Bom dia por que a locomotiva que vai na calda na maioria das vezes ela vai , de ré , e não de frente como nas primeiras locomotiva ? A força reversa que ela faz é mais forte que a força frontal no caso se ela tivesse virara de frente ? Nunca entendi isso
bom amigo a cauda ela pode ficar tanto sentido líder quanto oposto, a cauda sempre e retirada quando chega ao pátio do paratinga, aí só segue três locos ou até duas ao Porto depende da forma que foi desengatado e formado
Ficou top d+ show de bola
o meu brother vlw tmj
Vlw brow tmj
Boaa
Bom dia por que a locomotiva que vai na calda na maioria das vezes ela vai , de ré , e não de frente como nas primeiras locomotiva ? A força reversa que ela faz é mais forte que a força frontal no caso se ela tivesse virara de frente ? Nunca entendi isso
bom amigo a cauda ela pode ficar tanto sentido líder quanto oposto, a cauda sempre e retirada quando chega ao pátio do paratinga, aí só segue três locos ou até duas ao Porto depende da forma que foi desengatado e formado