Серёга хороший ты парень! Честный!) Бери октавию А7 1.8 сток и показывай на своём примере все стейджи с подробными ощущениями и разгонами как ты умеешь! Многим будет интересно и тебе тем более!)
@@РодионСуворов-ш5ъ Из сервиса только когда прошиваться или турбину менять со стока, они и на стейджах немало проезжают, в мазде вон и без чипа уже двигатель поменяли😁
Diego Diegosovich достаточно посмотреть как едет сток рс 100-200 ... у мазды шансов нет И насчет задушенности... 220 это по паспорту))) на стенде она показывает около 240 сил)))
Diego Diegosovich Я не знаю откуда инфа У меня рс у самого))) может сейчас чипы получше стали но пару лет назад 1.8 ст1 ехали ровно с рс сток и уж уверенно не уезжали))) сколько сам зарубался на стоке столлько или уезжал или ровно. Неважно... мазда сток рс не обойдет.... исправную конечно))
если бы они только до 100 разгонялись а то они гонят на все деньги что очень нравится можно посмотреть машины во всех режимах поэтому у внедорожников мощных шансов против легковых машин не много и этот казалось бы мощный Патрол 5 6 не потащит после 150 км ч против более слабенького седанчика
Как всегда настоящий гонщег на ваге придерживается главного правила, занижать мощность на словах) Ничего нового)) Да и вообще думаю всем уже надоели заезды чипованых вагов против стоковых атмосферников)
Да да! Согласен! Ни разу не показали как сраная шкода сливает кому то! Везде ток одни победы. Да не может это говно делать всех в подряд! Просто проплаченая реклама вага везде вот и все. Самая лучший способ увеличить продажи. Ссут людям в уши а те ведуться и начинают верить что шкода самая быстрая машина в мире)))))))) Берут кредит и вуаля. Ты попал братец))))
@@dondigidon8741 а вот ты не прав. на своей октавии ст 1 я никому не проиграл до 300 лс . и выйграл у таких сопеоников как рску3 , порш карера 4 , ауди а5 ст2 рево , мерс е400 би турбо и этот список долгий
@@dondigidon8741 ну почему вы так решили что я его с 0 до 100 рвал )? заезды ролом с 60 80 . с 0 -200 я бы все равно его проехал. 6.8 . у него вроде 5.
Надо было тогда уж брать RX8 либо на REW либо 13b + турба , либо 13b+ чардж а-то сток сравнивать с доработанной тачкой темболее с замененной турбой на большую считаю как то безсмысленно на RХ8 даже вырезанный кат меняет разгон не хило 🙈
1.3 ротор на мазде рх8 в районе 220 сил и всё это на верхах, а крутящий момент маленький, разгон медленный, эти 220 сил только для максимальной скорости на отсечке по трассе, а не для заездов с соперниками. Во всех НФС, где была РХ8, она всегда только рычала, но не ехала
Забыл про турбину))) Серег лайк однозначно))) еслиб владельцу рх-8 сказали что стейдж 3)))) он даже не рыпнулся) т к ее почти обгоняет мазда 3 2.0 МКПП) разница на 402 метра в 2 корпуса
Сравнили несравнимое... Поставьте против Шкоды MPS на метаноле, и скажите владельцу, что Мазда - сток, только чуть чипованная. Что бы он так же приа*уел, как водила RX-8.
Numellee Frei пфффффф, эво 700-800 кобыл приедет и в жопу трахнет шкоду, у меня сток аиртрек турбо и едет он до 100 за 5.1 с, это 240 л.с. А йети на ст3 , которая проедет 50к и здохнет едет 4.7, но после 120 трек ее обходит, так это стооооок блять, двигло держит до 700 кобыл на родной поршне и всем остальном
Gheorghe Mardari А причём тут роторный или поршневой двигатель ? Ты там наддув, турбину, компрессор видел ? Хонда, к примеру, сняла с 2.0 двигателя 240 кобыл, так он тоже не атмо что ли ? Роторный двигатель отличается от обычного тем, что там вместо поршней работает ротор, точно так же с 4-мя тактами работы, но при этом он компактен. Это если не вдаваться в подробности. В остальном он такой же атмо как и обычный поршневой двигатель.
@@bobpetrov какая разница то ? Ротор,оппозитный,V-образный,рядный,VR... Если нет турбины-то двигатель атмосферный. Принцип хода поршня здесь роли не играет.
Вот только эта спорт-купешка стоит гораздо дешевле шкоды, вид имеет куда более интересный и удовольствия доставляет в разы больше. Все дело в том, для чего машина нужна. На чем бы ты не ездил, всегда есть кто-то быстрее.
У меня стоковая Октавия А7 1.8турбо на дсг7 и я легко рвал лексус is250(говорил, что объезжал рску) и так же это было с БМВ е60(тоже рвал рску) на словах все могут) а на деле, ЧЕШСКАЯ МОЩЬ -это сила! Давай заезд этой Октавия против Камри 40ка на 3.5л! Будет топовый видос с огромным количеством просмотров и репостов! У ТайотаДрочеров задымит) Люди ставим палец вверх, кто за!!!
Виктор Пупин тут разговор идёт о том, что кто то пиздабол(все гоняют с рской) а 2х литровую Субару легко объезжает 2х литровая Ауди а4 б9 на том же полном приводе) говорю о стоковых автомобилях
На самом деле,нет смысла рыксу гонять в драгах. Она-для фана. Изумительная рулежка, очень четкие реакции, визг мотора, хорошие тормоза-но надо спокойно относиться к тому, что на светофоре вас проедет такая вот шкода или пассат с детским креслом сзади) Рыкса это типа Прелюда-много эмоций но мало результата)
89182474955 на колце она и мерины и бмв даже порше наказывает!!!! а 92 году 24 лема 787бб мазда на роторе на вторые круги обгоняла соперников за счет мотора атмосферного 2 литра объема 980 лошадей)) где ты виде столько коней в двух литровом моторо? его русские на верталеты ставили!!! ты мало что про это знаешь!! эти моторы рагоняли до 29,000 оборотов! просто не мозгов не оборудывания не хватает для них в россии. эта машина в 2004 году все награды забрала! все остались с хуем в тот год! надо знать как сравнивать и за че говоришь. на столько тупы люди что от незнания порочат гоночный мотор. который заставил плакать всех производителей в один голос. и больше не допускать роторные машины в гонки ибо им не чем было конкурирывать
Арслан Магомедов😂, я мало что знаю???, в 2010 году купил первую Sp, после приобрёл Hp, сейчас на 1 гте, зачем ты пишешь про Леман?, может ты видел серийную 787 B???)), рпд который смог аплодисменты, 787 никакого отношения к говномоторам ренесис на Rx8 не имеет, верней Rx8 не имеет ничего общего с 787)) Теперь ещё раз вопрос какие кольца для Rx8???, она хорошо едет в тайм атак и на кольце, но причём здесь это???, Вы вообще понимаете о чем видео?, что Вы эти кольца везде суете???, все просто поставили 2 машины и вперёд, по прямой не на кольце глаза откройте!, не едет ренесис это факт
рыкса никогда не была про разгон по прямой. Это машина с отличным управлением и по сути за копейки, в своё время. Сейчас то понятно что она устарела. Годится только под свап, кузова с мёртвыми моторами стоят почти даром на данный момент. Ставьте малолитражный лёгкий мотор под турбу или компрессор и получайте удовольствие от вождения.
Как от истенного вагодрочера однозначно + и пару просмотров, понятно не честно, у шкоды на турбе сил 300+ даже без нормальной прошивки будет, шитая 350+, и тут с хода сложно будет соперников найти) Сначала не нравились видео, но теперь топ контент, хорошие машины, приятный обзор, нет пуза и хорошая физ форма... большой палец вверх!!!
ну хоть кто-то в своем уме . Я больше на немцев дрочу , но мазду прям жалко) Ну не было у нее шансов , небось и мощность 192 силы , если коробка у нее пятиступка . Пацанчик явно напиздел про 240 сил
И все-таки интересно с турбиной получается. Допустим-поставили бОльшую турбину. Да-немного ниже противодавление на выпуске, немного холоднее воздух-но какого-то сверх сильного прироста это не даст. Второй вариант-в прошивке стоковая турбина уже была отжата в сопли и даже выше, т.е. мозг требовал буст выше, чем могда отдать сток турба. Новая турба отдать это может, и динамика выросла. Третий вариант-хозяин редиска в квадрате и уже всё прошил под новую турбу)). Но всё равно разрыв с рыксой просто катастрофический, думаю и одного чипа было бы достаточно чтоб уезжать от неё.
очень смешное сравнение 1.3 атмосферная мазда))) и 1.8 турбо стейч 2))) да этот ротор на кольце е60 бвм ебет)) на прямиках поставте против rx7 твин турбо. и посмотрите на результат. роторы это боевые моторы!! дороботайте впуск выпепуск этой мазде и чипаните она много что натянет из подобных шкод. и еще передниприводник на дальняк едит лучше 17% на механические потерии, а задний привод 30% потерии. зажатый на сколько возможно роторый мотор для евро регламента ставят против раздутой шкоды. я вам отвичаю роторники при равных условиях насилуют жестко обычный двс. просмотрите 10тку лукоил рейсинг на роторе насилует всё подряд нет соперников. а тут и обьёма меньше и турбины нет) решили поиздеваться над ротором? кто его соберал? там 200кабыл и нету
Мазда RX-8 не делалась для таких гонок как Драг или Стрит. Толька для Дрифта это же Японцы. Какуто дичь придумали гонять на прямых на Мазде RX-8. Форсажа пересмотрели да в NFS переиграли. Вы бы еще трактор гусеничный с комбайном гонять поставили.
Russia 1987 причём тут картон? Просто он очень требователен к качеству масла и топлива. Конструктивно имеет небольшой ресурс и также конструктивно рассчитан на высокие обороты. Зато имеет очень низкий вес.
Си, да при, там 60-80 тыс это макс для роторного движка, а при том что он не востонавливается надо новый покупать! А если поддерживать высокие обороты он перегревается, причем очень неравномерно.
А на шкоде мотор из гомна, расход бензина 20-30л., расход масла 2 литра на 1000км, расход ДСГ - 2 шт в год. И не надо пиздеть про расход 6 литров. Была шкода, после 3000 оборотов, когда дует турба шкода жрет как будто у нее мотор 5 литров. +
херня, а не заезды. Первое рыкса не хуя не едит, была в своё время альтезза рс200 на мехе и кое какой тюнью в движке, объезжал рыксу hp версии(обе были атмосферными). А второе, что за бред ставить турбо машину против атмо, в рыксе долбанный не едущий ротор стоит, а не LS3 или hemi какой нибудь. Для всех диванных экспертов, у меня сейчас rx8, была hp стала на jz-gte и сейчас она наконец то поехала и стала ехать под стать своему виду.
В шкоде 300+ л.с. , заезды пусть устраивает , после прохождения динамического стенда . RX , абсолютно неподготовленная , нету там 240 лс. Так как она дохло набирает от после 130км.ч. У меня дизельный Дастер быстрее набирает и козалось бы , это шутка , но это не шутка , эта Мазда едет , как Солярис , ее реально Солярис на ручке дернет .
Да ты прав!эту Мазду даже Рено Логан 1.4 объедет!!!надо с этой шкодой было ставить Солярис по-любому!!!можно 1.4 даже Солярис.А стоковая Шкода даже УАЗик не обгонит ептыть
Тут владельцы вагов рады,но не ровный бой далеко не ровный (это если со шкодой srt8поставить и когда шкода будет курить кричать шкода гавно)!надо с такой шкодой лексуса заряжать is f500 и смотреть результат!
Для того чтобы понять что такое роторный двигатель,нужно просто посмотреть в просторах инета мазда рх7. Не одна шкода и подобное авто никогда не поедет так. Рх 7 будет рвать всех с таким объемом как у него 1,3. Это культ того и сегодняшнего времени. Мотор в стоке выдающий от 250 до 280 сил с завода. При объёме 1,3,при оборотах 9 тыс.как у мотоциклов. О какой Шкоде идёт вообще речь!!
@@autovrn1519 не понимаю чем заслужил агрессию в свой адрес. Просто сказал сколько едет на ст.2. где тут чушь? Если ты не разобрался, нечего на людей срываться
Я еще раз призываю делать гонки, одновременно меряя динамику драгги. Там по секундам понятно кто пиздобол и у кого дохлый мотор. Судя по тому как шкода уезжает, разница в мощности колосальная, около сотни сил. Может у паренька на мазде 192 дохлые лошадки а не 231, а шкода, да, 270+ сил. Да и вообще ротор говно. Избиение младенца.
да гдето так и есть. на 250силах от рево у меня ехала 17.6 лучшее. Апр едет позлее. Есть и 14 секундные, но это с "мухлежом" небольшим по программе и 104 бензом, не сток консерва короче
у меня давно не октавия давно, я сейчас на k04 пассате. как раз было рево ст3 примерно месяц, а сегодня залили апр 3.1 на пробу. Пока не могу точно судить - вьебывает после 4к об\м АПР ощутимо злее, но на низах пока просто мертвая машина. Видать по разному решили вопрос защиты от помпажа - апр просто не дует вообще до 4к, а рево дует с 2600 уже больше 1.2бар, но при помпаже сразу сбрасывает лишку через блоуофф (это хорошо слышно в диапазоне 3200-3800 ощутимые подпшикивания с пайпа). Но на рево машина дула максимум 260гр воздуха и 1.6 бар. Сейчас на АПР3.1 дует 295-305 и давка держит 1.8 почти до отсечки. в итоге на рево машина ехала как "завод" - плавный разгон, без резких "подхватов". на апр совсем иначе - труптруптруп и потом ПОЕБАШИЛИ НА ВСЕ ДЕНЬГИ. для города АПР тяжело дается. завтра сделаю замер АПР 100-200, сегодня уже забил. Но 0-100 апр едет также - лучше 4.9 не получилось на их софте.
@@helldiego у меня лучше 13.6-9 . стабильные 14 на ст1 + . вообще странно что 3.1 так себя ведет .она наоборот должна как заводская . имхо время будет лучше .www.drive2.ru/r/skoda/867417/
Почему люди вместо того чтобы купить шкоду и фольц и получить все преимущества современных технологий покупают себе старье в новой обертке и пиз.т на ваг?
@@helldiego ну если без шуток я против камри ничего не имею. Она по своему прикольная. Мне не очень понравился руль, надо привыкнуть и сиденье вообще без поддержки. А просто катиться раслаблено даже приятно. Я ездил на 50-ом кузове 2.5. Мотор не валит как 1.8 tsi, но его хватает. Ощущения тупости нет. Для езды нормально.
Погоняй рыксу против стоковой какой то машины. При неограниченном бюджете и в рыксу можно поставить мотор от rx7 fd3s, надуть его на 420 лс и удивлять. Бюджет будет не более шкоды
Глупо сравнивать атмо ротор (поправьте если не так на рх8) с моментом 210-220 н.м. на верхах, обьемом 1.3л, у которого вся мощь на 7000-8000 оборотах и современный надутый мотор на стейдже, который в стоке имеет больше момента с низов. Правильно было бы ставить против шкоды надутую рх7 . Еще бы восьмерку 1.3 позвали на радость ваговоду)))) дизлайк.
БЛОГЕР, НУ И ЧЕГО ТАМ НЕ УДОБНОГО??? У ТЕБЯ ФОРМУЛА 1 ЧТО-ЛИ??? РЕГЛАМЕНТЫ И Т. Д.??? ПРИЕХАЛИ ПАЦАНЫ ПОНАВАЛИВАТЬ, НУ И ПОНАВАЛИВАЛИ... У КОГО КАКИЕ ТУРБИНЫ - ХУЕРБИНЫ КАКАЯ РАЗНИЦА??? ПРОДУЛ ЯПОНСКИЙ АВТОХЛАМ СЕГОДНЯ ВОТ И ВСЁ... БЫЛ-БЫ 2.0 TSI, ТО ПЫЛЬЮ БЫ ПОДЫШАТЬ НЕ УСПЕЛА-БЫ RX-8...
kabardinkus. Ну вот и любители автохлама от япов взбодрились!))) В своё время RX-8 была крутой тачкой, тоже можно сказать про Митсубиси 3000 и Тойота Селика. Но почему-то япы забросили эти проекты в угоду серенькой Мазда 3, дырявому Лансеру и пенсионерской Короллы. Прикупив Субару, Тойота и её сумела опенсионерить. Поэтому автолам. И не надо ЛЯ-ЛЯ...
Нашли что сравнить ей Богу))), реальные силы со стенда покажите, будет в Hp версии 200 сил в лучшем случае...хоть с переборки, хоть новый, пусть Ваша Октавия объедет Rx8 на сток 1gte.. видео на канале, и сразу станет понятно кто кого победит, Vag везёт за счёт Dsg+ stage1,2 недорогие, о ресурсе ваг ДВС много сказано, кто 150 к без ремонтов проедет, кто меньше, авто откровенно выглядит уныло, интерьер аскетичен! Цена машины на рпд 300-380 к, никак не 700, в общем нашли что сравнить турбо и атмо Рпд, турбо при прочих равных и даже с вдвое большим объемов зачастую Атмо объезжает, сравните с Rx8 на Rew!
А что говорят что дсг не держит момент свыше 250 Нм. ??!! Держит и нормально держит, учитывая что машина все время в режиме газ в пол+ всякие прошивки и новая турбина....ДСГ можно брать!
Судя как едет более чем живая.Я не понимаю как так она щёлкает быстро до сих пор.Пофиг какая там надёжность и сколько она апгрейдов прошла.Но сука такая,очень быстро передачи херачит.Как будто там в коробке сам Шумахер переключает,быстро.
@@blackberet6327 да она уже включена! сцепление перекидывает крутящий момент на валах!в ДСГ два первичных вала!это как две механических КПП соединили в одну!четные передачи и не четные
Катался с RX8 210-215 сил на палке (jdm), уезжал от неё сразу и очень далеко. У меня Легаси bp5 турбо, автомат. Думаю такая 231 сильная (леворукие как раз такие) должна ехать на уровне Легаси, у нас таких нет. Есть jdm 250 сил, такая вроде бодрее Легаси
Можно было видео не смотреть даже. Вроде бы гонщики ж. Все знают что рх8 это труп. Она от стоковой старой октавии отстанет. Не говоря уже о ст2. Ну теперь будете знать). 6.5 сек она не ездит. И владелец рх8 просто трепло. С ркой он ездил. Сними посмотришьькак рс ка его разорвет
Закономерный итог. К бабке не ходи... при том, что у ротора Мазды вся фишка в том, что он только на высоких оборотах бодрость обретает и ее надо крутить до 7 тысяч хотя б. У читерской Шкоды ясень пень, полка момента широкая и она подрывает сразу, но в целом у RX8 шансов вообще никаких не было. Следующий заезд должен быть интересным). Думаю, что Гранта вывезет за счет меньшей массы...
сначала на стенд, потом гоняйтесь! Кто так считает, лайк...
Это было бы супер конечно)Но это я так понимаю,не мало стоит...
@@blackberet6327 замер на стенде стоит 3 т.руб, при таком тюнинге это копейки
дизлайк, стенды могут сильно врать
@@alex_qbq а гоняться по трассе в городе это прям объективно! Збсь логика
объективнее точно
Серёга хороший ты парень! Честный!) Бери октавию А7 1.8 сток и показывай на своём примере все стейджи с подробными ощущениями и разгонами как ты умеешь! Многим будет интересно и тебе тем более!)
+
Yes please :-)!
И все видосы будут из сервиса
@@РодионСуворов-ш5ъ За удовольствие кому нужно будут платить, нет вечных автомобилей, зато есть те которые приносят радость владельцу!
@@РодионСуворов-ш5ъ Из сервиса только когда прошиваться или турбину менять со стока, они и на стейджах немало проезжают, в мазде вон и без чипа уже двигатель поменяли😁
Вот ведь жук владелец этой шкоды. Поставте против него новый E амг 63 или м5 новую и скажите, что это стоковые Е200 и 520 бэха
Чего мелочится то, давай сразу "порше торбо с" ?
Бугатти чирон ставить не нужно?
😂😂😂😂😂правильно может и мне приехать и сказать что под капотом 2.2😂а так между нами у меня 6.0 😁😂😂😂😂
@@вовадиоптрия чем наебал?
@@user-pq8fg8pq6q тем что в шкоде минимум 300-350л.с
Это как в качалке лысые огромные качки которые не слышали за анаболики , чисто на протеине....
Для тех кто в теме.
А теперь давайте видео на гоночном треке где Skoda будет вести себя как хромая корова
аххххаааа давай успокаивай себя))
плюс ко всему сравним разрыв после кругов так пяти)))
а после стартанем в болоте с газ66, и посмотрим какой отрыв будет спустя...ээээ, да с первых метров!!!, ну зачем сравнивать не сравниваемое???
@@KPblCOXBAT шкода 5 кругов на трэке не проедет...
@@ЕвгенийРыбаев это точно
Стоковую рс он объезжал?)))
У хозяина рс наверное от удивления шланг заправочный из рук выпал))
1.8т на чипе ст1 едет быстрее стоковой рс. потому почему бы и нет. сток рс довольно таки задушенный. а вот на чипе это просто ппц)
Diego Diegosovich достаточно посмотреть как едет сток рс 100-200 ... у мазды шансов нет
И насчет задушенности... 220 это по паспорту))) на стенде она показывает около 240 сил)))
225 сил\ 360 нм замер на ступичном стенде. нет там 240 и не едет она на 240 соответственно, потому что 240 сильные 1.8т от нее уезжают уверенно
Diego Diegosovich
Я не знаю откуда инфа
У меня рс у самого))) может сейчас чипы получше стали но пару лет назад 1.8 ст1 ехали ровно с рс сток и уж уверенно не уезжали))) сколько сам зарубался на стоке столлько или уезжал или ровно.
Неважно... мазда сток рс не обойдет.... исправную конечно))
Diego Diegosovich это пять!😅
А внедорожники будут если тоже хотите ставьте лойсы
Будут)
Патрол 5,6
Инфинити qx 5,6
Они вроде быстро 100 набирают не смотря на свои размеры
если бы они только до 100 разгонялись а то они гонят на все деньги что очень нравится можно посмотреть машины во всех режимах поэтому у внедорожников мощных шансов против легковых машин не много и этот казалось бы мощный Патрол 5 6 не потащит после 150 км ч против более слабенького седанчика
Ну если октавию вы разгоняли за 7.2 то явно эта rx8 не может 6.5 зделать!!!что то в ней нетак?
Чувак на рх8 подумал- сука зачем я 200 к влупил в двигло!😢
Рх 8 самая быстрая машина в своей цене и лучшая по рулежке в целом,главный минус это ротор и дорогое обслуживание
Отправляйте шкоду на 9 км к милениуму, на следующий этап )))))
6 км))) линолиум спрыгнет)))
Смысл?)зачем гонять с Камри этой бешеной Октавии)Исход очевиден.Камри хоть и быстрая у этого Украинца)но не на столько же...
@ccbvn vcvbn да да!мол стал искать причины почему она дернула)))мол она быстрее других таких же хонд
Aleksej Polikarpov октаха выибал камри 3.5обьёмом
Эта шкода камрюху так вздернет, шо у мили пукан задымит.
Как всегда настоящий гонщег на ваге придерживается главного правила, занижать мощность на словах) Ничего нового)) Да и вообще думаю всем уже надоели заезды чипованых вагов против стоковых атмосферников)
У него 260-280 лосей, прошивка впуск выпуск на школе уже 240 лосей, а тут ещё турбина заменена это стейдж 3, хоть и не прошита на эту турбину
Да да! Согласен! Ни разу не показали как сраная шкода сливает кому то! Везде ток одни победы. Да не может это говно делать всех в подряд! Просто проплаченая реклама вага везде вот и все. Самая лучший способ увеличить продажи. Ссут людям в уши а те ведуться и начинают верить что шкода самая быстрая машина в мире)))))))) Берут кредит и вуаля. Ты попал братец))))
@@dondigidon8741 а вот ты не прав. на своей октавии ст 1 я никому не проиграл до 300 лс . и выйграл у таких сопеоников как рску3 , порш карера 4 , ауди а5 ст2 рево , мерс е400 би турбо и этот список долгий
ст1 шкода рвала рску3? Твоя октавия на ст1 должна ехать в районе 6 с копейками. Около 7 секунд. Как ты рску мог делать? Че за дичь?
@@dondigidon8741 ну почему вы так решили что я его с 0 до 100 рвал )? заезды ролом с 60 80 . с 0 -200 я бы все равно его проехал. 6.8 . у него вроде 5.
Шкодаводы как всегда умолчали, подставили, смухлевали. Традиционно.
дело не в шкоде а в людях,и не важно какая марка машины.все хотят на
ебать и выиграть.
Ну так там хитровыебанные нищие в основном владельцы
@@Tiger78393 А ты ,я так понимаю,на Bentley ездишь?
@@Вячеславм-ю1ю пока нет, 3ка всего лишь, зато с салона
@@Tiger78393 А ты думаешь все владельцы немцев и чехов машины с разборки покупают?
Надо было тогда уж брать RX8 либо на REW либо 13b + турба , либо 13b+ чардж а-то сток сравнивать с доработанной тачкой темболее с замененной турбой на большую считаю как то безсмысленно на RХ8 даже вырезанный кат меняет разгон не хило 🙈
1.3 ротор на мазде рх8 в районе 220 сил и всё это на верхах, а крутящий момент маленький, разгон медленный, эти 220 сил только для максимальной скорости на отсечке по трассе, а не для заездов с соперниками. Во всех НФС, где была РХ8, она всегда только рычала, но не ехала
Всем приятного просмотра!!! Следующая гонка обещает быть ИНТЕРЕСНОЙ !!!
Почему-то не озвучил сколько сил в мазде...
молодец, что сделал такую вставку, все должно быть по честному!
Это ж не соревнования, а дружеские заезды и здесь не должно так быть!
UFC /// 260
Забыл про турбину))) Серег лайк однозначно))) еслиб владельцу рх-8 сказали что стейдж 3)))) он даже не рыпнулся) т к ее почти обгоняет мазда 3 2.0 МКПП) разница на 402 метра в 2 корпуса
AUTO VRN го гонку audi a6 c6 3.0 tdi 239 лс кватро сток
Сравнили несравнимое... Поставьте против Шкоды MPS на метаноле, и скажите владельцу, что Мазда - сток, только чуть чипованная. Что бы он так же приа*уел, как водила RX-8.
Мпс такое же гавно
Что ты несёшь...
Numellee Frei пфффффф, эво 700-800 кобыл приедет и в жопу трахнет шкоду, у меня сток аиртрек турбо и едет он до 100 за 5.1 с, это 240 л.с.
А йети на ст3 , которая проедет 50к и здохнет едет 4.7, но после 120 трек ее обходит, так это стооооок блять, двигло держит до 700 кобыл на родной поршне и всем остальном
@@ДаниилРубан-г6и тогда рс6 на чипе, впусквыпуск и пнх со своей эво.
Иван кооротанв А для любого гтра найдётся вот такая ламба th-cam.com/video/dVI8aIs7rnM/w-d-xo.html
211 момента против 400+, с головой всё в порядке такие тесты делать ?
только мазда взгляды притягивает и намного интереснее, а ваги это постоянно рыгающая фигня
Классные у тебя видео ! Миллениум отдыхает! У тебя все по чеснаку!
И опять же, атмо против турбы. Исход очевиден. Маздочка красавица.
Soulchain какой атмо че ты несеш?
Gheorghe Mardari renesis - атмосферный ротор, алло!?)
Gheorghe Mardari да хоть хуёторный, но он атмосферный
Михалыч Чавес да мне вообще похуй какаой он! атмосферно роторный или еще какой-то но, писать просто атмо это не правельно.
Gheorghe Mardari
А причём тут роторный или поршневой двигатель ? Ты там наддув, турбину, компрессор видел ? Хонда, к примеру, сняла с 2.0 двигателя 240 кобыл, так он тоже не атмо что ли ? Роторный двигатель отличается от обычного тем, что там вместо поршней работает ротор, точно так же с 4-мя тактами работы, но при этом он компактен. Это если не вдаваться в подробности. В остальном он такой же атмо как и обычный поршневой двигатель.
Поставь октаху с эвиком, этот заезд ниочем, не корректно.
то чувство, когда модного парня на спорт купешке объедет пенсионер на большом седане... но я бы все равно себе выбрал мазду.
Boxing Bets Blog большой "седан"-это ниразу не а7 шкода.
Это минимум суперб или лонговый Лексус/мерин.
Да и купешка так себе спортивная,с 1.3 атмо )))
@@Exstasi13666 это не 1.3 атмо, а роторный двигатель объемом 1.3
@@bobpetrov какая разница то ?
Ротор,оппозитный,V-образный,рядный,VR...
Если нет турбины-то двигатель атмосферный.
Принцип хода поршня здесь роли не играет.
@@Exstasi13666 там нет поршней
Вот только эта спорт-купешка стоит гораздо дешевле шкоды, вид имеет куда более интересный и удовольствия доставляет в разы больше. Все дело в том, для чего машина нужна. На чем бы ты не ездил, всегда есть кто-то быстрее.
У меня стоковая Октавия А7 1.8турбо на дсг7 и я легко рвал лексус is250(говорил, что объезжал рску) и так же это было с БМВ е60(тоже рвал рску) на словах все могут) а на деле, ЧЕШСКАЯ МОЩЬ -это сила!
Давай заезд этой Октавия против Камри 40ка на 3.5л! Будет топовый видос с огромным количеством просмотров и репостов!
У ТайотаДрочеров задымит)
Люди ставим палец вверх, кто за!!!
Ну конечно лексус is250 тяжёлый объем мотора не больше 2.5
Так порви субару 2.0 турбо вот мы и глянем) А то сравнивают вечно атмосферники с турбо))
У шкододрочеров бомбануло))
@@ВикторНеизвестный-т9ч ты мне это написал? ?
Виктор Пупин тут разговор идёт о том, что кто то пиздабол(все гоняют с рской) а 2х литровую Субару легко объезжает 2х литровая Ауди а4 б9 на том же полном приводе) говорю о стоковых автомобилях
Берёшь RX-8, Выкидываешь сраный ротор, ставишь 1JZ-GTE. и наказываешь вагину)
На самом деле,нет смысла рыксу гонять в драгах. Она-для фана. Изумительная рулежка, очень четкие реакции, визг мотора, хорошие тормоза-но надо спокойно относиться к тому, что на светофоре вас проедет такая вот шкода или пассат с детским креслом сзади) Рыкса это типа Прелюда-много эмоций но мало результата)
Серёга, вот умеешь видео делать. На одном дыхании смотрю! В восхищении, браво! 👍🏼
Спасибо. Рад что нравится!
эта мазда для кольца а не для драга
Роман Соляник для хуйца, гражданская машина причём здесь кольцо?
@@89182474955 кольцо это то для чего её делали, она там показывает все свое лучшее
Роман Соляник Рома сколько ты знаешь людей, которые на восьмерке на кольцо ездят?
89182474955 на колце она и мерины и бмв даже порше наказывает!!!!
а 92 году 24 лема 787бб мазда на роторе на вторые круги обгоняла соперников за счет мотора атмосферного 2 литра объема 980 лошадей)) где ты виде столько коней в двух литровом моторо? его русские на верталеты ставили!!! ты мало что про это знаешь!!
эти моторы рагоняли до 29,000 оборотов! просто не мозгов не оборудывания не хватает для них в россии. эта машина в 2004 году все награды забрала! все остались с хуем в тот год! надо знать как сравнивать и за че говоришь. на столько тупы люди что от незнания порочат гоночный мотор. который заставил плакать всех производителей в один голос. и больше не допускать роторные машины в гонки ибо им не чем было конкурирывать
Арслан Магомедов😂, я мало что знаю???, в 2010 году купил первую Sp, после приобрёл Hp, сейчас на 1 гте, зачем ты пишешь про Леман?, может ты видел серийную 787 B???)), рпд который смог аплодисменты, 787 никакого отношения к говномоторам ренесис на Rx8 не имеет, верней Rx8 не имеет ничего общего с 787))
Теперь ещё раз вопрос какие кольца для Rx8???, она хорошо едет в тайм атак и на кольце, но причём здесь это???, Вы вообще понимаете о чем видео?, что Вы эти кольца везде суете???, все просто поставили 2 машины и вперёд, по прямой не на кольце глаза откройте!, не едет ренесис это факт
поставьте эту мазду с пассатом из прошлого ролика) я угарну если пассат дернет рх8 )
рыкса никогда не была про разгон по прямой. Это машина с отличным управлением и по сути за копейки, в своё время.
Сейчас то понятно что она устарела.
Годится только под свап, кузова с мёртвыми моторами стоят почти даром на данный момент. Ставьте малолитражный лёгкий мотор под турбу или компрессор и получайте удовольствие от вождения.
Это 1.3 гоняться нету смысла с ней
Как от истенного вагодрочера однозначно + и пару просмотров, понятно не честно, у шкоды на турбе сил 300+ даже без нормальной прошивки будет, шитая 350+, и тут с хода сложно будет соперников найти) Сначала не нравились видео, но теперь топ контент, хорошие машины, приятный обзор, нет пуза и хорошая физ форма... большой палец вверх!!!
ну хоть кто-то в своем уме . Я больше на немцев дрочу , но мазду прям жалко) Ну не было у нее шансов , небось и мощность 192 силы , если коробка у нее пятиступка . Пацанчик явно напиздел про 240 сил
Сравнивают атмосферу 1,3 литра с турбо 1,8 на хорошем чипе с нестоковой турбиной. Молодцы.
ВАГ ОН И В АФРИКЕ ВАГ!!!!! ОН ВАЛИТ!!!!!
Мне шкода и так нравится тем тчо аппарат практичный на все 100
А теперь мне стало понятно почему владельцу шкоды всё равно с кем гоняться и почему неспрашивает тех. характеристики соперника.)))
Смотреть с 1:04
Но это не отменяет того факта, что шкода выглядит как говно)
И все-таки интересно с турбиной получается. Допустим-поставили бОльшую турбину. Да-немного ниже противодавление на выпуске, немного холоднее воздух-но какого-то сверх сильного прироста это не даст. Второй вариант-в прошивке стоковая турбина уже была отжата в сопли и даже выше, т.е. мозг требовал буст выше, чем могда отдать сток турба. Новая турба отдать это может, и динамика выросла. Третий вариант-хозяин редиска в квадрате и уже всё прошил под новую турбу)). Но всё равно разрыв с рыксой просто катастрофический, думаю и одного чипа было бы достаточно чтоб уезжать от неё.
Хороший контент, но выхлоп можно и неслушать если это не амг
ахаахах) есть такое)
О стрингавод :> щас тебя будут дастовать БМВ дрочеры
Рыкса огонь! Тут больше нечего сказать. Жаль маркетинг, политика и тп... убили такие машины
очень смешное сравнение 1.3 атмосферная мазда)))
и 1.8 турбо стейч 2)))
да этот ротор на кольце е60 бвм ебет)) на прямиках поставте против rx7 твин турбо. и посмотрите на результат.
роторы это боевые моторы!! дороботайте впуск выпепуск этой мазде и чипаните она много что натянет из подобных шкод.
и еще передниприводник на дальняк едит лучше 17% на механические потерии, а задний привод 30% потерии.
зажатый на сколько возможно роторый мотор для евро регламента ставят против раздутой шкоды. я вам отвичаю роторники при равных условиях насилуют жестко обычный двс. просмотрите 10тку лукоил рейсинг на роторе насилует всё подряд нет соперников. а тут и обьёма меньше и турбины нет) решили поиздеваться над ротором? кто его соберал? там 200кабыл и нету
Арслан Магомедов, я так понял, тут сравнили машины с одинаковой мощностью
будь авто с одинаковой мощностью , шкода бы так не ебла мазду , а наоборот . Старт с задним приводом лучше
FD3s twin turbo без всяких стейджев порвала бы это вагодерьмо
Правильно Шкода хлам для бабушек!!!
однако едет неплохо бабушкина тачка
Мазда RX-8 не делалась для таких гонок как Драг или Стрит. Толька для Дрифта это же Японцы. Какуто дичь придумали гонять на прямых на Мазде RX-8. Форсажа пересмотрели да в NFS переиграли. Вы бы еще трактор гусеничный с комбайном гонять поставили.
Расход на rx8 15-20 л, мотор из картона , тяга ток на высоких оборотах.
Russia 1987 причём тут картон? Просто он очень требователен к качеству масла и топлива. Конструктивно имеет небольшой ресурс и также конструктивно рассчитан на высокие обороты. Зато имеет очень низкий вес.
Си, да при, там 60-80 тыс это макс для роторного движка, а при том что он не востонавливается надо новый покупать! А если поддерживать высокие обороты он перегревается, причем очень неравномерно.
Russia 1987 кто вам сказал что он не восстанавливается?
Сидр Петренко, востонавливается, но этот будет стоить как сам движок -_- спроси знакомых у которых есть rx 8 они тебе скажут
А на шкоде мотор из гомна, расход бензина 20-30л., расход масла 2 литра на 1000км, расход ДСГ - 2 шт в год. И не надо пиздеть про расход 6 литров. Была шкода, после 3000 оборотов, когда дует турба шкода жрет как будто у нее мотор 5 литров. +
херня, а не заезды. Первое рыкса не хуя не едит, была в своё время альтезза рс200 на мехе и кое какой тюнью в движке, объезжал рыксу hp версии(обе были атмосферными). А второе, что за бред ставить турбо машину против атмо, в рыксе долбанный не едущий ротор стоит, а не LS3 или hemi какой нибудь. Для всех диванных экспертов, у меня сейчас rx8, была hp стала на jz-gte и сейчас она наконец то поехала и стала ехать под стать своему виду.
В шкоде 300+ л.с. , заезды пусть устраивает , после прохождения динамического стенда . RX , абсолютно неподготовленная , нету там 240 лс. Так как она дохло набирает от после 130км.ч. У меня дизельный Дастер быстрее набирает и козалось бы , это шутка , но это не шутка , эта Мазда едет , как Солярис , ее реально Солярис на ручке дернет .
Ты шо какие 300?)) 260 потолок. 100-200 16сек. 300сил едут ниже 14
В этой мазде 190л.с.
Ты прав, мазда еле едет, думаю обычная королла 1.6. эту мазду объедет.
Да ты прав!эту Мазду даже Рено Логан 1.4 объедет!!!надо с этой шкодой было ставить Солярис по-любому!!!можно 1.4 даже Солярис.А стоковая Шкода даже УАЗик не обгонит ептыть
А мазде движок от Таврии, инфа 100)
Тут владельцы вагов рады,но не ровный бой далеко не ровный (это если со шкодой srt8поставить и когда шкода будет курить кричать шкода гавно)!надо с такой шкодой лексуса заряжать is f500 и смотреть результат!
Нужно ехать с места, любые гонки с места, с ходу это чисто битва моторов, а не водителя и машины в целом.
Для того чтобы понять что такое роторный двигатель,нужно просто посмотреть в просторах инета мазда рх7. Не одна шкода и подобное авто никогда не поедет так. Рх 7 будет рвать всех с таким объемом как у него 1,3. Это культ того и сегодняшнего времени. Мотор в стоке выдающий от 250 до 280 сил с завода. При объёме 1,3,при оборотах 9 тыс.как у мотоциклов. О какой Шкоде идёт вообще речь!!
1.8 турбо против 1.3 атмо)))
откуда это в рыксе не турбовой взялось 240 коней? вы перетюненую шкоду поставили с самой слабой маздой. в общем заезд отстой
В шкоде под 300 сил, ищите равных соперников.
Сделайте видос пожалуйста rx-8 hp 231-250 против актавии rs 2014-18 годов. но чтобы оба были не наручке
У меня на ис12 (сток турбина на 1.8) и ст.2 без кулька и всей фигни тоже ехала 16 сек
мы 2м ехали. в одного она 14 сек едет.Смотрите внимательней показания прежде чем чушь писать
@@autovrn1519 чё грубишь?
А ты, что ЧЁкаешь? Я тебе не грубил. А сказал, прежде чем писать внимательней смотреть нужно.
@@autovrn1519 не понимаю чем заслужил агрессию в свой адрес. Просто сказал сколько едет на ст.2. где тут чушь? Если ты не разобрался, нечего на людей срываться
Турбо однозначно будет быстрее, нашли что сравнить, со стоковой октавией надо.
Дрыга конченная мазда,, не важно сколько сил, поставь rx7 тогда пока шкоды и т д
Будет там же где и рх8
@@a1teraaa ахахахахаахахахаха ебать ты загнал
Отличная мазда, не пизди.
Диз за октавию, некрасиво так поступать 👎🏿👎🏿👎🏿
Мазда плачет (с) Ларин
Я еще раз призываю делать гонки, одновременно меряя динамику драгги. Там по секундам понятно кто пиздобол и у кого дохлый мотор. Судя по тому как шкода уезжает, разница в мощности колосальная, около сотни сил. Может у паренька на мазде 192 дохлые лошадки а не 231, а шкода, да, 270+ сил. Да и вообще ротор говно. Избиение младенца.
У шкоды около 270 сил судя по секундам.
Мазда....это 20 век.
да гдето так и есть. на 250силах от рево у меня ехала 17.6 лучшее. Апр едет позлее. Есть и 14 секундные, но это с "мухлежом" небольшим по программе и 104 бензом, не сток консерва короче
@@helldiego хаха. рево курите идите . 14 секундная шкода на апр как раз у меня .
кинь линк на драйв и на замеры РЛ. что еще делалось по машине?
у меня давно не октавия давно, я сейчас на k04 пассате. как раз было рево ст3 примерно месяц, а сегодня залили апр 3.1 на пробу. Пока не могу точно судить - вьебывает после 4к об\м АПР ощутимо злее, но на низах пока просто мертвая машина. Видать по разному решили вопрос защиты от помпажа - апр просто не дует вообще до 4к, а рево дует с 2600 уже больше 1.2бар, но при помпаже сразу сбрасывает лишку через блоуофф (это хорошо слышно в диапазоне 3200-3800 ощутимые подпшикивания с пайпа). Но на рево машина дула максимум 260гр воздуха и 1.6 бар. Сейчас на АПР3.1 дует 295-305 и давка держит 1.8 почти до отсечки.
в итоге на рево машина ехала как "завод" - плавный разгон, без резких "подхватов". на апр совсем иначе - труптруптруп и потом ПОЕБАШИЛИ НА ВСЕ ДЕНЬГИ.
для города АПР тяжело дается.
завтра сделаю замер АПР 100-200, сегодня уже забил. Но 0-100 апр едет также - лучше 4.9 не получилось на их софте.
@@helldiego у меня лучше 13.6-9 . стабильные 14 на ст1 + . вообще странно что 3.1 так себя ведет .она наоборот должна как заводская . имхо время будет лучше .www.drive2.ru/r/skoda/867417/
Надо признать, у вага есть много денег, поэтому объективно их тачки сильно впереди
Тут вопрос ещё к 240 силам на Мазде. Я думаю 200, не больше
Гугл говорит что 1.3 ротор выдает 213 сил
есть версия и со 192-мя силами
Даже если мазда проиграет, выглядит она сочно
Почему люди вместо того чтобы купить шкоду и фольц и получить все преимущества современных технологий покупают себе старье в новой обертке и пиз.т на ваг?
Наверно потому что эти люди наслушались рассказов про DSG и VAG и что японцы прям вещи делают😁
да камри 3.5 надо брать. я тут слышал она ебет все что шевелится, включая реактивные истребители и орбитальные спутники )))))
@@helldiego ну если без шуток я против камри ничего не имею. Она по своему прикольная. Мне не очень понравился руль, надо привыкнуть и сиденье вообще без поддержки. А просто катиться раслаблено даже приятно. Я ездил на 50-ом кузове 2.5. Мотор не валит как 1.8 tsi, но его хватает. Ощущения тупости нет. Для езды нормально.
@@snd1213 2.5 медленее 1.4 140лс
@@helldiego да слыхал камри на крыло чипованную бугати вейрон на крыло обьехала
Не, ну а что вы хотели, мазда для атмосферника прёт очень даже бодренько! Зато красотка! Октаха с разделёнными фарами симпатичнее
Rx 8 мотор одноразовый
Иван Мочалов нихуя ты открытие открыл
Нихуя ты нихуя
а на шкоде блядь многоразовый )) Думаю эта рх8 больше имеет ресурс мотора чем шкода с тси. Плюс к мотору на шкоде, есть еще ДСГ ))
@@АндрейКуликов-м1й да хоть с хуесгэ. 1.3 у мазды живёт в разы меньше
@@a1teraaa 120тыс шкода рыграет после чипа на 80тыс
вот так все ревы)) прикрутят ведро и пиздят ст1)))
А немцы знают , что это именно Чешский турбо?
Почему владелец мазды не свапается?
О быстрее с джихой хотелось бы
думаю,у владельца октавии ,есть личный подьемник на сто по ремонту dsg )))))
Это точно, только вчера мехатроник делал))1.8 ,ну за удовольствие надо платить)
Погоняй рыксу против стоковой какой то машины. При неограниченном бюджете и в рыксу можно поставить мотор от rx7 fd3s, надуть его на 420 лс и удивлять. Бюджет будет не более шкоды
Глупо сравнивать атмо ротор (поправьте если не так на рх8) с моментом 210-220 н.м. на верхах, обьемом 1.3л, у которого вся мощь на 7000-8000 оборотах и современный надутый мотор на стейдже, который в стоке имеет больше момента с низов. Правильно было бы ставить против шкоды надутую рх7 .
Еще бы восьмерку 1.3 позвали на радость ваговоду))))
дизлайк.
Такую шкоду только Миллениум сможет объехать)
Не факт
Ну для равных сил нужен турбо ротор
Шкода как всегда показала кто тут гнёт и кого тут гнут🤣🤣🤣🤣
Шкода ебет всех, особенно своего владельца в сервисе
Путин В.В. Не так сильно как ты страну🤣🤣
@@АндрейКуликов-м1й хахахахахах . Особенно она тебя заебала☺
расскажи ка это чаю и супре с этого канала))
На мазде ручник не выключил?
БЛОГЕР, НУ И ЧЕГО ТАМ НЕ УДОБНОГО??? У ТЕБЯ ФОРМУЛА 1 ЧТО-ЛИ??? РЕГЛАМЕНТЫ И Т. Д.??? ПРИЕХАЛИ ПАЦАНЫ ПОНАВАЛИВАТЬ, НУ И ПОНАВАЛИВАЛИ... У КОГО КАКИЕ ТУРБИНЫ - ХУЕРБИНЫ КАКАЯ РАЗНИЦА??? ПРОДУЛ ЯПОНСКИЙ АВТОХЛАМ СЕГОДНЯ ВОТ И ВСЁ... БЫЛ-БЫ 2.0 TSI, ТО ПЫЛЬЮ БЫ ПОДЫШАТЬ НЕ УСПЕЛА-БЫ RX-8...
kabardinkus. Ну вот и любители автохлама от япов взбодрились!))) В своё время RX-8 была крутой тачкой, тоже можно сказать про Митсубиси 3000 и Тойота Селика. Но почему-то япы забросили эти проекты в угоду серенькой Мазда 3, дырявому Лансеру и пенсионерской Короллы. Прикупив Субару, Тойота и её сумела опенсионерить. Поэтому автолам. И не надо ЛЯ-ЛЯ...
Нашли что сравнить ей Богу))), реальные силы со стенда покажите, будет в Hp версии 200 сил в лучшем случае...хоть с переборки, хоть новый, пусть Ваша Октавия объедет Rx8 на сток 1gte.. видео на канале, и сразу станет понятно кто кого победит, Vag везёт за счёт Dsg+ stage1,2 недорогие, о ресурсе ваг ДВС много сказано, кто 150 к без ремонтов проедет, кто меньше, авто откровенно выглядит уныло, интерьер аскетичен!
Цена машины на рпд 300-380 к, никак не 700, в общем нашли что сравнить турбо и атмо Рпд, турбо при прочих равных и даже с вдвое большим объемов зачастую Атмо объезжает, сравните с Rx8 на Rew!
А что говорят что дсг не держит момент свыше 250 Нм. ??!! Держит и нормально держит, учитывая что машина все время в режиме газ в пол+ всякие прошивки и новая турбина....ДСГ можно брать!
шкоде 1.8 надо с той шкодой(Rs|||) желтого цвета , слесхнуться,вот там интересно будет посмотреть.
Мазда мертвая) судя по отрыву она и сток шкоде 1.8 сольет))
так походу 192 лс у нее
А давно ли у нас RX-8 ехать стала? Смысл с ней сравнивать. Я от неё на 2 ST за горизонт уезжал. Мёртвый на ней мотор...
200 колов на ветер...)))
Действительно, лучше бы продал свою мазду и добавил эти деньги на новую машину.
Ну щас бы 192 силы и 250+ сравнивать, тоже мне гонщики
у шкоды дсг ещё живая? 😂
Юрий Мещеряков у него походу свой автосервис со складом движков и кпп😂
Судя как едет более чем живая.Я не понимаю как так она щёлкает быстро до сих пор.Пофиг какая там надёжность и сколько она апгрейдов прошла.Но сука такая,очень быстро передачи херачит.Как будто там в коробке сам Шумахер переключает,быстро.
@@blackberet6327в ДСГ включено сразу две передачи!!!!!!!!!одно сцепление быстро размыкается другое смыкается !!!
@@Sergey-hh8pp передача получается уже готова следующая
@@blackberet6327 да она уже включена! сцепление перекидывает крутящий момент на валах!в ДСГ два первичных вала!это как две механических КПП соединили в одну!четные передачи и не четные
Админу огромнейший респект за откровенность!!! Единственный про рейтинг с которого не удалился.
На мазде звук выхлопа как у соковыжималки, не в обиду владельцев rx.
Rx-8 это эталон кольцевых гонок! Ну ни как для дрэга! Поставить их в кольцо, вот там нивьибенная разница будет 🤗
Ну вага там майже така сама
двига мазды это индивидуальность а шкода это ваг а значит это номер один в мире
Не красиво, так делать.
От Октавии одно название.результат предсказуем.
а что с ней не так?
да читерская она . В мазде что есть 240 сил тоже сильно не верится . , едет как на 192 силы
Катался с RX8 210-215 сил на палке (jdm), уезжал от неё сразу и очень далеко. У меня Легаси bp5 турбо, автомат. Думаю такая 231 сильная (леворукие как раз такие) должна ехать на уровне Легаси, у нас таких нет. Есть jdm 250 сил, такая вроде бодрее Легаси
5:41 Самый четкий момент , реакция маздавода когда шкода ушла в космос)
в чешской там сил намного больше, ниравный спор
Я в шоке
Шкода не едет🏎 а Летит 🛩
Мазда вообще дохлая какая то ,он наверное во сне рску объезжал,ей похоже уже на покой нужно
Ваг технологии..соперника в автомузей
Мазда огонь!!!!!
Можно было видео не смотреть даже. Вроде бы гонщики ж. Все знают что рх8 это труп. Она от стоковой старой октавии отстанет. Не говоря уже о ст2. Ну теперь будете знать). 6.5 сек она не ездит. И владелец рх8 просто трепло. С ркой он ездил. Сними посмотришьькак рс ка его разорвет
Сток РС 220 сил. Не очень едет
на пассате сс на stage 1 от рх 8 уехал где то на крыло, водитель в рх сам в ахуе был, говорил что 280 сил хз. уставшая может
@@alexandersukhorukov8551 18сек100-200. Гораздо быстрее рх8. Судя потвидео у нее 100-200 от 25сек)
@@qwfgggggggggggggggg где 280сил в сс?)
я про rx8 говорил
Хороший канал.
Последнее время этот канал смотрю и Миллениума.
Хотел бы эту шкоду против Камри линолеума
Молодец .
Нужно наконец найти этой Шкоде достойного соперника, а то всё в одну калитку...
Закономерный итог. К бабке не ходи... при том, что у ротора Мазды вся фишка в том, что он только на высоких оборотах бодрость обретает и ее надо крутить до 7 тысяч хотя б. У читерской Шкоды ясень пень, полка момента широкая и она подрывает сразу, но в целом у RX8 шансов вообще никаких не было. Следующий заезд должен быть интересным). Думаю, что Гранта вывезет за счет меньшей массы...
Да все, умерли давно японцы, ваги на чипах реально прут, япы мертвы, соперников только немцев искать. Даже со сток турбиной 100% он бы уехал
Nikita Makedonsky эта мазда не едет на свои силы , все это давно знают , если Октавию поставить с турер ви даже стоковым , вряд ли куда она уедет
Сток турик 90х годов выебет шкоду
@@mr_kicker1807 сток турерВ я объезжал на 1.8 ст1 :) А октавия на is20 это уже совсем другая динамика.
+Trofi34 ахаа да да как же
пройдет лет 20еще, а японци будут ехать также, вот тогда и поглядим что останется от "технологичного" вага))))
просто с маздой не порядок, хотелось бы шкоду с астрой OPC в кузове H поставить....