LASER 4.99, ΗΛΙΑΣ ΚΑΙ ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΡΡΑΣ - ΑΧΤΥΠΗΤΟ ΤΡΙΔΥΜΟ!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2024
- Πλησιάζει πλέον η μέρα που το δικό μου Laser 4,99 θα καθίσει αναπαυτικά στο τρέϊλερ και θα πέσει στη θάλασσα για τις πρώτες του αναζητήσεις. Σήμερα πετάχτηκα μέχρι τον Ασπρόπυργο για να αντικαταστήσω κάποια εξαρτήματα του τρέϊλερ με ανοξείδωτα. Ένα τρέϊλερ που είχα αγοράσει πέρυσι για να μεταφέρει το 6,20 της Indigo. Το ταξίδι όμως στη Γηραιά Ήπειρο ως γνωστόν ματαιώθηκε, το σκάφος πουλήθηκε και σε μένα έμεινε το τρέϊλερ το οποίο προσφάτως απέκτησε έγκριση τύπου με δική του πινακίδα κυκλοφορίας.
Κατά καλή μου τύχη την ώρα που έφθανα στο ναυπηγείο ο Γιώργος Καρράς έριχνε ένα 4,99 στο νερό για να δοκιμάσει τον κινητήρα του. Δεν έχασα την ευκαιρία. Πήδηξα μέσα και βγήκα με τον Γιώργο σε μια θάλασσα που περισσότερο έμοιαζε με λίμνη!
Επιστρέφοντας στο ναυπηγείο ζήτησα από πατέρα και γιο να μου πουν δυο λόγια. Καθώς όμως ο Ηλίας είναι αρκετά ομιλητικός, τα δυο λόγια κράτησαν μια ολόκληρη ώρα! Η χαρά του δημοσιογράφου!
Τι ωραία να ξεκινάει η ημέρα με ένα τέτοιο βίντεο, με θάλασσα, χαμόγελα, αγάπη!!!
Όλο λέτε και λένε για τις γάστρες αυτή είναι για καιρό αυτή είναι για τελικές αυτή κουνάει κ.κα αλλά δέν μας έχει εξηγήσει κάποιος πώς να το διακρίνουμε .Εξαιρετικό το βίντεο όπως και όλα τα παρόμοια με τους ναυπηγούς !
Έχει πολύ ανάλυση το θέμα
Αλλά θα σου πω πολύ απλά ότι όσο μεγαλύτερο V έχει η γάστρα δηλαδή όσο μεγαλύτερη γωνία έχει και βυθίζεται στο νερό είναι για καιρό και σταθερότητα
Όσο πιο φλατ και με μικρότερο V είναι για ταχύτητες λόγο της χαμηλότερης τριβής
Σε αυτά παίζουν ρόλο και μοίρες και κατασκευή της γάστρας
@@panostertigkas1032 Το βαθύ "V" δεν είναι πανάκεια. Στις θάλασσες του Αιγαίου, όπου το κύμα είναι κοφτό και ψηλό συγχρόνως, μετράει βεβαίως το βαθύ "V" αλλά σημαντικό ρόλο παίζει και το μήκος της γάστρας. Όπως λέμε δηλαδή χαρακτηριστικά "το μήκος μετράει". Και ας μην πάει ο νους μας στο πονηρό. 😁Υπάρχουν βεβαίως και γάστρες στα μικρομεσαία μήκη που συμπεριφέρονται αξιοπρεπώς στον κυματισμό. Όπως είναι επί παραδείγματι η αγαπημένη μου γάστρα του Avon Searider 5,40
Μαθηματα Ιστοριας... ευγε που μας ανοιγετε τα ματια
Ο πατερας μου το 1992 αγορασε ενα λειζερ κιτρινο 4.60 και σε ενα μηνα εκανε κρακ στη γαστρα. Το πηγε στον περβολαρακη στα χανια τον αημνυστο κυριακο και ειπε στον πατερα μου παρε ενα αλλο οποιο θες απο την εκθεση μας και πηρε ενα avon 4.60. Ακομα το εχει .
Καλες γιορτες με υγεια κυριε Ιωσηφ
Συγχαρητηρια για το πολυ πετυχημενο σκαφος στους κατασκευαστες, και σε σενα για την συντεντευξη Ιωσηφ. Ευχομαι συντομα να μας ταξιδευεις με το δικο σου.
Η μονη μου διαφωνια αφορα τις συνηθισμενες εκφρασεις πλεον : 'όι νεοι δεν θελουν να δουλεψουν, ζητανε πολλα κλπ ενω τους προσφερω 200 πανω απο τον βασικο''.
Με ολο τον σεβασμο, οπως ο εργοδοτης θελει να μεγιστοποιησει το κερδος του πληρωνοντας ψιχουλα για σκληρες χειρονακτικες δουλειες, ετσι και ο εργαζομενος εχει καθε διακαιωμα να επιλεξει την δουλεια που τον συμφερει οικονομικα, σωματικα και γενικοτερα με βαση οτι κριτηρια θετει αυτος. Οι κανονες τη αγορας ειναι γνωστοι και ισχυουν για ολους.
Αν καποιος δεν βρισκει υπαλληλους, ενας ειναι ο λογος: ΔΕΝ πληρωνει αρκετα.
Δεν μπορω να πιστεψω πως ανθρωποι που ειναι χρονια στο επιχειρειν δεν μπορουν να το καταλαβουν αυτο.
Θα μου επιτρέψεις να διαφωνήσω. Οι μισθοί για τους ανειδίκευτους υπαλλήλους ναυπηγείων είναι πολύ μεγαλύτεροι από τους μισθούς πτυχιούχων οι οποίοι εργάζονται στον δημόσιο ή ιδιωτικό τομέα. Το λέω αυτό μετά λόγου γνώσεως αφού ο γιος μου, που είναι διπλωματούχος μηχανολόγος με μεταπτυχιακό και master στην Αγγλία, παίρνει τον βασικό μισθό ο οποίος αυξάνει κάπως με καθημερινές όμως υπερωρίες.
Οι ανειδίκευτοι που δέχονται να εργαστούν σε ναυπηγεία, όπως αυτό της Laser Marine, παίρνουν περισσότερα χρήματα από αυτά που παίρνει π.χ. ο γιος μου, μαθαίνουν τη δουλειά και μετά την κάνουν με ελαφρά πηδηματάκια γιατί τους φαίνεται βαριά η καλογερική. Αυτή είναι η οδυνηρή πραγματικότητα, αρέσει σε κάποιους η δεν αρέσει.
Το καλύτερο σκατος πήρατε κυριε Ιωσήφ.
Πρόσφατα πήγα βολτα Λευκάδα -ιθακη με mercury 115xs pro στα οπίσθια της.ενα 3-4αρι και πέρναγε στα κύματα με 34knots στις 4900.
Άψογη κατανάλωση, χώρους απίστευτους και πλεύση μοναδική.
Καλές θάλασσες καπτεν Ιωσήφ,😉♥️
Σε αυτο το βιντεο δεν χωράνε σχόλια!!!! Υπόκλιση!!! Ωραίοι άνθρωποι.
Τρομερή συνέντευξη!!!!
Πανέμορφο σκάφος και μακάρι να περάσει στα χέρια μου ένα 499 μια μέρα. Καλά Χριστούγεννα!
Ωραιο βιντεακι !! Αμα πιάσουμε το λαχείο ποτε απο τον κυριο Καρρα θα παρω ενα σκαφος επειδη φαινεται ωραίος μαγκας και καλος μαστορας!
Καλημέρα με υγεία
Ιωσήφ θα μου επιτρέψεις μία παρατήρηση η όποια έχει να κάνει με την συγκεκριμένη δουλειά και η όποια ακούει στην λέξη "υγεία"....μια λέξη η οποία δεν μου φαίνεται να παίρνει στα σοβαρά ο κύριος Καρράς, πρέπει να γνωρίζεις λοιπόν ότι όσοι ασχολούνται με πολυεστερες, εποξικά χρώματα, δυαλιτικά, καταλύτες κτλ βρίσκονται δυστυχώς στην πρώτη θέση σε καρκίνο του πνεύμονα....οπότε φίλε Ιωσήφ και αγαπητέ Καρρά ΟΧΙ δεν είναι πολλά τα 1000ευρω μισθός για να ρισκάρεις την υγειά σου...και καλά κάνουν τα νέα παιδιά να ασχοληθούν με κάτι άλλο λιγότερο επιζήμιο για την υγειά τούς, επισης ένας άλλος πολύ σημαντικός παράγοντας είναι το θέμα μεταφορικών....με 2 ευρώ την βενζίνη οταν απέχει μια απόσταση από την δουλεία του ο άλλος και χρειάζεται μηνιαίως 200-300€ για να έρθει να εργαστεί είναι άλλο ενα μεγάλο πρόβλημα....δεν είναι λοιπόν θέμα τεμπελιάς...είναι απλά θέμα λογικής....
Πόσο δίκιο έχεις.
Ωραίος Ιωσήφ και ωραίο σκάφος...περίμενα να μιλήσει πιο πολύ ο νεαρός να ακούσουμε και κάποια άλλη σκέψη γενικά αλλά πήρε ο μπαμπάς μονοτερμα..😊 να σε καλά
Δάσκαλος δυνατός ο πατέρας καρρας !!!
Καλησπέρα κύριε Ιωσήφ από σκάφη δεν ξέρω τά απολαμβάνω μόνο στην θάλασσα να βλέπω το απέραντο γαλάζιο ωραία ή βολτιτσα με το σκάφος να είσαστε καλά κύριε Ιωσήφ καλό σας βράδυ
Καλησπέρα σας. Πόσο αγοράσατε το σκάφος? Πόσο χρόνο παράδοσης έχει? Τι μηχανή θα το φορεσετε?
Όλες αυτές τις πληροφορίες μπορείτε να τις πάρετε απ' τον κατασκευαστή. Το μόνο που μπορώ να σας πω είναι ότι θα φορέσει στον καθρέφτη του μια Tohatsu 115
115 tldi; αν είναι αυτή είναι η καλύτερη επιλογή που μπορεί να γίνει
Ιωσηφ συγχαρητηρια για την συνεντευξη.Μαθαμε αρκετα πραγματα εμεις οι νεοτεροι στον χωρο.το τονιζω στον χωρο για να μην παρεξηγηθω.θα ηθερα την γνωμη σου για τις βαρκεσ πρωτεα?Ευχαριστω και ευχομαι να πανε ολα πριμα στο μεγαλο αυτο ταξιδι.
Για τα αμιγώς πολυεστερικά σκάφη, όπως είναι τα σκάφη "Πρωτεύς", δεν μπορώ να πω πολλά πράγματα. Είμαι φουσκωτάκιας, πώς να το κάνουμε; :)
ευχαριστω παντως για την αμμεση ανταποκριση.@@JosephPapado
Κύριε Ιωσηφ σε ποια γάστρα αναφερόσαστε που αντιγράφηκε από όλους στην συνέχεια γιατί δεν μπόρεσαν να την ακούσω ; Ευχαριστώ
Avon Sea Rider 5,4
Ευχαριστώ και ενθαρυνω για την καταγραφή, διάδοση και ανάδειξη Ελλήνων κατασκευαστών σκαφών. Ας γίνουν αυτά τα video η έμπνευση για τις νεες γενιές.
Ιωσήφ ξέρεις αν έχει επισκέψιμο-προσθαφαιρούμενο τεποζιτο καυσίμων?
Για όποιες απορίες ή ερωτήσεις απευθύνσου στον κατασκευαστή.
Καλησπέρα κυ.Ιωσηφ μια ερώτηση γιατι ειμαι λίγο άσχετος , το trim που λέτε τι ειναι;;;
Είναι ο μηχανισμός που επιτρέπει στον κινητήρα να σηκωθεί ώστε ή να μην κτυπήσει η προπέλα στα ρηχά ή να σηκώσει την πλώρη του σκάφους στον καλό καιρό ώστε να ελαχιστοποιηθούν οι επιφάνειες της γάστρας που έρχονται σε επαφή με το νερό και να αυξηθεί η ταχύτητα του σκάφους.
Αν δεν το έβλεπα δεν θα το πίστευα ότι είναι τόσο γρήγορο.
Τρομερό σκάφος.. μακάρι να μας αξιώσει ο θεός να το πάρουμε.. χώροι, άνετο για βόλτα-ψάρεμα...!
Κυριε Ιωσηφ αν μου επιτρέπεται,Η Αεκ ειναι Ιδεα.Ωραιο Βιντεο συγχαρητηρια.
Εγώ είπα, καθ' υπερβολήν, ότι είναι θρησκεία. Δεν συμφωνείς;
@@JosephPapado σωστά κ επαυξάνω.
Γιατί όχι το indigo τελικά κύριε ιωσηφ;
Κουράστηκα να λέω τα ίδια και τα ίδια. Έχω εξηγήσει επαρκώς τους λόγους. Αν παρακολουθούσατε τα βίντεο που ανεβάζω θα γνωρίζατε γιατί δεν πήγα με το σκάφος της Indigo.
εχει βαλει μεσα την παρεα, οδηγαει το παιδι τουμ ολοι περναν καλα, πως να μην γελας μονιμα 4:22
Μάστορα! Προτα στρώνεις μεχανη και μετα από 8/ /10 ώρες πατάς τέρμα γκάζι
Μάστορα! Κατ' αρχάς μπορείς να εκφέρεις γνώμη μόνο όταν έχεις γνώση. Κι' εσύ από ό,τι φαίνεται δεν γνωρίζεις πού πάνε τα τέσσερα. Μάθε λοιπόν ότι κατασκευαστής του κάθε κινητήρα προτείνει τον δικό του τρόπο στρωσίματος. Η Tohatsu προβλέπει για την 115 συγκεκριμένες στροφές μέσα σε συγκεκριμένο χρόνο. Να είσαι βέβαιος ότι επειδή ο κινητήρας είναι δικός μου, τον πλήρωσα και πρόκειται να κάνω μ' αυτόν πολλές ώρες κατά την διάρκεια του ταξιδιού στην Ευρώπη, θα ακολουθήσω πιστά όσα λέει ο κατασκευαστής. Μην φοβάσαι λοιπόν. Έχουνε γνώσιν οι φύλακες.
😮@@JosephPapado
Οχι και δεν δουλεύουμε ...
Οχι και δεν δουλεύουμε ρε Ιωσηφ.
Που φτάσαμε να μην μας βλέπει το σπίτι.....!!!
Και δουλεύουμε και ΚΑΤΑΣΚΕΥΆΖΟΥΜΕ τα Ελληνάκια!!!
Υ.Γ.: Γιατί έκοψες το βίντεο; Δεν άφησες το σχόλιο για το τελευταίο που "έριξες";;;
Σε φιλώ
Θ. Δρυμώνης
Θοδωρή άσε τους γρίφους και διευκρίνισε τι ακριβώς εννοείς. Δεν είναι σταυρόλεξο η στήλη της επικοινωνίας! :(
Θεωρώ με την ελάχιστη εμπειρία που έχω στα φουσκωτά, ότι είναι το πιο αξιόλογο ελληνικό 4.99 που κυκλοφορεί.
αντε με το καλο το εργαλειο σου να το δουμε να μαθαινουμε
Πολύ ωραίος ο κύριος Κάρας αλλά αυτός ο συνεχόμενος ήχος σαν βροχή σε τσιγκια πολύ κουραστικός..
Ο θόρυβος από τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούσαν στον δρόμο είναι φίλε μου.