Великолепно! Недавно освоил эти методы...раньше молоток сварка шпатля и покраска... предлагаю как я делаю по светлым поверхностям- просто наклеиваю на мыло отработанную тониковку и....., кстати с полировкой потом меньше возни. Пленка защищает лак!
Наша задача поддерживать спрос на бензин,быстро восстанавливая средства передвижения.Некогда ездить на учебу по городам и весям.Ваша информация весьма полезна в масштабе всей страны.
От души благодарен за по истине подробный "Урок"... Проникся темой. По идее любой кузовной ремонт автомобиля должен проходить с максимальной попыткой уйти от окраски.. А что мы видим в итоге ? Килограммы "Шпакли" на выходе...Ладно. В любом случае сама подача материала настолько естественна что и аскетизм в гараже смотрится по крайней мере не вызывающе, как то по домашнему. Единственно на что хотел обратить внимание так это на максимальное разрешение при просмотре в 720. Иногда рассмотреть очень сложно "Наколы" или мелкие детали процесса. Так же не хватает макро съёмки , то есть более частых дублей из за этого. Помнится заморочился Я как то по этому поводу и массу креплений от goprpo переделал под стандартный винтовой. За уроки спасибо. (Прошу не воспринимать как критику так как и без всех технических приблуд видео цепляет)!
Очень доступно объясняете, жаль что в камеру на видно (( Во сколько примерно вы оценили эту работу? Просто я тоже, на уровне дилетанта, с наколами, нет нет да и делаю подобное, а как оценивать ваще ума не приложу ))
+Борис АвтоДок . Обычно такой ремонт оценивается процентов 50 от стоимости покраски элемента. Вот у нас, к примеру, покраска крыши обойдется 6-8 т.р., в зависимости от мастера. На СТО конечно же раза в полтора два дороже, но возьмем за основу гаражников. Вот получается за такой ремонт можно смело запрашивать 3-4 т.р, исходя от марки и состояния авто. На дорогих моделях за примерно такой ремонт можно взять и до 10т.р. Опять же, все зависит ещё и от щедрости клиента.
@@BorisAutodoc Борис здравствуйте, я ваш подпищик нравиться ваша работа, я и сам маляр работаю у дилера, так же хотелось узнать сколь вы берете за вашу работу?
+Игорь Акимцев . Некоторые воспринимают меня как не компетентного в этой области человека, но я себя таким и не позиционирую. Я всего лишь делюсь своим опытом. Некоторых бесит, что за обучение они платили, а кому-то это приподносится на халяву. Так что кому хочется беситься, пусть бесятся. Всем в этой жизни не угодишь.
Не надо никому угождать.Делайте своё дело.Многие ребята пытаются поделиться опытом в этой области. Их пытаются давить.Но ни один авторитет от pdr не оставил негативного отзыва.Возмущается неизвестно кто.Это не стоит Вашего внимания.
Не надо никому угождать.Важно Ваше видение вопроса.Кчему шаблоны?Многие ребята искренне делятся опытом по этой теме. Ни один АВТОРИТЕТ от pdr не оставил негативный отзыв.Пишут гадости неизвестно кто.Это не стоит нашего внимания.Делайте свое дело.На счет халявы-посмотрите ролики Бориса.Вот где информации море.Человек болеет за свое дело.Научиться кузовному ремонту не возможно,его можно только освоить,не зависимо от вида.
Хорошее дело затеяли! Мне всё очень нравится, а что за дикие звуки проскакивают на 14:45 минуте уже во втором видео? Я чуть телефон не выронил. А вообще, я посмотрев несколько ваших уроков, решил начать делать некоторые PDR- инструменты . Сделал обратный молоток и пробойник. Сейчас делаю гибки к нему. Посоветуйте из чего и как делать крючки? У меня сын попал в аварию помял переднюю и заднюю двери, хочу на них поучиться вашему мастерству. В бюджете ограничен, поэтому решил инструмент изготавливать сам, что можете посоветовать?
Возможно, автор хорошо делает вмятины, но учить не умеет совсем. Это как человек, который научился решать задачи, но это не значит , что он может преподавать математику. Обучать надо уметь, а он просто рассказывает , что видит перед собой, но не открывает тонкости ремонта.
@@pdr6648 расскажи пожалуйста, какие именно крючки нужны для начинающих, именно для тех кто только учится, а то на Авито продаются наборы за 50-200тыщ. Я понимаю, что все нужные, но это со временем возможно, а вот для первого шага , какой инструмент надо?!
Лично я являюсь перекупом,часто встречаются машины со вмятинами. Ваши видеоролики экономят мой бюджет!)Продолжайте в том же духе.
Великолепно! Недавно освоил эти методы...раньше молоток сварка шпатля и покраска...
предлагаю как я делаю по светлым поверхностям- просто наклеиваю на мыло отработанную тониковку и....., кстати с полировкой потом меньше возни. Пленка защищает лак!
Спасибо за совет
Наша задача поддерживать спрос на бензин,быстро восстанавливая средства передвижения.Некогда ездить на учебу по городам и весям.Ваша информация весьма полезна в масштабе всей страны.
Информация, лишней не бывает! Спасибо!👍
Спасибо,подробно и понятно.
+ProСТО ГЕША Алматы . На здоровье.
Очень интересно, спасибо)
Спасибо
спасибо за видео
👍👍👍
Спасибо
От души благодарен за по истине подробный "Урок"... Проникся темой. По идее любой кузовной ремонт автомобиля должен проходить с максимальной попыткой уйти от окраски.. А что мы видим в итоге ? Килограммы "Шпакли" на выходе...Ладно. В любом случае сама подача материала настолько естественна что и аскетизм в гараже смотрится по крайней мере не вызывающе, как то по домашнему. Единственно на что хотел обратить внимание так это на максимальное разрешение при просмотре в 720. Иногда рассмотреть очень сложно "Наколы" или мелкие детали процесса. Так же не хватает макро съёмки , то есть более частых дублей из за этого. Помнится заморочился Я как то по этому поводу и массу креплений от goprpo переделал под стандартный винтовой. За уроки спасибо. (Прошу не воспринимать как критику так как и без всех технических приблуд видео цепляет)!
Спасибо Валентин. Давай продолжение уроков!
Видосы ваши очень полезны !!!
Спасибо
Чем? Обучение никакое
Очень доступно объясняете, жаль что в камеру на видно ((
Во сколько примерно вы оценили эту работу? Просто я тоже, на уровне дилетанта, с наколами, нет нет да и делаю подобное, а как оценивать ваще ума не приложу ))
+Борис АвтоДок . Обычно такой ремонт оценивается процентов 50 от стоимости покраски элемента. Вот у нас, к примеру, покраска крыши обойдется 6-8 т.р., в зависимости от мастера. На СТО конечно же раза в полтора два дороже, но возьмем за основу гаражников. Вот получается за такой ремонт можно смело запрашивать 3-4 т.р, исходя от марки и состояния авто. На дорогих моделях за примерно такой ремонт можно взять и до 10т.р. Опять же, все зависит ещё и от щедрости клиента.
Исчерпывающий ответ! Спасибо большое!
Борис А
втоДок
@@BorisAutodoc Борис здравствуйте, я ваш подпищик нравиться ваша работа, я и сам маляр работаю у дилера, так же хотелось узнать сколь вы берете за вашу работу?
@@СТЕПАНБеркетов здравствуйте! Такая инфа не для открытого доступа. Могу в ватцап или вайбер скинуть ответы на ваши вопросы по оценки работ
Ваш канал смотрят серьезные ,заслуженные парни.Мне тоже хочется освоитьpdr хотя-бы для души.Вы,я смотрю,из нашей кагорты,раз стапель в гараже имеется.Чисто pdrщики почему-то дергаются,когда смотрят Ваш канал.Интересно почему?
+Игорь Акимцев . Некоторые воспринимают меня как не компетентного в этой области человека, но я себя таким и не позиционирую. Я всего лишь делюсь своим опытом. Некоторых бесит, что за обучение они платили, а кому-то это приподносится на халяву. Так что кому хочется беситься, пусть бесятся. Всем в этой жизни не угодишь.
Не надо никому угождать.Делайте своё дело.Многие ребята пытаются поделиться опытом в этой области. Их пытаются давить.Но ни один авторитет от pdr не оставил негативного отзыва.Возмущается неизвестно кто.Это не стоит Вашего внимания.
Не надо никому угождать.Важно Ваше видение вопроса.Кчему шаблоны?Многие ребята искренне делятся опытом по этой теме. Ни один АВТОРИТЕТ от pdr не оставил негативный отзыв.Пишут гадости неизвестно кто.Это не стоит нашего внимания.Делайте свое дело.На счет халявы-посмотрите ролики Бориса.Вот где информации море.Человек болеет за свое дело.Научиться кузовному ремонту не возможно,его можно только освоить,не зависимо от вида.
+Игорь Акимцев . Будем продолжать, не смотря ни на что
В добрый путь.Мы Вас поддержим.Важно то,что умеете Вы,а не чье-то субьективное мнение.
Ты очень грамотный и интересно объясняешь... НО ....... СКЛАДКИ КРЫШИ В 90% случаев уходят при работе с кузовом на стапеле
К сожалению я не встречал ни одного такого случая. Интересно было бы взглянуть
Хорошее дело затеяли! Мне всё очень нравится, а что за дикие звуки проскакивают на 14:45 минуте уже во втором видео? Я чуть телефон не выронил. А вообще, я посмотрев несколько ваших уроков, решил начать делать некоторые PDR- инструменты . Сделал обратный молоток и пробойник. Сейчас делаю гибки к нему. Посоветуйте из чего и как делать крючки? У меня сын попал в аварию помял переднюю и заднюю двери, хочу на них поучиться вашему мастерству. В бюджете ограничен, поэтому решил инструмент изготавливать сам, что можете посоветовать?
Для такого инструмента подходит металл торсионов, рессоры.
@@pdr6648 Спасибо, будем дальше смотреть
14.45 это в камере батарея садится
Подскажите а если феном прогреть в начале,а потом начинать массажировать, .не лучше в этом плане?
Греть нужно когда авто холодный. А так разницы огромной нет
полезное видео кому то пригодится!
Мне точно пригодится ))
это отлично уже есть готовый фильм как и что делать
Борис АвтоДок и мне ;)
Ждем 4-й урок!
+Pavel K. Будя...
👦👌🔥
В принципе все понятно, но тебе нужен оператор чтобы снимал сам процесс выравнивания металла, а то так ничего не видно. А в целом 👍
Спасибо
Уже хорошо
+Александр Капусткин . Это была пробная версия с закреплением комков на голове. Но со светом не угадал.
ВСЕ КОГДА ТО БЫВАЕТ ВПЕРВЫЕ ... ПОТОМ ЛЕГЧЕ И ЛУЧШЕ ... ПЕРВЫЕ ШАГИ ВСЕГДА ТРУДНЫЕ ЭТО У ВСЕХ... ГЛАВНОЕ НАЧАТЬ...
Возможно, автор хорошо делает вмятины, но учить не умеет совсем. Это как человек, который научился решать задачи, но это не значит , что он может преподавать математику. Обучать надо уметь, а он просто рассказывает , что видит перед собой, но не открывает тонкости ремонта.
Спасибо
@@pdr6648 на здоровье
@@pdr6648 расскажи пожалуйста, какие именно крючки нужны для начинающих, именно для тех кто только учится, а то на Авито продаются наборы за 50-200тыщ. Я понимаю, что все нужные, но это со временем возможно, а вот для первого шага , какой инструмент надо?!