Fizzi Bubbeler deshalb muss es Leute geben, die sich nen Neuwagen kaufen 😉 ich besitze seit letztem Jahr auch einen, aber bestenfalls fahre ich den, bis er "stirbt", sorry 😝
Kaum einen Privater kauft noch Neuwagen. Die Höfe der Händler stehen voll mit 2-3 Jahre alten Rückläufern aus dem Dienstwagen-Leasing und Jahreswagen der Vermieter. Ausnahmen sind Kleinwagen und Marken die hier nicht so oft von Firmen beschafft werden (Fiat, Dacia, Nissan, Citroen usw.). Gut lässt sich das an den Parkplätzen sehen - die sind voll mit neutralen oder gedeckten Farben. Die wenigen mit krasser Farbe gehören oft in die Gruppe der privat neu gekauften.
Fizzi Bubbeler Mein neuer kostet am Markt nach 5 Jahren noch 66% vom Neupreis und hat bis dahin Garantie und Wartung inklusive. Dann kannste ihn gerne haben.
VomDeich Bei Dacia verliert der Wagen auf die Gesamte Zeit 6000- 10000 an Wert. Das lohnt sich sehr. Und ja mit einem gelben Auto sprichst du nicht viele Kunden an (
SATIRE Ja endlich ein Diesel Hybrid super ! Weil Diesel ist ja bekanntlich die Zukunft und nicht der Wasserstoff Antrieb, Diesel stinkt auch gar nicht und hat auch gar keine giftigen Abgase. Na und die paar Nano-kohlepartikel die direkt durch die Zellwand in die Lunge gehen und Krebs verursachen, egal. Dafür ist Diesel ein bischen billiger, und für den Preisvorteil hat man doch gerne Lungenkrebs oder nicht. Die Behandlung des Krebs ist ja dann auch gratis, weil zahlt die Krankenkasse. Und NOx ( .......Stickoxide gehören zu den sogenannten reaktiven Stickstoffverbindungen, sie entstehen durch die Verbrennung fossiler Energieträger und können zu einer Vielzahl von negativen Gesundheits- und Umweltwirkungen führen. Der mit Abstand größte Verursacher ist der Verkehr, wobei Diesel-Pkw innerstädtisch den größten Anteil ausmachen. Im Gegensatz zu Industrieabgasen, die über hohe Schornsteine ausgestoßen werden, gelangen Abgase des Verkehrs in Bodennähe in die Luft und haben daher für die menschliche Gesundheit besonders schwerwiegende Folgen. Besonders Kinder, ältere Menschen und Personen mit Asthma sind gefährdet. Bereits jedes zehnte Kind leidet an Asthma - Tendenz steigend.) Daher ist NOx auch kein Problem , dafür ist ja der " Antritt" so toll. Da sollen die Alten und die Kinder schauen wo sie bleiben. Dann wäre da noch das SO² , das mit Regen zu Schwefelsäre wird. Na ja ok es stinkt ein bischen, und verschmutzt die Umwelt. (........Etwa die Hälfte der Schwefeldioxid-Emissionen kommt direkt mit Regentropfen und Staubpartikeln als nasse oder trockene Ablagerung zur Erde zurück, ein kleiner Teil breitet sich jedoch bis in die Stratosphäre aus. So ist Schwefelsäure im wesentlichen für das beobachtete Absinken des pH-Wertes von Niederschlägen verantwortlich. Ein großer Prozentsatz des Schwefeldioxids wandelt sich in der Atmosphäre zu Sulfataerosolen um; diese schwefelhaltigen Schwebstoffe besitzen eine längere Verweilzeit als Schwefeldioxid und sind deshalb noch in mehr als 1000 Kilometer Entfernung um die Verschmutzungsquelle nachweisbar. ) Was macht das schon, siehe oben Preisvorteil und Drehmoment " Antritt" Also Bravo für Diesel ! Ja und für die Dieselbetrugs Strafzahlungen sind von Mercedes ohnedies schon € 900 mio zurückgestellt worden. Also auch kein Problem, die legen doch die € 900 mio sicher nicht auf die Kunden um. Das tut ja VW mit den bezahlten 33 Milliarden Dieselbetrugs Strafzahlungen Euro ja auch nicht. Oder doch ? Fazit: würde Dummheit weh tun hätten die Konsumenten kein Geld mehr für einen PKW Kauf, weil sie müssten alles Geld für Dauer Schmerz Medikation ausgeben.
Habe früher Neuwagen gekauft. Wertverlust... ok, war mit eingerechnet, aber da war auch noch Service mit ganz grossem S geschrieben. Also mit Kaffe, Kuchen, Betreuung, Beratung, das Autohaus hat mit Mir wirklich einen batzen Zeit verbracht und es war ein Ereigniss. Wirklich toll. Heute ist es nur mehr ''Hallo, das sind die Papiere, Ihr KFZ ist schon vorgefahren, bitte unterschreiben und hier sind die Schlüssel''. Bei BMW konnte man Sich damals sogar das Ereignisspaket kaufen, d.H. das Auto wurde von einer Bühne runtergefahren. Also ganz grosses Theather :D Sind halt alles Zeiten wo die Leute Geld hatten und die Welt irgentwie in Ordnung war. Heute würde Ich auch als Millionär keinen Neuwagen kaufen. Erstens ist es Mir nicht mehr das Wert, was es einst mal war und zweitens ist die Qualität sehr weit nach unten gegangen. Nicht jeder kann soweit zurückblicken um zu vergleichen obwohl 15-20 Jahre nich soviel Zeit ist. Und drittens will Ich nicht mehr um mein Auto angst haben. Nach einiger Zeit war das immer ''Wo kann Ich parken um das Auto dort auch wieder zu finden, oder ohne Kratzer zu haben.....''. Viel zu viel Stress. Dabei gibt es Heute viele alte Autos, die immer noch top aussehen, ein Klassiker sind, doch immer noch modern sind und für Diebe uninteressant sind. Ersatzteile günstig, Erhaltungskosten überschaubar und weil es gut erhaltene alte Autos nicht im Überfluss gibt hat man Freude ein seltenes Auto zu haben, das aber in einem top Zustand ist :) Grüsse an alle und kauft Euch was Ihr wollt, alt oder neu, ist egal. Freude muss es machen.
Das ist mal ein Beitrag mit Inhalt. Wenn ich das Geld, in den genannnten Dimensionen hätte, schon, das muss dann auch fürs Image sein. Vollkasko ist dann eh klar, oder?
Das sehe ich genauso !!! Ich schaue Bloch echt gerne ,aber alles Teile ich nicht !!!!! Ich komme auch aus der Nutzfahrzeug Ecke !!! Es wurden über viele Jahrzehnte die Dieselmotoren weiter entwickelt ,verbessert etc . Jetzt ,will man innerhalb von kurzer Zeit den E Antrieb als Maß aller Dinge anpreisen !!!! Da glauben doch die Panikmacher selber nicht dran !!!!!!! Das ist mal wieder der Zeitgeist ,mal wieder was neues !!!!! Zwang und " Ihr werdet gezwungen" Hier im Westen herrscht schon die ehemalige Planwirtschaft der DDR !!!!!! Weiter so !!!!!!!!!!
Ich fahre einen fast 26Jahre alten Omega. Gekauft im letzten Jahr. Kaufpreis 850 Euro, Km 134000, Scheckheft gepflegt ohne Rost und Beulen. Erstbesitzer ein 84 jähriger Herr. Warum ich nur alte Autos fahre? Sie gefallen mir einfach besser, sind wartungsfreundlicher und man kann noch viel selber machen. Klar, man muss Bock dazu haben, sonst hat es keinen Sinn. Und es macht mich stolz, mit solch einem Auto zu fahren. Ich bezeichne mich als Automensch und es dient mir nicht nur als Gebrauchsgegenstand. Es ist mein Hobby. Diese alten Kisten, egal welcher Marke, haben noch Charakter und ne Seele. Sie drücken etwas aus. Haben etwas erlebt. Dieser ganze neue Einheitsbrei interessiert mich nicht die Bohne. Ich brauche weder ESP, einpark Hilfen und diesen ganzen elektronischen Schnickschnack. Wenn ich morgens aus dem Haus gehe, freue ich mich auf die Fahrt zur Arbeit. Gemütlich, ohne Stress. Denn Omega fahn is wie als wennste fliechst. Ich weiss, man muss irgendwie bekloppt sein um so zu fühlen. In diesem Sinne Allzeit gute Fahrt.
-Nicht auf Testberichte achten -Zu wenig auf Testberichte achten Gerade so gerettet, wollte schon meine "Auto Motor Sport" in den Müll gleiten lassen xD
Gutes video. Ich würde mir bei dem Wertverlust nie und nimmer einen neuwagen kaufen. Mit dem verlorenen Geld weiß ich so viel damit anzufangen. Und ein gebrauchter mit wenig km mit viel Ausstattung ist nicht viel schlechter nicht 20-30-40 tsd € schlechter
With Style einziges Problem an Gebrauchten ist, du hast nicht genau das was du willst und vorallem, das ist für mich das schlimmste, man weiß nie, wie derjenige damit umgegangen ist, denn gerade warm und kaltfahren, regelmäßige Ölwechsel etc wären schon recht empfehlenswert
Und ich wiederum würde mir keinen gebrauchten kaufen um bisschen Geld zu sparen, wenn ich seh wie andere ihre Autos behandeln, vorallem die neuen Autos mit Turbo und Start/Stop
ercf2 bisschen geld ist gut gesagt. Mir ist der Wertverlust nicht 1-2 jahre meines lebens wert. Neuer motor rein und weiter gehts kostet einen Bruchteil des Wertverlustes. Je nach modell und alter.
noch ein Tipp: beim Autokauf nicht zuerst den Wiederverkauf sondern zu allererst mal das "das Auto besitzen und selbst fahren" im Blick haben! Ich kauf mir ja kein Auto damit ichs wieder verkaufen kann sondern weil ICH MIR ein Auto kaufe mit dem ICH glücklich sein will. Für diejenigen die eh wissen ich verkauf die Kiste in 2 Jahren wieder lohnt sich ein NEUkauf GARNICHT. Kauft man 2. Besitz ist der größte Wertverlust schon passiert und ich verliere beim Verkauf an die 3. Hand bei weitem weniger.
Cherry Strauch Richtige Einstellung. Selbst wenn du ihn dann doch früher verkaufen solltest hattest du bis dahin genau das Auto das du willst mit den Eigenheiten die du wolltest.
was auch viele machen, das Auto neu kaufen und 8 oder 10 Jahre fahren. Da hat man weniger Wertverlust, wenn auch mehr als bei einem Gebrauchten, fährt die meiste Zeit ein aktuelles Auto, weiss, hoffentlich, was man hat und vermeidet teure Reparaturen der späten Jahre. Das ist vielleicht das Vernünftigste.
Ich habe mir auch ein Neuwagen gekauft, das war das erste und das letzte Mal. Nicht das es doof war oder ähnliches, ganz im Gegenteil es ist wirklich super und diese Erfahrung war es wert. Ich denke einmal im Leben kann man sich ein Neuwagen gönnen, wenn man das nötige Kleingeld hat
TheBerlinbaer Hab mir als erstes Auto auch gleich nen Oldtimer gekauft aber mit 90 PS Benziner, die Dieselversion wäre mir mit 55 PS dann doch etwas leistungsschwach gewesen^^ Finde es aber geil mit nem alten Diesel in die Umweltzonen zu dürfen weil man ein schönes H am Kennzeichen hat
Oh ja, wenn die Politik so weiter macht mache ich es aufjedenfall so. Vorallem wenn dann neben mir der Fahrradhipster und Grünenwähler ist extra nochmal richtig hochtouren und ihn die Abgase riechen lassen :D
Ich fahre einen BMW 520 d XDrive mit Euro 6c. Ich habe einen einfachen Test, ich fahre mit dem Zeigefinger in das Auspuffendrohr und versuche an der Innenoberfläche haftende Verbrennungsrückstände auf den Finger zu bekommen. Es waren noch nie welche sichtbar! Für mich ein ein Beweis, dass die Verbrennung einwandfrei und sauber abläuft und keine Belastung für die Umwelt darstellen kann. Seit ich Autos mit Dieselmotoren fahre, bin ich von diesem Antrieb überzeugt. Nach 5 Benziner, VW Käfer, Austin 1300, VW Polo, VW Passat, AUDI 80, wurden nur mehr Diesel gekauft. Es waren bisher 2 x VW Golf, 4 x VW Passat, 4 mal 5er BMW. Ich will nichts anderes, diese Autos sind sparsam im Treibstoffverbrauch, Reichweite mit einer Tankfüllung über 1000 km auf der Langstrecke, gutes Durchzugsvermögen (Drehmoment) auch bei relativ niedriger Motordrehzahl, im Innenraum ein leise brummendes Motorengeräusch das man als angenehm empfindet. Ich will keinen anderen Antrieb, jedenfalls ist für mich derzeit keine gleichwertige Alternative auf dem Markt zu finden. Diesel ist OK.
Auch bei niedriger Motordrrhzahl, aber oben geht dann die Puste aus. Die klingen wie ein Sack Nüsse und die halbwegs annehmbare Leistung schaffen sie nur durch extrem empfindliche Rennsport Technologie wie durch Turboaufladung welche oft Probleme macht allein schon weil viele Menschen mit dem korrektem bedienen dieser Rennsport Technologie nicht vertraut sind. Dann die gesetzlichen Probleme und die damit verbundenen unzähligen werkstattaufenthalten wegen AGR und Co. Wodurch man am Ende der Rechnung gegenüber dem Benziner eben doch draufzahlt und das obwohl man sich seine Nähmaschine in Form eines Trackdors angetan hat. Ich verstehe einfach nicht wie man sowas immer noch gerne fährt gerade da die gesetzlichen Wahnvorstellungen nicht besser werden aber jedem das sein. Und wenn ich das richtig sehe waren deine Benziner alles Sauger und die Diesel alles Turbos. Dann fahre doch mal einen Turbo Benziner und einen Sauger Diesel. Vielleicht verstehst du dann was du da unterm Hintern hast.
Ich selber bin auch nicht zu 100% von rein elektischen Antrieben überzeugt. Aber WOW, den Finger in den Auspuff zu schieben und auf Verbrennerrückstände zu schauen ist wahrscheinlich genauso clever wie in Fukushima oder Tschernobyl mit der Zunge radioaktive Stoffe schmecken zu wollen. Hast du denn wenigstens dir den Finger noch abgeleckt?
marco10303 Ganz deiner Meinung. Hatte mal einen 2 Türer gehabt. Nach der Aussage warum ich mir sowas hole, weil die es schwerer haben einzusteigen habe ich die mit der Bahn fahren lassen.
für die Kosten die ich in mein VW nach ca 8 Jahren investiert habe, hätte man jetzt ein Nissan GTR kaufen können oder eine kleine Wohnung. Manchmal denke ich war es wirklich Wert man hätte ein Auto für 1000 Euro oder so kaufen können und alles selber reparieren und bammmm viel Geld gesparrt, aber Nein wir hören ja was andere Freunde und aus Familienkreis die Leute uns sagen und uns beeinflussen ahhh schau mal da der Benz sieht krass oder der BMW oder die Frauen naa die uns so manipulieren. ich glaube, wenn die Welt so verkehrt wäre, dass alle hübschen Frauen sich Männer mit wenig Geld und schlechtesten Autos aussuchen würden und Freunde nur solche Typen ansprechen würden, dann würden diese Autokonzerne mit teure Autos echt krass Mieße machen. Es ist die Gesellschaft die uns beeinflusst und die Medien, die sagen kauf es kauf naaa schau wie toll es du musst es kaufen die dringen in unsere Hirne. Die wissen wie man Bedarf erschafft, obwohl man keine Bedürfnisse oder Bedarf hat! ich geh langsam kaputt deshalb. So entstehen viele verlogene Menschen in der Gesellschaft und verlogene Beziehungen und Verhältnisse und Menschen verlieren Vertrauen aufeinander. Ahhhh schau mal der Nachbar hat krassen Wagen gekauft also müssen wir einen besseren kaufen. Da schau der Kumpel fährt dicke Benzer und bekommt viele Weiber, also muss ich krasseren Benz kaufen. Es ist ein Wettkampf unter den Geschlechtern und so eine Art Machtkampf um Materialismus. Auf intelligente Menschen hört keiner mehr zu. Die Menschen wollen nur noch Material sehen.
sanakiyamam1987 Du triffst es! Selten hinterfragt mal jemand die gesellschaftliche Seite - Es geht oft um Angeberei und meistens nicht um Vernunft. Bei Frauen sind’s die Taschen oder die Schuhe oder so wie ne bei Männern sind’s Autos und Uhren. Bei manchen auch Häuser und Boote, je nach Schicht. Es geht dabei immer um Status. Schau mal, was Ich für ein potenter Kerl bin! Ich bin besser als der Andere. Leider steckt da oft nicht viel dahinter. Blender fahren dicke Autos und können Ihrer Mutter nicht mal eine Kreuzfahrt schenken, die Sie sich wünscht. Das sind die Urtriebe in uns. Da kommste nur raus, wenn du etwas intelligenter bist als die breite Masse.
...den Fehler hatte ich gemacht. bei einem Autohaus nur geschaut und dann auch gleich gekauft. Würde ich auch nie wieder tun. Tolles informatives Video- super.
Ein gut gemachter Beitrag. Stehe aktuell vor der Entscheidung für ein neues Geschäftswagen-Leasing. Allerdings ist Euro 6d-temp noch nicht verfügbar. Die gewählte Marke bietet bis dato max. Euro 6b an. Dürfte aber hoffentlich kein allzu großes Problem sein für die kommenden 3-4 Jahre. Was meint Ihr?
MrDanielsahne Zwingt dich niemand. Aber man fährt das Auto auch bis zum Ende des Autolebens. Ausser man lebt in der verschwenderischen Konsumgesellschaft. ;)
Ich würde beim Kauf eines Neuwagen niemals Wert darauf legen wie ich den später mal verkaufen kann. Wenn mir diese eine Farbe so zusagt, dass ich diese unbedingt haben will, dann Kauf ich mir die Farbe. Es muss zwar nicht dieses komische Grün wie hier beim Honda sein, aber es gibt bestimmt einige die sich ihr Auto in der Farbe kaufen würden.
Es kommt darauf an ob Barzahlung oder Finanzierung oder Leasing. Bei den Neuwagen Konditionen kann es gut möglich sein das man trotz höheren Preises auf vergleichbare monatliche Raten kommt wie bei einem Gebrauchten. Und was interessiert mich der Wertverlust wenn ich ein verbrieftes Rückgaberecht habe? Gar nicht!
… *TODSÜNDE NR. 1 - einen Neuwagen kaufen!!!!* Ein 2-3 Jahre "altes" kostet nur noch ca. 60% vom Neupreis und ist trotzdem fast Neu, Auswahl gibts genug!!!!
Also mein aktueller kostet am markt noch 66% vom Neupreis nach 5 JAHREN. Das ist mir die 5 Jahre Garantie inkl. "kostenloser" Inspektionien und Ölwechsel in dieser Zeit durchaus wert.
Mmh 60% kosten die leider nur wenn 100.000km drauf sind nach 4 Jahren. Viele Gebrauchtwagen sind nicht mehr sooo billig heute. Ein 2014 er Golf kostet immer nocht deutlich über 10.000€
Vinnisl a, beim Golf und Polo ist der Wertverlust wohl gering. Doch wenn man als Gebrauchtwagenkäufer ein Auto kauft, das auch als Neuwagen weniger gefragt ist, wird es sehr günstig. So kostet der gut verarbeitete Fiat Tipo in einfacherer Ausstattung nach 2 Jahren nur noch gut die Hälfte vom Neupreis. Doch bloß kein Auto in minderer Qualität wählen, das wird auf Dauer immer teuerer!
Und wenn es alle so machen … Gibt’s keine Gebrauchtwagen mehr. Müsste also heißen: Todsünde Nr. 1 - keinen Neuwagen kaufen. Außerdem: An jedem Neuwagen hängen Arbeitsplätze und Steuereinnahmen; und zwar reichlich.
Auf jeden Fall sollte man sich das suchen, was zu einem paßt. Zuerst die harten Kriterien, also was gibt es mit der geforderten Ausstattung, der geforderten Leistung, dem geforderten Platzangebot usw. im Budget und dann streicht sich die Liste der Kandidaten schon zusammen. Den Rest dann probefahren und sich einen Eindruck verschaffen: Wo gibt es vielleicht Probleme mit der Bedienbarkeit, reicht der Platz wirklich, kann ich gut drin sitzen usw. Ich habe vor Kurzem selbst wegen etwas napperem Budget einen Gebrauchten gekauft. Fest standen als Anforderungen ausreichend Platz für die Familie (das wird in der Kompaktklasse oft schon schwierig und selbst in der Mittelklasse geht es nicht überall) und auf jeden Fall muß das Auto ein Automatikgetriebe haben (Wandler oder CVT, definitiv keine Kupplung(en), auch nicht automatisch angesteuert), Schiebedach war auch Pflicht und die Möglichkeit, ein anderes Radio einzubauen. Außerdem brauche ich entweder eine fernbedienbare Heckklappe oder ein möglichst flaches Fließheck. Entschieden habe ich mich wegen des sänftenartigen Komforts und der laufenden Kosten für den Toyota Prius III Vorfacelift. Dann habe ich mich auf die Suche gemacht. 15.000 € als Budget, 1000 € Abzug, wenn er nicht blau ist, weitere 2000 € Abzug, wenn er auch nicht rot ist (dann wäre er nämlich schwarz oder grau oder weiß und es wäre ein Wechsel der Farbe fällig gewesen), 500 € Abzug, wenn er kein Leder hat, weitere 1000 € Abzug, wenn es auch kein Executive (mit Keyless-Go, LED-Scheinwerfern, ...) ist, ohne Schiebedach hätte ich gar nicht gekauft.
Macht das tatsächlich rechtlich einen Unterschied ob man ein Euro 6 Fahrzeug nach Nefz oder WLTP/RDE zertifiziert kauft? Sind doch alle Euro6, sollten also doch alle in die gleiche Kategorie fallen was Fahrverbote betrifft.. oder nicht? Euro 6c und 6d-temp Motoren sind nämlich noch sehr überschaubar.. Eine Plakette die zwar 6d-temp in Umweltzonen zulässt, nicht aber 6b (nach NefZ) kann ich mir irgendwie schwer vorstellen. würde jetzt schon Euro7 kommen, dann würde ich mir jetzt auch keinen Euro6b mehr kaufen, aber so..?
Da ist ein schwerwiegender inhaltlicher Fehler im Video bei 0:57. EURO6c ist nicht zwingend nach WLTP gemessen. Es gibt EURO6c nach NEFZ gemessen (Emissionsschlüssel: 36ZA, 36ZB, 36ZC, 36ZD). Es gibt EURO6c nach WLTP gemessen (Emissionsschlüssel: 36AD, 36AE, 36AF).
Ein Auto bis 40 TKM ist für mich immernoch ein Neuwagen. Würde sogar je nach Auto bis 80 Tausend Kilometer kaufen. Der Wertverlust ist so hoch in den ersten beiden Jahren
Da is er ja wieder unser Bloch! 👍 😊 Wieder ein super Video! Am besten finde ich die Stelle #6, wenn der Verkäufer sagt, ich habe kein Geld mehr für meine Familie 😁✌️ Auf jeden Fall immer ne Probefahrt machen und vorher am besten ne kurze Pro und Kontra Liste bezüglich der Ausstattung machen. Hilft ungemein beim Suchen. Und weitere Tipps würde ich mir immer noch in Foren besorgen. Gibt viele Leute, die dort die Schwachstellen usw. auflisten und eigene Erfahrungen haben.
Gutes Video.. allerdings ist der Vergleich von Autohäusern bei der vorherrschenden Marktkonsolidierung kaum noch möglich. Bei uns am Niederrhein gibts maximal 3 verschiedene Renaulthändler und einer davon ist omnipräsent..
Ich bin zufällig zur Zeit auf Autosuche. Was soll er haben: -4-5 türen-Platz für 2 Erwachsene und zwei Kinder -Nicht älter als BJ 2014 -Einen 6 Zylinder Sauger Benziner bevorzugt mit Direkteinspritzung -viel Ausstattung(wenn möglich Schiebedach, Massagesitze etc.) -wenig Kilometer(max. 70.000km) -bis maximal 60.000€ - Limousine 5 türig bevorzugt, gehen aber auch andere Varianten Vorschläge? Wer baut noch so ein Fahrzeug?
Jack Fleischer Leasingrückläufer...weil 70-80% der neuzugelassene Fahrzeuge sind Leasingfahrzeuge. Nach 1-3 Jahre später werden sie dann als gebraucht verkauft. Mach dir deswegen keine Sorgen.
Kaufen und Leasen ist bei mir in diesem Fall fast da Gleiche. Ob man nun 1 Auto sofort bezahlt oder 8 Jahre lang jedes Jahr ein neues Auto Least kommt im Endeffekt fast auf das Gleiche hinaus. Ich ändere meine Aussage: Wenn keiner mehr Neuwagen ersteht, woher sollen die ganzen Gebrauchten kommen?
Nicht ganz. Wenn man als normal Verbraucher jedes Jahr ein Auto kauft und nach einem Jahr weiterverkauft macht man bis 30% Verlust. Es sei denn man fährt das Auto mindestens 10 Jahre lang was fast niemand machen will. Daher lohnt sich sehr oft zu leasen. Man hat zwar dann kein eigenes Auto aber dafür darf man jedes Jahr ein Neuwagen fahren. In meinem Fall entspricht 10% bis 12% des Kaufpreises was ich jedes Jahr kaputt mache. Nach einem Jahr später werde die Autos bei uns in Daimler als Gebraucht verkauft.
Wir sind gerade alle in unserer Familie am umsteigen auf Diesel bzw.sind umgestiegen. Die Neuen sind so sparsam unterwegs... und noch gibt es keine brauchbare Alternative solange der Kobaltabbau, die Fertigung von Batterien in China usw. für E-Fahrzeuge so zu hinterfragen sind. Brainwash zur Ankurbelung des Verkaufs, mehr ist es doch nicht. Ich meine...DANKE, denn so sind Diesel schön billig, aber bitte nichts erzählen von wegen "ich habe ein Hybrid/E, damit konnte ich mir mein Gewissen rein kaufen", denn de facto stimmt es nicht und sollte mittlerweile allen bekannt sein (nicht umsonst wird verlangt, die Fördungen und Prämien dafür endlich sein zu lassen).
Dann mal auf, kauft neue Autos und verbimmelt eure guten, modernen Diesel PKW für Witzpreise! Lasst euch schön von "Umweltprämie" und "Elektrobonus" ködern.......dann kann ich kräftig sparen bei meinem nächsten jungen, gebrauchten Diesel ;-)
Sehr geehrter Herr Bloch, Ich pendele täglich 80 km (einfache Strecke). Leider liegt mein Arbeitsplatz in einer Umweltzone den ich nit meinem sparsamen Euro 4 Diesel (A3 1,9 TDI) jedoch bald nicht mehr anfahren kann. Welche Möglichkeiten für ein umweltfreundliches und im Unterhalt günstiges Fahrzeug können Sie hierzu empfehlen. Viele Grüße, Stefan Olschewski
Jeder ist individuell? Ich lach mich kaputt. Deswegen kauft auch jeder 3 VW und 90% Weiß, Schwarz, Silber/Grau. Jaja sehr individuell xD Der Autogeschmack der Deutschen ist so interessant wie Donald Trumps Frisur. Es ist schon ein highlight wenn ich einen roten Renault Clio oder gelben Suzuki Swift sehe.
Wieso kommen manche Marken zb. Mazda ohne adblue aus ? Wie kann das sein ist vieleicht diese technik von mazda geschützt und deswegen dürfen andere hersteller es nicht verwenden ??
Ich hab mir gerade einen 8 Monate alten Golf GTD mit knapp 10.000 km gekauft. Neupreis 43.000 € für 30.900 €. Weil die Leute voll die Panik schieben wegen dem "Dieselskandal". Dabei ist der Wagen Euro 6 ... bis es da wirklich die ersten Fahrverbote geben wird, fahre ich bestimmt schon den Golf 9. Da nehme ich lieber die 30% Ersparnis bei geringem Risiko das zu bereuen.
New1 ja, vielleicht nackt. Außerdem bin ich beim Autokauf auch ein bisschen konservativ und kaufe gerne beim Händler meines Vertrauens. Der Wagen ist ein "Welt Auto" aus dem Volkswagen Bestand, und hat quasi "full options", zumindest alles was ich auch bei nem Neuwagen bestellt hätte.
Ich habe einen Wagen ohne Probefahrt gekauft und das obwohl ich mich für Autos interessiere! Es ist leider in einigen Gegenden nicht immer möglich ein Auto in entsprechender Motorisierung mit bestimmter Ausstattung zu testen. Meiner ist jetzt ein Neuwagen mit 13 gerollten KM, wenn jeder jetzt per roter Nummer mit dem eine 10km Probefahrt gemacht hätte, wäre er nicht mehr neu und garantiert nicht ordentlich eingefahren geschweige denn warm gefahren bevor er getreten wurde.
Mein X6 verbraucht großzügige 20+ Liter. Zudem fahre ich mit meinem Diesel so gerne richtig nah an der Lungenklinik vorbei. Ich lege mir am besten noch ein paar mehr Diesel zu, die ich dann simultan alle fahren lassen kann.
Bravo, Bravo . Was ist mein Anspruch an meinem neuen Auto ? Mal ganz ehrlich : Was möchte ich mit einem Elektrohybrid der mind 25% Aufpreis kostet ? Ist die Batterie geleast oder im Preis drin ? komme ich mit 8 Aufladungen aus bis ich in Skandinavien bin ? Wohin nach 10 Jahren mit dem ausgelutschten Akku ? Im Wald verscharren oder im Eingangsbereich vom Bundestag ablegen ? Für mich kommt dieser unausgegorener Elektromurks auf keinen Fall in Frage . Selbst die schlimmste Bahnfahrt wäre nicht eine solche Folter .
Wenn ich mir ein Auto kaufe, interessiert mich der Wiederverkaufswert recht herzlich wenig. Mir muss das Auto gefallen und nicht irgendwelche potentielle Nachkäufer. Und ich muss es mir leisten können. Fertig ist es.
ADAC hat einen Test bei Diesel Fahrzeugen durchgeführt und hat festgestellt, dass die Abgaswerte bei EURO 2 / 3 besser sind als bei EURO 5 / 6 Meine Meinung ist, ich fahre lieber einen ehrlichen Diesel, als einen durch angepasste Software verlogenen Diesel. Somit kommt für mich nur alte Diesel in Frage.
also wenn Neuwagen, dann nur einen Dacia mit LPG (Autogas) und weiteren 3 Jahren Zusatzgarantie. Und wenn das nicht möglich, dann Gebrauchtwagen mit H-Kennzeichen ..., z. B. Mercedes Baby Benz Diesel oder W 124 Diesel.
Hm ich weiß nicht.. ich hab nicht alle diese Punkte beachtet und bin trotzdem super glücklich mit meinem Auto 😁 Probefahrt war leider nicht drin, da mein Auto bei keinem Händler im Umkreis stand.. war für die totes Kapital, da es kaum Nachfrage nach dem Peugeot 208 GTi gibt. War auch nur bei einem Autohaus, weil für mich von vornherein klar war, dass ich nicht immer 10-30 Kilometer zu meinem Autohaus fahren will. Und mit den ca. 12-14% Rabatt auf den Neupreis bin ich auch zufrieden 🙂
War bei mir genau das gleiche. In meinem Fall, Focus ST 2015, habe ich auch keinen Händler gefunden, der mich eine Probefahrt machen lassen wollte. Da ich davor aber auch schon nen Focus (2011, also vor dem Facelift der aktuellen Version) gefahren habe, war das ein Risiko was verschmerzt werden konnte. Aber vor allem beim Vergleich der Autohäuser gebe ich Herrn Bloch recht. In drei Autohäusern wurden mir drei völlig unterschiedliche Preise genannt, weil die jeweilige Zahlungsvariante die jeweils beste war...
Neuwagen kaufen ? Warum nicht, wenn das Budget passt ! jungen Gebrauchten kaufen ? Auf jeden Fall ! Was soll schon passieren. 2-3 Jahres Wagen stehen nicht wirklich schlechter da als Neuwagen. alten Gebrauchten kaufen, so ab 8 Jahre + ? Aufpassen ! Wenn gewartet ist dann ja, ansonsten Finger davon lassen. Und zu guter letzt. Autos sollten so lange gefahren werden bis das die HU einen scheidet. Das größte Problem wird dann meistens ey der ROST sein und nicht der Motor. Abgasanlage durch gegammelt ? Reperatur 1000 EUR ? ... ja unbedingt reparieren, denn für 1000 EUR bekommt man keinen Neuwagen ^^
Bin mit meinem neuen GTD echt glücklich. Lange überlegt ob es wieder einen Diesel sein wird, aber doch JA. Listenpreis 41000 und bekomen für 27.000. Ansonsten hätte ich ihn nicht genommen und es wäre ein I30N geworden.
Amina Zik naja armer Schlucker jetzt nicht gerade. Aber ein Auto für dein Preis einer günstigen Wohnung zu kaufen setzt schon einen gewissen finanziellen Hintergrund voraus. Oder man überschätzt sich. ;-)
New1 genau. Mein Traumauto kostet aber trotzdem mal die Hälfte von seinen 80000.-€ gebraucht kriegste die nicht. Also werde ich wohl neu oder Vorführwagen kaufen müssen.
Was heute noch gilt bei der Abgasnorm kann morgen überholt sein. Heißt das eventuell das alle paar Jahre dein Auto unverkäuflich werden könnte.Ich hab im Auto Motormagazin gelesen das ein einziges Containerschiff in Hamburg mehr Emissionen ausstößt als der gesamte Autoverkehr Deutschlands im ganzen Jahr.
Nichts wird so heiß gegessen, wie es gekocht wird. Hab gerade erst meinen Leon (Euro 5) gegen einen Jahreswagen-Leon (Euro 6) eingetauscht, beides Diesel. Diese weitere Unterscheidung, wie gemessen wird, ist mir bekannt aber gleichzeitig auch egal. Denn es ist unmöglich rauszufiltern, ob ein Auto nun so oder so ein Euro 6 Diesel ist, von daher wäre ein solches Fahrverbot noch schlechter zu kontrollieren als die jetzigen. Und selbst im allerschlimmsten Fall (der nicht eintreten wird), müsste ich in einigen Jahren nur den großen Innenstädten fern bleiben und da fahre ich auch heute schon nicht mit einem Auto rein, ich bin doch nicht bekloppt.
Nein.... Das macht keinen Unterschied. Ich hatte vorher einen skoda fabia als diesel und hab ca 280€ teilkasko bezahlt. Jetzt habe ich einen neuen fabia und bezahle ca. 340€ vollkasko. Die teilkasko hätte ungefähr gleich viel gekostet. (ein bisschen mehr als vorher) Nur die Steuer ist beim Diesel erheblich höher. Vorher hab ich 160€ bezahlt (bj 2009, 1,4l tdi, 80 PS) und jetzt beim Benziner bezahle ich 44€ (bj 2020, 1l, 95 PS).
2 Min.: "Wir sind alle kein Durchschnitt". Selten so gelacht. Schau dir doch mal einen Golf von innen an. Der größte Durchschnitt aller Zeiten, Langweile in Reinform und trotzdem Top-seller.
Ein moderner Diesel ist nach wie vor ein Super Auto, wenn man nach dem Volltanken, das in 5 Minuten erledigt ist, auf die Reichweitenanzeige blickt und feststellt das man locker 900 km fahren kann, da kommt immer wieder Freude auf. Der Geräuschpegel ist im Innenraum sehr moderat, und nur bei höherer Leistungsabgabe vernehmbar, ein angenehmes leises Brummen das meistens von den Windgeräuschen überlagert wird. Kein besetzter oder defekter Charger bzw. Supecharger trübt das Fahrvergnügen, die Umwelt wird dank AdBlue System geschont. Die Doppelendrohre der Abgasanlage aus Edelstahl sehrn nach 25 000 km aus wie neu, keinerlei Verschmutzung oder Ablagerungen an den Innenoberflächen, nicht einmal Staub. Ein gutes Drehmoment gewährleistet zügige Überholvorgänge, Tempomat und ACC verichten unauffällig und präzise ihren Dienst. Warum soll man sich etwas anderes kaufen? Ich kenne die Argumente der E- „geframten “, sie haben mich nicht überzeugt.
Zwischen den Jahren 2010 und 2016 beliefen sich die Steuerausfälle der Studie zufolge auf insgesamt gut 46 Milliarden Euro, davon entfielen gut 4 Milliarden Euro auf Deutschland. Die Kfz-Steuer bemisst sich auch am CO2-Ausstoß eines Fahrzeugs.
Ach, ist doch Toll wenn man sich keinen Neuwagen leisten kann, zumindest keinem der mir gefällt, so muss man sich darüber auch keine gedanken machen. Apropos Kaufen: Wo bekommt man diesen Superdy Hoody? Oder wie auch immer sich dieses Kleudungsstück nennt.
Ein toller Bericht, aber kaufen ist nicht mehr alleine eine Option. Leasen ist sehr interessant, selbst als Privatperson. Ich Lease die Autos, und spare mir so einen Teil vom Wertverlust. Positiver Nebeneffekt, ich habe alle 3 Jahre ein neues Model. Habe aktuell den Tiguan Allspace geleast als 7 Sitzer mit fast allem drin und Benziner, und im Januar kommt der Polo GTI mit Vollausstattung. Und wenn man weis was man will, ist eine Probefahrt nicht unbedingt nötig. Und wer Diesel mit Benziner vergleicht, sollte alleine Steuer und zum Teil auch die erhöhten Versicherungseinstufungen bei Diesel berücksichtigen. Denn mit einem Benziner kann man auch sparsam fahren ohne Spaßarm unterwegs zu sein. Meine persönliche Meinung eben, mit der ich seit Jahren schon günstiger fahre, als bei Neukauf oder Diesel. Lg Thomas
So ein Quatsch, ich müsste pro Monat 8 euro einsparen durchs Fahren, damit mein jetziger Diesel gleich kommt mit meinem 14 Jahre älterem, deutlich kleinerem Vorgänger. Alleine bei einmal volltanken hab ich schon 10 euro gespart. Milchmädchenrechnung. Aber ich war früher genauso. Und wer ständig Autos für sich nachproduzieren lässt, macht sich wohl darüber als letztes Gedanken.
Früher war nach 10 Jahren der Rost das Problem jetzt sind die Motoren. Bis auf die Karoserie hat sich nichts an der Laufleistung gebessert. Die neueren Diesel stehen bei nichtmal 200 000 am Scheideweg. Die bräuchten heutzutage besseren Diesel.
Eure Kosten aus der Datenbank: gehen gar nicht wirklich objektiv. Der eine fährt Autobahn 110, der andere 180 km/h => Verbrauchskosten unterschiedlich. Der eine ist Fahranfänger mit SF0, der andere hat SF25 => Versicherungskosten unterschiedlich. Auch ob jemand eine Vollkasko dazu nimmt oder nicht. Regionalklasse anders, Stellplatz anders, 1 Fahrer vs. 3 eingetragene Fahrer. Da gibt's also sehr viele Kriterien. Wertverlust: ist auch zustandsabhängig. Diese Autopflege ist aber was individuelles. Wartungskosten: unterscheiden sich regional und je nach den Betrieben.
Da geb ich ihnen noch einen Satz Winterreifen dazu . Nehme ich gerne an , die Sommerreifen könnse geschenkt haben . Bei stinknormaler Fahrweise kommt ihr mit einem guten Winterreifen IMMER durch jede Jahreszeit . Mit einem guten Sommerreifen niemals . Ein Allwetterreifen kann von jedem 50% . Der Autofahrer scheitert im Extremfall immer an seinem nicht perfekten Reaktionsvermögen . Ich sach euch : Das spart jedes Jahr richtig Geld .
Todsünde nr. 1:
Neuwagen kaufen.
Danke an alle die es trotzdem tun und ich deshalb nen gebrauchten kaufen kann🤣
Fizzi Bubbeler deshalb muss es Leute geben, die sich nen Neuwagen kaufen 😉 ich besitze seit letztem Jahr auch einen, aber bestenfalls fahre ich den, bis er "stirbt", sorry 😝
Kaum einen Privater kauft noch Neuwagen. Die Höfe der Händler stehen voll mit 2-3 Jahre alten Rückläufern aus dem Dienstwagen-Leasing und Jahreswagen der Vermieter. Ausnahmen sind Kleinwagen und Marken die hier nicht so oft von Firmen beschafft werden (Fiat, Dacia, Nissan, Citroen usw.). Gut lässt sich das an den Parkplätzen sehen - die sind voll mit neutralen oder gedeckten Farben. Die wenigen mit krasser Farbe gehören oft in die Gruppe der privat neu gekauften.
Fizzi Bubbeler Mein neuer kostet am Markt nach 5 Jahren noch 66% vom Neupreis und hat bis dahin Garantie und Wartung inklusive. Dann kannste ihn gerne haben.
VomDeich Bei Dacia verliert der Wagen auf die Gesamte Zeit 6000- 10000 an Wert.
Das lohnt sich sehr.
Und ja mit einem gelben Auto sprichst du nicht viele Kunden an (
New1
Der Kaufpreis spielt ja auch eine Rolle....
Mit ner neuen G Klasse vom Hof fahren und mit dem Wertverlust bis dahin nen Dacia bekommen🤣
Die Todsünden des Neuwagenkäufers sind oft genau die Chancen des späteren Gebrauchtwagenkäufers! ;-)
Ich fahre gern Diesel, sparsam u. vorallem der geile Drehmoment breits schon im unteren Bereich. Macht Spaß.
SATIRE
Ja endlich ein Diesel Hybrid super !
Weil Diesel ist ja bekanntlich die Zukunft und nicht der Wasserstoff Antrieb,
Diesel stinkt auch gar nicht und hat auch gar keine giftigen Abgase.
Na und die paar Nano-kohlepartikel die direkt durch die Zellwand in die Lunge gehen und Krebs verursachen, egal. Dafür ist Diesel ein bischen billiger, und für den Preisvorteil hat man doch gerne Lungenkrebs oder nicht. Die Behandlung des Krebs ist ja dann
auch gratis, weil zahlt die Krankenkasse.
Und NOx ( .......Stickoxide gehören zu den sogenannten reaktiven Stickstoffverbindungen, sie entstehen durch die Verbrennung fossiler Energieträger und können zu einer Vielzahl von negativen Gesundheits- und Umweltwirkungen führen.
Der mit Abstand größte Verursacher ist der Verkehr, wobei Diesel-Pkw innerstädtisch den größten Anteil ausmachen. Im Gegensatz zu Industrieabgasen, die über hohe Schornsteine ausgestoßen werden, gelangen Abgase des Verkehrs in Bodennähe in die Luft und haben daher für die menschliche Gesundheit besonders schwerwiegende Folgen.
Besonders Kinder, ältere Menschen und Personen mit Asthma sind gefährdet. Bereits jedes zehnte Kind leidet an Asthma - Tendenz steigend.)
Daher ist NOx auch kein Problem , dafür ist ja der " Antritt" so toll. Da sollen die Alten und die Kinder schauen wo sie bleiben.
Dann wäre da noch das SO² , das mit Regen zu Schwefelsäre wird. Na ja ok es stinkt ein bischen, und verschmutzt die Umwelt.
(........Etwa die Hälfte der Schwefeldioxid-Emissionen kommt direkt mit Regentropfen und Staubpartikeln als nasse oder trockene Ablagerung zur Erde zurück, ein kleiner Teil breitet sich jedoch bis in die Stratosphäre aus. So ist Schwefelsäure im wesentlichen für das beobachtete Absinken des pH-Wertes von Niederschlägen verantwortlich. Ein großer Prozentsatz des Schwefeldioxids wandelt sich in der Atmosphäre zu Sulfataerosolen um; diese schwefelhaltigen Schwebstoffe besitzen eine längere Verweilzeit als Schwefeldioxid und sind deshalb noch in mehr als 1000 Kilometer Entfernung um die Verschmutzungsquelle nachweisbar. )
Was macht das schon, siehe oben Preisvorteil und Drehmoment " Antritt"
Also Bravo für Diesel !
Ja und für die Dieselbetrugs Strafzahlungen sind von Mercedes ohnedies schon € 900 mio zurückgestellt worden. Also auch kein Problem, die legen doch die € 900 mio sicher nicht auf die Kunden um. Das tut ja VW mit den bezahlten 33 Milliarden Dieselbetrugs Strafzahlungen Euro ja auch nicht.
Oder doch ?
Fazit: würde Dummheit weh tun hätten die Konsumenten kein Geld mehr für einen PKW Kauf, weil sie müssten alles Geld für Dauer Schmerz Medikation ausgeben.
@@officedrms2408 hahahaha das is ja wie bei den veganern hier
🤣
@@officedrms2408 er sagt ja auch nur, dass er GERN Diesel fährt. Das hat aber nichts mit der ZUKUNFT zu tun...
@@redstonepowerhd914 Diesel hat genauso viel Zukunft wie Deutschland Punkt
Ich kaufe mir ein Elektroauto und lade es mit einem Diesel Notstromaggregat auf. xD
hahahahahahaha
Sehr gute Idee 😄
Gute Idee 😂
cd spucker
Eine sehr teure Art der Vorbewegung, aber kann man machen...
Aber mit Heizöl betrieben
Habe früher Neuwagen gekauft. Wertverlust... ok, war mit eingerechnet, aber da war auch noch Service mit ganz grossem S geschrieben. Also mit Kaffe, Kuchen, Betreuung, Beratung, das Autohaus hat mit Mir wirklich einen batzen Zeit verbracht und es war ein Ereigniss. Wirklich toll. Heute ist es nur mehr ''Hallo, das sind die Papiere, Ihr KFZ ist schon vorgefahren, bitte unterschreiben und hier sind die Schlüssel''. Bei BMW konnte man Sich damals sogar das Ereignisspaket kaufen, d.H. das Auto wurde von einer Bühne runtergefahren. Also ganz grosses Theather :D Sind halt alles Zeiten wo die Leute Geld hatten und die Welt irgentwie in Ordnung war.
Heute würde Ich auch als Millionär keinen Neuwagen kaufen. Erstens ist es Mir nicht mehr das Wert, was es einst mal war und zweitens ist die Qualität sehr weit nach unten gegangen. Nicht jeder kann soweit zurückblicken um zu vergleichen obwohl 15-20 Jahre nich soviel Zeit ist. Und drittens will Ich nicht mehr um mein Auto angst haben. Nach einiger Zeit war das immer ''Wo kann Ich parken um das Auto dort auch wieder zu finden, oder ohne Kratzer zu haben.....''. Viel zu viel Stress. Dabei gibt es Heute viele alte Autos, die immer noch top aussehen, ein Klassiker sind, doch immer noch modern sind und für Diebe uninteressant sind. Ersatzteile günstig, Erhaltungskosten überschaubar und weil es gut erhaltene alte Autos nicht im Überfluss gibt hat man Freude ein seltenes Auto zu haben, das aber in einem top Zustand ist :)
Grüsse an alle und kauft Euch was Ihr wollt, alt oder neu, ist egal. Freude muss es machen.
Das ist mal ein Beitrag mit Inhalt. Wenn ich das Geld, in den genannnten Dimensionen hätte, schon, das muss dann auch fürs Image sein. Vollkasko ist dann eh klar, oder?
Ich fahre nach wie vor Diesel und ich habe das Gefühl, dass ich damit noch einige Jahre sehr gut fahren werde.
Das sehe ich genauso !!! Ich schaue Bloch echt gerne ,aber alles Teile ich nicht !!!!! Ich komme auch aus der Nutzfahrzeug Ecke !!! Es wurden über viele Jahrzehnte die Dieselmotoren weiter entwickelt ,verbessert etc . Jetzt ,will man innerhalb von kurzer Zeit den E Antrieb als Maß aller Dinge anpreisen !!!! Da glauben doch die Panikmacher selber nicht dran !!!!!!! Das ist mal wieder der Zeitgeist ,mal wieder was neues !!!!! Zwang und " Ihr werdet gezwungen" Hier im Westen herrscht schon die ehemalige Planwirtschaft der DDR !!!!!! Weiter so !!!!!!!!!!
@@uweremmers9669 Willst du vielleicht noch ein paar mehr Ausrufezeichen verwenden?
Ich fahre einen fast 26Jahre alten Omega. Gekauft im letzten Jahr. Kaufpreis 850 Euro, Km 134000, Scheckheft gepflegt ohne Rost und Beulen. Erstbesitzer ein 84 jähriger Herr. Warum ich nur alte Autos fahre? Sie gefallen mir einfach besser, sind wartungsfreundlicher und man kann noch viel selber machen. Klar, man muss Bock dazu haben, sonst hat es keinen Sinn. Und es macht mich stolz, mit solch einem Auto zu fahren. Ich bezeichne mich als Automensch und es dient mir nicht nur als Gebrauchsgegenstand. Es ist mein Hobby. Diese alten Kisten, egal welcher Marke, haben noch Charakter und ne Seele. Sie drücken etwas aus. Haben etwas erlebt. Dieser ganze neue Einheitsbrei interessiert mich nicht die Bohne. Ich brauche weder ESP, einpark Hilfen und diesen ganzen elektronischen Schnickschnack. Wenn ich morgens aus dem Haus gehe, freue ich mich auf die Fahrt zur Arbeit. Gemütlich, ohne Stress. Denn Omega fahn is wie als wennste fliechst. Ich weiss, man muss irgendwie bekloppt sein um so zu fühlen. In diesem Sinne Allzeit gute Fahrt.
Gut geschrieben ich mag die alten Fahrzeuge auch lieber
-Nicht auf Testberichte achten
-Zu wenig auf Testberichte achten
Gerade so gerettet, wollte schon meine "Auto Motor Sport" in den Müll gleiten lassen xD
Die Fußmatten sind bei Verhandlung immer das schwierigste ;) Schönes Video 👍
Gutes video. Ich würde mir bei dem Wertverlust nie und nimmer einen neuwagen kaufen. Mit dem verlorenen Geld weiß ich so viel damit anzufangen. Und ein gebrauchter mit wenig km mit viel Ausstattung ist nicht viel schlechter nicht 20-30-40 tsd € schlechter
With Style einziges Problem an Gebrauchten ist, du hast nicht genau das was du willst und vorallem, das ist für mich das schlimmste, man weiß nie, wie derjenige damit umgegangen ist, denn gerade warm und kaltfahren, regelmäßige Ölwechsel etc wären schon recht empfehlenswert
Und ich wiederum würde mir keinen gebrauchten kaufen um bisschen Geld zu sparen, wenn ich seh wie andere ihre Autos behandeln, vorallem die neuen Autos mit Turbo und Start/Stop
ercf2 bisschen geld ist gut gesagt. Mir ist der Wertverlust nicht 1-2 jahre meines lebens wert. Neuer motor rein und weiter gehts kostet einen Bruchteil des Wertverlustes. Je nach modell und alter.
Kommt halt auf die Klasse an. Ab oberer Mittelklasse hast du recht.
Aber Kompakt/Klein(st)wagen gebraucht lohnt sich nicht.
Extrembeispiel: Dacia
With Style Schlecht nur wenn jeder so denken würde...
Da hättest schnell kein Auto mehr zu fahren.
noch ein Tipp: beim Autokauf nicht zuerst den Wiederverkauf sondern zu allererst mal das "das Auto besitzen und selbst fahren" im Blick haben! Ich kauf mir ja kein Auto damit ichs wieder verkaufen kann sondern weil ICH MIR ein Auto kaufe mit dem ICH glücklich sein will. Für diejenigen die eh wissen ich verkauf die Kiste in 2 Jahren wieder lohnt sich ein NEUkauf GARNICHT. Kauft man 2. Besitz ist der größte Wertverlust schon passiert und ich verliere beim Verkauf an die 3. Hand bei weitem weniger.
ganz deiner meinung mein nächster wird höchst wahrscheinlich auch neu aber nur weil ich ihn fahre bis er auseinander fällt
Cherry Strauch Richtige Einstellung. Selbst wenn du ihn dann doch früher verkaufen solltest hattest du bis dahin genau das Auto das du willst mit den Eigenheiten die du wolltest.
Zufiel zucker
was auch viele machen, das Auto neu kaufen und 8 oder 10 Jahre fahren. Da hat man weniger Wertverlust, wenn auch mehr als bei einem Gebrauchten, fährt die meiste Zeit ein aktuelles Auto, weiss, hoffentlich, was man hat und vermeidet teure Reparaturen der späten Jahre. Das ist vielleicht das Vernünftigste.
Echt sympathisch und kompetent der Typ... RESPEKT!
Haha... Wenn du meinst
Ich habe mir auch ein Neuwagen gekauft, das war das erste und das letzte Mal. Nicht das es doof war oder ähnliches, ganz im Gegenteil es ist wirklich super und diese Erfahrung war es wert. Ich denke einmal im Leben kann man sich ein Neuwagen gönnen, wenn man das nötige Kleingeld hat
Ich kaufe mir ein Diesel aus den 80zigern und pack mir n H Kennzeichen ran und mir gehts gut. :)
TheBerlinbaer Einmal mit Profis 👍
Das mache ich mit meinem beim nächsten TÜV auch. ☺
TheBerlinbaer Hab mir als erstes Auto auch gleich nen Oldtimer gekauft aber mit 90 PS Benziner, die Dieselversion wäre mir mit 55 PS dann doch etwas leistungsschwach gewesen^^ Finde es aber geil mit nem alten Diesel in die Umweltzonen zu dürfen weil man ein schönes H am Kennzeichen hat
Steffen Meyer Dann nochmal extra richtig Gas geben. ☺. Mein Oldtimer ist Benziner.
Oh ja, wenn die Politik so weiter macht mache ich es aufjedenfall so. Vorallem wenn dann neben mir der Fahrradhipster und Grünenwähler ist extra nochmal richtig hochtouren und ihn die Abgase riechen lassen :D
4:30 Wo finde ich bei euch diesen TCO-Rechner? Berücksichtigt der auch Steuern, meine SF-Klasse, meinen täglichen Weg, Reifen, usw.?
Ich fahre einen BMW 520 d XDrive mit Euro 6c. Ich habe einen einfachen Test, ich fahre mit dem Zeigefinger in das Auspuffendrohr und versuche an der Innenoberfläche haftende Verbrennungsrückstände auf den Finger zu bekommen. Es waren noch nie welche sichtbar!
Für mich ein ein Beweis, dass die Verbrennung einwandfrei und sauber abläuft und keine Belastung für die Umwelt darstellen kann.
Seit ich Autos mit Dieselmotoren fahre, bin ich von diesem Antrieb überzeugt.
Nach 5 Benziner, VW Käfer, Austin 1300, VW Polo, VW Passat, AUDI 80,
wurden nur mehr Diesel gekauft.
Es waren bisher 2 x VW Golf, 4 x VW Passat, 4 mal 5er BMW. Ich will nichts anderes, diese Autos sind sparsam im Treibstoffverbrauch, Reichweite mit einer Tankfüllung über 1000 km auf der Langstrecke, gutes Durchzugsvermögen (Drehmoment) auch bei relativ niedriger Motordrehzahl, im Innenraum ein leise brummendes Motorengeräusch das man als angenehm empfindet.
Ich will keinen anderen Antrieb, jedenfalls ist für mich derzeit keine gleichwertige Alternative auf dem Markt zu finden.
Diesel ist OK.
Auch bei niedriger Motordrrhzahl, aber oben geht dann die Puste aus.
Die klingen wie ein Sack Nüsse und die halbwegs annehmbare Leistung schaffen sie nur durch extrem empfindliche Rennsport Technologie wie durch Turboaufladung welche oft Probleme macht allein schon weil viele Menschen mit dem korrektem bedienen dieser Rennsport Technologie nicht vertraut sind.
Dann die gesetzlichen Probleme und die damit verbundenen unzähligen werkstattaufenthalten wegen AGR und Co. Wodurch man am Ende der Rechnung gegenüber dem Benziner eben doch draufzahlt und das obwohl man sich seine Nähmaschine in Form eines Trackdors angetan hat.
Ich verstehe einfach nicht wie man sowas immer noch gerne fährt gerade da die gesetzlichen Wahnvorstellungen nicht besser werden aber jedem das sein.
Und wenn ich das richtig sehe waren deine Benziner alles Sauger und die Diesel alles Turbos.
Dann fahre doch mal einen Turbo Benziner und einen Sauger Diesel.
Vielleicht verstehst du dann was du da unterm Hintern hast.
Digga. Nicht alles im Universum hat C im Molekül.
Ich selber bin auch nicht zu 100% von rein elektischen Antrieben überzeugt.
Aber WOW, den Finger in den Auspuff zu schieben und auf Verbrennerrückstände zu schauen ist wahrscheinlich genauso clever wie in Fukushima oder Tschernobyl mit der Zunge radioaktive Stoffe schmecken zu wollen. Hast du denn wenigstens dir den Finger noch abgeleckt?
Extrem symphatischer Typ, super Video, super erklärt.
Zu Nummer 8: Wenn ich mir ein Auto kaufe, dann mache ich das wohl eher für mich als für andere.
marco10303 Ganz deiner Meinung. Hatte mal einen 2 Türer gehabt. Nach der Aussage warum ich mir sowas hole, weil die es schwerer haben einzusteigen habe ich die mit der Bahn fahren lassen.
Nein, ihr kauft meinen künftigen Gebrauchtwagen, ihr konfiguriert den gefälligst so wie ich das will.
für die Kosten die ich in mein VW nach ca 8 Jahren investiert habe, hätte man jetzt ein Nissan GTR kaufen können oder eine kleine Wohnung. Manchmal denke ich war es wirklich Wert man hätte ein Auto für 1000 Euro oder so kaufen können und alles selber reparieren und bammmm viel Geld gesparrt, aber Nein wir hören ja was andere Freunde und aus Familienkreis die Leute uns sagen und uns beeinflussen ahhh schau mal da der Benz sieht krass oder der BMW oder die Frauen naa die uns so manipulieren. ich glaube, wenn die Welt so verkehrt wäre, dass alle hübschen Frauen sich Männer mit wenig Geld und schlechtesten Autos aussuchen würden und Freunde nur solche Typen ansprechen würden, dann würden diese Autokonzerne mit teure Autos echt krass Mieße machen. Es ist die Gesellschaft die uns beeinflusst und die Medien, die sagen kauf es kauf naaa schau wie toll es du musst es kaufen die dringen in unsere Hirne. Die wissen wie man Bedarf erschafft, obwohl man keine Bedürfnisse oder Bedarf hat! ich geh langsam kaputt deshalb. So entstehen viele verlogene Menschen in der Gesellschaft und verlogene Beziehungen und Verhältnisse und Menschen verlieren Vertrauen aufeinander. Ahhhh schau mal der Nachbar hat krassen Wagen gekauft also müssen wir einen besseren kaufen. Da schau der Kumpel fährt dicke Benzer und bekommt viele Weiber, also muss ich krasseren Benz kaufen. Es ist ein Wettkampf unter den Geschlechtern und so eine Art Machtkampf um Materialismus. Auf intelligente Menschen hört keiner mehr zu. Die Menschen wollen nur noch Material sehen.
sanakiyamam1987 Du triffst es! Selten hinterfragt mal jemand die gesellschaftliche Seite - Es geht oft um Angeberei und meistens nicht um Vernunft. Bei Frauen sind’s die Taschen oder die Schuhe oder so wie ne bei Männern sind’s Autos und Uhren. Bei manchen auch Häuser und Boote, je nach Schicht. Es geht dabei immer um Status. Schau mal, was Ich für ein potenter Kerl bin! Ich bin besser als der Andere. Leider steckt da oft nicht viel dahinter. Blender fahren dicke Autos und können Ihrer Mutter nicht mal eine Kreuzfahrt schenken, die Sie sich wünscht. Das sind die Urtriebe in uns. Da kommste nur raus, wenn du etwas intelligenter bist als die breite Masse.
Bloch macht es souverän, weiter so
Klugstein
Ich mag die Art von ihm sehr
...den Fehler hatte ich gemacht. bei einem Autohaus nur geschaut und dann auch gleich gekauft. Würde ich auch nie wieder tun. Tolles informatives Video- super.
Hab meinen neu bestellten Wagen BMW M140i ohne Probefahrt bestellt. Bin vorher einen alten E87 1er Gefahren. Ging auch alles gut :)
Ich liebe Bloch erklärt
twiisler
Einfach und klar
Ein gut gemachter Beitrag. Stehe aktuell vor der Entscheidung für ein neues Geschäftswagen-Leasing. Allerdings ist Euro 6d-temp noch nicht verfügbar. Die gewählte Marke bietet bis dato max. Euro 6b an. Dürfte aber hoffentlich kein allzu großes Problem sein für die kommenden 3-4 Jahre. Was meint Ihr?
Würde mir nie nen Neuwagen kaufen. Bei Wagen die 1 bis 3 Jahre alt spart man viel Geld.
MrDanielsahne Zwingt dich niemand. Aber man fährt das Auto auch bis zum Ende des Autolebens. Ausser man lebt in der verschwenderischen Konsumgesellschaft. ;)
So ist es
No Fearness wie lange fahren Sie Ihre Autos?
No fear wie soll das gehen mein passat 2013 Euro 5 gestern noch aktuell morgen darf er nicht auf die Strasse
MrDanielsahne würde auch keinen Neuwagen kaufen hab nen zuverlässiges Auto für 1500 gekauft
Ich würde beim Kauf eines Neuwagen niemals Wert darauf legen wie ich den später mal verkaufen kann. Wenn mir diese eine Farbe so zusagt, dass ich diese unbedingt haben will, dann Kauf ich mir die Farbe. Es muss zwar nicht dieses komische Grün wie hier beim Honda sein, aber es gibt bestimmt einige die sich ihr Auto in der Farbe kaufen würden.
Genau auf so ein Video habe ich gewartet👍
Wie kann es sein das heute ein gesetz beschlossen wird was dann rückwirkend einenDiesel aus beispielsweise 2010 betrifft ?
Ja, völliger Schwachsinn. Normal gilt hier die Besitzstandswahrung. Dürfte eigentlich nur für Neuwagen gelten.
Der Staat kann Alles, was ihm und der Lobby gerade so gefällt....
War doch bei Einführung der grünen Plakette nicht anders.
Es kommt darauf an ob Barzahlung oder Finanzierung oder Leasing. Bei den Neuwagen Konditionen kann es gut möglich sein das man trotz höheren Preises auf vergleichbare monatliche Raten kommt wie bei einem Gebrauchten. Und was interessiert mich der Wertverlust wenn ich ein verbrieftes Rückgaberecht habe? Gar nicht!
… *TODSÜNDE NR. 1 - einen Neuwagen kaufen!!!!*
Ein 2-3 Jahre "altes" kostet nur noch ca. 60% vom Neupreis und ist trotzdem fast Neu, Auswahl gibts genug!!!!
Also mein aktueller kostet am markt noch 66% vom Neupreis nach 5 JAHREN. Das ist mir die 5 Jahre Garantie inkl. "kostenloser" Inspektionien und Ölwechsel in dieser Zeit durchaus wert.
Mmh 60% kosten die leider nur wenn 100.000km drauf sind nach 4 Jahren.
Viele Gebrauchtwagen sind nicht mehr sooo billig heute. Ein 2014 er Golf kostet immer nocht deutlich über 10.000€
Vinnisl a falsch
E63 AMG Neupreis von 150.000 gibt es jetzt mit 40.000 Kilometern für um die 80.000
Vinnisl a, beim Golf und Polo ist der Wertverlust wohl gering. Doch wenn man als Gebrauchtwagenkäufer ein Auto kauft, das auch als Neuwagen weniger gefragt ist, wird es sehr günstig. So kostet der gut verarbeitete Fiat Tipo in einfacherer Ausstattung nach 2 Jahren nur noch gut die Hälfte vom Neupreis. Doch bloß kein Auto in minderer Qualität wählen, das wird auf Dauer immer teuerer!
Und wenn es alle so machen … Gibt’s keine Gebrauchtwagen mehr. Müsste also heißen: Todsünde Nr. 1 - keinen Neuwagen kaufen. Außerdem: An jedem Neuwagen hängen Arbeitsplätze und Steuereinnahmen; und zwar reichlich.
Auf jeden Fall sollte man sich das suchen, was zu einem paßt. Zuerst die harten Kriterien, also was gibt es mit der geforderten Ausstattung, der geforderten Leistung, dem geforderten Platzangebot usw. im Budget und dann streicht sich die Liste der Kandidaten schon zusammen. Den Rest dann probefahren und sich einen Eindruck verschaffen: Wo gibt es vielleicht Probleme mit der Bedienbarkeit, reicht der Platz wirklich, kann ich gut drin sitzen usw.
Ich habe vor Kurzem selbst wegen etwas napperem Budget einen Gebrauchten gekauft. Fest standen als Anforderungen ausreichend Platz für die Familie (das wird in der Kompaktklasse oft schon schwierig und selbst in der Mittelklasse geht es nicht überall) und auf jeden Fall muß das Auto ein Automatikgetriebe haben (Wandler oder CVT, definitiv keine Kupplung(en), auch nicht automatisch angesteuert), Schiebedach war auch Pflicht und die Möglichkeit, ein anderes Radio einzubauen. Außerdem brauche ich entweder eine fernbedienbare Heckklappe oder ein möglichst flaches Fließheck. Entschieden habe ich mich wegen des sänftenartigen Komforts und der laufenden Kosten für den Toyota Prius III Vorfacelift. Dann habe ich mich auf die Suche gemacht. 15.000 € als Budget, 1000 € Abzug, wenn er nicht blau ist, weitere 2000 € Abzug, wenn er auch nicht rot ist (dann wäre er nämlich schwarz oder grau oder weiß und es wäre ein Wechsel der Farbe fällig gewesen), 500 € Abzug, wenn er kein Leder hat, weitere 1000 € Abzug, wenn es auch kein Executive (mit Keyless-Go, LED-Scheinwerfern, ...) ist, ohne Schiebedach hätte ich gar nicht gekauft.
Macht das tatsächlich rechtlich einen Unterschied ob man ein Euro 6 Fahrzeug nach Nefz oder WLTP/RDE zertifiziert kauft? Sind doch alle Euro6, sollten also doch alle in die gleiche Kategorie fallen was Fahrverbote betrifft.. oder nicht?
Euro 6c und 6d-temp Motoren sind nämlich noch sehr überschaubar.. Eine Plakette die zwar 6d-temp in Umweltzonen zulässt, nicht aber 6b (nach NefZ) kann ich mir irgendwie schwer vorstellen.
würde jetzt schon Euro7 kommen, dann würde ich mir jetzt auch keinen Euro6b mehr kaufen, aber so..?
Da ist ein schwerwiegender inhaltlicher Fehler im Video bei 0:57.
EURO6c ist nicht zwingend nach WLTP gemessen.
Es gibt EURO6c nach NEFZ gemessen (Emissionsschlüssel: 36ZA, 36ZB, 36ZC, 36ZD).
Es gibt EURO6c nach WLTP gemessen (Emissionsschlüssel: 36AD, 36AE, 36AF).
Ein Auto bis 40 TKM ist für mich immernoch ein Neuwagen. Würde sogar je nach Auto bis 80 Tausend Kilometer kaufen.
Der Wertverlust ist so hoch in den ersten beiden Jahren
VideoplayerE ich kauf meine Autos auch noch bis 150.000 und in manchen Fällen bis 200.000
.alles ausser vag Mist ist gut
Da is er ja wieder unser Bloch! 👍 😊 Wieder ein super Video! Am besten finde ich die Stelle #6, wenn der Verkäufer sagt, ich habe kein Geld mehr für meine Familie 😁✌️ Auf jeden Fall immer ne Probefahrt machen und vorher am besten ne kurze Pro und Kontra Liste bezüglich der Ausstattung machen. Hilft ungemein beim Suchen. Und weitere Tipps würde ich mir immer noch in Foren besorgen. Gibt viele Leute, die dort die Schwachstellen usw. auflisten und eigene Erfahrungen haben.
TestLife der ist preiß
TestLife In Foren macht man sich nur verrückt. Einfach genug Tests lesen, Probefahrt machen, fertig.
Vor allem sollte man sich realistisch überlegen, wieviel man für sein Auto ausgeben kann/will.
Gutes Video.. allerdings ist der Vergleich von Autohäusern bei der vorherrschenden Marktkonsolidierung kaum noch möglich. Bei uns am Niederrhein gibts maximal 3 verschiedene Renaulthändler und einer davon ist omnipräsent..
es gibt aber noch mehrere Hersteller?
Ich bin zufällig zur Zeit auf Autosuche.
Was soll er haben:
-4-5 türen-Platz für 2 Erwachsene und zwei Kinder
-Nicht älter als BJ 2014
-Einen 6 Zylinder Sauger Benziner bevorzugt mit Direkteinspritzung
-viel Ausstattung(wenn möglich Schiebedach, Massagesitze etc.)
-wenig Kilometer(max. 70.000km)
-bis maximal 60.000€
- Limousine 5 türig bevorzugt, gehen aber auch andere Varianten
Vorschläge?
Wer baut noch so ein Fahrzeug?
>Vorschläge?
Autoscout24 aufrufen, alle Parameter eingeben und auswählen.
Lexus zum Beispiel.. robuster als alles ander was wir hier täglich sehen.
Wenn keiner Neuwagen kauft, woher sollen die ganzen Gebrauchten dann kommen?
Jack Fleischer Leasingrückläufer...weil 70-80% der neuzugelassene Fahrzeuge sind Leasingfahrzeuge. Nach 1-3 Jahre später werden sie dann als gebraucht verkauft. Mach dir deswegen keine Sorgen.
Kaufen und Leasen ist bei mir in diesem Fall fast da Gleiche.
Ob man nun 1 Auto sofort bezahlt oder 8 Jahre lang jedes Jahr ein neues Auto Least kommt im Endeffekt fast auf das Gleiche hinaus.
Ich ändere meine Aussage: Wenn keiner mehr Neuwagen ersteht, woher sollen die ganzen Gebrauchten kommen?
Nicht ganz. Wenn man als normal Verbraucher jedes Jahr ein Auto kauft und nach einem Jahr weiterverkauft macht man bis 30% Verlust. Es sei denn man fährt das Auto mindestens 10 Jahre lang was fast niemand machen will. Daher lohnt sich sehr oft zu leasen. Man hat zwar dann kein eigenes Auto aber dafür darf man jedes Jahr ein Neuwagen fahren. In meinem Fall entspricht 10% bis 12% des Kaufpreises was ich jedes Jahr kaputt mache. Nach einem Jahr später werde die Autos bei uns in Daimler als Gebraucht verkauft.
Mir doch egal, sollen doch alle kaufen. Um so besser für mich.
@@TSKViper aber hauptsache Hybrid/ E - man will ja "was für die Umwelt tun"- aber alle paar Jahre neue Karre leasen....uff.
Wir sind gerade alle in unserer Familie am umsteigen auf Diesel bzw.sind umgestiegen. Die Neuen sind so sparsam unterwegs... und noch gibt es keine brauchbare Alternative solange der Kobaltabbau, die Fertigung von Batterien in China usw. für E-Fahrzeuge so zu hinterfragen sind. Brainwash zur Ankurbelung des Verkaufs, mehr ist es doch nicht. Ich meine...DANKE, denn so sind Diesel schön billig, aber bitte nichts erzählen von wegen "ich habe ein Hybrid/E, damit konnte ich mir mein Gewissen rein kaufen", denn de facto stimmt es nicht und sollte mittlerweile allen bekannt sein (nicht umsonst wird verlangt, die Fördungen und Prämien dafür endlich sein zu lassen).
Dann mal auf, kauft neue Autos und verbimmelt eure guten, modernen Diesel PKW für Witzpreise! Lasst euch schön von "Umweltprämie" und "Elektrobonus" ködern.......dann kann ich kräftig sparen bei meinem nächsten jungen, gebrauchten Diesel ;-)
Dann fährt man eben nicht rein.
@Daniel Brice Welche Städte haben zum Beispiel einen kompletten Dieselverbot?
@Daniel Brice
Wozu in so eine Stadt?
Was soll ich dort?
Polnische Kunden freuen sich darüber, dass Sie in Deutschland sehr gute Diesel-PKW zum Schnäppchenpreis kaufen können.
Daniel Brice Na und? Muss man sich ja nicht immer dran halten? Zahlt man halt mal ne kleine Strafe. 25€ Verwarngeld in Berlin und Hamburg z.B.
Sehr geehrter Herr Bloch,
Ich pendele täglich 80 km (einfache Strecke).
Leider liegt mein Arbeitsplatz in einer Umweltzone den ich nit meinem sparsamen Euro 4 Diesel (A3 1,9 TDI) jedoch bald nicht mehr anfahren kann.
Welche Möglichkeiten für ein umweltfreundliches und im Unterhalt günstiges Fahrzeug können Sie hierzu empfehlen.
Viele Grüße,
Stefan Olschewski
Er wird niemals antworten
Jeder ist individuell? Ich lach mich kaputt.
Deswegen kauft auch jeder 3 VW und 90% Weiß, Schwarz, Silber/Grau.
Jaja sehr individuell xD
Der Autogeschmack der Deutschen ist so interessant wie Donald Trumps Frisur.
Es ist schon ein highlight wenn ich einen roten Renault Clio oder gelben Suzuki Swift sehe.
Mein Clio ist "Panzergrau stumpfmatt" und mein 74er Scirocco "Palmagrün metallic"
Die Frisur, oder was immer es ist, hat allerdings nicht jeder. Ist auch rot/gelb, manche sagen, orange!
Wieso kommen manche Marken zb. Mazda ohne adblue aus ? Wie kann das sein ist vieleicht diese technik von mazda geschützt und deswegen dürfen andere hersteller es nicht verwenden ??
Ich hab mir gerade einen 8 Monate alten Golf GTD mit knapp 10.000 km gekauft. Neupreis 43.000 € für 30.900 €. Weil die Leute voll die Panik schieben wegen dem "Dieselskandal". Dabei ist der Wagen Euro 6 ... bis es da wirklich die ersten Fahrverbote geben wird, fahre ich bestimmt schon den Golf 9.
Da nehme ich lieber die 30% Ersparnis bei geringem Risiko das zu bereuen.
...und der Verkäufer lacht sich jetzt nen Ast.
New1 vielleicht. Vielleicht auch nicht.
Der Verkäufer verdient sicher was dran, hab ich auch gar nix gegen einzuwenden.
Panzergrennie Verstehe nur nicht warum du sowas machst. Nen GTD mit 184 PS gibts aktuell schon Neu unter 25000 euro.
New1 ja, vielleicht nackt. Außerdem bin ich beim Autokauf auch ein bisschen konservativ und kaufe gerne beim Händler meines Vertrauens. Der Wagen ist ein "Welt Auto" aus dem Volkswagen Bestand, und hat quasi "full options", zumindest alles was ich auch bei nem Neuwagen bestellt hätte.
Ich habe einen Wagen ohne Probefahrt gekauft und das obwohl ich mich für Autos interessiere!
Es ist leider in einigen Gegenden nicht immer möglich ein Auto in entsprechender Motorisierung mit bestimmter Ausstattung zu testen. Meiner ist jetzt ein Neuwagen mit 13 gerollten KM, wenn jeder jetzt per roter Nummer mit dem eine 10km Probefahrt gemacht hätte, wäre er nicht mehr neu und garantiert nicht ordentlich eingefahren geschweige denn warm gefahren bevor er getreten wurde.
Warum sagt ihr was der Durchschnitt will aber habt kein Test Bericht über den dacia sandero stepway?
Ich behalte meinen schönen EURO 5 VW. Jetzt verkaufen wäre das Dümmste was ich machen könnte
Jo, kriegst eh nix dafür. Also fahren, bis die Karre auseinanderfällt!
Noch ist es keine Karre. Im Übrigen brauch ich solch schlaue Kommentare nicht
War nicht abwertend gemeint - Tut mir Leid, wenn's so rüberkam.
So ist das in den Foren. Man weiß nie genau wie der andere es meint. Alles klar. Dann hab ich's auch nicht so gemeint.
Vw hat den ganzen mist erst mit Absicht verursacht. Wer sich jetzt noch einen vw holt, der kann sich weiter betatschen lassen.
Ich find die Videos immer Toll! Jetz kann der Tag gut beginnen XD
Findet ihr sollte man Gebrauchtwagen bei einem Privatverkäufer kaufen oder beim Autohaus?
Tolle sendung, Coler Mann
Ich freu mich. Jetzt bekomme ich einen gebrauchten 2014er Diesel fast geschenkt :)
Mein X6 verbraucht großzügige 20+ Liter. Zudem fahre ich mit meinem Diesel so gerne richtig nah an der Lungenklinik vorbei. Ich lege mir am besten noch ein paar mehr Diesel zu, die ich dann simultan alle fahren lassen kann.
Falls das witzig sein soll.... ist es nicht.
New1 ok, danke für den hinweis du loosersohn
Amina Zik Ich weiß jedenfalls wie man Loser schreibt 🤣
"wir sind doch alle Individuen!"... "ich nicht!" ;-)
Cool wär es, wenn es ein Video dieser Art über Gebrauchtwagen gäb.
Bravo, Bravo . Was ist mein Anspruch an meinem neuen Auto ? Mal ganz ehrlich : Was möchte ich mit einem Elektrohybrid der mind 25% Aufpreis kostet ? Ist die Batterie geleast oder im Preis drin ? komme ich mit 8 Aufladungen aus bis ich in Skandinavien bin ? Wohin nach 10 Jahren mit dem ausgelutschten Akku ? Im Wald verscharren oder im Eingangsbereich vom Bundestag ablegen ? Für mich kommt dieser unausgegorener Elektromurks auf keinen Fall in Frage . Selbst die schlimmste Bahnfahrt wäre nicht eine solche Folter .
Sagt Mal, habt ihr überhaupt nach Rabatt recherchiert? Es gibt keinen Cent Rabatt. Mit der Prämie verwechselt?
Er fährt das beste der drei gezeigten Fahrzeuge - den CHR. Dezenter Hinweis darauf, dass dieser die beiden Anderen deutlich überleben wird?
Wenn ich mir ein Auto kaufe, interessiert mich der Wiederverkaufswert recht herzlich wenig. Mir muss das Auto gefallen und nicht irgendwelche potentielle Nachkäufer. Und ich muss es mir leisten können. Fertig ist es.
ADAC hat einen Test bei Diesel Fahrzeugen durchgeführt und hat festgestellt, dass die Abgaswerte bei EURO 2 / 3 besser sind als bei EURO 5 / 6
Meine Meinung ist, ich fahre lieber einen ehrlichen Diesel, als einen durch angepasste Software verlogenen Diesel.
Somit kommt für mich nur alte Diesel in Frage.
Oder einen nagelneuen Diesel bei dem nicht beschissen wird
@@Markus-zb5zd Du wirst nur noch belogen Egal von wem egal wo.
also wenn Neuwagen, dann nur einen Dacia mit LPG (Autogas) und weiteren 3 Jahren Zusatzgarantie. Und wenn das nicht möglich, dann Gebrauchtwagen mit H-Kennzeichen ..., z. B. Mercedes Baby Benz Diesel oder W 124 Diesel.
Hm ich weiß nicht.. ich hab nicht alle diese Punkte beachtet und bin trotzdem super glücklich mit meinem Auto 😁
Probefahrt war leider nicht drin, da mein Auto bei keinem Händler im Umkreis stand.. war für die totes Kapital, da es kaum Nachfrage nach dem Peugeot 208 GTi gibt. War auch nur bei einem Autohaus, weil für mich von vornherein klar war, dass ich nicht immer 10-30 Kilometer zu meinem Autohaus fahren will. Und mit den ca. 12-14% Rabatt auf den Neupreis bin ich auch zufrieden 🙂
War bei mir genau das gleiche. In meinem Fall, Focus ST 2015, habe ich auch keinen Händler gefunden, der mich eine Probefahrt machen lassen wollte. Da ich davor aber auch schon nen Focus (2011, also vor dem Facelift der aktuellen Version) gefahren habe, war das ein Risiko was verschmerzt werden konnte. Aber vor allem beim Vergleich der Autohäuser gebe ich Herrn Bloch recht. In drei Autohäusern wurden mir drei völlig unterschiedliche Preise genannt, weil die jeweilige Zahlungsvariante die jeweils beste war...
fahre Lexus Hybrid ...gebraucht, günstig, und 10 jahre Garantier auf die Batterie ! Bin im 12lften und alles top !
Neuwagen kaufen ? Warum nicht, wenn das Budget passt !
jungen Gebrauchten kaufen ? Auf jeden Fall ! Was soll schon passieren. 2-3 Jahres Wagen stehen nicht wirklich schlechter da als Neuwagen.
alten Gebrauchten kaufen, so ab 8 Jahre + ? Aufpassen ! Wenn gewartet ist dann ja, ansonsten Finger davon lassen.
Und zu guter letzt. Autos sollten so lange gefahren werden bis das die HU einen scheidet. Das größte Problem wird dann meistens ey der ROST sein und nicht der Motor.
Abgasanlage durch gegammelt ? Reperatur 1000 EUR ? ... ja unbedingt reparieren, denn für 1000 EUR bekommt man keinen Neuwagen ^^
Mein Gott, wir werden noch in 10 Jahren Diesel fahren!!! Kommt langsam runter. Was Deutschland im Jahr an CO2 einspart, haut China im Monat raus. 😂
So ein Blödsinn habe ich selten gelesen
so ist es. Nur leider werden wir von oben gelenkt.
:( mein audi 2.5 TDI bleibt bei mir solang er durchhält.
Und was ist mit dem Euro 6 den hab ich mir jetzt angeschaffen da steht nichts mit 6c oder ähnlichem
Bin mit meinem neuen GTD echt glücklich. Lange überlegt ob es wieder einen Diesel sein wird, aber doch JA. Listenpreis 41000 und bekomen für 27.000. Ansonsten hätte ich ihn nicht genommen und es wäre ein I30N geworden.
Wahahahahahaaaa. 80000 Euro hmrpf. Wer sich so ein teures Auto kauft dem sollte der Wertverlust egal sein.
Scheren Schnitt sagt der arme schlucker. deshalb bist du nicht reich
Amina Zik naja armer Schlucker jetzt nicht gerade. Aber ein Auto für dein Preis einer günstigen Wohnung zu kaufen setzt schon einen gewissen finanziellen Hintergrund voraus. Oder man überschätzt sich. ;-)
Scheren Schnitt Dafür kaufe ich auch Autos... 4 Stück.
New1 genau. Mein Traumauto kostet aber trotzdem mal die Hälfte von seinen 80000.-€ gebraucht kriegste die nicht. Also werde ich wohl neu oder Vorführwagen kaufen müssen.
Scheren Schnitt
Natürlich achtet man auch bei dem Preis aufs Geld.
Was heute noch gilt bei der Abgasnorm kann morgen überholt sein. Heißt das eventuell das alle paar Jahre dein Auto unverkäuflich werden könnte.Ich hab im Auto Motormagazin gelesen das ein einziges Containerschiff in Hamburg mehr Emissionen ausstößt als der gesamte Autoverkehr Deutschlands im ganzen Jahr.
Nichts wird so heiß gegessen, wie es gekocht wird. Hab gerade erst meinen Leon (Euro 5) gegen einen Jahreswagen-Leon (Euro 6) eingetauscht, beides Diesel. Diese weitere Unterscheidung, wie gemessen wird, ist mir bekannt aber gleichzeitig auch egal. Denn es ist unmöglich rauszufiltern, ob ein Auto nun so oder so ein Euro 6 Diesel ist, von daher wäre ein solches Fahrverbot noch schlechter zu kontrollieren als die jetzigen.
Und selbst im allerschlimmsten Fall (der nicht eintreten wird), müsste ich in einigen Jahren nur den großen Innenstädten fern bleiben und da fahre ich auch heute schon nicht mit einem Auto rein, ich bin doch nicht bekloppt.
Schon mies, wenn man Vergaser, manuellen Choke und keine Servolenkung will :/
Ich fahre mein Töff gerne selber an die Wand, darum: Neuwagen!
Kostet eigentlich ein Diesel in der Versicherung mehr als ein Benziner und wenn wie gross ist der Unterschied
Nein.... Das macht keinen Unterschied. Ich hatte vorher einen skoda fabia als diesel und hab ca 280€ teilkasko bezahlt. Jetzt habe ich einen neuen fabia und bezahle ca. 340€ vollkasko. Die teilkasko hätte ungefähr gleich viel gekostet. (ein bisschen mehr als vorher)
Nur die Steuer ist beim Diesel erheblich höher. Vorher hab ich 160€ bezahlt (bj 2009, 1,4l tdi, 80 PS) und jetzt beim Benziner bezahle ich 44€ (bj 2020, 1l, 95 PS).
@@Nicole_1402 thanks 😜
2 Min.: "Wir sind alle kein Durchschnitt". Selten so gelacht. Schau dir doch mal einen Golf von innen an. Der größte Durchschnitt aller Zeiten, Langweile in Reinform und trotzdem Top-seller.
Wenn man rein auf 6d temp schaut dann bleiben nicht so viele Autos über ...
Einfach die Grenzwerte an die vom Arbeitsplatz angleichen !!!
Naja ne knallende Farbe oder Farbstränen sind die beste Diebstahlsicherung. Es soll ja sogar Leute geben die sind angewiesen auf ihr Auto
BENZIN//ELEKRTO//HYPRID//ERDGAS
Und nicht zu vergessen Diesel!
Bloch du bist einfach nur gut👍👍👍gruss E63amg
interessante Zusammenfassung
Ein moderner Diesel ist nach wie vor ein Super Auto, wenn man nach dem Volltanken, das in 5 Minuten erledigt ist, auf die Reichweitenanzeige blickt und feststellt das man locker 900 km fahren kann, da kommt immer wieder Freude auf.
Der Geräuschpegel ist im Innenraum sehr moderat, und nur bei höherer Leistungsabgabe vernehmbar, ein angenehmes leises Brummen das meistens von den Windgeräuschen überlagert wird.
Kein besetzter oder defekter Charger bzw. Supecharger trübt das Fahrvergnügen, die Umwelt wird dank AdBlue System geschont.
Die Doppelendrohre der Abgasanlage aus Edelstahl sehrn nach 25 000 km aus wie neu, keinerlei Verschmutzung oder Ablagerungen an den Innenoberflächen, nicht einmal Staub.
Ein gutes Drehmoment gewährleistet zügige Überholvorgänge, Tempomat und ACC verichten unauffällig und präzise ihren Dienst.
Warum soll man sich etwas anderes kaufen?
Ich kenne die Argumente der E- „geframten “, sie haben mich nicht überzeugt.
Karate Andi Beat 😂
Florian Sahr ja ne😂
Florian Sahr haben die öfter in der Serie xD
Zwischen den Jahren 2010 und 2016 beliefen sich die Steuerausfälle der Studie zufolge auf insgesamt gut 46 Milliarden Euro, davon entfielen gut 4 Milliarden Euro auf Deutschland. Die Kfz-Steuer bemisst sich auch am CO2-Ausstoß eines Fahrzeugs.
geile mucke wie heißt wenn das ein song von einer band ist
Ach, ist doch Toll wenn man sich keinen Neuwagen leisten kann, zumindest keinem der mir gefällt, so muss man sich darüber auch keine gedanken machen.
Apropos Kaufen: Wo bekommt man diesen Superdy Hoody? Oder wie auch immer sich dieses Kleudungsstück nennt.
Ein toller Bericht, aber kaufen ist nicht mehr alleine eine Option. Leasen ist sehr interessant, selbst als Privatperson. Ich Lease die Autos, und spare mir so einen Teil vom Wertverlust. Positiver Nebeneffekt, ich habe alle 3 Jahre ein neues Model. Habe aktuell den Tiguan Allspace geleast als 7 Sitzer mit fast allem drin und Benziner, und im Januar kommt der Polo GTI mit Vollausstattung. Und wenn man weis was man will, ist eine Probefahrt nicht unbedingt nötig. Und wer Diesel mit Benziner vergleicht, sollte alleine Steuer und zum Teil auch die erhöhten Versicherungseinstufungen bei Diesel berücksichtigen. Denn mit einem Benziner kann man auch sparsam fahren ohne Spaßarm unterwegs zu sein. Meine persönliche Meinung eben, mit der ich seit Jahren schon günstiger fahre, als bei Neukauf oder Diesel. Lg Thomas
So ein Quatsch, ich müsste pro Monat 8 euro einsparen durchs Fahren, damit mein jetziger Diesel gleich kommt mit meinem 14 Jahre älterem, deutlich kleinerem Vorgänger. Alleine bei einmal volltanken hab ich schon 10 euro gespart. Milchmädchenrechnung. Aber ich war früher genauso. Und wer ständig Autos für sich nachproduzieren lässt, macht sich wohl darüber als letztes Gedanken.
Man kann sich sein Traumauto kaufen und irgentwann Auf elektro umbauen lassen, da wird es bald einen markt für gängige modelle geben.
Todsünde Nr. 1 = Einen Neuwagen kaufen. Mehr Geldverbrennung geht gar nicht !
doch, zum Beispiel an der Börse.
Früher war nach 10 Jahren der Rost das Problem jetzt sind die Motoren. Bis auf die Karoserie hat sich nichts an der Laufleistung gebessert. Die neueren Diesel stehen bei nichtmal 200 000 am Scheideweg. Die bräuchten heutzutage besseren Diesel.
Ich würde mir immer wieder einen Diesel kaufen. Aber Vorsicht Leute.... Finger weg von VW Diesel wenn man nicht die Katze im Sack haben will.
Eure Kosten aus der Datenbank: gehen gar nicht wirklich objektiv.
Der eine fährt Autobahn 110, der andere 180 km/h => Verbrauchskosten unterschiedlich.
Der eine ist Fahranfänger mit SF0, der andere hat SF25 => Versicherungskosten unterschiedlich. Auch ob jemand eine Vollkasko dazu nimmt oder nicht. Regionalklasse anders, Stellplatz anders, 1 Fahrer vs. 3 eingetragene Fahrer. Da gibt's also sehr viele Kriterien.
Wertverlust: ist auch zustandsabhängig. Diese Autopflege ist aber was individuelles.
Wartungskosten: unterscheiden sich regional und je nach den Betrieben.
Am besten wenn es ein Internet angebot ist, wo das Autohaus auch ein autohaus ist und dieses nicht zu weit weg ist
Was heißt denn Euro 6d Temp?? Temporär???
Natürlich nen Diesel, am besten noch einen alten TDI ohne DPF und Add Blue.....die Alternativen sind was für die GRÜNE Tonne -)
Und was ist mit Euro D,
nicht D Temp.
Vielfalt xD die Kisten sehen heutzutage quasi alle gleich langweilig rundgeluscht aus :D
Nein, jetzt eckig, oder?
@@georgknofler jetzt sind eigentlich nur so Lampen, kühlergrills und so aggressiver und eckiger, die Form der Autos ist eher rund.
Da geb ich ihnen noch einen Satz Winterreifen dazu . Nehme ich gerne an , die Sommerreifen könnse geschenkt haben . Bei stinknormaler Fahrweise kommt ihr mit einem guten Winterreifen IMMER durch jede Jahreszeit . Mit einem guten Sommerreifen niemals . Ein Allwetterreifen kann von jedem 50% . Der Autofahrer scheitert im Extremfall immer an seinem nicht perfekten Reaktionsvermögen . Ich sach euch : Das spart jedes Jahr richtig Geld .
Wer ein Auto komplett neu kauft macht nie einen guten Kauf
Oliver
Immer 2, 3 Jahre alte Gebrauchte kaufen. Das sind fast noch Neuwagen, nur eben erheblich günstiger.
Oliver wieso?? wenn ich multimillonär bin kauf ich mir sicher nen neuwagen wozu soll ich da was kaufen was schon benutzt wurde?
Flkrs 777 wenn du Multi Millionär bist guckst du sicher nicht so ein scheiß Spar Tipp Video
Turko149 was hat das damit zu tun xdd
Auser bei den Autos die im Wert steigen.. Nie ist ein krasses Wort...
Brille auf ….😎
„ICH WILL ABER NOCH FUẞMATTEN“!
1 Fehler auf AMS hören. 2 Neuwagen kaufen.
Wenn es so sinnlos ist, wieso machen es dann so viele? Und einer muss es ja schließlich machen, ohne neue keine gebrauchten