Шайбы регулировочные что были в комплекте, не устанавливаются на мосты типа Спайсер. Они для мостов типов Тимкен, и Гибридный, равно как и толстое кольцо из комплекта.
На Вашем съемнике самы лапы съемника сменные! Вам не надо покупать новый! Или на фрезерном станке сделайте нужные лапы или сварите каждую лапу из 2х частей. И потом просто ставьте на съемник нужные лапы в зависимости от задачи! Я как раз вот только только купил 2 точно таких подшипника на замену в задний диф.
Шестерни после цементации такие становятся и далее обработке не подвергаются. Но это в кустарном производстве. Качество цементации в кустарщине как игра в рулетку.
Подскажите стоит ставить пары 4:11 или нет. Машина используется каждый день, эксплуатация 90% сафаль, 10% лёгкое бездорожье и то зимой. И не будет после установки плохих последствий. Машина 2019 года
Если автомат то нафиг не надо. Лично я себе бы поставил даже с моими 32-ми колёсами. С такими парами в городе комфортнее на первой передаче, так как более длинная становится, а на трассе темболее, так как не приходится лишнего движку крутить. А на бездорожье с коробкой даймос с головой понижайки хватает.
Второй человек за сутки, с машинкой 19 года. И говорит про пары. Ни чего не понимаю тогда, у меня бобик 17года и походу с парами 4.11. При 3050 скорость получается 110. Может так у всех? Народ то говорит вроде при 3000--100км/ч. Сегодня только видос смотрел, один поставил и делал тест скорости.. всё вроде как у меня..🤔
Это потомушто ты неправильнл нанлсиш герметик герметик надо мазать тока одной стороны чтоб при разборе прокдатка лсталос на одном стороне и не порвалос
А собсна причём тут блокировка и биение главной пары? Это к тому что на валрейсинге её небыло, а на лесоходе есть... Это скорее косяк главной пары, а не блокировки.
Решение что Лесоход хрень пришло только после просмотра этого видео? Так само это видео хрень ввиду того что оно должно было быть про блокировку, но в итоге много болтовни обо всём и в итоге ниочём. Чтобы сделать выводы об этой блокировке посмотрите лучше видео от Северного Патрика и от Уазовод 72
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
Шайбы регулировочные что были в комплекте, не устанавливаются на мосты типа Спайсер. Они для мостов типов Тимкен, и Гибридный, равно как и толстое кольцо из комплекта.
На Вашем съемнике самы лапы съемника сменные! Вам не надо покупать новый! Или на фрезерном станке сделайте нужные лапы или сварите каждую лапу из 2х частей.
И потом просто ставьте на съемник нужные лапы в зависимости от задачи!
Я как раз вот только только купил 2 точно таких подшипника на замену в задний диф.
Паранитовые прокладки самые оптимальные особенно на севере где большие морозы. часто было что пробка и резиновые часто протекали
Подтачивал в универсальный съёмник, который был 1 на видео. Работает отлично в паре с гидравликой.
Шестерни после цементации такие становятся и далее обработке не подвергаются. Но это в кустарном производстве. Качество цементации в кустарщине как игра в рулетку.
Давно пользуюсь герметиком пр-ва США. (Черный). Забыл про прокладки вообще...имхо
Не надо мазать прокладки герметиком. Намазываешь без энтузиазма прокладку литолом с обоих сторон и ставишь.
А как достать ось сателлитов с электронной блокировкой дифференциала который идет с завода?
Добрый день.
Какое масло нужно заливать в редуктор при этой блокировке?
GL5 75/140
@@Ломастер154 спасибо
Как можно работать с уазиками и не знать что подшипники волжский стандарт - наверное лучшие подшипники для уаза.
Подскажите стоит ставить пары 4:11 или нет. Машина используется каждый день, эксплуатация 90% сафаль, 10% лёгкое бездорожье и то зимой. И не будет после установки плохих последствий. Машина 2019 года
Если автомат то нафиг не надо. Лично я себе бы поставил даже с моими 32-ми колёсами. С такими парами в городе комфортнее на первой передаче, так как более длинная становится, а на трассе темболее, так как не приходится лишнего движку крутить. А на бездорожье с коробкой даймос с головой понижайки хватает.
@@Ломастер154 спасибо за совет, у меня механика. Вот думаю ставить или нет
Второй человек за сутки, с машинкой 19 года. И говорит про пары. Ни чего не понимаю тогда, у меня бобик 17года и походу с парами 4.11. При 3050 скорость получается 110. Может так у всех? Народ то говорит вроде при 3000--100км/ч. Сегодня только видос смотрел, один поставил и делал тест скорости.. всё вроде как у меня..🤔
Крышку картера надо притереть для равномерного обжатия прокладки, иначе так и будет выдавливать прокладку, герметик.
Это потомушто ты неправильнл нанлсиш герметик герметик надо мазать тока одной стороны чтоб при разборе прокдатка лсталос на одном стороне и не порвалос
А собсна причём тут блокировка и биение главной пары? Это к тому что на валрейсинге её небыло, а на лесоходе есть... Это скорее косяк главной пары, а не блокировки.
Да при том что привалочная плоскость проточена абы как.
у меня такой сьемник есть полная шляпа Лопнул губки разошлись Если все пройдет нормально сними за этот съемник
Два съёма подшипника выдержал.
А это разве не тот же ТЗС? По моему он и есть.
Все облаял
Ждём комментарий Лесохода
Короче лесоход это хрень. Спасибо за видео и разъяснения! А как вы относитесь к блокировке от БТР? В Спейсер какая идёт бтр 60 или бтр 80?
Не сталкивался не знаю.
Решение что Лесоход хрень пришло только после просмотра этого видео?
Так само это видео хрень ввиду того что оно должно было быть про блокировку, но в итоге много болтовни обо всём и в итоге ниочём.
Чтобы сделать выводы об этой блокировке посмотрите лучше видео от Северного Патрика и от Уазовод 72