Отличный обзор! Сам катаюсь на INMOTION v8. Сегодня в Веломире его видел, завтра пожалуй приеду и возьму. А насчёт фонарика на 9:22 мне кажется наоборот- очень прикольное дополнение, я пожалуй обзаведусь по возможности)) Прекрасно всё рассказали, респект)))
Имхо, лучше взять кроссовый шлем вроде flay racing. Будет тяжелее, но там мягкая подкладка, которая надежно защитит от сотряса на скоростях до 60. Полистерол жестковатый материал. Он поможет черепушки не раскрошиться, но не сбережет от сотряса даже на средних скоростях. Здесь же нормально удар поглощает только челюсть, от тонкой полосочки силикона в ~0.5мм тоже ждать нечего. Поэтому мягкая подкладка + полистерол - это, имхо, минимум для по настоящему безопасного шлема. Так же желательно что бы был полимерный сплав, а не пластик. В общем для скоростей даже за 40км/ч следует выбрать что-то посерьезнее. Для любителей покатать по проезжей так же(т.к некоторые тела могут Вас существенно ускорить и заставить лететь). Нужно что бы ECE стандарт был. Не брезгуйте 300 доп. граммами ради мощной защиты вашего кумпола.
В кроссовом шлеме мягкая подкладка для удобства посадки и что бы пот впитывать. От удара она не защищает никак. В любом мотошлеме под подкладкой ударопоглащающий материал как раз таки полистирол.
@@Mdenisov78 Пенополистерол добавляют фактически в любой +- безопасный шлем(даже в китайку). И в нормальных кроссовых он так же есть + мягкая подкладка, которая аккуратно и гасит иннерцию(чего нет в этом шлеме). Мотоциклетные шлема только из пенополистерола не являются безопасными шлемами на небольших скоростях. Как и все прочие, пенополистерол - это жесткий материал. Поэтому в хороших шлемах применяют или подкладки мягкие ИЛИ иные механизмы поглощения G помимо полистерола. Вплоть до каких-то там резиновых пузырей в премиум сегменте. Пример действительно надежного шлема(не реклама), могу так же от других фирм пример привести. moto85.ru/shlemy-kross/fly-racing-kinetic-solid-shlem-krossovyy-chernyy-matovyy.html
Это все теория, в шлеме из обзора я навзнич падал с высоты роста, просто швырнуло затылком в асфальт, когда на цепь натянутую в проезде налетел. Встал и поехал дальше.
@@Mdenisov78 Спасибо! Надо понимать, что люди иногда и без шлема шлепаются об асфальт головой и встают. Правда за редким исключением. Не подходит шлем уровня велосипедной защиты для быстрой езды. Все что от 35км/ч - это уже без шуток маунтин байк + защита. В идеале мотоциклетная экипировка уже.
У меня два шлема. Парашут в сравнении с Фоксом рампэйджем за счёт меньшей площади соприкосновения с головой больше болтается. Продувается лучше, вес меньше, но сидит менее комфортно, давит на виски система регулировки обхвата головы. У возлюбленной такой же шлем и такие же ощущения
Шлем дороговат. Про продуваемость не очень понятно зачем. Ну если ты в гору педали крутишь это понятно. А вот зачем оно на электо не понятно. При вечерних покатушках сейчас в мае хочется иногда шапку надеть. Не жарко совсем. Хочется что ни будь со стеклом но без подбородка и раза в два дешевле.
Не смотря на цену, эта модель стала самой популярной среди моноколесников. Спокойствие дороже. Насчет шлема с визором таких масса на выбор и ценник качественного варианта в два раза ниже предмета обзора. Теперь о стекле, точнее визоре. В шлемах конструкции из обзора в качестве визора используют маску как мотокроссе. Сделано это для отделения зоны дыхания от зоны зрения. В итоге при активном дыхании "стекло" не запотевает. Да дышится свежим воздухом.
Купил такой, спасибо за обзор. Мото шлем оказался очень тяжёлым, в нём жарко иногда, плохо слышно... Пока оба у меня, буду решать какой оставить. Вопрос появился. Задний фиксатор регулируемый, что сзади, он фиксируется в районе затылка с внутренней стороны просто никак... Пластиковая штучка уходит внутрь "пены" и там имеет ушко, но вообще никак не крепится там. Следов клея тоже нет... Оно просто вставлено в отверстие. И легко оттуда вылетает. Это так должно быть?!
Хороший шлем, взял 2 таких, себе и жене. Но до этого заказал новый Парашют MCR со съемной челюстью - полное фуфло! Тяжелый, неудобный, габаритный. Вернул его через день и примерил этот "старенький" Парашют - по ощущениям небо и земля, намного легче и комфортнее голове в нем. Из минусов только застёжка, на новом она крутая и удобная, а тут еще надо научиться ее застегивать и то, что нет модного сейчас "МИПСа".
По весу новый парашют от старого отличается 870-750=120 гр., а вот по цене существенно: 350 Евро новый и 110 евро старый. За съемную челюсть - это многовато!.
удивлён что в хлипких велошлемах используют диринги - как правило их ставят в более-менее защищённые мотошлемы :) за выбор фуллфейса отдельный респект.
Gennadiy Zolotaryov, критерий хлипкости очень относительный. Скорлупа у MET явно прочнее чем на обычных велокорзинках. К сожалению уже успел проверить на собственном затылке при резком кувырке назад на асфальт. Причина- цепочка натянутая поперек дороги.
Михаил Денисов -- да, конечно, этот мет гораздо крепче традиционных пенопластовых велокаскеток. полагаю он вполне способен сохранить голову при лобовом ударе о бордюр на 35-40 км/ч. (я просто сравниваю с мотошлемами, я понимаю, что там несколько иные нагрузки ;) )
@@Mdenisov78 ты тут в видео сакзал пркакато ДХ сертификат .. думаю на деньги чтольстобой поспорить ...сразу ... назови чез ДХ сертификаты гдетотам увидел .. * сразу тут напишу про критерий хлипкости и тд )) вес в мире Вело шлема 99.9.+% имеют Один итоже ВЕЛО сертификат (те серти-ются и краштесттся при 25кмч ) Мотошлема (аля ДОТ при какя пркинул притомчто Почти всреднем Роно в 2 раза толше т е в 1,5раза удар могут вреднем погасить только луше ...т е аля при 37,5кмч ) далше тупо шея уже не расчитана всрднем 9 да даже при 30+кмч боковое любое смешени прсото Непредполгадось прриродой на болшей скорости да и нестандартно падатьНа голову ( аля бегали ым весгда миленами лет до 30 кмч )... от того всреднем иситается что До 30 кмч удары несмертелны 9но могутбыть ятжелыми ) а при 30+кмч просиходит чашет смериьтмозга или аля практически всегда Не менше чем тыжелые тарвмы иналидностьи тп ... Это только то чтоя знаю и накапал убквално раземтся за недельку чеза сертификат ДХшный ?))) и дай ко угодаю он нехера непркаких не 35 и даже не при 30-32 кмч не краштестится ...угодал ?... даже елсиб он и сушестовал такой сертификат ...он ГОТОВ НА БАБКИ Спорить на 32 КМч максимум краштестился далше простоНикто в мире на себя ответсвенностьза Эктсремала братьне убдет не разу ..нахера им это они хотят продаавть Пенопласт за сотни и ытши баксов .. Каппитализм вот вся сутькапитализма чтоб уже спкули в гробы легли и до конца века не вылазили th-cam.com/video/tP9SX5ItryM/w-d-xo.html да да сперва сертификат покажинамтут апотом за Мериномсовим тыж умный надешь и тому подтвержение илтебе Мерин Спекуль с безконечным бензобаком не нужен ?)) ...уж извеняй что не размусоливаюсь стобой тут ... идет война
@@Mdenisov78 я присматриваю для электросамоката летний вариант шлема с защитой челюсти . Вот остановился на этих двух вариантах (альпина и мэт). БлагодарюВас за ответ ! Будубрать мэт , раз он покрепче ) Дешевить на безопасности не стоит!
В прошлом году купил такой шлем,при примерке его начал затягивать с задней стороны затяжное кольцо!и пипец,с одной стороны все нормально с другой стороны перестало зажиматься,открыл посмотрел в чем проблема,стисались зубцы с одной стороны(печаль,пришлось вернуть!Типо заводской брак!нехотя забрали!Да и ладно!завтра 12.03.19 приедет такой же !красный с черным цветом!жду)шлем бомбическая!для лета отлично!P.S катаю на самокате Dualtron Thunder!надеюсь с новым все будет ОК!всем добра
вело шлема вес на 25 кмч раситаны утебя же МОТосамокат кторый едит темболее 32+кмч елси чуть рисоквать собираешься то надо уже МОТОшлем братьс сертификатом МОТОшлема те хотьна 37 км раитываются при краштестах ;) ... несамокат этоутебя а МОТОсамокат категории МОПЕД ..елси не Легкий мотоцикл уже даже ( 50-и темболее 60+кмч елсиедит Эт просто Экстрим Повозка аля говорюж тако себе Экстрим МОТОсамоакт прчем катгории МОТОЦИКЛ ...те Это Эктрим уже ине ТС ..оносамопосебе опасно тыб еше себе кепку на бошку одел ... чаше в МОТО ситается ели до 50-60 кмч не сбросишь в мотошлеме и убдет удар на этосокрости То овезет елси в каляске кататься бкдетдалше обычно эт уже смерть еше раз гарантия и сетификация у МОТОшлема при 37 кмч ..самокатчик млять это Нелегално ... пешеход млять ...Эктсремалить Эт дела такое раземтся личное дело до 23-25 года количво смертей убдет рости
@@Mdenisov78 в белом шлеме в любом случае будем менее жарко под солнцем и к тому же его лучше видно в темное время суток, а это плюс к безопасности, так что смысл есть
BETEP, на держателе резинки маски световозвращающие наклейки, к сожалению их нихде в описании не было, я уже после обзора заметил этот факт, а фонарик да, стоит 2700р. В том же Веломире.
Я был не прав, это тоже велошлем, а намордник у него снимается? Можно его просто использовать без него на малых скоростях и не по дороге, чтобы не пугать прохожих на тротуаре таким скафандром?
Если вы катаете по лесу не спеша через бревна, как эндуро катают, то вполне! Самокатчикам гоняющим 50+ по асфальту я бы такой не рекомендовал, там при ударе нагрузка в разы больше чем по лесу на эндуро. Но можно 100 выдать и по лесу, хотя там наверное и мото шлем не спасет. сам катаю по лесу на мотике но легком электро 60 кг весит. Думаю такой взять на лето, в айрохе даже в авиаторе очень дарко уже при плюс 10. Особенно когда нужно в горки тянуть байк.
@@Mdenisov78 если не затруднит, какие аргументы в пользу DBX 4.0 по опыту владения met parachute? Мои мысли про DBX 4.0: Больше защиты за счет меньшего количества вентиляционных отверстий и отсюда же чуть большая масса. Потенциальный минус для меня толкьо один, меньшая вентилируемость.
Спасибо за совет! Купил DBX 4.0 Масса 950грамм для размера XL. На голове ощущается легким, значительной разницы с Met Parachut по массе не ощутил. Вентиляция в статике неплохая. Ощущение прочности защищенности выше чем у Met Parachute и Leatt DBX 3.0 Enduro. Это первые впечатления еще до реального применения. Как опробую в поездке, видимо, сделаю обзор у себя на канале.
@@Mdenisov78 хоспади, да что с людьми такое? Задал элементарный вопрос. Почему человек, который использует его для самоката, рассказывает как выбрать шлем... А выпускают по 3-4 размера шлемы видимо дураки, не знают, что главное, чтоб не проворачивался!
Dima Adrenalin, размера три: S 51/56, M 54/58, L 59/62. И вот тут есть нюанс. У коллеги по хобби голова, как и у меня 56см, но ей шлем жал на затылок, иными словами размер M был не удобен и использовать его она бы не смогла. А вот L запросто. Поэтому шлем нужно мерить обязательно.
Михаил Денисов -- керлар (арамид) действительно хрупок (возможно это не хрупкость, а другой вид непрочности), не любит изломов, знаю по тетивам для лука ;)
шикарнейший обзор, как и всегда!!!! всё по полочкам доходчиво и скурпулезно!!!! глубочайшее уважение за Ваши обзоры!
Хороший обзор, благодарю, как раз для моноколеса подбираю шлем
Купил такой шлем благодаря вашему отзыву. За 1.5 мес доволен, легкий, шея не затекает. Велокосынку одеваю при прохладе.
Заказал такой из Испании. Жду. Буду гонять на нем на велосипеде и самокате по городу
Сомнения исчезли однозначно Мет спасибо особенно когда увидел видео реальных тестов .....а я я чуть не купил с алиэкспреса безымяный
Ну что тут сказать мет парашют культовый шлем. Не зря он считается самым крутым.
Спасибо за обзор, заказал такой же! Очень подробно и понятно)
Отличный обзор! Сам катаюсь на INMOTION v8. Сегодня в Веломире его видел, завтра пожалуй приеду и возьму. А насчёт фонарика на 9:22 мне кажется наоборот- очень прикольное дополнение, я пожалуй обзаведусь по возможности)) Прекрасно всё рассказали, респект)))
Михаил большое спасибо вам за труд!!!!
Благодаря вашему обзору купил именно такой шлем!! Спасибо
Для самоката? Ну и как доволен, удобно? Как обзор
@@alextt7162 доволен очень катаю каждый день
@@olegivanov5755 на чем катаете? Какой стиль езды? С какой скоростью катаете?
@@alextt7162 kaabo wolf warrior 11
@@olegivanov5755 ок спс , думаю что я определился... Жду саважа s11... Поэтому присиатриваю потихоньку... Щас на сяо
Имхо, лучше взять кроссовый шлем вроде flay racing. Будет тяжелее, но там мягкая подкладка, которая надежно защитит от сотряса на скоростях до 60. Полистерол жестковатый материал. Он поможет черепушки не раскрошиться, но не сбережет от сотряса даже на средних скоростях. Здесь же нормально удар поглощает только челюсть, от тонкой полосочки силикона в ~0.5мм тоже ждать нечего. Поэтому мягкая подкладка + полистерол - это, имхо, минимум для по настоящему безопасного шлема. Так же желательно что бы был полимерный сплав, а не пластик. В общем для скоростей даже за 40км/ч следует выбрать что-то посерьезнее. Для любителей покатать по проезжей так же(т.к некоторые тела могут Вас существенно ускорить и заставить лететь). Нужно что бы ECE стандарт был. Не брезгуйте 300 доп. граммами ради мощной защиты вашего кумпола.
В кроссовом шлеме мягкая подкладка для удобства посадки и что бы пот впитывать. От удара она не защищает никак. В любом мотошлеме под подкладкой ударопоглащающий материал как раз таки полистирол.
@@Mdenisov78
Пенополистерол добавляют фактически в любой +- безопасный шлем(даже в китайку). И в нормальных кроссовых он так же есть + мягкая подкладка, которая аккуратно и гасит иннерцию(чего нет в этом шлеме). Мотоциклетные шлема только из пенополистерола не являются безопасными шлемами на небольших скоростях. Как и все прочие, пенополистерол - это жесткий материал. Поэтому в хороших шлемах применяют или подкладки мягкие ИЛИ иные механизмы поглощения G помимо полистерола. Вплоть до каких-то там резиновых пузырей в премиум сегменте.
Пример действительно надежного шлема(не реклама), могу так же от других фирм пример привести.
moto85.ru/shlemy-kross/fly-racing-kinetic-solid-shlem-krossovyy-chernyy-matovyy.html
Это все теория, в шлеме из обзора я навзнич падал с высоты роста, просто швырнуло затылком в асфальт, когда на цепь натянутую в проезде налетел. Встал и поехал дальше.
@@Mdenisov78 Спасибо! Надо понимать, что люди иногда и без шлема шлепаются об асфальт головой и встают. Правда за редким исключением. Не подходит шлем уровня велосипедной защиты для быстрой езды. Все что от 35км/ч - это уже без шуток маунтин байк + защита. В идеале мотоциклетная экипировка уже.
@@artintelligence2682 вернемся к опыту, падал на продаве моноколеса на 40км/ч. Ничком в асфальт. Встал и поехал дальше.
Лучший обзор. Очень спасибо. Особенно за то что уши все слишат. То что меня сильно отварачивало от фул фейса єто глухота.
Спасибо за очень подробный обзор!
лайк) после просмотра сомнения отпали и решил купить
У меня два шлема. Парашут в сравнении с Фоксом рампэйджем за счёт меньшей площади соприкосновения с головой больше болтается. Продувается лучше, вес меньше, но сидит менее комфортно, давит на виски система регулировки обхвата головы. У возлюбленной такой же шлем и такие же ощущения
Зачет за обзор. Очень качественно, спасибо. Было бы интересно послушать почему отмелись другие шлема (видел видео про C-maniac только)
Мощьный и иформативный обзор ! Красота !)
ещё бы краш тест ему устроить!Собственно,для чего этот шлем и нужен. цены бы этому ролику не было! но всё равно-лайк!
Кувалдой по башке что ли? Тебе автора не жалко? ))
Очень круто рассказали, наверное лучше магазинов и прочих.)
очень хороший обзор, спасибо!
Шлем дороговат. Про продуваемость не очень понятно зачем.
Ну если ты в гору педали крутишь это понятно. А вот зачем оно на электо не понятно. При вечерних покатушках сейчас в мае хочется иногда шапку надеть. Не жарко совсем.
Хочется что ни будь со стеклом но без подбородка и раза в два дешевле.
Не смотря на цену, эта модель стала самой популярной среди моноколесников. Спокойствие дороже. Насчет шлема с визором таких масса на выбор и ценник качественного варианта в два раза ниже предмета обзора. Теперь о стекле, точнее визоре. В шлемах конструкции из обзора в качестве визора используют маску как мотокроссе. Сделано это для отделения зоны дыхания от зоны зрения. В итоге при активном дыхании "стекло" не запотевает. Да дышится свежим воздухом.
Миша спасибо! Все четко понятно!
Купил такой, спасибо за обзор. Мото шлем оказался очень тяжёлым, в нём жарко иногда, плохо слышно... Пока оба у меня, буду решать какой оставить. Вопрос появился. Задний фиксатор регулируемый, что сзади, он фиксируется в районе затылка с внутренней стороны просто никак... Пластиковая штучка уходит внутрь "пены" и там имеет ушко, но вообще никак не крепится там. Следов клея тоже нет... Оно просто вставлено в отверстие. И легко оттуда вылетает. Это так должно быть?!
Вопрос - наушники типа airpods с этим шлемом можно носить?
Да.
У меня такой же, только зелёненький, шлем - 🔥
а как насчет зимы? я катаюсь и в минус 5 , не холодно будет? или шапку в него одеть можно?
конечно холодно
А почему разница в 100 евро на разных сайтах?
Спросите у тех, кто их продает.
Хороший шлем, взял 2 таких, себе и жене. Но до этого заказал новый Парашют MCR со съемной челюстью - полное фуфло! Тяжелый, неудобный, габаритный.
Вернул его через день и примерил этот "старенький" Парашют - по ощущениям небо и земля, намного легче и комфортнее голове в нем.
Из минусов только застёжка, на новом она крутая и удобная, а тут еще надо научиться ее застегивать и то, что нет модного сейчас "МИПСа".
её и расстегивать полностью не нужно, ослабил и снял, очень даже удобно
какой охват головы и какой размер шлема?
По весу новый парашют от старого отличается 870-750=120 гр., а вот по цене существенно: 350 Евро новый и 110 евро старый. За съемную челюсть - это многовато!.
Палец вверх. Спасибо.
Насколько проработаны вентиляционные отверстия? Какая вероятность, что при падении в низ не попадёт камень или угол бордюра?
удивлён что в хлипких велошлемах используют диринги - как правило их ставят в более-менее защищённые мотошлемы :) за выбор фуллфейса отдельный респект.
Gennadiy Zolotaryov, критерий хлипкости очень относительный. Скорлупа у MET явно прочнее чем на обычных велокорзинках. К сожалению уже успел проверить на собственном затылке при резком кувырке назад на асфальт. Причина- цепочка натянутая поперек дороги.
Михаил Денисов -- да, конечно, этот мет гораздо крепче традиционных пенопластовых велокаскеток. полагаю он вполне способен сохранить голову при лобовом ударе о бордюр на 35-40 км/ч. (я просто сравниваю с мотошлемами, я понимаю, что там несколько иные нагрузки ;) )
@@Mdenisov78 ты тут в видео сакзал пркакато ДХ сертификат
..
думаю на деньги чтольстобой поспорить ...сразу
...
назови чез ДХ сертификаты гдетотам увидел
..
*
сразу тут напишу
про критерий хлипкости и тд ))
вес в мире Вело шлема 99.9.+% имеют Один итоже ВЕЛО сертификат (те серти-ются и краштесттся при 25кмч )
Мотошлема (аля ДОТ при какя пркинул притомчто Почти всреднем Роно в 2 раза толше т е в 1,5раза удар могут вреднем погасить только луше ...т е аля при 37,5кмч ) далше тупо шея уже не расчитана всрднем 9 да даже при 30+кмч боковое любое смешени прсото Непредполгадось прриродой на болшей скорости да и нестандартно падатьНа голову ( аля бегали ым весгда миленами лет до 30 кмч )...
от того всреднем иситается что До 30 кмч удары несмертелны 9но могутбыть ятжелыми ) а при 30+кмч просиходит чашет смериьтмозга или аля практически всегда Не менше чем тыжелые тарвмы иналидностьи тп
...
Это только то чтоя знаю и накапал убквално раземтся за недельку
чеза сертификат ДХшный ?)))
и дай ко угодаю он нехера непркаких не 35 и даже не при 30-32 кмч не краштестится ...угодал ?...
даже елсиб он и сушестовал такой сертификат ...он ГОТОВ НА БАБКИ Спорить на 32 КМч максимум краштестился
далше простоНикто в мире на себя ответсвенностьза Эктсремала братьне убдет не разу ..нахера им это
они хотят продаавть Пенопласт за сотни и ытши баксов ..
Каппитализм
вот вся сутькапитализма чтоб уже спкули в гробы легли и до конца века не вылазили th-cam.com/video/tP9SX5ItryM/w-d-xo.html
да да сперва сертификат покажинамтут
апотом за Мериномсовим тыж умный надешь и тому подтвержение
илтебе Мерин Спекуль с безконечным бензобаком не нужен ?))
...уж извеняй что не размусоливаюсь стобой тут ...
идет война
@@88vok прочитал.
@@Mdenisov78 какой молодец
...
и что дальше то ?
Михаил , что скажите о надежности шлема alpina king аналогичного met parachute?
Alpina слабее, но дучше китая точно.
@@Mdenisov78 я присматриваю для электросамоката летний вариант шлема с защитой челюсти . Вот остановился на этих двух вариантах (альпина и мэт). БлагодарюВас за ответ ! Будубрать мэт , раз он покрепче ) Дешевить на безопасности не стоит!
Скажите щеки сьемные у него?
@@ИлюнчикБрюква да.
@@Mdenisov78 блаоодарю Вас !
В прошлом году купил такой шлем,при примерке его начал затягивать с задней стороны затяжное кольцо!и пипец,с одной стороны все нормально с другой стороны перестало зажиматься,открыл посмотрел в чем проблема,стисались зубцы с одной стороны(печаль,пришлось вернуть!Типо заводской брак!нехотя забрали!Да и ладно!завтра 12.03.19 приедет такой же !красный с черным цветом!жду)шлем бомбическая!для лета отлично!P.S катаю на самокате Dualtron Thunder!надеюсь с новым все будет ОК!всем добра
вело шлема вес на 25 кмч раситаны
утебя же МОТосамокат кторый едит темболее 32+кмч
елси чуть рисоквать собираешься то надо уже МОТОшлем братьс сертификатом МОТОшлема те хотьна 37 км раитываются при краштестах ;)
...
несамокат этоутебя
а МОТОсамокат категории МОПЕД ..елси не Легкий мотоцикл уже даже ( 50-и темболее 60+кмч елсиедит
Эт просто Экстрим Повозка аля говорюж тако себе Экстрим МОТОсамоакт прчем катгории МОТОЦИКЛ ...те Это Эктрим уже ине ТС ..оносамопосебе опасно
тыб еше себе кепку на бошку одел
...
чаше в МОТО ситается ели до 50-60 кмч не сбросишь в мотошлеме и убдет удар на этосокрости То овезет елси в каляске кататься бкдетдалше обычно эт уже смерть
еше раз гарантия и сетификация у МОТОшлема при 37 кмч
..самокатчик млять
это Нелегално ...
пешеход млять
...Эктсремалить Эт дела такое
раземтся личное дело
до 23-25 года количво смертей убдет рости
какой охват головы и какой размер шлема?
Вопрос - шлем не нагревается летом. Есть ли смысл белый брать?
Не нагревается, белый смысла брать нет.
@@Mdenisov78 в белом шлеме в любом случае будем менее жарко под солнцем и к тому же его лучше видно в темное время суток, а это плюс к безопасности, так что смысл есть
Молодец Михаил!
Хороший и подробный обзор.
А есть влагозащитные чехлы на этот шлем? Если вдруг в дождь попал.
BETEP, как оригинальный аксессуар чехол не предлагается. Если такой и есть, то скорее всего некий универсальный.
Вот странно, на такой недешёвый шлем и нет в комплекте такого нужного аксессуара.
Фонарь, как я понимаю, стоит тоже в половину стоимости шлема. ;))
BETEP, на держателе резинки маски световозвращающие наклейки, к сожалению их нихде в описании не было, я уже после обзора заметил этот факт, а фонарик да, стоит 2700р. В том же Веломире.
дякую, чудовий огляд!
Я был не прав, это тоже велошлем, а намордник у него снимается? Можно его просто использовать без него на малых скоростях и не по дороге, чтобы не пугать прохожих на тротуаре таким скафандром?
ответ по ссылке: - Несъёмная защита челюсти
Лайк из Киева и подписка.
Подскажите,подойдет ли єтот шлем для катания на єндуро мотоцикле или же он слабоват в плане защиты?
Это велошлем.
Если вы катаете по лесу не спеша через бревна, как эндуро катают, то вполне! Самокатчикам гоняющим 50+ по асфальту я бы такой не рекомендовал, там при ударе нагрузка в разы больше чем по лесу на эндуро. Но можно 100 выдать и по лесу, хотя там наверное и мото шлем не спасет.
сам катаю по лесу на мотике но легком электро 60 кг весит. Думаю такой взять на лето, в айрохе даже в авиаторе очень дарко уже при плюс 10. Особенно когда нужно в горки тянуть байк.
А цена?
Шлем обязательно куплю этот. А на крепление для камеры можно ссылку?
Любое, на шлем. Так и называется.
Михаил а как вам шлем «TSG PASS” ?
Не могу ему доверять, уж слишком тонкий.
Михаил Денисов понял, благодарю за отзыв.
Добрый день, какие очки подходят для этой модели?
Пробовал разные. Все входят. Есть нюанс. Шум воздуха, который между шлемом и висками дует.
Доброго!
Подскажите пожалуйста почему отмели Leat DBX 3.0 Enduro?
Из-за отсутствия сертификата ASTM F 1952 ?
Не было в РФ.
@@Mdenisov78 Принял, спасибо!
Сейчас и leatt и met есть в Москве. Закажу оба на примерку. Сообщу потом впечатления.
Сейчас я склоняюсь к DBX 4.0
@@Mdenisov78 если не затруднит, какие аргументы в пользу DBX 4.0 по опыту владения met parachute?
Мои мысли про DBX 4.0: Больше защиты за счет меньшего количества вентиляционных отверстий и отсюда же чуть большая масса. Потенциальный минус для меня толкьо один, меньшая вентилируемость.
Спасибо за совет! Купил DBX 4.0
Масса 950грамм для размера XL.
На голове ощущается легким, значительной разницы с Met Parachut по массе не ощутил. Вентиляция в статике неплохая.
Ощущение прочности защищенности выше чем у Met Parachute и Leatt DBX 3.0 Enduro.
Это первые впечатления еще до реального применения.
Как опробую в поездке, видимо, сделаю обзор у себя на канале.
Думаю что в мотошлеме безопасность будет выше, тк он рассчитан на большие скорости
Продува нет, и стекло потеет без пинлока. А он дорогой.
Катя ОДЕВАЕТСЯ, а шлем НАДЕВАЕТСЯ
какой охват головы и какой размер шлема? Я на свои 59см взял Л и он большой...
Большой это когда проворачивается вокруг головы, если нет, значит размер подходит.
@@Mdenisov78 если проворачивается, то это ведро, а шлем должен сидеть как ему полагается - плотно и не болтаясь
@@crossbladetube для мотошлема- да, у него мягкая подкладка. У этого шлема иная история, как и у большинства велосипедных.
@@Mdenisov78 хоспади, да что с людьми такое? Задал элементарный вопрос. Почему человек, который использует его для самоката, рассказывает как выбрать шлем... А выпускают по 3-4 размера шлемы видимо дураки, не знают, что главное, чтоб не проворачивался!
@@crossbladetube вопрос то элементарный, только задан в воздух. То есть всем. У меня окружность головы 56 размер М.
Чумовой шлем! А размер как я понял у него один?
Dima Adrenalin, размера три:
S 51/56, M 54/58, L 59/62. И вот тут есть нюанс. У коллеги по хобби голова, как и у меня 56см, но ей шлем жал на затылок, иными словами размер M был не удобен и использовать его она бы не смогла. А вот L запросто. Поэтому шлем нужно мерить обязательно.
блин в Москве то где его купить:(
антон городецкий, в веломире вроде были, а если кончились, то bike-discount.de по леньгам тоже самое выйдет.
Что-то цена какая-то не гуманная совсем. Понятно что безопасность.
Но оно дроже сяоката 1S
Выбор за вами.
@@Mdenisov78 да я пока думаю нужен ли мне электросамокат.
А на обычном велосипеде и без шлема хорошо.
@@Dimych82 шлем на велосипеде -обязанность велосипедистов по ПДД
Ну это для багатых,он стоит как зарплата у многих за месяц.С али экспрес все покупают,за 2500-5000руб
Не все, но в целом да, многие.
Голову с али не купишь. На своей защите не стоит экономить. А так новая модель шлема вообще стоит 26к.
Like
про "кевларовую лямочку" есть сомнения: кевлар хрупок, не любит излома, он бы очень быстро выкрашивался.
Gennadiy Zolotaryov, хрупок карбон, а не кевлар.
Михаил Денисов -- керлар (арамид) действительно хрупок (возможно это не хрупкость, а другой вид непрочности), не любит изломов, знаю по тетивам для лука ;)
Gennadiy Zolotaryov, кевлар используется в мотоджинсах как защита от скользячки и бронежилетах и бронеавтомобилях как сдерживающий материал.
Михаил Денисов -- да, конечно. у приятеля сыпались кевларовые "шорты" в мотоджинсах. поэтому я ношу джинсы с кордурой.
Gennadiy Zolotaryov ты дурак?
Плохо что он черный. Белый незаменим в жару, а также более заметен водителям. Поэтому мимо...
Светлые тоже есть.
такие неудобные внутренние ребра жесткости!!(( в голову впиваются прям....я расстроен((
На ребра ставятся текстильные накладки, без них мерить бесполезно. Так же бывает заворачиваются к ушам ремешки в задней части.
Да в том то и дело, что эти накладки не помогают(( пытаюсь вот что-то выдумать, шлем то уже взял себе
@@МаксимБаскаков-в1н напишите мне в ВК vk.com/id277986555
какой охват головы и какой размер шлема?
В шлеме , Вы похожи на Путина ))))))
Когда шлем одел на путина похож