Hola viejo, ahora que estamos en el 2025, podrías comentarme si con la proporción que has estada usando no ha causado o hayas visto algo raro en tu motor. Podrías comentarme tu experiencia ya que nos ayudaría a toda la comunidad bicimotera por fa. Si has tenido que cambiar alguna pieza dentro de ese primer año que dices que no has tenido problema con tu motor. Sería de mucha ayuda.
Tambien le echo 30ml por litro de gasolina es un GD2 de transfer abierto y no tiene ningun rayon en 3 meses de uso continuo muy buen aceite calidad precio
@@carlosapl1603Todavía sigues con ese motor? O hasta donde llegó usando ese Motul? Yo pienso bajar del Motul 710 al 510 por qué está muy caro pero tengo mis dudas
@@dariel2854 si bro más bien ahora uso cualquier aceite y el motor sigue en todas pero le cambie el cigueñal y los anillos por puro mantenimiento hace poco.
Hola amigo, normalmente en la Bicimoto se siente como si fuera tirones o jalones, o de plano ya no prende, yo las checo de dos maneras, 1.- la quito del motor, le pongo el capuchón y con el clutch afuera pedaleo, acerco la bujía a la cabeza del motor y se debe ver la chispa saltar al motor, eso nos habla de que todavía sirve 2.- cambiandola :v aunque se escuche tonto para saber si el problema electrico del motor está en la bujía basta con cambiarla, prenderla y darme una vuelta para ver si hay alguna diferencia o no, ahí es donde mayormente se puede uno dar cuenta si hay daño o no.
La magna premium en México está bien rebajada solo trae 91 octanos siendo que el fabricante de motores bicimoto recomienda 93) en sudamérica la de más bajo octanaje trae 95 la de alto trae 97 aya si sería la magna la indicada en México échenle la premium
ese sistema de refrigeración sirve para pura madre, ya a velocidad el ventilador gira mas rápido por acción del viento que por el motor en si mismo hagan la prueba desconectando el ventilador de la bobina y verán que es igual a no traer nada , si acaso para cuando estas detenido pero pues es casi lo mismo ,a menos de que el motor este en una tolva ahí si funciona.
Minuto 2:00 Buena idea. Si se puede mezclar aceite en la bm. Excepto en motosierras, por alguna razon si mezclas aceite en una motosierra este se estanca y te vuelas el motor. De todo eso, seguiré usando aceites mineral a proporciones correctas 25:1 o 20:1
Fíjate, eso de las motosierras yo no lo sabía, quizá tengan un sistema de funcionamiento diferente y por eso se llegan a descomponer. Saludos y abrazos, gracias por comentar y por ver el vídeo 😁✌️
Hola una duda, hay problema si se mezcla aceite semi sintético con el aceite totalmente sintético?, En mi caso son la marca yamalube con el Truper que muestras en tu vídeo. Lo pregunto por que tu mezcla es entre aceites totalmente sintéticos
Hola Dante, saludos desde Costa Rica! Una consulta, esta mezcla siempre debe realizarse utilizando envases externos, o se puede realizar directamente en el tanque de gasolina? Pregunto por si en un caso hipotético uno se empieza a quedar sin gasolina, hay una gasolinera cerca y uno lleva aceite en el bolso, se podría ir a echarle gasolina y el aceite en ese momento y menear un poco la bici?
A mi me recomendaron siempre hacer la pre-mezcla en un recipiente aparte y nunca hacer la mezcla dentro del tanque de gasolina de la bicimoto ya que queda para el cul0*
🤣🤣🤣🤣, como que no es comercial bro tas pasado, pero es la neta, todo se debe a la calidad del aceite que se use, pero no va a faltar el que le querra poner 30 ml pero de bardahl 🤣🤣🤣
Jajajaja es que luego creen que hago los videos para vender :v y pues no, no es la intención principal por eso aclaro xD Jajaja pero sí, efectivamente, va a haber uno que otro que se le ocurra meterle 30 de bardal xD
No Men... nada bien, aunque sea ponle 55 por litro de gasolina, a qui que el mineral es re chafa y luego le pones poco pues ese motor va a morir rápido.
El aceite mineral hace que se caliente, y todavía le pones poco, hará que le des un rayón al motor o que se te desviele, el sintético los enfría, incluso el Truper resulta fácil de encontrar a diferencia de un yamalube o Motul, los minerales como bardahl o Akron se nota incluso que casi no es viscoso es más agua
Pues creo que le pone 30ml porque el motor de la bici está en las últimas ya que tienen una esperanza de vida de 2 años a 3 años(100000 km por año). 1°año 50ml, 2°año 40ml y 3°año 30ml. Saludos.
Hola viejo, ahora que estamos en el 2025, podrías comentarme si con la proporción que has estada usando no ha causado o hayas visto algo raro en tu motor. Podrías comentarme tu experiencia ya que nos ayudaría a toda la comunidad bicimotera por fa. Si has tenido que cambiar alguna pieza dentro de ese primer año que dices que no has tenido problema con tu motor. Sería de mucha ayuda.
Bro como es la medida cuando es nuevo el motor ?
Muy chido, es bueno actualizar la información saludos desde Mérida
Saludos y abrazos hasta mérida mi hermano, gracias por comentar 😁👌 espero que te haya gustado el vídeo
Me gustó el vídeo, tenía dudas lo conseguiré.
2:56 jajajajajjajajajajjajauauauja tr pasaste Xd
Jajajajaja chop, chop, chop !!! XD yo me reí mucho cuando lo andaba editando jajaja
Jajajaj
Excelente video, saludos bro.
Saludos amigo Yahir que bueno que te gustó el vídeo, gracias por verlo y por comentar, te mando un gran abrazo 😎👌
Hola dante yo uso motul 510 muy bueno tambien
Saludos amigo, ese no lo he probado, según yo es uno de color verde no? Es semi sintético
@@ElRinconDeDante Si es el verde semisintetico te voy a ser sincero para ser semi es mejor que otros que dicen ser 100% sinteticos
Tambien le echo 30ml por litro de gasolina es un GD2 de transfer abierto y no tiene ningun rayon en 3 meses de uso continuo muy buen aceite calidad precio
@@carlosapl1603Todavía sigues con ese motor? O hasta donde llegó usando ese Motul? Yo pienso bajar del Motul 710 al 510 por qué está muy caro pero tengo mis dudas
@@dariel2854 si bro más bien ahora uso cualquier aceite y el motor sigue en todas pero le cambie el cigueñal y los anillos por puro mantenimiento hace poco.
Gracias por la información amigo 👍saludos .cuídate mucho
Saludos amigo Daniel, al contrario, gracias a ti por ver el vídeo y estar al pendiente del canal, te mando un gran abrazo y un fuerte saludo
hola Dante una pregunta cómo se cunado la bujía ya está dañada
Hola amigo, normalmente en la Bicimoto se siente como si fuera tirones o jalones, o de plano ya no prende, yo las checo de dos maneras,
1.- la quito del motor, le pongo el capuchón y con el clutch afuera pedaleo, acerco la bujía a la cabeza del motor y se debe ver la chispa saltar al motor, eso nos habla de que todavía sirve
2.- cambiandola :v aunque se escuche tonto para saber si el problema electrico del motor está en la bujía basta con cambiarla, prenderla y darme una vuelta para ver si hay alguna diferencia o no, ahí es donde mayormente se puede uno dar cuenta si hay daño o no.
Muchas gracias dante eres un crack
@@ElRinconDeDanteamigo mi bicimoto gasta demasiada gasolina que hago? O sea todo bien pero gasta dms gasolina
La magna premium en México está bien rebajada solo trae 91 octanos siendo que el fabricante de motores bicimoto recomienda 93) en sudamérica la de más bajo octanaje trae 95 la de alto trae 97 aya si sería la magna la indicada en México échenle la premium
ese sistema de refrigeración sirve para pura madre, ya a velocidad el ventilador gira mas rápido por acción del viento que por el motor en si mismo hagan la prueba desconectando el ventilador de la bobina y verán que es igual a no traer nada , si acaso para cuando estas detenido pero pues es casi lo mismo ,a menos de que el motor este en una tolva ahí si funciona.
Te la jalaste con lo del aceite Nutrioli 😂
Hola bro, yo uso 100 ml de aceite por galón de gasolina, esta bien?, siento q se a estado bien
Y para cuando el motor de cilindro Stihl de motosierra 🤷
Eso va a tardar un buen rato :v
Para motosierra stiht se pone aceite 80 ml por galón
Como puedo conseguir el sistema de refrigeracion desde Argentina?
Si se me pasó por mucho de aceite en mi mezcla tengo que vacíar el tanque y tirar esa mezcla?
Si le pusiste mucho aceite le pones un poco más de NAFTA y listo
Minuto 2:00 Buena idea.
Si se puede mezclar aceite en la bm.
Excepto en motosierras, por alguna razon si mezclas aceite en una motosierra este se estanca y te vuelas el motor.
De todo eso, seguiré usando aceites mineral a proporciones correctas
25:1 o 20:1
Fíjate, eso de las motosierras yo no lo sabía, quizá tengan un sistema de funcionamiento diferente y por eso se llegan a descomponer.
Saludos y abrazos, gracias por comentar y por ver el vídeo 😁✌️
La motosierra se tapa con el aceite un filtro de esponja mui fino que trae queda todo enceitado Se puede sacar i limpiar facil
donde podemos conseguir un ventilador como el tuyo??🤔🤔
Sino tienes el ventilador lo recomendable es 50 mililitros de aceite por 1 litro de gasolina?
yo tengo la misma duda 😓
Hola una duda, hay problema si se mezcla aceite semi sintético con el aceite totalmente sintético?, En mi caso son la marca yamalube con el Truper que muestras en tu vídeo. Lo pregunto por que tu mezcla es entre aceites totalmente sintéticos
Hola Dante, saludos desde Costa Rica!
Una consulta, esta mezcla siempre debe realizarse utilizando envases externos, o se puede realizar directamente en el tanque de gasolina?
Pregunto por si en un caso hipotético uno se empieza a quedar sin gasolina, hay una gasolinera cerca y uno lleva aceite en el bolso, se podría ir a echarle gasolina y el aceite en ese momento y menear un poco la bici?
A mi me recomendaron siempre hacer la pre-mezcla en un recipiente aparte y nunca hacer la mezcla dentro del tanque de gasolina de la bicimoto ya que queda para el cul0*
Yo la mesclo en el tanque es más práctico solo sierra la yabe para que no se meta el aceite puro
🤣🤣🤣🤣, como que no es comercial bro tas pasado, pero es la neta, todo se debe a la calidad del aceite que se use, pero no va a faltar el que le querra poner 30 ml pero de bardahl 🤣🤣🤣
Jajajaja es que luego creen que hago los videos para vender :v y pues no, no es la intención principal por eso aclaro xD
Jajaja pero sí, efectivamente, va a haber uno que otro que se le ocurra meterle 30 de bardal xD
Hola buenos yo le pongo 40 ml por litros de aceite motul seria bueno
no seas gacho done quien distribuye el aceite SINTETICO MOTUL por donde vivo pura de TRUPER..
Yo uso aceite mineral porque se me hace difícil encontrar aceite sintetico 2 tiempos, y uso 25 ml por litro dd gasolina, esta bien?
No te pases de lanza Jajaja ese compa ya está muerto, no más no le han avisado....
No Men... nada bien, aunque sea ponle 55 por litro de gasolina, a qui que el mineral es re chafa y luego le pones poco pues ese motor va a morir rápido.
@@robertocarlosolayotrejo1048 ñe estoy poniendo aceite sintetico, 25 ml por litro dd gasolina
@@luismolina9395 siguien siendo muy poco aunque sea 45, al menos que tengas el refrigerante!!
El aceite mineral hace que se caliente, y todavía le pones poco, hará que le des un rayón al motor o que se te desviele, el sintético los enfría, incluso el Truper resulta fácil de encontrar a diferencia de un yamalube o Motul, los minerales como bardahl o Akron se nota incluso que casi no es viscoso es más agua
Oye, crees que haya algún problema si pongo solo 12ml de mineral y el resto de sintético?
Pero q pasa si solo ponemos gasolina
Puedo hecharle aceite de cocina?
Que gastadera de plata en esas carcachas😑 ya me abia ilusionado, es todo un gallo, esas bicicacharrotos
Ese morro gasta en cosas caras por deporte aun así se ahorra mucho en gasolina i permisos licencias de motociclista refacciones i acesorios
Pues creo que le pone 30ml porque el motor de la bici está en las últimas ya que tienen una esperanza de vida de 2 años a 3 años(100000 km por año). 1°año 50ml, 2°año 40ml y 3°año 30ml. Saludos.