В данной акпп zf 3 пробки- 1 сливная, 2 заливных сбоку слева от приводного вала и сверху. Та что сверху под фирменный щуп crysler/zf. сбоку по методике landrover замена через переливную чашку при температуре масла акпп 35-45 градусов. Как только масло оттуда начало литься еле еле значит уровень по максимуму. Если не льется на теплую- недолив.
Щуп в коробку покупается отдельно, как специнструмент. Подушка двигателя на первых модификациях слабая, потом пошла модернизированная. Я поменял свою на 96 тыс. Отличная машина по надёжности и проходимости. Недостатки - расход и маленький багажник. Лью масло aral high tronic f 5w30 уже 3 года. Масло 0w20 сделано для экологии, летом вообще как вода, я думаю, что с ним двигатель испытывает масляное голодание.
Так и есть два клиента которые проехали больше 150 тис на 0w20 летом начали ловить потерю давления масла, загоралась красная лампочка, после перехода на 5w30 проблема ушла
У меня 4 клиента на таких джипах , трое заливают моё 5w30 с необходимым допуском один лил 0w20 типа оригинал сам где-то покупал, загорелась маслёнка теперь тоже заливает 5w30 и не с базара парни или интернета... У проверенных брать нужно, на практике на себе проверенных...
У меня сзади что то глухо постукивает когда переминаешься из кочки на кочку, у Вас такого нет? Не могу понять что именно. На подъемнике все перетрогал, пересмотрел пока не нашёл, что это.
Не Ренигат,а Ренигейт!,в переводе с английского "предатель"...За видос лайк,продолжай снимать такой контент интересно будет посмотреть,а то и правда салон, багажник, внешний вид,а по делу ни хера....
Я це бачив. А також якщо ви такі розумні і будете наполягати на своїй правоті то можу познайомити з реальними людьми які на джип ренегат вимушені були перейти на 5w30 щоб лампа тиску оливи не світилася, або щоб мотор масла не їв...
Бородатий больше блогер который красиво говорит умные вещи, а я больше 20 лет работаю на СТО с большой пропускной способностью и накопленный многолетний опыт говорит что жидкие масла резко понадобились что бы поместится в экологические нормы, а конструкция моторов сама по себе или совсем принципиально не меняется в том месте где работает масляная пленка, закон масляного клина, гидродинамика, или меняется с опозданием, и все эти моменты нужно учитывать в каждом конкретном случаи основываясь на практичные испытания. Так вот я своим ртом говорю только после того как на практике сталкиваюсь с задирами, масложором...и в каждом конкретном случае могу что то порекомендовать или промолчу если чего то не знаю.... Про что говорю то уже проверено на практике, а хотите вы проверить так Лейте 0w20 мопар в джип, меняйте с таким интервалом как дилер говорит и на 160 тис будете думать что не так с вашим мотором...
Допуск Ms6395 имеют даже густые масла 5w30 у которых вязкость в сантистоксах почти как у жидкой сороковки и не чего по допуску именно то что производитель прописал, и где тут правда?
Спасибо за видео. Буду ждать ещё про Ренигат
Видимо, человек ооочень аккуратно ездил, в основном по сухому асфальту ;)
В данной акпп zf 3 пробки- 1 сливная, 2 заливных сбоку слева от приводного вала и сверху. Та что сверху под фирменный щуп crysler/zf. сбоку по методике landrover замена через переливную чашку при температуре масла акпп 35-45 градусов. Как только масло оттуда начало литься еле еле значит уровень по максимуму. Если не льется на теплую- недолив.
Задний левый рычаг погнут, наверное вследствие погрузки вилами.
У меня точно так же погнуты только оба, оказалось по приезду Авто.
Практически одинаково с Компасом, только защиты меньше. Спасибо за ролик.
Italian cars always logical and easy to work on.
А на заднем редукторе должна защита стоять?
Щуп в коробку покупается отдельно, как специнструмент. Подушка двигателя на первых модификациях слабая, потом пошла модернизированная. Я поменял свою на 96 тыс. Отличная машина по надёжности и проходимости. Недостатки - расход и маленький багажник. Лью масло aral high tronic f 5w30 уже 3 года. Масло 0w20 сделано для экологии, летом вообще как вода, я думаю, что с ним двигатель испытывает масляное голодание.
Так и есть два клиента которые проехали больше 150 тис на 0w20 летом начали ловить потерю давления масла, загоралась красная лампочка, после перехода на 5w30 проблема ушла
У меня 4 клиента на таких джипах , трое заливают моё 5w30 с необходимым допуском один лил 0w20 типа оригинал сам где-то покупал, загорелась маслёнка теперь тоже заливает 5w30 и не с базара парни или интернета... У проверенных брать нужно, на практике на себе проверенных...
Благодарю
Хоть кто то показал техническую часть
У меня сзади что то глухо постукивает когда переминаешься из кочки на кочку, у Вас такого нет? Не могу понять что именно. На подъемнике все перетрогал, пересмотрел пока не нашёл, что это.
Где номер двигателя смотреть подскажите пожалуйста
Здравствуйте! А какой год выпуска автомобиля на обзоре?
Не помню точно примерно 16-18
Интересно , а в комплектации Лимитет и лайтитюд что там на днище...
підскажіть, чи робите русифікацію джіп черокі 2016р
Ні не робимо
Дякую 🇺🇦
русификация этого авто, перешивка магнитолы под наши станции- обращайтесь!!!
А джип чероки треил Хок 2016 русифицируете ?
@@victorberezutskiy5268 какое у вас головное устройство?
Напишите пожалуйста ваш номер Вайбер я вам вышлю фото
@@victorberezutskiy5268 O674O6775два
С 6.5" Beats на Renegade что можно сделать? Есть опыт?
а где находитесь? У меня компас ТХ
Киев, жмеринская 1
@@victorberezutskiy5268 а я из Мариуполя (
Не Ренигат,а Ренигейт!,в переводе с английского "предатель"...За видос лайк,продолжай снимать такой контент интересно будет посмотреть,а то и правда салон, багажник, внешний вид,а по делу ни хера....
Спасибо!
awful video quality... usful video, but pls update phone :)
Адрес?
Киев Жмеринская 1
th-cam.com/video/J53Kyuriokc/w-d-xo.html
Всі ляпають без аргументів. Але дивись силочку
Я це бачив. А також якщо ви такі розумні і будете наполягати на своїй правоті то можу познайомити з реальними людьми які на джип ренегат вимушені були перейти на 5w30 щоб лампа тиску оливи не світилася, або щоб мотор масла не їв...
Бородатий больше блогер который красиво говорит умные вещи, а я больше 20 лет работаю на СТО с большой пропускной способностью и накопленный многолетний опыт говорит что жидкие масла резко понадобились что бы поместится в экологические нормы, а конструкция моторов сама по себе или совсем принципиально не меняется в том месте где работает масляная пленка, закон масляного клина, гидродинамика, или меняется с опозданием, и все эти моменты нужно учитывать в каждом конкретном случаи основываясь на практичные испытания. Так вот я своим ртом говорю только после того как на практике сталкиваюсь с задирами, масложором...и в каждом конкретном случае могу что то порекомендовать или промолчу если чего то не знаю.... Про что говорю то уже проверено на практике, а хотите вы проверить так Лейте 0w20 мопар в джип, меняйте с таким интервалом как дилер говорит и на 160 тис будете думать что не так с вашим мотором...
Допуск Ms6395 имеют даже густые масла 5w30 у которых вязкость в сантистоксах почти как у жидкой сороковки и не чего по допуску именно то что производитель прописал, и где тут правда?