なるほど、なるほど、色々と信頼性に欠けるのですね。乗ってみたくなりました。 基本バイクと同じのようですな、これで水冷式というのは意外でした。
走り出してカーステから「怪奇大作戦」が^^
私と同類のお方と安心して動画を楽しめました。
楽しそうですね。
乗ってみたい…
初めまして。以前インドで乗ったオートリキシャは変速が左グリップを回す方式でした。グリップを回すとクラッチレバーも一緒に動くので、レバーが水平面から斜め、垂直に近い位置と変化するので、運転しずらそうでしたね。
またエンジン始動は、クルマのサイドブレーキレバーが長くなったようなのを、グンっと思い切り引き上げると掛かる方式でした。
また驚く事にアイドリングストップ機構が付いていたんですよ❗️
今ではさらに進化してるんでしょうかね?
変速が左グリップを回す方式は、イタリアのベスパのパワーユニットを使用しているインドのバジャージオートだからですね。
バジャージオートはベスパの技術提携を受けて今では親会社だったと思いますし、バイクで有名なKTMの親会社ではなかったかなと思います。
おもろい!今度バックするところを見せて下さい。
Nice
操作系のところは兎も角、燃料棒のところは、より安全にして頂きたいです。頑張って下さい。応援してます。
よ~く分かりました~🎵ありがとうございました~(^^♪
なんで ♪怪奇大作戦 ?
I like very good
怪奇大作戦
(リザーブタンク)『液量を信用してはいけません』(中華製燃料ポンプ)『よく壊れます』って笑
五年経って進化したのだろうか?欲しい😍