Thanks Gin for showing all the tips and tricks. It is fun to watch whole journey. My son is an EV enthusiast and he enjoy so much of your vlog. It is not that easy to manage a EV, it requires lots of planning. So a plug-in hybrid will definitely help for some occasional long trips like this one
Rather informative video, thank you! I've enjoyed watching Upcar for awhile from the US side. I grew up in HK, received my education from Scotland, worked in the UK then changed job to the US. I enjoy the footage of this video because they remind me of various places. Thank you. Personally I am not quite ready to go full electric yet simply because it will take a alot of efforts to plan every trip ahead. Just imagine more and more folks changing into electric then lineing up for charging . I think all gas stations need to be mandatory converted 50%capacity for electrical cars, all 200kwh chargers. Having said that it is still not cool to be waiting around in the snowy, cold, wet and lonely stations. Keep up the good work, we are all here to support this channel !!!!
....year later I brought Ariya Evolve+ e-4orce (the dealership I purchase did not not platinum) in US west coast the same situation are not much fast charger and always need to queue in day time
I hope you are having a good holiday! It shows with good planning a long journey is possible in a EV! I sometimes do long journeys too and my tip is to use Eco mode and try to stick to 69mph and not to use too much heating. Unfortunately fast driving can drain the battery very quickly as you demonstrated. Looking forward to see more of your videos!
支持Gin姐，多D出片，香港觀眾掛住你！好勇敢的planning，片尾的小朋友好可愛！😁😁😁👏👏👏🥳🥳🥳
多謝你🤗
冇錯
多謝Gin姐咁辛苦拍片比大家睇下從英國開到法國既體驗!見到你開電車揸到咁遠又要揾路停幾個不同地點去充電確實係辛苦!所以睇完你既片我暫時唔會考慮買純電車因為照你既示範如果我從悉尼開車到昆士蘭光係揾充電站同花時間充電已經係一個問題,第二問題就係好似你開到差唔多時候電力用到剩得好少時都會令到司機好緊張!第三就係我呢度公共充電站未係普及到處有充電位所以係澳洲大部份人都係買豐田油電混合車或者汽油車仍然比較受歡迎
汽油車係比電動車理想同優越既一個選擇
在外面80%後繼續充似乎有啲浪費時間，不如中間加多一兩個check point 抖下，充分利用前80%嘅快充優勢
多謝你辛苦換來嘅經驗，我都係5年後再考慮電車了🙏🏻
辛苦晒 Gin姐。
國內要穿州過省的朋友話怕怕，太浪費時間去充電，浪費時間去排隊，浪費時間去計畫行程，最後買多部 plug in hybrid 。
每缸油行到900-1000公里，不用傷精神去諗那裏充電
嘩呢集好好睇！成個長途電車旅程好立體，辛苦晒Gin 姐！睇片都戥你緊張😅
多謝🙏🏻
加油呀Gin 努力適應新生活 。
其實如果個旅程係可能中途停吓玩一兩晚再上雪山，咁樣玩法揸ev會享受d
因為如果你只係單一地點，歐洲d 機票好平，就算計埋你自帶大型雪具，英國去La Clusaz，瑞士日內瓦機場落機，機票大約都係£8-90左右（唔帶去到租用具只係£4-50機票)，租架7人車4日大約 £260只係揸28km就到, 如果只係接送機場到酒店兩程加埋只係£7-80
咁樣計一計，揸車：
沖3次電，77kw x 4 x 0.69= 約£212, 你未必每次沖滿加埋有d 站計歐羅，就計£190啦
來回£380 + £192 隧道費(應該係來回吖嘛), 總共£572
坐飛機+租車最貴4個人加埋大約6百零，係貴d 不過唔洗來回揸廿幾三十個鐘囉，多停幾個站玩又唔同講法
以上只計交通費
不過我當然知道你係為咗拍片加挑戰吓架新電車啦😂
祝生活愉快
支持 Gin 姐， 風趣幽默，又有料到
好睇, 真係辛苦晒! 看完後打消了買純電車的念頭, 現在揸緊Toyota Hybrid, 一缸汽油行到著燈950km 左右, 我自己有里程焦慮, 純電車太多數字要顧及, 這樣中間開開停停叫做休息幫部車充電都耗兩三小時, 我寧可快點直抵目的地好好休息更舒服. 法國那程96%電 行了277KM剩下7%, 如果換著是我就嚇死了. 出外旅遊開心仲要承受這些壓力, 受不了. 最大問題純電車不像汽油車般, 我能估算到仍可行多少公里相距不會很大, 而純電車會因天氣情況大大增加電耗. 下一部車我仍會繼續支持豐田章男.
可以再看到Gin姐出新片，感到很高興😊雖然現在才看到這條片段，但有心不怕遲😂對我們香港人來說，很少會揸到這麼長的路程，就算自己去日本自駕遊，也未必揸到1100km的距離。言歸正傳，如果查純電動車，真的要遇到很鬆動，若果電池沒有電力，在公路拋錨，這樣大件事😂真的沒有想過，需要排隊叉電😢，相信這個行程，令不少用電車旅行的車主，得到寶貴的意見。實戰真係比規格和理論，更加緊要！
這條片極有參考價值. 身在澳洲的我對EV最大的保留就是長途旅行充電問題. 以目前的充電時間, 充電站不足和不可靠, 加上排隊等候的時間, 徒然令長途旅行增添不必要的壓力和煩惱. 等充電時間接近入油咁快, 充電站又好似油站咁多, 到時我才會考慮買EV.
我都週不時揸電車穿州過省架，如果motorway行65miles 雖然會用多幾分鐘時間但係電量可以用小d，長途有幫助，同埋可以停多一個站但係只係义到80%，咁樣义電時間可以縮到最短
前往第三個叉電站真係好驚險！好彩你喺第二站叉爆咗，否則應該要叫拖車！繼續支持你哋！
今條片嘅資訊好有用，我已有決定唔會買電動車開，充電時間太長，每次出trip有好大心理壓力，每當你出去玩，當然係要減壓開心．開汽油車就冇呢種壓力。謝謝資料😊
香港汽車TH-cam ，就係需要這些，加油努力造多啲英國片，🎉
Gin姐啲片好睇！片尾彩蛋cute cute! 😊
多謝😊
真係值得支持ed咁實況嘅測試片, 講真, 用EV車去road trip真係要計劃得好好先得, 同埋真係要好等得等佢叉電嗰個時間, 如果係我, 我諗我都係會留番架電車喺city用, 去road trip 都係搵返架油/hybrid 車穩陣d舒服d
呢個正正是我對電車既方便度有顧慮，如果我能夠擁有兩部車的話，電車一定是其中一部，
所以短期內也不會考慮電車。
@@cschung1965 唔同車款就算dc charging 嘅rating都會唔同，好似volvo/ polestar 可以食到150kw會比Nissan快，Kia好似過300添，不過都係講緊80%以下，為咗保護電池壽命過咗80%一定收慢的，過咗90%更慢
Gin 姐，辛苦了，三位小朋友都辛苦了，要等幾次差電，冇得玩淨係等，揸電車長征真係好痛苦
辛苦了，我也有在加拿大長途的經驗，剩10％。 個心跳了出來。小朋友好可愛😊😊😊
大師姐即係大師姐，始終都有吸引力睇哂全程冇跳
這條片太正了👏 人生就是要explorer 我自己覺得走長途今時今日電油車佔有一點 還要用多幾年時間 我自己用電動車也是城市行走 還要立即回憶起10年前從英國去法國 和幾個老友坐euro Star 的日子 😎
睇完覺得，電車都係適合係架車個Max range內既單站trip，一去到呢d穿州過省過千公里既trip,電車既弱點即刻出哂黎！仲要係歐洲極快差先每次差1個鐘，仲要差4次......如果係油車，可能只係入1,2次油，每次5分鐘左右，可能係Gin姐食早餐果個位已經到左酒店
試過由多倫多落去 Florida 要行 2200 Km 都係入左四次油, 仲要係部車行左 650Km - 700 Km , 先入一次... 再仲要係部車仲有大約 1/4 油..... 去人油只係想去洗手間同活動下個人
好實用既分享，多謝 Gin Gin。這一輯實證了，電車最煩的，果真就是充電，其間用超過一小時去充又無野食、無野做，呢下真心灰，慘慘…。 😅😝
阿Gin條片成功打消咗我喺外國買電車嘅概念🤣🤣🤣🤣多謝分享
自己開車想方便，最多買hybrid or phev 成日計有冇電行真係not feel good , sometimes on 🐶
當場對選購電動車意欲大打折扣
睇完呢段片就真係唔敢用電動車穿州過省
如果每二百幾公里就要充一次電
即係每行兩小時就要差一小時電
仲要1.6蚊一公里
辛苦晒，絕對𣎴容易，你已經plan好晒，但始終都有一些不可預知情況發生，你提到一個最最最重要既事，就係要預鬆多多時間同埋帶定乾糧，又其係第三個check point得番13%電既時候，真係有啲恐懼，擔誤時間事少，如果計算電量同預期有出入而冇電🪫停咗喺條路上，真係𣎴知點算好😢，仲要係你仲on going 拍緊片，我都睇到心慌，外國揸車絕對不容易，又其是揸長途穿洲過省，真係最少要兩個人幫手揸，你哋已經係好有路面同駕駛經驗，已經計算🧮好好，真心多謝你，絕對係一個好好體驗，睇完之後如我買電車揸，一定買大車大電😂，thanks 👍👏🙏💪㊗️
多謝你嘅留言👍🏻
好片就緊係要課金啦，辛苦晒Gin姐！🙇🏿 好正呀簡直置身於當中呀👍🏿，小朋友可愛
多謝😊
辛苦Gin姐一家，極有參考價值👍🏻
將來換車已經有清晰方向，感謝！
最尾彩蛋正，小朋友好可愛。
電車最麻煩就係等，入油5分鐘搞掂，叉電就等成半個鐘九個字再加排隊，趕時間就真係難搞。
GinGin天生麗質通頂個樣都喺咁索!Gin爸真有福氣!依家Upcar uk版正過hk版. GinGin要出多啲片呀!
GIN姐帶比我們一個很好的體驗😊！
THANK YOU
謝謝用中文字幕分享有趣的電動車長途跨國駕車體驗
電車行駛長途旅程，好有參考價值，加油呀Gin姐
呢一集太太太太太好用喇!!!
因為老婆話想去滑雪，正睇緊點由York去La Clusaz落少少嘅Courchevel.
太多岩用Ge資訊畀到我喇！
超級多謝！
Thx🤗
住York 好靚嘅城市喎，你可以揸去Hull搭船去荷蘭再車落去滑雪。
@@UpCarhkg 下個滑雪季節一齊去Courchevel1550, 好多嘢啱玩～
@@raymondchan9077 應該都係去法國㗎喇， 最靚嘅滑雪場就係個度～
@@ymrc 係去法國🇫🇷，由Hull去會快啲。這條路完全bypass London 和Paris 一帶啲traffic 。也可去瑞士。其實大部分滑雪勝地都係環繞Alps 一帶。不只是法國。只為滑雪，搭飛機好過。揸車穿過瑞士好過癮。
佩服你的勇氣！真的一個長征之旅！
多謝！
多謝支持😙
今次嘅旅程幾有趣。多謝介紹。
不過長途旅行用電動車，咁樣差電好似太過浪費時間。歐洲快差站星羅棋佈，應該唔需要只限用一間。而且唔同牌子好多都連結左做網絡，應該用一至兩個apps都可以差到電。講真冇理由二百幾公里先有一個快差。如果行到某個位置覺得唔安樂，附近就可以搵地方差返少少繼續行。
正因為差電站周圍都有，應該盡量將差電同食飯時間夾埋，有大有細，食餐飯一個半個鐘梗有，搵個叉電站附近可以食飯或者有景點（商場都得）， 時間用得有效率，又唔會令到啲細路仔太難受。坐係架車度白等，或者排隊都係下下之選。
我通常一路行，一路睇一下沿途邊度又差電有野玩有野食，係apps見到無人用緊就去加多少，通常時間啱啱好，對旅程嘅影響亦非常輕微。
另外如果電站多，更加有一個著數就係可以喺架車比較低電量嘅時候叉電（10%），亦都唔洗叉咁滿（70%），咁就可以進一步縮短每一次差電嘅時間。
至於耗電，一定要留意路程起伏。上山路段可以比起平路用多三四成，相反落斜又會好似可以行得特別慳。我懷疑你其中一段係上山（因為去滑雪），所以用電超乎預計。
北美洲部份地方電費非常平，比起汽油真係慳足一大段。而且電車加速力好，行高速公路即使滿載亦都非常輕鬆。呢啲都係優點。但係同時因為電車車重，輪胎嘅消耗原來相當大，慳左嘅錢可能係條軚度就無咗😅，都係另一樣有趣既事。以上係我個人經驗之談，就大家分享下。
多謝你嘅分享👍🏻
汽油車係比電動車理想同優越既一個選擇
油費真的好貴，及浪費等叉電時間，每一次都是接近一小時。我在加拿大揸豐田Rav4混能2500cc，同你一樣去滑雪，但路程短些，800,900公里車程，中途補入油缸兩次（都是大约1／4缸剩），車油每1公里可做8,9毫子港元，當1元計，（如果行城市的話，可做到6,7毫子港元，行電多）看來電車適宜行城市，油車或油電車行長途。
Gin姐，希望你繼續拍片俾我地睇，加油。👏🏻
開電車最好唔同油車揸法，最好唔好用曬然後先差到滿，因為後段會差得越來越慢，唔划算。最好是開個零鐘，就去休息站差差電，順便人都落車休息一下，總共的差電時間會少好多，人都無咁疲勞，亦比較安全。下次可以試下這個辦法
明晒！電車唔太識合成日穿州過省人事，時間+金錢都慳唔到幾多，仲要搞到又餓又攰。😢但條片真係好刺激👍🏻
十分謝謝您這片的分享呀！
好有用和具參考性的片呀！
對於未來必須要揸電車的人來說，這片的取材和表達都👍👍👍
大家有用就好☺️
多謝Gin, 睇完唔會再諗揸電動車。等到傻之餘都唔係平，我用diesel 車，平時市區高速都有，約17p/mile， 呢排柴油平番仲平少少，行motorway又再平少少，入油3分鐘就搞掂了，暫時電車只可當second car, 在市在番工買野，走長途都係要用番油車
多謝你嘅分享👍🏻
支持Gin姐！！繼續拍多D片，加油！
Tesla SuperCharger 好似平過Ionity, （正常嚟講）差得快啲, 睇落Tesla喺歐洲都有優勢...
Thanks Gin for showing all the tips and tricks. It is fun to watch whole journey. My son is an EV enthusiast and he enjoy so much of your vlog. It is not that easy to manage a EV, it requires lots of planning. So a plug-in hybrid will definitely help for some occasional long trips like this one
I actually think with good planning, long journeys on EV are possible and we don't need hybrid.
Rather informative video, thank you! I've enjoyed watching Upcar for awhile from the US side. I grew up in HK, received my education from Scotland, worked in the UK then changed job to the US. I enjoy the footage of this video because they remind me of various places. Thank you.
Personally I am not quite ready to go full electric yet simply because it will take a alot of efforts to plan every trip ahead. Just imagine more and more folks changing into electric then lineing up for charging . I think all gas stations need to be mandatory converted 50%capacity for electrical cars, all 200kwh chargers. Having said that it is still not cool to be waiting around in the snowy, cold, wet and lonely stations. Keep up the good work, we are all here to support this channel !!!!
多謝你嘅分享☺️
唔知道假兩幾時會過嚟美國測試吓啲車呢？例如遊洛杉磯去到大峽谷
其實你唔應該只係依賴一間快义公司＇其實成條highway應該仲有𣎴同公司的。咁就唔使咁擔心當電池用到好低但又未到快义站。
我揸咗五年純電動車經驗得出嚟。嚿電得返十幾percent同四十幾percent先去充電，時間唔會分別太大。 電池越低 kWh越大丶充電越快，當去到80% 或以上，kWh 便會下降，protect battery.
當你揸耐咗了解架車性能，便會好計算the range, 咁樣便會縮短你义電時間。
同埋安排义電站時盡量搵嗰啲附近有休息站便利店＇咁樣你就可以同一時間休息順便買少少嘢食或者飲杯咖啡休息一下。
你可以download 一個app 叫 PlugShare, 佢會話比你知邊度有𣎴同公司嘅快义（橙色）丶慢义。
多謝你嘅意見，始終法國唔熟識，每間電力公司都要裝app又log in又要入payment method,加上都係法文，唔敢亂搏。
多謝你嘅分享👍🏻👍🏻
@@UpCarhkg 慘，如果電話無電咁點？
Gin姐! 好精彩,好實用1條片,辛苦晒. 用電車去long trip, 幾麻煩😖, 分2日可能舒服D. Hybrid可能比較理想去long trip😄
非常精彩的一段片，學到好多野，眼界大開👍👍
我上星期都歐洲開HYBRID車去奧地利滑雪, 去到山區唔易搵到充電位, 成間酒店得一個充電位, 幾架電車等, 睇見都辛苦 . 所以ROAD TRIP 唔止去程充4-5次電, 旅程中充電位都要PLAN , 旅行最緊要輕鬆自在, 電車都暫時好多問題,
多謝你分享經驗👍🏻
Gin Gin 👍👍👍👏🏻👏🏻👏🏻跳岀國際好有新鮮感勁👍👍👍
個 travelling planning十分精彩, 我都睇到好緊張, Gin Gin 勁💪
第一次課金，好好睇。
多謝😊
真係辛苦哂你咁樣試法, 長途真係唔好玩, 淨係等D 時間都夠哂飛機來回啦......
Thanks!
多謝🤗
恭喜Gin落地生根適應新生活, 開心做Gin姐鬼婆, 雖然廖陳生會很寂寞🇭🇰🇭🇰🇭🇰🙏🙏🙏😃😃😃
如果要揸長途都係揸hybrid方便啲, 同埋差電好似仲貴過入油🙈
Like左先，晏的睇
Road trips are the best. Thank you for showing the eurotunnel experience
多謝資訊！！！ 實在好有用！ 用電車去歐洲真係一大挑戰！ 好有心有力做實驗！
多謝你們，你們這一集極具參考價值，10分精彩
駕輛精神領袖！Gin😘
春夏天可以介唔英國car camping/ camper van, 因為日照時間長，南部沿岸不少campsite, 有水有電有涼沖
上次自己用油車連踩1000miles total 都係用咗15-16個鐘到 😅 又多一個唔買電車嘅理由✌🏻
多謝Gin,超有用資料，辛苦哂！👍🏼👏🏼
今次真係好有分享同觀賞價值❤
一定要比個like啦，咁辛苦拍片，多謝資訊
3好可愛的小朋友🎉⋯⋯辛苦晒🙏🏻🍤🍤🍤
講真電車唔識合穿州過省😢入油每次先5-10分鐘😅
EV只啱市區用，可以等睇gin姐開箱第二架腳車
到時會唔會買PHEV
現在只睇Gin女皇出片，女皇地位無可比擬👍🏻👍🏻👍🏻
Like左，sub左，save左條片，轉頭叉電個陣慢慢睇 😪
我都試過行沙漠州亞利桑那州行到冇油要關冷氣開窗，得返1格油，好彩頂到到油站。如果揸EV應該已經變左人乾。EV你roadtrip計好晒數，但一個意料之外，公路出錯出口或GPS行錯路你就byebye
EV要更加預鬆啲
渣電車去長途旅行真係一個好大膽啲經驗。佩服你夠姜😂
唔試唔知結果😜
我有個朋友撞正落雪 又塞車 眼見有电油站 冇义電站 最後終於冇晒電停係公路 等拖車 之後即刻賣咗㗎車 話試過怕怕 唔在開電動車 費事煩 心裡壓力太大
其实ionity贵系因为power去到350kw，如果去shell或者ok store可以抵好多，因为ariya最大都系去到100kw，呢滴150kw站够晒了。
我都係咁話😂
佢幫襯咁貴果檔都有壞樁同要排隊
揀第檔的話萬一更唔好彩唔知仲耽誤多幾耐...
因為Ionity嘅網絡覆蓋歐洲好多地方，所以今次用佢，下次會搵吓其他充電站係唔係方便啲。
好好既體驗分享 要玩得開開心心呀🤗
辛苦GIN 拍片, 充電確實係辛苦!
小朋友好可愛！
正片。其實本人真係好唔鐘意電車。太多因為影響舊電表現。希望氫能引擎會快D普及
三個月前我在德國試揸電動車，是OPEL（不知什麼型號），續航本來都聲稱可以行400公里，當時我要揸大概600公里，心諗還以為只需要途中充一次電就夠，點知最後共充了4次電，有段時間還要關掉暖氣及hi-fi去慳電；所以它所謂的續航你預一半，不過之後發現原來開咗eco mode後幫助很大（之前唔知有呢個mode），而且踩油真係要溫柔啲、輕力啲。另外，歐洲的充電站配套還是未夠成熟，很多充電站的操作有點困難，又很多充電機是壞的。
多謝你分享經驗👍🏻
Gin姐，真係去左法國🇫🇷👍👍 呢一集好實用🎉❤感謝！多啲介紹英國甚至歐洲嘅揸車樂趣啦，呢啲喺香港無，拖架旅行車去Camping? 😂
如果拖埋caravan去最後嗰個繁忙電柱叉電都幾尷尬
與汽油車比較，共花多幾多extra時間？ (單單為叉電）
Gin姐, 真的辛苦你了...你的資訊很有用
由呢個case 可以睇到， 電動車行三百公里范圍都ok, 一超出呢個范圍就好煩。
hybrid 或 plugin hybrid 合理d!
....year later I brought Ariya Evolve+ e-4orce (the dealership I purchase did not not platinum) in US west coast the same situation are not much fast charger and always need to queue in day time
Thanks for your info👍🏻
好睇！ 小朋友都好可愛
Gin姐， 留意下部車食到最快係幾多， 下之去d support到自己部車個速度充電站就可， 唔洗比貴電費， 不過成班朋友放假去旅行， 一次半次無所謂啦😂🎉
下次會試吓其他充電網絡🙏🏻
好勁呀，Gin 姐
@@UpCarhkg 呢部車叉電最快130kW，用唔盡350kW叉電站。不過最快都係叉得100kW確實係差得比較多，可能係天氣問題，太凍影響電池表現。
Gin 姐： 有冇裝長伙車cam? 去邊度有得裝？我都係ARIYA
當場對選購電動車意欲大打折扣
睇完呢段片就真係唔敢用電動車穿州過省
如果每二百幾公里就要充一次電
即係每行兩小時就要差一小時電
仲要1.6蚊一公里
支持Gin姐，睇左5次啦
多謝😚
睇完一個comment 好辛苦 !
呢條片真係辛苦晒GIN姐啦,繼續支持....👍👍
今集十分正，叉電好痛苦，我都經常euro road trip, 決定吾換電車住啦
Thanks , very informative
Great show. 🙂 Expecting more road trip content to come 🥲
多謝Gin姐分享，睇完我寧願租架油車去，電車心理壓力太大！
I hope you are having a good holiday! It shows with good planning a long journey is possible in a EV! I sometimes do long journeys too and my tip is to use Eco mode and try to stick to 69mph and not to use too much heating. Unfortunately fast driving can drain the battery very quickly as you demonstrated. Looking forward to see more of your videos!
我上次🇬🇧Warrington去愛丁堡即日來回
揸咗500 miles
總共叉咗四次電
感覺OK唔係太攰
建議買多架second car
出long trip最好唔好用電車
由其是天冷、舊電真係跌得好快
好難預算
電量喺冬天係跌得快啲😞
Thank you Gin姐，勇者！