5 PRO a PROTI: Každodenní jezdění s Chevroletem Camaro
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Uvažujete, že byste si pořídili Camaro jako své jediné auto? Máte v plánu s ním jezdit každý den? V tomto videu se dozvíte pozitiva i negativa takového rozhodnutí.
• POV | Chevrolet Camaro...
• POV | Chevrolet Camaro...
Staňte se členem tohoto kanálu a získejte předběžný přístup k novým videím:
/ @carantilab
Za odběr budeme rádi. Jsme taky na Instagramu / carantilab
Chceš nás kontaktovat přímo? Připoj se na náš Discord / discord
Pecka! Taky jsem Camaro positiv s výškou 194cm a se vším souhlasím 👍Pro mě hromada místa jak u řidiče tak u spolujezdce. Problém na světlech řeší střešní okno :-) a co se týče mrtvého úhlu zrcátek, tak to jsem vyřešil jejich nastavením - vytočím je tak abych v nich vůbec neviděl bok auta a zároveň aby auto, které mi začne mizet z vnitřního zpětného se hned objevilo v bočním. Pak mrtvý úhel neexistuje ;-)
S tvým názorem na cyklisty se plně ztotožňuji! :D
Nádherná auta!
Ja mam povinny za 6, jezdim za 13 a olej menim co 5000. Najeto 170k a nic se nikdy neposralo. V6
Jak je to s dílama? Mám vyhlídlé camaro 5. generace v6 s nájezdem kolem 100k km. S čím mám počítat při servisovaní a údržbě? Ještě mám kdyžtak vymyšlenou alternativu formy audi tts (zbožňuji ten interiér), ale camaro byl od dětství můj sen 😆
3,6 V6 od GM absolutně netolerují odkládání výměn olejů. Takže olej v motoru a převodovce se musí měnit daleko častěji, než jaký je interval od výrobce. Pokud předchozí majitel zanedbával výměny oleje, tak to mohlo motor trvale poškodit a nový motor se nesežene zrovna snadno. Jinak bych doporučil mít 50k pořád připravených. U dovozů z US bych obecně nespoléhal jak na historii nehod, tak na nájezd. Takže je prostě možné, že na tom autě odejde něco kvůli běžné životnosti. Je tady řada servisů, co se specializuje na ameriky, ale občas se něco musí dovézt, nějakou dobu se na to čeká a stojí to trochu víc. V tom bude nejspíš Audi TT lepší, místní distributoři drží všechno skladem a spousta dílů je z VW.
@@CarAntiLab asi půjdu tou audi cestou zatím, nasbírám další bonusy a třeba stihnu koupit v8 dříve, než se to všechno vymění za elektro 😆 děkuji za odpověď, pomohla mi s výběrem
Za mě (mám to stříbrné na videu), hodně záleží od koho to auto bude a jak s ním jezdil předchozí majitel. Jinak přesně jak píšou kluci z @CarAntiLab - výměna oleje je častější než u jiných aut. Hodně záleží i na kvalitě oleje. Při tom doporučuji vždy vyměnit tekutinu v diferáku, chladící kapalinu a transmission fluid. - Pro takovou tu jistotu. Pokud bnudete prudce řadit (manuál), tak se může stát, že se vám třeba za rok za dva uvolní táhlo u řadičky - žádná velká závada, jen vám to bude drnčet - stačí opět utáhnout - otázka cca 10 minut. Pak ještě pokud bude auto na daily ježdění, tak doporučuji nechat ošetřit podvozek - v USA se nesolí, v ČR se v zimě solí snad všude.. to se může podepsat na podvozku.
Díly celkem pohoda nejsou tak drahé jak bych očekával. Většinou ale týden až 2 čekačka objednáváno z Rockauto✌️
Toto auto bolo odjakživa môj Dream Car a verím že raz sa ho dočkám
a teď 5 pro a 5 proti pick-up jako daily
Pickup je hodně široký pojem. Řekl bych, že daily jezdění s Fordem F350 bude trochu jiné než s Felicií Pickup. :D
@@CarAntiLab tak felici pick-up moc jako pick-up neberu to je spíš taková menší dodávka
Mrtvý úhly se říká vole😂
Přeřek no, stane se.
@@CarAntiLab to je pravda to se muže stát každýmu. Nejlepší je ten frajer, jak říká po každý Fabrická záruka na vůz🤣🤣🤣
@@robertnovak3883 To už je dobrej úlet no :D
@@robertnovak3883 kdo to říká? :D