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まさかこのセリカが走り回る姿がまた見れるとはw
ラリージャパンのエキシビションで走行した1000湖ラリーのランエボも不動だったのをラリージャパンに合わせて直したとか、ラリーを盛り上げようとする気持ちが嬉しいですね
やっぱり80年代90年代の電子制御がほぼない挙動が楽しいし燃える！
185が出てた頃のWRCは市販車ベースの面影を強く残していて親近感があってよかったヤリスWRCぐらいになると市販車からはもはや何もかもがかけ離れすぎてるわなベースってなんだっけ？ってなるな
現行のラリー1ともなるとシャシからして各社共通らしいですもんね
185セリカの勇姿、カッケー
「誰が最も速いのか?」をコンセプトとして、サーキットレーサーとオフロード各カテゴリ上のスタードライバーが各種のマシンに乗って特設コースで競走し、チャンピオンの中のチャンピオンを決める。レース・オブ・チャンピオンズみたいね
セリカも格好良かったけどカローラのWRCも好きだったなぁ
カローラWRCは国内ではカリブロッソ顔でしたね、展示車としては見たことありますが、走る姿も見たいですね
セリカが小さく見えてしまう現代のコンパクトカーの定義って何w
トヨタ自動車はアメリカ市場のセリカ(マッスルクーペヨーロッパ市場のヤリス(大衆車を紹介した
185やっぱり良いな🤤
The good old group a. Unfortunately there was no group a there, like an Audi S1 or Lancia Delta s1. But they would be almost undriveable on this smal course
ラトバラ、ヒトのクルマだからといってヤリスぎw でも、ジャパンの時もコレを期待したが、紳士なカンクネン御代は大人しすぎた…
まぁラトバラ代表はST165は持ってるらしいので(笑)
UP、ありがとうございます。2024－WRＣの観戦場所は、豊田スタジアムが良いかも。(朝早くから場所取りしなくても、ズームレンズで、特別席になりますね)
そうですね、ラリーカーの走りは長く見れて、一階席は暖かいのは良かったですね
一時代を築いたTTE時代のGrBセリカツインカムターボ Gr4セリカ TE27カローラレビンを出して欲しかった。
ダルマセリカのラリー仕様はラリージャパン併催のACCRで見れましたがGr.Bセリカは展示でしか見れませんね、TE27は見たことすらないです(泣)
GrBのセリカは新城ラリーの時デモランやってましたね あのワルデガルドが来て
乗物と楽器は性能差よりも腕で決まるよな（ガンダムは除く）
ガンダムもセイラさん乗ったときはアレでしたし(笑)
ヤリスってターマック仕様？だとしたらサファリ仕様のST185であれだけの差で抑えたヤリマティ凄いわ
ヤリスもグラベル仕様だと思われます
幸子でマリコのセリカが出て来て 欲しかった。「凍ってるね♪」なんてね。
оператор чудесный...
セリカ(ST165)のラリーレプリカのオーナーだったので185を応援したけど、見てわかった。時代は変わった。本気のヤリスは最小限のスライドで旋回と前進してる。こりゃいくらセリカがカニになってもかなわんわ。と、後にエボ５に乗り、今はエボ１０の弟のｴｸﾘﾌﾟｽｸﾛｽPHEVでスポーツカーを追い回している私の感想です。
ヤリスWRC、現行のGRヤリスラリー1ハイブリッドよりもコンパクトで運動性は高く感じました
そりゃサファリ仕様のグラベルタイヤ履かしたST185をターマックで走らせりゃ滑りまくるよ対してヤリスはターマック仕様か？ぜんぜんガチンコじゃないわ…
ジャンプ台は設計ミスでしょう。派手に飛んだら車壊れるよ。
そもそも飛ばないようなコントロール力を見るためだと思ってました
俺も
ゲストが時代遅れ勝田の知名度も中途半端観客数そりゃすくねぇわ😂
率直なご意見として誰ならドンピなゲストなんすかね？リトモ？福住？
じゃあ、誰なら良いんだよ
ただのアマチュアの草ラリーにこれだけの観客これば十分だと思いますよ
@@futa2799しらんがな？最初のコメ主にそれを聞いてもろて。私はルマンウイナー、SFのトップドライバー、ラリーのレジェンド、現役WRCドライバー、トヨタの会長で何が不満よと。
なんか知ったかぶりしてバカな意見だな。もともとよっぽどのラリー好きしか見にこないイベントなんだよ。これ以上のゲストいるのか？バカじゃねーの？
まさかこのセリカが走り回る姿がまた見れるとはw
ラリージャパンのエキシビションで走行した1000湖ラリーのランエボも不動だったのをラリージャパンに合わせて直したとか、ラリーを盛り上げようとする気持ちが嬉しいですね
やっぱり80年代90年代の電子制御がほぼない挙動が楽しいし燃える！
185が出てた頃のWRCは市販車ベースの面影を強く残していて親近感があってよかった
ヤリスWRCぐらいになると市販車からはもはや何もかもがかけ離れすぎてるわなベースってなんだっけ？ってなるな
現行のラリー1ともなるとシャシからして各社共通らしいですもんね
185セリカの勇姿、カッケー
「誰が最も速いのか?」をコンセプトとして、サーキットレーサーとオフロード各カテゴリ上のスタードライバーが各種のマシンに乗って特設コースで競走し、チャンピオンの中のチャンピオンを決める。レース・オブ・チャンピオンズみたいね
セリカも格好良かったけどカローラのWRCも好きだったなぁ
カローラWRCは国内ではカリブロッソ顔でしたね、展示車としては見たことありますが、走る姿も見たいですね
セリカが小さく見えてしまう現代のコンパクトカーの定義って何w
トヨタ自動車は
アメリカ市場のセリカ(マッスルクーペ
ヨーロッパ市場のヤリス(大衆車
を紹介した
185やっぱり良いな🤤
The good old group a. Unfortunately there was no group a there, like an Audi S1 or Lancia Delta s1. But they would be almost undriveable on this smal course
ラトバラ、ヒトのクルマだからといってヤリスぎw でも、ジャパンの時もコレを期待したが、紳士なカンクネン御代は大人しすぎた…
まぁラトバラ代表はST165は持ってるらしいので(笑)
UP、ありがとうございます。
2024－WRＣの観戦場所は、豊田スタジアムが良いかも。
(朝早くから場所取りしなくても、ズームレンズで、特別席になりますね)
そうですね、ラリーカーの走りは長く見れて、一階席は暖かいのは良かったですね
一時代を築いたTTE時代のGrBセリカツインカムターボ Gr4セリカ TE27カローラレビンを出して欲しかった。
ダルマセリカのラリー仕様はラリージャパン併催のACCRで見れましたがGr.Bセリカは展示でしか見れませんね、TE27は見たことすらないです(泣)
GrBのセリカは新城ラリーの時デモランやってましたね あのワルデガルドが来て
乗物と楽器は性能差よりも腕で決まるよな（ガンダムは除く）
ガンダムもセイラさん乗ったときはアレでしたし(笑)
ヤリスってターマック仕様？
だとしたらサファリ仕様のST185であれだけの差で抑えたヤリマティ凄いわ
ヤリスもグラベル仕様だと思われます
幸子でマリコのセリカが出て来て 欲しかった。「凍ってるね♪」なんてね。
оператор чудесный...
セリカ(ST165)のラリーレプリカのオーナーだったので185を応援したけど、見てわかった。時代は変わった。
本気のヤリスは最小限のスライドで旋回と前進してる。こりゃいくらセリカがカニになってもかなわんわ。
と、後にエボ５に乗り、今はエボ１０の弟のｴｸﾘﾌﾟｽｸﾛｽPHEVでスポーツカーを追い回している私の感想です。
ヤリスWRC、現行のGRヤリスラリー1ハイブリッドよりもコンパクトで運動性は高く感じました
そりゃサファリ仕様のグラベルタイヤ履かしたST185をターマックで走らせりゃ滑りまくるよ
対してヤリスはターマック仕様か？
ぜんぜんガチンコじゃないわ…
ジャンプ台は設計ミスでしょう。派手に飛んだら車壊れるよ。
そもそも飛ばないようなコントロール力を見るためだと思ってました
俺も
ゲストが時代遅れ
勝田の知名度も中途半端
観客数そりゃすくねぇわ😂
率直なご意見として誰ならドンピなゲストなんすかね？リトモ？福住？
じゃあ、誰なら良いんだよ
ただのアマチュアの草ラリーにこれだけの観客これば十分だと思いますよ
@@futa2799しらんがな？最初のコメ主にそれを聞いてもろて。
私はルマンウイナー、SFのトップドライバー、ラリーのレジェンド、現役WRCドライバー、トヨタの会長で何が不満よと。
なんか知ったかぶりしてバカな意見だな。もともとよっぽどのラリー好きしか見にこないイベントなんだよ。これ以上のゲストいるのか？
バカじゃねーの？