Что за херню мне этот мужик втирает? Говорю, как человек владеющий данным автомобилем 12 лет с 1,6 двигателем. И ещё не пристëгивается... Дизлайк однозначно.
@@oxotnik6269, я не эксплуатировал другие моторы. Но 1,6 считается самым надёжным у этих Шкод. Ходят по 300-500тыс км. Есть болячка в виде залегания маслосъемных колец и износа маслосъемных колпачков и соответственно масложера после 200тыс. В не запущенных случаях решается относительно недорого. С 1,6 идёт либо АКПП, которая может потребовать ремонта к 150-200 тыс, если прежний владелец имел резкий стиль вождения. Или же 5 мкпп. С ней проблем обычно нет. За исключением сдвоенного подшипника валов. На пробеге за 200 у некоторых он начинает давать о себе знать, а это перебор КПП. Как ни странно, мкпп отлично подходит для городской эксплуатации. Передачи короткие. 5-я на 120км/ч=3500 об/мин. Поэтому больше 100-110 лучше не ездить. С АКПП за счёт шестой на трассе лучше. У знакомого был рестайлинг 1,8 cdab . Если любите притопить, то это ваш вариант! После лёгкого чипа Stage-1 180+ сил обеспечено. Технически намного сложнее агрегат, требует бо́льших вложений при обслуживании и имеет больше нюансов. На дорест знаю ещё ставили атмосферные на 150 сил. Честно, не обладаю информацией о их надёжности. Были ещё 1,4 на 80 л/с... Ну я даже не знаю... 1,6-то тяжеловато приходится...
Ну да этот мотор ставили на гольф 5 "ему наверно только чип немного поможет" , тот там ещё вроде едет, а так если ваг то лучше смотреть б5+ там хоть у 1.9tdi 131л.с.
у меня движок 1.9 бсе дизель ,пробег 300 тыс ,масло жрёт литр на 7000 уже многовато ,но проблем вообще небыло и сейчас езжу , думаю на дефиктовку его отдать но блин цены сейчас.
Ты собираешься на ней ещё 50 лет ездить? Москвичи тоже не сильно гнили. Время туров уже ушло. А на счёт коррозии сейчас производители не замоорачиваются. Миллионников уже не производят. Сейчас автомобили не делают на 100 лет. Поэтому гниёт почти все и новых. У кнопочного телефона ресурс был больше, но тем не менее все перешли на смартфоны.
Такое впечатление что автор вообще с другой планеты, если не сказать более. О чём ты говоришь? Азбуку выучи. Автор вообще не имеет понятия о том что говорит. Читай азбуку о том что такое лошадиные силы, крутящий момент и обороты. Только кретин может сравнивать лошадиные силы на 1.9tdi и Ланосе. Ты крутящий момент видел??? Об остальном тоже самое, полная безграмотность.
Вы не понимаете в кузовах ничего,если эту шкоду называть проблемной в кузове
Учитывая сколько десятков я их продал и сколько отдавал на покраску поверьте что то понимаю.
Все правильно а5 гнилушка, по сравнению с тем же туром!
@@denysk8094 шо гниёт, как пасат б 6?
@@6e3geJlbHuK гниет
Ей до мегана 2 далековато
Автор ролика сам полон противоречий! Такое ощущение что он это авто первый раз видит! Авто классное с 1.9 tdi неубиваемое ходит 500.000тыс
Там до ляма пробеги доходят )
Подвинь водительское сиденье , ты ж до педалей не достаёшь !
Вы не первый кто это говорит, но я езжу именно так, просто мне так нравится. Возможно потому что я в основном всегда ездил на АКПП.
Фары есть и галогенки и таких машин полно. У меня с завода (пробивал по ВИНу) резина 16 и запаска тоже.
Резина 205 ,65 r15 отлично смотрится , как для наших дорог )
И расход минимальный , на 16-х колёсах + 1 литр минимум )
По кругу 6.2 зимой расход. 9,5 наверное мотор помирает
ребята расходимся,он чет несет уйню не понятную.
Это ж надо так свою машину не любить так продай купи ланос
Ну разве кроме фольца и ланоса других авто нет?
Откуда расход 9,5 у меня такая машина на климате по городу 6,5 литра😅
Крото, дякую!
Что за херню мне этот мужик втирает? Говорю, как человек владеющий данным автомобилем 12 лет с 1,6 двигателем.
И ещё не пристëгивается... Дизлайк однозначно.
Да и поворотники нахрен нада включать
Правильно!!!
Здравствуйте...ищу такую себе,подскажыте с каким мотором лучше взять....за город 300 км надо ездить раз в пол года а так по городу иногда
@@oxotnik6269, я не эксплуатировал другие моторы. Но 1,6 считается самым надёжным у этих Шкод.
Ходят по 300-500тыс км. Есть болячка в виде залегания маслосъемных колец и износа маслосъемных колпачков и соответственно масложера после 200тыс. В не запущенных случаях решается относительно недорого.
С 1,6 идёт либо АКПП, которая может потребовать ремонта к 150-200 тыс, если прежний владелец имел резкий стиль вождения. Или же 5 мкпп. С ней проблем обычно нет. За исключением сдвоенного подшипника валов. На пробеге за 200 у некоторых он начинает давать о себе знать, а это перебор КПП. Как ни странно, мкпп отлично подходит для городской эксплуатации. Передачи короткие. 5-я на 120км/ч=3500 об/мин. Поэтому больше 100-110 лучше не ездить. С АКПП за счёт шестой на трассе лучше.
У знакомого был рестайлинг 1,8 cdab . Если любите притопить, то это ваш вариант! После лёгкого чипа Stage-1 180+ сил обеспечено. Технически намного сложнее агрегат, требует бо́льших вложений при обслуживании и имеет больше нюансов.
На дорест знаю ещё ставили атмосферные на 150 сил. Честно, не обладаю информацией о их надёжности.
Были ещё 1,4 на 80 л/с... Ну я даже не знаю... 1,6-то тяжеловато приходится...
Не может она брать 9литров, я ездил на 1.9tdi расход по городу 6, ну 6.5, максимум 7л зимой. Разве буксировать ещё одну октавию по городу))
Ну да этот мотор ставили на гольф 5 "ему наверно только чип немного поможет" , тот там ещё вроде едет, а так если ваг то лучше смотреть б5+ там хоть у 1.9tdi 131л.с.
у меня движок 1.9 бсе дизель ,пробег 300 тыс ,масло жрёт литр на 7000 уже многовато ,но проблем вообще небыло и сейчас езжу , думаю на дефиктовку его отдать но блин цены сейчас.
Владею А 5, 1.9 дизель,не рассказывай,расход топлива по городу до 6 литров,за городом в районе до 5.Сделай кап.ремонт двигателя,совет.
Скажите пожалуйста, как эта машина на скорость, 5 скоростей не мало ей? Сколько оборотов на 120 к примеру? Просто рассматриваю ее для покупки.
@@Тамара-я3з6з Желательно шести ступку брать,до 120 км,ведёт себя отлично,после 120-150 около 4000 оборотов,вообще хорошая,непривиредливая машина.
@@sergeyfesenko9176 спасибо.
Машина хорошая с таким двигателем,но отдал бы все таки 1,6 бензиновый,в ремонте дешевле
Подписка и 👍 Классный обзор.
Мне кажется ты сам не знаешь чего хочешь от машины! Зачем его1,9 сравнивать с 2-шкой и выше... Вообщем пересмотри сам своё видео
У меня шкода октавия тур 2004 . Нигде ни одного намека на ржавчину!!!! Запчасти недорогие. У автора, видимо, какая-то другая ,,шкода,,
В туре реально надёжнее кузов. У меня был 2000 года-ни следа коррозии, сейчас А5 2006-есть нюансы
Не сравнивайте тур с этим говном.
Ты собираешься на ней ещё 50 лет ездить? Москвичи тоже не сильно гнили. Время туров уже ушло. А на счёт коррозии сейчас производители не замоорачиваются. Миллионников уже не производят. Сейчас автомобили не делают на 100 лет. Поэтому гниёт почти все и новых. У кнопочного телефона ресурс был больше, но тем не менее все перешли на смартфоны.
100 бакосов сцепление шкода тур 1.6 бенз
100%, а на а5 октавию 500$.
@@denysk8094 Мне на СТО комплект двухмассовика и сцепления SACHS предлагают за 350 $. Можно дешевле, например LUK
критикуешь-предлагай. не раскрыли тему : какую бы другую машину бы взяли?
Если говорить о седанах то хенде соната или киа магентис и только на коробке автомат.
после таких советов ,ясно что вы диваный эксперт
@@denysk8094 🤡
@@denysk8094так у сонат и Киа моторы конченные.что 2.0 что 2.4.бенз.проблемы с задирами в цилиндрах и тд...
Обосрал машину ппц
Что он несет не могц смотреть
а что не так, вроде все по факту.
Он хоть понимает о чем говорит
1.9 и 105 л.с??
В зависимости от прошивки от 95 до 130 (если не ошибаюсь).
5.2 л. по городу
По городу 6,7литров і неразказивай
Автора послушать, так вся машина сплошной минус.
Иди гуляй Федя
Неубиваемая тачка
Такое впечатление что автор вообще с другой планеты, если не сказать более. О чём ты говоришь? Азбуку выучи. Автор вообще не имеет понятия о том что говорит. Читай азбуку о том что такое лошадиные силы, крутящий момент и обороты. Только кретин может сравнивать лошадиные силы на 1.9tdi и Ланосе. Ты крутящий момент видел??? Об остальном тоже самое, полная безграмотность.
Так мощность это и есть сила на скорость, то есть момент и обороты. У бензов обороты больше и разгон быстрее
Питушынная информация!!!
Не лежит душа к шкоде...видимо чуйка - дешовьій вариант вага..в худшем понимании...
Как приятно послушать дурака!!!
Я тут свами не прав
Что ты несешь,бред
Чипануть мотор и полетели
Если сборка росии то это дерьмо!