Ok ! Magnifique, on se croirait dans le film cosmos 1999 ! Avec un clin d'oeil particulier au MP 59 qui sont tout de même les plus anciennes ! En espérant que la décision sera prise d'en garder quelques-unes, on regrette toujours les Sprague Thomson !!! Elles étaient atypiques ! Merci pour le partage de la vidéo !
@@ErebosSan et une intermediaire...l'ideal serait de faire pareil avec le Mp73 pour former une rame a 4 caisse 50/50...mais pour le Mp73 je n'ai pas de news
Long Live the 60 year old MP59's. Some of you only made it till 40, but any functional parts were donated to make some of you 50 and now even 60. Cheers to the MP14's!
Très belle vidéo. Samedi dernier, j'ai voulu prendre un MP 14 CC, arrivé à Châtelet, le trafic était interrompu entre Châtelet et Arts et Métiers suite à un MP 14 CC en panne au tiroir de Châtelet. Après vingt minutes, le MP 14 CC se mis en station puis alla se garer dans le tunnel de garage. J'ai pris un MP 59 jusqu'à Mairie des Lilas mais je n'ai croisé aucun MP 14 CC. J'ai pu en prendre un aujourd'hui, le roulement est très agréable, l'éclairage est très bien et le panneau d'information est vraiment au top. Je trouve que le signal sonore de fermeture des portes n'est pas très fort comparé aux autres matériels. Je l'avais déjà constaté sur les MP 14 CA de la ligne 14. Que souhaiter d'autre à ce nouveau matériel, qu'il ait une belle carrière en espérant qu'il ne soit pas trop victime de tags , une longue carrière tout comme les MP 59 qui vont tirer leur révérence.
Très belle vidéo de la rencontre du doyen MP59 et du benjamin MP14 😍 ! Il faut profiter des derniers MP59 avant leurs départs pour la retraite , 60 ans après leurs premiers tours de roues sur le réseau. Je ne sais pas si je suis le seul mais même l'odeur caractéristique des MP59 va me manquer ! J'espère qu'ils ne seront pas retirés de la circulation de façon anonyme et qu'ils auront droit à une belle cérémonie de départ , c'est quand même le matériel qui a eu la plus longue carrière après les Spragues (75 ans).
Les mp14 sont beaux sur la ligne 11 ( surtout à la station art et métier) comparer au mp59 qui ont déjà 60 ans et qui vont partir comme les mp73😢 et à 1:00 ont voit bien que le mp14 est déjà bondé
Il est magnifique nôtre MP14cc 😊 ça me très plaisir de voir que la Ligne 11 bénéficie de nouvelles rames de ce type... et je souhaiterais que certains MP59 soient préserver quelque part, vu qu'on ne peut pas tous les sauver, Idem pour les MP73 de la Ligne 6
MP14 is nowhere near as good as the London Underground S7/8 Stock, the interior of ours looks better. Plus our S7/8 Stock trains are 9'7" wide, while your MP14 is just 8' wide 😛
Les MP14 se rendent déjà utiles. La 5eme voiture et l'intercirculation sont vraiment les bienvenues compte tenu du monde sur les quais et dans les rames. La 11 a t elle reprise des fréquences de passage normale depuis le Covid?
SUPERBE 🔝 MP 14 Métro sur Pneu Commande RATP/ Île de France MOBILITÉS / STIF de 2014 mise en service en 2015 sur la ligne 14 en 2020, sur la ligne 4 et juin 2023 ligne 11. Deux versions du MP 14 conduite AUTOMATIQUE (CA) et conduite avec CONDUCTEUR (CC) comme sur la ligne 11 Avec le prolongement de la ligne 11 à Rosny Sous Bois le matériel MP14 CC sera voué à être remplacé par le même matériel qui équipe la 14 depuis 2015 et la 4, depuis 2020, MP 14 CA. La ligne 11 est destinée à être Automatique avec du matériel MP 14 CA. Le Matériel MP14 CC devrais normalement se retrouver sur la ligne 6 en remplacement du MP 89 Le MP 14 est fabriqué par Alstom tout comme le métro de Lyon MPL 16 Pourquoi pas un MP16 île de France mobilités sur les lignes de métro parisien.
Né en 1959 sous les début de la cinquième république du Général de Gaules le MP 59 à battu tout les records de longévité par les innovations technique avant-gardistes pour l'époque et sa robustesse légendaire sans oublier son bruit si caractéristiques.
Jamais de MP16 puisque les nombres à la fin sont l'année de commande. Rien n'a été commandé en 2016. Et encore moins MP puisqu'avec le MP14, la flotte pneus va rajeunir largement. C'est le MF19 le prochain à arriver.
Ce n'est plus trop à l'ordre du jour maintenant que les MP14 CC ont été commandés et que la ligne 13 doit devenir la prochaine ligne a être automatisée.
3 rames de plus et autant d' usagers ! On est serré comme des sardines 🐟sans parler des odeurs nauséabondes 😷 L'été approche, le slogan de la RATP sera : Rentre chez toi en... apnée 😂😂
Chronologie du MP14 mis en service sur la 11 Depuis le 1 Juin - MP14 CC 09, 10, et 11 Depuis le 13 Juin - MP14 CC 12, 13, 14, et 15 Depuis le 20 Juin - MP14 CC 03, 05, 16, et 18 Depuis le 28 Juin - MP14 CC 01, 07, et 08 Depuis le 9 Juillet - MP14 CC 04 Depuis le 18 Juillet - MP14 CC 06 et 17 Depuis le 17 Août - MP14 CC 19 Depuis le 30 Août - MP14 CC 20 Depuis le 10 Novembre - MP14 CC 21 Depuis le 30 Novembre - MP14 CC 22 Depuis le 19 Janvier - MP 14 CC 23 Depuis le 13 Février - MP14 CC 25 Depuis le 17 Février - MP14 CC 24 Depuis le 29 Février - MP14 CC 26 Depuis le 15 Mars - MP14 CC 27 Depuis le 28 Mars - MP14 CC 28 Depuis le 5 Avril - MP14 CC 29 Depuis le 30 Avril - MP14 CC 30 et 31 Depuis le 16 Mai - MP14 CC 32 Depuis le 5 Juin - MP14 CC 02
@@albaneirosyt9374 Ben en vrai, pour un nouveau matos, surtout un métro, c’est vraiment pas mal. Tu prends pour exemple les sièges des MP73, tu verras que c’est pas plus confortable :/
@@sullybully Ça c’est dans les cas où tu t’assois. Mais j’ai jamais eu l’occasion de m’asseoir dans les MP73 à chaque fois c’était plein. Et en plus le confort c’est pas que les sièges. C’est l’espace à bord, l’insonorisation, c’est le confort thermique, acoustique, les suspensions, les portes. Toutes ces choses mettent en avant le MP14. En fait pour moi le MP14 est tellement réussi qu’il en devient fade. On ne sent même pas la vitesse. C’est bien mais c’est un défaut en même temps (c’est complètement subjectif)
Avec l’arrière sons de « fusée » aussi présent sur les mp89cc et mp05 de la ligne 1
"l'arrière sons"...?
Ok ! Magnifique, on se croirait dans le film cosmos 1999 ! Avec un clin d'oeil particulier au MP 59 qui sont tout de même les plus anciennes ! En espérant que la décision sera prise d'en garder quelques-unes, on regrette toujours les Sprague Thomson !!! Elles étaient atypiques ! Merci pour le partage de la vidéo !
Malheureusement les ancien modele ne sont pas adapté au passage aérien à coteau bauclair
J'ai lu qu'au moins une motrice serait préservée.
@@ErebosSan et une intermediaire...l'ideal serait de faire pareil avec le Mp73 pour former une rame a 4 caisse 50/50...mais pour le Mp73 je n'ai pas de news
@@Youyou_islm c'est ce qu'ils disent mais pas sur je suis sur que le mp59 pourrait rouler sur la ligne 6 normalement et donc en aérien
Cosmos 1999 😂😂 avec des armées de singes a l intérieur, parce que la population de la 11 c’est pas triste !!!
Long Live the 60 year old MP59's. Some of you only made it till 40, but any functional parts were donated to make some of you 50 and now even 60. Cheers to the MP14's!
Très belle vidéo. Samedi dernier, j'ai voulu prendre un MP 14 CC, arrivé à Châtelet, le trafic était interrompu entre Châtelet et Arts et Métiers suite à un MP 14 CC en panne au tiroir de Châtelet. Après vingt minutes, le MP 14 CC se mis en station puis alla se garer dans le tunnel de garage. J'ai pris un MP 59 jusqu'à Mairie des Lilas mais je n'ai croisé aucun MP 14 CC. J'ai pu en prendre un aujourd'hui, le roulement est très agréable, l'éclairage est très bien et le panneau d'information est vraiment au top. Je trouve que le signal sonore de fermeture des portes n'est pas très fort comparé aux autres matériels. Je l'avais déjà constaté sur les MP 14 CA de la ligne 14. Que souhaiter d'autre à ce nouveau matériel, qu'il ait une belle carrière en espérant qu'il ne soit pas trop victime de tags , une longue carrière tout comme les MP 59 qui vont tirer leur révérence.
Très belle vidéo de la rencontre du doyen MP59 et du benjamin MP14 😍 !
Il faut profiter des derniers MP59 avant leurs départs pour la retraite , 60 ans après leurs premiers tours de roues sur le réseau.
Je ne sais pas si je suis le seul mais même l'odeur caractéristique des MP59 va me manquer !
J'espère qu'ils ne seront pas retirés de la circulation de façon anonyme et qu'ils auront droit à une belle cérémonie de départ , c'est quand même le matériel qui a eu la plus longue carrière après les Spragues (75 ans).
Ouais.... L'atmosphère Hammam des rames de la 6....bof !!! 😜
Il perde pas de temps la Ratp, bim 3 rame direct le 1er juin. J'adore cette vidéos, Bravo 👏.
Bah dès le moment où les rames lui sont livrées, la Ratp ne va pas les laisser rouiller dans un hangar quelques années pour le fun...
@@dapred00 c vrai mais je m'attendais à les voir mis juin
Paris et son Métro, juste magnifique,❤️❤️
Ils sont hyper beaux ces nouveaux métro
Trains sans conducteur automatiques .securité dans les trains pour reclasser ses personnes tjours en greve
Très belle vidéo mais surtout très belle prise !!! Bravo 👏
merci !
On entend les passagers sur le quai acclamer de joie le nouveau matériel qu'il découvrent inintentionnellement avec surprise pour la première fois
VERY interesting looking trains, I like it!
Les mp14 sont beaux sur la ligne 11 ( surtout à la station art et métier) comparer au mp59 qui ont déjà 60 ans et qui vont partir comme les mp73😢 et à 1:00 ont voit bien que le mp14 est déjà bondé
Oui c'est bondé, mais quand la vidéo a été tournée hier fin d'après-midi, la situation était perturbée et ça dépendait des rames.
Stylé le mp 14 😍
Magnifique
Belle vidéo(:
Trop beau, je reviens à Paris. :)
L'affiche de destination à l'avant est degueulasse par contre.. je sais pas si c'est temporaire mais c'est hideux..
Je pense que ça peut être changé (en plus il y avait des erreurs, des trains destination Châtelet avec l'affichage Mairie des Lilas)
À mon avis ils vont juste laisser la destination ou au moins enlever le numéro de la ligne
Moi je trouve ça très bien qu'il mette la destination c'est une bonne chose
@@edykulczewicz7339 oui, quand il n'y a pas d'erreurs !
@@edykulczewicz7339 Alors ouais d’accord ça peut être super cool, mais voir “11Chatelet24” comme destination ça l’est pas du tout..
J’ai hâte de monter en cabine 😍
Excellent video :)
Thanks!
Les usagés de cette ligne font un bond dans le temps, mais d'une force lol
Il est magnifique nôtre MP14cc 😊 ça me très plaisir de voir que la Ligne 11 bénéficie de nouvelles rames de ce type... et je souhaiterais que certains MP59 soient préserver quelque part, vu qu'on ne peut pas tous les sauver, Idem pour les MP73 de la Ligne 6
MP14 is nowhere near as good as the London Underground S7/8 Stock, the interior of ours looks better. Plus our S7/8 Stock trains are 9'7" wide, while your MP14 is just 8' wide 😛
Apparemment une motrice et une remorque de MP59 seraient préservées.
@@ErebosSan 😳 c'est vrai !?
@@markcassor7854 oui ;
Ca va être la fin d'une époque 😔
Les MP14 se rendent déjà utiles. La 5eme voiture et l'intercirculation sont vraiment les bienvenues compte tenu du monde sur les quais et dans les rames. La 11 a t elle reprise des fréquences de passage normale depuis le Covid?
À certains moments comme à 1:13 on retrouve le bruit des MP89 et des MP05 !
C'est parce que les Pneus sont sculptés pour améliorer leur adhérence par temps de pluie sachant que la ligne 11 sera aérienne avec le prolongement.
@@metroexpress8232 Oh d'accord merci
@@Shahine_SparrowHawk Avec plaisir 😊.
Are these trains going to be available for ALL the lines of the metro of Paris?
No, first they are on tire, but only 5 lines are on tire, then the number of cars varies from one line to another
@@3meeen527 Thanks!!
SUPERBE 🔝
MP 14 Métro sur Pneu Commande RATP/ Île de France MOBILITÉS / STIF de 2014 mise en service en 2015 sur la ligne 14 en 2020, sur la ligne 4 et juin 2023 ligne 11.
Deux versions du MP 14 conduite AUTOMATIQUE (CA) et conduite avec CONDUCTEUR (CC) comme sur la ligne 11
Avec le prolongement de la ligne 11 à Rosny Sous Bois le matériel MP14 CC sera voué à être remplacé par le même matériel qui équipe la 14 depuis 2015 et la 4, depuis 2020, MP 14 CA.
La ligne 11 est destinée à être Automatique avec du matériel MP 14 CA.
Le Matériel MP14 CC devrais normalement se retrouver sur la ligne 6 en remplacement du MP 89
Le MP 14 est fabriqué par Alstom tout comme le métro de Lyon MPL 16
Pourquoi pas un MP16 île de France mobilités sur les lignes de métro parisien.
Né en 1959 sous les début de la cinquième république du Général de Gaules le MP 59 à battu tout les records de longévité par les innovations technique avant-gardistes pour l'époque et sa robustesse légendaire sans oublier son bruit si caractéristiques.
Jamais de MP16 puisque les nombres à la fin sont l'année de commande. Rien n'a été commandé en 2016.
Et encore moins MP puisqu'avec le MP14, la flotte pneus va rajeunir largement.
C'est le MF19 le prochain à arriver.
Il y a des annonces sonores dans les trains ?
Ça changera beaucoup :/
Se parece al Metro de Santiago
Je me suis retrouvé avec que des MP59
Vive le MP14 🎉 l’ancien métro peut prendre sa retraite au bonheur des usagers de la 11
Très beau ... mais la propreté ne va pas durer longtemps ... dommage
Je comprends pas. C'est une ligne qui sera automatique à terme pourquoi une cabine conducteur? La cabine peut s'enlever après ?
Ce n'est plus trop à l'ordre du jour maintenant que les MP14 CC ont été commandés et que la ligne 13 doit devenir la prochaine ligne a être automatisée.
Normalement il a été conçu pour que la cabine puisse s’enlever "facilement"
Niveau look c'est ok.Par contre je suppose que c'est un monstre en accélération
Oh non
Le design extérieur fait de plus en plus penser aux sociétés totalitaires fonctionnelles. A l'intérieur, rien de nouveau.
Kinda look cute
Et pour le prolongement, où en sommes-nous ?
Printemps 2024
@@ErebosSan ok 👍🏻
@@ErebosSan donc encore retardé
@@ErebosSan j’ai peur qui dise en 2024 *retarder à 2025
Est-ce qu'il est prévu de mettre des MP14 sur la ligne 1 ?
Pas que je sache
@@ErebosSan d'accord et est-ce tu referas des Lives ?
Pas de 14 sur la 1. Les 05 sont trop récents.
@@Kriskraft77 ok merci 🙂
Et pour la ligne 13 c'est quand le changement ? Je croyais que les nouvelles devaient arriver sur la ligne 13 ultra bondée avant la ligne 11😡😡😡
Paris metro is getting better and better with the automation and platform screen doors.
On dirait que malgré la place en plus cela reste encore tendu en heure de pointe !
l'introduction des MP14 a aussi généré quelques soucis, et la situation était perturbée quand la vidéo a été tournée
Why are they so square
sounds very noisy compared to normal subway trains, there seem to be so much squeaking and rubbing and brushing sounds
À peine déjà en service ces rames sont déjà bondés
Ba oui ses Logic le nombre de voyageurs est toujours le même
@@pubgnstr1172 avec le prolongement a Rosny y'aura encore + de monde
Je pensait les voir aujourd’hui je l’ai ai pas vu
Ne soit pas pressé tu vas les voir pendant 50 ans...profites plutôt des 59 car dans 1 mois, finite...
@@Lodai974 je sais
@@Lodai974 50 ans je pens pas 30 ans apres sur la linge 6 et pour 11 des verson auto
@@liyonkanal8520 rien ne garanti l 'automatisation.
3 rames de plus et autant d' usagers !
On est serré comme des sardines 🐟sans parler des odeurs nauséabondes 😷
L'été approche, le slogan de la RATP sera : Rentre chez toi en... apnée 😂😂
Chronologie du MP14 mis en service sur la 11
Depuis le 1 Juin - MP14 CC 09, 10, et 11
Depuis le 13 Juin - MP14 CC 12, 13, 14, et 15
Depuis le 20 Juin - MP14 CC 03, 05, 16, et 18
Depuis le 28 Juin - MP14 CC 01, 07, et 08
Depuis le 9 Juillet - MP14 CC 04
Depuis le 18 Juillet - MP14 CC 06 et 17
Depuis le 17 Août - MP14 CC 19
Depuis le 30 Août - MP14 CC 20
Depuis le 10 Novembre - MP14 CC 21
Depuis le 30 Novembre - MP14 CC 22
Depuis le 19 Janvier - MP 14 CC 23
Depuis le 13 Février - MP14 CC 25
Depuis le 17 Février - MP14 CC 24
Depuis le 29 Février - MP14 CC 26
Depuis le 15 Mars - MP14 CC 27
Depuis le 28 Mars - MP14 CC 28
Depuis le 5 Avril - MP14 CC 29
Depuis le 30 Avril - MP14 CC 30 et 31
Depuis le 16 Mai - MP14 CC 32
Depuis le 5 Juin - MP14 CC 02
À Paris ils ont eu l'intelligence de commander des trains avec 5 wagons pas comme à Lyon.
第三轨供电太吵了。。
Dans 1 mois ils seront défoncé
Ce qui est dommage avec ces materiels roulant, est que l'intérieur est inconfortable.
Plus confortable que tous les autres métros pneus pour moi. Après c'est un choix d'avoir des sièges durs.
Ah je trouve pas personnellement
@@sullybully Sur quels points ?
@@albaneirosyt9374 Ben en vrai, pour un nouveau matos, surtout un métro, c’est vraiment pas mal. Tu prends pour exemple les sièges des MP73, tu verras que c’est pas plus confortable :/
@@sullybully Ça c’est dans les cas où tu t’assois. Mais j’ai jamais eu l’occasion de m’asseoir dans les MP73 à chaque fois c’était plein. Et en plus le confort c’est pas que les sièges. C’est l’espace à bord, l’insonorisation, c’est le confort thermique, acoustique, les suspensions, les portes. Toutes ces choses mettent en avant le MP14. En fait pour moi le MP14 est tellement réussi qu’il en devient fade. On ne sent même pas la vitesse. C’est bien mais c’est un défaut en même temps (c’est complètement subjectif)
I feel like I can’t take the Paris Metro seriously with its rubber wheels… it looks like a bunch of buses
Et nos enfants au chômedu .Pauvre pays le désastre approche
C est la 6 , t es un boulet toi
C’est bien la ligne 11 ^^
russian subway is better.
I was shocked , long time ago , to see rubber tires [ for smoothness ] on subway cars in Paris = 🤔🫨😵💫😵🥴🤑