La ghiaia ha una e una sola funzione primaria: far si che la monoposta che esce di pista ed è fuori controllo, perda più velocità ed energia cinetica, prima d'impattare contro il muro di gomme e cemento, ai margini del circuito. Se poi la vettura s'insabbia e rovina il fondo, amen. Sempre meglio che rischiare la vita sbattendo troppo forte a muro.
2 p@lle sentire Alberto Naska parlare di uno sport di cui non è appassionato... comunque 10:33 .. Pirelli sbarca in F1 nel 2011. Da allora sono sempre esistiti diversi tipi di gomme. La cosa che faceva "confondere" i meno esperti era il colore della bandella laterale della gomma. Ad esempio appunto nel 2011 esistevano 6 tipi di gomma con 6 colori differenti. Nel 2018 avevano 9 tipi differenti. Nel 2019 si sono svegliati e hanno capito che c'erano troppi "colori" che confondevano troppo i fan.. e hanno avuto la splendida idea di "semplificare" il tipo di gomme. Attualmente infatti abbiamo 5 tipi di gomme (3 da asciutto e 2 da bagnato) ma in realtà le gomme da asciutto sono 5 (5 compound: c1 è la più dura -> c5 la più morbida). 2 tipi di gomma con bandella bianca (c1 e c2), 1 tipo di gialla (c3) e 2 tipi di rosse (c4 e c5). Le tipologie di mescole vengono scelte da Pirelli per ogni GP in base alle condizioni delle simulazioni effettuate da loro e dal tipo di asfalto della pista. Prima invece ogni gomma aveva un colore differente. Spero di esser stato un po' chiaro..
Secondo me il mondiale costruttori é una questione tra Ferrari e McLaren. Quello piloti per ora é solo tra Lando e Max, anche se Charles potrebbe fare il terzo incomodo
La ghiaia la dovrebbero mettere all' esterno di tutte le curve. Se mettono la ghiaia la giuria non ha più bisogno di infliggere penalità a chi va fuori pista e quindi possono togliere i track limits e non c'è più il rischio che la giuria cambi il risultato anche a gara finita. Non ci sarebbe più bisogno dei track limits perché chi va sulla ghiaia nel migliore dei casi perde tempo, ma potrebbe anche rovinare il fondo o rimanere insabbiato. Però a quel punto devono cambiare le regole di ingaggio nei duelli perché se quello che sta all'interno fa la sua traiettoria non lasciando lo spazio a chi sta all'esterno rischia di far terminare la gara del pilota che è all'esterno. Quindi se uno non lascia spazio dovrebbe prendere una penalità molto grossa, ad esempio un drive trought ( ovvero sosta ai box di 10s senza poter cambiare le gomme o modificare). Con il drive trought in realtà alla fine perdi almeno 35s. Come ti hanno detto i ragazzi nella chat live la ghiaia l'hanno tolta per motivi di sicurezza. Penso che la reintrodurranno perché saranno 20 anni che sia i piloti di moto che di auto si lamentano del fatto che spesso le gare sono falsate perché la giuria prende decisioni a cavolo con i track limits e perché molti piloti ne approfittano.
meglio avere tanti tipi di gomme cosi ci possono essere dante strategie diverse anzi che una gomma sola che tutti userebbero la stesa strategia e le gare diventerebbero tutte monotone
Rip per il raffreddore
Norris sta in F1 da 6 anni. È proprio che non ha la stessa lucidità e la stessa cattiveria agonistica di Verstappen.
copertina del video: vik mega fregna
primi 15 secondi del video: vik moribonda
AHAHAHAHAHAHAHA
La ghiaia ha una e una sola funzione primaria: far si che la monoposta che esce di pista ed è fuori controllo, perda più velocità ed energia cinetica, prima d'impattare contro il muro di gomme e cemento, ai margini del circuito. Se poi la vettura s'insabbia e rovina il fondo, amen. Sempre meglio che rischiare la vita sbattendo troppo forte a muro.
2 p@lle sentire Alberto Naska parlare di uno sport di cui non è appassionato...
comunque 10:33 .. Pirelli sbarca in F1 nel 2011. Da allora sono sempre esistiti diversi tipi di gomme. La cosa che faceva "confondere" i meno esperti era il colore della bandella laterale della gomma. Ad esempio appunto nel 2011 esistevano 6 tipi di gomma con 6 colori differenti. Nel 2018 avevano 9 tipi differenti. Nel 2019 si sono svegliati e hanno capito che c'erano troppi "colori" che confondevano troppo i fan.. e hanno avuto la splendida idea di "semplificare" il tipo di gomme. Attualmente infatti abbiamo 5 tipi di gomme (3 da asciutto e 2 da bagnato) ma in realtà le gomme da asciutto sono 5 (5 compound: c1 è la più dura -> c5 la più morbida). 2 tipi di gomma con bandella bianca (c1 e c2), 1 tipo di gialla (c3) e 2 tipi di rosse (c4 e c5). Le tipologie di mescole vengono scelte da Pirelli per ogni GP in base alle condizioni delle simulazioni effettuate da loro e dal tipo di asfalto della pista. Prima invece ogni gomma aveva un colore differente. Spero di esser stato un po' chiaro..
Secondo me il mondiale costruttori é una questione tra Ferrari e McLaren. Quello piloti per ora é solo tra Lando e Max, anche se Charles potrebbe fare il terzo incomodo
La ghiaia la dovrebbero mettere all' esterno di tutte le curve.
Se mettono la ghiaia la giuria non ha più bisogno di infliggere penalità a chi va fuori pista e quindi possono togliere i track limits e non c'è più il rischio che la giuria cambi il risultato anche a gara finita.
Non ci sarebbe più bisogno dei track limits perché chi va sulla ghiaia nel migliore dei casi perde tempo, ma potrebbe anche rovinare il fondo o rimanere insabbiato.
Però a quel punto devono cambiare le regole di ingaggio nei duelli perché se quello che sta all'interno fa la sua traiettoria non lasciando lo spazio a chi sta all'esterno rischia di far terminare la gara del pilota che è all'esterno.
Quindi se uno non lascia spazio dovrebbe prendere una penalità molto grossa, ad esempio un drive trought ( ovvero sosta ai box di 10s senza poter cambiare le gomme o modificare).
Con il drive trought in realtà alla fine perdi almeno 35s.
Come ti hanno detto i ragazzi nella chat live la ghiaia l'hanno tolta per motivi di sicurezza.
Penso che la reintrodurranno perché saranno 20 anni che sia i piloti di moto che di auto si lamentano del fatto che spesso le gare sono falsate perché la giuria prende decisioni a cavolo con i track limits e perché molti piloti ne approfittano.
meglio avere tanti tipi di gomme cosi ci possono essere dante strategie diverse anzi che una gomma sola che tutti userebbero la stesa strategia e le gare diventerebbero tutte monotone
purtroppo mi sono perso la live
Stoica Vik! 😂👏👏👏👏