naprawa cieknacego silnika po mechaniku partaczu który zostawil stare simeringi przy wymianie rozrzadu. niespodzianka z pokrywa rozrzadu i uczkodzona zebatka wału.
Niezły film. Jak można się z Panem skontaktować, mam dokładnie ten sam problem. Podrzuciłbym moje movano na taką operację wymiany. Jest to camper i latanie z takim wyciekiem nie wchodzi w grę . Pomoże Pan?
Witaj Paska na szczęście nie wciągnęło do środka, zatrzymał się na uszczelniaczu. Po jakimś roku wróciło to auto do mnie z brakiem mocy, była uszkodzona turbosprężarka i okazało się że jeździło bez oleju więc również zaczął zacierać sie silnik. Więc właściciel go sprzedał. Pozdrawiam.
@@fazolgarage uszczelniacz nie wpadł Ci do środka po zerwaniu paska tak? U mnie podobna sytuacja zerwało pasek I uszczelniacz prawdopodobnie poszedł dam radę go wymienić bez demontazu tej całej obudowy?
@@PiotrMotofunZrobToSam u mnie obudowe wymienialem bo uszczelniacz ja wyrobił jak się kręcił razem z wałem generalnie powinieneś dać rady go wyjąć ale pytanie czy nie masz wytartego otworu jak u mnie.... a miskę sobie ściągnij to jest kilka śrub i uszczelka za grosze.... a będziesz wiedział co tam na dole jest
@@PiotrMotofunZrobToSam uszczeniacz normalnie nabijasz możesz sobie jakas nasadke dopasowac i nabić przez nią... bloku na kole zamachowym jak zdejmiesz osłonę. Nie dokrecaj na blokadzie bo ja zegniesz.....
Trociny z uszczelniacza zapewne są już w misce olejowej. Wypadałoby smok jeszcze skontrolować pod kątem zatkania.
Witam a tą drugą pokrywę za kołami też Pan zciągał?
Niezły film. Jak można się z Panem skontaktować, mam dokładnie ten sam problem. Podrzuciłbym moje movano na taką operację wymiany. Jest to camper i latanie z takim wyciekiem nie wchodzi w grę . Pomoże Pan?
Pewne, zapraszam. Prosze sie odezwac na nowakid1@gmail.com tam sie dogadamy....
Powiedz mi czy ten pasek rozwarstwiony wciągnęło ci do kół zębatych rozrządu? Nie przytkało Ci smoka oleju?
Witaj
Paska na szczęście nie wciągnęło do środka, zatrzymał się na uszczelniaczu.
Po jakimś roku wróciło to auto do mnie z brakiem mocy, była uszkodzona turbosprężarka i okazało się że jeździło bez oleju więc również zaczął zacierać sie silnik. Więc właściciel go sprzedał. Pozdrawiam.
@@fazolgarage uszczelniacz nie wpadł Ci do środka po zerwaniu paska tak? U mnie podobna sytuacja zerwało pasek I uszczelniacz prawdopodobnie poszedł dam radę go wymienić bez demontazu tej całej obudowy?
@@PiotrMotofunZrobToSam u mnie obudowe wymienialem bo uszczelniacz ja wyrobił jak się kręcił razem z wałem generalnie powinieneś dać rady go wyjąć ale pytanie czy nie masz wytartego otworu jak u mnie.... a miskę sobie ściągnij to jest kilka śrub i uszczelka za grosze.... a będziesz wiedział co tam na dole jest
Powiedz mi jeszcze czy ten uszczelniacz się normalnie nabija w tą obudowę czy jest jakiś klucz? I jak dokręcam koło pasowe to jak je zablokować?
@@PiotrMotofunZrobToSam uszczeniacz normalnie nabijasz możesz sobie jakas nasadke dopasowac i nabić przez nią... bloku na kole zamachowym jak zdejmiesz osłonę. Nie dokrecaj na blokadzie bo ja zegniesz.....
Пригоняют к нам такие дрова и говорят , без пробега по Украине .