Czy w jakiś sposób można sprawdzić sprawność poduszki? Wymieniłem amortyzatory na nowe, ale z tyłu po jakimś czasie pojawiły sie stuki. Zmieniłem poduszki, bo wtedy nie miałem nowych i jakiś czas było ok, ale ponownie zaczęło stukać. Niestety poduszki jakiejś słabej firmy. Chciałbym to jakoś zweryfikować
Siema,mam pytanko jest jakaś różnica jak założyłeś te trw w sęsie czy tył jest niżej i czy długość jest taka sama jak orginał bo zamówiłem takie same a potem jak sprawdzałem to są dwa rozmiary tych trw?
Siemka. Te amortyzatory co montowałem sobie na filmie są takie same jak miałem wcześniej Sachsa. Długość taka sama ale na pewno są komfortowe i wyglądają na solidnie zrobione. Nie żałuję zakupu bo cena - jakość bardzo dobra :) ale jak zamówiłeś do twojego modelu auta to muszą pasować
Siemka. Do dnia dzisiejszego sprawują sie bardzo dobrze, suche i dobrze tłumią jazdę po nierównościach. Na nowych TRW amorki miały po około 80% także gites :) polecam bo cena tak jak mówisz jest spoko ale zmień sobie od razu mocowania górne amortyzatorów bo cena to 30-40zł za sztuke a będziesz miał kompletnie zrobione na lata :)
@@damian31vag no i wjechały do mojego te same amorki, teraz tył jest sztywny jak beton, mam trochę obniżone zawieszenie więc ciekawi mnie ile wytrzymają
Nie kupuj tego co na filmie, jest strasznie słaby nawet koła nie mógł odkręcić musiałem luzować ręcznie. Sprzedałem ten klucz. Aktualnie mam ten klucz www.jula.pl/catalog/motoryzacja/akcesoria-samochodowe/narzedzia-do-opon/zakretarki-akumulatorowe/akumulatorowy-klucz-udarowy-015385/ ten jak jest naładowana bateria to daje rade z kołami ale jak dowalisz przedłużką to też nie odkręci. Ale jest na pewno lepszy i mocniejszy niż ten na kabel. Do zawieszenia i takich śrub do 180Nm myśle, że bez problemu daje rade :)
pomocny filmik leci sub i łapka
pozdrawiam
Dziękuje pozdrawiam :)
Czy w jakiś sposób można sprawdzić sprawność poduszki? Wymieniłem amortyzatory na nowe, ale z tyłu po jakimś czasie pojawiły sie stuki. Zmieniłem poduszki, bo wtedy nie miałem nowych i jakiś czas było ok, ale ponownie zaczęło stukać. Niestety poduszki jakiejś słabej firmy. Chciałbym to jakoś zweryfikować
Najlepiej podjechać na stacje diagnostyczną koszt 30-40zł sprawdzą Ci dokładnie zawieszenie bo samemu ciężko to zrobić.
@@damian31vag na stacji nic nie znaleźli :(
Aha to sprawdź sam tuleje tylnej belki może gumy są popękane i stuka.
Siema,mam pytanko jest jakaś różnica jak założyłeś te trw w sęsie czy tył jest niżej i czy długość jest taka sama jak orginał bo zamówiłem takie same a potem jak sprawdzałem to są dwa rozmiary tych trw?
Siemka. Te amortyzatory co montowałem sobie na filmie są takie same jak miałem wcześniej Sachsa. Długość taka sama ale na pewno są komfortowe i wyglądają na solidnie zrobione. Nie żałuję zakupu bo cena - jakość bardzo dobra :) ale jak zamówiłeś do twojego modelu auta to muszą pasować
ok,dzięki w poniedziałek przyjdą to będę walczył z nimi.
Siema kolego jak się sprawują te amorki? Mam u siebie wylane z tyłu i właśnie będę wymieniał na nowe. Te TRW są przystępne cenowo dosyć. Pozdrawiam
Siemka. Do dnia dzisiejszego sprawują sie bardzo dobrze, suche i dobrze tłumią jazdę po nierównościach. Na nowych TRW amorki miały po około 80% także gites :) polecam bo cena tak jak mówisz jest spoko ale zmień sobie od razu mocowania górne amortyzatorów bo cena to 30-40zł za sztuke a będziesz miał kompletnie zrobione na lata :)
@@damian31vag ciekaw jestem w jakim stanie sa moje poduszki bo tez zamawiam same amorki. Zrob kiedys filmik prezentujacy twojego paska
Ok zrobie 😉
@@damian31vag no i wjechały do mojego te same amorki, teraz tył jest sztywny jak beton, mam trochę obniżone zawieszenie więc ciekawi mnie ile wytrzymają
Na czym oparles kobylke?
na tulei tylnej belki
Czesc pytanie :) Te TRW będą pasowały do passata kombi B5 FL? 1.9tdi 101KM?
Cześć tak będą pasować
@@damian31vag dzieki
Była śruba chyba M10 w komplecie ? Ta od dolnego mocowania.
Nie ma. Tylko nakrętka od amorka.
@@damian31vag dzięki mimo to zamówiłem
Siemka kolego podpowiedź jaki to klucz udarowy posiadasz
Nie kupuj tego co na filmie, jest strasznie słaby nawet koła nie mógł odkręcić musiałem luzować ręcznie. Sprzedałem ten klucz. Aktualnie mam ten klucz www.jula.pl/catalog/motoryzacja/akcesoria-samochodowe/narzedzia-do-opon/zakretarki-akumulatorowe/akumulatorowy-klucz-udarowy-015385/ ten jak jest naładowana bateria to daje rade z kołami ale jak dowalisz przedłużką to też nie odkręci. Ale jest na pewno lepszy i mocniejszy niż ten na kabel. Do zawieszenia i takich śrub do 180Nm myśle, że bez problemu daje rade :)
A jakbyś chciał taki klucz co koła zapieczone odkręca to musisz minimum 1000zł zapłacić np. za Ryobi z baterią 4-5AH
@@damian31vag a powiedz mi kolego czy ciężko będzie mi wymienić w pasku amorki oglądałem twój filmik i nie wydaje się to takie trudne
Prosta robota tylko podstaw sobie konyłke bo lewarkiem będziesz musiał belke podlewarować żeby dolna śruba łatwo wyszła żeby nie prężyło