Хочу рассказать о жизни дальнобойщика о том как работать на шторном прицепе по россии о машине на которой работаю и о всяких доработках в своей ласточке ну и попробовать себя в блогерстве
Молодец каллега. ! Не обижаешся на упрёки , доброжелательный и открытый человек ты , не каждый про себя выложит такое видео ! Ни гвоздя , ни жезла тебе !
Сижу,пивас пью)))И думаю...вот диванные эксперты ,вам бы туда!!!Руки стёрли бы об орган!!! Молодец братец!!!Вместе с тобой на педали давлю,за домашним компом!!!респект!!! Подписка 1000%%%
Эти легковые компановки 4×2 столько нервов и денег сьели зимой просто капец. То ли дело 6×2 и в горку и в снег легче идет, кайф. Песочек всегда с собой для разгону.
Андрей привет,братан ,я 12 лет проработал на дальнобое,я знаю какая это тяжёлая работа особенно зимой. Я работал на Германию плечо 6000 км самое тяжёлое Урал
Ты адрюха как я в молодости,позетив, сломалось,хрен,мы шовера а не водители,в магадан я так и не доехал, тебе везет брата удачкиспишись я буду рад,я 5 лет авария не хожу удачи дружище
Надо было ведомые задрать на горе, чтобы давил прицеп на ось. И поменяй резину, если не хочешь стоять и жечь соляру возьми НОКИАН ТРАК Е2 зимняя( сразу говорю, что она не шипованая, а то начнут сейчас писать, что нет грузовой шипованной). Забудешь такие проблемы, да и жизнь сберегешь. Цена кусачая, 35 т.р за колесо, НО ОНО ТОГО СТОИТ.
На цепи ( в запас) надо приваривать мелкие кусочки угольников так, что бы, они смотрели острыми углами упирались на полотно дороги, на опасное, короткое расстояние... Проблем вообще не будет. Только не на тонкие, стандартные цепи, о чуть более толстые(мощнее!!!) цепи...
В армии на 130 зилу с прицепом делал вместо цепей, пластина по контуру шины, на ней 3 гребешка из пластин 4мм толщиной, приваренных в ШАХМАТНОМ порядке, к пластинке куски цепи с двух сторон и одевание через отверстия в диски на наружное колесо, застежка типа на фляга, с шплинтом, получалось типа гусеницы, на колесе 4,6 таких пластин, ехал под 60км в час, служил Чита, Бурятия, одни сопки, подъёмы, гололед, всегда выручало!!!
Салют, лайк, подписка, ну на вашего брата я на смотрелся, при перегоне авто их дальнего до четы, поражался в какие они передряги попадали по федералки (которой не было, она ещё строилась!) да и после уланудэ жопа, да и вообще до Красноярска, передомной перед чернышевском, фура на объездной, просто перевернулась и ушла в реку, зимой, минус 32,мужика спасли, вытащили а ему похер, что он весь мокрый, мороз, плачет и орёт груз! Груз, даже не забуду подъем на пойматинах, под канском, бульдозеры таскали фуры, тогда я считал вас героями, первопроходцами, Красноярск - владик! ЭТО Я К ТВОей видюхе, В ТАКОЙ подьемчик для тех шоферов эт смаркнуться, всем дальнобоям рекспект!!!!!!!!!
Анегдот про дальнебой, встретились три подруги после выпускного в школе через 20 лет, решили в кафе посидеть, ну разговорились, давай про мужей своих хвастать, у кого кем работает, первая говорит, мой бизнесмен, бедный весь день деньги лопатой гребет, так намахается, домой приходит не рук не ног не чувствует, зато деньги кругом, вторая говорит, а у меня муж дпс, в любую погоду палочкой своей машет, за день тоже так устаёт, приходит и сразу спит, зато во всех карманах деньги, ну а у тебя где твой муж работает спрашивают подруги у третей, та говорит, а он романтиком работает, как это спрашивают её подруги, да че как, вот сидит себе целый день на жопе в окошечко смотрит и музыку слушает, и где он такую работу нашёл, дальнебойщик он отвечает третья подруга
Раньше была старая дрога и подьемы были круче, мы на камазах подымались без проблем, обычная дорога, в этих случаях вольво против камаза не что!!! Старый дальнобойщик, а замечание тебе сделали правильно, лопаточку надо с собой возить, не на прогулку едешь!!!
печально смотреть как водилы висят на подеме, не могут эфективно пользоваться камерой! а именно снял видео отправил менеджеру, чтоб тот имея юр. фак образование наприавил куда надо и сразу приедут кдм и еще сопровождать будут!
Да коллега ни все так просто как некоторые чайники считают себя асыми тут с легковушкой не сравнишь пусть сами попробуют работу дальнобоя удачи тебе братан
Андрюха, я на твой канал случайно наткнулся, теперь слезть не могу. Смотрю как фильм. Удачи тебе. Что за компания у тебя, в смысле где работаешь? А делов то было, надо было с КДМки мешочек набрать, бросить вниз под ноги, спуститься и алга...
Привет Андрюха, видос классный, пока смотрел ролик, спотел так,😬😬 как будто тоже висел на подъёме,ты позитивный человек👍👍, удачки и добра тебе во всём, ЛАЙК ПОДПИСКА✌️
Полностью согласен, надо одевать в цепи оба колеса на одной стороне, даже если цепей только две, одевай на одну сторону, велючай блокировку и поднимешся. И второе если сходу поднимаешся то наваливай, а если трогаешся на горе то передачу повыше так что даигатель чуть не глохнет и потихоньку чтоб не сорвать колеса на пробуксовку, двигатели сейчас мощные могут буксовать практически на любой передаче. В ролике есть оба способа кто наваливал и поднялся и неспеша в натяг.
Одевать цепи на один скат пользы ноль, один вред. Получается после пробуксовки машина виснет на внутренем скате и упирается в два раза хуже. Надо цепи на два ската или никак.
Всё нормалёк,прислушивайся к колегам и со временем будешь эти подъемы вспоминать с улыбкой(Опыт)тебя не обойдёт.Удачи терпения!
Ходи пишком чувак,тебе не дано водить!
Песку нужно килограмм 100. Или цементу с песком. И то не факт.
53. Удачи вам!
Цепи заранее одевать нужно.
А когда КДМка рядом была, слабо было выйти и лопаткой песочку подкидать, ах да ты ж в кабинке в носочках сидел.
Владимир, я вас умоляю... :-) Слабо, лопатка и песочек... :-) Это не " хайпово" 😃
Да он прав. Зули было сидеть и рассуждать пока посыпалка рядом стояла. Лопату взял и подсыпай
С цепями и без песка пойдет:)
Тимирязева Юра ПАШАПЭЛ2 ЭНДШПИЛЬ ERD TRUCK25 VOLVO16 GSP 188
❤@@АндрейТкачук-и8л
На такой дороге не к месту быть смелым, надо быть Разумным!!!
Согласен
Смелым надо быть всегда, иначе беги с дальнобоя, а вот аккуратным и не торопыгой, это да.
Все приключения в ночь, когда видиш, что такая ерунда, становись и отдыхай, днём всё будет нормально
Вот такие видосы мне нравятся, а то катаются по ровненьким дорогоам Питер Москва и скулят как им трудно
Зимой, перед оз. Байкал, на Култукской горе по-веселее висят пацаны.
Я бы на своём диване тут влегкую бы поднялся.🥱
Молодец каллега. ! Не обижаешся на упрёки , доброжелательный и открытый человек ты , не каждый про себя выложит такое видео ! Ни гвоздя , ни жезла тебе !
Сижу,пивас пью)))И думаю...вот диванные эксперты ,вам бы туда!!!Руки стёрли бы об орган!!!
Молодец братец!!!Вместе с тобой на педали давлю,за домашним компом!!!респект!!!
Подписка 1000%%%
Надо с ходу брать было!идти 90 минимум!
Ааа бля понял!это направление на Питер !подьемчик этот!как так то не встал!?Апатиты мочегорск прошел а тут то!!?
Песочка тебе надо припасти ведёрко, подсыпал и пешел бы смело!
-140 сауна за которую нужно платить))))
Мог бы развернуться и с разгона заехать
Я только не понял, как можно цепи одеть? Одеть можно ребенка, а цепи обычно НАдевают.
Какая нахер,романтика?
Интересно кто говорит дальнобой романтика это самая стремная и неблагодарная профессия
Ненадо дрочить перед подьемом.
Култук. Бурятию проходим нормально
Все с разбегу.
В сауне видео надо было снять ))
Колхида у тебя, но импортная, два моста нужно задних, тогда будет машина.
Эти легковые компановки 4×2 столько нервов и денег сьели зимой просто капец. То ли дело 6×2 и в горку и в снег легче идет, кайф. Песочек всегда с собой для разгону.
хорошие браслеты с цепью Т8 надо покупать
Эта калека даже на ровном месте не едет. Хлам европейский.
ne camorsnite.eta ne sutka .
catcystvuju ne stavatsa boi idut asse .estonia.
Вози с собой пенсионера.. У него песка много заднице.. 😋🇷🇺
Цепи фигня, одевай гусеницы.. 😋🇷🇺
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👋
Надо было попросить пескача, навалить перед собой кучу песка, и просыпать его под себя, тронулся бы на ура.
Из-за этих гребаных весовых завис ,кинул бы груза на ведущую ось 12 т и ленивец на прицепе все подъёмы без проблем прошел бы
Правильно нужно одевать цепи в такую погоду
Андрей привет,братан ,я 12 лет проработал на дальнобое,я знаю какая это тяжёлая работа особенно зимой. Я работал на Германию плечо 6000 км самое тяжёлое Урал
Песок гравень с собой возить надо
В разных странах по разному. В Норвегии если в такой подъем идёшь?обязан цепи одеть. Иначе штраф выпишут. А ещё и эвокуатор за твой счёт вызовут.
Какие-то херовые у тебя цепи, купи нормальные и везде будешь заезжать, а лучше резину хорошую наведущие колеса(зимнюю)
В такой снег мученье ехать. Сам водитель, знаю. Удачи на дороге!
Камазы уделали бы вас всех там
Есть вопрос. Почему ребята поднялись а вы нет?
Ты адрюха как я в молодости,позетив, сломалось,хрен,мы шовера а не водители,в магадан я так и не доехал, тебе везет брата удачкиспишись я буду рад,я 5 лет авария не хожу удачи дружище
Мужики едут, лохи стоят.
Тёзка лопату в руки и через 10 минут поехали ну и опыт
Лопату возить нужно
Придурок зимние шины поставьте и ездейте хоть в гору под гору деньги валом у вас жмоты
Опыта мало
Когда ты снимаеш не говари. Блякат ато не магу слышат перед родителей.
Надо было ведомые задрать на горе, чтобы давил прицеп на ось. И поменяй резину, если не хочешь стоять и жечь соляру возьми НОКИАН ТРАК Е2 зимняя( сразу говорю, что она не шипованая, а то начнут сейчас писать, что нет грузовой шипованной). Забудешь такие проблемы, да и жизнь сберегешь. Цена кусачая, 35 т.р за колесо, НО ОНО ТОГО СТОИТ.
На цепи ( в запас) надо приваривать мелкие кусочки угольников так, что бы, они смотрели острыми углами упирались на полотно дороги, на опасное, короткое расстояние... Проблем вообще не будет. Только не на тонкие, стандартные цепи, о чуть более толстые(мощнее!!!) цепи...
Романтики коля 86 смотрят он их классно причесывает, самое страшное в дальнобое это мокрый тент расчихлять.
Я на Уфу так же штурмовал горы. И спускались и поднимались по обочине.
Ему по моему, нужно много чего объяснять...посмотрев на этого дебила,все остальные дебилы захотят стать дольнобоями
В армии на 130 зилу с прицепом делал вместо цепей, пластина по контуру шины, на ней 3 гребешка из пластин 4мм толщиной, приваренных в ШАХМАТНОМ порядке, к пластинке куски цепи с двух сторон и одевание через отверстия в диски на наружное колесо, застежка типа на фляга, с шплинтом, получалось типа гусеницы, на колесе 4,6 таких пластин, ехал под 60км в час, служил Чита, Бурятия, одни сопки, подъёмы, гололед, всегда выручало!!!
18.00 таки ты подстели под колеса бахрому с лобового стекла и в гору😂!
песок с собой везти не пробовал чтоб под колеса в таких случаях .
Резину менять надо! В Скандинавии покруче корки!
У кэдэмки сиводня выходной попал мужик ты
А так сиди в кабине до нового года ))))
Один оцепился зацепил тебя в дваем зачили бы,,,потом ты отцепился и помог ему поднятся,,,
Вопросы к хозяину икономить на резинк
Пацан спасибо удачи тебе и помни нас ждут дома
Чайник сиди дома
А кдмку попросить побольше посыпать и лопатой раскидать не судьба??? 😂тупость и лень??? 😂
Песочек надо с собой возить! Сзади посыпал, наехал и встал. Потом тронуться можно.
Если резина как колено то такие дела всегда будут,а парни в подьемах идут потому что на резине не экономят
Какая бы не была резина, если фура пустая хрен ты поднимешься в подъем, особенно затяжной
Все аерно.нахера чистить и посыпать подъемы,нужно каждый год по сотке на резину отстегивать.
Они идут потому что момент поймали на разгоне топят
@@ПавелРыжков-з5я Не трынди, на нормальной, даже нарезанной резине, выйдешь. Протектор решает всё. Нехер по ночам шарахаться.
Благополучных дорог вам!
Пусть Бог хранит!
Салют, лайк, подписка, ну на вашего брата я на смотрелся, при перегоне авто их дальнего до четы, поражался в какие они передряги попадали по федералки (которой не было, она ещё строилась!) да и после уланудэ жопа, да и вообще до Красноярска, передомной перед чернышевском, фура на объездной, просто перевернулась и ушла в реку, зимой, минус 32,мужика спасли, вытащили а ему похер, что он весь мокрый, мороз, плачет и орёт груз! Груз, даже не забуду подъем на пойматинах, под канском, бульдозеры таскали фуры, тогда я считал вас героями, первопроходцами, Красноярск - владик! ЭТО Я К ТВОей видюхе, В ТАКОЙ подьемчик для тех шоферов эт смаркнуться, всем дальнобоям рекспект!!!!!!!!!
Главный минус «одноногого», зимой - это «корова на льду»!
Да и двуногий недалеко ускачит
@@тикитоки-ч6х Установка цепей противоскольжнния и блокировка межосевого дифференциала на 6х4, ещё как уедешь, в отличии от одноногого 4х2!!!
@@тикитоки-ч6х В Норвегии, Швеции, Финляндии, местные только двуногие. Одноногие сразу встают на подъёмах,
Анегдот про дальнебой, встретились три подруги после выпускного в школе через 20 лет, решили в кафе посидеть, ну разговорились, давай про мужей своих хвастать, у кого кем работает, первая говорит, мой бизнесмен, бедный весь день деньги лопатой гребет, так намахается, домой приходит не рук не ног не чувствует, зато деньги кругом, вторая говорит, а у меня муж дпс, в любую погоду палочкой своей машет, за день тоже так устаёт, приходит и сразу спит, зато во всех карманах деньги, ну а у тебя где твой муж работает спрашивают подруги у третей, та говорит, а он романтиком работает, как это спрашивают её подруги, да че как, вот сидит себе целый день на жопе в окошечко смотрит и музыку слушает, и где он такую работу нашёл, дальнебойщик он отвечает третья подруга
Нормально и интересно снято. Можно смотреть. Опыт приходит вместе с дорогои и непогодои. 👍
Сантиметра 4? У тебя пальцы по 20 сантиметров 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Раньше была старая дрога и подьемы были круче, мы на камазах подымались без проблем, обычная дорога, в этих случаях вольво против камаза не что!!! Старый дальнобойщик, а замечание тебе сделали правильно, лопаточку надо с собой возить, не на прогулку едешь!!!
Что такое "подымались"? Мож подмывались?
Ты хоть КАМАЗ в глаза видел или только попиздеть.
Нагрузи КАМАЗу двадцатку.и он умрет на первои горе руки .стереш об лапату
Возить лопату одно, а там на весь подъем две кучи песка. Да вдобавок пустому.
@@ВладимирМедведев-ы8л да Владимир пустому не позавидуеш даже если и пять ведушчих
Цепи это хорошо. А если на месте, дома цемент в пятерки и посыпать, помогает.
Да...цемент на севере выручал хорошо. ...
Не шустрый водитель
При таком морозе на хорошей зимней резине подняться нет проблем
Ты где видел зимнюю резину на грузовиках?
У меня на Вольво стоит зимняя резина, япония
@@МаксимМартынов-ю7пдружище что то путаешь на магистральных тягачей нет понятие зимняя или летняя резина как и в самолётах
Есть специальные резины но это совсем другое дело. Например для северных регионах
вы видели мужикикак ездят на яляске все колеса на цепях и подьемы не то что ваш бугорок
... я бы столько зарабатывал, как там на Аляске получают, то не то что на все колёса цепи - сам бы цепями обмотался... Владивосток, лайк
печально смотреть как водилы висят на подеме, не могут эфективно пользоваться камерой! а именно снял видео отправил менеджеру, чтоб тот имея юр. фак образование наприавил куда надо и сразу приедут кдм и еще сопровождать будут!
Да коллега ни все так просто как некоторые чайники считают себя асыми тут с легковушкой не сравнишь пусть сами попробуют работу дальнобоя удачи тебе братан
спасибо взаимно
Андрюха, я на твой канал случайно наткнулся, теперь слезть не могу. Смотрю как фильм. Удачи тебе. Что за компания у тебя, в смысле где работаешь?
А делов то было, надо было с КДМки мешочек набрать, бросить вниз под ноги, спуститься и алга...
Хреновая машина у тебя Андрей
Возьми белаз 30 ти тонник
Прет похеру эти подьемчики
Андрюха эх.Все поднялись а ты бзданул и бочку за собой оставил.
Привет Андрюха, видос классный, пока смотрел ролик, спотел так,😬😬 как будто тоже висел на подъёме,ты позитивный человек👍👍, удачки и добра тебе во всём, ЛАЙК ПОДПИСКА✌️
получается,что наружнее колесо выгрызает цепью снег и висит из-за внутреннего балона.Не учу,не советую. Но цепи надо на спарку одевать.
Да
Полностью согласен, надо одевать в цепи оба колеса на одной стороне, даже если цепей только две, одевай на одну сторону, велючай блокировку и поднимешся. И второе если сходу поднимаешся то наваливай, а если трогаешся на горе то передачу повыше так что даигатель чуть не глохнет и потихоньку чтоб не сорвать колеса на пробуксовку, двигатели сейчас мощные могут буксовать практически на любой передаче. В ролике есть оба способа кто наваливал и поднялся и неспеша в натяг.
Привет всем. Прочитал комментарий про пальцы по 20 см, ржал я очень долго. 🤣😂😅
Всё интересно, продолжай дальше показывать свои приключения. 👍😀
Прежде чем в окно смотреть, надо быть подготовленные. Удачи на дорогах и в жизни.
Одевать цепи на один скат пользы ноль, один вред. Получается после пробуксовки машина виснет на внутренем скате и упирается в два раза хуже. Надо цепи на два ската или никак.
Утебя скараснои ридуктр
Абароте балшие отак умие было сичас иежу на старик волве ридуктр балшои рол играит
Неделя назад 5000 км домой приехал сейчас лежу отдыхаю дома удачи тебе коллега терпения
Поднимают зад,а иногда и перед,чтоб ведущую ось загрузить?!
Плохому танцору.... мешают😂😂😂 синдром вольво😂😂😂
Всё приходит с годами с опытом у тебя всё впереди научишься
Лайки в Тэдино, вечно выпросят чего нибудь))
Может не стоит тебе зимой работать😄
Ты не водило ты блогер!!!
такое ощущение,что этим видео и коментом,ты пыташься оправдаться перед своим шефом))
Много учителей умных тут пишет, а как кто нибудь из дальнобойщиков попросит о помощи начинают жопу морщит и таких скатов из дальнобоя большинство.
Есть такое
Ездили знаем.
Про жопу смешно.
Классный ящик. А в ПТС надо вписывать?
Молодец на позитиве.у меня в такие моменты возникает желание завязать с шоферней
Тезка привет из ЯМАЛА, терпения и удачи тебе в не легком поприще 😉
надо приспустит внутринее колесо