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昔は、地方の小駅や都会の大きな駅でも、身近に貨車を見る事ができたものです。私の故郷の小さな駅でも、いつも隅のホームに貨車がちょこんと停まっていました。都会の駅でも、色んな種類の形の貨車の列車が、普通にホームに停車していたり。今はコンテナばかりになって、貨物列車はすっかり縁遠い存在になってしまいましたね。
EF200も見納めになってしまいましたね…
+ふジ さんコメントありがとうございます。おっしゃられるとおり2015年度のダイヤでは1066レ、1061レ、1091レ、1061レ、7059レ、8056レなど様々な列車を担当してましたが、今年度のダイヤでは58レ・59レ、2076レ・2077レのみとなり、東海道本線以東には代走以外では乗り入れなくなりすごく寂しくなりましたね。ダイヤを見たときあまりの少なさに『え!?』となってしまいました。僕は大阪市在住なのでEF200を見れる機会はたくさんあると思いますが、東海、関東の方は代走以外では来なくなるのでとても寂しい思いをしているかと思います。EF200の運用がこれほど少ないので来年度もこれ以上の運用復帰の可能性は低いと思うので活躍は長くてもあと2~3年ぐらいかなと思います。
自分は東海なので関西の方がうらやましいです!しかし決まってしまったことはしょうがないですからね…
昔は、地方の小駅や都会の大きな駅でも、身近に貨車を見る事ができたものです。
私の故郷の小さな駅でも、いつも隅のホームに貨車がちょこんと停まっていました。
都会の駅でも、色んな種類の形の貨車の列車が、普通にホームに停車していたり。
今はコンテナばかりになって、貨物列車はすっかり縁遠い存在になってしまいましたね。
EF200も見納めになってしまいましたね…
+ふジ さんコメントありがとうございます。
おっしゃられるとおり2015年度のダイヤでは1066レ、1061レ、1091レ、1061レ、7059レ、8056レなど様々な列車を担当してましたが、今年度のダイヤでは58レ・59レ、2076レ・2077レのみとなり、東海道本線以東には代走以外では乗り入れなくなりすごく寂しくなりましたね。
ダイヤを見たときあまりの少なさに『え!?』となってしまいました。
僕は大阪市在住なのでEF200を見れる機会はたくさんあると思いますが、東海、関東の方は代走以外では来なくなるのでとても寂しい思いをしているかと思います。
EF200の運用がこれほど少ないので来年度もこれ以上の運用復帰の可能性は低いと思うので活躍は長くてもあと2~3年ぐらいかなと思います。
自分は東海なので関西の方がうらやましいです!しかし決まってしまったことはしょうがないですからね…