Parce que hta explicación tambn buena, llevo rato buscado información sobre el tema de la bomba de combustible y tu vídeo de los más completos.. muchas gracias 👍👍👍👍👍
Felicitaciones que buen contenido en tu canal, bien planteado y explicado. Tenia días buscando información al respecto y sin desmerecer el trabajo de otros TH-camrs el tuyo esta impecable. No tengo ese tipo de vehículos ( Optra, Aveo, Cherokee) pero lo voy a compartir con mis amigos y familia que si los tienen. PD. No olvides incluir en tu próximo contenido el punto de cuando instalan bombas no originales y cortan y empatan otros tipos de conectores. Solo resta desearte muchos éxito con tu emprendimiento y una saludo desde Caracas, Venezuela.
Excelente hermano! Desde hace 8 años reconstruyo las bombas de gasolina y me consigo con mecánicos empíricos a la -n- potencia. Actualmente con la gasolina de baja calidad es un caos con las bombas, he tenido casos de bombas nuevas que fallan a los 4 días, al desarmar, los componentes de la bomba no han sufrido daños pero en el rotor se acumula una especie de solido negro que no permite buen contacto de los carbones con el computador del rotor y por ende bajan las revoluciones. Saludos desde San Carlos, estado Cojedes.
Amigo que excelente video, es el mejor que he podido revisar en varios días investigando el tema. Ojalá profundices en otro video el tema de las marcas recomendadas y el desarme de todo el mecanismo ya que los que vienen originales son complicados de desarmar a diferencia de los genéricos, me.refiero a todo el mecanismo no la "pila"
Exelente muy buena explicación hermano yo tenía ese problema estaba utilizando el filtro que viene en la bomba y no dejaba que la válvula abriera pero gracias a este video Ya no me va a volver a pasar
Muy agradecido y excelente explicacion ... Ojala q tu humildad para compartir explicar y aprender te llene de bendiciones a ti y a tu familia ... Un abrazo hermano y muchas gracias ...
buena explicacion amigo, ahorita aqui en venezuela hay una problematica con la mala calidad de la gasolina y esta dañando las pilas ya e cambiado 4 en menos de 1 mes, e visto videos de vehiculos incendiados por aumento de amperaje de la pila, q nos puedes recomendar
excelente tutorial, explicación sencilla y muy didáctica, sobre todo par quienes no somos especialistas. Me acabo de suscribir a su canal. Gracias por enseñar sin egoísmo.
Excelente su documental. Pero tengo dudas, me gustaría que me ayude.. Cuanto debe enviar la pila? Es decir la presión de la pila debes estar impulsado?
Exelente su explicación con la bomba de gasolina del optra. Amigo as un video de como cambiar el refrigerante del optra 2011advanse y como purgar el sistema gracias.
Hermano muy buena la explicación, casualmente aprendí esa área de detalles de los módulos por cuenta propia. 😅😅. Sin embargo me queda aprender del porque mi carro un Ford focus 2005, me está presentando una gran falla con el conector eléctrico. Resulta que mi carro no lo arrancaba desde antes cuando existía la gasolina buena en el país. Lo prendo horita hace 8 meses y lo pongo a rodar con la gasolina de ahora y ya eh cambiado dos veces la bomba. 😢. La primera fue para que rodará y yo estaba claro de que se joderia pronto y así fue, porque solo limpie el tanque con trapos y bueno sin bajarlo. Cuando la baje estaba vuelta leña la bomba full sucia y oxidada eso a los 4 meses. Volví y compre otra bomba motorcrafs en este caso. Ahora después de 3 meses resulta que el conector se derritió en el polo negativo y positivo pero la bomba sigue mandando y mj carro no presenta falla. Me percate porque el carro me encendió y de repente después de una hora se apago revise y me conseguí la sorpresa conecte como pude los contactos derretidos 😂 y arranque hasta llegar a mi casa. Ahora mi pregunta es porque funciona la bomba, porque mi carro no falla, porque los cables se calientan al momento y que hacer para no volver rutina la compradora de bomba.?, 😔. Tengo un vecino con una vitara y con bomba de mala calidad y ahí esta feliz y contento. Yo con mi carro me la paso con esa bajadera de bomba y limpiadera de tanque y estoy mamado. 😅😅😅 Apreciaría muchísimo tu opinión . Otra cosa mi carro esta original original nada tocado ni jorungado. Lo primero que ya le tocaría es cambiar el modulo de gasolina y el conector y ya perdería la virginidad. 😂😂
Muy didáctico y claro.tengo un Skoda Felicia 1.6 modelo 1998 quisiera saber si ud ha tenido acceso a ese tipo de bomba de combustible y si así fuere hay mucha diferencia respecto a lo que nos ha mostrado??! Gracias
Es mejor pero más costoso. También recomiendan hacerle un lavado al tanque de combustible cuando se cambia el módulo completo para garantizar un mayor tiempo de servicio. SLDS!
Olle hermano muy bueno tus recomendaciones pues tienen total logica yo como mecanico no tenia eso en cuenta pues uno arma el modulo con ls pila nueva y su microfiltro el que trae la pila pero ya lo corregire en adelante grasias compañero
Que buena explicación. Oye y para un aveo 2015 como consigo ese filtro blando o de que vehículos pueden Ocuparse ? Solo he encontrado rígidos y no el que traía el vehículo que es muy parecido al que muestras. Gracias
Mi carro tiene el problema que se me pegan seguidos los repuesto de gasolina es de un atitude 2016 que puedo aser y ya compre una bomba completa y me ase lo mismo que puedo ayer es bomba eléctrica me pudieras dar un consejo que puedo aser y también ya le lave el tanque de gasolina gracias
Este pana es de lo mío, todo esa explicación y detalles se deben corregir y estar atentos, muchos mecánicos Armán y no se fijan en los filtros y fugas, además ese filtro no tiene esqueleto interno y tiende a chuparse una cara con la otra cuando se está tupiendo e imagínate , se quema la bomba
Excelente video. Muy buena tu informacion. ahora uan pregunta con este tema de la calidad de la gasolina aqui en Venezuela tu recomiendas cambiar este filtro malla con regularidad ?
El mío es un Gol, es un poco diferente el módulo, el regulador va en la flauta y no veo esa válvula check, por lo menos no de ese modelo. Mi pregunta es, en el tubo metálico donde va el resorte, en la punta lleva un retén de fabrica, al cambiar la pila original se daña, hay que adaptarle un omega por ejemplo, es necesario colocarlo?
Buenos días saludos una pregunta a una amiga por maldad le colocaron un pote de liga de freno de 250ml en el tanque de gasolina ella ya rodo el carro y no le falló será que ya no falla o en cualquier momento se le daña la bomba. Ah siempre cargá el tanque full de gasolina
habias dicho impeler y estaba bien. no es una turbina las turbinas por definicion no bombean un fluido al contrario, estas reciben enegia de un fluido y lo convierten en reboluciones para accionar ya sea un generador o cualquier otro equipo. De modo que un impeler o impulsor rota e impulsa el fluido a bombear mientras que una turbina es accionada a por un fluido que pasa a traves de esta haciendola rotar
Muy buena información, solo una duda, tengo un Pontiac G3 2008 (Aveo) motor Etec 2, me reemplazaron todo el conjunto de la bomba de gasolina por una nueva y es posible como dice en el video me provoque fallas, pero no se si la instalaron bien, porque me marca el testigo de reserva de combustible justo en la línea de un cuarto del medidor de combustible, a parte de un olor a gasolina pero solo se siente al andar del auto a partir de 50 km/h y solo con las ventanas abiertas si están cerradas o si enciendo el ventilador del a/c pero sin activar el compresor tampoco se siente nada (pensando que tal vez la fuga esta en el motor pero no) a parte de tener un código de error Evap P0449 y nadie le encuentra este problemita alguno de ustedes me puede dar una orientación o por donde empezar a buscar posibles soluciones, muchas gracias
saludos, debes hacer prueba de actuador y chequear el solenoide de la válvula evap, tambien es posible que una manguera de la linea este suelta, en el aveo la valvula evap esta ubicada debajo del cuerpo de admisión al lado del alternador. reemplaza también la tapa del tanque de combustible.
@serviciosf1 muchas gracias por la pronta respuesta, verificaré lo que me recomendó y se lo haré saber, también me.dijeron que otro causante del olor sea el canister, si es así también se lo haré saber para futuras referencias, saludos👍
Colega buenas tardes te escribo de barquisimeto. en que parte de san Cristóbal estas ubicado. Un numero de telefono porfa hay un compañero con un optra accidentado allí y no ha podido resolver al parecer tiene falla eléctrica
Como pido ese filtro te falto algo, diferencia entre la bomba de aveo y optra que pasa he comprado 3 flotadores y no me sirven y cuando entras a mercado libre dice flotador optra veo spark y todo el proletariado chevrolet y no es asi, cuando pregunto unos dicen que la diferencia es los cables que si son 2 cables 3 cables y otros dicen que el dobles de la varilla que si es larga es corta
Saludos. Es normal que al pasar el switch se active la bomba. Y no pare de sonar?. La bomba que tenía el carro antes sonaba unos segundos y luego dejaba de sonar. Para luego encender el carro.
Buenos días, cambié la pila (bomba) y me quedo jaloneando o sea en momentos no llega gasolina, suelto el acelerador y vuelvo a pisar y empareja , que debo revisar? Gracias
Hola. Hermano saludos..el mismo problema tengo yo con tanque a full funciona mi vehículo pero llega a más de medio tanque ya empieza apagarse el auto le pongo gasolina y vuelve a funcionar
Tengo una Ecosport, llevo 2 pilas instaladas en menos de 1 mes y ya la segunda me está dando fallas. Supuestamente el regulador de gasolina está bueno. Qué otra causa puede estar originando esa falla?
Buenas tardes. Está instalando la pila de gasolina con retorno la 2069. ? Si es así debe instalar el filtro original de la pila de gasolina. Muchas veces se conecte el error de instalar la pila 2069 con el filtro que trae ella al comprarla. Y se debe instalar el filtro original. Comprarlo aparten saludos.
no seria mas bueno el normalizarnos en decir el nombre real de las cosas y no usas sobrenombres, ya que demuestra un poco la desconfianza de un buen tecnico
Claro lo está diciendo en su país lo nombran de una forma y en otros países lo llaman diferente manera, si quieres datos técnicos precisos no veas tutoriales y mejor revisa el manual o mejor aún vete a la escuela
Parce que hta explicación tambn buena, llevo rato buscado información sobre el tema de la bomba de combustible y tu vídeo de los más completos.. muchas gracias 👍👍👍👍👍
NI UNA PALABRA DE MAS..........EXELENTE EXPLICACION...GRACIAS
Felicitaciones que buen contenido en tu canal, bien planteado y explicado. Tenia días buscando información al respecto y sin desmerecer el trabajo de otros TH-camrs el tuyo esta impecable. No tengo ese tipo de vehículos ( Optra, Aveo, Cherokee) pero lo voy a compartir con mis amigos y familia que si los tienen.
PD. No olvides incluir en tu próximo contenido el punto de cuando instalan bombas no originales y cortan y empatan otros tipos de conectores. Solo resta desearte muchos éxito con tu emprendimiento y una saludo desde Caracas, Venezuela.
Excelente hermano! Desde hace 8 años reconstruyo las bombas de gasolina y me consigo con mecánicos empíricos a la -n- potencia. Actualmente con la gasolina de baja calidad es un caos con las bombas, he tenido casos de bombas nuevas que fallan a los 4 días, al desarmar, los componentes de la bomba no han sufrido daños pero en el rotor se acumula una especie de solido negro que no permite buen contacto de los carbones con el computador del rotor y por ende bajan las revoluciones. Saludos desde San Carlos, estado Cojedes.
Amigo he cambiado mi pila cada 3 semanas debí hacerlo y cuando la cambio el filtro tapado
Amigo que excelente video, es el mejor que he podido revisar en varios días investigando el tema. Ojalá profundices en otro video el tema de las marcas recomendadas y el desarme de todo el mecanismo ya que los que vienen originales son complicados de desarmar a diferencia de los genéricos, me.refiero a todo el mecanismo no la "pila"
excelente explicación y al detalle de las bombas de gasolina del Aveo
Exelente muy buena explicación hermano yo tenía ese problema estaba utilizando el filtro que viene en la bomba y no dejaba que la válvula abriera pero gracias a este video Ya no me va a volver a pasar
Hermano, años con este problema de baja potencia con poca gasolina y mi bomba hace un zumbido. Te mereces lo mejor
Excelente, muchos detalles que pueden ocasionar mal funcionamiento, valen oro esas explicaciones!
Muy agradecido y excelente explicacion ... Ojala q tu humildad para compartir explicar y aprender te llene de bendiciones a ti y a tu familia ... Un abrazo hermano y muchas gracias ...
Gracias por impartir tus conocimientos, todos te lo agradecemos 🙏🙏
Excelente explicación como todas! De verdad muchas gracias y les deseo muchísimos éxitos y bendiciones!!!
buena explicacion amigo, ahorita aqui en venezuela hay una problematica con la mala calidad de la gasolina y esta dañando las pilas ya e cambiado 4 en menos de 1 mes, e visto videos de vehiculos incendiados por aumento de amperaje de la pila, q nos puedes recomendar
Quisiera saber lo mismos, pudiste solucionar?
El pan nuestro de los vehículos en Venezuela 😔
Excelente, me soluciona muchos problemas, ya he cambiado dos pilas, y seguía metiendo a la fuerza el mismo filtro
excelente tutorial, explicación sencilla y muy didáctica, sobre todo par quienes no somos especialistas. Me acabo de suscribir a su canal. Gracias por enseñar sin egoísmo.
Buena explicación, me gustaría saber detalle de la bomba de gasolina y filtro de la duster 1.6
Bastante explícito tus comentarios amigo, felicitaciones.
excelente tu explicación. Dios te bendiga....!!!!!!!!
Gracias por excelente explicación, el mantenimiento es necesario para evitar daños más adelante
Excelente información hermano.. sigue posteando inf del optra en tus próximos videos
Excelente su documental. Pero tengo dudas, me gustaría que me ayude.. Cuanto debe enviar la pila? Es decir la presión de la pila debes estar impulsado?
Excelente aporte. consulta será normal que las mangueras que van conectadas a la bomba se calienten?
Exelente su explicación con la bomba de gasolina del optra. Amigo as un video de como cambiar el refrigerante del optra 2011advanse y como purgar el sistema gracias.
Hermano muy buena la explicación, casualmente aprendí esa área de detalles de los módulos por cuenta propia. 😅😅. Sin embargo me queda aprender del porque mi carro un Ford focus 2005, me está presentando una gran falla con el conector eléctrico. Resulta que mi carro no lo arrancaba desde antes cuando existía la gasolina buena en el país. Lo prendo horita hace 8 meses y lo pongo a rodar con la gasolina de ahora y ya eh cambiado dos veces la bomba. 😢. La primera fue para que rodará y yo estaba claro de que se joderia pronto y así fue, porque solo limpie el tanque con trapos y bueno sin bajarlo. Cuando la baje estaba vuelta leña la bomba full sucia y oxidada eso a los 4 meses. Volví y compre otra bomba motorcrafs en este caso. Ahora después de 3 meses resulta que el conector se derritió en el polo negativo y positivo pero la bomba sigue mandando y mj carro no presenta falla. Me percate porque el carro me encendió y de repente después de una hora se apago revise y me conseguí la sorpresa conecte como pude los contactos derretidos 😂 y arranque hasta llegar a mi casa. Ahora mi pregunta es porque funciona la bomba, porque mi carro no falla, porque los cables se calientan al momento y que hacer para no volver rutina la compradora de bomba.?, 😔. Tengo un vecino con una vitara y con bomba de mala calidad y ahí esta feliz y contento. Yo con mi carro me la paso con esa bajadera de bomba y limpiadera de tanque y estoy mamado. 😅😅😅 Apreciaría muchísimo tu opinión . Otra cosa mi carro esta original original nada tocado ni jorungado. Lo primero que ya le tocaría es cambiar el modulo de gasolina y el conector y ya perdería la virginidad. 😂😂
Muy bien explicado en otros vídeos no dicen eso
Buenos días dias! Muy buen video.. Te pregunto si al frenar en un semáforo se detiene el auto. Puede ser por falla de la bomba. Gracias
Muy didáctico y claro.tengo un Skoda Felicia 1.6 modelo 1998 quisiera saber si ud ha tenido acceso a ese tipo de bomba de combustible y si así fuere hay mucha diferencia respecto a lo que nos ha mostrado??!
Gracias
Que tarde te conocí, pero bueno a comprarla otra vez. Gracias
Buenísima la explicación, más claro no canta un gallo, saco como conclusión que es mejor poner el módulo nuevo completo.
Es mejor pero más costoso. También recomiendan hacerle un lavado al tanque de combustible cuando se cambia el módulo completo para garantizar un mayor tiempo de servicio. SLDS!
Olle hermano muy bueno tus recomendaciones pues tienen total logica yo como mecanico no tenia eso en cuenta pues uno arma el modulo con ls pila nueva y su microfiltro el que trae la pila pero ya lo corregire en adelante grasias compañero
Buena explicacion amigo una pregunta que falla
Puede causar si la bomba presenta novedadd si la valvula de alivio y la valvula antirretorno falla
Gracias por su explicación, felicitaciones. Muy importante sus recomendaciones.
Dios santo en años el mejor video que he visto
Que buena explicación gracias amigo
Excelente amigo lo felicito,ese es el problema q tengo con mi Optra lo del filtro con la válvula check, muchas gracias y bendiciones
Excelente, su explicación, felicitaciones de un seguidor de Cucuta .
Excelente video.
Por favor una asesoría, entre BOSCH, ACDELCO y LUCAS que marca recomienda?
Gracias
Muchas gracias 📝 ahora entiendo. Lo que me comentaba. el técnico. Gracias
Excelente explicación lo entendí totalmente muchas gracias por la diferencia he visto mucho el envase roto
Excelente explicación! Felicitaciones. Gracias!
Que buena explicación. Oye y para un aveo 2015 como consigo ese filtro blando o de que vehículos pueden Ocuparse ? Solo he encontrado rígidos y no el que traía el vehículo que es muy parecido al que muestras. Gracias
Brillante explicación. Muchas gracias.
Bendiciones para ti.
Buenísimo su enseñanza,exitos
Excelente explicacion Dios te bendiga
👍Felicitaciones por este video. 1000 mil puntos. Gracias por esta explicacion.
Gracias por tu explicación, buen trabajo 👍
Muy buena observación gracias ingeniero por los vídeos
Excelente tu vídeo informativo, saludos desde Valencia.
excelente... bendiciones
Buena explicación 😊
muy buena la explicación le doy like
Buenos días amigo, buen dato para seguir aprendiendo. me gustaría ver mas vídeos de optra
Excelente explicación.....te felicito
Mi carro tiene el problema que se me pegan seguidos los repuesto de gasolina es de un atitude 2016 que puedo aser y ya compre una bomba completa y me ase lo mismo que puedo ayer es bomba eléctrica me pudieras dar un consejo que puedo aser y también ya le lave el tanque de gasolina gracias
Cada cuánto recomiendas Reemplazar el filtro... gracias! Lo mismo con la pila...cada cuánto se recomienda Reemplazar... saludos
Excelente video, de gran utilidad, muy buenos detalles a la hora de cambiar la bomba de gasolina
Hermano gracias por esa información 😮
Este pana es de lo mío, todo esa explicación y detalles se deben corregir y estar atentos, muchos mecánicos Armán y no se fijan en los filtros y fugas, además ese filtro no tiene esqueleto interno y tiende a chuparse una cara con la otra cuando se está tupiendo e imagínate , se quema la bomba
Excelente video. Muy buena tu informacion. ahora uan pregunta con este tema de la calidad de la gasolina aqui en Venezuela tu recomiendas cambiar este filtro malla con regularidad ?
Excelente información, muchas gracias.
Gracias por la información me fue de mucha ayuda..
Súper bien Carlos,si se puede ,solo un poco de paciencia y un espiritu abenturero hacen la exelencia
saludos amigo trabajas con chery? donde queda tu taller
Hermano que bien lo felicitó de que parte de Venezuela eres?
Buenas amigo excelente explicación le comento mi pila de galonida mi fiesta move se me daña cada 15 días
Buenas amigo solucionaste tu problema
Amigo cual pila para optra recomienda? La bosh, denso o acdelco. Pq las de ahora no duran nada. Gracias
Saludo amigo exelente de verdad muchas gracias éxito
Gracias panita
El mío es un Gol, es un poco diferente el módulo, el regulador va en la flauta y no veo esa válvula check, por lo menos no de ese modelo. Mi pregunta es, en el tubo metálico donde va el resorte, en la punta lleva un retén de fabrica, al cambiar la pila original se daña, hay que adaptarle un omega por ejemplo, es necesario colocarlo?
Mejor explicado imposible
Excelente amigo buen video gracias amigo
Muy buen video muchas gracias
Acabo de hacer ese proceso me gustaria saber cual es la funcion que trae la pila a un lado una especie de resorte
Gracias! Éxitos
Hola buenas, en mi daewoo matiz le cuesta arrancar cuando está mucho tiempo parado, para que arranque tengo que poner el contacto
Buenos días saludos una pregunta a una amiga por maldad le colocaron un pote de liga de freno de 250ml en el tanque de gasolina ella ya rodo el carro y no le falló será que ya no falla o en cualquier momento se le daña la bomba. Ah siempre cargá el tanque full de gasolina
habias dicho impeler y estaba bien. no es una turbina las turbinas por definicion no bombean un fluido al contrario, estas reciben enegia de un fluido y lo convierten en reboluciones para accionar ya sea un generador o cualquier otro equipo. De modo que un impeler o impulsor rota e impulsa el fluido a bombear mientras que una turbina es accionada a por un fluido que pasa a traves de esta haciendola rotar
👍
Cuando soplo la bomba de gasolina, pasa aire por ambos conductos, es bormal?
Muy buena información, solo una duda, tengo un Pontiac G3 2008 (Aveo) motor Etec 2, me reemplazaron todo el conjunto de la bomba de gasolina por una nueva y es posible como dice en el video me provoque fallas, pero no se si la instalaron bien, porque me marca el testigo de reserva de combustible justo en la línea de un cuarto del medidor de combustible, a parte de un olor a gasolina pero solo se siente al andar del auto a partir de 50 km/h y solo con las ventanas abiertas si están cerradas o si enciendo el ventilador del a/c pero sin activar el compresor tampoco se siente nada (pensando que tal vez la fuga esta en el motor pero no) a parte de tener un código de error Evap P0449 y nadie le encuentra este problemita alguno de ustedes me puede dar una orientación o por donde empezar a buscar posibles soluciones, muchas gracias
saludos, debes hacer prueba de actuador y chequear el solenoide de la válvula evap, tambien es posible que una manguera de la linea este suelta, en el aveo la valvula evap esta ubicada debajo del cuerpo de admisión al lado del alternador. reemplaza también la tapa del tanque de combustible.
@serviciosf1 muchas gracias por la pronta respuesta, verificaré lo que me recomendó y se lo haré saber, también me.dijeron que otro causante del olor sea el canister, si es así también se lo haré saber para futuras referencias, saludos👍
Colega buenas tardes te escribo de barquisimeto. en que parte de san Cristóbal estas ubicado. Un numero de telefono porfa hay un compañero con un optra accidentado allí y no ha podido resolver al parecer tiene falla eléctrica
Como pido ese filtro te falto algo, diferencia entre la bomba de aveo y optra que pasa he comprado 3 flotadores y no me sirven y cuando entras a mercado libre dice flotador optra veo spark y todo el proletariado chevrolet y no es asi, cuando pregunto unos dicen que la diferencia es los cables que si son 2 cables 3 cables y otros dicen que el dobles de la varilla que si es larga es corta
En México le decimos “Bomba de gasolina” y con los plásticos le decimos “bomba de gasolina completa” o solo el repuesto de la bomba.
Saludos. Es normal que al pasar el switch se active la bomba. Y no pare de sonar?. La bomba que tenía el carro antes sonaba unos segundos y luego dejaba de sonar. Para luego encender el carro.
saludos, no es normal. es posible que alguien le hizo alguna adaptación para ponerla directa. ten cuidado con eso. saludos
@@serviciosf1Gracias.
Buenos días, cambié la pila (bomba) y me quedo jaloneando o sea en momentos no llega gasolina, suelto el acelerador y vuelvo a pisar y empareja , que debo revisar? Gracias
Buenas . Tendrán el TPS de un Optra límited 2008 tapa amarilla .. original !
Disponible 0424-7495726
Buenisimo
Excelente 👍
hno mi optra en firmó prende al cuarto pasé del sushi y luego que prende se escucha un golpe como por el arranque
Esa puede ser la.causa por la que un vehículo no prende ?
Buenas noches disculpe mi carro suena como ruido en el tanque como ruido como agua a entrado a mi carro
Hola. Hermano saludos..el mismo problema tengo yo con tanque a full funciona mi vehículo pero llega a más de medio tanque ya empieza apagarse el auto le pongo gasolina y vuelve a funcionar
En conclusión hay que comprar la bba completa y no andar inventando
El problema es que normalmente una de buena calidad cuesta 4 veces lo que cuesta la pila o más.
Tengo una Ecosport, llevo 2 pilas instaladas en menos de 1 mes y ya la segunda me está dando fallas. Supuestamente el regulador de gasolina está bueno. Qué otra causa puede estar originando esa falla?
Buenas tardes. Está instalando la pila de gasolina con retorno la 2069. ? Si es así debe instalar el filtro original de la pila de gasolina. Muchas veces se conecte el error de instalar la pila 2069 con el filtro que trae ella al comprarla. Y se debe instalar el filtro original. Comprarlo aparten saludos.
La teoría de los vasos comunicantes se cumple con la bomba que le hicieron el trabajo
el mio creo se solto la bomba pues al andar con menos de medio tanque empieza a jalonear
Eso que la bomba se recalienta si no tiene combustible es discutible , yo probe una bomba fuera del vehículo y no se recalienta en lo mas mínimo
no seria mas bueno el normalizarnos en decir el nombre real de las cosas y no usas sobrenombres, ya que demuestra un poco la desconfianza de un buen tecnico
Claro lo está diciendo en su país lo nombran de una forma y en otros países lo llaman diferente manera, si quieres datos técnicos precisos no veas tutoriales y mejor revisa el manual o mejor aún vete a la escuela
justo compre esos 2 filtros XD
Ese fue Manuelito
Eso es igual que las bombas de inyección de las motos mejor me quedo con el carburador