Юра вы молодец! Я при покупке форд Скорпио 1 85г был очень рад !!! Тогда в 2010 г это была моя первая машина!!! Вы объяснили мне по вашим роликам ,что к чему , а дальше я понял принцип работы и сейчас я владелец одной машины жизни !!! я ее не променяю ни на, что это моя любимая машина!! Хотя для удобного перемещения с кондеем и другими удобствами купил Аутлендер 2019!! Но самое главное что форд не продал!! и он служит мне каждый день!!! но он на газу и очень выгоден как рабочий автомобиль но он не загнанная кобыла он супер надежный аппарат!! дай бог вам здоровья!!!!
Да ! Адский труд! Если бы не видео , не докажешь что столько гемора ! Я бы при первых трудностях отдал бы владельцу авто , да ещё бы доплатил !! УВАЖАЮ !!
Я подобрал шестерню на одометр, в раскуроченной японской магнитоле, в механизме привода CD, она правда была двойная, с большим и малым диаметрами, нужную часть отрезал канцелярским ножом, встала как родная. Потом уже увидел на Алиэкспрессе, продают наборы самых разных шестеренок, в пакетике.
Насчет гидрача, съерры были поголовно без него, кортины тоже, даже поздние . Даже транзиты 90 годов попадались без гура. Насчет скорпио не скажу, у нас их не продавали , но форд редкостный жмот , могли бы и руль не поставили. У японцев с конца 80 годов почти все с гуром. Просто мои наблюдения из другой страны, может я и ошибаюсь
Кстати у нас сигнал запараллеленный с фарами не проходит техосмотр, как и любые отклонения от правил( левый ксенон, нестандартные туманки и разные прожектора), строго блюдят пучек и яркость и направление света фар. И особенно выхлоп
Очень хорошее видео. Практически каждый момент пережил сам,на своём скорпе. Помню как же я долго искал проблему в нерабочей аварийке. И также сам отключил этот разъём с красным и синим проводом. Только между этим моментом и включённой нерабочей аварийкой прошёл не один месяц. Вообще пока пришло осознание, прошёл почти год))). Гур на скорпах с завода 100% ставился на все авто как и абс. Это была не опция. Интересно посмотреть про задний дворник. У меня проводка в задней двери 85г., а все остальное 91г. И сейчас дворник не возвращается в исходное положение. В общем от присмотра получил удовольствие. Спасибо.
@@CitymansGarage спасибо за подсказку,но для меня это дремучий лес. Там все сложно с проводкой пошло. Элементарно подрулевые переключатели не подходили по разъемам, ну и возможно все вытекающие обстоятельства от этого.
Говорил. Их походу с фордовских примерно и ""тянули". Они ПРОСТЫЕ, что хорошо. Чем сложнее "кинематика" - тем выше должны быть требования к "прецизионности" производства. А ни мы ни китай этим не славились. Поэтому скажем старые ВАГовские ручки ( с которых "тянули" восьмые примерно ) в оригинале работали лет по 20, а китайские приходилось "допиливать" ( в прямом смысле слова ) сразу же и то работали откровенно плохо.
Привет из Испании.Можете ли вы показать какой у вас пескоструйный аппарат.У меня форд эскорт мк5 91 года и я планирую сделать для него фьюзибокс.Слежу за вами с большим интересом.Спасибо.
Добрый день. Вы имеете в виду камеру ? Я ей не пользуюсь, как - то пока не сложилась, простая китайская, думаю во всём мире продаются подобные. Или ручной "пистолет" ? Так тоже китайский, тоже видимо везде такие есть, ничего сложного.
@@CitymansGarage Спасибо, что ответили мне.Меня волнует,каким давлением и с какого расстояния чистить плaту,чтобы не повредить дорожки плaты.Подумывал купить струйный пистолет.
Приветствую. Подсоединил диод к разьему електроспидометра для проверки - диод светится постоянно, а непреривисто при прокручивании колеса. Причина замикание ?
Откуда бы она у меня ? То, что у меня есть качалось ещё диалапом (!) в основном лет 20 с небольшим назад. Те ресурсы уже мертвы. Ищите поиском, книги бывает выкладывают. До 92-го и после схемы принципиально другие. Если что. У меня в группе в ВК что - то было впрочем, точно не помню, сто лет пролшло. Ссылка на ВК в описании вроде есть.
Добрый вечер Юрий, скажите пожалуйста, почему при заводке появляется шум стартера будто держишь ключ во втором положении (Ваз 21099 2002 г.в.), шум продолжается секунду-две, на горячем двигателе?
То есть вы отпускаете ключ после запуска и слышится его работа секунда - две ? По инерции скорее всего крутится, втулки сухие ( и планетарка если есть ) , и это слышно. На самых первых "жигулевских" стартерах стоял тормоз якоря из чего - то типа карболита ( кололся хорошо ), потом конструктив изменили и от него отказались.
Заметил интересную деталь.Справа от руля на торпэдо есть две шкалы вертикальные.В них ешё некая пипка управления которую можно взять пальцами и тягать вверх вниз.Это же не уровень топлива в баке.Так? Вот что это за гаджэт.Расскажите.🤔
Это регулятор фадера / баланса штатной аудиосистемы. С относительно современными аппаратами не подключается. А уровень топлива в баке это как ? Если бы его можно было менять ручкой, не заезжая на азс, я бы себе такую поставил ! 😀
@@CitymansGarage .Ну шкала на первый взгляд напоминает уровень топлива.А когда я разглядел пипку за которую пальцами взять можно.Тогда уже понял что это явно не про топливо.
@@CitymansGarage Заказал, приехало, установил. Все прекрасно работает. Будут проблемы - отпишусь, но сильно сомневаюсь. По сравнению с оригинальной заказанная шестеренка гораздо прочнее на ощупь.
Я не помню в упор, чтобы я эту машину делал, ну не помню. Дайте ссылку на видео в конце концов ? :( И уж светодиод в стойку я бы точно не запихал ! Отдельные места мне встречались, с термоусадкой, раза два, что - то похожее, но " в массе" - извините. Сигналку я кстати и не трогаю, не считая упоминания, что "не смогли подключить". Если это я - я бы смог, поверьте. А так - то она работает, претензий нет.
@@CitymansGarage Лично вам платил за установку сигнализации. Брелки можете посмотреть,то же самое что и сейчас. Тоже без гура. На телевизоре можно номер посмотреть. Все работы выполненые вами в вашем же ролике. Это 100% эта машина.
@@iSeDi228 да, так и есть. Я нашел позавчера. Ну, как я и предполагал, обивки с подиумами перед продажей сняли. Вот была ли уже уродована дверь - не ясно. Я только правую разбирал, там ещё "веселые .уи" нарисованы были. :) В щитке тогда только подсветку делал. И то "неглубоко".
Попробовать можно, если коробка такая же, наверное. На приборке разъём одинаков. У вас 92-95, так понимаю, на рассматриваемолм - то спидометр электронный. Или 95-98. Ну или, если оплётка цела, искать трос длиннее от чего - нибудь, доставать центр, отмерять, резать и пробовать запилить квадрат.
Ссылка на продавца шестеренок одомера: www.avito.ru/gatchina/zapchasti_i_aksessuary/shesternya_odometra_ford_scorpio_audi_90200_20zub_1509674027
Юра вы молодец! Я при покупке форд Скорпио 1 85г был очень рад !!! Тогда в 2010 г это была моя первая машина!!! Вы объяснили мне по вашим роликам ,что к чему , а дальше я понял принцип работы и сейчас я владелец одной машины жизни !!! я ее не променяю ни на, что это моя любимая машина!! Хотя для удобного перемещения с кондеем и другими удобствами купил Аутлендер 2019!! Но самое главное что форд не продал!! и он служит мне каждый день!!! но он на газу и очень выгоден как рабочий автомобиль но он не загнанная кобыла он супер надежный аппарат!! дай бог вам здоровья!!!!
Спасибі
Доброго дня! Форд це цікаво! Миру вам! 🤘✌️🇺🇦
Да ! Адский труд! Если бы не видео , не докажешь что столько гемора ! Я бы при первых трудностях отдал бы владельцу авто , да ещё бы доплатил !! УВАЖАЮ !!
Я подобрал шестерню на одометр, в раскуроченной японской магнитоле, в механизме привода CD, она правда была двойная, с большим и малым диаметрами, нужную часть отрезал канцелярским ножом, встала как родная. Потом уже увидел на Алиэкспрессе, продают наборы самых разных шестеренок, в пакетике.
Ещё подходит из спидометра Ауди 80 там привод одометра точно такой же
Юрий, спасибо Вам за ваши труды! Привет Вам из Севастополя! Здоровья Вам!
Благодарствую !
Спасибо ещё одному "автору доната" в 8.02.
Отличная работа!!
Насчет гидрача, съерры были поголовно без него, кортины тоже, даже поздние . Даже транзиты 90 годов попадались без гура. Насчет скорпио не скажу, у нас их не продавали , но форд редкостный жмот , могли бы и руль не поставили. У японцев с конца 80 годов почти все с гуром. Просто мои наблюдения из другой страны, может я и ошибаюсь
Кстати у нас сигнал запараллеленный с фарами не проходит техосмотр, как и любые отклонения от правил( левый ксенон, нестандартные туманки и разные прожектора), строго блюдят пучек и яркость и направление света фар. И особенно выхлоп
Очень хорошее видео. Практически каждый момент пережил сам,на своём скорпе.
Помню как же я долго искал проблему в нерабочей аварийке. И также сам отключил этот разъём с красным и синим проводом. Только между этим моментом и включённой нерабочей аварийкой прошёл не один месяц. Вообще пока пришло осознание, прошёл почти год))).
Гур на скорпах с завода 100% ставился на все авто как и абс. Это была не опция.
Интересно посмотреть про задний дворник. У меня проводка в задней двери 85г., а все остальное 91г. И сейчас дворник не возвращается в исходное положение.
В общем от присмотра получил удовольствие. Спасибо.
Если не укладывается на место, то видимо нет напряжения на контакте "укладки" заднего моторедуктора. Или в нем самом что по этому контакту.
@@CitymansGarage спасибо за подсказку,но для меня это дремучий лес. Там все сложно с проводкой пошло. Элементарно подрулевые переключатели не подходили по разъемам, ну и возможно все вытекающие обстоятельства от этого.
Ручки от 2110 удобнее чем от приоры.. это факт не помню тут говорили вы о них или нет.. с перерывами смотрел..
Говорил. Их походу с фордовских примерно и ""тянули". Они ПРОСТЫЕ, что хорошо. Чем сложнее "кинематика" - тем выше должны быть требования к "прецизионности" производства. А ни мы ни китай этим не славились. Поэтому скажем старые ВАГовские ручки ( с которых "тянули" восьмые примерно ) в оригинале работали лет по 20, а китайские приходилось "допиливать" ( в прямом смысле слова ) сразу же и то работали откровенно плохо.
были без ГУРа
1:14:46 так вот откуда они в вазы разъём взяли 😅 в стойках дверей они очень любят гнить..
ВАЗовский девятипиновый меньше в два раза. Вводили позже, уже "сэкономили". :)
@@CitymansGarage мдаааа.. хуже некуда
hay du bist wahrscheinlich der einzige der sich mit der Scorpio Elektrik richtig auskennt
Hut ab LG Matze aus Seelze
На бочках ауди такие же шестеренки в одометре и так же поголовно дохлые
Так я и говорю там - производитель один, ему не было смысла множить номенклатуру того, что к замене особо и не предполагалось в те далёкие годы.
@@CitymansGarage я когда коммент оставил еще не досмотрел до момента где вы это сказали, все верно говорите, VDO на многих немцах и не немцах стояли
Привет из Испании.Можете ли вы показать какой у вас пескоструйный аппарат.У меня форд эскорт мк5 91 года и я планирую сделать для него фьюзибокс.Слежу за вами с большим интересом.Спасибо.
Добрый день. Вы имеете в виду камеру ? Я ей не пользуюсь, как - то пока не сложилась, простая китайская, думаю во всём мире продаются подобные. Или ручной "пистолет" ? Так тоже китайский, тоже видимо везде такие есть, ничего сложного.
@@CitymansGarage Спасибо, что ответили мне.Меня волнует,каким давлением и с какого расстояния чистить плaту,чтобы не повредить дорожки плaты.Подумывал купить струйный пистолет.
Спасибо, в любом случае
Приветствую. Подсоединил диод к разьему електроспидометра для проверки - диод светится постоянно, а непреривисто при прокручивании колеса. Причина замикание ?
Добрый день. Может быть битый Холл в датчике скорости, может быть замыкание в проводке, может в контроллере ( это вряд ли ) .
@@CitymansGarageспасибо за ответ. Удачи.
Все супер дайте ссылку на схему проводки
Откуда бы она у меня ? То, что у меня есть качалось ещё диалапом (!) в основном лет 20 с небольшим назад. Те ресурсы уже мертвы. Ищите поиском, книги бывает выкладывают. До 92-го и после схемы принципиально другие. Если что. У меня в группе в ВК что - то было впрочем, точно не помню, сто лет пролшло. Ссылка на ВК в описании вроде есть.
Добрый вечер Юрий, скажите пожалуйста, почему при заводке появляется шум стартера будто держишь ключ во втором положении (Ваз 21099 2002 г.в.), шум продолжается секунду-две, на горячем двигателе?
То есть вы отпускаете ключ после запуска и слышится его работа секунда - две ? По инерции скорее всего крутится, втулки сухие ( и планетарка если есть ) , и это слышно. На самых первых "жигулевских" стартерах стоял тормоз якоря из чего - то типа карболита ( кололся хорошо ), потом конструктив изменили и от него отказались.
@@CitymansGarage Спасибо большое, по сути ничего страшного?
Заметил интересную деталь.Справа от руля на торпэдо есть две шкалы вертикальные.В них ешё некая пипка управления которую можно взять пальцами и тягать вверх вниз.Это же не уровень топлива в баке.Так? Вот что это за гаджэт.Расскажите.🤔
Это регулятор фадера / баланса штатной аудиосистемы. С относительно современными аппаратами не подключается. А уровень топлива в баке это как ? Если бы его можно было менять ручкой, не заезжая на азс, я бы себе такую поставил ! 😀
@@CitymansGarage .Ну шкала на первый взгляд напоминает уровень топлива.А когда я разглядел пипку за которую пальцами взять можно.Тогда уже понял что это явно не про топливо.
уважаемый Юрий, а где же обещанная ссылочка на продавца?
Сорри, забыл конечно. Закрепил.
@@CitymansGarage
спасибо большое
@@CitymansGarage
Заказал, приехало, установил. Все прекрасно работает. Будут проблемы - отпишусь, но сильно сомневаюсь. По сравнению с оригинальной заказанная шестеренка гораздо прочнее на ощупь.
Подскажи на донсе нет искры
И что я подскажу ? Вариантов масса. :(
Жирный Лайк за видео....😊😊😊😊
Ну сигнализацию вы ставили,почему у вас вопросы к своей же работе,это конечно странно.
Я не помню в упор, чтобы я эту машину делал, ну не помню. Дайте ссылку на видео в конце концов ? :( И уж светодиод в стойку я бы точно не запихал ! Отдельные места мне встречались, с термоусадкой, раза два, что - то похожее, но " в массе" - извините. Сигналку я кстати и не трогаю, не считая упоминания, что "не смогли подключить". Если это я - я бы смог, поверьте. А так - то она работает, претензий нет.
@@CitymansGarage th-cam.com/video/4Qm46d1XtWQ/w-d-xo.html
@@CitymansGarage Лично вам платил за установку сигнализации. Брелки можете посмотреть,то же самое что и сейчас. Тоже без гура. На телевизоре можно номер посмотреть. Все работы выполненые вами в вашем же ролике. Это 100% эта машина.
@@CitymansGarageфильм Скорпион жалит больно, по моему два года назад видео было.
@@iSeDi228 да, так и есть. Я нашел позавчера. Ну, как я и предполагал, обивки с подиумами перед продажей сняли. Вот была ли уже уродована дверь - не ясно. Я только правую разбирал, там ещё "веселые .уи" нарисованы были. :) В щитке тогда только подсветку делал. И то "неглубоко".
Подскажите пожалуйста сиеровский трос спидометра в скорпио. Блять скорповкий 22400ре...
Попробовать можно, если коробка такая же, наверное. На приборке разъём одинаков. У вас 92-95, так понимаю, на рассматриваемолм - то спидометр электронный. Или 95-98. Ну или, если оплётка цела, искать трос длиннее от чего - нибудь, доставать центр, отмерять, резать и пробовать запилить квадрат.