Klar wird hier wieder der Stereotyp bedient und die Geier kreisen wieder in der Kommentarsektion. Allerdings ist wirklich mal zu betonen, wie sympathisch und engagiert die Kollegen vom TÜV sind. Derartiges Verständnis für dieses Hobby ist heutzutage (leider) keine Selbstverständlichkeit mehr. Danke dafür!
@@MrZodac Vor einigen Jahrzehnten war es so gut wie unmöglich überhaupt was eingetragen zu bekommen. Das ist jetzt verglichen alles easy. Freundlicher sind die von heute im Gegensatz zu den Göttern im grauen Kittel von damals alle.
Wenn das mal nicht PS kostet wenn der Motor kaum noch Frischluft von außen bekommt. Die meisten Autos ziehen ja nicht umsonst die Luft über Kanäle von außen an und nicht direkt am warmen/heißen Motor.
@@johannpetersen6697 da hast du absulut recht, aber ich darf mir ja dennoch meinen teil denken bzw die unschöne motorraum struktur ganz subjektiv beurteilen oder etwa nicht? Zudem ist dein Kommentar nich wirklich hilfreicher als meiner.
Die Luftfilter kannst dir in die Poperze rendern, da dadurch die warme Luft aus dem Motorraum angesaugt wird was i.d.R. eine Minderleistung zur Folge hat.
Das habe ich mir auch so gedacht als ich den Pfusch gesehen habe. Ich glaube kaum das er da ein Frisch-Luftkanal hingelegt bekommen hat. Ich hab es damals bei meinem VR6 gemacht und war exakt nicht besser 🤣
Wenn der Originale Schnorchel direkt davor liegt geht es eigendlich. Mein Auto hat auch keine komplett offene Ansaugung und während der Fahrt lässt sich kein Unterschied zu vorher messen.
Die Normen sind nie 100% aussagekräftig, sondern lassen immer einen gewissen Interpretationsspielraum zu. Als Ingenieur ist genau das mein täglicher Schmerz 😖
Stimmt. Fahrzeuge lauter zu machen als technisch mit anderen Lösungen ermöglicht, sollte verboten sein. Es wird nur der Egoismus gefördert. Die anderen sind ja egal.
Mach mal eine Abnahme in AT das ist ein richtiger Horror nicht nur das nur vormittags Abnahmen gemacht werden auch ist es richtig teuer. bei meiner suzuki wären für lenker klemmbock und stahlflex Bremsleitung 300€ fällig. von den 1-2 monaten Wartezeit für einen Termin mal abgesehen
@@TheLarnia In der Schweiz waren das ca. 30 Franken zusätzlich zur periodischen Motorfahrzeugkontrolle (Schweizer TÜV) für die Eintragung. Solange die CH Eignungserklärung des Importeurs vorhanden ist, machen die das gleich mit. Falls es eine einzelne Veränderung ist, reicht sogar die schnöde ABE für die Eintragung.
Dir ist bewusst das die Position die selbe wie bei Serien ansaugung ist ? Die eine inlet pipe läuft beim n54 hinter dem Motor entlang und die anderen vorne. Das ist Serie so 😅, da die turbos so platziert sind. Und tatsächlich bringt die BMS ansaugung mit Software gut was da die sereien Ansaugung und inlet pipes verjüngt sind und somit nicht genug durchlass bieten.
Glaub du bist der Hong, sonst hättest du dich erkundigt und wüsstest das es beim n54 Serie so ist und du das nicht ändern kannst auf Grund der Lader Anordnung 😅🤦🏽♂️
Da fährt er mit "defekter", definitiv nicht "manipulierter" Abgaspklappe beim TÜV vor, um ein Geräuschgutachten durchführen zu lassen. Da ist die Manipulation selbst schon so selbstverständlich, dass ihm vorher nicht mal mehr einfällt, was alles gefuscht wurde. Starke (Prolo-)Leistung!
Das spielt keine große Rolle, da geht's um die gesamt Luftmasse die dadurch hineinkommen kann. Der große Ladeluftkühler erledigt dann den Rest. Bei so einer Art von tuning hat das schon seine Gründe
@@timhofmann1593 Je kälter die Luft ist, desto geringer ist auch die Luftmasse. Das heißt das der LLK mehr Luft reinbekommt und dadurch schneller/effektiver kühlt.
Man mag dazu stehen, wie man will, ich finde dieses Tuning völlig bescheuert, aber ich muss schon sagen, ich finde es gut, wenn man sich dabei wenigstens an die Vorschriften hält und nicht einfach mal umbaut und es drauf ankommen lässt, wenn man andere belästigt.
Und ich sitze hier auch mit einem e92 335i auf 420ps stage 1 und straight piped... Man bezahlt am wenigstens für den Tüv wenn man ihn garnicht erst besucht.
Seltsam.. ich lege immer Wert darauf, das man meinem Auto weder ansieht noch anhört, welche Leistung es bringt.. dafür sich dann die Gesichter extrem schön anzusehen... 😎Dazu wird es extra leise gemacht!
Geht mir mit meinem Tesla genau so. Aero Wheels und komplett serienmäßig. Und immer noch hat es sich nicht herumgesprochen, dass man gegen ein Elektroauto kein Ampelrennen fährt … 🤣
48,5 Mio Autos in DE - warum fahren wir da überhaupt mit Schalldämpfer? Das bisschen Schall-Emmission? Selbst ein Hyundai i10 könnte sich wie ein Ferrari anhören - wie lächerlich 🤦
Der Traktor 🚜 war sogar lauter 😅.So jetzt hat er nicht bestanden und muss die Prüfung trotzdem bezahlen geiles Geschäft.Am besten gleich einen M3 kaufen und gut ist,den gibt es sogar als Kombi jetzt.
Wenn man keine Ahnung hat lieber mal über n54 erkundigen und merken das die luftmenge mit Serien ansaugung bei 400+ PS zu gering ist, und es genauso wie die 1,75 Zoll inlet pipes Leistung generiert und eh jeder der Leistung fährt beim n54 größeren LLK fährt, wagener evo1 usw und damit das ganze eh erledigt ist.
Wenn man selber nicht mehr hört das die Klappe immer offen ist. Ich fahr selber eine Klappenanlage. Bei mir ist die in den frühen Morgen bzw spät abends immer zu um die Leite nicht aus dem Bett zu holen. Immer dran denken.. was du nicht willst das man dir tut ….
Gibt die 335i fahrer die möglichst laut und leistung wollen, und dann gibts die M3 genießer die mit ihren S65 400 PS kisten die nach unten streuen völlig zufrieden sind. Letztere sind sportlich ambitonierte Fahrer die sich so ein Auto leisten können, und erstere F&F Kiddies die null Ahnung von Motoren haben und ihre N54 Büchse zum Couseng bringen der für 250€ ne eBay Map über OBD aufspielt und danach im BMW Syndikat rumprahlen dass sie pro woche 3 Huracans und 2 M3 abgezogen haben.
Irgendwie vermisse ich die vorgeschriebenen Gerätschaften zur Geschwindigkeits- und Drehzahlmessung sowie den ISO-konformen Asphalt, der garantiert nicht mal eben im Industriegebiet verlegt worden sein wird. So hat das dann leider auch nicht Hand und Fuß.
dei ganzen autos die bei fast and furious für dreharbeiten genutzt werden sind alle nur optisch "gEtUnT" und haben vermutlich weniger leistung als die serienmodelle insofern würde ich durchaus zustimmt dass diese futzis hier "wie bei fast and furious" sind
FnF Autos sind fahrende Schrottkisten die teils mit Klebeband zusammenhalten :) Es gibt Modelle die wirklich gut sind aber diese wurden von Fans zusammengestellt. Die echten FnF Autos aus dem ersten Teil wurden irgentwann mal in einer Auktion verkauft. Guck mal auf TH-cam. Sind wirklich schlecht. Der Pinke Honda z.B. hat zugeschnittene Badematten als Türverkleidung gehabt :D Lackqualität grottenschlecht usw uws. Alles halt eben nur zur Show und hauptsache schnell. Ist aber kein Einzelfall - Pimp my Ride war das gleiche.
Wie bei Fast & Furious ? wer hat sich den Titel ausgedacht ? nen tiefer gelegter 3er Bmw mit Sportluftfilter hat rein gar nix mit Fast & Furious zu tun !
Oh man zum Glück machen wir tuning wegen tschhh und nicht wegen mehr Leistung der wichtigste affekt einer vernünftigen ansaugung wurde grade nicht genannt und zwar bringt das leistung .
Richtiger Bobby der Typ Junge mach diese Pilze da oben weg die Karre zieht sich schön die Heiße Luft vom Gesamten Motor rein das bringt absolut gar nichts
Ganz normal ist das ja nicht, wenn jemand Glücksgefühle bei Ansauggeräuschen kriegt (zumindest wenn sie von Motoren kommen). Unverschämt ist es, keine Rücksicht auf die lärmbelästigten Mitmenschen zu nehmen. - Wie trauert der Typ denn, wenn mal was wirklich schlimmes passiert? Eigentlich gibt’s für sowas Therapeuten...
Wollt ihr mir erzählen, dass ein serienmäßiger Aventador diese Geräuschmessung besteht?? Gleiches recht fürs Fußvolk aber nicht für die Elfenbeinleute....
Das die Klappen nicht aktiv sind merkt man schon wenn man 10 Meter gefahren ist. Der Fahrzeugbrsitzter ist ne Pfeife und der Prüfer ebenso oder er hat es gewusst und wollte die 350€ einstecken.
Dezibel steigen halt nicht linear sondern Logarithmisch, 6 Dezibel verfierfachen schon die schallintensität, und 10 Dezibel verdoppeln die vom Gehör wahrgenomme Lautstärke. Bei 5db ist er also nochmal um die 1/2 Lauter als erlaubt. Das merkt man schon ordentlich.
![ง้อ (ALRIGHT) - FOURTH Prod. by URBOYTJ [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Qs8ZeV6Dqj8/mqdefault.jpg)
Klar wird hier wieder der Stereotyp bedient und die Geier kreisen wieder in der Kommentarsektion.
Allerdings ist wirklich mal zu betonen, wie sympathisch und engagiert die Kollegen vom TÜV sind. Derartiges Verständnis für dieses Hobby ist heutzutage (leider) keine Selbstverständlichkeit mehr. Danke dafür!
Stimmt, der Prüfer ist gut drauf. So einen wünscht man sich dass er beim jeweiligen Umbau dabei ist. Der hat ein offenes Ohr für uns Individualisten.
@@MrZodac Vor einigen Jahrzehnten war es so gut wie unmöglich überhaupt was eingetragen zu bekommen. Das ist jetzt verglichen alles easy. Freundlicher sind die von heute im Gegensatz zu den Göttern im grauen Kittel von damals alle.
Ich hab mein Ford Mustang GT verkauft und sammel jetzt Hot Wheels
Du hier, komm zur Autoscene zurück
Warum erzählst du uns das ?
Verständlich bei dem Verkehr und Baustellen macht das kein Spaß mehr
Sicher billiger👍🏼
Ohhh Burak auch hier
Wenn das mal nicht PS kostet wenn der Motor kaum noch Frischluft von außen bekommt.
Die meisten Autos ziehen ja nicht umsonst die Luft über Kanäle von außen an und nicht direkt am warmen/heißen Motor.
Hab ich mir auch gedacht, zudem sind die nichtmal parallel bzw irgendwie symetrisch zueinander sondern einfach irgendwie reingebaut.
Heiße Ansauglauft ist doch bestens dafür geeignet damit die Elektronik die Zündung zurück nimmt. Hat sich gelohnt. :D
Die Warme
Motor Luft wird nicht angesaugt da du einen vacuum da drinnen hast macht kein Unterschied bringt keine Leistung aber verliest auch keine
@@m.s.1516 Scheinst keine Ahnung vom n54 zu haben
@@johannpetersen6697 da hast du absulut recht, aber ich darf mir ja dennoch meinen teil denken bzw die unschöne motorraum struktur ganz subjektiv beurteilen oder etwa nicht? Zudem ist dein Kommentar nich wirklich hilfreicher als meiner.
Die Luftfilter kannst dir in die Poperze rendern, da dadurch die warme Luft aus dem Motorraum angesaugt wird was i.d.R. eine Minderleistung zur Folge hat.
Das habe ich mir auch so gedacht als ich den Pfusch gesehen habe. Ich glaube kaum das er da ein Frisch-Luftkanal hingelegt bekommen hat. Ich hab es damals bei meinem VR6 gemacht und war exakt nicht besser 🤣
Aber stsutututututu 🙄
@@Christian-fd2ct nee war eher ein chhhttchhhhttchhhhttt
Wenn der Originale Schnorchel direkt davor liegt geht es eigendlich. Mein Auto hat auch keine komplett offene Ansaugung und während der Fahrt lässt sich kein Unterschied zu vorher messen.
Beim N54 ist das zweitrangig, solange man einen großen Ladeluftkühler verbaut hat 😁
Durch Software war die Klappe plötzlich wieder funktionstüchtig 😅
Geeenau...die Teststrecke a la Landwirtschaftsstraße entspricht der DIN Norm einer Geräuschmessung 😂😂
Die Normen sind nie 100% aussagekräftig, sondern lassen immer einen gewissen Interpretationsspielraum zu. Als Ingenieur ist genau das mein täglicher Schmerz 😖
es geht wohl darum, dass es möglichst wenig Nebengeräusche gibt
Was ein Bürokratischer Aufwand und reine Geldmacherei.
Stimmt. Fahrzeuge lauter zu machen als technisch mit anderen Lösungen ermöglicht, sollte verboten sein. Es wird nur der Egoismus gefördert. Die anderen sind ja egal.
@@bekaan Alman 100%
Christians Nachbarn sind ihm morgens sicherlich dankbar, dass er sich den Aufwand und die Geldmacherei angetan hat.
Mach mal eine Abnahme in AT das ist ein richtiger Horror nicht nur das nur vormittags Abnahmen gemacht werden auch ist es richtig teuer. bei meiner suzuki wären für lenker klemmbock und stahlflex Bremsleitung 300€ fällig. von den 1-2 monaten Wartezeit für einen Termin mal abgesehen
@@TheLarnia In der Schweiz waren das ca. 30 Franken zusätzlich zur periodischen Motorfahrzeugkontrolle (Schweizer TÜV) für die Eintragung. Solange die CH Eignungserklärung des Importeurs vorhanden ist, machen die das gleich mit. Falls es eine einzelne Veränderung ist, reicht sogar die schnöde ABE für die Eintragung.
3:03min schaut mal was der Hong da gebastelt hat 🤣🤣🤣
2 offene Ansaugtrichter die sich gegenseitig die Luft weg nehmen 😂😂😂😂
Musste auch lachen :)
Dir ist bewusst das die Position die selbe wie bei Serien ansaugung ist ? Die eine inlet pipe läuft beim n54 hinter dem Motor entlang und die anderen vorne. Das ist Serie so 😅, da die turbos so platziert sind. Und tatsächlich bringt die BMS ansaugung mit Software gut was da die sereien Ansaugung und inlet pipes verjüngt sind und somit nicht genug durchlass bieten.
Glaub du bist der Hong, sonst hättest du dich erkundigt und wüsstest das es beim n54 Serie so ist und du das nicht ändern kannst auf Grund der Lader Anordnung 😅🤦🏽♂️
Da fährt er mit "defekter", definitiv nicht "manipulierter" Abgaspklappe beim TÜV vor, um ein Geräuschgutachten durchführen zu lassen. Da ist die Manipulation selbst schon so selbstverständlich, dass ihm vorher nicht mal mehr einfällt, was alles gefuscht wurde. Starke (Prolo-)Leistung!
Eben, die Klappen waren 100% stillgelegt. Wenigstens für die Messung hätte er sie wieder freimachen können, so blöd ist doch niemand.
Klar ist die Klappe defekt... meine ists auch dauernd 😜
@@maxb.2115 Ach schade 🔥🤷♂️🤣
nehmt ihr an ja oder hast du unter der Karre gelegen 👍
Der Kunde mit dem bmw sieht aus wie Benlaxer 😂
Haha, diesen Kommentar habe ich gesucht!
Die besten Pilze fürn N54 💪🏼
Luftfilter Tuning - 2001 will sein D&W Katalog zurück 😂
So nen Müllbau hat man selbst 2001 nicht gemacht :)
@@rhabdo35 eher 90er 😂
Im Opel Astra
F mit 1.4 i Maschine..
🤣
Junge, er ist einfach 2005 hängen geblieben. Offener Luftfilter und geänderte Abgasanlage. Fehlt nur noch Unterbodenbeleuchtung 😀
Die offenen Luftfilter haben vor allem die Funktion die durch die Motorwärme sauerstoffärmere Luft anzusaugen.
Das spielt keine große Rolle, da geht's um die gesamt Luftmasse die dadurch hineinkommen kann. Der große Ladeluftkühler erledigt dann den Rest. Bei so einer Art von tuning hat das schon seine Gründe
@@timhofmann1593 Je kälter die Luft ist, desto geringer ist auch die Luftmasse. Das heißt das der LLK mehr Luft reinbekommt und dadurch schneller/effektiver kühlt.
@@Lucas_Mann das stimmt, aber dennoch ist die gesamt Masse die durch das offene luftfilter System herein kommt größer als beim original
@@timhofmann1593 Oh ich wusste bis dato leider nicht, dass die größer als beim originalen sind. Mein Fehler :/.
Die Polizeigeräte für 150,00 fand ich am besten 😂😂😂
zu wenig das Geeichte Iphone mit der App ist Teurer XD
Typischer Spinner.... gut in Szene gesetzt😄
Dann bist du also auch ein Spinner weil du deinen Hobbys nachgehst? Typischer Deutscher
klassischer "hot-air-intake" xD
Eingetragen, Zack, Angezweifelt xD
🤣🤣🤣 genau so läuft es bei den nicht Freunden und nicht Helfern
ja das Problem mit den Klappen... da fallen aber auch dauernd die Schläuche runter🤫
Er hat Trauer..... weil sein Kübel zu laut ist 😂
Man mag dazu stehen, wie man will, ich finde dieses Tuning völlig bescheuert, aber ich muss schon sagen, ich finde es gut, wenn man sich dabei wenigstens an die Vorschriften hält und nicht einfach mal umbaut und es drauf ankommen lässt, wenn man andere belästigt.
„ich hab sehr starken Trauer“ 😂
Abgasklappe defekt, ja is klar! 😜
Der 2er Rallye 😍😍
Also die Geräuschmessung hätte er sich sowas v sparen können 😂
Und ich sitze hier auch mit einem e92 335i auf 420ps stage 1 und straight piped... Man bezahlt am wenigstens für den Tüv wenn man ihn garnicht erst besucht.
dein TÜV kostet alle 2 Jahre 300€? 🙂
und gesehen hat's niemand 🥸
Aber warum will man(n) sich denn -PS Tuning eintragen 🙈😆 ?!
Das Ding saugt doch so klasse die Warme Luft wum Motor weg....
Junge junge… der Fahrer ist ja mal an Beschränktheit nicht zu überbieten..
Richtige abzocke. Auch mit dem originalen luftfilter wären es keine 10db weniger.
Ohhhhh Spongebob.... durchgefallen.... hat ja nur 350 Euro gekostet. 😂😂😂
Regen müsste bei der Messung doch günstig sein weil es schall dämpft
So macht man es auf jeden Fall richtig, nur braucht man das auch alles, ist die andere Frage.
Seltsam.. ich lege immer Wert darauf, das man meinem Auto weder ansieht noch anhört, welche Leistung es bringt.. dafür sich dann die Gesichter extrem schön anzusehen... 😎Dazu wird es extra leise gemacht!
👍Und das ist doch das geile. Das jeder sein eigenes hat. So wirds auch nicht langweilig aber wenn es so weiter geht fahren wir bald alle das selbe
@@christoqh Zumindest noch Einige wenige...
Sehe ich auch so, beim M5 direkt das M6 Emblem entfernen. Auf ebay kauft das schon einer um es an seinen 520i zu kleben.
Geht mir mit meinem Tesla genau so. Aero Wheels und komplett serienmäßig. Und immer noch hat es sich nicht herumgesprochen, dass man gegen ein Elektroauto kein Ampelrennen fährt … 🤣
48,5 Mio Autos in DE - warum fahren wir da überhaupt mit Schalldämpfer? Das bisschen Schall-Emmission? Selbst ein Hyundai i10 könnte sich wie ein Ferrari anhören - wie lächerlich 🤦
Das Ergebnis war von vornherein klar....
"..Standgeräuschmessung bei 3750 Umdrehungen im STAND" Ach herrje...
Mit dem Auto in Mannheim rumfahren hättest du keinen Spaß. Ich würde mir meine stinknormale Standardkarre kaufen.
Offene Luftfilter 🤔 Schon mal was von Cold-Air-Intake gehört? 🤷♂️
Ladeluftkühler braucht mer nicht.. Weg damit 🙈🤣
Der Traktor 🚜 war sogar lauter 😅.So jetzt hat er nicht bestanden und muss die Prüfung trotzdem bezahlen geiles Geschäft.Am besten gleich einen M3 kaufen und gut ist,den gibt es sogar als Kombi jetzt.
So wie er die Luftfilter montiert hat bringen die ihm eher eine Leistungsverringerung, die saugen doch nur heiße Luft aus dem Motorraum an.
Wenn man keine Ahnung von Leistung hat => Pilz Luftfilter
Wenn man keine Ahnung hat lieber mal über n54 erkundigen und merken das die luftmenge mit Serien ansaugung bei 400+ PS zu gering ist, und es genauso wie die 1,75 Zoll inlet pipes Leistung generiert und eh jeder der Leistung fährt beim n54 größeren LLK fährt, wagener evo1 usw und damit das ganze eh erledigt ist.
Bei 4:05 schaut die Frau aber sehr schockiert. Fast wie n meine rein gekommen eh 😂
75 dB ... Mein 80 PS Escort hatte ne höhere Eintragung ab Werk :D
Fahrgeräusch, nicht Standgeräusch
Es sollte gesetzlich verboten werden, an der AGA rumzupfuschen
Wenn man selber nicht mehr hört das die Klappe immer offen ist. Ich fahr selber eine Klappenanlage. Bei mir ist die in den frühen Morgen bzw spät abends immer zu um die Leite nicht aus dem Bett zu holen. Immer dran denken.. was du nicht willst das man dir tut ….
Wie die das Messgerät einstellen, ist doch Quatsch! Das Maßband hat ein großen Bogen und ist nicht komplett gestreckt
Der Prüfer tägt nichts in den Fahrzeugschein ein, macht nur ein Gutachten Schein macht die Zulassungsstelle
Klappe reparieren lassen bedeutet, dass die permanent offen war und jetzt wieder schließt XDD
Durchgefallen…….danke für die 350 Euro…..😉
🤣
00:30 Ist mir immer wieder ein Rätsel, warum die Deutschen so auf Leichenwagen stehen.
"Wasn des fürn Kömbi?" 😄 Aber hast Recht den Sinn einen Kombi (Nutzfahrzeug) zu tunen, hab ich auch noch nie kapiert. Sieht halt nach nichts aus.
Was haste denn dagegen? Dir die ich alle kenn bereuen es keinen kombi zu haben. Ich fahre nen golf r variant.
Teststrecke also .. wow gaddafi weiß wie er Geld macht
Offner Luftfilter ersetzt Pop off-Ventil :D
Das ist genau diese Klientel wie immer so ein richtig typischer BMW Heizer
Gibt die 335i fahrer die möglichst laut und leistung wollen, und dann gibts die M3 genießer die mit ihren S65 400 PS kisten die nach unten streuen völlig zufrieden sind. Letztere sind sportlich ambitonierte Fahrer die sich so ein Auto leisten können, und erstere F&F Kiddies die null Ahnung von Motoren haben und ihre N54 Büchse zum Couseng bringen der für 250€ ne eBay Map über OBD aufspielt und danach im BMW Syndikat rumprahlen dass sie pro woche 3 Huracans und 2 M3 abgezogen haben.
Was willst mehr? Ist halt einfach was geniales. Aber sowas versteht eben nicht jeder..
N54 Motor im e91 Facelift 👌
Sind das nicht Cold air intakes?
Dachte die sind verboten
Gibt hier Vollgas 🤭
Irgendwie vermisse ich die vorgeschriebenen Gerätschaften zur Geschwindigkeits- und Drehzahlmessung sowie den ISO-konformen Asphalt, der garantiert nicht mal eben im Industriegebiet verlegt worden sein wird. So hat das dann leider auch nicht Hand und Fuß.
wie die den Abstand messen mit dem maßband, das eine große Kurve inne hat, lächerlich 😂
@@sheeplo479 lächerlich sind einfach strukturierte Läggasdehnikährr und ihre grenzdebilen Fachvorträge...
Hallo Karl. Klasse Video. Super vorgestellt.Gruß
Der Karren ist viel zu laut
dei ganzen autos die bei fast and furious für dreharbeiten genutzt werden sind alle nur optisch "gEtUnT" und haben vermutlich weniger leistung als die serienmodelle
insofern würde ich durchaus zustimmt dass diese futzis hier "wie bei fast and furious" sind
FnF Autos sind fahrende Schrottkisten die teils mit Klebeband zusammenhalten :) Es gibt Modelle die wirklich gut sind aber diese wurden von Fans zusammengestellt. Die echten FnF Autos aus dem ersten Teil wurden irgentwann mal in einer Auktion verkauft. Guck mal auf TH-cam. Sind wirklich schlecht. Der Pinke Honda z.B. hat zugeschnittene Badematten als Türverkleidung gehabt :D Lackqualität grottenschlecht usw uws. Alles halt eben nur zur Show und hauptsache schnell. Ist aber kein Einzelfall - Pimp my Ride war das gleiche.
2:30 Alter hat der typ gelbe Zähne 😂
Manchmal muss man Prioritäten setzten😂👍
Lieber mehr Motorsound :-)
Irgendwo muss man sparen und wenn es an der Zahnpasta ist. Man was für ein Vogel. Wär fährt denn gerne mit so ner lauten Krawall Bude rum??
@@79wolfgar Ich meine ich brauche auch sound aber man kann es auch überteiben
Wie bei Fast & Furious ? wer hat sich den Titel ausgedacht ? nen tiefer gelegter 3er Bmw mit Sportluftfilter hat rein gar nix mit Fast & Furious zu tun !
Abzocke pur 🤮
"Christian" sieht aus wie Ben Laxer
Oh man zum Glück machen wir tuning wegen tschhh und nicht wegen mehr Leistung der wichtigste affekt einer vernünftigen ansaugung wurde grade nicht genannt und zwar bringt das leistung .
Definitiv ein Fehler im System
2:30 Sympathisch
Was hat der bmw im Standgeräusch ?
Er dürfte 75 dB haben und diese I30N Dinger die an jeder Ecke stehen haben serienmäßig 109dB eingetragen... Völlig unklar 😒
Die 75 dB sind vom Fahrgeräusch da hat der I30N 72dB, die 109 dB sind vom Standgeräusch.
Watt ein spinner
Richtiger Bobby der Typ Junge mach diese Pilze da oben weg die Karre zieht sich schön die Heiße Luft vom Gesamten Motor rein das bringt absolut gar nichts
Ganz normal ist das ja nicht, wenn jemand Glücksgefühle bei Ansauggeräuschen kriegt (zumindest wenn sie von Motoren kommen). Unverschämt ist es, keine Rücksicht auf die lärmbelästigten Mitmenschen zu nehmen. - Wie trauert der Typ denn, wenn mal was wirklich schlimmes passiert? Eigentlich gibt’s für sowas Therapeuten...
Hahnheim? Dort bin ich groß geworden krass 😂🤘
Schlimmstes Geräusch ist ein 50ccm Moped. Laute Autos sind bei mir immer herzlich willkommen XD
ja ja .
ist echt so😂😂
Lul fahren die einfach bei mir in den Ort auf die Landstraße um die DB Messung zu machen 🤣
in America lachen alle grad :D
Zieht endlich diese Krawallkarren aus dem Verkehr.
Junge ist das geskriptet… das ist einfach von dem Gutachter selbst die Karre 😂😂😂 steht ja Gutachter Mainz auf der Motorhaube
2X Brüder beim TÜV geil dahin fahr ich,,,,, 👌👌✌️✌️👍
...ha,ha,ha...., alles rein was passt !!😛😁
4:48 Der hat nicht nur extreme belbe Zaehe, der brauch auch eine Markierung am lenkrad damit er sieht wann es wieder geradeaus weiter geht, haha.....
... und du brauchst mal dringend wieder deutsch Unterricht!
Die haben sich bei BMW was gedacht, als sie das Auto gebaut wurde.
Geräuschmessung 350Euro
Aber der Prüfer ist gut drauf. 👍
Wollt ihr mir erzählen, dass ein serienmäßiger Aventador diese Geräuschmessung besteht?? Gleiches recht fürs Fußvolk aber nicht für die Elfenbeinleute....
Es ist und bleibt ein normales Auto hahaha
Das die Klappen nicht aktiv sind merkt man schon wenn man 10 Meter gefahren ist. Der Fahrzeugbrsitzter ist ne Pfeife und der Prüfer ebenso oder er hat es gewusst und wollte die 350€ einstecken.
maximal ein e36 aber was hat BMW damit zutun lol
Der war gut, 550€ ist ein Mordsgeld bei den Spritpreisen aber einen getunten BMW mit 2 Turboladern fahren...😂😂
Der verbraucht sicherlich nicht so viel wie du denkst. 8l auf 100km sollten möglich sein.
so verbrennt man also 350 euro hahahaha
Ach Deutschland ach 5db zu laut 😂😂😂 da kann ich nur noch lachen ehrlich keine Worte mehr gut das du nicht in u haft gelandet bist wegen der 5db
Ich lache immer über grenzdebile Läggasdehnikährr...
Dezibel steigen halt nicht linear sondern Logarithmisch, 6 Dezibel verfierfachen schon die schallintensität, und 10 Dezibel verdoppeln die vom Gehör wahrgenomme Lautstärke. Bei 5db ist er also nochmal um die 1/2 Lauter als erlaubt. Das merkt man schon ordentlich.
Sowas ist unnötig ivh fahre straight pipe scheiß aus TÜV musst nur genug teile haben und immer wider zurückbauen
Andere hören den Motor auch mehr. Wer in solchen Gebieten lebt, wo sich solche Lärmpegel häufiger treffen, hat sicher keinerlei Verständnis dafür.
Die Polizei kontrolliert aber im Stand , wieso ist das so ein unterschied
Echt Cringe
Auto muss laut sein , wer sonst keine anderen probleme hat 🤔
Digga externe klappensteuerung Klappe
Zu Problem gelöst
Diese Luftfilter sind der letzte Rotz weil es die warme Luft ansaugt
die bei Fast & Furious angeblich getunten Autos fahren alle nur 60 Kmh .
... erwartet er seinen ersten Kunden...
"KUNDE! KOMM REIN!"
🤣🤣🤣