo soy poseedor de guzzi, Suzuki y KTM, igual hago por tener ahora algo de china también jajaja
@@manuellucena5596 Mi opinión, siempre con el mayor respeto para todos 👍
Genial amigo!!!
Estoy de acuerdo contigo en casi casi todo, pero la durabilidad y fiablidad actuales son muy superiores a las de antaño, antes no se usaban tanto los vehículos, ahora hasta para ir a por el pan, y por lo que veo aquí en Cantabria, se usa muy mucho en exceso.
Las revisiones son cada 10000 o 12000 km, antes eran cada 3000km.
Y así com todos los aparatos domesticos también.
Hola ivan, he tenido muchas, pero muchas motos. No recuerdo haber revisado una moto nunca antes de 7.500 km, que es lo normal. Ahora las motos cada 10.000 y los scooter por norma cada 5000km. no ha cambiado mucho. cierto que ahora se usa la moto en exceso. Pero aparcar en las capitales, ya esta casi vetado para coches.
@@Tonyenlared No me refiero sólo a motos, muchos vehículos, también uso la amoto para todo, sobre todo oara disfrutar, pero si, antes muchísimas apretadas cada ese kilometraje, y las aleaciones y aceites de ahora son mucho mejores, antes era súper habitual que los vehículos consumieran aceite y demás, hoy en día eso es una rareza por ejemplo.
La verdad es que yo estoy de acuerdo con sacar el coche de las ciudades y limitar las velocidades en ciudad, y ponía semáforos con cámara para fase roja en todos.
Llámame loco.
Zapatillas para ir andando quería poner, no para ir dando, el corrector va por libre. Saludos a todos y recordad el refranero popular que es un concentrado de sabiduría: " PAN PARA HOY, HAMBRE PARA MAÑANA".
A ver; tengo en Venezuela donde vivo una Multistrada 1200 DVT Y UNA Morini XCape 650 q compre hace un año; aquí en España una F850 GS con la cual hago rutas dos veces al año, que les digo?. Amo esa Morini y no me bajo de ella 😂😂😂😂😂
Me encanta su estética
Lo de los calificativos (Pakito tiesos moteros etc) me lo tomo a broma . Creo que se refiere como pakitos a gente que compra motos con cualidades que nunca podrá aprovechar ejemplo trails pesadisimas que no serían capaces de utilizar en tierra
A ver, para que se me entienda, tengo una BMW R100GS perfectamente funcional (que aun hace sus viajecitos) y sin embargo hace algo mas de un año me he atrevido con un escúter Chino Zontes E350 (despues de darle muchas vueltas y comparar con todo tipo de marcas, premium incluido).
Lo que esta claro que ni las marcas premium de ahora no son lo que eran ni los Chinos no son lo que eran. Para empezar casi la totalidad de los componentes de las motos "premium" son chinos. asi que estamos en las mismas. Sin ir mas lejos, el escúter BMW C400GT no es más que una Voge 350 SR4 Max. Sale de la misma fábrica. Una BMW F900GS comparte tanto el motor como el chásis con la Voge 900 DSX. La estratégia de los Chinos es primero fabricar para otras marcas como BMW, KTM o similar y luego acabo de un tiempo sacar su propio producto con los mismos componentes (pero más equipamiento).
¿Donde se ahorran mucho dinero? Hasta ahora no desarrollaban sino "aprovechaban" lo desarrollado por otros y luego mejoraban y además, son fabricantes enoooormes que no dependen de terceros en ninguno tipo de componentes (o muy pocos) por lo que no dependen de intermediarios. Eso abarata muchisimo.
Calidad, esta claro que ya veremos como envejecen. Hay que darles una oportunidad. Mientras nos sigan dando garantias de 3 o 5 años y cumplan.....
Lo que sorprende ver como marcas "premium" como BMW que nos venden la "calidad Alemana" en su primer año de venta de la GS 1300 llamen a revisión a miles de motos por cosas como relés de arranque que provocan hasta incendios de las motos, cambios de cientos y cientos de motores enteros por mal apriete de bielas o top case que se sueltan. Que estamos hablando de motos de mas de 20.000€, no de un "trasto" barato. Y que conste que soy un enamorado de la GS.
Esta claro que hay marcas "buenas" que fallan y que hay marcas Chinas buenas y malas. Generalizar es malo, lo que hay que ver cuantos de esos "criticos" de las marcas Chinas han tenido una o han tenido alguna experiencia real con alguna.
Lo que suele haber muchos que hablan "gratis" sin muchos conocimientos reales. Al fin y al cabo, "hablar es gratis".
A todo eso, mi experiencia personal con la Zontes E350 despues de casi 14 meses ha sido espectacular. 0 problemas, esta como el primer dia y eso que le he metido caña y hasta he viajado con ella. A nivel de equipamiento, capacidades y prestaciones, actualmente no tiene rival en el mercado y me costo unos 1.200€ menos que una Honda equivalente PELADA.
Creo que las marcas "premium" tal vez se han dormido en los laureles y toca ponerse las pilas.
Lo de los calificativos despectivos, creo que no se merecen ningún comentario. Ni un minuto gastaría en comentar ese tipos "opiniones".
P.D. Perdon por tanto rollo....jajajaja
No considero rollo, me ha parecido interesante el comentario.gracias
Tengo una GS1200 de aire del 2007 a la que le he metido 200K Km y no creo que la venda nunca, aunque puede que compre la GS1200 de aire que prepara BMW para el 2025. Mi otra moto para hacer el indio es una crf300 rally porque lo he llegado a pasar mal con la GS en caminos malos. No me gustan los cambios automáticos pero me lo he llegado a plantear por necesidad. Llevo más de 40 años en moto y una Laverda 1000 3CL del 76 (que aún tengo) me destrozó la muñeca izquierda con esa maneta de embrague para culturistas. Aquello eran motos para "hombres" de verdad (se decía). Con esto quiero decir que aunque a veces pienses que un avance es una pijada, que no me gusta, que nunca caeré en eso, con la edad y los achaques, la pérdida de reflejos y habilidad, tal vez esas pijadas te permitan seguir en moto unos cuantos años más. Nunca se debe decir "de ese agua no beberé. La ventaja de hacerse mayor es que sueles tener más pasta para tus juguetes. Buen video !!!
@@topy10 gran aporte , enhorabuena
Otro punto a tener en cuenta que no se comenta mucho, es el precio de piezas y mantenimiento de las motos digamos premium, y el coste en las motos chinas, todo acordé con el precio.🤷♂️
Igualmente pienso igual que tu, que puede y sera seguramente mas motero personas con una scooter o moto pequeña que muchos otros con pepinos, que cada dia encuentro menos moteros, donde veo poca hermandad y mas moteros monomarca donde solo saludan a quien tiene su modelo o marca 🤦 donde te ven parado en carretera y ya no para casi ningun motero para preguntar si tienes algun problema, y paran mas los de las motos pequeñas.🤷♂️
Sere uno de esos pacos... Pero a mucho honra donde paso por muchas motos de todo tipo, mv Augusta, bmw, honda, Ducati, kawasaki, suzuki, con sus pros y sus contras, donde cuando pude pase por motos premium y cuando no se de puede por motos chinas...ahora con una voge🤷♂️.
Pero disfrutando siempre de mi pasión las motos.
Un saludo en Vss
Que le vamos a hacer vivimos en una sociedad clasista y parece que lucir una moto mas cara te hace lucir como mas pro, esto nunca cambiará. En mi opinión viva la competencia! pues la competencia siempre redundará en mejores motos y mejores precios, sin lugar a dudas.
Si a los chinos les dejarán fabricar una gs 1300 valdría lo que la Vogue 800 o la cf moto 800 mt con respecto a la BMW gs 800...Europa se ha colado con los precios de los coches y motos y china lo va a aprovechar, como pasó cuando antiguamente entró Japón al mercado europeo.
Soy motero tengo 60 años en latino América no tenemos esos aranceles que tienen en Europa y Estados Unidos para proteger su deficiente producción por eso el 90% que ves en la calle son motos chinas dan menos problemas y cuestan 1/4 del precio su mecánica es más confiable
Yo tengo una amigo que se compro una honda Africa twin 1100 del año 2022 y le ha venido la pantalla del cuadro con defecto y se la tenido cambiar por una nueva entera con un precio de 3000 euros menos mal que estaba en garantia y la casa se lo sustituye gratis, con esto quiero decir que por ser una buena marca japonesa no le vaya a dar algun fallo alguno osea que si te compara una moto china igual te sale buena o no como cualquier marca del mercado por eso si tubiera que comprarme otra moto mi proxima seria una moto china lo tengo mas claro que el agua y eso que tengo actualmente un suzuki v-strom 650 !! Los chinos vienen para quedarse y se comeran el mercado Europeo los próximos años por calidad ,equipamiento y buen precio !!Saludos y buen video!!👍😊
Buenas. El mejor video que he visto con razonamientos y lógica 👏👏. Un saludo desde Brión (Galicia)
Gracias por vernos
Japonesas de toda la vida ahora son chino-brasiñeñas.
Muy clara la explicación, da igual ahora comprar una gran marca que no te dará más de 5 años. 10 años sacándole el jugo al máximo.
Soy amante de las motos, tengo una italiana( Guzzi )y no pienso comprar nunca una china, mi dinero que se quede en Europa para los trabajadores de las empresas de aqui... a ver si aprendemos a no depender de China en todo
Hoy dia la tecnología es igual para todas las fábricas del país que sea, si compras una de dos mil dolares no te va a salir igual que una de cinco o seis mil dolares, he tenido motos indias, chinas japonesas e italianas y todas me han salido muy buenas, aqui en colombia. También va en el cuidado y mantenimiento que les hagamos
Motorista, motero, endurero, trailero, escotero,...,llámese como quiera para mí es quien monta en moto y disfruta con ello, aunque sea una motofeber.
Totalmente de acuerdo!! Yo encargué ayer en IFA, la feria de alicante, la zontes 368G adv, es una pasada y no le caben más extras!!
@@Fatrix50 que usted la disfrute 👍
Yo no dudo de la fiabilidad de las motos chinas, lo que dudo es delos repuestos y el tiempo de permanencia en el mercado de las marcas y los modelos
la tecnología y la electrónica esta muy bien en el mundo del motor y en especial en el mundo de la moto. Pero lo que no es de recibo es que te lo impongan a la hora de circular por las ciudades. Esto es un bucle que siempre les interesa a los mismos.
Por mi que les den a las BMW, prefiero gastarme el dinero en motos chinas y lo que me sobra, que es bastante, es para viajar con ella. Que la mayoria son para postureo y para ir a comprar el pan
Al final de todo manda el bolsillo y los chinos lo saben bien!
No hay motos antiguas para todos....alguien tiene que comprar de las nuevas....
Has defendido el concepto muy bien, cuantas más mejor y más opciones a new y olidie
7:00 mi hermano tiene una replica de virago v250 con inyeccion, copiar una moto y agregarle inyeccion me parece una gran decision, y me la compre por 600 dolares con 10 mil km una ganga. Yo tengo una cb190 de honda con 35 mil y la moto esta nueva, los chinos cada vez mejor pero los japoneses a mi por lo menos me hacen disfrutar de una moto sin darme ni un problema.
Bueno, dice usted que quien no se puede permitir lo que usted. Ese es el tema. Aquí no sé fabrica ya casi nada, no sólo motos, nada. La agricultura destrozándose. Al final que nos podremos permitir si aquí nadie trabaja al no haber dónde?? Una bicicleta también china??. Y más tarde unas alpargatas para ir a dando? También chinas? No lo comento agresivamente hacia usted, lo comento como reflexión para todo el que vive en este país y en general en occidente. Saludos.