ATUALIZAÇÃO IMPORTANTE! Hoje 29/07 após 1.100Km após da troca, o reservatório que fica ao lado do amortecedor traseiro baixou mais da metade do nível! IMPORTANTE ACOMPANHAR OS PRIMEIROS 1000km, sempre vai abaixar o nível pq a água vai começando a ficar nas galerias dentro do motor e expulsar o ar e por isso acaba consumindo o fluído do reservatório. ISSO É NORMAL! Em moto 0km ou motos que fizeram a troca completa, basta completar o nível do reservatório se abaixar, dps de 1000km normaliza o nível.
Precisa de abrir isso tudo aí não abre lá embaixo no radiador em cima funciona a moto vai expulsando a água lá embaixo e você completando em cima quando começar a sair água nova fecha lá embaixo e completa até ficar no nível
Bom dia amigo ! A minha é uma CBR 500R ano 2015 , acredito que seja o mesmo procedimento pois de trata d o mesmo motor , unica diferença que possui as carenagems que dificultam um pouco mais o acesso , correto ?
Boa tarde, amigo! Positivo, por baixo da carenagem é a mesma coisa e o parafuso do dreno é o mesmo, só tem que tomar cuidado na hora de tirar as carengens pra não quebrar. Só tirar com cuidado q é sucesso!
ATUALIZAÇÃO IMPORTANTE! Hoje 29/07 após 1.100Km após da troca, o reservatório que fica ao lado do amortecedor traseiro baixou mais da metade do nível! IMPORTANTE ACOMPANHAR OS PRIMEIROS 1000km, sempre vai abaixar o nível pq a água vai começando a ficar nas galerias dentro do motor e expulsando o ar, e por isso acaba consumindo o fluído do reservatório. ISSO É NORMAL! Em moto 0km ou motos que fizeram a troca completa, basta completar o nível do reservatório se abaixar, dps de 1000km normaliza o nível.
Ligada na garagem o ventilador não liga, ando muito pouco em cidade, mais em rodovia eu nunca percebi o barulho do ventilador ligando, mas acredito que o correto é ele não desligar enquanto a temperatura não abaixar, agr se ele está ligando muito rápido sem pegar muito trânsito é bom dar uma olhada na qualidade e no nível do arrefecimento, pode não estar resfriando corretamente.
Iai mano, a limpeza do sistema tem que ser feita com água desmineralizada, ou a própria troca do líquido ja faz a limpeza? " Tipo quando o líquido novo sai pelos duros" Tou querendo fazer eu msm, aqui onde moro cobram 100conto p trocar
@@Ghost-yv5nr Pode limpar com o fluído novo tbm, mas como o fluído é caro, prefiro limpar com 1L de água desmineralizada, depois ai sim jogo um pouco de fluído pra limpar, ai fecho o parafuso do dreno quando sair o fluído, ai sim eu coloco o fluído novo.
@@Ghost-yv5nr Para evitar contaminação e mistura de cor dos fluídos é sempre bom passar um "Líquido de sacrifício", seja água desmineralizada ou um pouco do fluído novo só pra limpar, ai sim dps colocar o fluído novo.
Pede uma mistura 50/50, 50% de água desmineralizada e 50% de etilenoglicol, no caso do Motul já vem diluído é só trocar. Manual também diz que porcentagens menores que 40% de etilenoglicol causa refrigeração ineficiente.
@@eusouoguilherme4021 Fala amigo, beleza? No manual não específica quilometragem, determina um tempo de 3 anos e verificação a cada 12 mil km, mas pra quem anda muito pode acabar perdendo as propriedades de 50% de agua desmineralizada e 50% de etilenoglicol, tem uma ferramenta chamada refratômetro que você pode pingar uma gota do fluído e ele mostra a como está essa divisão, para saber tbm se está na hora, caso sua moto comece a ligar a ventoinha do radiador muito rápido ou a temperatura do painel passe do 3° traço muito fácil é porque o arrefecimento está ruim tbm
@@saldanha47 Sim, troquei pelo tempo, minha moto é 2021 e estava com 4.500km, fluído ainda estava bom mas mesmo assim troquei pelo tempo. Realmente ele vai perdendo as propriedades com o tempo, nas revisões se usa o refratômetro para medir a % de água e etilenoglicol, manual determina 50% de água e 50% de etilenoglicol, na revisão pode ser que a porcentagem de etilenoglicol abaixe por exemplo, ai vc coloca um pouco de etilenoglicol concentrado para deixar a divisão 50/50 dnv, dar uma olhada nisso a cada 12 mil km e trocar todo o fluído com 3 anos.
@@saldanha47 De complexo só tem o nome mano kkk custa uns 80 reais na Internet, mas caso ele não tenha, vai prestando atenção na cor igual vc falou, ele vai perdendo a cor e também na temperatura de trabalho da moto, se ver que ela ta acionando a ventoinha muito fácil e a temperatura ta passando do 3 traço sem vc estar no trânsito ou acelerando muito, é um sinal que está perdendo poder de arrefecimento ai é bom completar ou trocar dependendo do tempo.
@@Luis_500F luis, mais uma vez obrigado pela sua resposta, eu notei isso mesmo começou acionar a ventoinha, mas nao passou o terceiro traço, muito obrigado por tirar minhas duvidas eu nao entendo nada de moto, ganhou um amigo e um seguidor!
@@Jean-il5gg Manual pede troca a cada 3 anos, mas pede que esteja em concentração 50% água desmineralizada e 50% Etilenoglicol, (Tem que ter o equipamento que mede) se não der 50/50 é bom completar ou já trocar. Manual não da quilometragem pra isso.
@@lizandrorohleder3242 Essa minha é 2021 tbm, só muda a cor amigo, cada marca coloca uma cor pra identificar, o original honda é azul escuro, motul é amarelo, mas não tem problema pois as especificações são as mesmas (Só limpar o reservatório e o radiador com água desmineralizada pra não misturar as cores e ficar uma mistura de azul com amarelo kkk)
@@lizandrorohleder3242 Optei pelo Motul devido ao alto preço do original Honda (que é um arrefecimento simples, não tem justificativa pra custar oq custa) o Motul as oficinas usam em motos 1000cc então pode ter certeza que refrigeração vai refrigerar mt bem. Sou suspeito para dizer que achei até melhor que o original, antes esquentava um pouco as pernas e a moto esquentava bem rápido, agr talvez seja pq o fluido é novo está demorando bastante para esquentar, só sinto o calor se pegar trânsito parado msm.
Perdão pela demora para responder, no manual diz 1,4L de capacidade, mas usei quase 2L porque uma parte você joga fora pois só serve para limpar o sistema. A embalagem do motocool antes era mais fina e o líquido amarelo, fizeram apenas uma mudança na embalagem mas mesmo assim recomendo comprar apenas em lojas físicas de procedência, não confio em mercado livre ou outros sites.
ATUALIZAÇÃO IMPORTANTE! Hoje 29/07 após 1.100Km após da troca, o reservatório que fica ao lado do amortecedor traseiro baixou mais da metade do nível! IMPORTANTE ACOMPANHAR OS PRIMEIROS 1000km, sempre vai abaixar o nível pq a água vai começando a ficar nas galerias dentro do motor e expulsar o ar e por isso acaba consumindo o fluído do reservatório. ISSO É NORMAL! Em moto 0km ou motos que fizeram a troca completa, basta completar o nível do reservatório se abaixar, dps de 1000km normaliza o nível.
Explicação excelente, agora vou fazer na minha. Obrigado
Cara você explicou muito bem e seu feedback foi importantíssimo. Mas ... Você usou aqueles bagulhos para mulher fazer xixi em pé como funil? 😂
@@davievns2190 Foi o único funil que achei quando fui comprar 😂 agr toda vez que eu for usar vou lembrar disso pqp 😂
Precisa de abrir isso tudo aí não abre lá embaixo no radiador em cima funciona a moto vai expulsando a água lá embaixo e você completando em cima quando começar a sair água nova fecha lá embaixo e completa até ficar no nível
Esqueceu de deixar ligada até acionar a ventoina
Bom dia amigo ! A minha é uma CBR 500R ano 2015 , acredito que seja o mesmo procedimento pois de trata d o mesmo motor , unica diferença que possui as carenagems que dificultam um pouco mais o acesso , correto ?
Boa tarde, amigo! Positivo, por baixo da carenagem é a mesma coisa e o parafuso do dreno é o mesmo, só tem que tomar cuidado na hora de tirar as carengens pra não quebrar. Só tirar com cuidado q é sucesso!
ATUALIZAÇÃO IMPORTANTE! Hoje 29/07 após 1.100Km após da troca, o reservatório que fica ao lado do amortecedor traseiro baixou mais da metade do nível! IMPORTANTE ACOMPANHAR OS PRIMEIROS 1000km, sempre vai abaixar o nível pq a água vai começando a ficar nas galerias dentro do motor e expulsando o ar, e por isso acaba consumindo o fluído do reservatório. ISSO É NORMAL! Em moto 0km ou motos que fizeram a troca completa, basta completar o nível do reservatório se abaixar, dps de 1000km normaliza o nível.
Quanto tempo demora depois que o ventilador fica ligado para desligar
Ligada na garagem o ventilador não liga, ando muito pouco em cidade, mais em rodovia eu nunca percebi o barulho do ventilador ligando, mas acredito que o correto é ele não desligar enquanto a temperatura não abaixar, agr se ele está ligando muito rápido sem pegar muito trânsito é bom dar uma olhada na qualidade e no nível do arrefecimento, pode não estar resfriando corretamente.
Iai mano, a limpeza do sistema tem que ser feita com água desmineralizada, ou a própria troca do líquido ja faz a limpeza? " Tipo quando o líquido novo sai pelos duros"
Tou querendo fazer eu msm, aqui onde moro cobram 100conto p trocar
@@Ghost-yv5nr Pode limpar com o fluído novo tbm, mas como o fluído é caro, prefiro limpar com 1L de água desmineralizada, depois ai sim jogo um pouco de fluído pra limpar, ai fecho o parafuso do dreno quando sair o fluído, ai sim eu coloco o fluído novo.
@@Ghost-yv5nr Para evitar contaminação e mistura de cor dos fluídos é sempre bom passar um "Líquido de sacrifício", seja água desmineralizada ou um pouco do fluído novo só pra limpar, ai sim dps colocar o fluído novo.
@@Luis_500F blz mano
@@Luis_500F blz mano
Qual a especificação desse líquido de arrefecimento?
Pede uma mistura 50/50, 50% de água desmineralizada e 50% de etilenoglicol, no caso do Motul já vem diluído é só trocar.
Manual também diz que porcentagens menores que 40% de etilenoglicol causa refrigeração ineficiente.
A cada quantos KM ou tempo devo trocar o liquido de arrefecimento?
@@eusouoguilherme4021 Fala amigo, beleza? No manual não específica quilometragem, determina um tempo de 3 anos e verificação a cada 12 mil km, mas pra quem anda muito pode acabar perdendo as propriedades de 50% de agua desmineralizada e 50% de etilenoglicol, tem uma ferramenta chamada refratômetro que você pode pingar uma gota do fluído e ele mostra a como está essa divisão, para saber tbm se está na hora, caso sua moto comece a ligar a ventoinha do radiador muito rápido ou a temperatura do painel passe do 3° traço muito fácil é porque o arrefecimento está ruim tbm
Mano voce trocou depois de 3 anos? o meu mecanico falou pra companhar a cor do liquido, por que ele vai clareando e perdendo a eficacia
@@saldanha47 Sim, troquei pelo tempo, minha moto é 2021 e estava com 4.500km, fluído ainda estava bom mas mesmo assim troquei pelo tempo. Realmente ele vai perdendo as propriedades com o tempo, nas revisões se usa o refratômetro para medir a % de água e etilenoglicol, manual determina 50% de água e 50% de etilenoglicol, na revisão pode ser que a porcentagem de etilenoglicol abaixe por exemplo, ai vc coloca um pouco de etilenoglicol concentrado para deixar a divisão 50/50 dnv, dar uma olhada nisso a cada 12 mil km e trocar todo o fluído com 3 anos.
@@Luis_500F obrigado meu camarada, a oficina que eu vou e bem simples kk acho que la nao tem refratômetro
@@saldanha47 De complexo só tem o nome mano kkk custa uns 80 reais na Internet, mas caso ele não tenha, vai prestando atenção na cor igual vc falou, ele vai perdendo a cor e também na temperatura de trabalho da moto, se ver que ela ta acionando a ventoinha muito fácil e a temperatura ta passando do 3 traço sem vc estar no trânsito ou acelerando muito, é um sinal que está perdendo poder de arrefecimento ai é bom completar ou trocar dependendo do tempo.
@@Luis_500F luis, mais uma vez obrigado pela sua resposta, eu notei isso mesmo começou acionar a ventoinha, mas nao passou o terceiro traço, muito obrigado por tirar minhas duvidas eu nao entendo nada de moto, ganhou um amigo e um seguidor!
Este liquido da motum precisa diluir com agua pois na embalagem esta disendo 50%
Já vem diluído, 50% etilenoglicol e 50% água desmineralizada, manual pede concentração de 40 e 50% de etilenoglicol, então pode colocar sem medo.
A cada quantos km tem que trocar ?
@@Jean-il5gg Manual pede troca a cada 3 anos, mas pede que esteja em concentração 50% água desmineralizada e 50% Etilenoglicol, (Tem que ter o equipamento que mede) se não der 50/50 é bom completar ou já trocar. Manual não da quilometragem pra isso.
@@Luis_500FPosso usar esse líquido da motul amarelo? Na minha cb 500f 21 veio como líquido azul original honda.
@@lizandrorohleder3242 Essa minha é 2021 tbm, só muda a cor amigo, cada marca coloca uma cor pra identificar, o original honda é azul escuro, motul é amarelo, mas não tem problema pois as especificações são as mesmas (Só limpar o reservatório e o radiador com água desmineralizada pra não misturar as cores e ficar uma mistura de azul com amarelo kkk)
@@lizandrorohleder3242 Optei pelo Motul devido ao alto preço do original Honda (que é um arrefecimento simples, não tem justificativa pra custar oq custa) o Motul as oficinas usam em motos 1000cc então pode ter certeza que refrigeração vai refrigerar mt bem. Sou suspeito para dizer que achei até melhor que o original, antes esquentava um pouco as pernas e a moto esquentava bem rápido, agr talvez seja pq o fluido é novo está demorando bastante para esquentar, só sinto o calor se pegar trânsito parado msm.
@@Luis_500FEntendi, comprei 2 lts água desmineralizada e 3 lts do mobil via Mercado livre, agora é esperar chegar e farei mesmo a limpeza e a troca.
Ela pega quantos litros desse Aditivo? Tem um motul que o vaso é diferente, será que é o mesmo produto ? A cor é a msm
Perdão pela demora para responder, no manual diz 1,4L de capacidade, mas usei quase 2L porque uma parte você joga fora pois só serve para limpar o sistema. A embalagem do motocool antes era mais fina e o líquido amarelo, fizeram apenas uma mudança na embalagem mas mesmo assim recomendo comprar apenas em lojas físicas de procedência, não confio em mercado livre ou outros sites.