I believe that the advantage of CAT is, well, that it runs without stops, first off... and I believe the main advantage is the check-in thing - you check in at the CAT Terminal at Wien Mitte Mall, so you basically do the airport stuff there, and you just board the train with your hand luggage and all, and off you go :) so I guess for some ppl it is worth the high price... if it wasnt used, OBB wouldnt bother allocating one of those new shiny Stadler KISS trains that they ordered to the CAT :)
Die Videos von Think Rail gehen locker als ASMR Content durch (was positiv gemeint ist). Ich hätte mich bisher nicht als Zug-Fan gesehen, aber ich schaue inzwischen sehr viele Videos von diesem Kanal, weil sie sehr entspannend und noch dazu informativ sind. Danke für die tolle Arbeit!
Den Sinn vom CAT hab ich ehrlich gesagt noch nie so wirklich verstanden. Es ist nämlich zB auch so, dass man hier nicht mit dem normalen ÖBB Streckenticket fahren kann, sondern nochmal ein extra Ticket braucht, was auch gar nicht so günstig ist… Aber trotzdem schöner Zug und gutes Video 😊
Er war oder ist für Leute die ohne Zwischenhalte schnell am Flughafen sein wollen. Ihn gabs zu Zeiten, wo es noch keinen Fernverkehr zum Flughafen gab, sondern nur die S-Bahn. Dementsprechend war die auch immer sehr voll. Mittlerweile gibt's es auch Serviceangebote, dass du bei manchen Airlines gleich in Wien Mitte den Koffer einchecken kannst und dir das am Flughafen erspart bleibt.
Ich glaube, ich bin mit dieser Meinung nicht alleine: Ich hinterfrage, seitdem Railjets zum Flughafen Wien fahren können, die Existenz des CATs, den kaum jemand verwendet. Er ist eine reine Touristenfalle, weil er nicht so viel schneller als die S-Bahn und dazu viel teurer als die S-Bahn oder der Railjet ist.
Weil neben den ÖBB auch das Unternehmen vom Flughafen Anteile vom CAT besitzten (49,9% ÖBB und 50,1% VIE) und der Flughafen wird da höchstwahrscheinlich ihn für wirtschaftlich sehen, sonst hätte man sicher nicht auch neue Züge angeschafft.
Ich kann deine Vermutung eigentlich nur bestätigen. Als ich in Wien war und auch ein paar mal vom HBF zum Flughafen gefahren bin waren die Railjets und die S Bahn immer besser besucht als der CAT.
Also Breclav - Meidling ist sehr wohl der reguläre Linienverlauf, zumindest der REX Die Auslastung des CAT ist garnicht so schlecht, vor allem da es in Wien Mitte bereits die Möglichkeit gibt, einzuchecken und sein Gepäck aufzugeben Da wird von einigen auch der (viel) höhere Preis in Kauf genommen
Hallo Think Rail. Wie immer sehr gute Videos von Dir und das beste, immer eine super schöne Erklärung. Danke dafür. Nun aber mal eine Frage. Erstellst Du die Scenarios eigentlich selber? Ich habe mir heute von RWA die Strecken auch mal gekönnt. Leider kann ich keine Scenarios im TSC unter Karriere oder Standard finden. Im TS-Tool sehe ich, dass die mitgelieferten Scenarios nur QD sind. Bei Dir sind immer so schöne Scenarios zu sehen. Wo findet man diese, Beziehungsweise kann man die im Netz herbekommen? Würde mich über eine kurze Info von Dir freuen. Mach weiter So🤗
Gibt es bei Railworks auch mal nen Sale bzw kann man die Addons woanders günstiger bekommen. Die €30 sind mir bißchen zuviel als nicht so große Train Zockerin. Auch weil man für das Addon noch das Phase 1 benötigt. Dann sind wir schon bei €60😊 lg Mona
I believe that the advantage of CAT is, well, that it runs without stops, first off... and I believe the main advantage is the check-in thing - you check in at the CAT Terminal at Wien Mitte Mall, so you basically do the airport stuff there, and you just board the train with your hand luggage and all, and off you go :) so I guess for some ppl it is worth the high price... if it wasnt used, OBB wouldnt bother allocating one of those new shiny Stadler KISS trains that they ordered to the CAT :)
Die Videos von Think Rail gehen locker als ASMR Content durch (was positiv gemeint ist). Ich hätte mich bisher nicht als Zug-Fan gesehen, aber ich schaue inzwischen sehr viele Videos von diesem Kanal, weil sie sehr entspannend und noch dazu informativ sind. Danke für die tolle Arbeit!
Freut mich das zu hören! Vielen vielen Dank für dieses tolle Lob! :)
Liebe Grüße
Schöne Fahrt mit dem CAT⚫🟢 von Wien Mitte zum Flughafen Wien Schwechat 🚆✈️
Den Sinn vom CAT hab ich ehrlich gesagt noch nie so wirklich verstanden. Es ist nämlich zB auch so, dass man hier nicht mit dem normalen ÖBB Streckenticket fahren kann, sondern nochmal ein extra Ticket braucht, was auch gar nicht so günstig ist…
Aber trotzdem schöner Zug und gutes Video 😊
Er war oder ist für Leute die ohne Zwischenhalte schnell am Flughafen sein wollen. Ihn gabs zu Zeiten, wo es noch keinen Fernverkehr zum Flughafen gab, sondern nur die S-Bahn. Dementsprechend war die auch immer sehr voll. Mittlerweile gibt's es auch Serviceangebote, dass du bei manchen Airlines gleich in Wien Mitte den Koffer einchecken kannst und dir das am Flughafen erspart bleibt.
COOL OUI 😀😀😀😀😃😃😍😍😍🥰🥰🥰🥰
Ich glaube, ich bin mit dieser Meinung nicht alleine: Ich hinterfrage, seitdem Railjets zum Flughafen Wien fahren können, die Existenz des CATs, den kaum jemand verwendet. Er ist eine reine Touristenfalle, weil er nicht so viel schneller als die S-Bahn und dazu viel teurer als die S-Bahn oder der Railjet ist.
Flughafen Mitarbeiter fahren gratis
Weil neben den ÖBB auch das Unternehmen vom Flughafen Anteile vom CAT besitzten (49,9% ÖBB und 50,1% VIE) und der Flughafen wird da höchstwahrscheinlich ihn für wirtschaftlich sehen, sonst hätte man sicher nicht auch neue Züge angeschafft.
Ich will die auch fahren.
wird es noch ein video zur Berninalinie in TSW4 geben? :3
jetzt lass dich mal überaschen
Donnerstag 🧊🧊💦💦💦❄️🌧🌧🌧🌧🌧🌧🌧🌧🌧🌧🌧🌧🌧🌧🌧🌧🌧
Geiles Video macht voll Spaß!!! Wie hast du das mit dem Antialiasing hinbekommen? Ich bekommen das nicht weg.
Ich kann deine Vermutung eigentlich nur bestätigen. Als ich in Wien war und auch ein paar mal vom HBF zum Flughafen gefahren bin waren die Railjets und die S Bahn immer besser besucht als der CAT.
Also Breclav - Meidling ist sehr wohl der reguläre Linienverlauf, zumindest der REX
Die Auslastung des CAT ist garnicht so schlecht, vor allem da es in Wien Mitte bereits die Möglichkeit gibt, einzuchecken und sein Gepäck aufzugeben
Da wird von einigen auch der (viel) höhere Preis in Kauf genommen
Hallo Think Rail. Wie immer sehr gute Videos von Dir und das beste, immer eine super schöne Erklärung. Danke dafür. Nun aber mal eine Frage. Erstellst Du die Scenarios eigentlich selber? Ich habe mir heute von RWA die Strecken auch mal gekönnt. Leider kann ich keine Scenarios im TSC unter Karriere oder Standard finden. Im TS-Tool sehe ich, dass die mitgelieferten Scenarios nur QD sind. Bei Dir sind immer so schöne Scenarios zu sehen. Wo findet man diese, Beziehungsweise kann man die im Netz herbekommen? Würde mich über eine kurze Info von Dir freuen. Mach weiter So🤗
8:54 breclav meidling ist die strecke vom rex 1. eine standard strecke
Cooles Video mein ts schließt sich immer wieder automatisch woran kann es liegen?
Wie kannst du Mitte - flughafen fahren in Train simulator classic? Kannst du mir helfen?
Kannst du mal ein Video machen wie wann die pzp und die sifa einschaltet im train simulator classic
*PZB 😉
Bei diesem Zug mit Strg+Shift+A (Pzb) bzw. Strg+Shift+S (Sifa)
Viele ÖBB-Fahrten in letzter Zeit weil....DB fährt ja nicht. 😂
😂
Gibt es bei Railworks auch mal nen Sale bzw kann man die Addons woanders günstiger bekommen. Die €30 sind mir bißchen zuviel als nicht so große Train Zockerin. Auch weil man für das Addon noch das Phase 1 benötigt. Dann sind wir schon bei €60😊 lg Mona