Чистил похожим способом, но перед этим в ультразвуке, расход в городе упал с 9,6-10л/100км до 7,9л/100км, холостой стал ровнее, просралась динамика, которой не было, выхлоп перестал вонять непонятными запахами. Доволен как слон!
Способ проверил, стало намного лучше, канечно не проверишь производительность, но обороты стали ровные и уменьшился расход это 100%, в рампе тоже шлака было много, ее 3 раза заполнял и продувал на 4 стало чисто. Если нету денег на нормальную промывку можно чистить и так.
Может наоборот надо, шланг с другой стороны? Я на форсунки от УАЗа, сначала вытащил, постучал об твердое покрытие обратной стороной , высыпал весь песок с них, который посыпался, продул таким же методом как на видео компрессором только, но шланг закрепил со стороны где выходит струя, ездит без проблем.
А как ты удостоверился что они стали чистыми, внутри естственно несмотрел, сколько проходило и сколько стало проходить за единицу времени, вот думаю мыть или купить новые, поосто видел новую разобранную и хоженую, у новой сетка белая у старой желтая, а значит это грязь?
а порядок проведения работ ? как снимали , стоит ли уплотнители дополнительные покупать ? А то получиться: хотел отремонтировать сам , сломал так , что в сервисе сделать не смогли ))
В процессе очистки, видна разница в факеле распыла? Или чисто попшикал 10 раз и следующую? Чистим ведь именно для нормализации факела распыла. Собираюсь чистить на днях, вот интересуюсь о тонкостях. Заранее благодарю за ответ.
Насос даёт в системе 3,5 бар если не ошибаюсь. Меня терзают смутные сомнения. Едва в балоне 3 атмосферы. Да и перед промывкой в димексид не грех окунуть.
Ну как узнать форсунка может быть забита а может и подливать как узнать результаты? Это полный бред так чистить, как узнать производительность что она после чистки будет наливать ? Туман это у дизеля
Блин кому не нравится этот метод идите лесом в инете валом видео как сделать стенд своими руками если хотите узнать про изводительность форсунок а если у вас руки из жопы тогда уаы а стошники пускай нервно еурят в сторонке но лохи и толстосумы пускай ездят на сто. Метод работает на 100% сегодня на бумере прочистил потратил 3 балона 2карба 1вд вот так то
Основными признаками неисправности форсунок бывают: рывки и провалы при увеличении нагрузки на двигатель, недостаточная мощность, развиваемая двигателем, неустойчивая работа на малых оборотах, повышенная токсичность отработавших газов.
ТВ Обзоры мне почистили в сервисе форсунки, пробег 50 т. км, особой разницы не заметил, сервис рекомендует каждые 20 тыс.км их чистить. И еще, после чистки рекомендовпли поездить какое то время в спорт режиме , с повышенными оборотами , не знаю зачем это нужно, так и не понял
Собрал схему, но так и не понял зачем там лампочка - у форсунки куда как меньшее внутреннее сопротивление - в итоге через неё проходят все 12 вольт, а на лампочку ничего не идёт - когда подаёшь напряжение, она даже не загорается... Тогда уж нужно ставить резистор!
+ТВ Обзоры как я понял, лампочка в цепи нужна, чтобы ограничивать напряжение, подаваемое на форсунку при подключении к аккумулятору, то есть чтобы на форсунку подавалось не 12 вольт, а около 6, но в реальности так не происходит - Вы пробовали замерять, какое напряжение подаётся на форсунку при включении цепи? Лампочка хотя бы тускленько загорается у Вас?
Услышал об этой фишке уже после чистки - думаю, если есть возможность, конечно лучше поменять. Я чистил без замены фильтров - распыл в результате был вполне удовлетворительным
... что бы не портить форсунки всякими стендами!!))) Это что имеется ввиду!? На стенде хоть видно все!! Абсолютно все, по каждой форсунке и все сразу...
На кой нужна лампочка, если напряжение, которое подается на форсунку в автомобиле вплоть до 14,5В? Столько выдает стандартный генератор. Достаточно обычного мультиметра, чтобы убедиться в этом, сняв показания с контакта форсунки на работающем двигателе.
Давление низкое для чистки, лучше не поскупиться, но промыть в автосервисе. Заодно можно на стенде посмотреть и сравнить сколько каждая льет. А сколько сгоревших форсунок после подобной самодеятельности.
Рабочее давление в аэрозольных баллончиках дезодорантов создается парами сжиженного или сжатого газа, например N2, CO2, N2O. Очень удобны для этих целей также фторхлоруглероды. Так например при температуре 21*С давление паров над жидким CF2Cl2 составляет пять атмосфер.
так форсунку не помыть!форсунке нужно давление в 3 атмосферы,а если с такого балончика пшикать то можно не снимая рампы просто пшикать жидкость прямо в дроссельную заслонку!эфект будет одинаков
+ВЛАДИСЛАВ ОЛЕГОВИЧ 3,8 на моей, но при чем тут дроссельная заслонка? Если в нее пшикнуть, то не то что в форсунку, а даже на форсунку ничего не попадет.
+Александр Малинин я тебе пытался обьяснить что чистить форсунку таким способом все равно что просто в заслонку пшикнуть,эфекта будет не много!нужно мыть под давлением на стенде
+ВЛАДИСЛАВ ОЛЕГОВИЧ в аэрозольных баллонах в среднем в начале использования давление составляет 4 атм. потом, в процессе использования уменьшается. Если взять новый баллон, то можно сымитировать давление на стенде.
дорогие друзья место того чтоб закупать жидкость выкидывать баки на ветер вы соберите бабосы дайте форсы и промоют их на стенде просто этот способ не рабочий промывка форсунок происходит симметрично как они работают на двигателе а не этим давлением и образом, дорогой автор ты промыл форсунки на данный видео вернее форсунку эффект дал???? я отвечу что нет потому что это не катит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Жесть запуск форсунки от 6 В. Дружочек ты очень глуп. Поясню. Напряжение обратно пропорционально силе тока. То есть если ты начинаешь подавать на потребитель меньшее напряжение то повышается Ампераж а значит и выход из строя более велик.
На видео виден результат, мне это нравиться. А то как не посмотришь, все пшикают, а форсунки как писали, так и писали.
Игорь Адзерихо
Етить колотить , мужик ты красава. Молодец . Лайк тебе. Всё гениальное просто.
Чистил похожим способом, но перед этим в ультразвуке, расход в городе упал с 9,6-10л/100км до 7,9л/100км, холостой стал ровнее, просралась динамика, которой не было, выхлоп перестал вонять непонятными запахами. Доволен как слон!
Способ проверил, стало намного лучше, канечно не проверишь производительность, но обороты стали ровные и уменьшился расход это 100%, в рампе тоже шлака было много, ее 3 раза заполнял и продувал на 4 стало чисто. Если нету денег на нормальную промывку можно чистить и так.
Молодец единственное видео что всё аккуратно и грамотно! С меня лайк однозначно!!
привет
очень приятно видеть
отличный способ
обязательно сделаю, спасибо!
Может наоборот надо, шланг с другой стороны? Я на форсунки от УАЗа, сначала вытащил, постучал об твердое покрытие обратной стороной , высыпал весь песок с них, который посыпался, продул таким же методом как на видео компрессором только, но шланг закрепил со стороны где выходит струя, ездит без проблем.
А как ты удостоверился что они стали чистыми, внутри естственно несмотрел, сколько проходило и сколько стало проходить за единицу времени, вот думаю мыть или купить новые, поосто видел новую разобранную и хоженую, у новой сетка белая у старой желтая, а значит это грязь?
а порядок проведения работ ?
как снимали , стоит ли уплотнители дополнительные покупать ?
А то получиться: хотел отремонтировать сам , сломал так , что в сервисе сделать не смогли ))
скажите а плюс минус есть на форсунках...как узнать что бы не испортить их от этого
Не испортишь, я даже эти вопросом не задовался
@@autoytна 100% уверены?
вроде видно что в конце облачком идёт,почему пишут что это бестолку?
идет облачком когда есть давление..
В процессе очистки, видна разница в факеле распыла? Или чисто попшикал 10 раз и следующую? Чистим ведь именно для нормализации факела распыла. Собираюсь чистить на днях, вот интересуюсь о тонкостях. Заранее благодарю за ответ.
+Olfex Holfex Пшикал долго, 2 баллона ушло, но визуально разницы особо не было видно.
+ТВ Обзоры на видео разница очевидна, сначала 2-мя струями льет, потом нормальный распыл
Насос даёт в системе 3,5 бар если не ошибаюсь. Меня терзают смутные сомнения. Едва в балоне 3 атмосферы. Да и перед промывкой в димексид не грех окунуть.
Мозги окуни свои в демоксит а лучше в кислоту
9 вольтовая крона не подойдет? :)
Подойдёт
Лампочка тогда не надо?
Ну как узнать форсунка может быть забита а может и подливать как узнать результаты? Это полный бред так чистить, как узнать производительность что она после чистки будет наливать ? Туман это у дизеля
Есть результат или лучше в сервис? Ответь, так как завтра надо или ехать или самому
Лучше в сервис. Такая промывка особого эффекта не даст, надо делать конструкции от насоса с давлением.
Блин кому не нравится этот метод идите лесом в инете валом видео как сделать стенд своими руками если хотите узнать про изводительность форсунок а если у вас руки из жопы тогда уаы а стошники пускай нервно еурят в сторонке но лохи и толстосумы пускай ездят на сто. Метод работает на 100% сегодня на бумере прочистил потратил 3 балона 2карба 1вд вот так то
Объясните, кнопкой ты разомкнул плюс на форсунку, его к аккумулятор надо подсоединять, в тот провод что с лампочкой? Масса? Не понимаю что то
Батарейка крона пойдеть
Зачем патрубки нацеплял? Просто форсунку вставляешь и всё
👍
что будет если их не чистить? как это повлияет на работу,? их снимать выходит все нужно, не знаю на сколько это сложно
Основными признаками неисправности форсунок бывают: рывки и провалы при увеличении нагрузки на двигатель, недостаточная мощность, развиваемая двигателем, неустойчивая работа на малых оборотах, повышенная токсичность отработавших газов.
ТВ Обзоры мне почистили в сервисе форсунки, пробег 50 т. км, особой разницы не заметил, сервис рекомендует каждые 20 тыс.км их чистить. И еще, после чистки рекомендовпли поездить какое то время в спорт режиме , с повышенными оборотами , не знаю зачем это нужно, так и не понял
Конечно они будут рекомендовать чаще к ним ездить. )))
ТВ Обзоры а нужно ли обороты большие после промывки? не понимаю для чего так рекомендуют делать
клапана тоже чистить желательно, на 50 т. км, там же нагар, грязь образуется , но эта процедура сложнее и дороже обойдётся
4,5 вольта если подать хватит?
Gustav Gonzalez 5в хватаит, 4,5в ни пробавал.
Собрал схему, но так и не понял зачем там лампочка - у форсунки куда как меньшее внутреннее сопротивление - в итоге через неё проходят все 12 вольт, а на лампочку ничего не идёт - когда подаёшь напряжение, она даже не загорается... Тогда уж нужно ставить резистор!
+Александр Соловьев Это если от аккумулятора подключать схему. Я собрал общую, а вы уже сами смотрите ставить лампочку или нет.
+ТВ Обзоры как я понял, лампочка в цепи нужна, чтобы ограничивать напряжение, подаваемое на форсунку при подключении к аккумулятору, то есть чтобы на форсунку подавалось не 12 вольт, а около 6, но в реальности так не происходит - Вы пробовали замерять, какое напряжение подаётся на форсунку при включении цепи? Лампочка хотя бы тускленько загорается у Вас?
От аккумулятора не подключал, только от блока питания, как на видео.
Услышал об этой фишке уже после чистки - думаю, если есть возможность, конечно лучше поменять. Я чистил без замены фильтров - распыл в результате был вполне удовлетворительным
Александр Соловьев а она и идёт как нелинейный резистор, т.е. чем выше ток тем больше сопротивление
... что бы не портить форсунки всякими стендами!!))) Это что имеется ввиду!? На стенде хоть видно все!! Абсолютно все, по каждой форсунке и все сразу...
а что за лпмпочка у тебя? на сколько?
Галогенка 12 В из шкафчика.
Я ещё 5 лет назад применил баллон с карбоклинером и шланг на форсунку.
Это описано в моём бортовике на драйв 2
Плагиатчики!
+vin_rain
ты думаешь один до такого додумался?)
Сергей Ка Естественно))))
Самое главное в этом вопросе снять эти форсунки.😊
Лампочка гасит пусковой ток от аккумулятора или шо? А ток от блока питания какой? Шота не полный обзор
Да, от блока можно лампочку и не брать.
Через сколько километров пробега их нужно промывать ??
иван крузенштерн раз в год или 30т.км. что настанет раньше. Приурочте замену свечей и чистку форсунок друг к другу.
как дого мыть?
Лет 15 надо мыть потом надо пробовать
На кой нужна лампочка, если напряжение, которое подается на форсунку в автомобиле вплоть до 14,5В? Столько выдает стандартный генератор. Достаточно обычного мультиметра, чтобы убедиться в этом, сняв показания с контакта форсунки на работающем двигателе.
Liqui Moly VergaserAussen Reiniger в переводе: Наружная чистка Карбюратора!!! НАРУЖНАЯ, не внутренняя!!!
Да они нихренашеньки не шпрехают по франсузьськи
Давление низкое для чистки, лучше не поскупиться, но промыть в автосервисе. Заодно можно на стенде посмотреть и сравнить сколько каждая льет. А сколько сгоревших форсунок после подобной самодеятельности.
Андрей Усачёв в сервисе промоют карманы на цену форсунок, а не почистят форсунки.
Рабочее давление в аэрозольных баллончиках дезодорантов создается парами
сжиженного или сжатого газа, например N2, CO2, N2O. Очень удобны для
этих целей также фторхлоруглероды. Так например при температуре 21*С
давление паров над жидким CF2Cl2 составляет пять атмосфер.
такой метод не чистит надо давление больше 3 отмосвер . такой пробовар не помогает
Хоть бы диаметр шлангов сказал как дети малые
Привет. Присоединяюсь к вопросу - какой внутренний диаметр у шланга который насаживается на форсунку? Ну хотя бы приблизительно.
ТЫ изобрел? А инжекторный двигатель не ты ,случайно,изобрел?
лампу необязательно подрубать!
+Марат Махмутов Да необязательно, если от блока запитываетесь. Но если от аккумулятора, тогда подключайте лампу.
+ТВ Обзоры
зарядка от сотового подойдет. там 5,6 вольт. где то так
Должна подойти, смотря какой ток выдает, я блок переключал на 6 В, форсунка тоже открывалась.
так форсунку не помыть!форсунке нужно давление в 3 атмосферы,а если с такого балончика пшикать то можно не снимая рампы просто пшикать жидкость прямо в дроссельную заслонку!эфект будет одинаков
+ВЛАДИСЛАВ ОЛЕГОВИЧ через дроссель только воздух идет, топливо отдельно!
+Александр Малинин давление в рампе создает бензонасос!давление рабочее в рампе 3атм
+ВЛАДИСЛАВ ОЛЕГОВИЧ
3,8 на моей, но при чем тут дроссельная заслонка? Если в нее пшикнуть, то не то что в форсунку, а даже на форсунку ничего не попадет.
+Александр Малинин я тебе пытался обьяснить что чистить форсунку таким способом все равно что просто в заслонку пшикнуть,эфекта будет не много!нужно мыть под давлением на стенде
+ВЛАДИСЛАВ ОЛЕГОВИЧ в аэрозольных баллонах в среднем в начале использования давление составляет 4 атм. потом, в процессе использования уменьшается. Если взять новый баллон, то можно сымитировать давление на стенде.
вот я собрал только еще немного не доработал))) th-cam.com/video/a3V54tC0dTQ/w-d-xo.html
Карбклинер форсунки не моет это только ты себя успокоил
дорогие друзья место того чтоб закупать жидкость выкидывать баки на ветер вы соберите бабосы дайте форсы и промоют их на стенде просто этот способ не рабочий промывка форсунок происходит симметрично как они работают на двигателе а не этим давлением и образом, дорогой автор ты промыл форсунки на данный видео вернее форсунку эффект дал???? я отвечу что нет потому что это не катит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ты походу с автосервиса клиентов заманиваешь но у тебя нихуя не выйдет Гугл это сила
Жесть запуск форсунки от 6 В. Дружочек ты очень глуп. Поясню. Напряжение обратно пропорционально силе тока. То есть если ты начинаешь подавать на потребитель меньшее напряжение то повышается Ампераж а значит и выход из строя более велик.
Обнаружив в памяти фрагмент закона Ома, Вы забыли про сопротивление катушки, которые неизменно, и следовательно сила тока будет меньше в два раза.
Ну ты еще глупее
т.е. если на лампочку 220 в подать 110 в она сгорит????????? Откуда эти академики берутся? Ваш учитель физики, зря зарплату получал.
Ты еще тупее)
бред